2008-2010 Sportsman 500 - 800 - EFI - A4

2008-2010
SPORTSMAN 500-800
HO / EFI / X2 / TOURING
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
1
SISÄLLYSLUETTELO
SISÄLLYSLUETTELO 1-2
TAKUUEHDOT 3
TURVALLISUUSOHJEET 4-5
VAROITUSTARRAT 6 - 15
TAKUUKORTIN TÄYTTÖ 16
AJONEUVON VALMISTE-/MALLINUMEROT 17
HALLINTALAITTEET 17 - 22
- Moottorin sähkökatkaisijat 17
- Valokatkaisijat ja merkkivalot 17
- Sähköinen nopeusmittari 19 - 22
- EFI vikakoodit 23
- Moottorin kaasu ja rikastin 24
- Virran ulosotto 24
- Jarrut 24 - 25
- Vaihdevalitsin 25
4-VETO 26 - 27
MATKUSTAJANISTUIN(X2) 27 - 28
POLTTOAINE 28
-Polttoainesuodatin 28
NARUKÄYNNISTYS(500) 29
- Käynnistin kotelon tyhjennys(500) 29
KÄYNNISTYS 29 - 30
PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET JA TOIMENPITEET 30
SISÄÄNAJO 31
SUURIMMAT SALLITUT KUORMAT 31
KÄYTTÖOHJEITA 32 - 38
- Ajovarustus 32
- Ajo-ohjeita 32
- Ajo kuormattuna 33
- X2 mallin kuormaus 33
- Kääntyminen 34
- Käännös rinteessä(K-käännös) 35
- Rinteen nousu sivuttain 35
- Rinteen lasku 36
- Nousu ylöspäin 36
- Purojen ylitys 36
- Peruutus 37
- Pysäköinti ylämäkeen 37
- Ajo liukkaalla 37
- Esteiden ylitys 38
- Ajo matkustajan kanssa(X2) 38
HUOLTOTOIMENPITEET 39 - 58
- Työkalut 39
- Kipinäsuoja 39
- Moottoriöljy 40
- Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto 41 - 42
- Vaihteistoöljy(500/X2/Touring) 43
- Vaihteistoöljy(800) 44
- Etuvedon kulmavaihde(4x4 tai 4x4 ADC) 45 - 49
- Takavedon kulmavaihde(800) 50
- Moottorin jäähdytysjärjestelmä 51
- Sivupaneelin irrotus 52
- Jalkatuen irroitus 52
- Ilmanpuhdistin 53
- Huohotusjärjestelmän suodatin 53
- Jarrut 54
- Ohjauslaitteisto 55
- Rikastimen säätö(ei EFI mallit) 56
- Kaasuvivun säätö 56
- Joutokäynnin säätö(ei EFI mallit) 57
2
- Sytytystulppa 57
- Renkaat 58
- Pyörän irroitus/kiinnitys 58
- Takajousen kireyssäätö 58
- Päävalo polttimon vaihto 59
- Päävalon säätö 59
- Päävalo umpion vaihto 60
- Etuvalon polttimon vaihto(etusäleikössä olevat) 60
- Takapolttimon vaihto 60
- Akku 61- 62
- Variaattorikopan tyhjennystulppa 62
PESU JA VAHAUS 62
SÄILYTYS 63
KULJETUS 63
UPONNUT MÖNKIJÄ 64
SULAKKEET 65
VIANETSINTÄ 66 - 67
VOITELUTAULUKKO 68 - 69
KIRISTYSTIUKKUUDET 70
HUOLTOTAULUKOT 70 - 71
HUOLTOKORTTI 72
TEKNISET TIEDOT 73
MÖNKIJÄ HUOLTOTUOTTEET 74
3
TAKUUEHDOT
TAKUUAIKA ON KAKSI (2) VUOTTA OSTOPÄIVÄSTÄ YKSITYISKÄYTÖSSÄ .
HUOLTOTAULUKOSSA OLEVAT HUOLLOT ON SUORITETTAVA OHJEIDEN

MUKAISESTI VALTUUTETUSSA HUOLTOPISTEESSÄ JA MÖNKIJÄN MUKANA
TULEVASTA HUOLTOKIRJASTA TÄYTYY LÖYTYÄ MERKINTÄ NIISTÄ.
MOOTTORISSA ON KÄYTETTÄVÄ VAIN OIKEATA POLARIS 4-TAHTI

MOOTTORIÖLJYÄ JA VOIMANSIIRROSSA VAIN POLARIS VOIMANSIIRTO-ÖLJYJÄ.
TAKUU EI KORVAA NORMAALISTI KULUVIA OSIA KUTEN RENKAAT,HIHNA.
TAKUU EI KORVAA, JOS LAITETTA ON MUUTETTU TAI SILLÄ ON KILPAILTU.
TAKUU EI KORVAA VIRHEELLISESTÄ KÄYTÖSTÄ AIHEUTUVIA VAURIOITA .

VIRHEELLISTÄ KÄYTTÖÄ ON MYÖS PÄIVITTÄISIEN TAI VIIKOTTAISIEN
TARKASTUKSIEN / TOIMENPITEITTEN LAIMINLYÖNTI.
TAKUUKORTIN ALLEKIRJOITUS VASTAA TAKUUSOPIMUSTA.
TAKUUKORTTI TÄYTETÄÄN SÄHKÖISESTI EXTRANET JÄRJESTELMÄSSÄ. ELLEI

TAKUUKORTTIA OLE TÄYTETTY , EI KO. LAITTEEN TAKUUASIOITA KÄSITELLÄ.
HUOM! TAKUUEHDOT LÖYTYVÄT MYÖS HUOLTOKIRJASTA.
Brandt-Polaris Oy
Huolto-osasto
Copyright 2005 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu
tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin
rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painami-sen jälkeen. Julkaisun
osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kiellettyä.
4
TURVALLISUUSOHJEET
Vakava henkilövahinko tai kuolema saattaa olla
seurauksena mikäli näitä turvallisuusohjeita
laiminlyödään.
Lue tämä ohjekirja huolellisesti.
-Sportsmanin käyttäjän ikäraja on vähintään 16 vuotta.
-Älä koskaan kyyditä toista henkilöä muulla kuin

Sportmanilla X2/Touring mallilla.
-Vältä ajamasta kestopäällysteisillä teillä mukaan

lukien parkkipaikat.
-Älä koskaan aja yleisillä teillä tai jalkakäytävillä.
-Älä koskaan aja alkoholin tai huumausaineen

alaisena.
-Älä aja liian kovaa. Sovita aina ajonopeus maaston,

käyttötarkoituksen ja oman ajokokemuksesi/taitosi
mukaan.
-Älä hypi, leiki tai tee muita temppuja Sportmanilla.

Sportman El OLE LEIKKIKALU.
-Tarkasta säännöllisesti Sportman kunto,

toimivuus ja hallintalaitteet. Käy läpi myös säännöllisesti
Sportsmanin "päivittäiset tarkistukset ennen ajoa" kohta.
Huolehdi,että Sportman määräaikaishuollot tulee suori-
tettua ajoissa.Näin varmistat huolettoman ja
turvallisen käytön.
-Pidä aina molemmat kädet ohjaustangossa ja

jalat astinlaudoilla ajon aikana.
-Käytä aina kunnollista, hyväksyttyä moottoripyörä-

kypärää. Käytä myös kunnollisia ajovarusteita
kuten: ajolasit, hansikkaat, saappaat,
ajotakki ja pitkälahkeiset housut.
-Ole erityisen varovainen ajaessasi

oudossa/tuntemattomassa maastossa tai jos
ajomaasto tai ajo-olosuhteet muuttuvat.
-Älä aja jos maasto on "liian vaikea", liukas tai

jos alusta ei kestä Sportman painoa.
Opettele ja harjoittele tarvittava rutiini turvallisen
ajomaaston valitsemiseksi. Ole erityisen varovainen
jos lähistöllä on lapsia.
- Sportman ohjaus/käännettävyys on erilainen kuin

esim. autoissa. Tästä syystä on erittäin tärkeää
opetella ohjettavuus pienellä nopeudella ennen
nopeuden nostamista.
Vähennä aina nopeutta ennen kääntymistä.
5
-Älä koskaan aja jyrkempää mäkeä mitä ajotaitosi sallivat.

Opettele mäkiajotaitosi loivemmissa rinteissä ennen
siirtymistä jyrkempiin rinteisiin.
-Noudata aina turvallisuusohjeita noustessasi

mäkeä ylös .Tarkasta maasto huolellisesti
ennen kuin lähdet nousemaan mäkeä. Älä
nouse mäkeä mikäli renkailla ote riittävää pitoa.
Siirrä kehosi paino eteenpäin. Vältä nopeaa vaihteen
vaihtoa tai kaasun avaamista rinteessä.
Älä aja liian suurella nopeudella mäen harjalle.
-Noudata aina turvallisuusohjeita laskeutuessasi mäkeä

alas. Tarkasta maasto huolellisesti ennen kuin lähdet
laskeutumaan mäkeä. Älä laskeudu mäkeä mikäli jarruilla
ei ole riittävää tehoa. Siirrä kehosi paino taakse. Älä
koskaan laskeudu mäkeä suurella nopeudella.
Jos mahdollista, valitse reitti jossa et joudu kääntymään.
Seurauksena saattaa olla liiallinen kallistuminen
ja kaatuminen.
-Ajaessasi rinnettä sivusuunnassa, tarkasta maasto
ennakkoon ja varmista, että renkailla on riittävä pito.
Siirrä kehosi paino rinteen yläosaa päin. Vältä Sportmanin
kääntämistä ympäri keskenrinnettä.Vältä ylittämästä
rinnettä sivuttain jos mahdollista.
-Opettele rinneajossa; nopeuden, jarrujen ja
painopisteen käyttö. Jarrujen käyttö tulisi opetella
huolellisesti mikäli Sportman lähtee valumaan taaksepäin
rinnetttä ylösnoustaessa.
-Tarkista esteet ajaessasi tuntemattomassa maastossa.

Älä ylitä liian suuria esteitä esim: suuret kivet, kaatunut
puu tms.
-Älä aja suurella nopeudella vedessä tai sen

läheisyydessä. Jarrujen kastuttua niiden teho laskee
jonkinverran, tästä syystä testaa aina jarrujen teho
noustessasi vedestä.
-Peruuttaessasi, varmista ettei takana ole esteitä tai ihmisiä

ja aja pienellä nopeudella.
-Tarkasta rengaspaineet säännöllisesti ja käytä ainoastaan

oikea tyyppisiä/kokoisia renkaita.
-Älä asenna Sportman malliin sopimattomia lisälaitteita.
-Älä ylitä sallittuja paino/kuormaus rajoja. Varmista

kuorman asianmukainen kiinnitys. Suuri kuorma tai
peräkärry pidentävät jarrutusmatkaa. Tästä syystä aja
pienemmällä nopeudella, ajaessasi kuormalla tai
vetäessäsi peräkärryä.
6
7
8
Variaattorisuoja suojaa liikkuvilta osilta . Käyttö ilman suojaa

voi aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman.
Älä muuta moottoria tai variaattorivoimansiirtoa. Muutos ai-

heuttaa osa rikon, epäbalanssin ja ylimääräisen moottori -
kierrosluvun ja voi aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman
Käyttö kielletty alle 16 vuotiailta.

Seurauksena saattaa olla
henkilövahinko tai jopa
kuolema.
ÄLÄ KOSKAAN käytä tätä

laitetta jos olet alle 16 vuotias.
ÄLÄ VEDÄ TAI HINAA TELINEESTÄ TAI PUSKURISTA

Laite rikko tai kaatuminen ylösalaisin voi aiheuttaa vakavan
loukkaantumisen tai kuoleman. Hinaus tai veto vain vetosilmukasta tai
koukusta.
Max. kuorma: etuteline = 41 kg ja takateline = 82 kg
Sportsman 500
ÄLÄ VEDÄ TAI HINAA TELINEESTÄ TAI PUSKURISTA

Laite rikko tai kaatuminen ylösalaisin voi aiheuttaa vakavan
loukkaantumisen tai kuoleman. Hinaus tai veto vain vetosilmukasta tai
koukusta.
Max. kuorma: etuteline = 45 kg ja takateline = 95 kg
Sportsman 800
9
Sportsman 500
Sportsman 800
10
VAROITUSTARRAT SPORTSMAN X2 A - I
•Älä nouse yli 15° kulmalla olevia mäkiä. Jotta vältytään

kaatumiselta lisää kaasua vähitellen.
•Älä käytä ”TURF” asentoa epätasaisella alustalla.
•Peruutuksen käyttö voi olla vaarallista jopa pienillä nopeuksilla.
Ohjaaminen hankaloituu, vältä voimakkaita
jarrutuksia/käännöksiä.
•Käytä varoen peruutuksenrajoittimen poistoa. Jotta hallintaa ei
menetetä, älä kytke rajoituksen poistoa täydellä kaasulla.
•Kun mönkijää ei käytetä, aseta "parkki" vaihdeasento päälle .
11
12
VÄÄRÄ RENGASPAINE TAI KUORMAUS voi aiheuttaa hallinnan

menetyksen ja vakavan loukkaantumisen tai kuoleman.
RENGASPAINE PSI (KPa):

Etu 5 (34,5) Taka 5 (34,5)
Sallittu kokonaiskuorma:
Laite , ajaja,matkustaja ja kuorma = 680 kg
Vähennä nopeutta ja ennakoi jarrutukset aiemmin kuorman kanssa.
Ylikuorma tai korkea, pois keskeltä tai kiinnittämätön kuormas lisää
riskiä hallinnan menetykseen. Kuormaus keskelle, tuettu niin matalalle
kuin mahd. lavalla ja varmasti kiinnitetty telineellä. Tasapainon takia
huonolla tai mäkisellä alustalla, vähennä nopeutta ja painoa. Älä peitä
valoja. Ole varovainen jos kuorma tulee yli reunan.
Lue omistajan käsikirjasta lisäinformaatiota.
-Tämän laitteen käyttö ilmansuodatinta poistettuna

aiheuttaa moottorivaurion
-Puhdista esisuodatin usein, säännöllinen puhdistus erityisen tärkeää
pölyisissä olosuhteissa. Ei käyttöä ilman esisuodatinta.
13
Käyttö kielletty alle 16 vuotiailta.

Seurauksena saattaa olla henkilövahinko
tai jopa kuolema.
ÄLÄ KOSKAAN käytä tätä laitetta jos olet

alle 16 vuotias.
Älä hinaa tai vedä puskurista tai telineestä. Laite rikko tai kaatumin ylösalaisin voi
aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman.
Hinaus tai veto vain vetosilmukasta tai koukusta. Max. etuteline kuorma 41 kg
Matkustaja voi pudota.

Putoaminen aiheuttaa
loukkaantumisen tai kuoleman.
Ei matkustajaa.
Poista palavat materiaaliastiat ennen kuormausta. Max. kuorma 181 kg

14
15
WARNING
Variaattorisuoja suojaa Iiikkuvilta osilta . Käyttö ilman suojaa voi
aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman.
Älä muuta moottoria tai variaattorivoimansiirtoa. Muutos aiheuttaa osa-

rikon, epabalanssin ja ylimaaraisen moottori - kierrosluvun ja voi aiheuttaa
loukkaantumisen tai kuoleman
I
ÄLÄ ASTU
WARNING
VALMISTAJA: 4x4
Peruutusrajoitin POLARIS IND, INC. KATKAISIJA
nupin painaminen
voi aiheuttaa PAIVAYS:
äkillisen lisän
voimassa ja
pidossa jos kaasua TÄMÄ LAITE ON MAASTOAJONEUVO JA El OLE Älä yritä kytkeä 4x4
painetaan TARKOITETTU KAYTETTÄVÄKSI YLEISILLÄ TEILLÄ. katkaisijaa jos
samanaikaisesti. takapyorät pyörii jo
Hallinnan menetys tyhjää. Tämä
tai laitteesta tipah- aiheuttaa vetoakseli
CE
taminen voi olla ja kytkin vaurion.
seurauksena
erityisesti 4x4 Katso lisää
tilanteessa. Katso omistajan
om.kasikirjasta käsikirjasta.
info.
PERÄVAUNUN MAX PAINO:

557 KG TASAMAALLA
VETOKOUKUN MAX. PYSTYKUORMA 55 KG
16
TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE
POLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD(malli).
Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin avulla , sähköisesti.
HUOM! Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen !
17
AJONEUVON VALMISTE-/MALLINUMEROT
1. Ajoneuvon valmistenumero,
alhaalla vasemmalla
runkoputkessa(edessä).
2. Moottorin sarjanumero,
kampikammion oikeassa
etukulmassa.
3. Talleta virtalukon vara-avain,
jos molemmat avaimet ovat
kadonneet on virtalukko
vaihdettava.
HUOM! Avaimen etukoodilla voi hankkia avainaihion.
Kun tarvitset varaosia, ilmoita aina

mallinumero:
esim. malli 2008 Sportsman 500 HO A08MH50A
HALLINTALAITTEET
MOOTTORIN SÄHKÖKATKAISIJAT
1. Mittarivalikkonuppi / Peruutusvaihteen nopeusrajoitin(keltainen):

Painettaessa nuppia rajoitin poistuu ja laite peruuttaa täydellä teholla. Tämä
katkaisija toimii myös "valikkonuppina" mittarin näytölle silloin kun ei olla
peruutuksella.
HUOM ! Tämä katkaisija kytkee myös nelivedon peruutuksen aikana silloin kun
oikean kahvan 4-vetokytkin on myös päällä.
2. Hätäkatkaisin(punainen):
Moottori käy vain RUN-asennossa.
Katkaisijalla voidaan moottori sammuttaa hätätilanteessa, jos ei ehdi tai voi
irrottaa kättä ohjaustangosta virtalukolle.
HUOM ! Joissakin malleissa puhaltimen moottori ei sammu jos moottori
sammutetaan hätäkatkaisimella. Käännä virta pois(OFF) virtalukosta pysäyttääksesi
puhaltimen moottorin.
3. Virtalukko(musta):
Hätäkatkaisin RUN-asennossa käännä virta-avainta myötäpäivään
(ohi ON-asennon). Vapauta avain kun moottori käynnistyy . Älä käynnistä yli 5
sekunnin käynnistysjaksoilla.
4. Työvalo. 2008 malleissa työvalo ei ole kaikissa malleissa vakiovaruste.

18
VALOKATKAISIJAT JA MERKKIVALOT
1. Virtalukko.
2. Kahvan valokatkaisija ja HI/LO-katkaisija (valot toimivat vain virta päällä).
3. Kaukovalojen (Hl) merkkivalo (sininen), valokatkaisijan alla.
4. Sähköinen nopeusmittari (katso kohdasta "Sähköinen nopeusmittari" kaikki toiminnot).
5. 4x4 – veto (AWD) katkaisija. ADC etuperällä varustetuissa malleissa ADC 4x4 asento.
2 3 1 4 5
Hl=Kaukovalo LO=Lyhyet valot

19
SÄHKÖINEN NOPEUSMITTARI
Sportsman mallit on varustettu sähköisellä nopeusmittarilla, jonka käyttöimpulssi tulee
oikean etupyörän anturilta. Mittari mittaa etäisyyden maileissa/km:ssä ja käyttötunnit.
Tässä mittarissa myös nopeusrajoitus, nopeus rajoittuu 11-14 km/h (ohitus keltaisella
nupilla).
1. Kuljettajan informaatiokeskus.
2. Nopeusmittarin neula-laitteen nopeudesta riippuen,neula vilkkuu
jos vikapäällä (esim.alhainen akkujännite).
3. Nopeusmittari .
VAROITUS !
Älä pese mittaria korkeapainepesurilla, vesi voi tunkeutua mittariin ja vaurioitua.
Älä käytä alkoholi/polttoainepitoisia aineita sen puhdistukseen.Puhdista miedolla
saippualuoksella ja vedellä. Puhdista polttoaineroiskeet välittömästi
20
Kaikki osat informaatiokeskuksessa näkyvat 2,5 sekuntia käynnistyksen yhteydessä.

HUOM: Jos mittarin näyttö katoaa, aiheuttajana voi olla akun ylijännite ja näyttö suljettava
jotta sähköinenjärjestelmä suojataan. Tämän ilmenetessä, vie mönkijä Polaris -kauppiaallesi
diagnoosia varten.
1. Vaihde näyttöosoitin - Vaihdevalitsimen muutokset ilmaisee vaihdeasennon.
H = nopea vaihde
L = hidas vaihde
N = vapaa
R = peruutus
P = seisontalukko(Parkkiasento)
2. 4x4 (AWD)– näyttöosoitin
Näyttää 4x4 sähköisen kytkentä tilan.
3. Moottorin käyttötunti- näyttöosoitin
4. Huoltoväli/Diagnostiikka Valikko - näyttöosoitin
5. Matala akkujännite ja Ylijännite – näyttöosoitin
Tämä varoitus useimmiten näyttää sen että mönkijää on
käytetty pitkään pienillä kierroksilla ja akku ei ole latautunut. Matalan akkujännitteen varoitus
voi tulla myös normaali käyttötilanteessa laitteen ollessa tyhjäkäynnillä ja suuri sähkökuormitus
(valot,puhallin,lisävarusteet) on päällä. Ajo korkeimmilla kierroksilla tai ulkoisen laturin
liitäntä(lataus) poistaa varoituksen .
6. Matkamittari/Kierrosluku/Osamatka/Tuntimittari/Kello- näyttöosoitin
7. Polttoainetason näyttö-tasonäyttö säiliöstä. Kun viimmeinen taso näkyy, polttoaine varotus
aktivoituu. Kaikki segmentit välkkyy "FUEL" ja neula vilkkuu. Tankkaa välittömästi
8. Check Engine (Moottori varoitus) – näyttöosoitin. Tämä näyttö sisältää kaksi
toimintoa .Sana HOT(kuuma) näkyy tekstinä kun moottori ylikuumenee. Tulee myös
näkyviin jos EFI-järjestelmässä vikaa(EFI-mallit). Älä jatka mönkijän käyttöä jos tämä
varoitus tulee näkyviin.
9. Valikko näyttöosoitin
21
Kuljettajan informaatiokeskus
Informaatiokeskuksessa on 4 perusvalikkoa.
Valikko 1 - Matkamittari
Valikko 2 - Osamatkamittari
Valikko 3 - Kokonaiskäyttötunnit (tuntimittari)
Valikko 4 – Kierroslukumittari
Valikko 5 – Kello
Vasemmassa katkaisijapaletissa oleva peruutuksen nopeusrajoittimen keltainen nuppi on

myös valikkonuppi.
HUOM! Jos nuppia käytetään mittarikäytössa laite ei voi olla silloin peruutuksella.
Valikko 1 - Matkamittari
llmoittaa minkä määrän mönkijä on kulkenut maileissa tai kilometreissä.
Valikko 2 – Osamatkamittari
Osamatkamittari mittaa jokaisen matkan joka mönkijällä on tehty jos osamatkamittari on
nollattu ennen kyseistä matkaa.
Nollataksesi osamatkan, valitse osamatka valikko. Paina ja pidä keltaista nuppia
(peruutusrajoitus) niin kauan, että se muuttuu "0":aan. HUOM! Informaationäytössä
osamatkatilassa näkyy desimaalit, mutta matkamittauksessa ne eivät näy.
Valikko 3 - Tuntimittari
Tämä valikko merkitsee muistiin kaikki moottorin käyttötunnit.
Valikko 4 - Kierroslukumittari
Moottorin käyttökierrosluku näkyy digitaalisesti. HUOM: Pienet heilahtelut kierrosluvussa
eri päivien välillä on normaalia koska ilman lämpötila,kosteus ja ajokorkeus
merenpinnantasosta muuttuu.
Valikko 5- Kello
Kello näyttää ajan 12 tunnin näyttönä. Kellon näytön asetus katso seuraava kohta
(diagnostiikka
Diagnostiikka valikko
HUOM! Tämä valikko on vain informaatiota varten.
Niin kauan kuin olet diagnostiikka tilassa avain ikoni näkyy näytössä.
Jos haluat pois diagnostiikka tilasta, niin vaihda vaihde pois vapaalta tai käännä
virta pois ja päälle. Huom! Pyörän liike poistaa myös diagnostiikka näytön.
Miten pääset diagnostiikka valikkoon:
1. Sammuta moottori ja käännä virta-avain pois päältä asentoon ja odota 10 sekuntia.
2. Seisontajarru päälle ja vaihde vapaalle.
3. Paina keltaista nuppia samalla kun käännät virta-avaimesta virran
päälle.
4. Vapauta katkaisija heti kun näyttö aktivoituu
22
Aluksi näytössä näkyy hetken teksti joka viittaa ohjelmaversioon joka on tällä hetkellä
asennettu mittariin. Käytä keltaista valikkonuppia siirtyäksesi diagnostiikka osassa
eteenpäin.
1 näyttökenttä
Kertoo akkujännitteen.
2 näyttökenttä
Kierroslukumittari
3 näyttökenttä
4x4(AWD) diagnostiikka. Näyttää kulkeeko virta läpi 4x4 käämin(vain malleissa joissa
kytkettävä 4x4).
4 näyttökenttä
Vaihdekytkimien virtapiiri diagnostiikka.Tämä näyttö näyttää vastukset(ohmit) jotka luettu
mittarin sisääntulolle vaihdetunnistimelta.
5 näyttökenttä
Ohjelmoitava huoltoväli (tunneissa)
Tämän toiminnon tarkoituksena on tarjota omistajalle ja laitteen huoltajalle kätevä tapa
suunnitella huolto-ohjelma. Kun laitteesi lähtee tehtaalta, tämä toiminto asetettu 50 tuntiin.
Sinun on "aktivoitava" tämä toiminto jos haluat käyttää sitä huoltovalin seurannassa.
Kun huoltoväli valikko on asetettu haluttuun käyttötunti määrään, se laskee

automaattisesti moottorin käytön mukaan käyttötunnit "0":aan. Kun laskuri saavuttaa "0":n,
avain ikoni välkkyy nopeasti 5 sekuntia aina kun moottori käynnistetään muistuttaen
tekemättömästä huollosta.
Asettaaksesi tunnit, paina ja pidä valikko/peruutus nopeusrajoitin nuppia (keltainen) niin

kauan, että avain ikoni alkaa välkkyä. Sen alkaessa välkkyä, vapauta nuppi. Tässä
kohtaa, joka kerta kun nuppia painetaan, asetus kasvaa 1 tunnilla. Painaminen ja pito
mahdollistaa nopeamman tunti juoksutuksen. Kun haluttu aikalisäys on näytössä, vapauta
nuppi ja odota, että avain lopettaa välkkymisen. Kun avain lopettaa välkkymisen
huoltovälitunnit on asetettu. HUOM: Jos juoksutat yli halutun numeron, pidä nuppia
pohjassa niin kauan, että laskuri menee takaisin "0":aan. Tässä kohtaa voit uudelleen
asettaa määrän.
Jos huoltomuistutus on päällä mönkijässäsi ja haluat sen pois, paina nupista (keltainen)
huoltovälivalikko näkyviin. Paina ja pidä nuppia pohjassa 7 sekunnin ajan, jotta teksti
"OFF" tulee näkyviin informaatiokeskukseen.
6 näyttökenttä
Mailit/Kilometrit(MP/KM) valinta. Matkamittari ja osamatka näytöt voidaan muuttaa
kilometreiksi tai mailiksi.
Muutos, pidä valikkonuppia niin kauan että kirjain alkaa vilkkumaan, tämän jälkeen paina
ja vapauta nuppia kerran. Kun näyttö lopettanut vilkkumisen valikko asetettu.
23
EFI MALLIT
Kuljettajan informaatiokeskus sähköisessä nopeusmittarissa
Lisävalikko EFI Diagnostiikkaa varten.
EFI diagnostiikka valikko on vain informaatiota varten . Ota yhteys Polaris-

huoltokorjaamoon vian ilmetessä. Lataaksesi vikakoodit EFI-moduulista toimi seuraavasti:
1. Vaihde parkkiasentoon, sammuta moottori ja käännä virta-päälle(ON) asentoon

virtalukosta.
2. Käännä virta päälle-ja pois kolme kertaa 5 sekunnin aikana ja jätä virta päälle.
EFI-moduliin jääneet vikakoodit tulevat näkyviin(yksi kerrallaan) numeraalisesti.
Sana "END" tulee näkyviin kun kaikki koodit on näytetty.
VIKAKOODIT
Koodi Vikakuvaus Koodi Vikakuvaus
- Ei kierrosluku signaalia 54 Ylilämpövalo: Ei virtapiirin sisääntulo

signaalia
21 Synkronointi ongelma kampiakselin 54 Ylilämpövalo: Oikosulku runkoon tai

asentotunnistimeen akkuun
45 Ilmanpainetunnistin: Virtapiirin heikko 55 Diag. valo: Ei virtapiirin sisääntulo

sisääntulo signaalia
46 Ilmanpainetunnistin: Virtapiirin korkea 55 Diag. valo: Oikosulku runkoon tai

sisääntulo akkuun
22 TPS(kaasuläpän asentotunnistin) 56 Polttoainepumpun rele: Ei virtapiirin

virtapiiri vika. Ei virtapiirin sisääntulo sisääntulo signaalia
signaalia .
22 TPS(kaasuläpän asentotunnistin) 56 Polttoainepumpun rele: Oikosulku
virtapiiri vika.Oikosulku runkoon tai runkoon tai akkuun
akkuun
23 RAM vika: Viallinen ECU 41 Imuilman lämpötunnistin: Avoin tai
signaalin oikosulku runkoon. Oikosulku
akkuun
42 Moottorin lämpötunnistin vika: Loppu(END)
61
Avoin tai signaalin oikosulku runkoon.
Oikosulku akkuun.
51 Suutin 1: Ei virtapiirin sisääntulo
signaalia
51 Suutin 1:Oikosulku runkoon tai akkuun
52 Suutin 2: Ei virtapiirin sisääntulo

signaalia
52 Suutin 2:Oikosulku runkoon tai akkuun

24
MOOTTORIN KAASU JA RIKASTIN
1. Kaasuvipu
Kaasuvipukotelossa on varokatkaisija,
joka katkaisee sytytysvirran jos
kaasuttimen luisti / vaijeri jäätyy tai takertelee.
(vivun tyhjäliike päästä mitattuna oltava 1,6-3,2mm)
VAROITUS ! Tarkista aina ennen moottorin

käynnistystä kaasuvivun oikea toiminta, vivun on Rikastin(ei EFI mallit) Kaasuvipu
palauduttava välittömasti kun vipu vapautetaan .
Jos vipu ei palaudu, syy poistettava ennen
moottorin käynnistystä Polaris-huollossa.
2. Rikastin
Rikastinnuppi. Katso käynnistysohjeista
rikastimen oikea käyttö.
VIRRAN ULOSOTTO
Sportsman mallissa 12 V. ulostulo. Ulostulo etuvalon kuoressa.
Ulostuloa ei kaikissa malleissa.
JARRUT
Etu- ja takajarrut toimivat vasemmasta

käsikahvasta.
Tarkista jarrunestemäärä pääsylinterissä(2)

säännöllisesti, ennen jokaista ajoa.
Pääsylinterin kannessa on "merkkilasi" (3).
Merkkilasi on tumma säiliön nestemäärän
ollessa täynnä. Merkkilasin ollessa kirkas,
nestettä on lisättävä. Jos jarrunestettä
lisättävä ,käytä DOT 4 jarrunestettä
(PN 2870990).
Seisontajarru (käsijarru)
Seisontajarrun käyttö:
1. Purista vasenta jarrukahvaa(1) 2-3 kertaa.
2. Työnnä seisontajarruvipua(2) eteenpäin,
vapauta jarrukahva.
3. Vapautus tapahtuu puristamalla
kahvasta.
HUOM ! Älä jätä laitetta ainoastaan
hydrauliisen seisontajarrun
varaan yli 5min. ajaksi.
25
Varajarru
Laite on myös varustettu varajarrulla.

Poljin(1) on oikean jalkatuen sisäreunassa.
Jarru on tarkoitettu käytettäväksi vain, jos
muussa jarrujärjestelmässä on jotakin
vikaa.
VAIHDEVALITSIN
1. Vaihdevalitsin(1) sijaitsee oikealla puolella

suoraan narukäynnistimen(500) ylä- ja etupuolella.
Valitsimessa on 5 asentoa :
Nopea eteenpäin(H), Hidas eteenpäin (L),
vapaa (N),peruutus (R) ja parkkiasento(P) .
Pysäyttäessäsi ja jättäessäsi ajoneuvon,

laita seisontajarru päälle sekä parkkiasento päälle.Vaihdevalitsimen tankojen/vipujen
säätö on tarkistettava aina huollon yhteydessä.
2. Vaihtaminen.
Vaihtaaksesi, pysäytä ajoneuvo ja moottorin ollessa tyhjäkäynnillä, siirrä valitsin
haluttuun kohtaan.
Jos vaihteen kytkeytyessä on ongelmia, tarkistuta

valitsimen tankojen/vipujen säätö.
HUOM! Käytä aina Hidas eteenpäin (LO) vaihde asentoa raskaissa,

hankalissa ajo-olosuhteissa ja kun laitteen nopeus on alle 11 km/h. Jos
käyttö ei ole edellämainitun mukaista seurauksena on hihnavaurio.
26
4-VETO SPORTSMAN 500- 800

Polaris 4x4 on varustettu ainutlaatuisella
4-pyörävetojärjestelmällä. Sitä käytetään
kytkimestä, joka sijaitsee oikean puoleisessa
kahvassa. Kun kytkin on asennossa 4x4 (AWD),
etuveto kytkeytyy automaattisesti jos takapyörät
alkavat luistaa. Kun takapyörät saavat riittävän pidon, etuveto kytkeytyy automaattisesti
pois päältä. Punainen valo (AWD) ilmaisee 4-vedon päälläolon.
HUOM ! 2008 malleissa joissa ADC etuperä(märkäjarru) , ADC 4x4 asento.
4-vetokytkin voidaan kytkeä päälle(ON,1) ja pois (OFF,2) myös ajon aikana. Etuveto
vapautuu vasta, kun takapyörät pitävät riittävästi. Neliveto ei kytkeydy yli 3100 kierr./min
olevilla moottorin pyörintänopeuksilla. Neliveto on päällä siihen saakka kun takapyörät
saavat riittävän pidon, etuveto kytkeytyy automaattisesti pois päältä tämän jälkeen
Huom ! Jos kytkin pannaan pois päältä asentoon(OFF) ja saman aikaisesti

etukulmavaihde/etuvetoakselit liikkuu(4-veto tilanne) , ei kytkentä irtoa ennen
kuin takapyörät saa riittävän pidon.
Peruutusvaihteella 4-veto toimii vain jos painetaan nopeusrajoitin nuppia.

HUOM! Älä kytke 4-vetoa päälle, jos takapyörät jo pyörivät tyhjää. Se voi vaurioittaa
vetolaitteistoa. Vapauta kaasu ja kytke 4-veto. Ennakoi
4-vedon tarve huonoissa olosuhteissa (kytke ajoissa).
VAROITUS ! Sportmanin 4-vedolla ”leikkiminen” liukkaalla alustalla on

ehdottomasti kielletty, etuvetomekanismi vaurioutuu, tätä vauriota ei takuukäsitellä
4-VETO SPORTSMAN X2
X2 on varustettu ainutlaatuisella
4-pyörävetojärjestelmällä. Sitä käytetään
kytkimestä(1), joka sijaitsee oikean puoleisessa
kahvassa. Kun kytkin on asennossa 2x4(keskiasento), mönkijässä vain takapyörät vetävät
ja tasauspyörästönlukko on päällä. Kun kytkin on vasemmalla asennossa 4x4 (AWD),
neliveto on päällä ja tasauspyörästönlukko on päällä. Asennossa TURF(oikealla),
tasauspyörästönlukko ei ole päällä, mahdollistaen sisemmän pyörän pyörimisen erillisenä
ulommaiseen pyörään nähden(käännöksissä). Turf asennolla vältät nurmikon pintarikon.
AWD(4x4) asennossa etuveto kytkeytyy automaattisesti jos takapyörät alkavat luistaa.
Kun takapyörät saavat riittävän pidon, etuveto kytkeytyy automaattisesti pois päältä.
4-vetokytkin voidaan kytkeä päälle ja pois myös ajon aikana. Etuveto vapautuu vasta, kun
takapyörät pitävät riittävästi. Neliveto ei kytkeydy yli 3100 kierr./min olevilla
moottorin pyörintänopeuksilla.
Peruutusvaihteella 4-veto toimii vain jos painetaan nopeusrajoitin nuppia.
HUOM! Älä kytke 4x4,2x4 tai TURF asentoa päälle, jos takapyörät jo pyörivät tyhjää.
Se voi vaurioittaa vetolaitteistoa. Kytkentä pidon tai pysäytyksen aikana.
27
PYÖRIEN NAPOJEN IRTIKYTKENTÄ
Peruuttaessasi 4-veto päällä mäkeä ylös ja laskeutuessasi tämän jälkeen eteenpäin alas
mäkeä voi toinen tai molemmat etunavat jäädä kytkeytyneeksi. Jos napa tai navat jäävät
kytkeytyneeksi, pysäytä, vaihda ja peruuta hieman. Tämän jälkeen voit jatkaa eteenpäin
ajoa.
Jos vain yksi napa (pyörä) vetää, huomaat sen parhaiten ohjaustangon vedosta samaan
suuntaan. Jos molemmat navat (pyörät) vetävät (ovat kytkeytyneet) vaatii ohjaus voimaa
ja laitteen nopeus hiukan rajoittuu. Jos molemmat navat ovat kytkeytyneet ja toinen
vapautuu, on laitteen hallinta vaikeampaa.
MATKUSTAJANISTUIN (X2 malli)
Varmistu matkustanistuimen lukkomekanismin oikeasta toiminnasta ennen matkustan

mukaan ottamista.
Kytke matkustajanistuin aina pois käytöstä silloin kun ajat yksin .
Älä koskaan kuljeta tavaraa takalava tilassa kun matkustaja on kyydissä.
Istuin muutos:
1. Varmistu että takalavan kippilukitusvipu(A) on

turvallisesti lukko asennossa.
2. Nosta vipua(B) kuljettajanistuimen selkänojassa

ja kallista selkänojaa hieman eteenpäin.
3. Vedä matkustajanistuimen selkänoja (C) ylös

takalavan rungosta.
4. Jatka vivun nostoa kuljettajanistuimen

selkänojassa samalla laskien sitä jotta
matkustajanistuinoaosa(D) toteutuu.
5. Vapauta selkänojanvipu ja varmistu

että istuinosan alalukitus on lukkoasennossa.
Jos matkustajanistuinta pystyy nostamaan,ei
lukitus ole tapahtunut,toista aiemmat kohdat niin
lukitus tapahtuu.
6. Nosta säätövipua(E)matkustajanistuimen
selkänojassa. Nosta selkänoja haluttuun asentoon.
Vapauta vipu, varmistu että vipu lukittuu valittuun
asentoon(yksi kolmesta käyttövaihtoehdosta).
HUOM ! Selkänoja on siirrettävä pois alimmasta asennosta ennen kuin se voidaan

lukita yläasentoon. Ala asento on vain säilytystä varten. Älä jätä selkänojaa ala-
asentoon.
Aina säädä selkänoja yhteen kolmesta käyttövaihtoehdosta.
28
7. Testaa matkustajanistuimen lukitus yrittämällä vapauttaa takalavan

kippilukitusvipu(A). Jos lukitus vapautuu,istuin ei ole lukittu. Toista asetus prosessi.
HUOM ! Jos matkustajanistuimen lukitus ei toimi kunnolla ei matkustajaa saa ottaa

mukaan. Mekanismin korjaus Polaris-huollossa.
8. Palauttaaksesi laitteen istuimet vain kuljettajaa varten toimi päivastaisessa

järjestyksessä. Varmistu että matkustajanistuimen selkänoja on ala-asennossa
ennen kokoon kääntöä lavan pintaan.Varmistu että molemmat selkänojat
lukittuu kunnolla paikalleen.
POLTTOAINE
1. Polttoainesäiliö 16 L.
Säiliön korkki(2) tangon alapuolella.

Lyijytöntä 95E bensiiniä voi käyttää.
2. Polttoainehanassa(1) vasemmalla on kaksi asentoa:

EFI malleissa ei hanaa !
OFF - Kiinni. Jos laite on käyttämättä yli

vuorokauden (varastointi) tai kuljetettaessa,
hanan on oltava kiinni.
RES – Normaali käyttö asento
ON - Asento ei käytössä !
HUOM! Noudata erityistä varovaisuutta käsitellessäsi polttoainetta (bensiiniä).

VAROITUS: Käytä aina vain alle 3 kuukautta vanhaa polttoainetta. Polttoaineen
ominaisuudet (höyrypaine) muuttuu pitkässä varastoinnissa.
POLTTOAINESUODATIN
Polariksesi on varustettu polttoainesuodattimella.

Nämä suodattimet on vaihdettava 100:n käyttötunnin jälkeen tai kerran vuodessa.
EFI:n suodatin 200 :n käyttötunnin jälkeen(vaihto Polaris –huoltopisteessä).
VAROITUS: Bensiini on herkästi syttyvä aine! Ole varovainen sen käsittelyssä.

29
NARUKÄYNNISTYS (vain 2008 500 -mallit)
Jos akku on liian heikko eikä pysty

käynnistämään moottoria, käytä
narukäynnistintä, joka sijaitsee
oikealla puolella moottoria(1). (Mikäli
akussa tai latauksessa on vikaa,
on se korjattava).
1. Varmista, että käsijarru on päällä.
2. Vedä käynnistinnarusta kevyesti kunnes käynnistinmekanismi kytkeytyy.
3. Vedä narusta reippaasti, ei kuitenkaan loppuun asti, tällöin käynnistin voi rikkoutua.
(Kokeile ensin kuinka pitkälle naru tulee ulos).
VAROITUS: Älä koskaan käytä moottoria ilman akkua tai akku irtikytkettynä, se voi
vahingoittaa sähköjärjestelmää.
HUOM! Tyhjennä käynnistinkotelo vedestä kun

laitetta käytetään märissä olosuhteissa.
Tyhjennystulppa (C)sijaitsee kotelon
alapuolella. Poista tulppa 10 mm avaimella
ja asenna tulppa kun se on tyhjä.
Tyhjennystulppa (B) on moottoriöljyn
tyhjennystä varten !
VAROITUS: Käynnistinkahvan on oltava täysin paikallaan,

jotta vesi ei pääse koteloon märissä olosuhteissa.
KÄYNNISTYS
HUOM ! EFI-malleissa ei rikastinta/polttoainehanaa !
Kylmäkäynnistys:
1. Aseta vaihde parkkiasentoon ja ajoneuvo

tasamaalle.
2. Lukitse käsijarru.
3. Avaa polttoainehana..
4. Istu ajoneuvoon.
5. Vedä rikastinnuppi(1) täysin ulos.
6. Hätäkatkaisin RUN-asentoon.
7. Käännä virta-avainta yli ON-asennon(virta päällä) kytkeäksesi
starttimoottorin. Älä starttaa yli 5 sekunnin ajan. Jos moottori ei
käynnisty , odota n. 5 sekunttia ja yritä uudestaan n. 5 sekunttia.
Toista tämä niin kauan että, että moottori käynnistyy.
HUOM! Älä paina kaasua käynnistyksen aikana.

30
Kun moottori on käynnistynyt:
1. Käännä rikastinnuppi pois päältä asentoon ja lisää hiukan kaasua.

2. Jos moottori sammuu,käynnistä uudelleen rikastin 1/2-asennossa.
3. Käytä vaihtelevalla kaasulla moottori lämpimäksi, kunnes se käy tasaista
joutokäyntiä.
VAROITUS: Käytä moottori aina lämpimäksi ennen ajoa.
Lämpimän moottorin käynnistys:
Normaalisti rikastinta ei tarvitse käyttää

1. Aseta vaihde parkkiasentoon ja ajoneuvo tasamaalle.
2. Lukitse käsijarru.
3. Avaa polttoainehana.
4. Istu ajoneuvoon.
5. Jos moottori on jäähtynyt niin paljon, ettei se heti käynnisty, käynnistä uudelleen
rikastin 1/2-asennossa.
6. Jos rikastinta on käytetty liikaa (pakoputkesta bensiinin hajua), käynnistä kaasu
täysin auki kunnes moottori käynnistyy.
7. Jos moottori ei käynnisty, sytytystulppa on voinut kastua, jolloin se on irrotettava ja
puhdistettava tai vaihdettava.
PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET JA TOIMENPITEET
TARKASTUS JA TOIMENPIDE KOHDE:
1. Renkaat - Kunto ja rengaspaineet.

2. Polttoainesäiliö ja öljysäiliö - Tankkaukset, HUOM! Moottoriöljy 4-T.
3. Kaikki jarrut - Toiminta,vivun liike,nestemäärä ja säädöt.
4. Kaasuvipu - Toiminta molempiin suuntiin.
5. Valot - Toiminta, polttimot ja katkaisijat.
6. Moottorin hätäkatkaisin - Toiminta.
7. Vanteet - Mutterit, niiden tiukkuus.
koskee myös akselin mutteria ja että akselin .
mutterissa on lukitussokka.
8. Ilmansuodatin/kotelo - Puhtaus: Puhdista tai vaihda.Tyhjennä
vedenpoistoletku.
9. Ohjaus - Toiminta, osien kiinnitys: kiristä.
10. Etujousitus - Tarkista,voitele tarvittaessa.
11. Takajousitus - Tarkista,voitele tarvittaessa.
12. Löystyneet osat - Tarkista mahd. löystyneet pultit, mutterit yms;
kiristä.
13. Ajovarustus - Kypärä, suojalasit ja ajoasu.
14. Moottorin jäähdytys - Tarkista nestemäärä. Tarkista mahdolliset
vuodot. Puhdista eturitilä jäähdyttimestä,
varmistu puhaltimen toiminnasta.
Jos moottori likainen ulkopuolelta puhdista se.
31
SISÄÄNAJO
Sisäänajoaika on kahden polttoainetankillisen verran (n. 10 tuntia)
1. Täytä polttoainesäiliö 95 E bensiinillä.
2. Käytä moottoria 20-30 s(500 mallit).

Mönkijä tasamaalla.
Tarkasta moottorin öljymäärä mittatikusta,
lisää tarvittaessa, oltava merkkialueen(3) välissä.
Mittatikut pitää käyttää täysin paikallaan jotta
saadaan oikea pintataso tieto ja 700/800
malleissa luetaan taso tikun yläpuolelta(4).
3. Aja hitaasti aluksi, tutustu laitteen käsittelyyn

ja hallintaan.
4. Aja vaihtelevalla kaasulla, älä käytä täyttä

kaasua ensimmäisten kolmen ajotunnin
aikana. HUOM! 700/800 mallin mittatikussa
vipulukko(2). Pinnan tarkistuk-
5. Tee päivittäiset tarkastukset. sessa lukko ei tarvi olla
käännetty lukko asentoon.
6. Älä käytä raskasta kuormaa.
7. Vaihda moottoriöljy ja suodatin ensimmäisen 25 h:n tai 350 km:n jälkeen.
HUOM ! Voimansiirto tarvitsee myös sisäänajon: käytä sisäänajossa pienempiä

nopeuksia, vältä voimakkaita kiihdytyksiä ajon aikana ja kuormita pienillä kuormilla aluksi.
SUURIMMAT SALLITUT KUORMAT

500 800 X2
Etutelinekuorma 41 kg 45 kg 41 kg
Takatelinekuorma 82 kg 91 kg 181 kg(lava)
Perävaunun paino 557 kg 682 kg 557 kg
Vetokoukun pystykuorma 55 kg 68kg 55 kg
32
KÄYTTÖOHJEITA
AJOVARUSTUS
1. Käytä aina kypärää ja ajolaseja tai visiiriä.

(Maastossa pää osuu helposti puunoksaan
tai risuun, koska normaaliajossa niitä ei ole
tottunut tarkkailemaan).
2. Moottoripyöräilijän tai moottorikelkkailijan

ajovarusteet ovat erinomaiset. (Takki,
pusero, haalari, ajohousut, hanskat,
kyynär- ja polvisuojukset).
3. Säärisuojuksilla varustetut ajosaappaat ovat

parhaat. (Vaikeassa maastossa jalat voivat
osua renkaisiin, jolloin tukevat saappaat
suojaavat parhaiten).
AJO-OHJEITA
1. Ennen ajoon lähtöä tee

”PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET ”.
2. Kytke PARKKI vaihdeasento ja seisontajarru
päälle. Istu laitteeseen jalat jalkatuilla.
Käynnistä moottori.
3. Lämmitä moottori ensin ja kytke ajon
edellyttämä vaihde päälle tyhjäkäynnillä.
4. Tarkasta ympäristö ja suunnittele ajoreitti.
5. Vapauta käsijarru.
6. Harjoittele ensin tasaamalla kaasun ja
jarrun käyttöä sekä ohjaamista. Aja hitaasti
kun tutustut laitteeseen.
33
AJO KUORMATTUNA
1. Sido kuorma hyvin kiinni.

2. Käytä hinatessasi ja ajaessasi kuorman kanssa vain hidasta vaihdetta.
HUOM ! Katso kuvasta kuorman jakaminen etu-ja takatelineen välillä !
X2 MALLIN KUORMAUS
Ylikuormitus tai vääränlainen kuormaus aiheuttaa vakavan loukkaantumisriskin!
• Älä koskaan ylitä kuormaus kapasiteettiä

• Jos matkustaja, ei takalavalle kuormaa.
• Vähennä nopeutta,aikaa jarrutukselle enemmän.
• Vähennä kuormaa mäkisissä olosuhteissa.
• Kuorma lavalla mahdollisemman eteen.
• Kuorma mahdollisimman alhaalla.
• Sido kuorma hyvin.
• Jaa kuorma tasaisesti etu-ja takapään välillä.
• Ole varovainen jarrujen kanssa
• Tasamaalla max. 16 km/h ja max. 8 km/h epätasaisella alustalla
• Älä peitä etulamppua kuormituksessa.
34
KÄÄNTYMINEN
Ajoneuvo on varustettu yhtenäisellä taka-akselilla,

joka vetää molempia takapyöriä yhtä
aikaa(poikkeus X2 malli jossa ”TURF” toiminto).
Kaarrettaessa on ulomman pyörän kuljettava
pitempi matka ja sisemmän hiukan luistettava.
1. Hidasta vauhtia.
2. Älä koskaan käännä nopeasti kun mukana
matkustaja(X2) tai kuormaa.
3. Käännä ohjaus haluttuun suuntaan.
4. Molemmat jalat jalkatuilla.
5. Helpottaaksesi kääntymistä, siirrä ylävartaloasi
sisäkaarteen puolelle ja painoa ulkokaarteen
jalkatuelle.
6. Käytä peruutuksella sama ajotekniikkaa.
VAROITUS! Liian suuri nopeus tai liian terävät

käännökset aiheuttaa kaatumisen ja
loukkaantumis riskin.
Jos jäät kiinni ylämäkeen, älä koskaan peruuta alas.

Hyvä keino on tehdä ns. K-käännös(seuraava sivu).
35
KÄÄNNÖS RINTEESSÄ(K-KÄÄNNÖS)
Jos jäät kiinni ylämäkeen, älä koskaan peruuta alas.

Hyvä keino on tehdä ns. K-käännös.
1. Pysäytä laite ja lukitse seisontajarru (samalla pidät ylävartaloa eteenpäin).

2. Jätä vaihde eteenpäin asentoon ja sammuta moottori.
3. Poistu laitteesta yläpuolelta tai vasemmalta jos keulaosa on suoraan eteen-ja
ylöspäin rinnettä.
HUOM ! Matkustaja ensin jos mukana(X2).
4. Pysyttele laitteen vasemmalla puolen ja käännä ohjaus täysin vasemmalle.
5. Samalla kun painat pääkäyttöjarrua löysää seisontajarruvipu ja anna laitteen
hitaasti valua oikealtapuolesi niin että se on poikittain rinteessä tai lievästi
keula alaspäin.
6. Lukitse seisontajarru ja astu laitteeseen rinteen yläpuolelta, pidä painosi
yläpuolella.
7. Käynnistä moottori vaihde eteenpäinajo asennossa( älä koske kaasuun).
8. Vapauta seisontajarru ja aja hitaasti alas rinteellä.
HUOM ! Matkustaja takaisin kyytiin vasta tasamaalla !
RINTEEN NOUSU SIVUTTAIN
1. Aja hitaasti.
2. Kun nouset ajoneuvolla
rinnettä sivuttain, siirrä ylävartaloasi
rinteen puolelle ja pidä
jalat jalkatuilla.
3. Ohjaa vähitellen ylöspäin ja ylläpidä
laitteen suunta.
36
RINTEEN LASKU
1. Aja suoraan alaspäin.

2. Siirrä painopisteesi
mahdollisimman taakse.
3. Aja hitaasti.
4. Käytä jarruja varoen laskussa.
HUOM ! Muista varajarrun olemassaolo

jos pääkäyttöjarru ei toimi.
NOUSU YLÖSPÄIN
1. Max nousukulma 25o (X2 15o).

2. Vältä liian jyrkkiä nousuja.
3. Pidä jalat jalkatuilla.
4. Siirrä painopisteesi eteen.
5. Pidä yllä tasainen nopeus ja
kaasu.
6. Ole valmis nopeaan toimintaan.
Se voi sisältää myös nopean
heittäytymisen pois ajoneuvosta.
Max nousukulma 25o (X2 15o).
HUOM ! Jos laite jumittuu rinteeseen nousun aikana ,älä koskaan yritä peruuttaa sitä
suoraan alas. Jos matkustaja,käske pois kyydistä(ensin seisontajarru päälle).
Tee K-käännös kääntyäsesi ympäri tulosuuntaan.
PUROJEN YLITYS
Ajoneuvolla voi ylittää puroja, joiden syvyys on jalkatukiin(1) asti.

1. Selvitä veden syvyys ja kulku.
2. Hae kohta, jossa molemmilla puolin on mahdollisimman loiva ranta.
3. Aja mahdollisimman hitaasti, varo kiviä ja muita esteitä.
4. Kastuessa jarrujen teho heikkenee. Aja vähän matkaa samalla jarruttaen,
kunnes niiden teho on taas normaali.
5. Jos ajoneuvo uppoaa katso sivun 60 ohjeet, ota tarvittaessa yhteyttä Polaris-
kauppiaaseesi.
37
PERUUTUS
1. Peruuttaessa, vältä aina alaspäin peruutuksia.

2. Aja hitaasti,varmistu taka-alueesta(esineet/ihmiset).
3. Peruuttaessa käytä jarruja varoen.
4. Vältä jyrkkiä käännöksiä peruuttaessasi.
5. Älä käytä täyttä kaasua.
HUOM! Laite on varustettu peruutusnopeuden rajoittimella. Rajoitin voidaan ohittaa

painamalla nappia (katso sivu 17). Ole erityisen varovainen, sillä nappia painettaessa
moottori vastaa kaasuun heti täydellä teholla.
Kun peruutat, älä käytä tarpeettoman paljon kaasua siten, että rajoitin on jatkuvasti
toiminnassa. Koska rajoitin katkoo sytytysvirtaa, moottoriin ja pakoputkeen kertyy liikaa
bensiiniä, joka voi vahingoittaa moottoria.
PYSÄKÖINTI YLÄMÄKEEN (Vältä pysäköintiä ylämäkeen)
1. Jätä vaihde päälle.

2. Laita käsijarru päälle ja vaihde PARKKI-asentoon.
3. Varmista pysyminen tukipaloilla takapyörien taakse.
Sulje bensahana(kaasutin-mallit). Koska käsijarru on hydraulinen, se voi
vähitellen päästää jarruja löysemmälle.
AJO LIUKKAALLA
1. Aja hitaasti.
2. Ole varovainen, tarkkaile ajoreittiä
ja vältä nopeita ohjausliikkeitä ja
käännöksiä, jotka voivat aiheuttaa
luisun.
3. Oikaise luisu kääntämällä ohjaustanko
luisun suuntaan ja siirrä painopisteesi
eteen.
4. Ajo 4-veto päällä auttaa koneen hallintaa.
VAROITUS ! Vetolaitteisto vaurioutuu jos yrität kytkeä 4-vetoa silloin

kun takapyörät jo pyörii tyhjää .
38
ESTEIDEN YLITYS
1. Ole varovainen. Katso eteenpäin ja

opi lukemaan ajoalustaasi. Huomioi
kokoajan mahdolliset esteet kuten:
kivet, kaatuneet puut ja alhaalla
riippuvat oksat .
2. Vältä isojen esineiden(kaatunut puu,kivi)
ylityksiä. Jos ylitettävä ,ole varovainen.
3. Matkustaja pois ennen ylitystä.
AJO MATKUSTAJAN KANSSA (X2 MALLI)
1. Matkustajan ikä vähintään 12 V ja riittävän

iso yltääkseen jalka-ja käsituille.
2. Varmistu matkustajan oikeasta ajo-varustuksesta.
3. Tee toimenpiteet ennen ajoon lähtöä.
4. Muuta istuin 2-istuttavaksi.
5. Lukitse seisontajarru.
6. Mene laitteeseen vasemmalta(kuljettaja ensin).
Varmistu aina että seisontajarru on päällä
ennen matkustajan mukaan tuloa tai poistumista.
7. Matkustajan oltava omalla istuimellansa.
8. Vain 1 matkustaja.
9. Hidasta. Hallinta vaikeampaa matkustajan
kanssa. Aikaa/etäisyyttä enemmän jarrutuksille !
10. Ajo matkustajan resurssien mukaan. Vältä epätasaisia
ja ennalta arvaamattomia alustoja.
11. Älä nouse rinnettä sivuttain ylös matkustajan kanssa.
12. Matkustajan jalat jalkatuilla ja kädet käsituilla.
Ei saa pitää kiinni kuljettajasta.
13. Matkustajaa ei saa kiinnittää köydellä tai muulla
esineellä laitteeseen tai kuljettajaan.
14. Varmistu että matkustaja ymmärtää
”aktiivisen” ajotavan mukaan toimimisen.
Esim. painonsiirto käännöksissä kuten kuljettajalla.
39
HUOLTOTOIMENPITEET
TYÖKALUT
Töiden suoritukseen satulan alla on työkalupussi, joka sisältää:
- ristipää (Phillips) ruuvimeisseli

- tulppa-avain
- avaimet
- ilmanpainemittari
SÄÄNNÖLLINEN HUOLTO
Huolellinen ja säännöllinen huolto auttaa pitämään laitteen turvallisesa ja luotettavassa

kunnossa. Tarkistukset, säädöt ja voitelut tärkeimmille osille ovat selitetty seuraavassa
huoltotaulukossa ja huoltosivuilla tässä ohjeessa.
KIPINÄSUOJA
VAROITUS! Pakokaasut ovat vaarallisia.
Pakoputki on säännöllisesti puhdistettava karstasta seuraavasti:
1. Irrota puhdistustulpat( 1,kuva).
2. Aseta vaihde vapaalle ja laita seisontajarru päälle. Kierrätä moottoria reippailla

kierroksilla jonkin aikaa, jotta karsta irtoaa.
3. Jos karsta ei tule pois, tuki putken normaali ulostulo ja naputtele puhdistusulostulojen
ympärille kevyesti moottorin käydessä.
4. Jos karsta ei lähde vieläkään, aja laite n. 30 cm kaltevalle tasolle, lukitse seisontajarru
ja laita pyörien taakse esteet. Laita vaihde vapaalle ja toista kohdat 2-3.
5. Toista kohtia 2-5 niin kauan, ettei karstaa enää tule.
6. Pysäytä moottori, anna sen jäähtyä ja asenna tulpat.
VAROITUS! Pakokaasut ovat vaarallisia.

40
MOOTTORIÖLJY
Öljymäärän tarkastus:
1. Aseta laite tasaiselle alustalle. Käytä moottoria
tyhjäkäynnillä 20-30 sekuntia(vain 500 mallit)
ja sammuta moottori.
2. Irrota mittatikku(1) ja puhdista se kuivalla kankaalla.
3. Mittatikut pitää käyttää täysin paikallaan jotta

saadaan oikea pintataso tieto ja 700/800
malleissa luetaan taso tikun yläpuolelta(4).
4. Irrota tikku ja tarkista öljymäärä. Öljyn tulee olla

tikun merkkialueen 3(kuvassa) välissä.
Lisää tarvittaessa mutta älä ylitäytä.
HUOM ! 700/800 mallin mittatikussa(2) vipulukko.
Pinnan tarkistuksessa vipulukko ei tarvi olla
käännetty lukko asentoon.
HUOM ! Jos öljypinta nousee yli ylämerkin

(erityisesti kylmissä olosuhteissa)
on se merkki polttoaineesta tai epäpuhtauksista öljyn seassa.
Vaihda moottoriöljy välittömasti.
VAROITUS!
Käytä ainoastaan Polaris Premium 4 moottoriöljyä.
PN 2871281 joka on täyssynteettinen ja tarkoitettu
ympärivuotiseen käyttöön.
Jos käytät muuta öljyä, tulee sen täyttää
API SH ja SAE OW/40 laatuvaatimukset.
Älä käytä korvikkeita tai sekoita eri öljyjä, sillä
nämä voivat aiheuttaa vakavan moottorivaurion
41
MOOTTORIÖLJYN JA SUODATTIMEN VAIHTO

Suositeltava öljynvaihtoväli on 100 h, 1600 km tai vuosittain, mikä näistä tulee ensin.
Ensimmäinen vaihto tapahtuu 25 h, 350 km tai 1 kk:n jälkeen, mikä näistä tulee ensin.
Jos laitetta käytetään paljon likaisissa, pölyisissä tai märissä tai kylmissä olosuhteissa,
on vaihtoväliä syytä tihentää. Vaihda suodatin aina öljyn vaihdon yhteydessä.
1. Aseta laite tasaiselle alustalle.
2. Käytä moottoria 2-3 min. Sammuta moottori.

Kuvassa 500 säiliö
3. 700/800 mallissa puhdista tyhjennystulpan seutu
moottorin alapuolelta. 500 mallissa puhdista
myös öljysäiliön tyhjennystulpan seutu.
4. Aseta keräilyastia moottorin alapuolelle(700/800).

500 mallissa aseta keräilyastia säiliön
alapuolelle. Irrota tyhjennystulppa(1).
VAROITUS: Varo kuumaa öljyä.
5. Anna öljyn valua täysin tyhjäksi.
6. Asenna tyhjennystulppaan uusi tiiviste(2) .

HUOM! Puhdista tiivistepinnat huolellisesti.
7. Asenna tyhjennystulppa ja kiristä 20Nm:iin.
8. 500 mallissa irroita säiliön alempi letku ja

irroita ja puhdista kierreliitin(3) säiliön
alaosasta. Kiinnitä liitin takaisin käyttäen
oikeanlaista tiivisteainetta kierteellä
(esim Loctite PST 505 tai PTFE -teippi).
Kiristä liitin 23 Nm:iin ja kiristä se oikeaan
asentoon(4) mutta älä ylikiristä (murtuu).
9. Aseta keräilyastia suodattimen(1) kohdalle.

Irrota suodatin suodatinavaimella.
10. Puhdista kampikammiosta suodattimen

tiivistepinta.
11. Voitele uuden suodattimen o-rengas uudella

öljyllä. Varmista myös o-renkaan kunto.
12. Asenna uusi suodatin ja kiristä käsin 1/2 - 3/4 kierrosta siitä kun tiiviste (o-rengas)
koskettaa vastapintaa (kampikammio).
13. 500 mallissa n. 1 kahvikupillinen öljyä jää moottorin

kampikammioon. Tyhjentääksesi sen irroita tyhjennystulppa , joka löytyy
kampikammion alapuolelta oikealta. HUOM ! Puhdista tiivistepinnat
tulpalta. Asenna tyhjennystulppa takaisin paikalleen
uudella tiivisteellä.
42
14. Poista mittatikku(2) ja täytä säiliö 1,9 l:lla

Polaris Premium 4 moottoriöljyllä. Asenna mittatikku.
15. Aseta vaihde vapaalle ja seisontajarru päälle.
16. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä

2-3 minuuttia. Pysäytä moottori ja tarkasta
mahdolliset vuodot.
17. Tarkista vielä öljypinnan korkeus mittatikusta ja

lisää öljyä tarvittaessa, jotta pinta
on tikun ylämerkissä (FULL).
18. Vanha öljy ja suodatin ovat ongelmajätteitä, joten huolehdi niiden asianmukaisesta
hävittämisestä.
HUOM! Kylmissä olosuhteissa (talvella) käytä aina moottori lämpimäksi silloin

kun käytät laitetta (ei kondenssivettä moottoriin).
LISÄYS ÖLJYNVAIHTOON 500 MALLIT:
Ainakun 500 cc mallien öljyletkut on irti pitää tämä kone malli ”primeerata”(paineistaa).
1. Purista huohotinletku(säiliön yläosassa) kasaan n. 5 cm öljysäiliön lähdöstä.

2. Käytä moottoria tyhjäkäynnillä 10-20 sekuntia. HUOM !Älä käytä yli 25 sekuntia
jottei paine kasva liian suureksi.
3. Nyt järjestelmä paineistettu(ilmat pois) ja moottori valmis käyttöön.
HUOM ! Jos paineistus tehty oikein kuulet hieman ilman vapautumista kun
löysäät puristuksen. Jos et kuule, tee paineistus tarvittaessa uudestaan.
43
VAIHTEISTOÖLJY 500/X2/TOURING MALLIT

Vaihteiston täyttötulppa on koneen oikealla puolella. Öljymäärä on tarkistettava 3 kk:n tai
25 h käytön jälkeen, kumpi tulee ensin. Öljy on myös vaihdettava vuosittain. Öljymäärä
tarkistetaan tasamaalla.
Öljy on synteettinen Polaris AGL -öljy
(PN 2873602).
HUOM! Vaihteiston öljytilavuus on 9,5 dl. 1
Öljymäärän tarkistus:
1. Laite tasamaalla. Irrota täyttötulppa(1) joka on
vasemmalla puolen laitetta(ajosuuntaan).
2. Öljy pinnan tulisi olla kierteiden alaosaan.
Lisää öljyä tarvittaessa , Polaris AGL-öljy
(PN 2873602).
Öljyn vaihto:
Tyhjennystulppa(2) sijaitsee oikealla puolen
laitetta/vaihdelaatikkoa (ajosuuntaan nähden).
1. Irroita täyttötulppa(1) ja tyhjennystulppa(2).
2. Tyhjennä öljy astiaan ja käsittele vanhaöljy

oikein.
3. Puhdista tyhjennystulppa(2) ja asenna se takaisin

paikalleen(15 Nm).
4. Laita 9,5 dl Polaris AGL-öljy (PN 2873602)

jotta saat öljypinnan täyttötulpan kierteiden
alaosaan.
5. Tarkista mahdolliset vuodot.

44
VAIHTEISTOÖLJY 800 MALLI
Täyttötulppa(2) sijaitsee vaihdelaatikon takana

ja tyhjennystulppa(3) alapuolella.
1. Laite tasamaaalla irroita täyttötulppa(2) .
Oikea pinnan korkeus täyttötulpan
kierteiden alaosaan(1).
Öljyn vaihto:
1. Irroita täyttötulppa ja tyhjennystulppa.
2. Tyhjennä öljy astiaan ja käsittele vanhaöljy oikein.
3. Puhdista tyhjennystulppa ja asenna se takaisin

paikalleen(15 Nm).
4. Laita 4,5 dl Polaris AGL öljyä (PN 2873602)

jotta saat öljypinnan täyttötulpan kierteiden alaosaan.
5. Tarkista mahdolliset vuodot.
VAROITUS: EI KORKEAPAINEPESURIA VOIMANSIIRTO-OSIEN

PUHDISTUKSESSA !
45
ETUVEDON KULMAVAIHTEEN ÖLJY (ei ADC-toimintoa)

Tarkasta ja vaihda etuvedon kulmavaihteen öljy huolto-ohjelman mukaisesti.
Tavallisessa etuvedon kulmavaihteessa (ei ADC-toimintoa) on käytettävä Demand

Drive Fluid-öljyä, varaosanumero PN 2871654.
Öljyn pinta tulee olla täyttötulpan alareunan tasalla. Katso öljytilavuus alla olevasta
taulukosta.
Täyttötulppa sijaitsee kulmavaihteen vasemmalla puolella. Tyhjennystulppa sijaitsee

oikealla kulmavaihteen alapinnassa.
Etuvedon kulmavaihteen öljytilavuus

Tavallinen etuvedon kulmavaihde (ei ADC) 265 ml, öljyn varaosanumero 2871654
HUOLTO
Etuvedon kulmavaihteen (ei ADC) öljytason tarkastus
1. Aseta ajoneuvo tasaiselle alustalle.

2. Poista täyttötulppa ja tarkasta öljytaso. Öljytaso tulee olla täyttöaukon alareunan
tasalla.
3. Lisää tarvittaessa Demand Drive Fluid-öljyä, varaosanumero PN 2871654.
4. Asenna täyttötulppa. Kiristä momenttiin 11-14 Nm.
Etuvedon kulmavaihteen (ei ADC) öljyn vaihto

2. Poista täyttötulppa.
3. Aseta kulmavaihteen alapuolelle öljyn tyhjennysastia.
4. Poista tyhjennystulppa ja anna kulmavaihteen valua tyhjäksi öljystä.
5. Puhdista ja asenna tyhjennystulppa. Kiristä momenttiin 15 Nm.
6. Täytä kulmavaihde Demand Drive Fluid-öljyllä, varaosanumero PN 2871654.
Öljytilavuus 265 ml. Tarkasta, että öljyn pinta on täyttöaukon alareunan tasalla.
8. Tarkasta ettei vuotoja ole.
9. Toimita jäteöljy ongelmajätteen keräyspisteeseen.
46
ADC OMINAISUUDET
Active Descent Control (ADC) sähkö/mekaaninen märkäjarrutekniikka
ADC- sähkö/mekaaninen märkäjarrutekniikka mahdollistaa moottorijarrutuksen ajoneuvon

kaikilla neljällä pyörällä. ADC-toiminto on automaattisesti toiminnassa nelivedon AWD
(2007-mallit) tai 4x4 ADC (2008-mallit) ollessa kytkettynä päällä, jos ajoneuvossasi on
ADC- sähkö/mekaaninen märkäjarrutekniikka. Kytke neliveto AWD (2007-mallit) tai 4x4
ADC (2008-mallit) päälle ennen mäkisessä maastossa ajamista.
ADC- moottorijarrutuksen toimintaedellytykset
ADC-toiminto on automaattisesti toiminnassa nelivedon AWD (2007-mallit) tai 4x4 ADC

(2008-mallit) ollessa kytkettynä päällä, jos ajoneuvossasi on ADC- sähkö/mekaaninen
märkäjarrutekniikka. ADC kytkeytyy päälle automaattisesti, jos seuraavat neljä ehtoa
täyttyvät:
- Neliveto (AWD) on kytketty päälle

- Ajoneuvon nopeus on 24 km/h tai vähemmän
- Kaasuvipu on vapautettuna (kaasuläppä on kiinni)
- Vaihde on kytketty päälle (H=nopea, L=hidas tai R=peruutusvaihde)
ADC-toiminto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, jos yksi tai useampi seuraavista
ehdoista täyttyy:
- Neliveto (AWD) ei ole kytketty päälle (2x4-asento)

- Ajoneuvon nopeus on yli 24 km/h
- Kaasuvipua painetaan (kaasuläppä on auki)
- Vaihde on vapaalla (N) tai parkki (P) asennossa.
47
ADC-ETUVEDON KULMAVAIHTEEN ÖLJY

(ajoneuvot, jotka on varustettu ADC-sähkö/mekaanisella märkäjarrutekniikalla)
Tarkasta ja vaihda etuvedon kulmavaihteen öljyt huolto-ohjelman mukaisesti. ADC-

tekniikalla varustettujen ajoneuvojen etuvedon kulmavaihteessa on kaksi erillistä öljytilaa,
märkäjarru/vetopyörästöpuoli ja hydraulipuoli.
ADC-ETUVEDON KULMAVAIHTEEN MÄRKÄJARRU / VETOPYÖRÄSTÖ-ÖLJY
ADC-etuvedon kulmavaihteen märkäjarru/vetopyörästöpuolella on käytettävä

Demand Drive LT Premium Fluid-öljyä, varaosanumero PN 2876251. Muun öljyn
käyttäminen aiheuttaa kulmavaihteen vaurioitumisen. Öljyn pinta tulee olla
täyttöaukon alareunan tasalla (märkäjarrupuoli). Katso öljytilavuus alla olevasta
taulukosta. Täyttötulppa/täyttöaukko sijaitsee kulmavaihteen vasemmalla puolella.
Tyhjennystulppa sijaitsee oikealla kulmavaihteen alapinnassa.
ADC-ETUVEDON KULMAVAIHTEEN HYDRAULIPUOLEN ÖLJY
ADC-etuvedon kulmavaihteen hydraulipuolella on käytettävä ADC-öljyä, Active

Descent Control Fluid varaosanumero 2876144. Hydraulipuolella ei saa käyttää
muita öljyjä tai jarrunestettä. Öljyn pinta tulee olla öljysäiliön min- ja max- merkkien
välissä. Öljysäiliö sijaitsee etutavarasäiliön suojakannen alla.
ADC-etuvedon kulmavaihteen öljytilavuudet / tasot

Etuvedon kulmavaihde 275 ml, öljyn varaosanumero PN
(märkäjarru/vetopyörästö) 2876251
ADC-öljy (hydraulipuoli) Öljysäiliön min-merkin yläpuolella, öljyn
varaosanumero PN 2876144
Demand Drive LT öljy

2876251 ADC öljy 2876144
48
HUOLTO
ADC-etuvedon kulmavaihteen (märkäjarru/vetopyörästöpuoli) öljytason tarkastus

6. Poista täyttötulppa ja tarkasta öljytaso. Öljytaso tulee olla täyttöaukon alareunan
tasalla.
7. Lisää tarvittaessa Demand Drive LT Premium Fluid-öljyä, varaosanumero PN
2876251.
ADC-etuvedon kulmavaihteen (märkäjarru/vetopyörästöpuoli) öljyn vaihto

11. Poista täyttötulppa.
12. Aseta kulmavaihteen alapuolelle öljyn tyhjennysastia.
13. Poista tyhjennystulppa ja anna kulmavaihteen valua tyhjäksi öljystä.
14. Puhdista ja asenna tyhjennystulppa. Kiristä momenttiin 15 Nm.
15. Täytä märkäjarru / vetopyörästöpuoli Demand Drive LT Premium Fluid-öljyllä,
varaosanumero PN 2876251. Öljytilavuus 275 ml. Tarkasta, että öljyn pinta on
täyttöaukon alareunan tasalla.
17. Tarkasta ettei vuotoja ole.
18. Toimita jäteöljy ongelmajätteen keräyspisteeseen.
49
ADC- etuvedon kulmavaihteen hydraulipuolen öljytason tarkastus (ADC-öljy)
1. Avaa etutavarasäiliön kansi ja poista suojakansi.

2. Tarkasta öljyn pinnan taso öljysäiliöstä. Jos öljyn taso on alle min-merkin, poista
öljysäiliön kansi ja lisää ADC-öljyä PN 2876144.
3. Asenna öljysäiliön kansi ja etutavarasäiliön suojakansi.
ADC- etuvedon kulmavaihteen hydraulipuolen öljyn vaihto (ADC-öljy)
1. Aseta ajoneuvo tasaiselle alustalle. Varaa vähintään puoli tuntia aikaa ADC-
hydraulipuolen ilmaukseen.
2. Puhdista ADC-öljysäiliön ja etuvedon kulmavaihteen hydraulipuolen ilmausruuvien
ympäristö huolellisesti. Ilmausruuvit sijaitsevat molemmilla puolilla kulmavaihdetta.
3. Poista ADC-öljysäiliön kansi ja suojaverkko. Käytä puhtaita rättejä ja imutyökalua
poistaaksesi epäpuhtaudet ja öljyt öljysäiliöstä.
Huom: Epäpuhtaudet öljyssä / öljysäiliössä saattavat vaikeuttaa
hydraulijärjestelmän ilmaamista, ja heikentää järjestelmän toimivuutta.
4. Täytä öljysäiliö uudella öljyllä PN 2876144 max-merkkiin asti.
5. Irroita etuvedon kulmavaihteen hydraulipuolen ilmausruuvien suojat.
6. Avaa hitaasti yhtä ilmausruuvia kerrallaan ja anna ilman ja vanhan öljyn poistua
järjestelmästä. Sulje ilmausruuvi kun uutta puhdasta öljyä alkaa valua ulos. Muista
huolehtia, että öljysäiliön taso ei laske alle min-merkin. Toista sama toimenpide
myös toiselle ilmausruuville.
Tärkeää: Sulje ilmausruuvit ennekuin öljyn taso säiliössä laskee alle min-merkin.
Järjestelmään jää ilmaa, jos nestettä kaadetaan tyhjään säiliöön. Jos öljytaso
laskee alle min-merkin, on ilmausta jatkettava kunnes järjestelmä on vapaa
ilmasta.
7. Kiristä ilmausruuvit 9 Nm momenttiin. Asenna ilmausruuvien suojat.
8. Tarkasta öljysäiliön öljytaso, ja lisää öljyä tarvittaessa. Varmistu, ettei öljysäiliössä
ole epäpuhtauksia.
9. Asenna ADC-öljysäiliön kansi ja suojaverkko.
10. Puhdista öljyroiskeet.
ADC öljysäiliössä min/max

merkit
50
TAKAVEDON KULMAVAIHDE 800 MALLIT
Kulmavaihteen täyttötulppa(1) sijaitsee takana keskellä.

Tyhjennystulppa(2) alapuolella. Öljy tulee vaihtaa vuosittain. Tarkistus tehdään laite
tasamaalla 3 kk:n tai 25 h käytön jälkeen, kumpi tulee ensin. Kulmavaihteen
öljynä käytetään vetopyörästö-öljyä GL5, varaosanumero PN 2871653.
1. Laite tasamaalla, irrota täyttötulppa(1).
3. Mittaa öljypinnan korkeus käyttäen

esim. pientä kuusiokoloavainta asettamalla lyhyt
pää reiästä sisään ja n.5 cm vasemmalle
kulmavaihteessa.
4. Jos öljyä tarkastus esineessä ,älä lisää.

Jos määrä on liian alhainen, lisää 5-10 ml
suositeltua öljyä.
Tarkista uudelleen ja lisää tarvittaessa.
5. Asenna täyttötulppa (19 Nm).

Tarkasta mahdolliset vuodot.
ÖLJYNVAIHTO:
6. Aukaise kulmavaihteen alla oleva tyhjennystulppa(2) ja anna öljyn valua

astiaan.
7. Puhdista tyhjennystulppa ja asenna se takaisin ,

kiristysmomentti 19 Nm.
8. Irrota täyttötulppa(1).
9. Laita 1,5 dl PN 2871653 (GL5 80-90) öljyä kulmavaihteeseen.
10. Asenna täyttötulppa, kiristysmomentti 19 Nm.

Tarkasta mahdolliset vuodot.
51
MOOTTORIN JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ
Nestepinta
Paisuntasäiliö(1) sijaitsee vasemmalla laitteessa.

Päästäksesi käsiksi siihen irrota vas. sivupaneeli.
Ks. kohta sivupaneelin irroitus.
Nestepinnan tulee olla kylmänä merkkiviivojen välissä.

Kuuman moottorin nestepinta ei saa olla yli ylämerkin.
Moottorin jäähdytysjärjestelmä on kontrolloitu/huollettu paisuntajärjestelmän avulla.

Järjestelmän osat on ; paisuntasäiliö, jäähdyttäjän täyttöaukko, jäähdyttäjän painekorkki
ja yhdysletku.
Kun nesteen lämpötila nousee, laajeneva(lämmennyt) ylimääräinen neste paineistuu pois

jäähdyttäjästä, ohi painekorkin ja paisuntasäiliöön. Kun nesteen lämpötila laskee ,
supistunut(jäähtynyt) neste vetäytyy takaisin paisuntasäiliöstä ohi painekorkin
jäähdyttäjään.
HUOM ! -Uudessa laitteessa pieni nesteen lisäys on normaalia.

-Vaihda jäähdytinneste 2 vuoden välein 50/50 suhteessa olevalla
tislattuvesi/jäähdytinneste seoksella.
Jäähdyttäjän nestepinta
VAROITUS ! Älä avaa painekorkkia moottorin ollessa kuuma. Anna moottorin jäähtyä
ennen sen avaamista.
HUOM ! Tämä prosessi tarvitaan vain jos jäähdytysjärjestelmä on tyhjennetty huoltoa tai
korjausta varten. Kuitenkin , jos paisuntasäiliö on mennyt tyhjäksi , pinta
jäähdyttäjässä on tarkistettava.
1. Nosta etutavaratelineen kansi ylös
(avaa lukitus takaa) ja irroita suojakansi.
2. Irroita painekorkki(1).
2 Käyttäen kaatosuppiloa , lisää hitaasti nestettä

läpi täyttöaukon(riittävästi).
3 Asenna painekorkki jäähdyttäjään ja asenna

etuosat jotka irroitit takaisin paikalleen.
52
SIVUPANEELIN IRROITUS
Paneelin irrotus auttaa huoltotöissä.
1. Irrota istuin.
2. Tartu sivupaneelin takaosaan. Voimakkaalla otteella, vedä paneelia ulospäin jotta

paneeli irtoaa kiinnikkeestä.
3. Paina paneelia alaspäin ja taaksepäin irrottaaksesi sen.
4. Asennus takaisin paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Jalkatuen irrotus
1. Irrota 4 ruuvia(1)tuen alaosasta.
2. Käyttäen lattaruuvitalttaa tai sivuleikkureita irrota muoviset niitit(2) jotka pitää

tuet lokasuojissa.
3. Irrota jalkatuki.
53
ILMANPUHDISTIN
ILMANSUODATTIMEN VAIHTO
HUOM! Ilmansuodatinta ei voi puhdistaa,

vaihda se tarvittaessa uuteen.
Esisuodatin tulisi tarkistaa ja tarvittaessa

puhdistaa aina ennen ajoa seuraavasti:
1. Irrota istuin.
2. Irrota suodatinkannen hakaset.
Irrota kansi.
3. Löysää klemmari ja irrota suodatin.
4. Irrota esisuodatin(1) ilmansuodattimen(2)
päältä.
5. Puhdista esisuodatin saippuavedellä ja
kuivaa se.
6. Asenna esisuodatin ilmansuodattimen
päälle ja asenna suodatin paikalleen.
Vaihda ilmansuodatin tarvittaessa.
Varmistu suodattimen paikallaan olosta(takatuki) !
7. Asenna suodatinkansi paikoilleen ja
lukitse hakasilla.
HUOM! Tyhjennä suodatinkotelon alla oleva
vedenpoistoletku säännöllisesti.
HUOHOTUSJÄRJESTELMÄN SUODATIN (3)
VAROITUS! Tämä suodatin on aina oltava paikallaan

(muuten moottorivaurio) . Kaikissa malleissa ei vaihdettavaa
huohotusjärjestelmän suodatinta.
1. Irroita suodatin (huomioi sen asetus)
2. Tarkasta suodatin liasta, tarvittaessa

puhdista (puhallussuunta). Vaihda tarvittaessa.
3. Tarkasta letkujen kunto. Vaihda tarvittaessa.
4. Asenna suodatin takaisin paikalleen saman

suuntaisesti kuin irroitit.
HUOM! Ilmansuodattimia ei saa poistaa, jotta tämä suodatin(3) toimisi oikein. Suodatin
on tarkistettava 3 kk tai 25 h käyttötunnin jälkeen, kumpi tulee ensin.
54
JARRUT
Etujarru:
Etujarru on hydraulinen levyjarru eikä vaadi säätöä.
Suorita seuraavat tarkistukset käytön rankkuudesta
riippuen
1.0 mm
A) Pidä nestepinta jarrusylinterissä sivun 24 ohjeen mukaisena .
Kalvon tarkoitus on painua nestepinnan mukana sylinteriin. Mikäli nestepinta on
alhaalla ja kalvo ei seuraa sitä, se on merkki vuodosta. Vuoto on etsittävä ja
korjattava. Käytä Polaris jarrunestettä (varaosanumero 2870990 (DOT 4).
B) Tarkista, ettei vuotoja esiinny.
C) Kokeile, ettei kahvan liikevara ole liian pitkä tai ettei se jousta liikaa.
D) Tarkasta jarrupalojen kunto.
E) Tarkasta jarrulevyn kiinnitys ja kunto.
F) Jarrupalat on vaihdettava kun kitkapinnat ovat kuluneet 1,0 mm ohuisiksi.
Takajarru:
Takajarru on hydraulinen levyjarru, joka toimii samalla

käsikahvalla kuin etujarru. Se ei vaadi säätöä.
A) Jarrupalat tulee vaihtaa, kun ne ovat kuluneet

merkkiviivaan asti (kuva).
B) Tarkasta jarrulevyn rihlojen ja kitkapinnan kunto. 1.0 mm
VARAJARRUJÄRJESTELMÄ
Varajarrujärjestelmää käytetään vain, jos varsinaisessa jarrujärjestelmässä on jotain
vikaa. Varajarrupoljin vaikuttaa vain takapyöriin.
55
OHJAUSLAITTEISTO
Ohjauslaitteiston tarkistus mahdollisten irronneiden tai löystyneiden muttereiden tai

pulttien varalta tulisi tehdä säännöllisesti.
HUOM! Pyörän sivukallistuma ja olkatapin takakallistuma ei ole säädettävissä.
PYÖRIEN SUUNTAUS
Ohjaus on tarkistettava säännöllisesti

löystyneistä osista (pultit/mutterit).
Pyörien suuntauksen tarkistus:
1. Aseta ohjaustanko keskelle.

HUOM! Ohjausakselin alayhdys
osoittaa silloin suoraan
taaksepäin.
2. Aseta pystytuet(A) laitteen etu-

puolelle, takapyörien kanssa linjaan.
3. Kierrä elastinen naru(C) kuvan

mukaisesti ympäri.
4. Mittaa etupyörien vanteesta mitat(B)

etu- ja takapuolelta keskilinjaa.
Oikea haritus kuuluu olla 0 - 2 mm.
5. Jos mitta on väärä, ota yhteys

Polaris-huoltoon.
OHJAUSTANKO
Ohjaustanko on säädettävissä seuraavasti:
1. Poista etuvalonkuoret keskiöstä .

2. Löysää ruuvit(1).
3. Säädä tanko halutuksi, mutta varmista,
ettei se ota ääriasennoissa kiinni tankkiin
eikä mihinkään muuhun osaan.
4. Kiristä eturuuvit 17 Nm:iin tasaisesti ja sen
jälkeen takimmaiset samaan kireyteen.
Takaossaan jää n.3mm ilmaväli.
56
RIKASTIMEN SÄÄTÖ (Ei EFI MALLIT)
Rikastinvivun ollessa OFF-asennossa (pois päältä) tulee rikastimen karan sulkea

polttoainekanava. Jos kanava ei ole sulkeutunut (rikastin säädetty väärin) moottori saa
liikaa polttoainetta ja kastuu tai käy liian rikkaalla aiheuttaen tulpan pimenemisen sekä
huonon tehon.
Jos rikastimen vaijerissa on liikaa välystä ei ryyppy

mene kunnolla päälle. Se aiheuttaa käynnistys-
vaikeuksia kylmälle moottorille.
1. Rikastin asentoon OFF, pois päältä.

2. Siirrä vaijerisuoja(1), löysää lukkomutteri (3).
3. Kierrä vaijerin säätöruuvia (2) kunnes
vivussa on vähintään 6 mm:n välys.
4. Kierrä vaijerin säätöruuvia kunnes välys
poistuu. Sen jälkeen takaisinpäin kunnes
välys on 3-6 mm.
5. Kiristä lukkomutteri.
HUOM! Rikastimen vaijeriosassa on
myös säätö(tarvittaessa)
KAASUVIVUN SÄÄTÖ
Säädetään ohjaustangosta.
(katso kuva alempana)
1. Siirrä vaijerisuoja(1) taaksepäin
2. Löysää lukkomutteri(3).
3. Säädä vaijerin säätöruuvista (2)
välys 1,6 -3.2mm:iin, ks. kuva.
4. Kiristä lukkomutteri ja asenna vaijerinsuoja
paikalleen.
Liikesuunta
1.6-3.2 mm
HUOM! Talvella (kylmissä olosuhteissa) avaa

kaasuttimen seosruuvia 1/8 - 1/4 kierrosta
perusasetuksesta .
HUOM! Plommi seosruuvin suojana tehtaalta !
Edellä mainittu toimenpide suositellaan
teetettäväksi valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.
57
JOUTOKÄYNNIN SÄÄTÖ( Ei EFI MALLIT)
Suositeltava joutokäynnin kierrosluku on

1200 +/- 100 kierr/min
Tarvittaessa säädä seuraavasti:
1. Käytä moottoria n. 5 min.

2. Kytke vaihde päälle ja lukitse käsijarru.
3. Säädä tyhjäkäynnin säätöruuvista(1) oikea
kierrosluku. Kiinnipäin kierrokset nousee ja
aukipäin laskee.
HUOM ! Ei valoja päällä säädön aikana !

HUOM ! EFI mallien tyhjäkäynnin säätö suoritetaan Polaris-huoltokorjaamossa.
SYTYTYSTULPPA
Tulpan kiristysmomentti 23 Nm käytetylle tulpalle ja 19Nm uudelle tulpalle.
MALLI SYTYTYSTULPPA
Sportsman 500 BKR6E(NGK)
Sportsman X2 500 BKR6E(NGK)
Sportsman 700/800 RC7YC(CHAMP)
Kärkiväli 0,9 mm kaikissa malleissa.
Sytytystulppaa tarkastelemalla voidaan päätellä moottorin toimintakunto. Moottorin on

oltava käytetty lämpimäksi reippaalla tasaisella ajolla.
1. Normaali. Keskieristeen kärki harmaa tai vaalean ruskea. Elektrodit eivät ole palaneet.
HUOM! Keskieristeen kärjen ei tule olla valkoinen, se on merkki ylikuumentumisesta,

joka voi aiheutua väärästä tulpasta tai kaasuttimen säädöstä.
2. Tulppa kastunut. Keskieristeen kärki musta (öljyinen). Elektrodit eivät ole kuluneet.
Tämä voi aiheutua väärästä venttiilivälyksestä, likaisesta ilmansuodattimesta,
virheellisestä rikastimen käytöstä tai väärin säädetystä kaasuttimesta.
SYTYTYSTULPAN VAIHTO
Sytytystulpan avain löytyy työkalupussista.

VAROITUS: Anna moottorin jäähtyä ennen tulpan irrotusta.
Irrottaaksesi tulppa, irrota ensin laitteen oikea sivupaneeli, irrota tulpanhattu ja tämän
jälkeen itse tulppa. Asenna käänteisesti.
HUOM! Uusi tulppa 19 Nm kiristysmomentti ja vanha tulppa 23 Nm momentti.

Älä käytä väärää tulppaa, koska se voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion
58
RENKAAT
RENKAAT Etu = 25x 8-12 (500/X2)
26x 8-12 (800)
RENKAAT Taka = 25x 11-12 (500/X2)

26x 11-12(800)
Edessä 5 PSI = 0,35 bar
rengaspaine
Takana 5 PSI = 0,35 bar
rengaspaine
Etutelinekuorma= 41 kg (45 kg,800)
Takalavakuorma= 82 kg (91 kg,800)
Kokonaispaino= 556kg(681kg,700/800/X2)
Sisältää: Laitteen , ajajan ja kuorman
Laite=324kg(500)362kg(X2)347kg(700/800)
Pyörän irroitus/kiinnitys:
1. Nosta pyörä ilmaan (etu tai taka).
2. Irroita pyörän mutterit.
3. Irroita pyörä.
4. Kiinnitä pyörä käänteisessä järjestyksessä !
Huom ! Mutteri asennetaan leveä tasainen pinta vannetta vasten !
Mutterit 40 Nm:iin ja ristiin kiristys !
Huom ! Aluvanne mallit 120 Nm pyörän mutterien momentti .
HUOM! Uusi renkaat kun kulutuspinnan syvyys on 3mm. 3 mm min.
TAKAJOUSEN KIREYSSÄÄTÖ
Kierrä nokkarengasta(1), joka on

takaiskunvaimentajan/jousen alaosassa.
59
PÄÄVALO POLTTIMON VAIHTO
VAROITUS: Älä vaihda poltinta kun etuvalo umpio on lämmin.
HUOM ! Epäkuntoiset valot lisäävät onnettomuusriskiä ! Korjaa tai korjauta epäkuntoiset

valot ennen mönkijän käyttöä pimeässä tai hämärässä.
Puhdista valot säännöllisesti liasta( anna ensin jäähtyä).

1. Irroita etuvalon kuoren takaa 1 kpl ristipääruuvi.
2. Irroita ristipääruuvit(2 kpl) etualakulmista.
Nosta kuorta kevyesti samalla painaen lukitusolakkeita takaa.
3. Nosta valon kuori ylös. Irroita sormin nopeusmittarin johtosarjat(lukitus).
4. Irroita etuvalon johtosarja.
5. Irroita polttimon suoja ja lukitsin.
6. Irroita poltin kääntämällä sitä vastapäivään ja asenna uusi tilalle.
HUOM ! Käytä sähkorasvaa liitoksessa.
7. Asenna irroitetut osat takaisin.
HUOM! Älä tartu sormin polttimoon (lika).
PÄÄVALON SÄÄTÖ
Säätö tapahtuu kuoren alapuolelta oikealta, nupista pyörittämällä.
1. Mönkijä tasasella alustalla n. 7,6 m päässä seinästä.

2. Mittaa korkeus lattiasta päävalon keskelle ja merkkaa paikka samalle korkeudelle
seinässä.
3. Käynnistä moottori ja laita kaukovalo päälle.
4. Tarkista valokuvio seinässä. Valokuvion näkyvin osa tulisi olla 5 cm merkin alapuolella.
HUOM ! Kuljettajan tulee olla mönkijässä !
5. Säätönuppi on kuoren oikella puolella. Säätö pyörittämällä myötä- tai vastapäivään.
Lähivalojen säätö:
1. Löysää ristipääruuveja (2 ) lähivalon takaa.
2. Käännä valoa ylös tai alas.
3. Kirista ruuvit
60
PÄÄVALO UMPION VAIHTO
1. Irroita ristipääruuvit(2 kpl) etualakulmista.
2. Nosta kuorta kevyesti samalla painaen lukitusolakkeita takaa.
3. Nosta valon yläkuori ylös. Irroita nopeusmittarin johtosarjat.
4. Irroita etuvalon johtosarja.
5. Irroita o-renkaat (1) umpion lukituskolosta
esim. pienellä ruuvimeisselillä.
6. Nosta umpiota, jotta se vapautuu koloista.
7. Nosta säätönupista hieman ylös, jotta
se vapautuu lukituskolosta.
8. Vedeä varovasti umpio ylös kuoresta.
9 Asenna uusi umpio ja kuori käänteisessä
järjestyksessä
10. Säädä valo säätönupista.
ETUVALON POLTTIMON VAIHTO(Etusäleikössä)
1. Irrota johtoliitos umpion takaa polttimon

kannasta.
2. Käännä kantaa (1) aukipäin irrottaaksesi poltin.
3. Asenna uusi poltin kääntämällä kantaa
kiinnipäin.
4. Kiinnitä johtoliitos takaisin.
TAKAPOLTTIMOIDEN VAIHTO
1. Irrota johtoliitin(1) takavalon takaa.

2. Irroita poltin(2) kääntämällä sitä vastapäivään.
3. Laita sähörasvaa liitokseen ja asenna uusi poltin.
4. Liitä johtosarja.
5. Testaa valon oikea toiminta.
61
AKKU (Perinteinen)
HUOM! Älä käytä moottoria akku irtikytkettynä. Se voi vahingoittaa sähkölaitetta.
1. Tarkista akun nestepinta kerran kuussa.

Pinnan tulee olla merkkiviivojen välissä
(1). Lisää tarvittaessa tislattua (akku)
vettä.
Akun huollossa noudata seuraavia ohjeita:
- Jos laitetta ei käytetä, akku on ladattava kerran kuukaudessa.

- Jos laite on käyttämättä yli 3 kuukautta, on akku irrotettava ja säilytettävä kuivassa
ja viileässä paikassa.
- Jos irrotat akun, irrota aina ensin -napa, kun kiinnität, kiinnitä -napa viimeiseksi.
Muista huohotusletkun irroitus myös .
VAROITUS: Akkuhappo on syövyttävää.
HUOM! Akun latauksessa suositellaan käytettäväksi erikoislaturia, joka on tarkoitettu

mönkkäri akuille, kuten esim. OPTIMATE. Lisätietoa saat Polaris-kauppiaaltasi.
AKKU (Huoltovapaa)
HUOM! Älä käytä moottoria akku irtikytkettynä. Se voi vahingoittaa sähkölaitetta.

Tässä mönkijässä on huoltovapaa (sinetöity) akku. Akku sijaitsee satulan alla.
Mikäli akku heikkenee aiheuttaen käynnistysvaikeuksia tai muita sähköongelmia, anna

Polaris-huoltokorjaamon tutkia asia.
HUOM!
- Akku vaurioituu jos yrität poistaa sen korkkeja.
- Irrota akku ja lataa se täyteen ajokauden päättyessä. Säilytä akkua viileässä, kuivassa
paikassa. Mikäli akku on jätettävä mönkijään, irrota (-)kaapeli akusta.
VAROITUS!
Vaikka akku on sinetöity, siitä silti haihtuu herkästi räjähtävää vetykaasua:
pidä avotuli, kipinät ja savukkeet pois akun lähettyviltä.
Akun irrottaminen:
1. Tarkista, että virtalukko on OFF-asennossa.
2. Irrota satula.
3. Irrota akun kiinnike .
4. Kytke (-)kaapeli irti akusta ensin ja sen jälkeen(+) kaapeli .
5. Poista akku.
Asenna akku takaisin käännetyssä järjestyksessä(+kaapeli ensin).

62
HUOM! Kun lataat akkua älä käytä yli 1 ampeerin latausvirtaa. Kysy kauppiaaltasi
Optimate-akkulaturia, joka on suunniteltu tämäntyyppisille akuille. Täyteen ladatun akun
jännite oltava väh. 12.8 V.
VAROITUS!
(akun käsittelyä koskevat varoitusohjeet).
- Akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua; vältä tupakointia, avotulta ja kipinöitä
akun läheisyydessä. Huolehdi riittävästä tuuletuksesta akkua ladattaessa.
- Akku sisältää rikkihappoa, joka on voimakkaasti syövyttävää. Käytä suojausta akkua
käsitellessäsi.
- Jos happoa joutuu iholle, huuhtele runsaalla vedellä.
- Jos happoa joutuu silmiin, huuhtele runsaalla vedellä vähintään 15 min. ja mene
lääkäriin.
- Happo on myrkyllistä; sen nauttiminen on hengenvaarallista.
- PIDÄ AKKU LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.
VARIAATTORIKOPAN TYHJENNYSTULPPA
1. Jos kopan sisälle on päässyt vesi niin irroita tulppa/o-rengas ja anna kopan
tyhjentyä.
Tulppa + o-rengas
2. Kuivataksesi kopan sisäosan vaihda vaihde vapaalle ja ryntäytä moottoria

muutamia kertoja. Asenna tulppa/o-rengas takaisin paikalleen.
3. Käytä tämän jälkeen aluksi hidasta vaihdetta jotta variaattorivoimansiirto/koppa

kuivuu täysin.
PESU JA VAHAUS
PESU
Vältä korkeapainepesurin käyttöä. Varo erityisesti pyöränlaakereita,
vaihteistolaakereita ja jarrulaitteistoa sekä muoviosia.
Paras tapa on pestä vesiletkulla ja tiskisaippualla.
VAHAUS
Laite voidaan vahata tavallisella autovahalla. Älä käytä hiovia (cleaner) vahoja.
63
SÄILYTYS
1. Puhdista/vahaa laite perusteellisesti.

2. Sulje bensahana ja tyhjennä kaasutin
(kuva)
3. Irrota sytytystulppa ja kaada noin 0,2 dl
Polaris Fogging Oil PN 2870791 reiästä.
Pyöritä startilla muutamia sekunteja ja
kiinnitä tulppa.
2. Irrota akku, lataa akkua tarvittaessa
(12.8 V-13.0 V täysi akku).
4. Aseta ajoneuvo pukeille siten, että pyörät Tyhjennys
ovat ilmassa.
5. Voitele/tarkista vaijerit. Toimi voitelutaulukon ohjeiden mukaisesti.
6. Täytä polttoainetankki ja lisää n. 2% bensiinistabilisaattoria PN 2870652, joka estää
bensiiniä hartsiintumasta.
7. Tyhjennä käynnistinkotelo.
KULJETUS
1. Sulje bensahana(kaasutin mallit).
2. Tarkasta, että polttoaine- ja öljysäiliön
korkit ovat kunnolla kiinni.
3. Kiinnitä laite kunnolla(katso kuva).
4. Kytke vaihde ja seisontajarru päälle.
64
UPONNUT MÖNKIJÄ
VAROITUS!
Jos mönkijä uppoaa, vakava moottorivaurio voi olla seurauksena jos laitetta ei tarkisteta
ennen moottorin käynnistystä.
Jos et pysty viemään mönkijää Polaris-huoltoon toimi seuraavasti:
1. Siirrä mönkijä kuivalle maalle tai vähintään astinlaudan alapuolelle vedenpintaa.
2. Käännä polttoainehana kiinni(ei EFI).
3. Poista sytytystulppa.
4. Tarkista ilmansuodatinkotelo ja tyhjennä se vedestä / liasta.
5. Tyhjennä polttoainesäiliö ja tankkaa uudestaan puhtaalla bensiinillä.
6. Tarkista moottoriöljy vedestä,jos tikun päässä vettä(kirkas tai harmaa) vaihda öljyt.
7. Löysää kaasuttimen (ei EFI) tyhjennysruuvi (1).
8. Pyöritä moottoria starttimoottorilla muutamia kertoja.
9. Kuivaa sytytystulppa ja asenna se takaisin. Vaihda tulppa uuteen tarvittaessa.
10. Kierrä tyhjennysruuvi kiinni kaasuttimesta(ei EFI).
11. Tyhjennä variaattorivoimansiirto vedestä tyhjennystulpan kautta.
12. Aukaise polttoainehana(ei EFI).
13. Yritä käynnistää moottori. Tarvittaessa, toista kuivaus prosessi.
14. Vie mönkijäsi Polaris-huoltoon tarkistettavaksi.

65
SULAKKEET
Kaikki mallit:
Pääsähköjärjestelmän suojaus on tehty johtosarjasulakkeilla.
Sulakejohdot käynnistyssolenoidin päävirtalähdössä.
Lähdöstä n.15 cm on tätä johtoa(yleensä 2-3 eri vahvuista harmaata johtoa).
Jos johtosulake toiminut on se vaihdettava uuteen !
Testaus yleismittarilla.
700/800 EFI:
Etukannen alla pieni luukku ja sen alla sulakerasia.
6 A = Nopeusmittari/ECU
15A = EFI
20A = Runko
20A = Lisävarustus
HUOM ! Sulakkeet ovat itsepalautuvia ,ei tarvi vaihtaa.
Lisäksi puhallin suojattu 20A itsepalautuvalla sulakkeella(johtosarja).

66
VARIAATTORIHIHNA VIANETSINTÄ
Vika Korjaus
Ajo peräkärryyn Siirrä vaihde hitaalle nopeudelle.
nopealla vaihteella.
Liikkeelle lähtö Käytä hidasta vaihdetta , tee tarvittaessa
mäessä. K-käännös ja laskeudu alas ensin.
Ajo pienillä moottorin Aja suuremmalla nopeudella tai käytä hidastä
kierroksilla tai hitaalla vaihdetta useammin.
nopeudella (nopeus 5- Hitaan nopeuden käyttö suositeltavaa jotta
11 km/h) variaattorivoimansiirron lämpötila pysyy alhaalla .
Puutteellinen Lämmitä moottoria väh. 5min. Vaihde Parkki-
lämmityskäyttö asennossa, ryntäytä moottoria muutamia kertoja
kylmissä olosuhteissa jotta hihna lämpiää.
Liian varovainen Käytä kaasua sopivan reippaasti.
variaattorivoimansiirron
käyttö.
Hinaus tai veto pienillä Käytä vain hidasta nopeutta.
kierroksilla/hitaalla
nopeudella.
Työ käyttö/lumen Käytä vain hidasta nopeutta.
pusku.
Juuttunut lumeen tai Vaihda vaihde hitaalle ja varovan agressiivisesti
mutaan. lisää kaasua nopeasti v-voimansiirron kytkentään.
HUOM ! Ole varovainen ettet menetä laitteen
hallintaa.
Isohkojen esineiden Vaihda vaihde hitaalle ja varovan agressiivisesti
ylitys pysähdyksistä. lisää kaasua hetkellisesti/nopeasti v-voimansiirron
kytkentään. HUOM ! Ole varovainen ettet menetä
laitteen hallintaa.
Hihna luistaa vedestä Vaihde Parkki-asennossa, ryntäytä moottoria
tai lumesta. muutamia kertoja. Toista ryntäytys muutamia
kertoja. Tarkista variaattorivoimansiirron tiivistys.
Kytkimen vajaatoiminta Yhteys Polaris-huoltoon
Tehoton moottori Tarkista sytytystulppa, polttoaineen laatu,
p-aineletkut tai kaasutin. Polaris-huolto
67
MOOTTORI VIANETSINTÄ
Moottori ei pyöri
MAHDOLLINEN AIHEUTTAJA KORJAUS
Alhainen akkujännite Lataa 12,8 V
Löysät akun liitokset Kiristä
Löysät solenoidin liitokset Kiristä
Pysäytyskatkaisija pois päältä asennossa(OFF) Aseta pun.nappi(ON) asentoon
Johtosarjasulake toiminut Yhteys Polaris-huoltoon
Mekaaninen vika Polaris-huolto
Moottori pyörii mutta ei käynnisty

Ei polttoainetta Lisää
Vettä polttoaineessa Polaris-huolto
Vanha-tai ei suositeltava polttoaine Vaihda oikeaan
Märkä-tai viallinen sytytystulppa Tarkista,puhdista tai vaihda
Ei kipinää tulppaan Polaris-huolto
Vettä tai polttoainetta kampikammiossa Polaris-huolto
Tukkoinen polttoainesuodin Polaris-huolto
Moottorin takapotku
Huono kipinä sytytystulpassa Tarkista,puhdista tai vaihda
Väärä sytytystulpan kärkiväli tai sen lämpöarvo Säädä kärkiväli tai vaihda tulppa
Löysät sytytysosat Tarkista kaikki ja kiristä
Moottori käy epätasaisesti, pysähtyy tai menettää tehonsa

Löysät sytytysosat Tarkista kaikki ja kiristä
Väärä sytytystulpan kärkiväli tai sen lämpöarvo Säädä kärkiväli tai vaihda tulppa
Märkä-tai viallinen sytytystulppa Tarkista,puhdista tai vaihda
Tukkeutunut polttoainetankin korvausilmaletku Tarkista tai vaihda
Tukkoinen ilmansuodatin Tarkista,puhdista tai vaihda
Moottorinohjausjärjestelmä vika Polaris-huolto
Moottorin ylilämpö Katso ”Moottorin ylikuumenee” kohta
Polttoainetta kampoikammiossa Polaris-huolto
Kytkin juuttunut variaattorissa Polaris-huolto
Väärä variaattori säätö Polaris-huolto
Variaattori rikki Polaris-huolto
Muu mekaaninen vika Polaris-huolto
Moottori ylikuumenee
Vähän jäähdytinestettä Tarkista pinta ja toimi sivun 72-73 ohjeiden
mukaisesti
Tukkoinen jäähdytin/eturitilä Puhdista
68
VOITELUTAULUKKO
KOHDE VOITELUAINE TOIMENPIDE MILLOIN TEHDÄÄN
POLARIS 2VV/50 TÄYTÄ

SYNTEETTINEN MITTATIKUN KS. SIVU 40-42
1. MOOTTORIÖLJY M-ÖLJY PS4 PLUS MERKKIIN
POLARIS SYNTEETTINEN TYHJENNÄ JA VUOSITTAIN KS. SIVU 43-44

2. VAIHTEISTO VAIHTEISTOÖLJY TÄYTÄ
^
TOIMI s.50
POLARIS DOT 4 TARVITTAESSA.
OHJEIDEN
3. JARRUNESTE JARRUNESTE VAIHDA 2 V. VÄLEIN
MUKAISESTI
4. ETUVEDON TYHJENNÄ JA
KAIKKI MALLIT , katso sivut 45-49 VUOSITTAIN
KULMAVAIHDE TÄYTÄ
KS. SIVU 45-49
^
5. TAKAVEDON
POLARIS KULMAVAIHDE- TYHJENNÄ JA VUOSITTAIN
KULMAVAIHDE
ÖLJY TAI GL580W-90 TÄYTÄ 1,5 DL(800). KS. SIVU 50 ^
POLARIS ALL- PUOLIVUOSITTAIN
SEASON # NIPPA *
6. OLKANIVEL VASELIINI X
POLARIS U-JOINT
7. ETUVÄLIAKSELIN VASELIINI
LIUKU ¤ NIPAT 3-PAINALLUSTA PUOLIVUOSITTAIN
*
X
Useammin ääriolosuhteissa, kuten vetiset ja pölyiset
*
Puolivuosittain tai 50 h käytön jälkeen . Tarvittaessa
tihemmin jos likaiset olosuhteet
^
Vuosittain tai 100 h käytön jälkeen
(ks.Huoltotaulukko).
#
Polaris All-Season vaseliini (PN 2871423).
¤
Polaris U-joint vaseliini (PN 2871515).
69
1. Moottoriöljy
Mittatikku,
700/800 vipulukko Öljynsuodatin
2. Vaihteistoöljy , 800 3. Jarru

Seisontajarru lukitus
Säiliö
Täyttötulppa Tyhjennystulppa
4. Etuvedon kulmavaihde 5. Takavedon kulmavaihde,

800
Täyttötulppa
Tyhjennys-
tulppa
Täyttötulppa
Tyhjennys tulppa
6. Olkanivel 7. Etuväliakselin liuku, nippa
Nippa sivulla
X2 mallissa rasvanippa ( C ) takanavassa. Rasvaus puolivuosittain tai 50 h käytön jälkeen

Tarvittaessa tihemmin jos likaiset olosuhteet.
70
KIRISTYSTIUKKUUDET
KOHDE KIRISTYSMOMENTTI
Etupyörän / Takapyörän mutterit(X2/500/700/800) 40 Nm
Etupyörän / Takapyörän mutterit(mallit joissa alumiinivanne) 120 Nm
HUOLTOTAULUKOT
O -merkityt huoltokohteet voi suorittaa itse, mikäli omaa riittävät tiedot ja taidot.
Muutoin ne on suoritettava valtuutetussa Polaris-huollossa.
Y -merkityt, useammin ääriolosuhteissa, kuten vetiset , pölyiset tai kylmät.
X -merkityt on suoritettava valtuutetussa Polaris-huollossa.
HUOM ! Jos itsesuoritetuissa kohteissa ilmenee tästä johtuvia vikoja,

takuu EI korvaa niitä.
Käytä aina Polaris-öljyä ja alkuperäisiä Polaris-varaosia.
HUOM ! Huoltotaulukon käyttöajan valinnassa (säännöllinen vai epäsäännöllinen)
ratkaisevaa se kumpi tulee ensin.
71
HUOLTOTAULUKKO
Kohde Käyttöaika Käyttöaika Toimenpide Tehty
säännöllinen epäsäänn.
(tunti) (tunti)
O Jarrut Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista
O Varajarru Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista
O Renkaat Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista
O Vanteet Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista
O Pultit /mutterit Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista
O/Y Ilmansuodatin , esi Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista,puhdista
O Polttoaine-ja öljysäiliöt Ennen ajoa Ennen ajoa Täytä oikeaan korkeuteen
O Kaasuvipu Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista toiminta
O Valot Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista toiminta
O Moottorin pysäytyskatkaisija Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista toiminta
O/Y Ohjaus Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista vapaa toiminta
O/Y Ilmans.kotelon tyhjennys Ennen ajoa Ennen ajoa Tyhjennä liasta jos on
O Etuvalot Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista toiminta päivittäin , säädä
O Taka-ja jarruvalo Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista toiminta päivittäin
O/Y Jäähdytysnestemäärä Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista
O/Y Jäähdytysj. puhallin Ennen ajoa Ennen ajoa Tarkista toiminta
O/Y Ilmansuodatin.pää Viikottain Viikottain Tarkista, vaihto tarvittaessa
O/Y Variaattorivoimansiirronkoppa Viikottain Viikottain Tarkista vedestä ,punainen
tyhjennysproppu
O/Y Vaihteisto 25 h 3 kk Tarkista öljymäärä
O/Y Akku 25 h 3 kk Tarkista liitokset;puhdista
X Jarrupalat 25 h 3 kk Tarkista kuluneisuus säännöllisesti
O Moottorin joutokäynti(ei EFI) 25 h 3 kk Tarkista , säädä tarvittaessa
O/Y Huohotusjärj.suodatin(jos on) 25 h 3 kk Tarkista, puhdista . Vaihto tarvittaessa
O/Y Etu-ja takakulmavaihde öljy(500 ei 25 h 3 kk Tarkista öljymäärä
takakulmav.)
O/Y Yleisvoitelu 50 h 6 kk Voitele nipat,nivelet,vaijerit
O Kaasuttimen kohokammio 50 h 6 kk Tyhjennä säännöllisesti ja ennen
säilytystä
X Kaasuvaijeri / katkaisija 50 h 6 kk Tarkista,säädä,voitele. Vaihto tarvitt.
O Rikastinvaijeri(ei EFI) 50 h 6 kk Tarkista,säädä,voitele. Vaihto tarvitt.
O Vaihdevivut 50 h 6 kk Tarkista,säädä
X Variaattorihihna 50 h 6 kk Tarkista , vaihto tarvittaessa
X/Y Ohjaus 50 h 6 kk Tarkista toiminta ja osien kunto ,säädä
haritus
O/Y Etujousitus 50 h 6 kk Tarkista,voitele,tarkista kiinnitykset
O/Y Takajousitus 50 h 6 kk Tarkista,tarkista kiinnitykset
O/Y Taka-akseli 50 h 6 kk Tarkista laakerit ja kiinnitykset
O Käynnistinkotelo(500) 50 h 6 kk Tarkista, puhdista . Useammin tarvitt.
O/Y Moottoriöljy 100 h 12 kk Vaihda öljy, useammin talvella
O/Y Moottoriöljynsuodatin 100 h 12 kk Vaihda , useammin talvella
O/Y Vaihteistoöljy 100 h 12 kk Vaihda öljy
O/Y Etu-ja takakulmavaihde öljy 100 h 12 kk Vaihda öljy
O Sytytystulppa 100 h 12 kk Tarkista , vaihto tarvittaessa
X Sytytysennakko 100 h 12 kk Tarkista,säädä tarvittaessa
X Polttoainejärjestelmä 100 h 12 kk Tarkista vuodot koko järjestelmästä
X Polttoainesuodatin 100 h 12 kk Vaihda
O/Y Jäähdytin 100 h 12 kk Tarkista , puhdista ulkopinnat
O/Y Jäähdytinneste 100 h 12 kk Tarkista pakkaskestävyys,vaihto 2-v.
O Jäähd.järjestelmänletkut 100 h 12 kk Tarkista
X/Y Variaattorivoimansiirto 100 h 12 kk Tarkista , puhdista
O/Y Moottorin/vaihteiston kiinnitys 100 h 12 kk Tarkista
X Moottorin venttiiliväl.(500) 100 h 12 kk Tarkista , säädä.
X Jarruneste 200 h 24 kk Vaihda 2 vuoden välein
X Polttoaineletkut 200 h 24 kk Vaihda 2 vuoden välein
O Kipinäsuoja 300 h 36 kk Tarkista, puhdista . Useammin tarvitt.
X Etupyäränlaakerit 300h 36 kk Tarkista , vaihto tarvittaessa
HUOM ! 1. Käyttöajassa ratkaisee kumpi tulee ensin !
2. Sisäänajossa moottoriöljy+suod. vaihdetaan ensimmäisen 25 h tai 350 km:n jälkeen
72
HUOLTOKORTTI
HUOLTO PÄIVÄYS SUORITTAJA HUOMAUTUKSIA
tuntia
73
TEKNISET TIEDOT
Korkeus………................................................................................... 122 cm
Leveys……………………………………………………………………… 122 cm
Pituus………… .................................................................................. 211 cm, 236 cm(X2)
Akseliväli …….................................................................................. 129cm , 145 cm (X2)
Satulan korkeus ................................................................................ 864 mm
Maavara……... .................................................................................. 286 mm
Kääntösäde ...................................................................................... 1,65 m , 2,1 m(X2)
Paino (kuiva) .................................................................................... 324 kg(500),362 kg(X2),
…………………………………………………………………………….. 347 kg(700/800)
Etujoustovara ................................................................................... 208mm
Takajoustovara ................................................................................. 241mm
Eturengaskoko ................................................................................... 26 x 8-12 (700/800)
.......................................................................................................... 25 x 8-12 (500/X2)
Takarengaskoko................................................................................. 26 x 11-12 (700/800)
........................................................................................... 25 x 11-12(500/X2)
Etujarru ……… . ................................................................................. hydr.levy x 2
Takajarru …....................................................................................... hydr.levy x 1
Käsijarru .......................................................................................... vakiovar.
Polttoainesäiliö……………………………………………………………. 16,0 litraa, X2=23 litraa
Moottoriöljy ................................................................................... 1,9 litraa
Vaihteiston öljytilavuus...................................................................... 0,45 litraa (700/800)
.................................................................................................... 0,95 litraa(500/X2)
Etuvalo .............................................................................................. 12 V 50 VV, ylä/ 12V 27 W x 2, ala
Takavalo …….................................................................................... 12V 8 W
Jarruvalo ........................................................................................... 12V 27 W
Etutelin ……... .................................................................................. 41 kg (500,X2), 45 kg(800)
Takateline tai lava ……… .................................................................. 82 kg (500), 91kg(800)
……………………………………………………………………………... 181kg(X2 lava)
Vetosilmä .......................................................................................... STD.
Työkalusarja .................................................................................... STD
Kokonaispaino .................................................................................... 556 kg (681 kg=700/800)
Voimansiirto........................................................................................ variaattori
Vaihteisto .......................................................................................... hidas-nopea-vapaa-peruutus-parkki
EH46PL / EH50PL / EHO68OLE / EHO76LE MOOTTORI

500/700/800
Tilavuus………. .................................................................................. 498/683/760 cm3
Tyyppi………… .................................................................................. 4-T
Jäähdytys …. ..… .............................................................................. Neste
Poraus x Isku …................................................................................. 92 x75/
………………………………………………………………………………. 80x68mm/80x76mm
Voitelu ………. …….. ......................................................................... Kuivasumppu(700/800märkäsumppu)
Käynnistys …..................................................................................... Sähkö/naru (700/800 vain sähkö)
Sytytys……….. ................................................................................... DC/CDI
Sytytystulppa….................................................................................. NGK BKR 6 E=500
.......................................................................................................... Champ.RC7YC=700/800
Latausteho …...................................................................................... 250 W/330W/500W
Sytytysennakko................................................................................... 30°5000 r/min= 500
........................................................................................................... 13°1200 r/min = 700
……………………………………………………………………………… 8° 2000 r/min = 800
Kaasutin …........................................................................................ MikuniCV 40 mm = 500
..........................................................................................................
Pääsuutin ......................................................................................... 155(500)
Joutokäyntisuutin ................................................................................ 42,5
Neula…………. ..................................................................................... 6MGH1-94-3=500
Neulasuutin …...................................................................................... X-6(500)
Seosruuvi …....................................................................................... 2,0(500)
Tyhjäkäynti …. ..................................................................................... 1200+/-100 r/min
74
MÖNKIJÄ HUOLTOTUOTTEET 2008
NRO 2t -ja 4t- ÖLJYT

2871098 1 LSemisynteettinen Premium Blue 2-T seosöljy
2871097 4 LSemisynteettinen Premium Blue 2-T seosöljy
2871281 1 L Premium täyssynteettinen 4-tahtiöljy 0W- 40
2871844 4 L Premium täyssynteettinen 4-tahtiöljy 0W- 40
2876244 1 L PS4 PLUS 4-tahtiöljy 2W-50
2876245 4 L PS4 PLUS 4-tahtiöljy 2W-50
HUOLTOPAKETIT
2873554 ATV / 4-T ÖLJYNVAIHTOPAKETTI ( muut paitsi Sptsman 600/700/800)
(sis 3 x 1L 4-t öljy 0W-40W, öljynsuodatin ja poistopropun tiiviste)
2202166 4-T ÖLJYNVAIHTOPAKETTI SPORTSMAN 700 ,600 ja 800 / FRONTIER
(sis 2 x 1L 4-t öljy 0W-40W ja öljynsuodatin)
2859061 Sportsman 400 & 500 HUOLTOPAKETTI
(sis vetohihna, sytytystulppa ja öljynvaihtopaketti 2873554)
2859066 Sportsman 600 & 700 HUOLTOPAKETTI
(sis vetohihna, hihnasuojan tiiv.,syt.tulpat ja öljynvaihtopaketti 2202166)
2859062 ATV Kausihuoltopaketti
(sis Carbon Clean,vaihteistoöljy, napa-ja kulmavaihteen öljy,vaseliini)
2859064 Kausisäilytyspaketti ATV / Snow / PWC
(sis Fuel Stabilizer, Fogging oil, vaseliini ja Multi purpose lube)
Muut ATV huoltotuotteet
2873602 1 L AGL synteettinen vaihteistoöljy ( ATV )
2873603 4 L AGL synteettinen vaihteistoöljy ( ATV )
2871534 1 L jäähdytinneste esisekoitettu 60/40 Anti-freeze
2876144 1 L ADC
2871323 4 L jäähdytinneste esisekoitettu 60/40 Anti-freeze
2871322 85gr yleisvaseliini All Season 3 oz-pikkutuubi, Miniprässiin sopiva patruuna
2871423 400gr yleisvaseliini All Season
2871515 85 gr U-joint (vetoakselin ristinevel) vaseliini (ATV), Miniprässiin sopiva patruuna
2871551 400 gr U-joint (vetoakselin ristinivel) vaseliini (ATV)
2871653 237 ml vetopyörästön öljy(GL-5) (ATV) kaatonokalla
2871654 1 L Etupyörän napa-öljy/etukulmavaihdeöljy (ATV) kaatonokalla
2876251 1 L Etukulmavaihdeöljy (ADC -märkäjarru/vetopyörästö) 2007Æ
2876144 1 L ADC hydrauliöljy 2007-> mallit joissa ADC märkäjarrutekniikka
2871312 Miniprässisarja (sis.taipuisa letku, suuttimet, 85 gr All-Season tuubi)
2871326 360 ml Carbon Clean Plus - polttoaineen lisäaine
2870990 360 ml jarruneste DOT-3
2870791 360 ml Fogging oil -moottorin suojaöljy, spray
POLARIKSEN OMISTAJA
TIESITKÖ...
ALKUPERÄISVARAOSIA
Tämä merkki takaa Sinulle palvelun,

laadun ja takuun.
Alkuperäisvaraosia saat ainoastaan

valtuutetuilta Polaris-jälleenmyyjiltä.
Maahantuoja:
Brandt-Polaris Oy, Tuupakantie 7 C, 01740 VANTAA

www.polaris.brandt.fi

2008-2010 Sportsman 500 - 800 - EFI - A4

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

2008-2010 Sportsman 500 - 800 - EFI - A4

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

2008-2010

TAKUUAIKA ON KAKSI (2) VUOTTA OSTOPÄIVÄSTÄ YKSITYISKÄYTÖSSÄ .

HUOLTOTAULUKOSSA OLEVAT HUOLLOT ON SUORITETTAVA OHJEIDEN

MOOTTORISSA ON KÄYTETTÄVÄ VAIN OIKEATA POLARIS 4-TAHTI

TAKUU EI KORVAA NORMAALISTI KULUVIA OSIA KUTEN RENKAAT,HIHNA.

TAKUU EI KORVAA, JOS LAITETTA ON MUUTETTU TAI SILLÄ ON KILPAILTU.

TAKUU EI KORVAA VIRHEELLISESTÄ KÄYTÖSTÄ AIHEUTUVIA VAURIOITA .

TAKUUKORTIN ALLEKIRJOITUS VASTAA TAKUUSOPIMUSTA.

TAKUUKORTTI TÄYTETÄÄN SÄHKÖISESTI EXTRANET JÄRJESTELMÄSSÄ. ELLEI

HUOM! TAKUUEHDOT LÖYTYVÄT MYÖS HUOLTOKIRJASTA.

Lue tämä ohjekirja huolellisesti.

-Sportsmanin käyttäjän ikäraja on vähintään 16 vuotta.

-Älä koskaan kyyditä toista henkilöä muulla kuin

-Vältä ajamasta kestopäällysteisillä teillä mukaan

-Älä koskaan aja yleisillä teillä tai jalkakäytävillä.

-Älä koskaan aja alkoholin tai huumausaineen

-Älä aja liian kovaa. Sovita aina ajonopeus maaston,

-Älä hypi, leiki tai tee muita temppuja Sportmanilla.

-Tarkasta säännöllisesti Sportman kunto,

-Pidä aina molemmat kädet ohjaustangossa ja

-Käytä aina kunnollista, hyväksyttyä moottoripyörä-

-Ole erityisen varovainen ajaessasi

-Älä aja jos maasto on "liian vaikea", liukas tai

- Sportman ohjaus/käännettävyys on erilainen kuin

-Älä koskaan aja jyrkempää mäkeä mitä ajotaitosi sallivat.

-Noudata aina turvallisuusohjeita noustessasi

-Noudata aina turvallisuusohjeita laskeutuessasi mäkeä

-Tarkista esteet ajaessasi tuntemattomassa maastossa.

-Älä aja suurella nopeudella vedessä tai sen

-Peruuttaessasi, varmista ettei takana ole esteitä tai ihmisiä

-Tarkasta rengaspaineet säännöllisesti ja käytä ainoastaan

-Älä asenna Sportman malliin sopimattomia lisälaitteita.

-Älä ylitä sallittuja paino/kuormaus rajoja. Varmista

Variaattorisuoja suojaa liikkuvilta osilta . Käyttö ilman suojaa

Älä muuta moottoria tai variaattorivoimansiirtoa. Muutos ai-

Käyttö kielletty alle 16 vuotiailta.

ÄLÄ KOSKAAN käytä tätä

ÄLÄ VEDÄ TAI HINAA TELINEESTÄ TAI PUSKURISTA

ÄLÄ VEDÄ TAI HINAA TELINEESTÄ TAI PUSKURISTA

•Älä nouse yli 15° kulmalla olevia mäkiä. Jotta vältytään

VÄÄRÄ RENGASPAINE TAI KUORMAUS voi aiheuttaa hallinnan

RENGASPAINE PSI (KPa):

-Tämän laitteen käyttö ilmansuodatinta poistettuna

Käyttö kielletty alle 16 vuotiailta.

ÄLÄ KOSKAAN käytä tätä laitetta jos olet

Matkustaja voi pudota.

Poista palavat materiaaliastiat ennen kuormausta. Max. kuorma 181 kg

Älä muuta moottoria tai variaattorivoimansiirtoa. Muutos aiheuttaa osa-

PERÄVAUNUN MAX PAINO:

HUOM! Avaimen etukoodilla voi hankkia avainaihion.

Kun tarvitset varaosia, ilmoita aina

esim. malli 2008 Sportsman 500 HO A08MH50A

1. Mittarivalikkonuppi / Peruutusvaihteen nopeusrajoitin(keltainen):

4. Työvalo. 2008 malleissa työvalo ei ole kaikissa malleissa vakiovaruste.

Hl=Kaukovalo LO=Lyhyet valot

Kaikki osat informaatiokeskuksessa näkyvat 2,5 sekuntia käynnistyksen yhteydessä.

Valikko 3 - Kokonaiskäyttötunnit (tuntimittari)

Vasemmassa katkaisijapaletissa oleva peruutuksen nopeusrajoittimen keltainen nuppi on

Kun huoltoväli valikko on asetettu haluttuun käyttötunti määrään, se laskee

Asettaaksesi tunnit, paina ja pidä valikko/peruutus nopeusrajoitin nuppia (keltainen) niin

EFI diagnostiikka valikko on vain informaatiota varten . Ota yhteys Polaris-

1. Vaihde parkkiasentoon, sammuta moottori ja käännä virta-päälle(ON) asentoon

- Ei kierrosluku signaalia 54 Ylilämpövalo: Ei virtapiirin sisääntulo