G0090GR0GR

1 PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
Trifásico Diésel Grupel / 4GA53TD50 Grupel / 274GB100 Deep Sea / DSE 4520

50Hz 1500 r.p.m. 400V 0,8 60Hz 1800 r.p.m. 480V 0,8

Potencia en emergencia (STP) 90 kVA 72 kW Potencia en emergencia (STP) 100 kVA 80 kW

Potencia continua (PRP) 76 kVA 61 kW Potencia continua (PRP) 90 kVA 72 kW

ABIERTO INSONORIZADO
Largo (L) 2300 mm Largo (L) 2300 mm
Alto (H) 1495 mm Alto (H) 1495 mm
Ancho(W) 980 mm Ancho (W) 980 mm
Peso 1091 kg Peso 1586 kg
Depósito diario 180 L Depósito diario 180 L

50Hz 60Hz 50Hz 60Hz

Nivel de presión acústica @1m - - Nivel de presión acústica @1m 74 dB(A) 76 dB(A)
Nivel de presión acústica @7m - - Nivel de presión acústica @7m 61 dB(A) 63 dB(A)
Autonomía al 75% de la carga (h) 11,7 11,0 Autonomía al 75% de la carga (h) 11,7 11,0

TENSIONES DISPONIBLES - 50Hz TENSIONES DISPONIBLES - 60Hz

FP (cos Ø) Fase Voltaje PRP (kVA/kW) STP (kVA/kW) Conmutador FP (cos Ø) Fase Voltaje PRP (kVA/kW) STP (kVA/kW) Conmutador
(A) (A)
0,8 Trifásico 440 77 / 62 91 / 73 125 0,8 Trifásico 480 90 / 72 100 / 80 125
0,8 Trifásico 415 77 / 61 91 / 73 125 0,8 Trifásico 460 90 / 72 99 / 80 125
0,8 Trifásico 400 76 / 61 90 / 72 125 0,8 Trifásico 440 89 / 71 99 / 79 125
0,8 Trifásico 380 76 / 61 90 / 72 125 0,8 Trifásico 416 89 / 71 99 / 79 125
0,8 Trifásico 240 77 / 61 91 / 73 200 0,8 Trifásico 240 90 / 72 100 / 80 250
0,8 Trifásico 230 76 / 61 90 / 72 250 0,8 Trifásico 230 90 / 72 99 / 80 250
0,8 Trifásico 220 77 / 62 91 / 73 250 0,8 Trifásico 220 89 / 71 99 / 79 250
0,8 Trifásico 208 89 / 71 99 / 79 250

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2 INSTALACIÓN EN SALA
SISTEMA DE ESCAPE 50 Hz 60 Hz SISTEMA DE VENTILACIÓN 50 Hz 60 Hz
PRP STP PRP STP PRP STP PRP STP
Temperatura de los gases de escape (° Flujo de aire de combustión (m³/min) 5,1 - 5,45 -
500 - 500 -
C)
Flujo de aire de refrigeración (m³/min) 97,9 112,2
Flujo de los gases de escape (m³/min) 5,32 - 5,67 -
Pérdidas máximas de carga (Pa) 125
Calor evacuado (kW) 53 59 68 71
CALOR POR RADICACIÓN 50 Hz 60 Hz
Contrapresión máxima (kPa) 6
PRP STP PRP STP
Atenuación del silencioso de escape 30 Motor (kW) 16,8 18,1 18,48 19,9
(dB)
Diámetro de salida (mm) 90 Alternador (kW) 7,7 8,4 8,6 9,5

3 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

ESPECIFICACIONES GENERALES 50 Hz 60 Hz
Modelo 4GA53TD50
Emisiones No satisface 97/68/EC
Grado de desempeño G1 CONSUMOS
Método operativo Cuatro tiempos 50Hz 60Hz
Tipo de combustible Diésel Consumo de CARGA lt/h g/kWh lt/h g/kWh
Agua / anticongelante Circuito Cerrado combustible
Sistema de refrigeración
STP 100% 20,3 215,5 22,1 213,7
Sistema de aspiración Turboalimentado
100% 19,4 220,4 20,6 218,5
Sistema de inyección Directa
PRP 75% 15,4 232,4 16,3 230,3
Número y disposición de los cilindros 4 en Linea
50% 10,9 246,7 11,4 242,6
Cilindrada (l) 5,32
Consumo de aceite < 0,1% de consumo de combustible
Diámetro del cilindro (mm) 112
Carrera del cilindro (mm) 135 CONDICIONES DE REFERENCIA

Relación de compresión 17,5:1 Temperatura (ºC) 25

Regulación Mecánica Presión atmosférica (kPa) 100

Velocidad de rotación 1500 1800 CAPACIDAD

Velocidad del pistón (m/s) 6,8 8,1 Líquido refrigerante (L) 29
Potencia bruta PRP (kWm) 69 81,2
Aceite (L) 13,2
Potencia bruta STP (kWm) 81,5 90
Alimentación del ventilador (kWm) 1,5 2 SISTEMA DE ARRANQUE

Potencia neta PRP (kWm) 67,5 79,2 Tensión (V) 24

Potencia neta STP (kWm) 80 88 Potencia (kW) 5.5
BMEP PRP (kPa) 1128 1003 Batería (Ah) 100
BMEP STP (kPa) 1225 1128

4 ESPECIFICACIONES DEL ALTERNADOR

ESPECIFICACIONES GENERALES
Modelo 274GB100
Nº de Fases Trifásico
Protección IP23
Aislamiento H Distorsión de onda sin carga < 1,5%
Calentamiento H Distorsión de onda con carga < 5%
Interferencias R.F.I de teléfono 50 HZ THF<2% Nº de devanados 12
Interferencias R.F.I de teléfono 60 HZ TIF<50 Excitación (estándar / opción) Autoexcitado / PMG
Supresión interferencias R.F.I BS EN 61000-6-2 /6-4,VDE 0875G, VDE
0875N. Modelo AVR (estándar / opción) SX460/ MX341

Acoplamiento Semi-flexible Regulación de Tensión (estándar / ± 1,0%/ ± 0,5%

opción)
Soporte Monopalier
Icc (estándar / opción) -/ 1/Xd

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POTENCIA NOMINAL - 50Hz POTENCIA NOMINAL - 60Hz

Potencia Rendimiento Potencia Rendimiento

FP (cos Ø) Fase Voltaje (V) PRP/STP PRP/STP Xd X'd X''d FP (cos Ø) Fase Voltaje (V) PRP/STP PRP/STP Xd X'd X''d
(kVA) (%) (kVA) (%)
0,8 Trifásico 440 95 / 105 91,4 / 91,4 2,210 0,180 0,130 0,8 Trifásico 480 120 / 132 91,0 / 91,0 2,580 0,220 0,150
0,8 Trifásico 415 100 / 110 90,7 / 90,7 2,210 0,180 0,130 0,8 Trifásico 460 120 / 132 90,4 / 90,4 2,580 0,220 0,150
0,8 Trifásico 400 100 / 110 90,4 / 90,4 2,210 0,180 0,130 0,8 Trifásico 440 120 / 132 90,0 / 90,0 2,580 0,220 0,150
0,8 Trifásico 380 100 / 110 89,8 / 89,8 2,210 0,180 0,130 0,8 Trifásico 416 120 / 132 89,6 / 89,6 2,580 0,220 0,150
0,8 Trifásico 240 100 / 110 90,7 / 90,7 2,210 0,180 0,130 0,8 Trifásico 240 120 / 132 91,0 / 91,0 2,580 0,220 0,150
0,8 Trifásico 230 100 / 110 90,4 / 90,4 2,210 0,180 0,130 0,8 Trifásico 230 120 / 132 90,4 / 90,4 2,580 0,220 0,150
0,8 Trifásico 220 95 / 105 91,4 / 91,4 2,210 0,180 0,130 0,8 Trifásico 220 120 / 132 90,0 / 90,0 2,580 0,220 0,150
0,8 Trifásico 208 120 / 132 89,6 / 89,6 2,580 0,220 0,150

5 PANEL DE CONTROL

Red DSE 4520 OPCIONAL

Tensión (F-F / F-N) •/• •/•
Intensidad [a] - o
Frecuencia • •
kVA,kW, cos Ø - o
Deep Sea Electronics Control de conmutación entre red-grupo - o
GENERADOR DSE 4520 OPCIONAL Protecciones y alarmas DSE 4520 OPCIONAL
Tensión (F-F / F-N) •/• •/• Tensión de baterías alta/baja A o
Intensidad • • Fallo en alternador de carga de baterías A o
Frecuencia • • Fallo de parada A/S A/S
Valores RMS • • Fallo de arranque A/S A/S
Secuencia de fases del generador - o Bajo nivel de combustible A/S A/S
Intensidad de tierra del generador [a] - o Sobrecarga A/S A/S
Nº de eventos registrados 15 250 Fallo a tierra - o
Reloj integrado • • Asimetría entre fases - o
Protección PIN • • Mantenimiento A/S A/S
kWh, kVAr, kVAh, kVArh, cos Ø • • Frecuencia del generador alta/baja A/S A/S
Sincronoscopio - o Sobrevelocidad del motor A/S A/S
Nº de salidas disponibles [b] 2 6 Baja velocidad del motor A/S A/S
Horas de funcionamiento del motor • • Sobretensión A/S A/S
Indicación de alarmas en el LCD • • Baja tensión en generador A/S A/S
Nº Total de indicadores LED 3 12 Alerta de la ECU (si aplica) A/S A/S
Nº de alarmas LED - 4 Baja presión de aceite A/S A/S
Señalización acústica alarmas • • Bajo nivel de agua en radiador [f] A/S A/S
Programador • • Alta temperatura del motor A/S A/S
Nivel de combustible • • Fuga / robo combustible - o

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6 PANEL DE CONTROL

Motor DSE 4520 OPCIONAL Aplicaciones DSE 4520 OPCIONAL

Velocidad del motor • • Arranque automático o manual • •
Protección por baja presión de aceite • • Arranque remoto por contacto seco NA • •
Lectura de presión de aceite [c] o o Automático por fallo de red • •
Protección por alta temperatura del • • Alternancia con tiempo repartido - o
motor
Multi-generadores en sincronismo con - o
Lectura de temperatura del moto[c] o o reparto de carga (Máx 32 generadores
Tensión de baterías • • Generador-red en sincronismo y con - o
reparto de carga (1 generador y 1 red)
Intensidada de baterías [d] o o
Expansiones opcionales DSE 4520 OPCIONAL
Consumo de combustible [e] • •
DSE2130 (8 entradas digitales)/IG-IOM
Bajo nivel de agua en radiador [f] o o (8 entradas/salidas digitales + 4 - o
Mantenimiento programado para motor • • entradas analógicas)
Comunicación DSE 4520 OPCIONAL DSE2157/I-RB8 (8 salidas a relé) - o

Puerto USB hembra tipo B (Máx. 6m) [g] • • DSE890/IL-NT-GPRS (GSM y/o GPS) • •

Puerto USB hembra tipo A - o DSE891/IB-LITE (Módulo Ethernet) • •

Puerto RS232 (Máx. 15m) - o DSE892/IB-LITE (Módulo Ethernet • •

segúnprotocolo SNMP)
Puerto RS485 (Máx. 1,2 Km) [h] - o
DSE2548/IGL-RA15 (expansión con 8 - o
Puerto Ethernet RJ45 [i] o o LED's adicionales)
GSM y/o GPS [j] o o DSE2510/20 (controlador espejo, - o
Protocolo ModBus RTU [h] - o distancia máxima de 1km)
Normas
Protocolo ModBus RCP [i] - o
Temperatura de trabajo -30 -> 70°C
Protocolo SNMP [l] o o
Índice de protección (cuando montado IP65
Puerto CAN (Máx. 40 m) • •
con junta de estanqueidad)
Puerto MSC (Máx 240 m) - o
Grado máximo de humedad (durante 48 93% / 40°C
Función PLC - o h)

Leyenda

• Disponible [d] Necesita un amperímetro adicional

o Opcional [e] Si la información es proporcionada por la ECU del motor
- No disponible [f] Necesita de un sensor adicional
A Alarma de aviso [g] Necesita incluir un módulo IL-NT-S-USB adicional
S Alarma de parada [h] Necesita incluir un módulo IL-NT-RS232-485 adicional
[a] Necesita un TI adicional [i] DeepSea: Necesita incluir un módulo DSE891 adicional/ComAp: Necesita incluir
un módulo IB-LITE adicional
[b] Nº de salidas disponibles para configuración estándar. Las salidas no incluyen
relés ni cableados adicionales a bornes. [j] DeepSea: Necesita incluir un módulo DSE890 adicional/ComAp: Necesita incluir
un módulo IL-NT-GPRS adicional
[c] Si la información no es proporcionada por la ECU del motor, se necesita incluir un
sensor adicional. [l] DeepSea: Necesita incluir un módulo DSE892 adicional/ComAp: Necesita incluir
un módulo IB-LITE adicional
Dimensiones y pesos orientativos. Condiciones ambientales de referencia: 100kPa, 25°C, 30% de humedad relativa y temperatura de combustible inferior a 40°C.Potencia según ISO 8528:Potencia en régimen continuo (PRP): Potencia
máxima disponible para alimentar cargas variables por un periodo de tiempo ilimitado. El factor de carga media en 24h de operación no debe de exceder el 70% del régimen PRP. Admite una sobrecarga de un 10% durante un periodo
máximo de 1h cada 12h de funcionamiento. El funcionamiento en régimen de sobrecarga no podrá exceder las 25 h/año. Potencia en régimen de emergencia (STP): Potencia máxima disponible para alimentar cargas variables por un
periodo máximo de 200h/año. El factor de carga media en 24h de operación no debe de exceder el 70% del régimen STP. No admite sobrecarga.Estas especificaciones son susceptibles de alteraciones sin aviso previo.

Distribuidor

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