PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN (PMKR)

XII TEKNIK KENDARAAN RINGAN 2023-2024 (FERI NURMAN)

MULTIPLE CHOICE

1. Pada pekerjaan tune-up, mesin dengan 4 silinder dengan FO 1-3-4-2, saat puli poros engkol pada
posisi TOP 4, maka katup-katup yang bisa dilakukan penyetelan adalah...
A. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 3, katup buang dan isap silinder 4
B. Katup buang silinder 1, katup isap silinder 3, katup buang dan isap silinder 4
C. Katup buang silinder 1, katup isap silinder 2, katup buang dan isap silinder 3
D. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 4, katup buang dan isap silinder 2
E. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 1,

2. Berikut ini adalah pengukuran pada cam shaft yaitu mengukur...

A. Run out
B. Back lash
C. Keausan
D. Tinggi angkat cam
E. Diameter shaft

3. Komponen yang mengatur pemajuan waktu injeksi pada mesin diesel adalah ….
A. Automatic timer
B. Control lever
C. Centrifugal governor
D. Pneumatic Governor
E. Control rack

4. Rangkaian aliran bahan bakar yang benar pada gambar di bawah ini adalah
 A. 10 – 9 – 5 – 6 – 4 – 8 – 7 – 3 – 2 – 1
B. 10 – 9 – 5 – 4 – 6 – 7 – 8 – 3 – 2 – 1
C. 10 – 9 – 5 – 4 – 6 – 7 – 8 – 2 – 3 – 1
D. 10 – 9 – 5 – 6 – 4 – 7 – 8 – 3 – 2 – 1
E. 10 – 9 – 5 – 4 – 6 – 8 – 7 – 2 – 3 – 1

5. Apabila asap yang keluar dari knalpot mesin disel berwarna hitam tebal maka kemungkinan penyebab
nya adalah …
A. Tekanan injeksi terlalu rendah
B. Bahan bakar bercampur dengan oli
C. Bahan bakar bercampur dengan air pendingin
D. Tekanan kompresi terlalu tinggi
E. Kebocoran pada knalpot

6. Untuk menentukan kondisi suatu kepala silinder dari suatu mesin setelah dilakukan pembongkaran,
maka perlu dilakukan pengukuran dan pemeriksaan .…
A. Kerataan dan keretakan kepala silinder
B. Kerataan dan tebal kepala silinder
C. Keretakan dan tebal kepala silinder
D. Kerataan, keretakan dan tebal kepala silinder
E. Kerataan dan kebocoran katup kepala silinder

7. Sensor IATS pada system EFI, berfungsi …..

A. mengukur temperature udara
B. mengukur jumlah udara
C. mengukur jumlah bahan bakar
D. mengatur arus yang mengalir ke ECU
E. mengatur temperature kerja mesin

8. Apabila tekanan bahan bakar menurun pada saat mesin mati/OFF, kemungkinan sumber gangguannya
adalah.....
A. Check Valve aus
B. IAT Sensor rusak
C. Saluran pengembali bocor
D. Selang regulator bahan bakar bocor
E. Kabel konektor injektor lepas

9. Sistem bahan bakar bensin yang menggunakan Electroic fuel injection sedang mengalami trouble
menyala check engine , kemudian dipasang jumper kabel pada Data Link Conecktornya , stelah di
jumper pada indikator lampu menunjukkan kode 22 maka kerusakan terjadi pada
A. Engine cooling temperatur sensor
 B. Intake air temperatur sensor
C. Oxygen sensor
D. Throttle position senosr
E. Air flow meter sensor

10. Apa yang terjadi jika ketirusan atau keovalan pada poros engkol melebihi spesiikasi pabrik
A. Tekanan oli bertambah
B. Temperatur oli naik
C. Temparatur dan tekanan tetap
D. Tekanan oli menurun
E. Temperatur oli menurun

11. Kerugian konstruksi katup samping (side valve) adalah:

A. Konstruksi motor menjadi tinggi
B. Banyak bagian-bagian yang bergerak
C. Bentuk ruang bakar kurang menguntungkan
D. Suara keras/berisik
E. berat mesin bertambah

12. Banyak mobil menggunakan penggerak katup DOHC (Double Over Head Camshaft), keuntungannya
adalah:
A. Konstruksi sederhana
B. Tinggi motor menjadi pendek
C. Kelembaman massa kecil
D. Suara halus/tidak berisik
E. komponen sederhana

13. Pada pekerjaan tune-up engine, saat dilakukan penyetelan celah katup, maka piston
ditempatkan pada posisi...
A. Akhir langkah kompresi
B. Akhir langkah isap
C. Akhir langkah buang
D. Akhir langkah usaha
E. Awal langkah usaha
14. Pada pekerjaan tune-up, mesin dengan 4 silinder dengan FO 2-3-4-2, saat puli poros engkol
pada posisi TOP 4, maka katup-katup yang bisa dilakukan penyetelan adalah...
A. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 3, katup buang dan isap silinder 4
B. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 3, katup buang dan isap silinder 4
C. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 2, katup buang dan isap silinder 3
D. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 4, katup buang dan isap silinder 2
E. Katup buang silinder 2, katup isap silinder 2, katup buang dan isap silinder 4
15. Pemeriksaan komponen kepala silinder berikut ini menggunakan alat ….. dengan tujuan
mengetahui…..
 A. Dye penetrant dan keretakan
B. Sperotan cat dan keretakan
C. Cairan pembersih dan kerataan
D. Minyak rem dan kerattaan
E. Dial Bore Gauge dan ukuran ruang bakar
16. Sensor IATS pada system EFI, berfungsi …..
A. mengukur temperature udara
B. mengukur jumlah udara
C. mengukur jumlah bahan bakar
D. mengatur arus yang mengalir ke ECU
E. mengatur temperature kerja mesin
17. Konstruksi terbaik untuk susunan blok silinder yang getarannya paling baik adalah:
A. Blok silinder sebaris
B. Blok bentuk I
C. Blok silinder bentuk V
D. Blok silinder Boxer
E. Blok sinder terbagi
18. Akibat penyetelan katup yang terlalu longgar mengakibatkan :
A. Putaran idel kurang stabil
B. Gerak gunting (overlap) lebih lama
C. Kerugian gas baru besar
D. Penggerak katup berisik
E. Putaran mesin lebih cepat
19. Pada waktu menyetel katup mesin 4 tak , 4 silinder FO 1342 apabila piston silinder 1
berada pada posisi TMA akhir kompresi, maka katup -katup yang dapat disetel adalah…
A. Silinder 1: katup masuk, Silinder 2: Katup masuk-buang, Silinder 4: Katup masuk
- buang
B. Silinder 1: Katup masuk-buang, silinder 2:katup buang, silinder 3: Katup masuk
C. Silinder 1: katup masuk-buang, Silinder 2: katup masuk, Silinder 3: Katup buang
D. Silinder 2: Katup buang, Silinder 3: Katup masuk, Silinder 4: Katup masuk-buang
E. Silinder 2: Katup masuk, Silinder 3: Katup buan, Silinder 4: katup masuk-buang
20.
Gb. Konstruksi mesin
Perhatikan gambar diatas !
Nama komponen-komponen mesin/engine yang ditunjukan pada No.2,4,6,7 adalah…
A. Cam shaft, valve, crank shaft pulley dan timing chain
B. Crank shaft, valve, cam shaft pulley dan timing chain
C. Crank shaft, manifold, timing gear dan timing chain
D. Crank shaft, valve, cam shaft pulley dan timing belt
E. Cam shaft, piston, cam shaft pulley dan timing belt

21.
Perhatikan gambar diatas !
Urutan proses kerja motor 4 tak adalah sebagai berikut…
A. Gb.A – Gb.B -- Gb. C – Gb.D
B. Gb.A – Gb.C – Gb.D – Gb.B
C. Gb.B – Gb.A- Gb.C – Gb.D
D. Gb.B – Gb.D – Gb.C – Gb.A
E. Gb.C – Gb.A – Gb.D – Gb.B
22. Pada waktu menyetel katup mesin 4 tak , 4 silinder FO 1342 apabila piston silinder 4
berada pada posisi TMA akhir kompresi, maka katup -katup yang dapat disetel adalah…
A. Silinder 1: katup masuk, Silinder 2: Katup masuk-buang, Silinder 4: Katup
masuk - buang
B. Silinder 1: Katup masuk-buang, silinder 2:katup buang, silinder 3: Katup masuk
 C. Silinder 1: katup masuk-buang, Silinder 2: katup masuk, Silinder 3: Katup buang
D. Silinder 2: Katup buang, Silinder 3: Katup masuk, Silinder 4: Katup masuk-buang
E. Silinder 2: Katup masuk, Silinder 3: Katup buan, Silinder 4: katup masuk-buang

23.
Perhatikan gambar diatas adalah Urutan proses kerja motor 4 tak adalah sebagai berikut…
A. Gb.A – Gb.B -- Gb.C – Gb.D
B. Gb.A – Gb.C – Gb.D – Gb.B
C. Gb.B – Gb.A- Gb.C – Gb.D
D. Gb.B – Gb.D – Gb.C – Gb.A
E. Gb.C – Gb.A – Gb.D – Gb.B

24.
Gb. Konstruksi mesin
Perhatikan gambar diatas !
Nama komponen-komponen mesin/engine pada Gb.yang ditunjukan pada,No.1,3,5,7
adalah…
A. Cam shaft, valve, crank shaft pulley dan timing chain
B. Crank shaft, valve, cam shaft pulley dan timing chain
C. Crank shaft, valve, cam shaft pulley dan timing belt
D. Crank shaft, manifold, timing gear dan timing chain
E. Oil pan, piston, cam shaft dan timing belt

25. Pada prinsipnya elemen pompa injeksi inline terdiri atas plunger dan barel. Gambar C di
bawah ini menunjukan kinerja elemen pompa injeksi inline pada saat…
 A. Penyaluran bahan bakar maksimal
B. Penyaluran bahan bakar minimal
C. Penyaluran bahan bakar sebagian
D. Tidak ada penyaluran bahan bakar
E. Awal penyaluran bahan bakar

26. Salah satu sistem Kerja pada common rail diesel adalah Low Pressure Circuit …
A. Fuel Tank – Pre supply pump – fuel filter – saluran pengembali bahan bakar
B. Tangki – filter – heater – supply pump – saluran pengembali
C. Fuel Tank – fuel filter – Pre supply pump – saluran pengembali bahan bakar
D. Fuel Tank – fuel filter – pompa injeksi – saluran pengembali bahan bakar
E. Fuel Tank – pipa rail – Pre supply pump– saluran pengembali bahan bakar

27.
Perhatikan gambar diatas ! hasil pemeriksaan pengabutan bahan bakar di injector diatas !.
Bentuk pengabutan injector seperti pada gambar, salah satu penyebabnya adalah…
A. Tekanan pembukaan nozzle nedle terlalu tinggi
B. Tekanan pembukaan nozzle nedle terlalu rendah
C. Pressure spring kemungkinan patah
D. Oil passage kemungkinan tersumbat
E. Nozzle nedle Aus/ lubang kotor
28.
Gb. Cara kerja elemen pompa injeksi inline
Perhatikan gambar diatas ! Urutan proses kerja elemen pompa injeksi inline yang benar
adalah sebagai berikut…
A. 1- 2-3-4
B. 1-3-2-4
C. 2-3-4-1
D. 2-4-3-1
E. 3-4-2-1

29. Pada waktu menyetel katup mesin 4 tak , 4 silinder , F.O. 1-3-4-2 tentukan langkah
penyetelan katup yang benar. Setelah posisi silinder 1 di top 1
A. Cari pushrod atau rocker arm yang tertekan, longgarkan mur pengunci dan
lakukan penyetelan dengan obeng – atau + dan mengukur celah dengan feller
gauge
B. Cari pushrod atau rocker arm yang bebas, longgarkan mur pengunci dan lakukan
penyetelan dengan obeng – atau + dan mengukur celah dengan feller gauge
C. Cari pushrod atau rocker arm yang tertekan, longgarkan mur pengunci dan
lakukan penyetelan dengan obeng – atau + dan mengukur celah dengan
sighmat
D. Cari pushrod atau rocker arm yang tertekan, longgarkan mur pengunci dan
lakukan penyetelan dengan kunci pas dan mengukur celah dengan feller gauge
E. Cari pushrod atau rocker arm yang bebas, longgarkan mur pengunci dan lakukan
penyetelan dengan kunci ring dan mengukur celah dengan feller gauge

30.
Gb. Konstruksi mesin
Perhatikan gambar diatas !
Nama komponen-komponen mesin/engine pada yang ditunjukan pada,No 3,4,6,9 adalah…
A. Cam shaft, valve, crank shaft pulley dan timing chain
B. Crank shaft, valve, cam shaft pulley dan timing chain
C. Crank shaft, valve, cam shaft pulley dan timing belt
D. Piston,Valve, cam shaft pulley dan Strainer(Oil filter)
E. Oil pan, piston, cam shaft dan timing belt