РП - АТ24 - линия LE - v1.3 - 02.07.2019

Руководство по программированию
Триол АТ24 линия LE
v 1.3 от 06.2019
Уважаемый покупатель!
Благодарим Вас за покупку преобразователя частоты АТ24 Линии LE,

произведенного Корпорацией Триол. Мы уверены, что эксплуатация нашего
оборудования принесет Вам только положительные эмоции, а также
значительную пользу и экономию средств.
Преобразователь частоты (ПЧ) Триол АТ24 линии LE является надежным

выбором для лифтового применения, оптимально адаптируется под любой
лифт. Он обеспечивает высокую гибкость в отношении места установки,
самых широких интеллектуальных и функциональных возможностей.
Напоминаем, что приобретенный Вами преобразователь частоты

представляет собой сложное электротехническое изделие, неправильная и
неграмотная эксплуатация которого может привести к выходу его из строя.
Поэтому мы настоятельно рекомендуем Вам перед началом эксплуатации

преобразователя частоты ознакомиться с настоящим «Руководством по
программированию Триол АТ24 линия LE» и обращать особое внимание на
указанные примечания и предупреждения.
Содержащаяся в этом документе информация регулярно пересматривается

и при необходимости изменяется в следующих изданиях. Предложения по
улучшению содержания документа будут приняты с благодарностью.
2
Содержание
1 Рекомендации по технике безопасности.............................................4
1.1 Назначение предупреждений и примечаний......................................................................4
1.2 Общие предупреждения...............................................................................................................5
1.3 Последовательность действий перед началом ремонтных работ или
технического обслуживания преобразователя частоты........................................................7
1.4 Исключение возможности самопроизвольного пуска электропривода..................7
2 Введение.........................................................................................................8
2.1 Совместимость данного руководства....................................................................................8
2.2 Список сопутствующих руководств.........................................................................................8
2.3 Круг пользователей данного руководства...........................................................................8
2.4 Сокращения и определения......................................................................................................9
3 Пульт управления преобразователем частоты Триол AT24.......12

3.1 Описание пульта управления...................................................................................................13
3.2 Описание светодиодных индикаторов статуса преобразователя
частоты...............................................................................................................................................................13
3.3 Назначение кнопок пульта управления..............................................................................14
3.4 Последовательность действий при вводе параметров................................................15
3.5 Последовательность действий при вводе параметров с плавающей точкой.......15
3.6 Работа с параметрами статусного меню (горячий список)...........................................16
3.7 Уровни доступа к параметрам электропривода...............................................................17
3.8 Индикация состояния преобразователя частоты.............................................................18
4 Настройка преобразователя частоты Триол AT24.

Скалярное управление асинхронной лебедкой.......................................19
4.1 Ввод основных параметров преобразователя частоты................................................20
4.2 Проверка направления вращения............................................................................................22
4.3 Настройка характеристики U/f.................................................................................................23

Векторное управление асинхронной лебедкой...................................24
5.1 Ввод основных параметров преобразователя частоты..................................................24
5.3 Фазировка энкодера...................................................................................................................28
5.4 Автоопределение параметров двигателя...........................................................................28

Векторное управление синхронной лебедкой.....................................30
6.1 Ввод основных параметров преобразователя частоты.................................................30
6.3 Фазировка энкодера...................................................................................................................34
6.4 Автоопределение параметров двигателя............................................................................35
7 Перечень и описание параметров.....................................................37

8 Поиск и устранение неисправностей...............................................129
3
1 Рекомендации по технике безопасности
Обзор содержания раздела.
Эта глава содержит указания по технике безопасности, которые необходимо
выполнять при монтаже, эксплуатации и обслуживании преобразователя
частоты. Несоблюдение указанных правил может привести к травмированию
персонала, а также к повреждению преобразователя частоты, электродвигателя
и подсоединенного к нему оборудования. Внимательно изучите правила техники
безопасности, прежде чем приступать к работе с преобразователем частоты.
1.1 Назначение предупреждений и примечаний

В данном руководстве используются два типа указаний, на которые следует
обращать особое внимание при выполнении каких-либо работ с преобразова-
телем частоты:
•• Предупреждения указывают на условия, которые могут привести к се-

рьезным травмам или опасности для жизни и/или к повреждению обору-
дования. Они также указывают, как избежать опасности.
•• Примечания служат для привлечения особого внимания к определенным

условиям или фактам, или содержат дополнительную информацию по рас-
сматриваемому вопросу.
Предупреждения, в зависимости от их содержания, также обозначаются

следующими символами:
Символ электрической опасности — наличие данного символа предупреж-

дает об опасности поражения электрическим током, которое может привести
к травмам персонала или к повреждению оборудования.
!
Символ предупреждения общего характера — наличие данного символа
предупреждает об опасности для персонала и/или возможности повреждения
оборудования, не связанные с электрическими факторами.
4
1.2 Общие предупреждения
Приведенные ниже предупреждения, предписания и указания предназначе-
ны для обеспечения безопасности пользователя, а также для предотвращения
повреждений изделия.
Предупреждения, предписания и указания, которые относятся к определен-
ным видам работ, приведены в начале раздела руководства, а также в особо
важных местах разделов.
Пожалуйста, изучите эти сведения, так как это обеспечит Вашу личную без-
опасность и долговечность работы преобразователя частоты.
Пренебрежение предупреждениями, которые указаны в этом руководстве,
может вызвать опасность для жизни, тяжелые телесные повреждения или при-
нести серьезный материальный ущерб.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преобразователь частоты подключается к опаcному

напряжению и управляет механизмами с вращающимися механическими
частями, которые являются источниками опасности. По этой причине
выполнение работ по электрическому монтажу и обслуживанию
преобразователя частоты проводится квалифицированным персоналом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Необходимо обеспечить исключение вероятности

доступа детей и посторонних лиц к преобразователю частоты!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасное напряжение присутствует на клеммах силовых

цепей преобразователя частоты, даже если двигатель не вращается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! После отключения преобразователя частоты от

сети,силовые конденсаторы звена постоянного тока сохраняют заряд,
опасный для человека! Для недопущения поражением электрическим
током необходимо подождать не менее 15 мин перед открытием передней
крышки (крышки пользователя) и убедиться в отсутствии напряжения на
всех силовых клеммах с помощью вольтметра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Запрещается выполнять какие-либо работы с

силовыми кабелями и кабелями управления при подключенном питании
преобразователя частоты, также возможно присутствие опасного
напряжения (от внешних источников) на релейных выходах, даже если на
входные клеммы преобразователя частоты не подано напряжение
питания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не допускайте эксплуатацию преобразователя частоты

со снятыми или не закреплёнными деталями корпуса, так как возникает
вероятность поражения Вас электрическим током и/или повреждения
оборудования.
5
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для обеспечения безопасности персонала,
а также для снижения уровня электромагнитного излучения и
улучшения помехозащищенности следует надежно заземлить корпус
преобразователя частоты, двигателя и всего подсоединенного к
ним оборудования. Для подключения проводников заземления
преобразователь частоты снабжён специальным зажимом
(заземляющий болт), обозначенным знаком «Заземление».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! В преобразователь частотые предусмотрен режим

автоматического повторного включения (перезапуска) после
отключений, связанных с исчезновением напряжения сети или с
работой внешних блокировок. Обеспечьте безопасность персонала при
возникновении данных ситуаций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преобразователь частоты может использоваться

для указанных производителем целей. Недопустимые изменения и
применение запасных частей и оснастки, не изготавливаемых или не
рекомендуемых производителем преобразователя частоты, могут
стать причиной пожаров, поражений электрическим током или травм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! На печатных платах находятся элементы,

чувствительные к статическому электричеству. Работая с печатными
платами, обязательно надевайте заземляющий браслет. Не прикасайтесь
к платам без необходимости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Ремонт преобразователя частоты может

производиться в сервисных центрах Корпорации Триол или их
квалифицированным персоналом в месте эксплуатации изделия.
6
1.3 Последовательность действий перед началом
ремонтных работ или технического обслуживания
преобразователя частоты
•• Отключите напряжение питания преобразователя частоты.
•• Подождите не менее 15 минут.
•• Отключите источники питания цепей управления.
•• Отсоедините силовые кабели.
•• Отсоедините кабели цепей управления.
1.4 Исключение возможности самопроизвольного пуска

преобразователя частоты
Когда преобразователь частоты подключен к сети, двигатель можно
запустить/останоить с помощью:
•• цифровых команд;
•• команд, поступающих по средствам связи;
•• с помощью заданий с пульта управления.
Для защиты от преднамеренного пуска отсоедините преобразователь частоты

от сети.
Чтобы избежать самопроизвольного пуска, перед изменением параметров

обязательно нажмите клавишу «Стоп» и разомкните кнопку «Аварийный останов».
Двигатель, остановленный без отключения преобразователя частоты от

питающей сети, может запуститься из-за возникновения неисправности
электроники. Если необходимо предотвратить самопроизвольный запуск в
целях личной безопасности (например, вследствие риска получения травмы
при соприкосновении с движущимися частями машины), стандартная функция
останова преобразователя частоты оказывается недостаточной. В этих случаях
необходимо отключать сеть.
Системы, в которых установлены преобразователь частоты, следует в

необходимых случаях оснащать дополнительными устройствами мониторинга
и защиты в соответствии с действующими нормами и правилами обеспечения
безопасности.
7
2 Введение
В этой главе приведена информация о совместимости данного руководства,
сопутствующих руководствах, необходимом уровне подготовки читателя, пред-
ставлены используемые сокращения.
2.1 Совместимость данного руководства

Данное руководство содержит информацию, которая соответствует всей
серии преобразователей частоты Триол АТ24 (линия LE).
2.2 Список сопутствующих руководств

Основные руководства.
«Руководство по быстрому вводу в эксплуатацию».

Руководство содержит основную информацию, необходимую для механи-
ческого монтажа и быстрой настройки параметров преобразователя частоты
серии Триол АТ24 (линия LE).
2.3 Круг пользователей данного руководства
Данное руководство предназначено для персонала, выполняющего монтаж,

ввод в эксплуатацию, эксплуатацию и обслуживание преобразователя частоты.
Прочитайте руководство перед началом работы. При разработке данного
руководства мы исходили из того, что пользователь знаком с основами
электротехники, правилами монтажа, электрическими компонентами и
обозначениями на электрических схемах.
8
2.4 Сокращения и определения
В таблице 2.1 представлены сокращения и единицы измерения, которые

используются в данном руководстве.
Таблица 2.1 — Сокращения и единицы измерения

Единицы
Термины Сокращения
измерения
Американский стандарт калибра проводов AWG -
Градус Цельсия °С -
Защитное заземление РЕ -
Напряжение - В
Масса - кг
Частота - Гц
Минута мин -
Время - с
Параметр пар. -
Миллиметр мм -
Дополнительный доп. -
Широтно-импульсная модуляция ШИМ -
Автономный инвертор напряжения АИН -
Электродвижущая сила ЭДС -
Смотри см. -
Максимальная токовая защита МТЗ -
Напряжение звена постоянного тока Ud В
Сопротивление - Ом
Персональный компьютер ПК -
Автоматическая система управления АСУ -
Пропорционально-интегрально-дифференци- ПИД
-
альный регулятор регулятор
Дискр. Вх (DIN,
Дискретный вход -
DI1...DI8)
Секунда с -
Метр м -
Звено постоянного тока ЗПТ -
Количество оборотов в минуту об/мин -
Быстрое торможение БТ -
Реактивная мощность - кВАр
Аналоговый выход Aвых -
9
Продолжение таблицы 2.1
Единицы
Термины Сокращения
измерения
Аналоговый вход Авх -
Номинальный Ном. -
Асинхронный двигатель с короткозамкнутым
АД -
ротором
ШК600 -
НКУ -
Станция управления лифтом (Шкаф УЭЛ -
управления)
УЛ -
ШУЛМ -
Определения
Датчик РТС — датчик тепловой защиты двигателя (терморезистивный эле-
мент с возрастанием сопротивления при нагревании).
U/F — характеристика отношения выходного напряжения к выходной часто-
те преобразователя частоты.
RTC — микросхема реального времени.
Udmin — минимальное рабочее напряжение звена постоянного тока.
Udmax — максимальное рабочее напряжение звена постоянного тока (ЗПТ).
Ud — напряжение звена постоянного тока.
Ud тек — текущее значение напряжения звена постоянного тока.
Uвх — напряжение питающей сети.
Iвых — выходной ток преобразователя частоты.
Fмакс — максимальная частота выходного напряжения преобразователя ча-
стоты.
Fмин — минимальная частота выходного напряжения преобразователя ча-
стоты.
Fзапрет — запрещенная частота вращения двигателя (обеспечивает защиту
от механического резонанса системы).
cos Fi — выходной коэффициент мощности преобразователей частоты серии
Триол AT24.
Задания
Аналоговое задание — cигнал, подаваемый на аналоговые входы, может

представлять собой напряжение или ток.
Задание по шине — сигнал, поступающий по протоколу Modbus (интер-
фейс RS485).
Дискретное задание — cигнал, подаваемый на цифровые (дискретные) входы.
Разное
Аналоговые входы — используют для управления различными функциями

преобразователя частоты.
10
Предусмотрено два типа аналоговых входов:
•• Вход по току: 0 — 5 мА, 4 — 20 мА;
•• Вход по напряжению: 0 — 10 В.
Преобразователь частоты имеет 2 аналоговых входа: Авх1 и Авх2. Настройка анало-
говых входов Авх1 и Авх2 производится в группах параметров 15 и 16 соответственно.
(группы параметров см. в разделе 7 «Перечень и описание параметров»)
Аналоговые выходы ппредназначены для управления внешними устройства-

ми и для индикации значений выбранных параметров преобразователя часто-
ты и двигателя. Могут выдавать сигнал трех типов:
•• 0-5 мА;
•• 4-20 мА;
•• 0-10 В.
Преобразователь частоты имеет 2 аналоговых выхода: Авых1 и Авых2. Настройка
аналоговых выходов Авых1 и Авых2 производится в группах 20 и 21 соответственно.
Тормозной резистор представляет собой модуль, предназначенный для осу-

ществления режима реостатного частотного торможения двигателя. Регенера-
тивная энергия торможения повышает напряжение звена постоянного тока, а
тормозной модуль обеспечивает передачу этой энергии в тормозной резистор.
Дискретные входы могут быть использованы для управления различными

функциями преобразователя частоты. Преобразователь частоты имеет 8 дис-
кретных входов. Настройка активного уровня и фильтрации входов произво-
дится в группе 12, выбор выполняемых входами функций – в группе 13.
Дискретные входы могут быть использованы для управления внешними

устройствами и для сигнализации состояния преобразователя частоты. Преоб-
разователь частоты имеет 3 релейных выхода с одной общей точкой, 1 отдель-
ный релейный выход и два транзисторных выхода с открытым коллектором.
Настройка исходного активного состояния дискретных выходов производится
в группе 14, выбор выполняемых выходами функций – в группе 13.
Термистор (терморезистор) используется для контроля температуры в пре-

образователь частотые или двигателе.
Авария — состояние, когда привод осуществляет защиту собственных

устройств и требует физического вмешательства, возникает в аварийной ситуа-
ции — например, при возникновении короткого замыкания на его выходе. От-
ключение с блокировкой может быть отменено выключением сети питания,
устранением причины неисправности и повторным подключением привода.
Перезапуск не допускается до тех пор, пока состояние «Авария» не будет от-
менено выполнением функции сброса или, в некоторых случаях, посредством
запрограммированного автоматического сброса
11
3 Пульт управления преобразователем
частоты Триол AT24
В настоящей главе описаны функциональные возможности и указания по экс-
плуатации пульта управления, структура пульта, навигация по меню, описание
различных уровней доступа к параметрам, переход в режиме редактирования
параметров и редактирования различных типов параметров преобразовате-
лей частоты серии Триол АТ24.
12
3.1 Описание пульта управления
Пульт состоит из следующих функциональных зон:
1. Семисегментный дисплей;
2. Индикация пульта;
3. Кнопки управления.
Внешний вид пультов управления приводами 5,5-7,5 кВт и 11-18 кВт представлен
на рисунке 3.1.
Рисунок 3.1 — Внешний вид пультов управления ПЧ AT24

(слева 5K5 – 7K5, справа 11К – 18К)
Основные функции пульта:
•• подача команд «Пуск», «Стоп» преобразователя частоты;

•• отображение и редактирование параметров преобразователя частоты;
•• индикацию статуса преобразователя частоты («Авария», «Готовность»,
«Работа»);
•• индикацию направления вращения двигателя и активного канала управ-
ления;
•• индикацию источника управления (местный пульт, АСУ, ДУ).
3.2 Описание светодиодных индикаторов статуса

преобразователя частоты.
Светодиодные индикаторы отображают обобщенную информацию о статусе
преобразователя частоты:
∙∙ «Старт/Настр» - индикатор работы и готовности ПЧ. Индикатор мигает -
13
ПЧ находится в состоянии готовности. Индикатор светится постоянно - ПЧ
находится в работе.
∙∙ «Вперед/Назад» - индикатор направления вращения двигателя. Индика-
тор не светится - прямое направление вращения электродвигателя. Инди-
катор светится - ПЧ находится в режиме реверса (обратное направление
вращения).
∙∙ «Местн/ДУ/АСУ» - индикатор канала управления и задания ПЧ. Индикатор
светится - ПЧ находится в местном режиме управления (пульт). Индикатор
не светится — канал АСУ.
∙∙ «Гц» - единица измерения частоты, Герц. Индикатор светится - Гц.
Индикатор мигает с частотой 3 раза в секунду - кГц.
∙∙ «А» - единица измерения силы тока, Ампер. Индикатор светится - А.
Индикатор мигает 1 раз в секунду - мА. Индикатор мигает 3 раза в се-
кунду - кА.
«В» - единица измерения напряжения, Вольт. Индикатор светится - В.
Индикатор мигает 1 раз в секунду - мВ. Индикатор мигает с частотой 3
раза в секунду - кВ.
∙∙ «В» + «А» - Единица измерения мощности, Вт (или ВА, зависит от параме-
тра, который отображается на экране пульта. Индикатор светится - Вт (ВА).
Индикатор мигает 3 раза в секунду - кВт (кВА)
Индикаторы
3.3 Назначения кнопок пульта управления

Кнопка « » - запуск ПЧ.
Кнопка « » - останов ПЧ.
Кнопка «Вверх»/«Вниз» - увеличение/уменьшение номера группы,

номера параметра, значения параметра.
Кнопка «Вправо» - в основном режиме - переход по горячему списку

параметров В режиме редактирования - переход между разрядами
значения.
Выбор параметров для горячего списка производится параметрами

43.02 «ссПарам1», 43.03 «ссПарам2», 43.04 «ссПарам3», 43.05 «ссПарам4»,
43.06 «ссПарам5», 43.07 «ссПарам6», 43.08 «ссПарам7», 43.09 «ссПарам8»,
43.10 «ссПарам9», 43.11 «ссПарам10». Например, необходимо добавить в
горячий список параметров параметр 55.14 «Температура IGBT». Для этого
необходимо установить любой из параметров 43.02….43.11 в значение,
равное «55.14» (методика редактирования параметров описана в разделе
3.4).
Кнопка « » - в режиме просмотра значения параметра удержание

кнопки отображает группу и номер параметра.
Кнопка « » - в режиме отображения групп - вход в режим выбора

номера параметра, в режиме отображения номера параметра - вход в
14
режим просмотра параметра, в режиме просмотра параметра - вход в
режим редактирования, в режиме редактирования - сохранение значения и
переход в режим просмотра параметра.
Кнопка « » - в основном режиме - вход в режим выбора групп, в

режиме выбора групп - переход в основной режим (возврат назад).
3.4 Последовательность действий при вводе параметров

Последовательность действий для ввода параметров следующая:
1. Нажмите « » — ПЧ перейдёт в режим ввода номера группы

параметров. На экране появится надпись в формате «G ХХ», где ХХ —
номер группы.
2. При помощи кнопок «Вверх», «Вниз» установите значение требуемой

группы. Например, G01. Нажмите кнопку « ».
3. ПЧ перейдёт в режим ввода номера параметра. На экране появится

значение «Р ХХ.УУ», где ХХ — значение группы, выбранной в предыдущем
пункте, УУ — значение номера параметра, которое требуется ввести.
4. При помощи кнопок «Вверх», «Вниз» установите значение требуемого

параметра. Например, Р ХХ.07. Нажмите кнопку « ».
5. На экране появится текущее значение выбранного параметра. Для

редактирования значения нажмите кнопку « » и при помощи кнопок
«Вверх» или «Вниз» установите требуемое значение параметра и нажмите
кнопку « ». На экране появится текущее значение параметра.
6. Для возврата на предыдущий уровень — нажмите кнопку « ».

Например, если нажать « » в режиме просмотра значения параметра,
то ПЧ перейдет в режим редактирования значения номера параметра,
описанного в п. 3, если нажать ещё раз — в режим редактирования номера
группы (п. 2).
3.5 Последовательность действий при вводе параметров

с плавающей точкой
Последовательность действий показана на примере редактирования пара-
метра 03.16 «Момент инерции». После входа в режим редактирования данно-
го параметра его текущее значение будет иметь формат, показанный на при-
мере на рисунке 3.2
Например, нужно сделать значение параметра 03.16 «Момент инерции» рав-
ным 0,75. Данное число можно представит в виде
Тогда показанное на рисунке 3.2 значение мантиссы «3.00» нужно заменить
на «7.50», а показанное на рисунке 3.2 значение порядка «-3» заменить на «-1».
15
Используя кнопку «Вправо», перемещайте курсор в нужную позицию и, ис-
пользуя кнопки «Вверх» или «Вниз», установите мантиссу и порядок в нужные
значения и нажмите «Ввод».
В таблице 3.1 показаны примеры различных значений параметра 03.16 «Мо-
мент инерции» и соответствующие им вводимые в пульт значения.
Таблица 3.1 — Пример вводимых в пульт значений момента инерции
Требуемое значение параметра Вводимое в пульт значение
0,35 3.50 -1
0,45 4,50 -1
0,5 5,00 -1
0,65 6,50 -1
0,7 7,00 -1
1,2 1,20 0
.
Мантисса Порядок
СТАРТ/ ВПЕРЕД/ МЕСТН.ДУ Гц
НАСТР. НАЗАД. АСУ
Рисунок 3.2 — Отображение числа с плавающей точкой
3.6 Работа с параметрами статусного меню (горячий

список)
Для оперативного просмотра текущих параметров работы привода, суще-
ствует статусное меню (горячий список). Номера просматриваемых параме-
тров задаются в стандартном виде XX.YY в параметрах 43.02…43.11, где XX –
группа, YY – номер параметра в группе.
Просмотр параметров статусного меню выполняется на верхнем уровне
меню привода. Путем нажатия клавиши «Вправо» выполняется последова-
тельное перелистывание просматриваемых параметров указанных в ячейках
от 43.02 до 43.11, затем снова 43.02. При удержании клавиши «Вправо» на экра-
не отображается номер следующего выводимого параметра. После отпуска-
ния клавиши «Вправо» - выводится текущее значение параметра. Параметры
горячего списка пролистываются циклически.
16
3.7 Уровни доступа к параметрам электропривода
Все параметры, расположенные в меню параметров, делятся на два типа:
1) редактируемые
2) информационные (не редактируемые).
Возможность редактирования параметра оператором определяется уровнем
доступа. Для разграничения прав на просмотр и редактирование параметров
ПЧ предусмотрены следующие уровни доступа:
Таблица 3.2 — Уровни доступа
Уровень доступа Требование пароля Уровень прав
Доступ без Редактирование и просмотр базовых

Базовый пароля параметров ПЧ
Пользователь Защищено Редактирование и просмотр основных
паролем параметров ПЧ
Редактирование основных и расширенных
Защищено
Технолог настроек электропривода, просмотр всех
паролем параметров ПЧ
Защищено Редактирование и просмотр всех
Мастер паролем параметров ПЧ
Каждый уровень доступа имеет свой уникальный пароль. Пароль представ-
ляет собой число от 1 до 65535.
Для работы с паролями существуют следующие параметры ПЧ:
- (48.07)«Пароль Польз.» — ввод пароля Пользователя (доступен для
ввода всегда);
- (48.08)«Эталон Польз.» — изменение пароля Пользователя (доступен,
если уровень пользователя разрешен);
- (48.09)«Пароль Texн.» — ввод пароля Технолога (доступен для ввода
всегда);
- (48.10)«Эталон Texн.» — изменение пароля Технолога (доступен, если
уровень технолога разрешен);
- (48.11)«Пароль Мастер» — ввод пароля Мастера (доступен всегда);
- (48.12)«Эталон Мастер» — изменение пароля Мастера (доступен, если
уровень наладчика разрешен).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если значение параметра «Эталон» равно 0, считается, что
парольная защита этого уровня отключена (все доступные параметры вид-
ны, а редактируемые параметры можно редактировать).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если значение параметра «Эталон пароля» не равно 0, для
разрешения доступа нужно выбрать параметр «Пароль» (появится значение
0) и ввести правильное значение. Чтобы сменить пароль, нужно в режиме
редактирования установить новое значение параметра «Эталон пароля».
17
3.8 Индикация состояния преобразователя частоты.
Статус ПЧ, отображаемый на местном пульте управления представляет со-
бой шестнадцатеричный код двухбайтного слова статуса ПЧ. Следователь-
но, отображаемому коду статуса соответствует двухбайтное слово, описа-
ние отдельных битов которого представлено в таблице 3.3
Таблица 3.3 — Описание битов двухбайтного слова
Бит слова статуса Описание
Бит 0
Бит 1
Бит 2
Бит 3
Код аварии ПЧ (см. перечень аварий ПЧ руководства по программированию)
Бит 4
Бит 5
Бит 6
Бит 7
Индикатор удаленного управления
Бит 8 0 – Задание от местного пульта.
1 – задание от АСУ
Индикатор направления вращения
Бит 9 0 – вращение в положительном направлении.
1 – вращение в отрицательном направлении.
Индикатор роста частоты.
Бит 10 0 – частота растет.
1 – частота снижается
Индикатор снижения частоты
Бит 11 0 – частота растет.
1 – частота снижается
Индикатор готовности
Бит 12 0 – ПЧ не готов к пуску
1 – ПЧ готов к пуску
Индикатор аварии
Бит 13
0 – нет аварии ПЧ.
1 – есть авария ПЧ
Индикатор процесса заряда звена постоянного тока
Бит 14 0 – звено заряжено
1 – звено в процессе заряда
Индикатор ШИМ
Бит 15 0 – ШИМ не включена. ПЧ выключен
1 – ШИМ включена. ПЧ в работе.
Примеры основных статусов ПЧ:

H 1000 – ПЧ готов к пуску
H 8400 – Разгон, направление вращения - прямое
H 8000 – Работа, направление вращения - прямое
H 8800 – Торможение, направление вращения – прямое
H 8600 – Разгон, направление вращения – обратное
H 8A00 – Торможение, направление вращения – обратное
H 8200 – Работа, направление вращения - обратное
18
4 Настройка преобразователя частоты
Триол AT24. Скалярное управление асин-
хронной лебедкой.
ПРИМЕЧАНИЕ. Перед началом работ по разделу 4 выполните действия,
описанные в разделе 2 документа Руководство по быстрому вводу в
эксплуатацию «Электрический и механический монтаж ПЧ Триол АТ24».
Выполните сброс параметров ПЧ к заводским уставкам. Для этого
параметр 47.00 «Набор параметров» установите в значение
3 – «Восстановить заводские» и нажмите «ВВОД»
ВНИМАНИЕ. Настройку ПЧ следует выполнять до начала монтажа

тяговых канатов на канатоведущий шкив. В случае, если монтажные
канаты уже смонтированы, то настройку ПЧ следует проводить при
уравновешенной системе «Кабина-противовес».
19
4.1 Ввод основных параметров преобразователя частоты
В данном разделе представлен перечень параметров, которые необходимо

настроить для эксплуатации ПЧ Триол AT24 в режиме скалярного управления.
В таблице 4.1 представлен перечень основных параметров ПЧ. Большая часть
указанных параметров устанавливаются автоматически при сбросе в завод-
ские значения, но при дальнейшей настройке указанной таблицей можно вос-
пользоваться для возврата отдельных параметров в заводские значения.
Параметры, указанные в столбце «Груп.Пар» приведены в виде ХХ.УУ, где ХХ
— номер группы для ввода, УУ — номер параметра. Например, 00.03 — группа
00, параметр 03 (Р00.03).
Таблица 4.1 — Ввод основных параметров преобразователя частоты
Знач. по
Груп.Пар Параметр Ед. изм. умолча- Примечание
нию
Параметры преобразователя частоты (группа 00)

00.02 Тип управления ---- 1 Устанавливается скалярное управление
асинхронной лебедкой. Установленное по
умолчанию значение не менять.
00.06 Максимальная частота Гц 50 Установить в соответствии с паспортными

данными электродвигателя. Используется для
ограничения частоты задания ПЧ.
Параметры электродвигателя (группа 03)
03.01 Номинальный ток А 11 для 5k5 Установить номинальный ток двигателя в
двигателя 15 для 7k5 соответствии с паспортными данными.
22 для 11k
30 для 15k
36 для 18k
03.02 Номинальное В 380 Установить номинальное напряжение
напряжение двигателя двигателя в соответствии с паспортными
данными.
03.03 Номинальная скорость Гц 50,0 Ввести номинальную частоту двигателя в

двигателя соответствии с паспортными данными.
03.04 Максимальная скорость Гц 50,0 Максимальная скорость может быть задана

двигателя больше, чем номинальная скорость (03.03), но
не более, чем на 10 %.
03.05 Число пар полюсов ---- 2 Число пар полюсов двигателя в соответствии с
паспортными данными.
22.09 Активация управления --- 1 Активируется управление электромагнитным

тормозом тормозом. Установленное по умолчанию
значение не менять.
22.19 Режим управления --- Выбор режима управления контактором:
контактором 3 для ШК6000, НКУ, УЭЛ, УЛ, ШУЛМ: 3-контроль
по контактам
20
Знач. по
нию
22.20 Обратная связь --- 6 Назначается дискретный вход DI6 для

контактора обратной связи контактора. Для УЛ, УЭЛ,
ШУЛМ установленное по умолчанию значение
не менять.
05.05 Тип s-обр --- 1 Выбор типа s-характеристики.
0- Фиксированная; 1 - Пользователь.
05.06 Нач. уч. разг. % 30 Начальный участок разгона в % от

длительности разгона. На данном этапе
настройки оставить значение по умолчанию
05.07 Кон. уч. разг. % 40 Конечный участок разгона в % от длительности
разгона. На данном этапе настройки
установленное по умолчанию значение не
менять.
05.08 Нач. уч. торм. % 30 Начальный участок торможения в % от
длительности торможения. На данном этапе
настройки установленное по умолчанию
05.09 Кон. уч. торм. % 40 Конечный участок торможения в % от
настройки установленное по умолчанию
Управление преобразователем частоты
07.01 Канал управления 1 --- 3 Устанавливается управление
преобразователем от дискретных входов.
Указанное по умолчанию значение не менять
07.06 Канал задания 1 --- 3 Устанавливается задание частоты работы
преобразователя от дискретных входов.
13.00 Работа вперед --- 1 Задается дискретный вход DI1 для пуска
двигателя в направлении «Вверх».
13.01 Работа назад --- 2 Задается дискретный вход DI2 для пуска
двигателя в направлении «Вниз». Указанное по
умолчанию значение не менять
13.21 Кулачковый бит 0 --- 3 Задается дискретный вход DI3 в качестве
кулачкового бита 0. Указанное по умолчанию
значение не менять
13.22 Кулачковый бит 1 --- 4 Задается дискретный вход DI4 в качестве
13.32 Реле 1 --- 29 Для индикации состояния «Нет аварии»
назначается реле 1. Назначается только для
станции ШУЛМ. Указанное по умолчанию
13.33 Реле 2 --- 27 Для управления электромагнитным тормозом
назначается реле 2 ПЧ. Указанное по
13.34 Реле 3 --- 26 Для управления контактором назначается реле
3 ПЧ. Указанное по умолчанию значение не
менять.
21
Знач. по
нию

станций УЛ и УЭЛ. Указанное по умолчанию
Параметры U/f
04.02 U0 U/F1 В 50 Напряжение пусковой частоты F0. Перед
первым пуском указанное по умолчанию
04.03 U1 U/F1 В 50 Напряжение частоты F1. Перед первым пуском
указанное по умолчанию значение не менять.
Далее необходимо задать значение скорости ревизии, так как дальнейшие

пробные пуски будут проводиться в режиме «Ревизия из машинного поме-
щения». В таблице 4.2 приведены настройки по умолчанию скорости ревизии
для станций УЛ, УЭЛ, ШУЛМ, НКУ. Для указанных станций скорость ревизии
будет иметь двоичный бит-код 10 и, как видно по таблице 4.2, будет задавать-
ся параметрами скорости №2.
Таблица 4.2 - параметры режима «Ревизия» для станций УЛ, УЭЛ, ШУЛМ, НКУ
Настраиваемые Ед. измере- Заводское
Скорость станции управления
параметры ния значение
Скорость 2 (ревизия) 22.02 «Скорость 2» Гц 10,0
22.62 «Время разгона 2» с 3,0
22.77 «Время торможения 2» с 0,0
4.2 Проверка направления вращения
На станции управления перейдите в режим «управления из машинного по-

мещения». Выполните запуск ПЧ, при помощи кнопок «Вверх» или «Вниз».
В случае неверного направления движения кабины лифта поменяйте местами
2 фазы между ПЧ и двигателем, например U и V.
22
4.3 Настройка характеристики U/f
В случае, если при тестовом прогоне лебедка не может поднять противовес

с нижнего этажа при пустой или минимально загруженной кабине или лебедка
не может поднять полностью загруженную кабину c первого этажа, небходимо
увеличить значение параметров «04.02» - «U0 U/F1» и «04.03» - «U1 U/F1», но не
более, чем на 15 В от значения, установленного по умолчанию;
Если при пуске и торможении ПЧ останавливается по аварии Err5-
Err10, необходимо уменьшить значение параметра «04.02» - «U0 U/F1» и
«04.03» - «U1 U/F1», но не более, чем на 15 В от значения, установленного по
умолчанию.
Если при старте наблюдается откат, т.е. после снятия тормоза, перед на-
чалом движения в выбранном направлении, происходит самопроизволь-
ное вращение вала лебедки, необходимо увеличить значение параметра
«04.02» - «U0 U/F1», но не более, чем на 15 В от значения установленного по
умолчанию.
23
Триол AT24. Векторное управление
асинхронной лебедкой.
ПРИМЕЧАНИЕ. Перед началом работ по разделу 5 выполните действия, опи-
санные в разделе 2 «Электрический и механический монтаж преобразовате-
лей частоты Триол АТ24 ЛИФТ». Выполните сброс параметров ПЧ к завод-
ским уставкам. Для этого параметр 47.00 «Набор параметров» установите в
значение 5 – «Восстановить набор 2» и нажмите «ВВОД».
ВНИМАНИЕ. Настройку ПЧ следует выполнять до начала монтажа тяговых

канатов на канатоведущий шкив. В случае, если монтажные канаты уже
смонтированы, то настройку ПЧ следует проводить при уравновешенной
системе «Кабина-противовес».

настроить для эксплуатации ПЧ Триол AT24 в режиме векторного управления
асинхронной лебедкой. В таблице 5.1 представлен перечень основных параме-
тров ПЧ. Большая часть указанных параметров устанавливаются автоматиче-
ски при сбросе в заводские значения, но при дальнейшей настройке таблицей
5.1 можно воспользоваться для возврата отдельных параметров в заводские
значения.
Параметры, указанные в столбце «Груп.Пар» приведены в виде ХХ.УУ,
где ХХ — номер группы для ввода, УУ — номер параметра.
Например, 00.03 — группа 00, параметр 03 (Р00.03).
Таблица 5.1 — Ввод основных параметров преобразователя частоты
Знач. по
нию
Параметры ПЧ (группа 00)

асинхронной лебедкой. На данном этапе
оставить значение по умолчанию.
00.04 Максимальный А 25 Рекомендуется устанавливать двукратное

моментообразующий значение номинального тока двигателя
ток (параметр 03.01, увеличенный в 2 раза).
22 для 11k 5k5, 7k5, 11k, 15k, 18k - типоразмеры ПЧ.
30 для 15k Конкретный тип указан на табличке
36 для 18k с техническими характеристиками
преобразователя.
24
Знач. по
нию

данными

двигателя соответствии с паспортными данными

паспортными данными
03.06 Номинальная частота Гц 50,0 Номинальная частота двигателя в соответствии

двигателя с паспортными данными
03.16 Момент инерции кг*м2 0,003 Установить значение, соответствующее
моменту инерции механизма. Методика ввода
момента инерции описана в разделе 3.4
Рекомендуемые значения момента инерции для различных параметров лифтов:

Параметры лифта Значение момента инерции, кг*м2:
400 кг, 1 м/с 0.3 — 0.35
400 кг, 1.6 м/с 0.4 — 0.45
500 кг, 0.5 м/с 0.5
630 кг, 1 м/с 0.6 — 0.65
630 кг, 1.6 м/с 0.7— 0.75
1000 кг, 1 м/с 0.8 — 0.9
1000 кг, 1.6 м/с 1 —1.2
22.00 Скорости по Двх --- 0 Оставить значение по умолчанию
22.09 Активация управления --- 1 Оставить значение по умолчанию
тормозом
22.19 Режим управления --- 3 Выбор режима управления контактором:
контактором для ШК6000, НКУ, УЭЛ, УЛ, ШУЛМ: 3-контроль
22.20 Обратная связь --- 6 Назначается дискретный вход для обратной
контактора связи контактора. Для УЛ, УЭЛ, ШУЛМ оставить
значение по умолчанию
0- По умолчанию; 1 - Пользователь.


разгона. На данном этапе настройки оставить
25
Знач. по
нию

01.03 Автонастройка рег. --- Вкл. Разрешение автоматической настройки
контура скорости регулятора контура скорости. На данном этапе
настройки оставить значение по умолчанию.
01.04 Пропорц. Рег. КС --- 0,00 Пропорциональный коэффициент регулятора
контура скорости. Вычисляется автоматически
01.05 Интегр. Рег. КС --- 0,00 Интегральный коэффициент регулятора
13.00 Работа вперед --- 1 Задается дискретный вход 1 для пуска
13.01 Работа назад --- 2 Задается дискретный вход 2 для пуска

13.21 Кулачковый бит 0 --- 3 Задается дискретный вход 3 в качестве



менять.

26
Знач. по
нию
04.02 U0 U/F1 В 50 Напряжение пусковой частоты. Перед первым
пуском указанное по умолчанию значение не
менять.
Параметры энкодера
ПРИМЕЧАНИЕ. Данная группа параметров вводится только при наличии датчика скорости
02.03 Разрешение энкодера в Бит 13 Ввести значение из паспорта энкодера, если
битах разрешение энкодера выражено в битах.
02.04 Разрешение энкодера в Метки 1024 Ввести значение из паспорта энкодера, если
метках / оборот разрешение энкодера выражено в метках/
оборот.
02.06 Биты/метки ----- 1 Задать тип разрешения энкодера в
зависимости от того, в каком виде разрешение
представлено в паспорте энкодера: 02.06 = 0 -
если в битах; 02.06 = 1 - если в метках/оборот.

Таблица 5.2 — параметры режима «Ревизия» для станций УЛ, УЭЛ, ШУЛМ, НКУ


После настройки скорости ревизии необходимо выполнить проверку на-
правления вращения. Выполните запуск ПЧ кнопкой «Вверх» или «Вниз» из
шкафа управления в режиме «Ревизия из машинного помещения», при этом
частота работы двигателя будет определяться настройкой параметра 22.02
«Скорость 2». В случае неверного направления движения кабины лифта, от-
ключите питание ПЧ, подождите 15 минут и поменяйте местами 2 фазы пита-
ния двигателя, например U и V.
27
Если при попытке пуска лебедка не вращается, небходимо увеличить значе-
ние параметров «04.02» - «U0 U/F1» и «04.03» - «U1 U/F1», но не более, чем на 15
В от значения, установленного по умолчанию;
Если при пуске и торможении ПЧ останавливается по аварии Err5-Err10, не-
обходимо уменьшить значение параметра «04.02» - «U0 U/F1» и
«04.03» - «U1 U/F1», но не более, чем на 15 В от значения, установленного по
умолчанию.
5.3 Фазировка энкодера

ПРИМЕЧАНИЕ. Данный этап настройки выполняется только при наличии на
лебедке датчика скорости.
1. Установить значение параметра «07.06» - «Канал задания 1» - «1» Местный

пульт.
2. Установить значение параметра «00.02» - «Тип управления» в значение - «1»
Скалярный.
3. Установить значение параметра «07.09» - «Частота задания» в значение -
«3».
4. Выполнить пуск на малой скорости из шкафа управления в режиме «МП»
(управление из машинного помещения). При этом контролировать, что
значения параметров «55.00» и «55.01» не отличаются по знаку. При этом
могут отличаться по значению. Допускается выполнить пуск, посмотреть
значение одного параметра, остановить ПЧ, перейти к просмотру второго
параметра, затем выполнить пуск и посмотреть его значение. В случае, если
значения параметров «55.00» и «55.01» отличаются по знаку, установить
параметр 02.01 в значение «Обратная»
5.4 Автоопределение параметров двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ. Операция выполняется однократно при установке ПЧ на
лебедку. При замене лебедки необходимо повторить операцию определе-
ния параметров двигателя. Параметры двигателя определяются на стоячем
валу (без вращения вала).
1. Перевести станцию управления в режим «Ревизия из машинного поме-
щения».
2. Установить значение параметра «07.01» - «Канал управления 1» -
«1» - Местный пульт.
3. Установить значение параметра «07.06» - «Канал задания 1» -
«1» - Местный пульт.
4. Установить параметр «00.02» – «Тип управления», руководствуясь та-
блицей 5.3.
Таблица 5.3 - Значение параметра 00.02 «Тип управления»
Наличие датчика скорости Значение параметра 00.02 «Тип управления»
Есть «2» - ВУ АД с ОС
Нет «3» - ВУ АД без ОС
28
5. Установить значение параметра «03.07» – «Автонастройка на двигатель»
в значение – «1» - Вкл.
6. Установить значение параметра «22.19» – «Управление контактором» в
значение – «0» - Контактор откл.
7. Перед запуском автоопределения параметров — активируйте контак-
тор на станции управления, соответствующим для данной модели контактора
образом.
8. Нажмите «Старт». ПЧ начнёт процедуру автоопределения параметров,
индикатор «Работа» будет постоянно светиться зелёным цветом. Ориентиро-
вочное время определения параметров — до 90 с в зависимости от типа дви-
гателя.
После завершения процедуры автоопределения параметров ПЧ перейдёт
в состояние готовность. Далее необходимо:
9. Установить значение параметра «07.01» - «Канал управления 1» -
«3» Дискретные входы.
10. Установить значение параметра «07.06» - «Канал задания 1» -
«3» Дискретные входы.
11. Установить значение параметра «22.19» – «Управление контактором» -3
«Контроль по контактору», в соответствии с таблицей 4.1.
12. Снять питание с ПЧ. Дождаться, когда погаснет пульт, после чего снова
подать питание на ПЧ.
29
AT24. Векторное управление синхронной
лебедкой
ПРИМЕЧАНИЕ. Перед началом работ по разделу 6 выполните действия,
описанные в разделе 2 «Электрический и механический монтаж
преобразователя частотыТриол АТ24 ». Выполните сброс параметров ПЧ
к заводским уставкам. Для этого параметр 47.00 «Набор параметров»
установите в значение 4 – «Восстановить набор 1» и нажмите «ВВОД».
ВНИМАНИЕ. Настройку ПЧ следует выполнять до начала монтажа тяговых

канатов на канатоведущий шкив. В случае, если монтажные канаты уже
смонтированы, то настройку ПЧ следует проводить при уравновешенной
системе «Кабина-противовес».

настроить для эксплуатации ПЧ Триол AT24 в режиме векторного управления
синхронной лебедкой. В таблице 6.1 представлен перечень основных
параметров ПЧ. Большая часть указанных параметров устанавливаются
автоматически при сбросе в заводские значения, но при дальнейшей
настройке указанной таблицей можно воспользоваться для возврата
отдельных параметров в заводские значения.
Параметры, указанные в столбце «Груп.Пар» приведены в виде ХХ.УУ, где
ХХ — номер группы, УУ — номер параметра. Например, 00.03 — группа 00,
параметр 03 (Р00.03).
Таблица 6.1 - Ввод основных параметров преобразователя частоты
Знач. по
нию
Параметры ПЧ (группа 00)

синхронной лебедкой. На данном этапе
оставить значение по умолчанию.
00.04 Максимальный А 25 Рекомендуется устанавливать двукратное

моментообразующий значение номинального тока двигателя
ток (параметр 03.01, увеличенный в 2 раза).
22 для 11k 5k5, 7k5, 11k, 15k, 18k - типоразмеры ПЧ.
30 для 15k Конкретный тип указан на табличке
36 для 18k с техническими характеристиками
преобразователя.
30
Знач. по
нию

данными

двигателя соответствии с паспортными данными

паспортными данными
03.06 Номинальная частота Гц 50,0 Номинальная частота двигателя в соответствии

двигателя с паспортными данными
03.16 Момент инерции кг*м2 0,003 Установить значение, соответствующее

моменту инерции механизма. Методика ввода
момента инерции описана в разделе 3.4
Рекомендуемые значения момента инерции для различных параметров лифтов:

Параметры лифта Значение момента инерции, кг*м2:
400 кг, 1 м/с 0.3 — 0.35
400 кг, 1.6 м/с 0.4 — 0.45
500 кг, 0.5 м/с 0.5
630 кг, 1 м/с 0.6 — 0.65
630 кг, 1.6 м/с 0.7— 0.75
1000 кг, 1 м/с 0.8 — 0.9
1000 кг, 1.6 м/с 1 —1.2
22.09 Активация управления --- 1 Оставить значение по умолчанию
тормозом
22.19 Режим управления --- 3 Выбор режима управления контактором:
контактором для ШК6000, НКУ, УЭЛ, УЛ, ШУЛМ: 3-контроль
22.20 Обратная связь --- 6 Назначается дискретный вход для обратной
контактора связи контактора. Для УЛ, УЭЛ, ШУЛМ оставить
0- Фиксированная; 1 - Пользователь.

разгона. На данном этапе настройки оставить
31
Знач. по
нию

01.03 Автонастройка рег. --- Вкл. Разрешение автоматической настройки
контура скорости регулятора контура скорости. На данном этапе
настройки оставить значение по умолчанию.
01.04 Пропорц. Рег. КС --- 0,00 Пропорциональный коэффициент регулятора
01.05 Интегр. Рег. КС --- 0,00 Интегральный коэффициент регулятора
13.00 Работа вперед --- 1 Задается дискретный вход 1 для пуска
13.01 Работа назад --- 2 Задается дискретный вход 2 для пуска
менять.
04.02 U0 U/F1 В 50 Напряжение пусковой частоты. Перед первым

пуском указанное по умолчанию значение не
менять.
32
Знач. по
нию


02.03 Разрешение энкодера в Бит 13 Ввести значение из паспорта энкодера, если

битах разрешение энкодера выражено в битах.
Например, 02.03 = 13 для ECN1313 и 02.03 = 25
для ECN1325.
02.04 Разрешение энкодера в Метки 1024 Ввести значение из паспорта энкодера, если
метках / оборот разрешение энкодера выражено в метках/
оборот. Например, 02.04 = 2048 для ERN1387..
02.06 Биты/метки ----- 1 Задать тип разрешения энкодера в

зависимости от того, в каком виде разрешение
представлено в паспорте энкодера. Например,
02.06 = 0 (разр. в битах) для ECN1313 и ECN1325;
02.06 = 1 (разр.в метках) для ERN1387

Таблица 6.2 — параметры режима «Ревизия» для станций УЛ, УЭЛ, ШУЛМ, НКУ

33
После настройки скорости ревизии необходимо выполнить проверку
направления вращения. Выполните запуск ПЧ кнопкой «Вверх» или «Вниз» из
шкафа управления в режиме «Ревизия из машинного помещения», при этом
частота работы двигателя будет определяться настройкой скорости ревизии
(см. таблицу 6.2). В случае неверного направления движения кабины лифта,
отключите питание ПЧ, подождите 15 минут и поменяйте местами 2 фазы
питания двигателя, например U и V.
Если при попытке пуска лебедка не вращается, небходимо увеличить значение
параметров «04.02» - «U0 U/F1» и «04.03» - «U1 U/F1», но не более, чем на 15 В от
значения, установленного по умолчанию;
Если при пуске и торможении ПЧ останавливается по аварии Err5-Err10,
необходимо уменьшить значение параметра «04.02» - «U0 U/F1» и «04.03» - «U1
U/F1», но не более, чем на 15 В от значения, установленного по умолчанию.
6.3 Фазировка энкодера

Перед началом процедуры фазировки энкодера необходимо установить «0»
в параметре «02.02» Смещение энкодера.
1. Установить значение параметра «07.06» - «Канал задания 1» равным «1»
Местный пульт.
2. Установить значение параметра «00.02» – «Тип управления» равным - «1»
Скалярный.
3. Установить значение параметра «07.09» – «Частота задания» в значение –
«3».
4. Выполнить пуск на малой скорости из шкафа управления в режиме
«МП» (управление из машинного помещения). При этом контролировать, что
значения параметров «55.00» и «55.01» не отличаются по знаку. При этом могут
отличаться по значению. Допускается выполнить пуск, посмотреть значение
одного параметра, остановить ПЧ, перейти к просмотру второго параметра,
затем выполнить пуск и посмотреть его значение. Если параметры отличаются по
знаку, установите параметр 02.01 «Фазировка энкодера» в значение «Обратная».
5. Зайти в параметр «06.02» – Время фиксации Fпуска . Запомнить его текущее
значение для восстановления. Установить новое значение параметра «06.02» –
Время фиксации Fпуска – «25».
6. Вывести на дисплей параметр «55.31» - «Позиция энкодера».
7. Выполнить пуск на малой скорости из шкафа управления в режиме «МП»
(управление из машинного помещения). При этом контролировать, чтобы вал
двигателя лебедки провернулся не более 1 оборота и стал в положение без
вращения (полюса ротора притягиваются полюсами статора).
ПРИМЕЧАНИЕ. Длительность подачи команды пуск не должна пре-
вышать 25 с. В случае, если вал двигателя не становится в поло-
жение без вращения, необходимо снять команду «Пуск» и уве-
личить параметры 04.02 и 04.03 не более, чем на 5 единиц за раз.
8. Запомнить значение параметра «55.31» - «Позиция энкодера».
9. Снять команду «Пуск» со шкафа управления.
10. Рассчитать значение смещение энкодера по формуле:
А = 360 - В
где А – искомое значение смещения энкодера,
34
B – значение параметра «55.31» - «Позиция энкодера»;
11. Записать полученное значение смещения энкодера в параметр «02.02».
12. Выполнить действия, описанные в п. 7 - 9, проконтролировать, что значение
параметра «55.31» = 0 ± 0,5. Если значение «55.31» отличается от указанного, то
необходимо путём ручной коррекции значения параметра «02.02» на 1 единицу
добиться требуемого значения параметра «55.31».
ПРИМЕЧАНИЕ. Если после настройки фазировки энкодера в работе
ПЧ наблюдаются остановы по ошибкам №5-10 – необходимо
произвести дополнительную корректировку смещения энкодера.
Для этого путём ручной коррекции значения параметра «02.02»
на 1 единицу добиться минимального значения активного тока
при работе ПЧ (контролировать по показанию параметра «55.08»).
После завершения фазировки энкодера вернуть значение параметра
«06.02» в предыдущее значение (см.п.5 раздела 6.3).
6.4 Автоопределение параметров двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ. Операция выполняется однократно при установке ПЧ на
лебедку. При замене лебедки необходимо повторить операцию определе-
ния параметров двигателя. Параметры двигателя определяются на стоячем
валу (без вращения вала).
1. Перевести станцию управления в режим «Ревизия из машинного помеще-

ния».
2. Установить значение параметра «07.01» - «Канал управления 1» - «1» Мест-
ный пульт.
3. Установить значение параметра «07.06» - «Канал задания 1» - «1» Местный
пульт.
4. Установить значение параметра «00.02» – «Тип управления» в значение - «4»
ВУ ВД с ОС.
5. Установить значение параметра «03.07» – «Автонастройка на двигатель» в
значение – «1» - Вкл.
6. Установить значение параметра «22.19» – «Управление контактором» в зна-
чение – «0» - Контактор откл.
7. Перед запуском автоопределения параметров - активируйте контактор на
станции управления, соответствующим для данной модели контактора обра-
зом.
8. Нажмите «Старт». ПЧ начнёт процедуру автоопределения параметров, ин-
дикатор «Работа» будет постоянно гореть зелёным цветом. Ориентировочное
время определения параметров — до 90 сек. в зависимости от типа двигателя.
После завершения процедуры автоопределения параметров ПЧ перейдёт в
состояние готовность. Далее необходимо:
9. Установить значение параметра «07.01» - «Канал управления 1» - «3» Дис-
кретные входы.
10. Установить значение параметра «07.06» - «Канал задания 1» - «3» Дискрет-
ные входы.
11. Восстановить значение параметра «22.19» – «Управление контактором» в со-
ответствии с таблицей 4.1.
12. Снять питание с ПЧ. Дождаться, когда погаснет пульт, после чего снова по-
дать питание на ПЧ.
35
7 Перечень и описание параметров
В настоящем разделе приведен полный перечень параметров преобразова-
теля частоты серии Триол АТ24. Параметры разбиты на функциональные груп-
пы. Номер параметра, указанный в первом столбце в формате ХХ.ХХ , указан в
нижнем левом углу экрана пульта при указании курсора на данный параметр.
Также данный номер можно использовать для доступа к параметру по его но-
меру.
Перечень групп параметров приведен в таблице 7.1.

Таблица 7.1 — Перечень групп параметров
Группа Содержание Стр.
00 Настройка параметров преобразователя частоты 38
Параметры ПЧ
01 Настойка параметров векторного управления 41
Параметры ВУ
02 Настройка параметров энкодера 43
03 Настройка параметров двигателя 44
Параметры двигателя
04 Настройка двух характеристик U/f 46
Настройка U/f
05
Настройка разгона/ Настройка параметров разгона и торможения 49
торможения
06 Настройка параметров пуска и останова 51
Настройка пуск/стоп
07 Выбор и настройка источников задания и управ-
Настройка задания/ ления 53
управления
08 Настройка параметров защит преобразователя 56
Защиты ПЧ/двигатель частоты и двигателя
10 Настройка параметров журнала аварий 60
Журнал аварий
12 Настройка инверсии и фильтрации дискретных 62
Дискретные входы входов
13 Настройка функций, работающих по дискретным 69
Дискретные функции входам
14 Настройка инверсии дискретных выходов 91
Дискретные выходы
15 Настройка параметров аналогового входа №1 92
Настройки Авх1
16 Настройка параметров аналогового входа №2 94
36
Группа Содержание Стр.
20 Настройка параметров аналогового выхода №1 96
Настройки Авых1
21 Настройка параметров аналогового выхода №2 97
22 Настройка лифтовых функций 99
Функции лифт
42
Список измененных Настройка списка изменённых параметров 110
параметров
43 Настройка параметров статусного меню 112
Настройки статуса
46 Настройка параметров связи с ПК и АСУ 112
Настройки связи
47 Сохранение набора параметров и сброс на завод-
Возврат к заводским ские уставки 115
настройкам
48 Настройки дата, время, язык, пароли 115
Параметры системы
53 Настройка модуля WI-FI 116
Настройка модуля WI-FI
55 Просмотр текущих значений параметров ПЧ и
Текущие значения: ПЧ и двигателя 116
двигателя
56 Просмотр текущих значений параметров дис-
Текущие значения: кретной периферии 119
дискретная периферия
57 Просмотр текущих значений параметров анало-
Текущие значения: говой периферии 119
аналоговая периферия
58 Просмотр журнала 123
Текущие значения: журнал
61
Текущие значения: Просмотр версии ПО, CRC и .т.д. 126
технические
37
Перечень параметров приведен в таблице 7.2.
Таблица 7.2 — Структура заголовка файла журнала аварий и предупреждений
Диапазон Уровень
Название и описание настройки/
Номер параметра отображения, значение просмотра/ Возможн.
Заводское доступа/
редактир
единицы редактир.
измерения
00
Параметры ПЧ
00.00 Ном. ток ПЧ 0.0...2000.0 А 15.0 Маст. / Останов
{Номинальный выходной Маст.
ток ПЧ АТ24, А}
00.01 Номин напр сети 380...1140 В 380 Маст. / Останов
{Номинальное Маст.
напряжение питающей
сети АТ24, В}
00.02 Тип управления 0: Скаляр без МВ Скаляр без Баз. / Останов
{Закон управления 1: Скалярный МВ Техн.
двигателем, 2: ВУ АД с ОС
скалярный, векторный
датчиковый, векторный 3: ВУ АД без ОС
бездатчиковый.} 4: ВУ ВД с ОС
5: ВУ ВД без ОС
00.03 Упр. Me/Wr 0: Момент Момент Маст. / Останов
{Выбор задания - по 1: Скорость Маст.
скорости или моменту,
при векторном режиме
управления.}
00.04 Макс.момент.ток 0...3200 А 10 Техн./ Техн. Останов
{Максимальный
моментообразующий
ток, амплитудное
значение}
00.05 Миним.Частота 0.0...{00.06} 2.0 Баз. / Всегда
{Минимальная выходная {Гц}, единица Техн.
частота/скорость ПЧ измерения
АТ24, максимальное зависит от
значение - не более параметра
значения в параметре 03.00
00.06}
00.06 Максим.Частота {00.05}...400.0 50.0 Баз. / Всегда
{Гц}, единица Техн.
{Максимальная измерения
выходная частота/ зависит от
скорость ПЧ АТ24, параметра
минимальное значение 03.00
- не менее значения
в параметре 00.05.
Максимальное значение
не более 400 Гц}
38
редактир
измерения
00.07 Ослабление поля 0: Откл Откл Техн./ Техн. Останов
{Режим ослабления 1: Вкл
поля дает возможность
работать выше
номинальной скорости
двигателя}
00.08 НапряжОслабПоля 1...100 % 91 Техн./ Техн. Останов
{Уровень действующего
значения линейного
напряжения статора
двигателя, при котором
начинается ослабление
поля, вход во вторую
зону регулирования}
00.09 Частота ШИМ 3.00...10.00 кГц 5.00 Техн./ Техн. Останов
{Частота модуляции
управляющих импульсов
IGBT-инвертора, кГц}
00.10 Тип скалярн ШИМ 0: Векторный Вектор- Маст. / Всегда
{Выбор типа ШИМ для 1: Триол ный Маст.
скалярного управления}
00.11 Актив.торм.ключ 0: Откл Откл Баз. / Останов
{Разрешение работы 1: Вкл Техн.
тормозного ключа}
00.12 Ud Выкл.Торм.Кл. 547...{00.13} В 600 Баз. / Останов
{Напряжение включения Маст.
тормозного ключа,
ШИМ 0%, максимальное
значение - не более
значения в параметре
00.13}
00.13 Ud Вкл.Торм.Кл {00.12}...700 В 630 Баз. / Останов
{Напряжение полного Маст.
открытия тормозного
ключа, ШИМ 100%,
минимальное значение
- не менее значения в
параметре 00.12}
00.14 Сопр. торм 0.01...320.00 Ом 20.00 Баз. / Останов
{Сопротивления Техн.
тормозного резистора}
00.15 Мощн. торм рез 0.1...1000.0 кВт 0.1 Баз. / Останов
{Мощность тормозного Техн.
резистора}
00.16 Защ.торм.сопр. 0: Откл Откл Баз. / Останов
{Разрешение защиты Техн.
тормозного ключа} 1: Вкл
39
редактир
измерения
00.17 Время перегруза 1...32500 сек 1 Баз. / Останов
{Время до аварии Техн.
тормозного резистора}
00.18 Колич датч тока 0: Три Три Маст. / Останов
{Задание количества 1: Два Маст.
датчиков тока в системе
управления ПЧ}
00.19 Ток утечки 0.0...800.0 А 0 Маст. / Всегда
{Юстировочное значение Маст.
тока утечки, А}
00.20 Инверсия токов 0: Откл Откл Маст. / Останов
{Инвертирование значений 1: Вкл Маст.
датчиков тракта измерения
тока ПЧ}
00.21 Ток фазы U 0.0...1500.0 А 0 Маст. / Всегда
выходного тока по фазе U, А}
00.22 Ток фазы V 0.0...1500.0 А 0 Маст. / Всегда
выходного тока по фазе V, А}
00.23 Ток фазы W 0.0...1500.0 А 0 Маст. / Всегда
выходного тока по фазе W, А}
00.24 Ккор тока U 0.500...2.000; 1.0 Маст. / Всегда
{Коэффициент коррекции Маст.
выходного тока по фазе U, %} ---
00.25 Ккор тока V 0.500...2.000; 1.0 Маст. / Всегда
выходного тока по фазе V, %} ---
00.26 Ккор тока W 0.500...2.000; 1.0 Маст. / Всегда
выходного тока по фазе W, %} ---
00.27 Юст. Число Тока 0.1...4000.0 А 62.0 Маст. / Всегда
{Юстировочное число Маст.
коррекции тракта
измерения выходных
токов, А}
00.28 Ud юстир 1...1500 В 0 Маст. / Всегда
напряжения в звене
постоянного тока, В}
00.29 Ккор Ud 0.500...2.000; 1.0 Маст. / Всегда
измерения напряжения в ---
звене постоянного тока, %}
40
редактир
измерения
00.30 Юст. Число Ud 1...1500 В 773 Маст. / Всегда
измерения напряжения в
звене постоянного тока, В}
00.31 Коммут. пауза 1.0...6.5 мкс 2.0 Маст. / Останов
{Мёртвое время Маст.
переключения IGBT-
инвертора, мкс}
00.32 Темпер. 1.0 В -40.0...150.0 °С 50.0 Маст. / Всегда
{Температура радиатора Маст.
охлаждения, которая
соответствует 1 В на АЦП}
00.33 Темпер. 2.5 В -40.0...150.0 °С 95.0 Маст. / Всегда
{Температура радиатора Маст.
охлаждения, которая
соответствует 2.5 В на АЦП}
00.34 Юстир тока утеч 0.0...2500.0 А 13.0 Маст. / Всегда
измерения тока утечки, А}
00.35 Ккор тока утечк 0.500...2.000; 1.0 Маст. / Всегда
тока утечки, %} ---
01
Параметры ВУ
01.00 ПериодОбр КС 0.0001...0.1000 сек 0.0002 Техн./ Техн. Останов
{Период вызова
обработчика контура
скорости, сек}
01.01 ЧастотаСрез КС 1...1000 Гц 100 Техн./ Техн. Останов
{Частота среза фильтра
обратной связи в контуре
скорости}
01.02 КомпЗадерж КС 0.0...100.0; 5.0 Маст. / Останов
{Компенсация задержки Маст.
фильтрации связи в ---
контуре скорости}
01.03 АвтонастрРег КС 0: Откл Откл Баз. / Останов
{Расчёт коэффициентов 1: Вкл Техн.
регулятора скорости: Вкл
- автоматический расчет,
Откл - ручная установка}
01.04 Пропорц Рег КС 0.00...127.00; 1.00 Техн./ Техн. Останов
{Пропорциональный
коэффициент регулятора ---
скорости}
41
редактир
измерения
01.05 Интегр Рег КС 0.0000...2.0000; 0.1 Техн./ Техн. Останов
{Интегральный
скорости}
01.06 ФильтрЗадан КС 0: Откл Откл Техн./ Техн. Останов
{Фильтр задания 1: Вкл
скорости позволяет
уменьшить амплитуду
перерегулирования
скорости, но вносит
задержку распространения
сигнала .}
01.07 АвтонастрРег КТ 0: Откл Откл Баз. / Останов
{Расчёт коэффициентов 1: Вкл Техн.
регулятора тока: Вкл -
автоматический расчет,
Откл - ручная установка.}
01.08 Пропорц Рег КТ 0.00...127.00; 1.00 Техн./ Техн. Останов
{Пропорциональный
тока}
01.09 Интегр Рег КТ 0.0000...2.0000; 0.1 Техн./ Техн. Останов
{Интегральный коэффициент
регулятора тока} ---
01.10 Режим РФ1 0: Откл Откл Маст. / Останов
{Включение/Выключение 1: Вкл Маст.
режекторного фильтра 1}
01.11 Частота РФ1 0.1...1000.0 Гц 16.0 Маст. / Всегда
{Центральная частота Маст.
01.12 Полоса РФ1 0.1...1000.0 Гц 5.0 Маст. / Всегда
{Полоса режекции Маст.
01.13 Режим РФ2 0: Откл Откл Маст. / Останов
{Включение/Выключение 1: Вкл Маст.
01.14 Частота РФ2 0.1...1000.0 Гц 16.0 Маст. / Всегда
{Центральная частота Маст.
01.15 Полоса РФ2 0.1...1000.0 Гц 5.0 Маст. / Всегда
{Полоса режекции Маст.
01.16 Проп. Рег. Полож -127.00...127.00; 1.00 Техн./ Техн. Останов
{Пропорциональный ---
коэффициент регулятора
положения}
42
редактир
измерения
02
02.00 Тип энкодера 0: Инкремент Инкре- Баз. / Останов
{Выбор типа энкодера} 1: EnDat v2.0 мент Техн.
2: EnDat v2.1
3: Cos/Sin
02.01 Фаз-ка энкодера 0: Прямая Прямая Техн./ Техн. Останов
{Изменение знака 1: Обратная
направления вращения
энкодера. Установить
противоложное значение,
если направление
вращения выходного
поля ПЧ не соответствует
направлению вращения
ротора}
02.02 Смещение энк. 0.0...360.0 град 0 Маст. / Останов
{Смещение нулевой позиции Маст.
энкодера для ориентации по
полю ротора.}
02.03 Разр. энк. бит 0...32 бит 13 Баз. / Останов
Техн.
{Разрешение энкодера,
выраженное в количестве
бит кода, которым
кодируется положение вала
энкодера}
02.04 Разр. энк. метки 0...10000; 2048 Баз. / Останов
Техн.
{Разрешение энкодера,
выраженное в количестве
меток энкодера на один
оборот вала}
02.05 Фильтр. энкодера 1: 2 32 Маст. / Останов

2: 4 Маст.
{Фильтрация данных 3: 8
энкодера (значение 4: 16
равно степени двойки)} 5: 32
6: 64
02.06 Бит/метки 0: Разрешение 0 Баз. / Останов

в битах; Техн.
{Выбор типа задания
разрешения энкодера: 1: Разрешение
по количеству бит или в метках;
по количеству меток/
оборот}
43
редактир
измерения
02.07 T обсч энкодера 0…2560 мкс 200 мкс Техн. / Останов
{Период обсчета данных Техн.
энкодера, мкс}
02.08 Фильтр скорости 0,0…25,6 мс 2,0 мс Техн. / Останов

{Период фильтрации Техн.
скорости, мс}
02.09 Вкл. фазировку 0: Выключен; 0: Техн. / Останов

1: Включен; Техн.
{Включение фазировки
абсолютного энкодера
в векторном режиме
управления}
02.10 FminФильтрСкор 0,1…20,0 Гц 2,0 Гц Техн. / Останов

{Ниже данной частоты Техн.
включается фильтр
TфильтрДоFmin, после
TфильтрПосFmin}
02.11 TфильтрДоFmin 0…10 0 Техн. / Останов
{Порядок фильтра Техн.
скорости энкодера до
частоты включения
фильтрации}
02.12 TфильтрПосFmin 0…10 0 Техн. / Останов
{Порядок фильтра Техн.
скорости энкодера после
частоты включения
фильтрации}
03
Параметры двигателя
03.00 Выбор ед.изм. F 0: Гц Гц Баз. / Останов
{Выбор единиц измерения 1: Об/мин Польз.
задания по скорости - Гц, 2: Рад/сек
об/мин, рад/с}
3: м/сек
03.01 НоминТок двиг. 0.0...{00.00} А {00.00} Техн./ Техн. Всегда
{Номинальное значение
действующего значения
тока статора двигателя
(паспортное значение),
максимальное значение
не более номинального
тока ПЧ {00.00}.}
44
редактир
измерения
03.02 Ном.напряжен.АД 0.0...1000.0 В 380.0 Техн./ Техн. Останов
{Номинальное линейное
действующее значение
двигателя (паспортное
значение).}
03.03 Ном.скорость АД 0.0...300.0 Гц 50.0 Техн./ Техн. Останов
{Номинальная скорость
вращения двигателя
(паспортное значение).}
03.04 МаксСкор двиг. 0.0...500.0 Гц 50.0 Техн./ Техн. Останов
{Максимальная
ограничивающая скорость
двигателя, защита от
сверхскорости, при работе в
контуре момента}
03.05 Число пар полюс 1...24; --- 2 Техн./ Техн. Останов
{Число пар полюсов
статора двигателя}
03.06 Ном.частота АД 0.0...100.0 Гц 50.0 Техн./ Техн. Останов
{Номинальная частота
двигателя (паспортное
значение).}
03.07 Автонастр.на АД 0: Откл Откл Техн./ Техн. Останов
{Включение теста 1: Вкл
автонастройки ПЧ на
текущий двигатель при
выбранном векторном
режиме управления.}
03.08 Rs 0.001...20.000 Ом 0.474 Техн./ Техн. Останов
{Активное сопротивление
обмотки статора двигателя}
03.09 Rr 0.001...20.000 Ом 0.438 Техн./ Техн. Останов
{Активное сопротивление
ротора двигателя}
03.10 Lm 0.0001...1.0000 Гн 0.0970 Техн./ Техн. Останов
{Индуктивность
намагничивания Lm, с
учетом адаптации}
03.11 Psi rotor 0.001...5.000 Вб 1.0 Техн./ Техн. Всегда
{Магнитный поток ротора
вентильного двигателя}
03.12 Lsd 0.0001...2.0000 Гн 0.01 Техн./ Техн. Всегда
{Индуктивность статора
вентильного двигателя по
оси d}
45
редактир
измерения
03.13 Lsq 0.0001...2.0000 Гн 0.01 Техн./ Техн. Всегда
{Индуктивность статора
вентильного двигателя по
оси q}
03.18 ДиаметрШкива 0...2000 мм 600 Маст. / Всегда
Маст.
03.19 К_редуктЧислит 0.00...99.99; 1.0 Маст. / Всегда
--- Маст.
03.20 К_редуктЗнамен 0.00...99.99; 30.00 Маст. / Всегда
--- Маст.
04
Настройка U/f
04.00 Выбор № U/F 0: №1 №1 Техн./ Техн. Останов
{Выбор характеристики U/f 1: №2
для скалярного управления} 2: Дискр. вход
04.01 Din выбор № U/F 0: Отключено Отклю- Баз. / Останов
{Подключает функцию 1: Дискр. Вх 1 чено Техн.
выбора используемой
U/F к дискретному входу} 2: Дискр. Вх 2
3: Дискр. Вх 3
04.02 U0 U/F 1 0...380 В 0 Техн./ Техн. Останов
{Выходное напряжение
на нулевой частоте
характеристики U/f №1}
04.03 U1 U/F 1 3...380 В 12 Техн./ Останов
{Выходное напряжение Техн.
в точке 1 характеристики
U/f №1}
U/f №1}
U/f №1}
46
редактир
измерения
{Выходное напряжение в Техн.
точке 4 характеристики
U/f №1}
U/f №1}
04.08 F1 U/F 1 0.0...400.0 Гц 1.5 Техн./ Останов
{Выходная частота в Техн.
U/f №1}
U/f №1}
04.10 F3 U/F 1 0.0...400.0 Гц 40.0 Техн./ Техн. Останов
{Выходная частота в
U/f №1}
U/f №1}
U/f №1}
на нулевой частоте
характеристики U/f №2}
U/f №2}
U/f №2}
U/f №2}
{Выходное напряжение в Техн.
U/f №2}
47
редактир
измерения
U/f №2}
U/f №2}
U/f №2}
U/f №2}
U/f №2}
U/f №2}
04.24 Автоадаптац. UF1 0…1 0 Техн./ Останов
{Автоадаптация Техн.
характеристики U/
F1 при изменении
параметров двигателя:
03.06 «Номинальная
частота АД» и 03.02
«Номинальное
напряжение АД»}
04.25 Автоадаптац. UF2 0…1 0 Техн./ Останов
{Автоадаптация Техн.
характеристики U/
F2 при изменении
параметров двигателя:
03.06 «Номинальная
частота АД» и 03.02
«Номинальное
напряжение АД»}
04.26 I0 U/F1 0…300 % 100 % Техн./ Останов
{Постоянный ток Техн.
удержания для
характеристики U/F1}
48
редактир
измерения
04.27 I0 U/F2 0…300 % 100 % Техн./ Останов
удержания для
характеристики U/F2}
04.28 Удержание током 0…1 0 Техн./ Останов
{Разрешение режима Техн.
удержания двигателя
постоянным током}
04.29 Компенсация 0…1 0 Техн./ Останов
скольжения Техн.
{Включение режима
компенсации
скольжения по
активному току}
04.30 IактМаксДвиг 0…800 А 0 Техн./ Останов
{Величина активного Техн.
тока в двигательном
режиме для функции
04.31 IактМаксГенер 0…800 А 0 Техн./ Останов
{Величина активного Техн.
тока в генераторном
режиме для функции
04.32 Ручн. скольж 0…500 Гц 0 Техн./ Останов
{(Fгенер. реж. - Fдвигат. Техн.
реж.) / 2, где Fгенер.
реж. – фактическая
частота вращения
в генераторном
режиме, Fдвиг. реж.
– в двигательном
режиме. Для функции
05
Настройка разгон/торможение
05.00 Время разгона 0.0...4000.0; 50.0 Баз. / Останов
{Время разгона двигателя сек Польз.
от нулевой частоты до
максимальной частоты}
49
редактир
измерения
05.01 Время тормож-я 0.0...4000.0 сек 50.0 Баз. / Останов
{Время торможения Польз.
двигателя от
максимальной частоты
до нулевой}
05.04 Тип генер.темпа 0: Линейный Линей- Баз. / Останов
{Выбор вида кривой 1: S-образный ный Техн.
изменения скорости при
разгоне и частотном
торможении}
05.05 Тип s-обр. 0: Фиксированая Фикси- Техн./ Всегда
{Выбор возможности 1: Пользователь рованая Техн.
редактирования
формы S-образной
характеристики <форма
кривой задается
параметрами 17-0, 17-1,
17-2, 17-3>}
05.06 Нач. уч-к разг. 0.0...100.0; 20.0 Техн./ Останов
{Время формирования Техн.
начальной параболы ---
увеличения частоты при
разгоне по S-образному
темпу}
05.07 Кон. уч-к разг. 0.0...100.0; 20.0 Техн./ Останов
конечной параболы ---
темпу}
05.08 Нач. уч-к торм. 0.0...100.0; 20.0 Техн./ Останов
начальной параболы ---
увеличения частоты
при торможении по
S-образному темпу}
05.09 Кон. уч-к торм. 0.0...100.0; 20.0 Техн./ Останов
конечной параболы ---
увеличения частоты
S-образному темпу}
05.10 Автоад. торм 0: Откл Откл Баз. / Всегда
{Выбор механизма 1: Останов Польз.
торможения с контролем темпа
напряжения ЗПТ} 2: Замена
темпа
50
редактир
измерения
05.11 Пор.ед.изм.темп 0: X X Баз. / Останов
{Выбор точности 1: X_X Техн.
редактирования 2: X_XX
и задания времен 3: X_XXX
разгона и торможения -
количества знаков после
запятой}
05.16 Т внеш. останов 0.0...4000.0 сек 50.0 Баз. / Останов
{Время торможения Техн.
двигателя на участке
остановки}
06
Настройка пуск/стоп
06.00 Направлен. Вращ 0: Прямое Прямое Баз. / Останов
{Изменение направления 1: Обратное Техн.
вращения двигателя}
06.01 Fпуска/стопа 0.0...10.0 Гц 1.5 Баз. / Останов
{Частота, с которой Техн.
производится пуск и
останов двигателя для
скалярного управления,
Гц}
06.02 Вр. фикс. Fпуск 0.0...25.0 сек 1.5 Баз. / Останов
{Время фиксации Техн.
двигателя на пусковой
частоте при старте и
реверсе}
06.03 Вр. фикс. Fстопа 0.0...25.0 сек 1.5 Баз. / Останов
{Время фиксации Техн.
двигателя на частоте
останова}
06.04 Тип торможения 0: Выбег 0: Выбег Баз./ Техн. Останов
{Тип торможения
двигателя: выбег - 1: Частотное
снятие ШИМ, частотное
- снижением выходной
частоты.}
06.05 РежимТокогрПуск 0: Откл Откл Баз. / Останов
{Активация режима 1: Вкл Техн.
ограничения пускового
тока двигателя при
скалярном управлении}
06.06 ТокОграничПуск 1.0...120.0 % 50.0 Баз. / Останов
{Ограничение по Техн.
пусковому току
двигателя при скалярном
управлении в режиме
пуска с ограничением
тока, %}
51
редактир
измерения
06.07 Время выбега 0...3250 сек 10 Баз. / Останов
{В течение этого Техн.
времени после
стопа запрещён пуск
двигателя. Защита от
пуска на вращающийся
двигатель.}
06.08 Бесток. пауза 0.000...32.000 сек 0.005 Техн./ Останов
{Время подачи нулевой Техн.
частоты и напряжения на
двигатель при реверсе}
06.09 Fвкл.возб.СД 0.1...400.0 Гц 45.0 Баз. / Останов
{Частота включения Техн.
возбудителя
синхронного двигателя
по релейному выходу}
06.10 Автозапуск 0: Откл Откл Баз. / Останов
{Пуск ПЧ сразу после 1: Вкл Техн.
включения питания
ПЧ, не дожидаясь
команды Пуск, при этом
происходит обработка
аварий.}
06.11 ЗадержВклПит 0...60 сек 3 Баз. / Всегда
{Задержка включения Техн.
подачи питания}
06.12 Частота торм.ПТ 0.0...20.0 Гц 5.0 Баз. / Останов
{Частота вращения Техн.
двигателя, при которой
происходит переход
на торможение
постоянным током
при комбинированном
режиме торможения}
06.13 Время торм.ПТ 0...100 сек 5 Баз. / Останов
{Время удержания Техн.
вала двигателя
постоянным током
в комбинированном
режиме торможения}
06.14 U нач.торм.ПТ 0...20 В 1.0 Баз. / Останов
{Начальное напряжение Техн.
на выходе ПИД-
регулятора в следующих
режимах}
06.15 Ток тормож DC 0.1...150.0 % 50.0 Баз. / Останов
фиксации вала на
нулевой частоте, %}
52
редактир
измерения
06.16 Плавн.сбр.тока 0: Откл Откл Техн./ Всегда
{Включение плавного 1: Вкл Техн.
сброса тока после
останова ПЧ, во
избежание схлопывания
катушек двигателя}
06.17 Вр. сброса тока 100…1000 мс 300 мс Баз. / Техн. Останов
{Время плавного сброса
тока для обеих осей Q и
D}
06.18 ВрПодъёмаUпуска 100...10000 мс 500 мс Техн./ Останов
{Время подъёма Техн.
выходного напряжения
при пуске от нуля до
напряжения пуска <по
U/F>}
07
Настройка задание/управление
07.00 № канала управ 0: Канал упр 1 Канал Баз. / Останов
{Выбор номера 1: Канал упр 2 упр 1 Техн.
используемого канала 2: Дискр вход
управления ПЧ}
07.01 Канал управ. 1 1: Местн пульт Отсут- Баз. / Останов
{Выбор источника 2: АСУ ствует Техн.
управления для 3: Дискр входы
первого канала
управления. Определяет
источник, откуда
может осуществляться
управление пуском,
остановом и реверсом}
07.02 Канал управ. 2 0: Отсутствует Отсут- Баз. / Останов
{Выбор источника 1: Местн пульт ствует Техн.
управления для 2: АСУ
второго канала
управления. Определяет 3: Дискр входы
источник, откуда
может осуществляться
управление пуском,
остановом и реверсом}
07.03 Ручн/Авто 0: Ручной Ручной Баз. / Останов
{Выбор режима 1: Автомати- Техн.
управления пусками и ческий
стопами ПЧ <ручной/
автоматический>}
53
редактир
измерения
07.04 Выбор управлен. 0: Отключено Отклю- Баз. / Останов
{Подключает 1: Дискр. Вх 1 чено Техн.
функцию «Выбор 2: Дискр. Вх 2
канала управления» к
дискретному входу. По 3: Дискр. Вх 3
значению выбранного 4: Дискр. Вх 4
дискретного входа 5: Дискр. Вх 5
используется 1-й или 2-й 6: Дискр. Вх 6
канал управления ПЧ}
07.05 № канала задан. 0: Канал задан 1 Канал Баз. / Останов
{Выбор номера 1: Канал задан 2 задан 1 Техн.
используемого канала 2: Дискр вход
задания ПЧ}
07.06 Канал задания 1 1: Местн пульт Отсут- Баз. / Останов
2: АСУ ствует Техн.
{Выбор источника
задания для первого 3: Дискр входы
канала задания} 4: Аналог вход 1
5: Аналог вход 2
11: Up_Down
12: Пожарный
режим
07.07 Канал задания 2 0: Отсутствует Отсут- Баз. / Останов
{Выбор источника 1: Местн пульт ствует Техн.
задания для второго 2: АСУ
канала задания}
3: Дискр входы
11: Up_Down
12: Пожарный
режим
54
редактир
измерения
07.08 Выбор задания 0: Отключено Отсут- Баз. / Останов
{Подключает функцию 1: Дискр. Вх 1 ствует Техн.
«Выбор канала задания» 2: Дискр. Вх 2
к дискретному входу. По
значению выбранного 3: Дискр. Вх 3
дискретного входа 4: Дискр. Вх 4
используется 1-й или 2-й5: Дискр. Вх 5
канал задания частоты ПЧ}
07.09 Частота задания 0...{00.06}, 0 Баз. / Всегда
{Задание выходной {Гц}, единица Польз.
частоты/скорости измерения
двигателя} зависит от
параметра
03.00
07.10 Част.задан. АСУ 0...{00.06}, 0 Баз. / Всегда
{Задание выходной {Гц}, единица Польз.
частоты/скорости измерения
двигателя при работе зависит от
по каналу АСУ, параметра
максимальное значение 03.00
- не более значения в
параметре 00.06}
07.11 Задание момента -3200.0... 0 Баз. / Всегда
{Задание 3200.0 Нм Техн.
электромагнитного
момента двигателя для
векторного управления}
07.12 Задание тока 0.0...100.0 % 50.0 Баз. / Всегда
{Задание тока двигателя Техн.
для скалярного
07.13 Задание ПИД 0.0...100.0 % 0 Баз. / Всегда
{Задание ПИД Техн.
регулятора в режиме
управления по ПИД
регулятору}
07.14 ТокогрВработе 0: Откл Откл Баз. / Останов
{Выбор вида задания для 1: Вкл Техн.
скалярного управления -
по частоте, по току}
55
редактир
измерения
07.15 Темп_Fup_Din+ 0.1...50.0 Гц/с 1.0 Баз. / Всегда
{Темп увеличения Техн.
частоты задания, при
подаче сигнала Больше,
в типе управления
Больше/Меньше.}
07.16 Темп_Fdown_Din- 0.1...50.0 Гц/с 1.0 Баз. / Всегда
{Темп уменьшения Техн.
частоты задания, при
подаче сигнала Меньше,
в типе управления
Больше/Меньше.}
07.17 Задержка частоты 0: Выкл Выкл Маст. / Всегда
{Задержка частоты 1: 4 мс Маст.
задания Ведущего ПЧ, 2: 8 мс
при работе с режиме
Ведущий-Ведомый.} 3: 12 мс
4: 16 мс
5: 20 мс
6: 24 мс
7: 28 мс
8: 32 мс
9: 36 мс
10: 40 мс
08
Защиты ПЧ/двигатель
08.00 Уставка МТЗ 0.0...4000.0 А 25.0 Маст. / Всегда
{Максимальный ток ПЧ} Маст.
08.01 Ud вкл.моста 200...500 В 450 Техн./ Маст. Останов
{Напряжение
включения силового
выпрямительного моста
или шунтирующего
зарядного реле, В}
08.02 T° IGBT макс 20.0...130.0 °С 95.0 Маст. / Останов
{Температура защиты Маст.
силовых модулей IGBT-
инвертора от перегрева,
град С}
08.03 Контр.обрыв нагр 0: Откл Откл Баз. / Останов
{Активация режима 1: Вкл Техн.
контроля целостности
фаз нагрузки}
08.04 Время контр. наг 0.1...10.0 сек 0.3 Баз. / Останов
{Время на которое Техн.
допускается снижение
тока ниже уставки Ток
обрыва нагр}
56
редактир
измерения
08.05 Ток обрыва нагр 0.1...10.0 % 2.0 Баз. / Останов
{Минимально Техн.
допустимая величина
тока на выходе
в процентах от
номинального тока
двигателя}
08.06 Защита перегруз 0: Откл. Откл. Баз. / Останов
{Выбор реакции ПЧ на 1: Блок Техн.
превышение выходного 2: АПВ
полного тока ПЧ
<Авария Перегруз>}
08.07 Ток перегруза % 25.0...200.0 % 120.0 Баз. / Останов
{Значение тока, выше Техн.
которого включается
алгоритм защиты
двигателя от перегруза}
08.08 Алгоритм перегр 0: TPM по знач. TPM по Баз. / Останов
{Выбор алгоритма 1: TPM по %. знач. Техн.
защиты двигателя от
перегруза по току}
08.09 Время перегруза 1...1000 сек 300 Баз. / Останов
{Нормированное время Техн.
действия перегрузки
двигателя для
векторного управления,
сек}
08.10 Защита недогруз 0: Откл. Откл. Техн./ Техн. Всегда
{Выбор реакции ПЧ на 1: Блок
аварию недогруз} 2: АПВ
08.11 Контр.Черед.Фаз 0: Откл Откл. Баз. / Всегда
{Активация контроля 1: Вкл Техн.
правильности фазировки
питающей сети.
Функция используется
когда двигатель может
питаться и от ПЧ и от
сети <для исключения
реверсного включения>}
08.12 Контроль U вх 1: Блок Откл. Баз. / Всегда
{Выбор реакции ПЧ 2: АПВ Техн.
на пропадание фаз
питающей сети}
57
редактир
измерения
08.13 Fмакс контроль 0: Откл. Откл. Баз. / Всегда
{Активация и 1: Блок Техн.
выбор реакции ПЧ 2: АПВ
на превышение
выходной частоты
ПЧ свыше параметра
<Максимальная
частота>}
08.14 Fмакс вр откл 0...32500 сек 60 Баз. / Всегда
{Время от момента Техн.
превышения выходной
частотой значения
«Fмакс вр.откл.» до
отключения двигателя
по аварии максимальной
выходной частоты ПЧ}
08.15 F мин контроль 0: Откл. Откл. Баз. / Всегда
{Активация и выбор 1: Блок Техн.
реакции ПЧ на снижение 2: АПВ
выходной частоты
ПЧ ниже параметра
Минимальная частота}
08.16 Fмин задер конт 0...32500 сек 60 Баз. / Всегда
{Задержка контроля Техн.
аварии минимальной
частоты, после пуска, для
исключения ложного
срабатывания}
08.17 Fмин задер откл 0...32500 сек 60 Баз. / Всегда
{Время от момента, Техн.
когда выходная
частота ПЧ стала ниже
Минимальной Частоты
до момента останова по
этой аварии}
08.18 Режим PTC 0: Откл Откл. Баз. / Всегда
{Активация обработка 1: Блок Техн.
аварии по датчику PTC} 2: Вкл.
охлаждение
08.19 Контроль охлажд 1...600 мин 1 Баз. / Всегда
{Время, по истечении Техн.
которого происходит
авария перегрева
двигателя, если с датчика
РТС идет устойчивый
сигнал аварии.}
08.20 UdminЗащита 150...450 В 350 Техн./ Техн. Останов
{Защита от низкого
напряжения в звене
58
редактир
измерения
08.21 Защита Udmax 400...750 В 680 Техн./ Маст. Останов
{Защита от
перенапряжения в звене
08.22 Время выкл.мост 0...300 мс 100 Маст. / Всегда
{Время от аварийного Маст.
останова до выключения
цепей заряда Ud}
08.23 Запрет реверса 0: Откл Откл. Баз. / Останов
{Запрет реверсного 1: Вкл Техн.
вращения двигателя.
При включённом
запрете реверсного
задания по частоте будет
приравнено к нулевому
заданию}
08.24 Авх задер.откл 0...32500 сек 0 Маст. / Всегда
{Время отключения Маст.
двигателя по аварии
датчика подключенного
к аналоговому входу}
08.25 Авх задер.конт 0...32500 сек 0 Маст. / Всегда
{Задержка контроля Маст.
аварии датчика,
подключенного к
аналоговому входу 1
или 2, после пуска, для
исключения ложного
срабатывания}
08.26 Авх ожид.уровня 0: Не ожидать Не Техн./ Техн. Всегда
{Определяет момент 1: Ожидать ожидать
начала отсчета времени
до АПВ с ожиданием
нормализации уровня на
аналоговом входе или
без ожидания}
08.27 Упр.вент.ШИМ 0: Откл Откл. Маст. / Всегда
{Активация управления 1: Вкл Маст.
вентилятором
охлаждения ПЧ}
08.28 TвклВентПЧ 10.0...70.0 °С 50.0 Маст. / Всегда
{Температура включения Маст.
вентилятора охлаждения
ПЧ}
08.29 COSmin 0.000...1.000; 0.5 Техн./ Техн. Всегда
{Пороговый косинус
фи, ниже которого ---
срабатывает авария
недогруз}
59
редактир
измерения
08.30 T неактивности 0...900 сек 60 Техн./ Техн. Всегда
{Время блокировки
любых действий по
аварии недогруз}
08.31 Время недогруза 0...900 сек 60 Техн./ Техн. Всегда
{Время до срабатывания
аварии недогруз}
08.32 МТЗ утечки 0.0...2500.0 А 6.0 Маст. / Всегда
{Максимальная токовая Маст.
защита по току утечки}
08.33 Время дисб. 0...10000 мс 1000 Техн./ Техн. Останов
{Максимальное время
дисбаланса токов}
08.34 Проц.дисб. 0.0...100.0 % 20.0 Техн./ Техн. Всегда
{Процент дисбаланса
между токами}
08.35 Защ.дисб.токов 0: Откл Откл. Техн./ Техн. Останов
{Включение/выключение 1:Предупреждение
режима защиты 2: Авария
дисбаланса токов}
08.36 Авар. обрыв фаз 0: Откл Откл. Маст. / Всегда
{Программное 1: Вкл Маст.
выключение аварии
обрыва фаз}
08.37 Контр.торм рез 0: Откл Откл. Баз. / Останов
{Параметр разрешает 1: Вкл Техн.
контроль обрыва
тормозного резистора
при пуске ШИМ}
08.38 Блокир. IGBT 0: Выкл; 0: Выкл Техн./ Останов
{Включение функции 1: Включен; Техн.
аварийного отключения
ШИМ по сигналу на
дискретном входе DI6}
08.39 Контр.энкодера 0: Выкл; 0: Выкл Техн./ Останов

{Разрешение контроля 1: Вкл Техн.
обратной связи от
энкодера}
08.40 ВклАварКонт-ра 1: Вкл Техн./ Останов
{Параметр активирует Техн.
функцию формирования
аварии контактора}
10
Журнал аварий
10.00 Тип журнала 0: журн. аварий 0 Маст. / - Всегда
{Тип журнала} 1: журн. предупр.
60
редактир
измерения
10.01 № аварии в журн 1...32; --- 1 Баз. / Баз. Всегда
{Номер аварии в журнале
аварий. Первый номер
соответствует последней
аварии, второй номер -
предпоследней аварии и т.д.}
10.02 След. предупр. 0: готов 0 Баз. / Всегда
1: листать Польз.
10.03 КвитирАварий 0: Откл 0 Баз. / Всегда
1: Вкл Техн.
10.04 Авария привода См. таблицу 7.3 0 Баз. / Баз. Информ.
{Код текущей аварии ПЧ}
10.05 Авария фиксированная См. таблицу 7.3 0 Баз. / Баз. Информ.
{Номер последней
зафиксированной
аварии ПЧ}
10.06 Код события См. таблицу 7.3 0 Баз. / Баз. Информ.
{Номер записи в
журнале аварийных
остановок, которая
в текущий момент
просматривается}
10.07 Дата останова 01.01...31.12; --- 0 Баз. /.Баз. Информ.
{Дата просматриваемого
события, в формате день,
месяц}
10.08 Время останова 00:00...23:59; --- 0 Баз. / Баз. Информ.
{Время
просматриваемого
события в формате часы,
минуты}
10.09 Ud журн. Только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Напряжение звена В
постоянного тока в
момент возникновения
события}
10.10 Fout журн. Только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Выходная частота Гц
ПЧ в возникновения
события}
10.11 Ifull журн.{Выходной Только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
полный ток в момент А
возникновения
события}
61
редактир
измерения
10.12 Iact журн.{Активная Только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
составляющая тока в А
события}
10.13 Iu журн.{Мгновенное Только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
значение тока фазы U в А
события}
10.14 Iv журн.{Мгновенное Только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
значение тока фазы V в А
события}
10.15 Iw журн.{Мгновенное Только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
значение тока фазы W в А
события}
12
Дискретные входы
12.00 ИнвДискрВх1 0: Откл 0 Баз. / Останов
{Инверсия дискретного 1: Вкл Техн.
входа 1}
12.01 ФильтрацияДвх1 0: 4 мс 0 Баз. / Всегда

{Фильтрация состояния 1: 8 мс Техн.
дискретного входа 1} 2: 16 мс
3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек

входа 2}
62
редактир
измерения
3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек

входа 3}

3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек

входа 4}
63
редактир
измерения
3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек

входа 5}

3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек
64
редактир
измерения
входа 6}

3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек

входа 7}
65
редактир
измерения
3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек

входа 8}

3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек

входа 9}
66
редактир
измерения
3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек

входа 10}

3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек

входа 11}
67
редактир
измерения
3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек

входа 12}

3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек
68
редактир
измерения
13
Дискретные функции
13.00 РаботаВперед 0: Отключено 0 Баз. / Останов
{Назначение функции 1: Дискр. Вх 1 Техн.
«Вперед» на дискретный 2: Дискр. Вх 2
вход.}
13.01 РаботаНазад 0: Отключено 0 Баз. / Останов
«Назад» на дискретный 2: Дискр. Вх 2
вход.}
13.02 Приоритет упр. 0: Вперед 0 Баз. / Останов
{Выбор приоритета 1: Назад Техн.
направления вращения 2: Автомат
двигателя при
двухпроводном управлении
пусками и стопами. При
одновременной подаче
команд на вращение вперёд
и назад двигатель будет
вращаться в направлении,
определённом параметром}
69
редактир
измерения
13.03 Пуск 1 0: Отключено 0 Баз. / Останов
«Пуск 1» на дискретный 2: Дискр. Вх 2
вход. Команда на пуск
выдается по событию 3: Дискр. Вх 3
указанному в параметре 4: Дискр. Вх 4
<Пуск 1 полярн.>} 5: Дискр. Вх 5
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
13.04 Пуск 1 полярн 0: Лог. 1 0 Баз. / Останов
{Выбор типа события по 1: Лог. 0 Техн.
дискретному входу для 2: Фронт
сигнала <Пуск 1>}
3: Спад
13.05 Разреш.пуска 1 0: Отключено 0 Баз. / Останов
«Разрешение пуска 1» на 2: Дискр. Вх 2
дискретный вход.}
13.06 РазрПуска1Полярн 0: Лог. 1 0 Баз. / Останов
дискретному входу для
сигнала <Разреш. пуска 1>} 2: Фронт
3: Спад
70
редактир
измерения
13.07 Пуск 2 0: Отключено 0 Баз. / Останов
«Пуск 2» на дискретный 2: Дискр. Вх 2
вход. Команда на пуск
<Пуск 2 полярн.>} 5: Дискр. Вх 5
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
13.08 Пуск 2 полярн 0: Лог. 1 0 Баз. / Всегда
сигнала <Пуск 2>}
3: Спад
13.09 Разреш. пуска 2 0: Отключено 0 Баз. / Останов
«Разрешение пуска 2» на 2: Дискр. Вх 2
дискретный вход.}
13.10 РазрПуска2Полярн 0: Лог. 1 0 Баз. / Останов
дискретному входу для
сигнала <Разреш. пуска 2>} 2: Фронт
3: Спад
71
редактир
измерения
13.11 Стоп 1 0: Отключено 0 Баз. / Останов
«Стоп 1» на дискретный 2: Дискр. Вх 2
вход. Команда останова
<Стоп 1 полярн.>} 5: Дискр. Вх 5
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
17: АварияАвх1
13.12 Стоп1Полярн 0: Лог. 1 0 Баз. / Останов
сигнала <Стоп 1>}
3: Спад
13.13 Стоп 2 0: Отключено 0 Баз. / Останов
«Стоп 2» на дискретный 2: Дискр. Вх 2
<Стоп 2 полярн.>} 5: Дискр. Вх 5
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
72
редактир
измерения
13.14 Стоп2Полярн 0: Лог. 1 0 Баз. / Останов
сигнала <Стоп 2>}
3: Спад
13.15 Реверс 0: Отключено 0 Баз. / Останов
«Реверс» на дискретный 2: Дискр. Вх 2
<РеверсПолярн.>} 5: Дискр. Вх 5
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
13.16 РеверсПолярн 0: Лог. 1 0 Баз. / Останов
сигнала <Реверс>}
3: Спад
13.17 Останов выбегом 0: Отключено 0 Баз. / Останов
{Подключает функцию 1: Дискр. Вх 1 Техн.
сброса счетчика 2: Дискр. Вх 2
наработки ПЧ к
дискретному входу} 3: Дискр. Вх 3
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
73
редактир
измерения
13.18 Двх.Момент.Скор 0: Отключено 0 Баз. / Останов
{Изменение режима 1: Дискр. Вх 1 Техн.
управления по
Скорости или Моменту 2: Дискр. Вх 2
векторного управления 3: Дискр. Вх 3
в зависимости от 4: Дискр. Вх 4
установленной функции.} 5: Дискр. Вх 5
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
13.19 Больше F 0: Отключено 0 Баз. / Информ.
увеличения задания в 2: Дискр. Вх 2
режиме «Цифровой
потенциометр» к 3: Дискр. Вх 3
дискретному входу. При 4: Дискр. Вх 4
удержании активного 5: Дискр. Вх 5
состояния <1> на 6: Дискр. Вх 6
дискретном входе
увеличивается задание 7: Дискр. Вх 7
частоты ПЧ} 8: Дискр. Вх 8
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
74
редактир
измерения
13.20 Меньше F 0: Отключено 0 Баз. / Останов
уменьшения задания 2: Дискр. Вх 2
в режиме «Цифровой
потенциометр» к 3: Дискр. Вх 3
дискретному входу. При 4: Дискр. Вх 4
удержании активного 5: Дискр. Вх 5
состояния <1> на 6: Дискр. Вх 6
дискретном входе
уменьшается задание 7: Дискр. Вх 7
частоты ПЧ} 8: Дискр. Вх 8
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
13.21 Кулачков Бит 0 0: Отключено 0 Баз. / Останов
обработки младшего 2: Дискр. Вх 2
разряда «Кулачкового
контроллера» к одному из 3: Дискр. Вх 3
выбранных дискретных 4: Дискр. Вх 4
входов} 5: Дискр. Вх 5
обработки 2-го 2: Дискр. Вх 2
75
редактир
измерения
{Подключает функцию 1: Дискр. Вх 1 Польз.
обработки 3-го 2: Дискр. Вх 2
контроллера» к 3: Дискр. Вх 3
одному из выбранных 4: Дискр. Вх 4
дискретных входов} 5: Дискр. Вх 5
{Подключает функцию 1: Дискр. Вх 1 Польз.
обработки старшего 2: Дискр. Вх 2
13.29 Сброс наработки 0: Отключено 0 -/- Всегда
{Подключает функцию 1: Дискр. Вх 1
сброса счетчика 2: Дискр. Вх 2
наработки ПЧ к
дискретному входу} 3: Дискр. Вх 3
76
редактир
измерения
13.30 DIN БТ 0: Отключено 0 Баз. / Всегда
{Выбор дискретного 1: Дискр. Вх 1 Техн.
входа для запуска 2: Дискр. Вх 2
быстрого частотного
торможения} 3: Дискр. Вх 3
13.31 Вх.очист.насос 0: Отключено 0 Баз. / Всегда
{Выбор дискретного 1: Дискр. Вх 1 Техн.
входа для запуска режима 2: Дискр. Вх 2
очистки насоса}
77
редактир
измерения
13.32 Реле 1 0: Отключено 0 Баз. / Останов
{Функция включает 1: Дискр. Вх 1 Техн.
или выключает реле 1 в
соответствии с состоянием 2: Дискр. Вх 2
сигнала, подключенного к 3: Дискр. Вх 3
функции} 4: Дискр. Вх 4
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
18:АварияАвх2
22: Инд Готов
23: Инд Работа
24: Инд Авария
26: Контактор
27: Механич.
тормоз
28: Охлаждение
двиг
29: Нет аварии
39: Команда
реверс
40: Перегруз ЭД
41: Нет связи
42: Перегрев ЭД
43: Предупре-
ждение
78
редактир
измерения
{Функция включает или 1: Дискр. Вх 1 Техн.
выключает реле 2 в
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
18:
АварияАвх2
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
79
редактир
измерения
{Функция включает или 1: Дискр. Вх 1 Техн.
выключает реле 3 в
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
80
редактир
измерения
или выключает реле 2: Дискр. Вх 2
4 в соответствии с
состоянием сигнала, 3: Дискр. Вх 3
подключенного к 4: Дискр. Вх 4
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
18:
АварияАвх2
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
81
редактир
измерения
или выключает реле 1, 2: Дискр. Вх 2
установленного на блоке
расширения (EXT1), в 3: Дискр. Вх 3
соостветствии с состоянием 4: Дискр. Вх 4
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
82
редактир
измерения
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
83
редактир
измерения
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
84
редактир
измерения
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
85
редактир
измерения
13.40 Реле 9 0: Отключено 0 Баз. / Всегда
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
86
редактир
измерения
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
87
редактир
измерения
{Зарезервировано для 1: Дискр. Вх 1 Техн.
реле.} 2: Дискр. Вх 2
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
88
редактир
измерения
13: MB coil 8
14: MB coil 9
15: MB coil 10
16: MB coil 11
27: Механич.
тормоз
двиг
39: Команда
реверс
ждение
13.44 БлокПускаБезСкор 0: Откл 1 Баз. / Останов
{Блокировка пуска при 1: Вкл Техн.
отсутствии сигналов
выбора скорости}
89
редактир
измерения
13.45 Источник темпа 0: Отключено 0 Баз. / Останов
{Назначает на дискретный 1: Дискр. Вх 1 Техн.
вход на переключение 2: Дискр. Вх 2
параметров разгона/
торможения (набор 1 или 2)}
13.46 ИстВнешнОстанов 0: Отключено 0 Баз. / Останов
вход активацию внешней 2: Дискр. Вх 2
команды торможения} 3: Дискр. Вх 3
13.47 Аварийный Стоп 0: Отключено 0 Баз. / Останов
вход активацию
аварийного останова ПЧ} 2: Дискр. Вх 2
90
редактир
измерения
14
Дискретные выходы
14.00 ИнвДискрВых1 0: Откл 0 Баз. / Всегда
{Инвертирование 1: Вкл Техн.
состояния дискретного
выхода 1}
выхода 2}
выхода 3}
выхода 4}
выхода 5}
выхода 6}
выхода 7}
выхода 8}
выхода 9}
выхода 10}
выхода 11}
выхода 12}
91
редактир
измерения
15
15.00 Минимум Авх 1 -6000...6000; 0 Баз. / Всегда
{Минимальное значение Техн.
аналогового датчика} ---
15.01 Максимум Авх 1 -6000...6000; 0 Баз. / Всегда
{Максимальное значение Техн.
15.02 Степень Авх 1 0: XX XX Баз. / Всегда
{Выбор количества цифр 1: XX_X Техн.
после десятичной точки 2: XX_XX
в параметрах связанных
с аналоговым входом А} 3: XX_XXX
15.03 Ед.изм. Авх 1 0: --- --- Баз. / Всегда
{Выбор единиц измерения 1: мВ Техн.
для отображения 2: В
значения аналогового
датчика}
15.04 Форма зад.Авх 1 0: Стандартная Стан- Баз. / Останов
{Определяет зависимость 1: Ограничение дартная Техн.
выходной частоты 2: Зона нечувств
от значения на Авх A
<см. Руководство по 3: Зона нечуств 0
программированию>}
15.05 Значен P1 Авх 1 -100.0...98.8; 25.0 Баз. / Всегда
{Точка режима Техн.
делинеаризации задания ---
частоты с аналогового
входа A <см. Руководство
по программированию>}
15.08 Значение М1 1 -100.0...100.0 % 25.0 Баз. / Всегда
делинеаризации задания
92
редактир
измерения
15.11 Выбор типа Авх1 0: 0-5 В 0-5 В Баз. / Останов
{Выбор типа аналогового 1: 0-10 В Техн.
входа 1: «0-5 В» «0-10 В»,
2: 0-5 мА
«0-5 мА», «4-20 мА»}
3: 4-20 мА
15.12 Калибровка Авх1 0: Не вписывать Не Техн./ Останов
{Запуск процедуры 1: Кал.мин.Авх. вписывать Техн.
калибровки аналогового 2: Кал.макс.Авх.
входа 1 <см. Руководство
по программированию>} 3: Калибр. см. 1
4: Калибр. см. 2
15.13 T фильтра Авх1 0: 4 мс 4 мс Баз. / Всегда
{Определяет порядок 1: 8 мс Техн.
постоянной времени
фильтра для сигнала на 2: 16 мс
аналоговом входе 1} 3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек
15.14 Авария Авх1 0: Откл. Откл. Баз. / Останов
{Настраивает реакцию ПЧ 1: Блок Техн.
на аварийные значения 2: АПВ
по аналоговому входу 1}
93
редактир
измерения
15.15 Авар.мин. Авх1 0.0...600.0; 0 Баз. / Всегда
{Значение кода АЦП Техн.
аналогового входа 1, ниже ---
которого показания АЦП
расцениваются как авария
датчика}
15.16 Авар.макс. Авх1 -600.0...600.0; 100.0 Баз. / Всегда
аналогового входа 1, выше ---
датчика}
16
16.00 Минимум Авх 2 -6000...6000; 0 Баз. / Всегда
{Минимальное значение Техн.
16.01 Максимум Авх 2 -6000...6000; 1000 Баз. / Всегда
16.02 Степень Авх 2 0: XX XX Баз. / Всегда
{Выбор количества цифр 1: XX_X Техн.
после десятичной точки 2: XX_XX
в параметрах связанных
с аналоговым входом B} 3: XX_XXX
16.03 Ед изм. Авх 2 0: --- --- Баз. / Всегда
{Выбор единиц измерения 1: мВ Техн.
для отображения 2: В
значения аналогового
датчика}
16.04 Форма зад.Авх 2 0: Стандартная Стан- Баз. / Останов
{Определяет зависимость 1: Ограничение дартная Техн.
выходной частоты 2: Зона нечувств
от значения на Авх B
<см. Руководство по 3: Зона нечуств 0
входа B <см. Руководство
94
редактир
измерения
16.11 Выбор типа Авх2 0: 0-5 В 0-5 В Баз. / Останов
входа 2: «0-5 В» «0-10 В»,
2: 0-5 мА
«0-5 мА», «4-20 мА»}
3: 4-20 мА
16.12 Калибровка Авх2 0: Не вписывать Не Техн./ Останов
{Запуск процедуры 1: Кал.мин.Авх. вписывать Техн.
калибровки аналогового 2: Кал.макс.Авх.
входа 2 <см. Руководство
по программированию>} 3: Калибр. см.
1
4: Калибр. см. 2
16.13 T фильтра Авх2 0: 4 мс 4 мс Баз. / Всегда
{Определяет порядок 1: 8 мс Техн.
постоянной времени
фильтра для сигнала на 2: 16 мс
аналоговом входе 2} 3: 32 мс
4: 64 мс
5: 128 мс
6: 256 мс
7: 512 мс
8: 1 сек
9: 2 сек
10: 4 сек
11: 8 сек
12: 16 сек
95
редактир
измерения
16.14 Авария Авх2 0: Откл. Откл. Баз. / Останов
{Настраивает реакцию ПЧ 1: Блок Техн.
на аварийные значения 2: АПВ
по аналоговому входу 2}
16.15 Авар. мин. Авх2 0.0...600.0; 0 Баз. / Останов
аналогового входа 2, ниже ---
датчика}
16.16 Авар.макс. Авх2 -600.0...600.0; 0 Баз. / Останов
аналогового входа 2, выше ---
датчика}
20
20.00 Тип Авых1 0: 0-5 В 0-5 В Баз. / Всегда
выхода 1: «0-5 В», «0-10 В», 2: 0-5 мА
«0-5 мА», «4-20 мА», «4-20
(12мА) мА» } 3: 4-20 мА
4: 4-20 мА(12мА)
20.01 Назначение Авых1 0: Не задейств Не Баз. / Всегда
{Выбор величины, 1: F задания задейств Техн.
которая транслируется 2: Задание ПИД
на аналоговый выход}
3: Обратн св ПИД
4: Ошибка ПИД
5: F тек. вых.
6: F тек.ротора
7: Аналог вх 1
12: Iвых тек
13: Uвых тек
14: Ud тек
15: Момент
задан
16: Момент
текущ
17: Мощность акт
96
редактир
измерения
20.02 Полярность Авых 0: Однополяр- Однопо- Баз. / Всегда
{Выбор режима работы ный лярный Техн.
аналогового выхода с 1: Двухполяр-
учетом полярности при ный
отображении величин}
20.03 Минимум Авых1 0.0...100.0; % 0 Баз. / Всегда
{Минимальное Техн.
значение отображаемой
величины, применяется
для масштабирования
и увеличения точности
в диапазоне изменения
выводимой величины}
20.04 Максимум Авых1 0.0...100.0; % 100.0 Баз. / Всегда
{Максимальное Техн.
значение отображаемой
величины, применяется
для масштабирования
и увеличения точности
в диапазоне изменения
выводимой величины}
20.05 ЮстУровеньАвых1 0...2200; --- 1000 Баз. / Всегда
{Юстировочный уровень Техн.
аналогового выхода 1}
20.06 Калибровка Авых1 0: Не вписывать Не Техн./ Всегда

{Запуск процедуры 1: Тест.Авых. вписывать Техн.
калибровки 2: Кал.мин.Авых.
аналогового выхода 1
<см. Руководство по 3: Кал.макс.
программированию>} Авых
20.07 Тест Авых 1 0.00...50.00; 0 Баз. / Всегда
{Тестовое значение Техн.
аналогового выхода 1} ---
21
21.00 Тип Авых2 0: 0-5 В 0-5 В Баз. / Всегда
выхода 2: «0-5 В», «0-10 В», 2: 0-5 мА
«0-5 мА», «4-20 мА», «4-20
(12мА) мА» } 3: 4-20 мА
4: 4-20 мА(12мА)
97
редактир
измерения
21.01 НазначениеАвых2 0: Не задейств Не Баз. / Всегда
{Выбор величины, 1: F задания задейств Техн.
которая транслируется на 2: Задание ПИД
аналоговый выход2}
3: Обратн св ПИД
4: Ошибка ПИД
5: F тек. вых.
6: F тек.ротора
12: Iвых тек
13: Uвых тек
14: Ud тек
15: Момент
задан
16: Момент
текущ
17: Мощность акт
18: Мощн
реакт
19: Коэфф мощн
20: ПИД Авых
21.02 Полярность Авых2 0: Однополяр- Однопо- Баз. / Всегда
{Выбор режима работы ный лярный Техн.
аналогового выхода с
учетом полярности при 1: Двухполяр-
отображении величин} ный
21.03 Мин.АвыхEXT2 0.0...100.0 % 0 Баз. / Всегда
{Минимальное значение на Техн.
аналоговом выходе 2, %}
21.04 Макс.АвыхEXT2 0.0...100.0 % 100 Баз. / Всегда
на аналоговом выходе 2, %}
21.05 ЮстУровеньАвых2 0...2200; --- 1000 Баз. / Всегда
{Юстировочный уровень Техн.
аналогового выхода 2}
21.06 Калибровка Авых2 0: Не вписывать Не Техн./ Всегда
{Запуск процедуры 1: Тест.Авых. вписывать Техн.
калибровки 2: Кал.мин.Авых.
аналогового выхода 2
<см. Руководство по 3: Кал.макс.Авых
21.07 Тест Авых 2 0.00...50.00; 0 Баз. / Всегда
{Тестовое значение Техн.
аналогового выхода 2} ---
98
редактир
измерения
22
Функции лифт
22.00 Скорости по Двх 0: ЛифтБитКод 0: Лифт- Баз. / Всегда
БитКод Техн.
{Выбор отработки
фиксированных или
лифтовых скоростей}
22.01 Скорость 1 0.0...400.0 Гц 5,0 Баз. / Всегда
Техн.
{Частота задания,
соответствующая
двоичному бит-коду
0001}
Техн.
0010}
Техн.
0011}
22.04 Скорость 4 0.0...400.0 Гц 0 Баз. / Всегда
Техн.
двоичному бит-коду 0100}
Техн.
0101}
Техн.
0110}
Техн.
99
редактир
измерения
22.08 Приор. задания 0: нет нет Баз. / Останов
{Устанавливает приоритета приори- Техн.
приоритет заданий 1: по возрастанию тета
скоростей (параметры 2: по
1-я скорость... 4-я убыванию
скорость), в случае
одновременного
срабатывания заданий}
22.09 Акт. упр. торм 0: Откл Откл. Баз. / Останов
{Активизация 1: Вкл Техн.
управления тормозом
ротора двигателя.}
22.10 Ток снятия торм 0.0...100.0 % 50.0 Баз. / Останов
{Ток снятия тормоза в Техн.
процентах от номинального
тока двигателя.}
22.11 Ток налож. торм 0.0...100.0 % 50.0 Баз. / Останов
{Ток наложения Техн.
тормоза в процентах
от номинального тока
двигателя.}
22.12 Время снят торм 0.00...327.67 сек 0.50 Баз. / Останов
{Время, которое Техн.
необходимо механике
тормоза, для полного
снятия тормоза.}
22.13 Время нал. торм 0.00...327.67 сек 0.50 Баз. / Останов
{Время, которое Техн.
необходимо механике
тормоза, для полного
наложения тормоза.}
22.14 Вр. задер. нал. 0.00...327.67 сек 0.50 Баз. / Останов
{Время задержки Техн.
наложения тормоза}
22.15 Время блокир 0.00...327.67 сек 0.50 Баз. / Останов
{Время блокировки Техн.
снятия после наложения
тормоза}
22.16 Налич. ОС торм 0: Нет Нет Баз. / Останов
{Выбор присутствия 1: Есть Техн.
обратной связи по
тормозу}
22.17 Част. сн. торм 0.0...10.0 Гц 5.0 Баз. / Всегда
{Выходная частота ПЧ, Техн.
при которой происходит
снятие тормоза.}
22.18 Част. нал.торм 0.0...10.0 Гц 5.0 Баз. / Всегда
{Выходная частота ПЧ, Техн.
при которой происходит
наложение тормоза.}
100
редактир
измерения
22.19 Режим управл. 0: Контактор Контактор Баз. / Останов
{Режим управления откл. откл. Техн.
контактором} 1: Упр-е контакт.
2: Контроль по
времени
3: Контроль по
контак.
22.20 Обр. связь конт 0: Отключено Отклю- Баз. / Останов
{Выбор сигнала ОС 1: Дискр. Вх 1 чено Техн.
контактора} 2: Дискр. Вх 2
22.21 Задерж. вкл. 1...5000; мс 100 Баз. / Останов
{Время задержки на пуск Техн.
двигателя}
22.22 Акт.реж.инспек 0: Отключено Отклю- Баз. / Останов
{Активация режима 1: Дискр. Вх 1 чено Техн.
инспекции} 2: Дискр. Вх 2
22.23 Разреш эвак 0: Откл Откл. Баз. / Останов
{Разрешение режима 1: Вкл Техн.
эвакуации}
22.24 Актив.реж.эвак 0: Отключено Отклю- Баз. / Останов
{Выбор сигнала 1: Дискр. Вх 1 чено Техн.
активациия режима 2: Дискр. Вх 2
эвакуации} 3: Дискр. Вх 3
22.25 СкорЭвакуац 0.0...28.0 Гц 20.0 Баз. / Всегда
{Максимальная частота в Техн.
режиме эвакуации}
101
редактир
измерения
22.26 Udmin для 220 В 150...500 В 205 Баз. / Останов
{Минимальное Техн.
напряжение в звене
постоянного тока, ниже
которого срабатывает
авария UdMin}
22.27 Ud вкл. эвак 150...250 В 200 Техн./ Техн. Всегда
{Пороговое напряжение
в звене постоянного тока,
ниже которого включается
режим эвакуации}
22.28 АнтиоткатФункц 0: Откл Откл. Техн./ Останов
{Активация функции 1: Вкл Техн.
антиоткат кабины лифта
во время снятия тормоза}
22.29 ВремяАнтиотката 0.0...5.0 сек 0.5 Техн./ Останов
{Время действия Техн.
антиоткатной функции}
22.30 Антиоткат Кп КС 0.00...127.00; 1.00 Техн./ Останов
{Пропорциональный Техн.
скорости при антиоткате}
22.31 Антиоткат Ки КС 0.0000...2.0000 сек 0.1 Техн./ Техн. Останов
{Интегральный
коэффициент регулятора
скорости при антиоткате}
22.32 Момент расторм -250...250 % 0 Техн./ Техн. Останов
{Момент
растормаживания
двигателя}
22.33 Ток дотяга АД 0...100 % 10 Техн./ Техн. Останов
{Ток дотяга асинхронного
двигателя в % от
номинального тока}
22.34 Режим эмул.энк 0: Откл Откл. Баз. / Техн. Останов
{Выбор режима работы 1: Out A
эмулятора энкодера} 2: Out A+B
22.35 Метки эмул.энк 0: 1 1 Баз. / Техн. Останов
{Количество меток 1: 2
эмулятора энкодера} 2: 4
3: 8
4: 16
5: 32
6: 64
102
редактир
измерения
22.36 Обр. связь тормоза 0: Отключено 0: Откл. Баз. / Техн. Останов
{Выбор дискретного 1: Дискр. Вх 1
входа для обратной 2: Дискр. Вх 2
связи механического
тормоза} 3: Дискр. Вх 3
22.37 Расчет времени 0: По Fном; 1: По Техн./Техн. Всегда
{Выбор режима 1: По времени времени
задания времен
разгона/торможения:
c предварительным
пересчетом и без него
(при втором режиме
фактическое время
разгона/торможения
равно заданному)}
22.38 № СкорS-кривой1 0: Не назначено; 0:Не Техн./Техн. Всегда
{Выбор номера скорости, 1: Скорость №1; назначено
которая будет иметь 2: Скорость №2;
значения начального
и конечного участков 3: Скорость №3;
разгона и торможения, 4: Скорость №4;
заданные в параметрах 5: Скорость №5;
22.39, 22.40, 22.41, 22.42} 6: Скорость №6;
7: Скорость №7;
22.39 Нач. уч. разг. 1 0.0...100.0; 30.0 Техн./Техн. Останов
{Время формирования
начальной параболы
темпу для номера
скорости, выбранного в
параметре 22.38
«№СкорS-кривой1»
103
редактир
измерения
22.40 Кон. уч-к разг. 1 0.0...100.0; 30.0 Техн./Техн. Останов
конечной параболы
«№СкорS-кривой1}
22.41 Нач. уч-к торм. 1 0.0...100.0; 30.0 Техн./Техн. Останов
уменьшения частоты
S-образному темпу
для номера скорости,
выбранного в параметре
22.38
22.42 Кон. уч-к торм. 1 0.0...100.0; 30.0 Техн./Техн. Останов
22.38
22.43 №СкорS-кривой2 0: Не назначено; 0:Не Техн./Техн. Всегда
22.44, 22.45, 22.46, 22.47} 6: Скорость №6;
104
редактир
измерения
22.43
22.43
105
редактир
измерения
22.48 №СкорS-кривой3 0: Не назначено; 0:Не Техн./Техн. Всегда
22.49, 22.50, 22.51, 22.52} 6: Скорость №6;
22.48
106
редактир
измерения
22.48
22.53 Скорость 8 0.0...400.0 Гц 0.0 Баз. / Техн. Всегда
1000}
1001}
1010}
1100}
22.61 Время разгона 1 0.0...4000.0 сек 5.0 Баз. / Останов
{Время разгона Польз.
двигателя от текущей
частоты до Скорости 1}
107
редактир
измерения
108
редактир
измерения
22.76 Время торможения 1 0.0...4000.0 сек 1.0 Баз. / Останов
{Время снижения Польз.
частоты двигателя от
Скорости 1 до новой
меньшей скорости}
109
редактир
измерения
42
Список измененных параметров
При редактировании параметров в системе происходит фиксация номера изме-
ненного параметра в списке последних измененных параметров: 42.00 – самый
новый; 42.15 – самый старый. Измененный параметр указывается в стандартном
виде XX.YY (XX – группа, YY – номер параметра в группе).
Значение 42.16 в параметрах 42.00 …. 42.15 говорит о том, что данная ячейка пу-
стая, и не содержит информацию о измененном параметре.
Для очистки списка измененных параметров необходимо в параметр 42.16 уста-
новить 1, после чего все параметры списка (42.00 …. 42.15) будут заполнены зна-
чением 42.16.
110
редактир
измерения
42.00 ИзмПараметр 1 00:00...99:99; 42:16 Баз. / Польз. Всегда
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
42.15 ИзмПараметр 16 00:00...99:99; 42:16 Баз. / Всегда
Польз.
---
42.16 Очистить 0: Нет 0 Баз. / Всегда
{Очистить список 1: Да Польз.
последних измененных
параметров}
111
редактир
измерения
43
Настройки статуса
Для оперативного просмотра текущих параметров работы привода, существует
статусное меню (горячий список). Номера просматриваемых параметров зада-
ются в стандартном виде XX.YY (XX – группа, YY – номер параметра в группе) в
параметрах 43.02…43.11.
Просмотр параметров статусного меню выполняется на верхнем уровне меню
привода. Путем нажатия клавиши «Вправо» выполняется последовательное
перелистывание просматриваемых параметров от 43.02 до 43.11, затем снова
43.02. Более детальное описание представлено в разделе 3, работы с пультом.
43.00 Резерв Неиспольз. - - -
43.02 Параметр 1 00:00...99:99; 58:00 Баз. / Всегда
--- Польз.
--- Польз.
--- Польз.
--- Польз.
--- Польз.
--- Польз.
--- Польз.
--- Польз.
--- Польз.
--- Польз.
46
Настройки связи
46.00 Сетевой адрес 0...225; --- 1 Баз. / Всегда
{Адрес интерфейса Техн.
дистанционного управления
в сети RS485 Modbus}
112
редактир
измерения
46.01 Скорость обмена 0: 1200 1200 Баз. / Всегда
{Скорость обмена по 1: 2400 Техн.
интерфейсу дистанционного 2: 4800
управления в сети RS485
Modbus, бит/с} 3: 9600
4: 14400
5: 19200
6: 38400
7: 56000
8: 57600
9: 115200
10: 230400
46.02 Адрес в сети МУ 0...225; --- 1 Маст. / Всегда
{Адрес интерфейса Маст.
местного управления в
сети RS485 Modbus}
46.03 Скорость обм МУ 0: 1200 1200 Маст. / Всегда
{Скорость обмена по 1: 2400 Маст.
интерфейсу местного 2: 4800
4: 14400
5: 19200
6: 38400
7: 56000
8: 57600
9: 115200
10: 230400
46.04 Контр. связи ДУ 0: Откл Откл. Баз. / Всегда
{Контроль связи по 1: Вкл Техн.
интерфейсу дистанционного
Modbus}
46.05 Вр.Отс.Связи ДУ 0...1800 сек 0 Баз. / Всегда
{Время отсутствия Техн.
связи по интерфейсу
дистанционного
Modbus, сек}
46.06 Контр. связи МУ 0: Откл Откл. Баз. / Всегда
{Контроль связи по 1: Вкл Техн.
интерфейсу местного
пульта}
46.07 Вр.Отс.Связи МУ 0...1800 сек 0 Баз. / Всегда
{Время отсутствия связи Техн.
по интерфейсу местного
пульта, сек}
113
редактир
измерения
46.08 Сетевой адрес 2 0...255; --- 1 Баз. / Всегда
{Адрес интерфейса 2 Техн.
дистанционного/АСУ
Modbus}
46.09 Вр.Отс.Св. ДУ 2 0...1800 сек 0 Баз. / Всегда
{Время отсутствия Техн.
связи по интерфейсу 2
Modbus, сек}
46.10 Скорость обм. 2 0: 1200 1200 Баз. / Всегда
{Скорость обмена 1: 2400 Техн.
по интерфейсу 2 2: 4800
управления в сети RS485 3: 9600
5: 19200
6: 38400
7: 56000
8: 57600
9: 115200
10: 230400
46.11 Контр. св. ДУ 2 0: Откл Откл. Баз. / Всегда
{Контроль связи 1: Вкл Техн.
по интерфейсу 2
46.12 Режим Modbus 0: Modbus АСУ Modbus Баз. / Всегда
{Режим работы канала 1: Ведомый АСУ Техн.
связи Modbus (Modbus 2: Ведущий
АСУ, ведущий, ведомый)}
46.13 Режим Modbus 2 0: Modbus АСУ Modbus Баз. / Всегда
{Режим работы канала 1: Ведомый АСУ Техн.
связи Modbus 2(Modbus 2: Ведущий
АСУ, ведущий, ведомый)}
46.14 Таймаут Ведом 10...200 мс 10 Баз. / Всегда
{Параметр задаёт время Техн.
ожидания ответа от
Ведомого привода}
46.15 Интервал опроса 2...200 мс 8 Баз. / Всегда
{Параметр задаёт период Техн.
запросов к Ведомому
приводу}
46.16 Кол ошиб Ведом 1...100; --- 20 Баз. / Всегда
{Параметр задаёт Техн.
максимальное значение
ошибок, при обмене с
Ведомым}
114
редактир
измерения
47
Возврат к заводским настройкам
47.00 Наб. параметров 0: готов 0 Техн./ Техн. Останов
{Операция, 1: сохр. набор 1
производимая с 2: сохр. набор 2
пользовательскими
наборами параметров} 3: восст. заводск
4: восст. набор 1
5: восст. набор 2
47.01 Сохр.наб1.пульт 0: Нет 0 Баз. / Всегда
{Сохранение набора 1: Слот 1 Польз.
параметров 1 в пульт} 2: Слот 2
47.02 Сохр.наб2.пульт 0: Нет 0 Баз. / Всегда
{Сохранение набора 1: Слот 1 Польз.
47.03 Восст. наб 1 0: Нет 0 Баз. / Всегда
{Восстановление набора 1: Слот 1 Польз.
47.04 Восст. наб 2 0: Нет 0 Баз. / Всегда
{Восстановление набора 1: Слот 1 Польз.
48
Параметры системы
48.00 Год 13...37; --- 0 Баз. / Всегда
{Номера текущего года Польз.
<две последние цифры>}
48.01 Месяц 1...12; --- 0 Баз. / Всегда
{Номера текущего месяца} Польз.
48.02 Дата 1...31; --- 0 Баз. / Всегда
{Номер текущего числа в Польз.
месяце}
48.03 Час 0...23 ч 0 Баз. / Всегда
{Номер текущего часа в Польз.
сутках}
48.04 Минута 0...59 мин 0 Баз. / Всегда
{Номер текущей минуты} Польз.
48.05 Секунда 0...59 сек 0 Баз. / Всегда
{Номер текущей секунды} Польз.
48.06 Язык 0: English 0 Баз. / Всегда
{Выбор языка} 1: Local Польз.
48.07 Пароль Польз. 0...65535; --- 0 Баз. / Баз. Всегда
{Ввод пароля Пользователя}
48.08 Эталон Польз. 0...65535; --- 0 ХХХХХХ Всегда
{Изменение пароля
Пользователя}
48.09 Пароль Texн. 0...65535; --- 0 Баз. / Баз. Всегда
{Ввод пароля Технолога}
115
редактир
измерения
48.10 Эталон Texн. 0...65535; --- 0 Техн./ Техн. Всегда
{Изменение пароля
Технолога}
48.11 Пароль Мастер 0...65535; --- 0 Баз. / Баз. Всегда
{Ввод пароля Мастера}
48.13 Контраст 0...100; --- 30 Баз. / Всегда
{Настройка контрастности Польз.
экрана пульта}
53
Настройка модуля WI-FI
53.00 Пароль WI-FI 10000000… 123456789 Техн./ Техн. Останов
{Пароль точки доступа WI- 2000000000
FI}
53.02 Режим WI-FI 0: Включен; 0: Техн./ Техн. Останов
{Определяет условия 1: Выключен; Включен;
включения и выключения 2: По дискр.
WI-FI} входу
53.03 Режим дискр. входа 0: Отключен; 1: Дискр. Техн./ Техн. Останов
{Выбор дискретного 1: Дискр. вход 1; вход 1;
входа разрешения работы 2: Дискр. вход 2;
модуля WI-FI} 3: Дискр. вход 3;
4: Дискр. вход 4;
53.04 Таймаут выключ. 0: Не 4: 10 мин; Техн./ Техн. Останов
{Время, по истечении ограниченно;
которого модуль WI- 1: 1 мин;
FI выключается, если 2: 2 мин;
нет обмена данными с 3: 5 мин;
внешним устройством} 4: 10 мин;
5: 20 мин;
6: 30 мин;
53.05 Тек.сост.WI-FI 0: Выключен; 0: Техн./ Техн. Останов
{Текущее состояние 1: Включен; Выключен;
модуля WI-FI: включен
или выключен}
55
Текущие значения: ПЧ и двигатель
55.00 F тек. вых. 0...{00.06}; 0 Баз. / Баз. Информ.
{Текущая выходная {Гц}, единица
частота/скорость ПЧ АТ24} измерения
зависит от
параметра
03.00
116
редактир
измерения
55.01 F тек. ротора 0...{00.06}; 0 Баз. / Баз. Информ.
{Текущая скорость {Гц}, единица
ротора двигателя в измерения
векторном управлении} зависит от
параметра
03.00
55.02 Ud тек. 0...800 В 0 Баз. / Баз. Информ.
{Текущее напряжение в
звене постоянного тока}
55.03 U выхода 0...380 В 0 Баз. / Баз. Информ.
{Выход IGBT-инвертора
по напряжению}
55.04 Ток фазы U только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Текущее действующие А
значение тока фазы U}
55.05 Ток фазы V только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
значение тока фазы V}
55.06 Ток фазы W только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
значение тока фазы W}
55.07 Iвых. полный 0.0...0.0 А 0 Баз. / Баз. Информ.
{Полный выходной ток
ПЧ АТ24}
55.08 Iвых. активный только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Активный выходной ток А
ПЧ АТ24}
55.09 Iвых. реактивн. только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Реактивный выходной А
ток ПЧ АТ24}
55.10 Мощн. полная только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Выходная полная кВА
мощность ПЧ АТ24}
55.11 Мощн. активная только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Выходная активная кВт
55.12 Мощн. реактив только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Выходная реактивная кВАр
55.13 cos Fi только чтение 0 Баз. / Баз. Информ.
{Коэффициент мощности}
55.14 Темп. IGBT только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Текущая температура °С
силовых модулей IGBT-
инвертора, град. С}
55.15 Момент тек. 0.0...100.0 Нм 0 Баз. / Баз. Информ.
{Текущий
электромагнитный
момент}
117
редактир
измерения
55.16 Фазировка Uвх 0: ABC 0 Баз. / Баз. Информ.
{Фазировка питающего 1: ACB
напряжения ПЧ АТ24}
55.17 Задание UPDWN только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Задание частоты в Гц
режиме управления
Больше/Меньше}
55.18 Ток утечки только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Ток утечки ПЧ. Сумма А
фазных токов}
55.19 БлокРасширения 0: Отсутствует 0 Баз. / Баз. Информ.
1: EXT1
2: EXT2
3: EXT3
4: EXT4
55.20 Задание частоты только чтение 0 Баз. / Баз. Информ.
55.21 Задание момента только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
Нм
55.22 Задание тока только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
%
55.23 Задание ПИД только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
%
55.24 Перегр.до откл. только чтение, 0 Маст. / - Информ.
{Время перегруза сек
тормозного резистора, сек}
55.25 Перегр.до откл. только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Время оставшееся до сек
срабатывания защиты от
перегруза двигателя}
55.26 Недогр. до откл только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Время до отключения сек
по недогрузу, сек.}
55.27 Дисб.токов только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
%
55.28 Время до АПВ с только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Время оставшееся до сек
АПВ секунды}
55.29 Время до АПВ м. только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Показывает время мин
оставшееся до АПВ
минуты}
55.30 U фильтра только чтение, 0 Баз. / Баз. Информ.
{Компенсационное В
напряжение на синусном
фильтре}
55.31 ПозицияЭнкодера 0.0...360.0 град 0 Баз. / Баз. Информ.
{Текущая позиция
энкодера в эл. градусах}
118
редактир
измерения
56
Текущие значения: дискретная периферия
56.00 ДискрВх1 0...1; 0 Баз. / Баз. Информ.
56.12 Значение Din $00...$FF; 0 Баз. / Баз. Информ.
{Значение дискретных
входов в 16-тиричном виде}
56.13 ДискрВых1 0...1; 0 Баз. / Баз. Информ.
57
Текущие значения: аналоговая периферия
57.00 Значение Авх 1 Только чтение 0 Баз. / Баз. Информ.
{Значение аналогового
входа 1}
57.01 Код Авх 1 Только чтение 0 Техн./ - Информ.
{Код АЦП сигнала,
аналоговому входу 1}
57.02 Авх 1 в % 0.0...100.0 % 0 Баз. / Баз. Информ.
{Значение сигнала,
аналоговому входу 1,
выраженное в процентах
от полного размаха
сигнала с учетом
калибровки}
119
редактир
измерения
входа 2}
57.04 Код Авх 2 Только чтение 0 Техн./ - Информ.
аналоговому входу 2}
от полного размаха сигнала
с учетом калибровки}
входа 3}
57.08 Код Авх3 Только чтение 0 Баз. / Баз. Информ.
аналоговому входу 1
блока расширения (EXT1)}
57.09 СостАвх3 0: Pt100 Ok 0 Баз. / Баз. Информ.
{Состояние аналогового 1: Pt1000 Ok
входа 3} 2: Voltage Ok
3: 0-5 mA Ok
4: 4-20 mA Ok
5: КЗ
6: Обрыв
7: Ошибка
входа 4}
120
редактир
измерения
аналоговому входу 2 блока
расширенния (EXT1)}
3: 0-5 mA Ok
4: 4-20 mA Ok
5: КЗ
6: Обрыв
7: Ошибка
входа 5}
аналоговому входу 3 блока
расширенния (EXT1)}
3: 0-5 mA Ok
4: 4-20 mA Ok
5: КЗ
6: Обрыв
7: Ошибка
57.18 Уровень Авых1 Только чтение 0 Баз. / Баз. Информ.
57.19 Уровень Авых2 Только чтение 0 Баз. / Баз. Информ.
входа 1}
входа 2}
входа 3}
121
редактир
измерения
входа 4}
входа 5}
57.25 Авх 1 в % Только чтение; 0 Техн./ - Информ.
{Значение сигнала, %
57.26 Авх 2 в % Только чтение; 0 Техн./ - Информ.
57.27 Авх 3 в % Только чтение; 0 Баз. / Баз. Информ.
122
редактир
измерения
58
Текущие значения: журнал
58.00 Статус привода $00...$FFFF; - Баз. / Баз. Информ.
{Статусное слово ПЧ
АТ24}
Статусное слово делится на два регистра по 8 бит:
— старший регистр – состояние электропривода (00…FF);
— младший регистр – номер текущей аварии привода в
шестнадцатиричном (Hex) формате (00…FF) (см.табл. 7.3)
Значения битов старшего регистра (состояние привода) см. в таблице
ниже.
Описание битов состояния электропривода:

бит 0 — МУ (0) — активный местный канал управления;
ДУ (1) — активный дистанционный канал управления;
бит 1 — F+ (0) — выходная частота имеет положительный знак;
F- (1) — выходная частота имеет отрицательный знак;
бит 2 — нет (0) — нет разгона двигателя в настоящий момент;
F++ (1) — происходит разгон двигателя;
бит 3 — нет (0) — нет частотного тор можения двигателя в настоящий момент;
F--(1) — происходит частотное торможение двигателя в настоящий момент;
бит 4 — Гот (0) — нет готовности к пуску электропривода (электропривод в состоянии
аварии, либо в работе);
Гот (1) — электропривода готов к пуску;
бит 5 — Авар. (0) — безаварийное состояние электропривода;
Авар. (1) — аварийное состояние электропривода;
бит 6 — Заряд (0) — не происходит заряд звена постоянного тока;
Заряд (1) — происходит заряд звена постоянного тока;
бит 7 — ШИМ (0) — на выходе электропривода нет напряжения;
ШИМ (1) — на выходе электропривода есть напряжение.
123
редактир
измерения
58.01 Статус 2 прив. $00...$FFFF; - Баз. / Баз. Информ.
{Дополнительные флаги
состояния ПЧ АТ24}
Описание битов состояния привода;

бит 0: (0) — отсутствие аварии электропривода;
(1) — наличие аварии электропривода;
бит 1: (0) — привод не готов к работе;
(1) — привод готов к работе;
бит 2: (0) — не включён ШИМ;
(1) — включён ШИМ;
бит 3: (0) — положительный знак задания для электропривода;
(1) — отрицательный знак задания для электропривода;
бит 4: (0) — разгон двигателя не происходит;
(1) — происходит разгон двигателя;
бит 5: (0) — торможение двигателя не происходит;
(1) — происходит торможение двигателя;
бит 6: (0) — заряд звена постоянного тока не происходит;
(1) — происходит заряд звена постоянного тока;
бит 7: (0) — подача на двигатель постоянного тока не происходит;
(1) — происходит подача на двигатель постоянного тока;
бит 8: (0) — выбег двигателя не происходит;
(1) — происходит выбег двигателя;
бит 9: (0) — подхват на вращающийся двигатель не происходит;
(1) — происходит подхват на вращающийся двигатель;
бит 10: (0) — автонастройка параметров двигателя не происходит;
(1) — происходит автонастройка параметров двигателя;
бит 11: (0) — последовательность подключения входного напряжения правильная;
(1) — неправильная последовательность подключения входного напряжения;
бит 12: (0) — кнопка «Аварийный Стоп» не нажата;
(1) — нажата кнопка «Аварийный Стоп»;
бит 13: (0) — резерв;
(1) — резерв;
бит 14: (0) — ручной режим работы электропривода;
(1) – автоматический режим работы электр опривода;
бит 15: (0) — резерв;
(1) — резерв.
124
редактир
измерения
58.02 Резерв - - - -
58.03 Авария привода См. таблицу 7.3 0 Баз. / Баз. Информ.
{Код текущей аварии ПЧ}
58.04 Авария фикс См. таблицу 7.3 0 Баз. / Баз. Информ.

{Номер последней зафиксиро-
ванной аварии ПЧ}
58.05 Резерв - - - -
58.06 Резерв - - - -
58.07 Резерв - - - -
58.08 Резерв - - - -
58.09 Дата останова 01.01...31.12; 0 Баз. / Баз. Информ.
{Дата просматриваемого ---
события , в формате день,
месяц}
58.10 Время останова 00:00...23:59; 0 Баз. / Баз. Информ.
{Время просматриваемого ---
события в формате часы,
минуты}
58.11 Код события См. таблицу 7.3 0 Баз. / Баз. Информ.
{Номер записи в журнале
аварийных остановок,
которая в текущий
момент просматривается}
58.12 Fout журн. Только чтение, - Баз. / Баз. Информ.
{Выходная частота Гц
ПЧ в возникновения
просматриваемого события}
58.13 Iu журн. Только чтение, - Баз. / Баз. Информ.
{Мгновенное значение А
тока фазы U в момент
просматриваемого события}
58.14 Iv журн. Только чтение, - Баз. / Баз. Информ.
тока фазы V в момент
события}
58.15 Iw журн. Только чтение, - Баз. / Баз. Информ.
тока фазы W в момент
события}
125
редактир
измерения
58.16 Iact журн. Только чтение, - Баз. / Баз. Информ.
{Активная составляющая А
тока в момент
события}
58.17 Ifull журн. Только чтение, - Баз. / Баз. Информ.
{Выходной полный ток в А
события}
58.18 Ud журн. Только чтение, - Баз. / Баз. Информ.
{Напряжение звена В
постоянного тока в
события}
58.19 Предупреждение 0: Нет предупр. 0 Баз. / Баз. Информ.
1: Крайняя точка
2: Обрыв ремня
3: Отсутст. потока
4: Сухой ход
58.20 Номер предупр. Только чтение - Баз. / Баз. Информ.
58.21 Кол-во предупр. Только чтение, - Баз. / Баз. Информ.
58.22 Единицы измер. 0: --- 0 -/- Информ.
{Фиктивный параметр 1: мВ
для вытаскивания единиц 2: В
измерения}
61
Текущие значения: технические
61.00 Ошибка RTC Текущее - Баз. / Баз. Информ.
{Ошибка часов} значение
61.03 Резерв - - - -
61.04 Резерв - - - -
61.05 Резерв - - - -
61.06 Статус связи 0: Связь есть 0 Баз. / Баз. Информ.
1: Связи нет
2: Процесс
проверки
61.07 Версия ПО 0...65535 - Баз. / Баз. Информ.
{Версия прошивки
программного
обеспечения ПЧ АТ24}
61.08 CRC ПО C28 0...65535 - Маст. / - Информ.
{Контрольная сумма
прошивки С28 ядра
126
редактир
измерения
61.09 CRC ПО M3 0….65535 - Маст. / - Информ.
{Контрольная сумма
прошивки М3 ядра
61.10 Подверсия ПО 0….65535 - Баз. / Баз. Информ.
{Подверсия прошивки
61.01(02) Unix Time 01.01.1970 0 Маст. / - Информ.
{Текущее время по часам 00:00:00...
реального времени 25.09.2037
выраженное в секундах от 23:59:59;
ноля часов 1 января 1970г} сек
Перечень значений параметров, отображающих аварийные состояния ПЧ

представлен в таблице 7.3
127
Таблица 7.3 — Перечень значений параметров, и аварийных состояний ПЧ
Перечень значений параметров, отображающих аварийные состояния ПЧ
0: Ошибок нет
1: Ошибка ключа U
2: Ошибка ключа V
3: Ошибка ключа W
4: Авар. торм. кл.
5: МТЗ компар. U
6: МТЗ компар. V
7: МТЗ компар. W
8: МТЗ програм. U
9: МТЗ програм. V
10: МТЗ програм. W
11: Низкое Ud
12: Высокое Ud
13: Авария зар. Ud
14: Темпер. ключей
15: МТЗ утечки
16: ОбрывЭнкодера
17: Авария прозв. U
18: Авария прозв. V
19: Авария прозв. W
20: Обрыв торм сопр
32: Кнопка ав. стоп
33: Обрыв вх фазы
34: Авар. контактор
35: Авар. торм сопр
36: Ошиб. фазировки
37: Авар.время зар.
38: Перегруз двиг.
39: Авар. Авх1
40: Авар. Авх2
44: Ошибка F_MAX
45: Ошибка F_MIN
46: Обр. фазы нагр.
47: Авар. ОС торм.
48: Ошибка намагнич.
49: Перегрев двиг.
51: Реверс запр.
55: Ошиб.запр.част
56: Недогруз двиг.
128
8 Поиск и устранение неисправностей
О появлении предупреждения свидетельствует появление на экране пульта
надписи в формате «ErrXX». Err –обозначение предупреждения, ХХ — код пред-
упреждения.
Для просмотра текущего предупреждения перейдите в параметр 58.03.
Для просмотра фиксированного предупреждения перейдите в параметр
58.04.
Перечень предупреждений ПЧ, расшифровка кодового обозначения и
действия по устранению описаны в таблице 8.1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! К обслуживанию преобразователя частоты до-

пускается квалифицированный персонал. Перед началом работы
с преобразователем частоты необходимо ознакомиться с Рекомендациями
по технике безопасности, приведенными в руководстве по эксплуатации.
Таблица 8.1 — Предупреждения ПЧ
Код Предупреж- Причина Способ устранения
дение
Err00 Ошибок нет - Все исправно работает . -

- Ошибка драйвера сило- - Обратитесь в ближай-
Err01 Ошибка сил. вых ключей или проблема ший сервисный центр
кл U со шлейфом подключения Корпорации Триол.
драйвера к блоку контрол-
лера.
- Ошибка с драйвера сило- - Обратитесь в ближай-
кл V со шлейфом подключения Корпорации Триол.
лера
кл W со шлейфом подключения Корпорации Триол.
лера.
Err04 Ошибка торм. вых ключей или проблема ший сервисный центр
кл. со шлейфом. Корпорации Триол.
129
дение
- Мгновенное значение - Проверьте двигатель и
Err05 МТЗ компара- тока превышает значение, кабель двигателя на нали-
тор U установленное в параме- чие короткого замыкания.
тре «Уставка МТЗ» (08.00). - Проверьте корректность
- Произошло короткое за- уставки 08.00 «Уставка
мыкание в кабеле двигате- МТЗ»
ля, двигателе.
тор V установленное в параме- чие короткого замыкания.
тре «Уставка МТЗ» (08.00). - Проверьте корректность
тор W установленное в параметре чие короткого замыкания.
«Уставка МТЗ» (08.00). - Проверьте корректность
Err08 МТЗ програм- тока превышает значение кабель двигателя на нали-
ма U 90% установленного в чие короткого замыкания.
параметре «Уставка МТЗ»( - Проверьте корректность
08.00). уставки 08.00 «Уставка
МТЗ»
ма V 90% установленного в чие короткого замыкания.
параметре «Уставка МТЗ»( - Проверьте корректность
08.00). уставки 08.00 «Уставка
МТЗ»

ма W 90% установленного в чие короткого
параметре «Уставка МТЗ»( замыкания.
08.00). - Проверьте корректность
уставки 08.00 «Уставка
МТЗ»
130
дение
Err11 Низкое Ud - Напряжение звена по- - Убедитесь, что в элек-

стоянного тока ниже тросети отсутствует по-
установленного значе- стоянное или кратко-
ния в параметре «Защита временное пониженное
Udmin»(08.20). напряжение.
- Отсутствие одной из фаз - Проверьте предохрани-
сети. тели.
- Перегорание предохрани- - Если все фазы на входе
теля или внутренняя неис- преобразователя присут-
правность выпрямительно- ствуют, но ток в одной из
го моста. фаз отсутствует, обрати-
тесь в ближайший сервис-
ный центр Триол.
Err12 Высокое Ud - Напряжение звена по- - Убедитесь, что в элек-
стоянного тока выше тросети отсутствует по-
установленного значе- стоянное или кратко-
ния в параметре «Защита временное повышенное
Udmax»(08.21). напряжение.
- Проверьте исправность
цепи тормозного резисто-
ра.
- Проверьте значение
времени торможения
(таблицы 4.2 или 4.3) и,
если есть возможность,
увеличте.
Err14 Темпер. клю- - Произошел перегрев - Проверьте условия экс-
чей IGBT модуля, температура плуатации.
превысила значение, уста- - Проверьте поток воздуха
новленное в параметре «T° и работу вентилятора.
IGBT макс»(08.02). - Проверьте, не загрязне-
- Короткое замыкание в ны ли ребра радиатора.
кабеле двигателя. - Проверьте соответствие
мощности двигателя мощ-
ности ПЧ.
- Проверьте кабель двига-
теля на наличие короткого
замыкания.
Err16 Обрыв энко- - Обрыв цепи энкодера. - Проверьте целостность

дера цепи от энкодера к ПЧ.
131
дение
Err20 Авар. торм - Обрыв тормозного рези- - Проверьте цепь тормоз-

сопр стора. ного резистора на нали-
- Неправильно введены чие обрыва.
параметры подключенно- - Проверьте параметры
го тормозного резистора. группы 00.16 «Защита ре-
- Произошел перегрев зистора».
тормозного резистора.
Err21 Отключение - Отключение по сигналу - Проверьте наличие сигна-

по STO STO на входе Din8 ла STO
на дискретном входе Din8
Err22 Обрыв энко- - Нет обратной связи от эн- - Проверьте целостность

дера кодера (скорость по кана- муфты
лу обратной связи равна энкодера;
нулю) - Проверьте целостность
проводов
энкодера;
Err34 Авария кон- Отсутствие сигнала ОС от - проверьте подключение

тактора контактора сигнала ОС контактора.
- проверьте номер дис-
кретного входа для под-
ключения ОС контактора
(22.20).
Err37 Авар. время - Звено постоянного тока - Убедитесь, что в элек-
зар. не зарядилось за установ- тросети отсутствует по-
ленное время. стоянное или кратко-
временное пониженное
напряжение.
- Проверьте предохрани-
тели.
132
дение
Err38 Перегрузка - Выходной ток превышает - Проверьте нагрузку дви-

значение, установленное в гателя.
параметре «Ток перегруза - Проверьте двигатель и
%»(08.07). кабель двигателя (включая
фазировку и соединение
треугольник/звезда).
- Проверьте значение,
установленное в параме-
тре
«Ток перегруза %» (08.07).
- Убедитесь в отсутствии
в кабеле двигателя кон-
денсаторов коррекции
коэффициента мощности
и поглотителей перенапря-
жений.
Err46 Обр. фазы на- - Неисправность кабеля. - Проверьте кабель двига-

грузки - Обрыв обмотки двигате- теля.
ля. - Проверьте исправность
- Не подключен кабель. двигателя.
- Подключите кабель дви-
гателя.
Err47 Авар. ОС Не получен сигнал ОС по - Проверьте подключение

торм. цепи тормоза сигнала ОС тормоза.
- Проверьте номер дис-
кретного входа для под-
ключения сигнала ОС
(22.36).
Err49 Перегрев - Температура двигателя - Проверьте технические

двиг. превысила уставку сраба- характеристики двигателя
тывания защиты двигателя. и его нагрузку.
- Обрыв цепи датчика тем- - Дайте двигателю остыть.
пературы. Обеспечьте достаточное
охлаждение двигателя:
проверьте вентилятор
охлаждения, очистите ох-
лаждающие поверхности
и т.д.
- Проверьте цепь датчика
температуры на наличие
обрыва.
133

РП - АТ24 - линия LE - v1.3 - 02.07.2019

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

РП - АТ24 - линия LE - v1.3 - 02.07.2019

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Руководство по программированию

Триол АТ24 линия LE

Благодарим Вас за покупку преобразователя частоты АТ24 Линии LE,

Преобразователь частоты (ПЧ) Триол АТ24 линии LE является надежным

Напоминаем, что приобретенный Вами преобразователь частоты

Поэтому мы настоятельно рекомендуем Вам перед началом эксплуатации

Содержащаяся в этом документе информация регулярно пересматривается

3 Пульт управления преобразователем частоты Триол AT24.......12

4 Настройка преобразователя частоты Триол AT24.

5 Настройка преобразователя частоты Триол AT24.

6 Настройка преобразователя частоты Триол AT24.

7 Перечень и описание параметров.....................................................37

1.1 Назначение предупреждений и примечаний

•• Предупреждения указывают на условия, которые могут привести к се-

•• Примечания служат для привлечения особого внимания к определенным

Предупреждения, в зависимости от их содержания, также обозначаются

Символ электрической опасности — наличие данного символа предупреж-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преобразователь частоты подключается к опаcному

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Необходимо обеспечить исключение вероятности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасное напряжение присутствует на клеммах силовых

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! После отключения преобразователя частоты от

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Запрещается выполнять какие-либо работы с

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не допускайте эксплуатацию преобразователя частоты

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! В преобразователь частотые предусмотрен режим

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преобразователь частоты может использоваться

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! На печатных платах находятся элементы,

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Ремонт преобразователя частоты может

1.4 Исключение возможности самопроизвольного пуска

Для защиты от преднамеренного пуска отсоедините преобразователь частоты

Чтобы избежать самопроизвольного пуска, перед изменением параметров

Двигатель, остановленный без отключения преобразователя частоты от

Системы, в которых установлены преобразователь частоты, следует в

2.1 Совместимость данного руководства

2.2 Список сопутствующих руководств

«Руководство по быстрому вводу в эксплуатацию».

2.3 Круг пользователей данного руководства

Данное руководство предназначено для персонала, выполняющего монтаж,

В таблице 2.1 представлены сокращения и единицы измерения, которые

Таблица 2.1 — Сокращения и единицы измерения

Аналоговое задание — cигнал, подаваемый на аналоговые входы, может

Аналоговые входы — используют для управления различными функциями

Аналоговые выходы ппредназначены для управления внешними устройства-

Тормозной резистор представляет собой модуль, предназначенный для осу-

Дискретные входы могут быть использованы для управления различными

Дискретные входы могут быть использованы для управления внешними

Термистор (терморезистор) используется для контроля температуры в пре-

Авария — состояние, когда привод осуществляет защиту собственных

Пульт состоит из следующих функциональных зон:

Рисунок 3.1 — Внешний вид пультов управления ПЧ AT24

Основные функции пульта:

•• подача команд «Пуск», «Стоп» преобразователя частоты;

3.2 Описание светодиодных индикаторов статуса

3.3 Назначения кнопок пульта управления

Кнопка « » - останов ПЧ.

Кнопка «Вверх»/«Вниз» - увеличение/уменьшение номера группы,

Кнопка «Вправо» - в основном режиме - переход по горячему списку

Выбор параметров для горячего списка производится параметрами

Кнопка « » - в режиме просмотра значения параметра удержание

Кнопка « » - в режиме отображения групп - вход в режим выбора

Кнопка « » - в основном режиме - вход в режим выбора групп, в

3.4 Последовательность действий при вводе параметров

1. Нажмите « » — ПЧ перейдёт в режим ввода номера группы

2. При помощи кнопок «Вверх», «Вниз» установите значение требуемой