‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‬

‫" دراسة في جغرافية السياحة "‬

‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬

‫مدرس بقسم الجغرافيا‬
‫كلية اآلداب‪ ،‬جامعة أسيوط‬
‫‪walaa.nagib@art.aun.edu.eg‬‬

‫‪doi: 10.21608/jfpsu.2023.161023.1228‬‬

‫العدد الخامس والعشرون (يوليو‪0202‬م)‪ ،‬الجزء الثاني‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‬

‫" دراسة في جغرافية السياحة "‬
‫مستخلص‬

‫وهب الله مصر وانعم عليها بمقومات جاذبة لقيام السياحية البحرية وبخاصة‬
‫سياحة اليخوت والتي يمكن استغاللها في استحداث انماط سياحية غير تقليدية لما تمتلكة‬
‫من بحرين عظيمين وشواطئ خالبة ذات طبيعة متفردة تمكنها من قيام عدة أنماط وانشطة‬
‫سياحية متنوعة‪ ،‬وتناقش هذه الورقة البحثية نمط سياحة اليخوت في مصر من منظور‬
‫جغرافي‪ ،‬وهو نمط من األنماط السياحية التي تدر دخال وفي اًر لمعظم دول العالم وينشط‬
‫هذا النمط بكثرة في الدول االوروبية‪ ،‬وبالرغم من توافر مقوماتها في مصر إال أنها تعاني‬
‫من عوائق كثيرة تجاه سبل تنميتها وازدهارها‪ ،‬ومن ثم تتمثل أهداف البحث في دراسة طرق‬
‫وحلول تنمية نمط سياحة اليخوت‪ ،‬ومعرفة التحديات التي تواجهها‪ ،‬ومحاولة وضع آليات‬
‫للنهوض به كنمط سياحى مستقل بذاته‪ ،‬ويتجلى ذلك من خالل دراسة الموانئ ومراسيها‬
‫وخدماتها اللوجستية المتاحة‪ ،‬واإلمكانات السياحية المتاحة للتنمية‪ ،‬ومدى إمكانية تطويرها‬
‫واستغاللها االستغالل األمثل للتمكن من خاللها الى الوصول لعدة توصيات تهدف‬
‫لوضعها على خريطة السياحة العالمية‪.‬‬

‫الكلمات المفتاحية‪ :‬سياحة اليخوت‪ ،‬سياحة األثرياء‪ ،‬السياحة العائمة‪ ،‬يخوت‬

‫الدايلي (الالنشات)‪.‬‬

‫‪691‬‬
‫ والء محمد أحمد نجيب‬.‫د‬ ...‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‬

Yacht Tourism in Egypt and Ways to Develop it: A

Study in the Geography of Tourism
Dr. Walaa Mohamed Ahmed Naguib
Lecturer at the Department of Geography
Faculty of Arts, Assuit University

Abstract

God has endowed Egypt with attractive elements for the

establishment of yacht tourism, which can be exploited in the
development of non-traditional tourism patterns as it has two great
seas and beautiful beaches. This research paper discusses the pattern
of yacht tourism in Egypt from a geographical perspective, which is
undoubtedly one of the tourism patterns that generate abundant
income for most of the countries of the world. Moreover, this pattern
is active in abundance in European countries. Despite the availability
of its components in Egypt, it suffers from many obstacles towards
its development. Accordingly, the objectives of the research are to
study ways and solutions to develop the type of yacht tourism, to
know the challenges it faces, and to try to develop mechanisms to
promote it through the study of ports, their berths, and available
services, up to recommendations aimed at placing them on the map
of global tourism.

Keywords: yacht tourism, wealthy tourism, floating tourism,

daily yachts (launches).

691
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫مقـدمـة‪:‬‬

‫ظهرت فى مصر الجوالت السياحية على أرضها منذ القدم باستخدام الحنطور الذي‬
‫مازال مستخدما حتى وقتنا الراهن في بعض المدن السياحية كاالقصر واسوان‪ ،‬حتى‬
‫وصلت إلى نمط جوالت جوية بالطائرات‪ ،‬وتسعى السلطات المصرية لوضع خطة‬
‫استراتيجية إلنعاش سياحة اليخوت (‪ ،)Helmy, E, 2004, p. 490‬كما يتضح تغير‬
‫سلوك السائحون عالمياً نحو االتجاه لممارسة أنماط سياحية ترتكز على الهدوء‪،‬‬
‫نظر لمكانتها التاريخية‬
‫سياحيا متكامالً ًا‬
‫ً‬ ‫مقصدا‬
‫ً‬ ‫واالستمتاع بالمناظر الطبيعية‪ ،‬وتعد مصر‬
‫والحضارية‪ ،‬ويعد دخل السياحة هامشياً بالنسبة لالقتصاد المصري بالرغم من تعدد األقاليم‬
‫السياحية (أبوبكر‪ ،‬عبدالحميد‪6102 ،‬م‪ ،‬ص ‪ ،)641‬حيث تمتلك مصر سواحل تمتد‬
‫ألكثر من ‪ 6111‬كم على البحرين االحمر والمتوسط وهى فرصة إلمكانية التنمية‬
‫السياحية التي تعتمد على مقومات الحياة البحرية والتي يزداد الطلب السياحي العالمي‬
‫عليها بشكل ملحوظ (عزالدين‪6112 ،‬م‪ ،‬ص ‪ ،)26‬واليخوت احد أنواع السياحة‬
‫المتخصصة عالمي ًا ويقبل عليها السائحين ذوي الدخول المرتفعة‪ ،‬لذا يطلق عليها البعض "‬
‫سياحة الصفوة او األثرياء الذين يتمتعون بقدرة مالية كبيرة علي اإلنفاق ومن ثم فهي تعمل‬
‫على زيادة اإليرادات (ناشد‪6102 ،‬م‪ ،‬ص ‪ ،)061‬وبالتالي فإن عائدها االقتصادي كبير‬
‫للسياحة المصرية‪.‬‬
‫كما تعاونت مصر في اآلونة األخيرة مع العديد من الدول المهتمة بسياحة اليخوت نظ اًر‬
‫ألهميتها في فتح مجاالت متعددة في التنمية‪ ،‬ومن هنا يمكن إيجاد فرص عمل للشباب‪،‬‬
‫والعمل على إعادة توزيع السكان بدالً من التكدس في الوادى والدلتا‪ ،‬وتعرف اليخوت بانها‬
‫عبارة عن فنادق عائمة لها مواصفاتها الخاصة ويمتلكها فقط األثرياء‪ ،‬وهي تعكس مدى‬
‫رفاهيتهم وهي تعد مظهر من مظاهر الثراء ولها بعض اإلجراءات المحلية والدولية‬
‫الخاصة في عمليات اإلنشا ء والتشغيل وهناك بعض الدول تنظم لها معارض لتتمكن من‬
‫عملية تسويقها واالستثمار فيها (‪ ،)Aydogan, E., & Kadıoğlu, M., 2018,‬ولكن‬
‫هناك بعض الدول التي تقع على البحر المتوسط والمنافسة لمصر مثل تركيا‪ ،‬اليونان‪،‬‬
‫وكذلك تونس نالحظ مدى تفوقها على مصر بسبب كثرة الخلجان وهو عامل طبيعي‪،‬‬

‫‪691‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫وكذلك حرية وسهولة التنقل وكذلك ومرونة اإلجراءات التي تتخذها تلك الدول لتيسير‬
‫عمليات السياحة (‪ ،)Chonweerawong, 2022, p. 45‬وتكمن أهمية الدراسة في تقديم‬
‫مقترحات لتحويل سياحة اليخوت إلى نمط سياحي أساسي يضاهى األنماط السياحية‬
‫جنبا إلى جنب في النهوض بقطاع السياحة‪ ،‬حيث إن‬ ‫التقليدية في األهمية‪ ،‬ويعمالن ً‬
‫كبير من قبل الفئات األكثر إنفا ًقا في العالم من األثرياء‪ ،‬فهي‬
‫اجا ًا‬
‫سياحة اليخوت تجد رو ً‬
‫ورقة مربحة في التنمية السياحية‪ ،‬فهي ال تحتاج إلى استثمارات ضخمة‪ ،‬وإنما يكفي أن‬
‫تحدد المواقع الجاذبة للسياح مع الترويج لهذه المواقع‪ ،‬وتوفير األمان للسائح‪ ،‬مما يخلق‬
‫اجا يسهم في التنمية‪.‬‬
‫رو ً‬
‫‪ ‬التعريف بمنطقة الدراسة‪:‬‬

‫تقع حدود جمهورية مصر العربية فلكيا بين دائرتي عرض ‪ 66‬و‪ 66‬شمال عند خط‬
‫االستواء‪ ،‬وبين خطي طول ‪ 64‬و‪ 61‬شرقي خط جرينتش‪ ،‬تقع مصر عند الركن‬
‫الشمالي الشرقي لقارة أفريقيا‪ ،‬ولديها امتداد آسيوي عند شبة جزيرة سيناء‪ ،‬ويحدها شماالً‬
‫البحر المتوسط و يبلغ طول ساحلة ‪ 992‬كم‪ ،‬ويحدها من الشرق البحر األحمر والذي‬
‫يبلغ طول ساحلة حوالى ‪ 0940‬كم‪ ،‬كما يحدها من جهه الشمال الشرقي فلسطين المحتلة‬
‫بطول (‪ )622‬كم‪ ،‬بينما يحدها من الغرب دولة ليبيا بطول ‪ 0002‬كم‪ ،‬ويحدها جنوبا دولة‬
‫السودان بطول (‪ )0621‬كم‪ ،‬وتبلغ مساحة مصر ‪ 001160111‬كيلو متر مربع‪ ،‬بينما‬
‫تبلغ المساحة المأهولة بالسكان حوالى ‪ 12991‬كم بنسبة ‪ % 102‬من اجمالى المساحة‬
‫الكلية للبالد‪.‬‬

‫‪699‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫المصدر‪ :‬من عمل الباحثة اعتمادًا على – خرائط الجهاز المركزي للتعبئة العامة واإلحصاء‪ ،‬الحددود اإلدارةدة لمصدر‪،‬‬
‫‪9102‬م – الصور الفضائية‪9199 ،Google Earth ،‬م‪ .‬باستخدام برنامج ‪ARC GIS 10,8‬‬
‫شكل (‪ )6‬الموقع الجغرافي لمنطقة الدراسة‬

‫‪ ‬مشكلة الدراسة‪:‬‬

‫تتمثل مشكلة البحث في عدم كفاية االعتماد على األنماط السياحية التقليدية في‬
‫مصر لتحقيق إستراتيجية و ازرة السياحة من استعادة الحركة السياحية الوافدة إلى مصر‪،‬‬
‫فقد بدأ العالم يتجه ألنواع جديدة من السياحة مثل سياحة السفاري‪ ،‬زيارة الكهوف الجبلية‬
‫عبئا على مرافق الدول‬
‫والوديان الصحراوية‪ ،‬والسياحة العائمة وهي أنماط ال تمثل ً‬
‫وخ دماتها المتاحة‪ ،‬ولكنها تمثل نواة لتحقيق التنمية الحضارية لتلك المناطق وخلق‬
‫مجتمعات عمرانية جديدة ومزيد من فرص العمل ونمو االقتصاد الوطني‪ ،‬ومن ثم يهدف‬
‫هذا البحث لدراسة مقومات سياحة اليخوت في مصر وتحليل الوضع الراهن التنمية سياحة‬

‫‪022‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫اليخوت فيها‪ ،‬والتعرف على التحديات التي تواجهها‪ ،‬ووضع آليات التنمية سياحة اليخوت‬
‫في مصر‪ ،‬وذلك من أجل تحقيق العديد من النتائج اإليجابية لقطاع السياحة المصري‪.‬‬

‫‪ ‬تساؤالت الدراسة‪:‬‬

‫‪ -0‬ماهية وتعريفات سياحة اليخوت؟‬

‫‪ -6‬ما هي المقومات البحرية المصرية الجاذبة لسياحة اليخوت؟‬
‫‪ -6‬ما هو الدور المحتمل للسياحة في عملية التنمية االقتصادية وتحسين الدخل؟‬
‫‪ -4‬ماهي مشكالت سياحة اليخوت في مصر؟‬

‫‪ ‬الدراسـات السـابقة‪:‬‬

‫اعتمدت الدراسة على بعض الدراسات في تخصصات مختلفة كدراسات استرشادية‬

‫للبحث وتنوعت تلك الدراسات ما بين الجغرافية والسياحية باإلضافة الى المخططات‬
‫التنموية للدولة‪ ،‬كما تعددت المراجع ما بين دراسات عربية واجنبية‪ ،‬بداية من ظهور بعض‬
‫الكتابات العالمية لإلشارة لذلك النمط السياحي‪ ،‬ومنها مقالة ( ‪İncaz Güner, S.,‬‬
‫‪ )N,2000‬التي اثارت األنظار حول سياحة االثرياء‪ ،‬ومشاكل سياحة اليخوت التركية في‬
‫المؤتمر الدولي للهندسة البحرية والموانئ‪ ،‬جاءت بعدها دراسة ( ‪Bicak, H. A.,‬‬
‫‪ )Altinay, M, 2006‬لتلفت انظار العالم تجاه العوائد االقتصادية في محاولة اإلجابة‬
‫عن امكانية أن تكون سياحة اليخوت سياحة بديلة في شمال قبرص‪ ،‬واظهرت دراسة‬
‫(‪ )Genc, R., & Pýrnar, I,2009‬أهمية التسويق لها عبر االنترنت لما لها من عوائد‬
‫اقتصادية‪ ،‬وناقشت دراسة (عبدالقادر‪ )0260 ،‬السياحة النيلية في مصر وعدد الفنادق‬
‫العائمة التي تخدم هذا النمط‪ ،‬فحسبما ذكرت الهيئة العامة للتنمية السياحية التابعة لو ازرة‬
‫السياحة في تقرير لها حمل عنوان " التنمية السياحية في األلفية الثالثة بين التفاؤل‬
‫واالنطالق" وذكرت الدراسة أن السياحة النيلية تشكل نحو ‪ % 61‬من إجمالي السياحة‬
‫المصرية حيث بلغت عدد الغرف بالفنادق العائمة حوالي ‪ 0611‬غرفة‪ ،‬تتزايد سنويا بمعدل‬
‫من ‪ 021 :061‬غرفة‪ ،‬كما اكدت دراسة (أبو بكر‪ ،‬عبدالحميد‪6102 ،‬م) على ضرورة‬
‫تنظيم المعارض والمؤتمرات للترويج لهذا النمط السياحي والمشاركة في المؤتمرات الدولية‬

‫‪026‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫التي تنظم في هذا المجال لعمل تبادل خبرات وثقافات وتجارب دولية عالمية‪ ،‬بينما‬
‫استهدفت دراسة (إدوارد‪6102 ،‬م) الضوء على أهمية التنمية السياحية وكذلك دعم ذلك‬
‫النمط السياحي الجديد من قبل الدولة كما اوصت الدراسة ان قطاع السياحة البحرية ال‬
‫يقل أهمية عن الكنوز الطبيعية المخفية في البر والذي بدورة يفتح المجال الواسع في‬
‫االستثمار وإتاحة فرص عمل جديدة للتنشيط السياحي في هذا القطاع‪ ،‬وتحاول الدراسة‬
‫الحالية القاء الضوء على اهم المقومات السياحية لتنمية نمط سياحة اليخوت وسبل حل‬
‫مشكالته‪.‬‬

‫‪ ‬أهداف الدراسة‪:‬‬

‫يهدف البحث بصفة عامة إلى ابراز الجوانب التطبيقية النفعية للدراسات الجغرافية‬
‫وذلك من خالل دراسة المقومات الجغرافية للسياحة عن طريق ما يلي‪:‬‬
‫‪ -0‬تحديد أماكن المراسى السياحية في مناطق الجمهورية واختيار المتميز لوضعها‬
‫على الخريطة السياحية مع دراسة إمكانية ربط المراسى السياحية بأقرب مناطق‬
‫تجمع حضاري‪ ،‬يقوم على أساسها تطوير المناطق النائية وما حولها‪.‬‬
‫‪ -6‬االستفادة بالخبرات وتجارب الدول األخرى‪ ،‬واختيار التجربة األنسب منها للحالة‬
‫المصرية‪.‬‬
‫‪ -6‬التعرف على الجهود المبذولة واإلجراءات التي اتخذتها الجهات المسئولة في‬
‫مصر لحماية هذا النمط من األخطار األمنية وحوادث القرصنة البحرية‬
‫والتهريب‪.‬‬
‫‪ -4‬بحث إمكانية تطوير برامج سياحية مستدامة بالتعاون مع المنظمات غير‬
‫الحكومية ذات الخبرة في عمليات التنمية؛ لتحقيق أكبر مردود سياحي من نمط‬
‫سياحة اليخوت دون التأثير السلبي على المقومات الطبيعية لهذه المواقع‪.‬‬
‫‪ -2‬يهدف البحث إلى التركيز على اهتمام الدولة بتوظيف الشباب في القطاع‬
‫السياحي المتصاص البطالة من خالل تنمية السياحة البحرية وتشجيع االستثمار‪،‬‬
‫واقامة المعارض الخاصة باليخوت وعرض انعكاساتها على الدخل القومي‬
‫واالستفادة من نشاط الشباب في تنمية االقتصاد‪.‬‬

‫‪020‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫‪ ‬فرضيات الدراسة‪:‬‬

‫تأتى فرضيات الدراسة عن طريق التحليل المكاني للنشاط السياحي في المنطقة‬

‫تضع الدراسة عدة فروض بحثية تحاول إثباتها أثناء البحث والدراسة وهذه الفروض هي‪:‬‬
‫‪ -0‬هناك نهضة سياحية شاملة في الجمهورية لوجود مقومات طبيعية وبشرية لم تستغل‬
‫بعد‪ ،‬ونحن فى حاجة ماسة إلى عملية تخطيط جيدة الستغالل الموارد الكامنة‬
‫لتحقيق النهضة المأمولة بها‪.‬‬
‫‪ -6‬النشاط السياحي في مصر يمكن أن يزدهر بقوة أكبر إذا ما تم زيادة الطاقات‬
‫الفندقية واإليوائية لتقديم الدعم اللوجستي لرواد اليخوت باإلضافة إلى زيادة التسويق‬
‫السياحي لها‪.‬‬
‫‪ -6‬النظرة المستقبلية للنشاط السياحي في المنطقة مبشرة بتحقيق نمو سياحي كبير إذا‬
‫اتخذت خطوات التنمية الصحيحة واالستعانة بالخبرات المناسبة في تحقيقها مع‬
‫مراعاة البعد البيئي الذي تتفرد به المنطقة في تجنب اآلثار الضارة لعملية االزدهار‬
‫السياحي بها‪.‬‬
‫‪ -‬الفرضــية االولييي‪ :‬تسيياهم سييياحة االثرييياء فييي تحسييين مسييتوى المعيشيية فييي المنيياطق‬
‫الساحلية‪.‬‬
‫‪ -‬الفرضية الثانية‪ :‬تساهم السياحة في تحسين الدخل القومي لمصر‪.‬‬

‫‪ ‬أسباب اختيار الموضوع‪:‬‬

‫يمييس موضييوع الد ارسيية جانب ياً ميين جوانييب تطبيقييات أدوات نظييم المعلومييات الجغرافييية‬
‫(‪ )GIS‬ف ييي م جي ييال جغرافي يية السي ييياحة والتنمي يية للوقي ييوف عل ييى واحي ييدة م يين أهي ييم المشيييكالت‬
‫الخاصية بتنميية سيياحة االثرييياء كنشياط سيياحى رئييس فييي مصير‪ ،‬ومحاولية الفهيم الجغ ارفييي‬
‫الموضوعي للمغريات السيياحية بجمهوريية مصير العربيية ومحاولية اقتيراح حليول لتنميية ذليك‬
‫النمط السياحى‪ ،‬وقد جاء اختيار موضوع الدراسة لألسباب التالية‪- :‬‬
‫‪ -0‬تشييكل السييياحة مصييد اًر اساسييى للييدخل القييومى‪ ،‬وتسييعى الد ارسييات التنموييية لزيييادة‬
‫هذا المصدر وإيجاد فرص عمل حقيقية للحد من البطالة‪ ،‬ليذا وجيب االهتميام بهيذا‬
‫النوع من الدراسات‪.‬‬

‫‪022‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫‪ -6‬أهمييية الموقييع الجغ ارفييي لمصيير نتيجيية وقوعهييا بييين قييارات العييالم وامتالكهييا بح يرين‬
‫مهمين‪ ،‬مما يجعلها مقصداً للسياحة‪ ،‬أو التجول باليخوت في البحار‪.‬‬
‫‪ -6‬تتعييدد البيئييات فييي مصيير مييابين السيياحلية والصييحراوية‪ ،‬والتييي تخييدم أنميياط مختلفيية‬
‫من السياحة‪ ،‬مع وجود أكثر من محافظة مؤهلة للقيام بهذا الينمط السيياحى وتقيديم‬
‫الخدمات اللوجستية‪.‬‬
‫‪ -2‬تحظييى مصيير بمنييا‪ ،‬مالئييم‪ ،‬لقضيياء العطييالت البحرييية المتنوعيية‪ ،‬بمييا يتيييح فرصيية‬
‫جييذب ش يرائح مختلفيية ميين السييياح‪ ،‬ممييا يسيياعد علييى تنمييية االسييتثمارات السييياحية‬
‫بشكل أكبر وأسرع‪.‬‬

‫‪ ‬مناهـج وأساليب الدراسـة‪:‬‬

‫تستعين الدراسة ببعض المناهج واألساليب إلبراز المقومات الجغرافية للنشاط‬

‫السياحي والتوزيع المكاني ألنماط السياحة‪ ،‬ومنها المنهج اإلقليمي إلبراز الحدود والعالقات‬
‫المكانية مع األقاليم الجغرافية‪ ،‬والمنهج المقارن إلظهار االختالفات في مستويات الخدمات‬
‫اللوجستية والسياحية المقدمة‪ ،‬بينما تم االعتماد على المنهج السلوكي الن السلوك هو‬
‫الدافع وراء صنع القرار السياحي ويشكل السائح رؤيته بناء على الجوانب السيكولوجية‬
‫وخريطته الذهنية ‪ mental map‬الخاصة‪ ،‬باإلضافة الى المناهج السابقة فقد اعتمدت‬
‫الدراسة على عدد من األساليب ومنها الكمية واالحصائية بجانب دراسة المخططات‬
‫الحالية والمستقبلية لبرامج التنمية التي تصدرها الو ازرات لمعرفة تطور اعداد السياح‬
‫والجهات المصدرة لهم‪ ،‬وكذلك تحليل البيانات الرقمية للوصول إلى أفضل النتائج الممكنة‬
‫عن طريق برنامج(‪ ،)SPSS‬واالستعانة باألسلوب الكارتوجرافي والرسوم البيانية وايضاً‬
‫الصور الفوتوغرافية للتعبير بوضوح عن االختالفات المكانية‪ ،‬بينما جاءت الدراسة‬
‫الميدانية‪ ،‬وكذلك اجراء المقابالت مع بعض المسئولين سواء في و ازرة السياحة او مسئولي‬
‫تأجير اليخوت اليومية‪ ،‬وتم توزيع عدد (‪ )006‬استبانة ونتيجة وجود استمارات بها أخطاء‬
‫(‪ ) 01‬تم استبعادها من العينة‪ ،‬ثم الذهاب الى الهيئات الحكومية للحصول على بيانات‬
‫اليخوت وانواعها ومراكز تواجدها الستكمال ما لم يجب عنة االستبيان‪.‬‬

‫‪022‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫‪ ‬صعوبات ومراحل الدراسة‪:‬‬

‫واجهت الباحثة بعض الصعوبات التي لم تؤثر على جدية البحث واالستمرار فيه‪،‬‬
‫ولكن وجب التنويه عنها ومنها على سبيل المثال‪:‬‬
‫‪ -0‬كبر منطقة الدراسة وبعدها عن سكن الباحثة وكذلك تعدد المحافظات التي تواكب‬
‫هذا النمط السياحي وصعوبة طرق الوصول إليهم وهي مشكلة أمكن التغلب عليها‬
‫بالسفر بسيارة خاصة‪.‬‬
‫‪ -6‬واجهت الباحثة بعض الصعوبات األمنية الخاصة بظروف بعض مناطق المارينا‬
‫والمراسى‪.‬‬
‫‪ -6‬تضارب اإلحصاءات بين الجهات الحكومية المختلفة‪.‬‬
‫‪ -2‬رفض الكثير من السياح وكذلك أصحاب اليخوت ملئ االستمارات بحجة عدم‬
‫إزعاجهم‪.‬‬

‫‪ ‬هيكل الدراسة‪:‬‬

‫‪ ‬اوالً‪ :‬ماهية سياحة اليخوت وتطورها في مصر‪.‬‬

‫‪ ‬ثانيا‪ :‬مقومات الموانئ البحرية المصرية الستقبال اليخوت‪.‬‬
‫ثالثًا‪ :‬التوزيع الجغرافي لمارينا اليخوت البحرية في مصر‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫ابعا‪ :‬الطلب السي احي الدولي والمحلى للرحالت البحرية الخاصة بسياحة‬
‫‪ ‬رً‬
‫اليخوت‪.‬‬
‫خامسا‪ :‬المشكالت التي تواجهه تنمية سياحة اليخوت في مصر ومقترحات‬
‫ً‬ ‫‪‬‬
‫حلها‪.‬‬

‫أوالً‪ :‬ماهية سياحة اليخوت وتطورها في مصر‪:‬‬

‫يرجع اصل كلمة "يخت" ‪ "Yacht‬الى اللغة االلمانية‪ ،‬وتكتب" ‪ "jacht‬وتعنى‬

‫رحلة صيد‪ ،‬واليخت هو عبارة عن قارب صغير‪ ،‬يستخدم للترويح (االسترخاء)‪ ،‬يشمل‬
‫بدءا من المراكب الشراعية الصغيرة إلى السفن البخارية‬
‫اليخت أي نوع من المراكب‪ً ،‬‬
‫العمالقة وعابرة للمحيطات (الفولى‪ ،‬عزالدين‪ ،6160،‬ص‪ ،)6‬كما بدأ عملية تصنيع‬

‫‪022‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫اليخوت في هولندا‪ ،‬وسميت باسم زوارق الصيد واستخدمت فى سالح البحرية االلمانى‬
‫بهدف حماية المياه االقليمية‪ ،‬وبدأ االنجليز من بعد االلمان بتصنيع اليخوت‪ ،‬واستخدم‬
‫ملك بريطانيا "تشالز الثانى" هذه اليخوت للعودة من رحلة هولندا إلى المملكة المتحدة سنة‬
‫‪ 0221‬م بغرض االستجمام‪ ،‬ثم قام الملك تشارلز وأخوه جيمس ‪ James‬ببناء يخت ثان‬
‫سنة ‪ 0220‬وبعد نجاح تلك القوارب أصبحت اليخوت موضة للملوك والنبالء وبعض‬
‫األثرياء في اوروبا‪ ،‬حتى عام ‪ ،0921‬كانت في القديم تصنع من الخشب واليوم تصنع‬
‫من مواد مختلفة‪ ،‬وأكثر المواد شائعة في صناعة اليخوت هي اللدائن المدعمة باأللياف‬
‫الزجاجية‪ ،‬األلمنيوم‪ ،‬الفوالذ‪ ،‬وألياف الكربون(‪.)Tetyana, 2015, L. p. 4‬‬
‫تعرف سياحة اليخوت بأنها معظم األنشطة السياحية التي يمارسها السياح مذ‬
‫لحظة وصولهم إلى اليخت إلى أن يتم مغادرتهم له‪ ،‬وتتضمن تلك االنشطة االسترخاء‬
‫والترفيه وممارسة بعض الرياضات المائية كالغوص‪ ،‬واليخوت هي قوارب مملوكة لمنظمي‬
‫الرحالت أو مستأجرة‪ ،‬وتتسع لعدد يتراوح ما بين أربعة الى اقل من ‪ 61‬فرد‪ ،‬ومزودة‬
‫بأماكن لإلقامة كما تستخدم ألغراض مختلفة مثل السفر وكذلك ايض ًا ممارسة األنشطة‬
‫الترفيهية (جابر‪6114 ،‬م‪ ،‬ص ‪ ،)21‬وال يوجد فرق كبير بين اليخوت وبين الفنادق الثابتة‬
‫وتقسم إلى درجات سياحية معينة‪ ،‬ولها مواصفات لتحقيق رغبات السياح أو المسافرون‬
‫على متنها وتكون مجهزة بكافة الخدمات التي يحتاجها المسافر من سينما وتليفزيون‬
‫وأسواق وبضائع وخدمات وغرف مجهزة وكذلك وسائل ترفيه حتى ال يشعر الراكب البحري‬
‫بالملل‪ ،‬وهى مرتفعة التكلفة بالمقارنة بالفنادق الثابتة وذلك الرتفاع تكلفة التشغيل‬
‫والظروف المحيطة التي ال تساعد البحارة في الرسو في أي مكان غير مجهز أو تجنب‬
‫المخاطر اثناء الرحلة‪ ،‬وتختلف سياحة اليخوت عن الرحالت البحرية ‪(Tourism‬‬
‫)‪ Cruise‬في أن اليخوت ال تلتزم بخط سير مجدول بين الموانئ عكس الرحالت‬
‫البحرية‪.‬‬

‫‪021‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫جدول (‪ )6‬تطور عدد اليخوت في مصر ونصيبها من الحصة العالمية لليخوت من‬
‫‪0269 -6112‬م‬
‫معدل الزيادة‪/‬‬
‫معدل الزيادة‪/‬‬ ‫عدد اليخوت في‬ ‫عدد اليخوت في‬
‫سنة عالميًا*‬ ‫السنة‬
‫سنة محل ًيا (‪)%‬‬ ‫مصر‬ ‫العالم‬
‫(‪)%‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪052‬‬ ‫‪3682‬‬
‫‪2.2‬‬ ‫‪0.2‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪2522‬‬ ‫‪3682‬‬
‫‪2.3‬‬ ‫‪0.6‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪6522‬‬ ‫‪3660‬‬
‫‪22.5‬‬ ‫‪30.8‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪30322‬‬ ‫‪3665‬‬
‫‪32.0‬‬ ‫‪0.2‬‬ ‫‪52‬‬ ‫‪35222‬‬ ‫‪0220‬‬
‫‪8.8‬‬ ‫‪2.6‬‬ ‫‪83‬‬ ‫‪36222‬‬ ‫‪0225‬‬
‫‪3.3‬‬ ‫‪2.3‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪00522‬‬ ‫‪0232‬‬
‫‪33.3-‬‬ ‫‪2.5-‬‬ ‫‪32‬‬ ‫‪36652‬‬ ‫‪0235‬‬
‫‪38.3‬‬ ‫‪2.5‬‬ ‫‪62‬‬ ‫‪05322‬‬ ‫‪0236‬‬
‫المصدر‪ :‬سياحة اليخوت‪ ،‬الهيئة العامة لآلستعالمات‪ ،‬تقارةر مختلفة‪ ،‬النسب من حساب الباحثة اعتمادا ً على الجدول‪.‬‬
‫*تم استخدام المعادلة األسية التالية للحصول على معدل النمو السنوي‪:‬‬

‫حيث (ك ‪ )6‬تمثل عدد اليخوت األحدث‪ ،‬و(ك ‪ )0‬تمثل عدد اليخوت األقدم‪ ،‬و(ن) تمثل‬
‫الفاصل الزمني‪ ،‬بينما ‪ 144646‬هو رقم ثابت (فتحي محمد أبو عيانة‪-662 ،0921 ،‬‬
‫‪)641‬‬

‫‪021‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫المصدر‪ :‬الجدول (‪)0‬‬

‫شكل (‪ )0‬تطور عدد اليخوت في العالم‬

‫المصدر‪ :‬الجدول (‪)0‬‬

‫شكل (‪ )2‬تطور عدد اليخوت في مصر‬

‫‪021‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫المصدر‪ :‬الجدول (‪)0‬‬

‫شكل (‪ )3‬معدل الزيادة السنوي لعدد اليخوت في مصر والعالم‪.‬‬

‫"المحروسة" اول واقدم يخت مصري قام الخديوى إسماعيل باصدر فرمان ملكى بإنشائة‬
‫سنة ‪ ،0226‬وكان حريصا كل الخرص على أن يكون مختلف ًا وسابقا لعصره‪ ،‬وأن يتمتع‬
‫اليخت بمظاهر الفخامة الملكية والرقي‪ ،‬ليتم به افتتاح حفل قناة السويس التي ستربط بين‬
‫آسيا وأفريقيا‪ ،‬كما أعيدت تسميته لفترة من الوقت باسم يخت الحرية‪ ،‬هو حاليا يخت‬
‫رئاسي في مصر ومازال المحروسة من الداخل يحتفظ برونقة وفخامتة وبقدرته على‬
‫اإلبحار على الرغم من مرور ما قرابة قرن ونصف على إنشائه؛ وذلك بفضل إعتناء‬
‫القوات البحرية المصرية باستمرار به (الفولى‪ ،‬عزالدين‪0206 ،‬م‪ ،‬ص‪ ،)2‬كما يعد البحر‬
‫المتوسط في ميناء اإلسكندرية‪ ،‬وبورتو غالب في البحر االحمر من اكثر البحار التي‬
‫تسيطر على سياحة اليخوت عالمي ًا ‪ ،‬نظ ار للظروف المناخية والجغرافية المتميزة لتلك‬
‫المنطقة‪ ،‬باإلضافة إلى اختالف الثقافات والعادات الدول المطلة على البحر المتوسط‬
‫واالحمر حيث تعد تركيا من دول البحر المتوسط التي استفادت بصورة كبيرة من سياحة‬
‫اليخوت‪ ،‬حيث وصلت إيرادات سياحة اليخوت في تركيا إلى ‪ 01‬بليون دوالر عام‬
‫‪ 6106‬م‪ ،‬كما تعد سياحة اليخوت من عالمات السياحة الراقية في تونس التي تحتضن‬

‫‪029‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫أعدادا متزايدة من المراكب واليخوت‪ ،‬وتتوافر بتونس شبكة من الموانئ الترفيهية الكبيرة‬
‫المخصصة لليخوت‪ ،‬والتي تقدم كل الخدمات والمرافق من ماء وكهرباء وهاتف وحراسة‬
‫وصيانة مما اكسب الموانئ القريبة مميزات كبيرة لتكون قبلة سياحية ألعداد كبيرة ومتزايدة‬
‫من اليخوت للسائحين الذين يبحثون عن بديل مناسب للسياحة في أوروبا مقابل جودة‬
‫وسعر متميزين‪.‬‬
‫هناك عدة مواصفات ومعايير البد من توافرها في فئة سائحي اليخوت حيث ان‬
‫طبيعة السائح المستهدف من هذا النمط السياحي تتشابه مع صفات السائح البيئي وهواة‬
‫سياحة السفاري فهو يقوم بالسفر الخاص إلى منطقة نائية بكر او شواطئ بعيدة بحثًا عن‬
‫الهدوء‪ ،‬والسكينة في ظل بيئة نظيفة بغرض التجربة‪ ،‬التعلم‪ ،‬واالبحار واالستمتاع بالجمال‬
‫الطبيعي لبيئة هذه المناطق‪ ،‬وبعضهم يفضل التعامل مع السكان المحليين واالنخراط‬
‫بثقافتهم وحياتهم االجتماعية‪ ،‬كما يشترط في تنقالت اليخت أن يكون هناك توافق مع بيئة‬
‫انعكاسا صاد ًقا للتراث والبيئة الخاصة بالمقصد ( ‪Sariisik,‬‬
‫ً‬ ‫المقصد السياحي‪ ،‬وأن يمثل‬
‫‪ ،)& etal, 2011, p.12‬عدم االهتمام بطول المسافة‪ ،‬ومدة االقامة بأى منطقة نظ ًار‬
‫لعامل الملكية الخاص باليخت (‪.)Sevinç, F., & Güzel, T, 2017, p.9‬‬
‫ثانياً‪ :‬مقومات الموانئ البحرية المصرية الستقبال اليخوت‬
‫حبا الله مصر موقع جغرافي متميز وطقس مناسب طول العام فالموقع الفلكى‬
‫الخاص بخطوط الطول ودوائر العرض وما يترتب علية من تحديد المنا‪ ،‬الخاص‬
‫بالمنطقة وكذلك الموقع الجغرافي والقرب من الدول الخادمة لذلك النمط السياحى وكذلك‬
‫الموانئ الطبيعية يجعالن من مصر مقصد سياحيا طوال العام وال سيما النشاط السياحي‬
‫المائي النهري والبحري (بكير‪6102 ،‬م‪ ،‬ص ‪ ،)12‬الذي يمكن االهتمام به للحصول منه‬
‫على الخير الوفير الذي يساهم في تحسين الدخل القومي‪ ،‬فضال عن الشواطئ الخالبة‬
‫الممتدة على طول البحرين األحمر والمتوسط‪ ،‬إلى جانب توافر عدد من مارينا اليخوت‬
‫فيها‪ ،‬فطول السواحل المائية على البحرين األبيض واألحمر تبلغ ‪ 6911‬كم كما انها‬
‫تتمتع بالتنوع في أحيائها المائية‪ ،‬ويعد البحر المتوسط رائد للسياحة البحرية فهو مناسب‬
‫طول العام وتعبر فيه اآلالف من السفن واليخوت وترتفع فيه كافة االعالم الدولية وتتشارك‬
‫مصر مع موانئ عديدة على كافة سواحل‪ ،‬وهناك بعض التهديدات االقتصادية مرتبطة‬

‫‪062‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫بتغير المنا‪ ،‬الذي يعد من العوامل المؤثرة في تنمية االقتصاد القومي للسياحة البحرية‬
‫فالثلوج تعيق هذا النمط السياحي ويتأثر به (الرواضية‪6102 ،‬م‪ ،‬ص ‪ ،)014‬وكذلك تأكل‬
‫الش واطئ وطغيان البحار على المدن السياحية‪ ،‬وفوق هذا وذاك توافر المقومات السياحية‬
‫الثقافية والطبيعية في العديد من المقاصد السياحية المصرية المؤهلة الستقبال اليخوت في‬
‫مصر وهناك العديد من المحافظات المصرية المؤهلة الستقبال اليخوت‪.‬‬

‫المصدر‪ :‬من عمل الباحثة اعتمادًا على – خرائط الجهاز المركزي للتعبئة العامة واإلحصاء‪ ،‬الحدود اإلدارةة لمصر‪،‬‬
‫‪9102‬م‪ ،‬باستخدام برنامج ‪ARC GIS 10,8‬‬
‫شكل (‪ ) 2‬التوزيع الجغرافي للمحافظات المصرية المؤهلة الستقبال اليخوت‬

‫‪066‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫(‪ )6‬محافظة اإلسكندرية‪ :‬تقع محافظة اإلسكندرية على الطرف الغربي لنهر النيل‪ ،‬وتعد‬
‫ٍ‬
‫ثان أهم محافظات جمهورية مصر العربية وتعد الميناء الرئيس لمصر والذي يحتل‬
‫موقع مهم للغاية بين موانئ الجمهورية من حيث حجم حركة التجارة الدولية‪ ،‬حيث‬
‫يتم عن طريقة تداول حوالي ‪ % 21‬من تجارة مصر الدولية‪ ،‬وترتب على الموقع‬
‫الفلكي المتميز سهولة اتصالها بمعظم محافظات مصر من ناحية‪ ،‬وبدول حوض‬
‫البحر المتوسط ايضاً‪ ،‬فضال عن قربها من أهم األسواق السياحية العالمية خاصة في‬
‫أوروبا‪ ،‬مما يعطي فرصة لزيادة أعداد اليخوت إليها‪ ،‬كما تتميز محافظة اإلسكندرية‬
‫بطول جبهتها على البحر والممتدة من خليج أبو قير شرقا الى الكيلو ‪ 20‬من طريق‬
‫اإلسكندرية مطروح غرباً‪ ،‬ولقد أتاح الشريط الساحلي الرملي لإلسكندرية تعدد‬
‫الشواطئ والجزر الممتدة أمام سواحلها والتي تتمتع بمناظر طبيعية فريدة تمثل‬
‫عناصر للعرض السياحي‪ ،‬كما تتمتع بمنا‪ ،‬جاذب للسياحة طوال العام (بكير‪،‬‬
‫‪ ،6102‬ص‪ ،)29‬فضال عن توافر العديد من المعالم السياحية من آثار ومتاحف‬
‫ومساجد وكنائس متميزة‪ ،‬وكلها مقومات يمكن استغاللها في جذب سياحة اليخوت‬
‫لإلسكندرية طوال العام ولكن ينقصها االهتمام والتوجيه‪.‬‬
‫(‪ )0‬محافظة مطروح‪ :‬مطروح احدى المدن المصرية على البحر المتوسط وعاصمة‬
‫محافظة مطروح وهى تقع على بعد ‪ 641‬كيلومت اًر غرب محافظة اإلسكندرية‪ ،‬وطول‬
‫(‪ )666‬كيلومت اًر شرق مدينة السلوم من دلتا النيل حتى الحدود الليبية‪ ،‬كما يمكن‬
‫الوصول إلى المدينة من ناحية الجنوب عن طريق يمر عبر الصحراء الغربية ناحية‬
‫واحة سيوة و باتجاه الواحات البحرية ايضاً‪ ،‬كما تتميز المدينة بشواطئها الفريدة ذات‬
‫الرمال البيضاء الناعمة‪ ،‬كما تعد ميناء بحري متميز‪ ،‬ومقصد يرتاده السائحون لشهرة‬
‫وتعد محافظة مطروح عموماً‬ ‫شواطئه‪ ،‬وتميزه بمنا‪ ،‬متوسطي جاذب للسياحة‪،‬‬
‫ومنطقة الساحل الشمالي الغربي على وجه التحديد من أهم المناطق الواعدة الستقبال‬
‫سياحة اليخوت في مصر نظ اًر لغناها بمجموعة متنوعة من الشواطئ الممتدة من‬
‫غرب اإلسكندرية إلى السلوم‪ ،‬وهي ال تسير على وتيرة واحدة وإنما تتميز في كل‬
‫موقع منها بميزات فريدة‪ ،‬سواء من ناحية التكوين الجيولوجي لألرض‪ ،‬أو التقاء الماء‬
‫بالساحل‪ ،‬أو من حيث اتساع الخلجان أو نوعية الرمال والوان المياه وحركتها‬

‫‪060‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫(تراب‪ ،6116،‬ص ‪ ،)002‬ومن أهم الشواطئ بالساحل الشمالي الغربي؛ شاطئ‬

‫عجيبة وكليوباترا‪ ،‬شاطئ روميل‪ ،‬وكذلك شاطئ الغرام‪ ،‬وسيدي كرير‪ ،‬وسيدي عبد‬
‫الرحمن‪ ،‬وشاطئ رأس الحكمة واألبيض‪ ،‬كما توجد قرية مارينا السياحية من الكيلو‬
‫(‪ ،)94‬الى الكيلو (‪ )014‬وبداخلها عدة بحيرات‪ ،‬وهي منطقة غنية بمسطحات مائية‬
‫وكثبان رملية شاطئية ممتدة بطول ‪ 2‬كم‪ ،‬ويمكن استخدامها كمركز متنوع لألنشطة‬
‫السياحية كسياحة اليخوت واألنشطة المائية البحرية الرياضية‪.‬‬
‫(‪ )2‬محافظة البحر األحمر‪ :‬تعد من المحافظات المصرية المطلة على البحر األحمر‬
‫التي سميت ب اسمه‪ ،‬وتمتد اراضيها بطول ساحله من الشمال إلى الجنوب‪ ،‬وتعد من‬
‫أشهر المحافظات التي تتميز بتوافر مقومات سياحة اليخوت‪ ،‬بل أن هناك كثير من‬
‫الزائرين يأتوا خصيصا لبعض المنتجعات السياحية بالبحر األحمر لتميز مقوماتها‬
‫البحرية‪ ،‬كما تشهد إقبال المواطنين والسياح االجانب ليال على منطقة اليخوت‬
‫بالغردقة للتنزه في أشهر أماكن التنزه بالغردقة والتي يقصدها السياح االجانب‬
‫والمصريين وخاصة في فترات المساء‪ ،‬والتي تعد من اهم المناطق الترفيه في‬
‫الغردقة‪ ،‬كما تشتهر سواحل البحر األحمر بوجود العديد من الشواطئ والجزر والتي‬
‫يمكن استغاللها في تنمية سياحة اليخوت‪ ،‬كما يوجد بها قرابة ‪ 61‬جزيرة تتمتع ببيئة‬
‫نباتية وايضاً حيوانية ومن اهمها جزيرة تدعى الزبرجد أمام ساحل برني‪ ،‬وكذلك‬
‫جزيرتي الجفتون الكبير والصغير أمام ساحل مدينة الغردقة بالبحر االحمر‪ ،‬وجزيرة‬
‫ابومنقار بجوار شيراتون مدينة الغردقة‪ ،‬كما تضم محافظة البحر األحمر (‪ )2‬مدن‬
‫هم الغردقة‪ ،‬رأس غارب‪ ،‬مدينة سفاجا‪ ،‬القصير‪ ،‬وكذلك مرسى علم‪ ،‬ومدينة حاليب‬
‫وشالتين‪ ،‬ومعظم هذه المدن مؤهله بدرجة كبيرة لكي تكون في خدمة استقبال سياحة‬
‫اليخوت‪.‬‬
‫(‪ )2‬محافظة جنوب سيناء‪ :‬هي احدى المحافظات المصرية الواقعة في القسم الجنوبي‬
‫لشبه جزيرة سيناء‪ ،‬وتعد من المحافظات الواعدة لتنمية سياحة اليخوت نظ ار لموقعها‬
‫المتميز والفريد حيث تطل على خليج السويس غربا والبحر األحمر جنوبا وخليج‬
‫العقبة شرقا‪ ،‬باإلضافة إلى وجود العديد من الجزر المائية المناسبة لتنمية سياحة‬
‫اليخوت‪ ،‬فقد حباها الله الطبيعة الخالبة المتفردة المتمثلة في الجبال‪ ،‬السهول‪،‬‬

‫‪062‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫الوديان‪ ،‬وكذلك الشواطئ‪ ،‬ولذا تعد مركز عالمي للسياحة بأنواعها (نجيب‪،‬‬
‫‪6102‬م)‪ ،‬كما تشتهر بوجود العديد من المقومات السياحية األخرى‪ ،‬ومنها دير‬
‫سانت كاترين‪ ،‬وجبل طور سيناء‪ ،‬وجبل كاترين‪ ،‬وحمامات فرعون‪ ،‬موسی‪ ،‬ووادي‬
‫ا لمغارة‪ ،‬ومعبد سرابيط الخادم‪ ،‬باالضافة الى وجود الشعاب المرجانية واألسماك‬
‫الملونة وهى كلها مقومات يمكن استغاللها في تنمية سياحة اليخوت في تلك‬
‫المحافظة على وجه الخصوص‪.‬‬
‫(‪ )2‬محافظة شمال سيناء‪ :‬تقع هذه المحافظة في شمال شرق جمهورية مصر العربية‪،‬‬
‫وتنقسم المالمح الجغرافية بالمحافظة إلى قسمين هما البيئة الساحلية وتضم منطقة‬
‫السهول الشمالية التي تكون بجوار البحر األبيض المتوسط بعمق‪ 41 / 61‬كم وهي‬
‫مغطاة دائماً بالكثبان الرملية‪ ،‬وثانيهما هو البيئة الصحراوية التي تسود وسط شمال‬
‫سيناء والتي تتميز بوجود مجموعة من الجبال العالية والمنفصلة‪ ،‬وتعد السياحة أحد‬
‫اهم محاور التنمية االقتصادية الرئيسة بها حيث تطل المحافظة على البحر المتوسط‬
‫بساحل طوله حوالي (‪ )611‬كيلومتر من منطقة بالوظة ورمانة غربا الى مدينة رفح‬
‫شرقا حيث يوجد شاطئ النخيل المتميز وبعض المناطق السهلية المنبسطة التي‬
‫يصل عمقها إلى (‪ ) 61‬كم في الشمال وتوجد الجبال والوديان في جنوب المحافظة‪،‬‬
‫وتعد محافظة شمال سيناء من المحافظات السياحية الواعدة لتنمية سياحة اليخوت‬
‫في مصر (جهاز تعمير سيناء‪6160 ،‬م)‪.‬‬
‫(‪ )1‬محافظة السويس‪ :‬تقع المحافظة شرق مصر‪ ،‬وتمتد سواحلها شمال خليج السويس‪،‬‬
‫ويقع فيها المدخل الجنوبي لقناة السويس؛ وهي تعد من أهم المدن الساحلية المؤهلة‬
‫الستقبال اليخوت ويوجد بها مدينة العين السخنة والتي تقع على مسافة حوالي (‪)22‬‬
‫كم جنوب مدينة السويس‪ ،‬وتمتاز العين السخنة بموقعها المتميز لممارسة سياحة‬
‫اليخوت وكذلك الصيد ورياضات الغوص والتزلج على المياه وكذلك تسلق الجبال‬
‫وركوب التليفريك‪ ،‬وايضاً التصوير الفوتوغرافي تحت الماء (الهيئة العامة‬
‫لالستعالمات السياحية‪6160 ،‬م)‪.‬‬
‫(‪ )1‬محافظة بورسعيد‪ :‬تعد بورسعيد مدينة مصرية ساحلية وتعرف باسم المدينة الباسلة‪،‬‬
‫وهى تمثل العاصمة اإلدارية لمحافظة بورسعيد وكذلك تضم مدينة بورفؤاد‪ ،‬وهى تقع‬

‫‪062‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫في الجزء الشمالي الشرقي لمصر عند رأس المدخل الشمالي لقناة السويس‪ ،‬ويحدها‬
‫من الشمال البحر المتوسط‪ ،‬ومن الشرق مدينة بورفؤاد التي تقع عند شبه جزيرة‬
‫سيناء‪ ،‬ويحدها جنوباً محافظة اإلسماعيلية‪ ،‬وغرب ًا يحدها ثالث محافظات كالتالي‬
‫(محافظة دمياط في الشمال الغربي‪ ،‬وكذلك محافظة الدقهلية غرباً‪ ،‬محافظة الشرقية‬
‫من ناحية الجنوب الغربي)‪ ،‬تصل مساحتها ‪ 2420442‬كم ‪ ،‬وتحتوي مدينة بورسعيد‬
‫على العديد من المعالم المتميزة‪ ،‬والتي من اشهرها ميناء بورسعيد الذي يعد من أهم‬
‫موانئ مصر‪ ،‬ومن المقترح عمل مشروع مارينا يخوت لكى يدعم عملية التنمية‬
‫الشاملة في محافظة بورسعيد في قطاع السياحة وكذلك تعظيم دور مصر في‬
‫السياحة الخارجية بمساحة مائية حوالى ‪ 061‬ألف متر‪ ، 6‬وكذلك مساحة أرضية‬
‫‪ 66‬ألف متر‪ ،6‬وكذلك طاقة استيعابية حوالى (‪ )621‬يخت ويتكون المشروع من‬
‫مرسى يخوت ‪ -‬فندق خمس نجوم ‪ -‬محالت تجارية ‪ -‬نادي لليخوت – موتيالت‬
‫‪ -‬ورشة لإلصالح والتخزين ‪ -‬أماكن الترفيه والجلوس ‪ -‬الطرق ‪ ،‬مواقف السيارات‬
‫‪ -‬حاجز األمواج‪.‬‬
‫(‪ )1‬محافظة اإلسماعيلية‪ :‬اإلسماعيلية هي البوابة الشرقية لمصر‪ ،‬يقع قسمها الغربي‬
‫في قارة أفريقيا‪ ،‬والقسم الشرقي فى قارة آسيا‪ ،‬ويحدها من الشرق سيناء‪ ،‬وقناة‬
‫السويس‪ ،‬و يحدها غربا محافظة الشرقية‪ ،‬ومن الجنوب محافظة السويس‪ ،‬كما تحدها‬
‫شماال بورسعيد وبحيرة المنزلة‪ ،‬ومساحتها ‪ 2122‬كم‪ ،‬وهي من المحافظات المصرية‬
‫الواعدة المؤهلة لجذب سياحة اليخوت‪ ،‬ويعد مارينا اليخوت باإلسماعيلية أحد مراكز‬
‫استقبال ورسو اليخوت السياحية التابعة للهيئة‪ ،‬ويمتاز بموقع فريد على بحيرة‬
‫التمساح وقد حظي خالل اآلونة األخيرة باهتمام كبير ضمن جهود الدولة في التطوير‬
‫التي استهدفت االرتقاء بجودة الخدمات األساسية المقدمة من الكهرباء والمياه‬
‫وخدمات اإلنترنت‪ ،‬وذلك بالتوازي مع توفير خدمات الصيانة السريعة من خالل‬
‫الشركات التابعة للهيئة‪.‬‬

‫‪062‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫ثالثاً‪ :‬التوزيع الجغرافي لمارينا اليخوت البحرية في مصر‬

‫حرصاً على تنويع المنتج السياحي المصري من جهة‪ ،‬وأهمية سياحة اليخوت من‬
‫جهة اخرى تم إنشاء عدد من مارينا اليخوت في مناطق سياحية مختلفة في مصر ومنها‬
‫ما يلي‪:‬‬
‫جدول (‪ )0‬خصائص ومواصفات المارينا المصرية ‪0206‬م‬
‫عدد‬
‫المساحة‬ ‫الشركة‬ ‫تاريخ‬
‫السفن‬ ‫الموقع‬ ‫المارينا‬ ‫رقم‬
‫الكلية‬ ‫المالكة‬ ‫االنشاء‬
‫واليخوت‬
‫فندق به ‪226‬‬ ‫‪ 06‬يخت‬ ‫هيئة‬ ‫‪0235‬م‬ ‫جنوب قلعة‬ ‫مرسى‬ ‫‪3‬‬
‫غرفة ‪362 +‬‬ ‫المجتمعا‬ ‫قايتباى‬ ‫اإلسكندرية‬
‫متجر‬ ‫ت‬ ‫اإلسكندرية‬
‫العمرانية‬
‫الجديدة‬
‫‪ 3,5‬مليون‬ ‫‪082‬‬ ‫مجموعة‬ ‫‪0236‬م‬ ‫الكيلو ‪332‬‬ ‫جولف‬ ‫‪0‬‬
‫متر مربع‪2‬‬ ‫منصور‬ ‫اسكندرية‬ ‫بورتو‬
‫عامر‬ ‫مطروح‬ ‫مارينا‬
‫‪ 2650‬فدان‬ ‫‪3322‬‬ ‫شركة‬ ‫الساحل‬ ‫مارينا‬ ‫‪2‬‬
‫يخت‬ ‫اعمار‬ ‫الشمالي‬ ‫العلمين‬
‫مساحة مائية‬ ‫‪252‬‬ ‫القوات‬ ‫تحت‬ ‫شمال شرق‬ ‫مارينا‬ ‫‪3‬‬
‫‪ 322‬ألف‬ ‫يخت‬ ‫المسلحة‬ ‫الدراسات‬ ‫بورسعيد‬ ‫بورسعيد‬
‫م‪0‬مساحة‬ ‫مقترح شرق‬
‫أرضية ‪02‬‬ ‫بورسعيد‬
‫ألف م‪0‬‬ ‫الجديدة‬
‫‪ 3522‬فدان‬ ‫‪322‬‬ ‫تحت‬ ‫تحت االنشاء‬ ‫اإلسماعيلية‬ ‫بورتو‬ ‫‪5‬‬
‫يخت‬ ‫الدراسة‬ ‫بحيرة‬ ‫االسماعيلية‬
‫التمساح‬
‫‪ 3.38‬مليون‬ ‫‪028‬‬ ‫جارى االنشاء شركة‬ ‫الساحل‬ ‫مراسي‬ ‫‪8‬‬
‫متر مربع‬ ‫يخت‬ ‫اعمار‬ ‫الشمالي‬ ‫سيدي عبد‬
‫مصر‬ ‫الرحمن‬
‫بمساحة‬ ‫‪ 52‬يخت‬ ‫المقاولون‬ ‫بقرار‬ ‫طابا –‬ ‫طابا هايتس‬ ‫‪2‬‬
‫‪ 26328‬متر‬ ‫جمهوري عام العرب‬ ‫جنوب‬
‫مربع‬ ‫‪0222‬‬ ‫سيناء‬
‫‪2222‬م‪0‬‬ ‫دخول ‪0‬‬ ‫هيئة‬ ‫‪0232‬م‬ ‫شرم الشيخ‬ ‫مارينا نعمة‬ ‫‪6‬‬
‫سفينة في‬ ‫اعمار‬
‫وقت‬ ‫سيناء‬
‫واحد‬

‫‪061‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫‪ 52222‬متر‬ ‫‪322‬‬ ‫هيئة‬ ‫قرار‪333‬جم‬ ‫‪ 62‬كم‬ ‫وادي الدوم‬ ‫‪6‬‬

‫مربع‬ ‫يخت‬ ‫المجتمعا‬ ‫هوري لسنة‬ ‫جنوب‬
‫ت‬ ‫‪0222‬‬ ‫السويس‬
‫العمرانية‬
‫‪2,522,22‬‬ ‫‪052‬‬ ‫الهيئة‬ ‫قرار‪333‬جم‬ ‫الكيلو ‪03‬‬ ‫مارينا‬ ‫‪32‬‬
‫‪ 2‬متر مربع‬ ‫يخت‬ ‫العامة‬ ‫شمال مدينة هوري لسنة‬ ‫الجونة‬
‫لالستثمار‬ ‫‪0222‬‬ ‫الغردقة‬
‫مساحة ‪032‬‬ ‫‪266‬‬ ‫الهيئة‬ ‫‪3666‬م قرار‬ ‫البحر‬ ‫مارينا‬ ‫‪33‬‬
‫ألف متر‬ ‫يخت‬ ‫العامة‬ ‫هيئة‬ ‫األحمر‬ ‫الغردقة‬
‫لالستثمار‬ ‫االستثمار‬
‫‪235620‬‬ ‫‪0222‬‬ ‫شركة‬ ‫بقرار‬ ‫‪ 25‬كم‬ ‫مارينا‬ ‫‪30‬‬
‫متر مربع‬ ‫يخت ‪/‬‬ ‫الخرافي‬ ‫جمهوري رقم‬ ‫بورتو غالب جنوب‬
‫سنويا ً‬ ‫(‪ )333‬لسنة‬ ‫مدينة‬
‫‪0222‬‬ ‫القصير‬
‫‪ 32‬ماليين‬ ‫‪522‬‬ ‫الحكومة‬ ‫بقرار‬ ‫مارينا سوما ‪35‬‬ ‫‪32‬‬
‫متر مربع‬ ‫يخت ‪/‬‬ ‫المصرية‬ ‫جمهوري‬ ‫كيلومترا‬ ‫باى‬
‫سنويا ً‬ ‫جنوب مطار لسنة ‪0232‬‬
‫الغردقة‬
‫الدولي‬
‫المصدر‪ :‬سي احة اليخوت‪ ،‬الهيئة العامة لالستعالمات‪ ،‬تقارةر غير منشورة‪.‬‬

‫‪061‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫المصدر‪ :‬من عمل الباحثة اعتمادًا على – بيانات الجدول (‪ ،)9‬باستخدام برنامج ‪.ARC GIS 10,8‬‬
‫الشكل (‪ )1‬التوزيع الجغرافي لمارينا اليخوت البحرية في مصر‬

‫اوالً‪ :‬مارينا البحر المتوسط‬

‫‪ -‬مرسي اإلسكندرية‪ :‬منتجع سياحي مميز علي ساحل البحر المتوسط بمسافة ‪94‬‬
‫كم‪ 6‬غرب مدينة اإلسكندرية‪ ،‬وهو مملوك لهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة أكبر‬
‫هيئات التعمير فى جمهورية مصر العربية والتي انشأت جهاز القرى السياحية والذي‬
‫أنشأ بدورة كل من قرى مراقيا ومارابيال وكازابيانكا ومايوركا واخرهم مارينا وكانت‬
‫التكلفة الكلية لمشروع مارينا العلمين ‪ 42‬مليار دوالر امريكي‪.‬‬

‫‪061‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫‪ -‬منتجع بورتو مارينا العلمين‪ :‬يعد اول مشروع فى منطقة الساحل الشمالي المطلة‬
‫على البحر المتوسط فى مصر ويوجد به اول مرسى دولي لليخوت فى الجزء الشرقي‬
‫من شمال افريقيا‪ ،‬ويدير المشروع مجموعة عامر التي يملكها رجل االعمال المصري‬
‫منصور عامر‪ ،‬ويوجد به فندق بورتو مارينا وهو فندق من فئة الخمس نجوم وصمم‬
‫الفندق مجموعة ديلمار‪ ،‬ويتكون الفندق من طابقين وبه (‪ )669‬غرفة والغرف كبيرة‬
‫الحجم وتطل إما على المسابح او على البحر المتوسط ويضم (‪ )022‬متج اًر وعددًا‬
‫من المطاعم وفندق "سي جل" وأسواق سي جل وفندق "أوشن بلو"‪ ،‬ويعد بورتو مارينا‬
‫العلمين إضافة إلى األهمية الكبيرة للعلمين خاصة بعد الحرب العالمية الثانية ويتجه‬
‫السياح إلى هذه المنطقة لقربها من أفضل مناطق الشواطئ في مصر‪ ،‬تضم المارينا‬
‫مركز مجهز بالكامل لكى يتمكن من توفير خدمة كافة األنشطة البحرية‪.‬‬
‫‪ -‬مراسي سيدي عبد الرحمن‪ :‬في اآلونة األخيرة قامت شركة إعمار مصر بافتتاح أول‬
‫ميناء دولي لليخوت مراسي مارينا وكذلك نادي اليخوت في منطقة الساحل الشمالي‪،‬‬
‫ويعد األكبر في منطقة الساحل الجنوبي للبحر األبيض المتوسط‪ ،‬حيث بلغت‬
‫مساحته اإلجمالية أكثر من ‪ 0002‬مليون م‪ ، 6‬ويعد هذا الميناء الدولي الجديد‬
‫لليخوت‪ ،‬باإلضافة لمشروعات إعمار مصر في السوق المصرية حيث ينفرد بالعديد‬
‫من المميزات مثل القدرة االستيعابية الضخمة التي تبلغ عدد (‪ )611‬يخت كبير‬
‫بمساحة من (‪ )02‬إلى (‪ )022‬م‪ ،‬كما تتضمن منطقة الميناء خمسة فنادق ذات‬
‫تصنيف عالمي‪ ،‬والعديد من الخدمات والمرافق ذات الجودة العالية‪ ،‬وبلغ إجمالي‬
‫استثمارات منطقة الميناء بما تشمله من مرافق وإنشاءات متعددة أكثر من (‪)62‬‬
‫مليار جنيه‪ ،‬ويحتوي المشروع على أكثر من عدد(‪ )6211‬وحدة سكنية‪ ،‬باإلضافة‬
‫لعدد (‪ )062‬وحدة تجارية‪ ،‬ويعمل بالمشروع أكثر من (‪ )021‬ألف موظف‪ ،‬حيث‬
‫تحرص إعمار مصر على خلق العديد من فرص العمل في مشروعاتها كجزء من‬
‫عملية التنمية الشاملة لكل المناطق التي تعمل على تطويرها‪.‬‬
‫‪ -‬مقترح إنشاء مارينا اإلسماعيلية الجديدة‪.‬‬
‫صدقت الحكومة المصرية على مشروع إنشاء مارينا اإلسماعيلية الجديدة على‬
‫مساحة ‪ 2‬مليون متر مربع اى بما يزيد عن (‪ )0211‬فدان‪ ،‬وهو مصمم لكى يكون مرسى‬

‫‪069‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫يخوت جديد في مدينة اإلسماعيلية وان يكون صديقا للبيئة‪ ،‬ومتوقع أن تصل سعة اليخوت‬
‫في المراسي قرابة (‪ ) 011‬يخت‪ ،‬وكذلك يتضمن انشاء مدينة بها شقق سكنية مختلفة‬
‫المساحات والمستويات‪ ،‬وايض ًا شاليهات وفيالت للمصرين او العاملين األجانب بمشروع‬
‫تنمية القناة‪ ،‬كما تم االتفاق ايضاً مع الشركة األلمانية على تدريب عدد (‪ )021‬مهندس‬
‫وفنى وعامل من الشركات المصرية والهيئة القومية لإلنفاق ومن القوات المسلحة بمقر‬
‫الشركة بألمانيا وعلى نفقتها لمدة عشرة اشهر‪ ،‬وهي فترة تصنيع ماكينات حفر األنفاق‪،‬‬
‫وكذلك التدريب فى مواقع تنفيذية للشركة فى مقراتها داخل اوروبا والخليج‪.‬‬
‫‪ -‬مقترح إنشاء مارينا يخوت بورسعيد الجديد‬
‫تأخرت العديد من المشروعات بمحافظة بورسعيد وتجاهل المسئولون بعض المشروعات‬
‫األخرى المخطط لها مسبقا ومنها مارينا اليخوت والمارينا بإختصار هى مشروع سياحى‬
‫عالمى يستثمر موقع بورسعيد سياحيا فاذا كانت الموانىء البحرية هى إستثمار تجارى‬
‫للموقع المتميز لبورسعيد فان مارينا اليخوت هى اإلستثمار السياحى األمثل لموقع بورسعيد‬
‫من الناحية السياحية ألنها تستقطب أغنى وأعلى طبقة من سياح العالم فأصحاب اليخوت‬
‫هم أغنى أغنياء األرض ولديهم قدرة شرائية عالية تميزهم عن غيرهم من السياح وتم‬
‫التخطيط بالفعل للمشروع بمعرفة أحد المكاتب االستشارية الفرنسية التى نفذت تصميمات‬
‫أكثر من مشروع فى معظم دول العالم وتم اإلتفاق على إقامة المشروع عند نقطة التقاء‬
‫البحر بالقناة تحديدا (بحرى ميناء الصيد) شمال ميناء الصيد البحرى وتم تخصيص ‪421‬‬
‫مليون جنيه من صندوق المنطقة الحرة وظل هذا المبلغ متاحا حتى سنة ‪6101‬م وتم‬
‫انفاقه بعد ذلك في مجاالت االسكان والمرافق والخدمات‪ ،‬ويجوب حوض البحر المتوسط‬
‫‪ 021‬ألف يخت وتقع أقرب مارينا يخوت لمصر من ناحية الغرب فى تونس العاصمة‬
‫بينما توجد أقرب مارينا لمصر شرقا فى عسقالن فى فلسطين المحتلة لذلك فإن إقامة‬
‫مارينا لليخوت على مدخل قناة السويس ستكون نقلة سياحية وإقتصادية كبرى لمصر‬
‫بدخول هذه السياحة الغنية إلى السوق المصرية خاصة أن أصحاب اليخوت هم األغنى‪.‬‬

‫‪002‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫ثانياً‪ :‬مارينا البحر األحمر‬

‫‪ ‬مارينا طابا هايتس السياحية ( مرتفعات طابا)‪ :‬توفر المارينا عدة مراسي آمنة وخدمة‬
‫صيانة على مستوى متقدم كما توفر جميع وسائل الراحة التي يمكن أن تتوقعها ان‬
‫تجدها في هذا المكان‪ ،‬وتحتضن مارينا مرتفعات طابا منطقة مياه مساحتها (‪)00211‬‬
‫م‪ 6‬وبعمق يتراوح من ‪ 642‬إلى ‪ 6‬م‪ .‬ويمكن أن تسع المارينا قرابة (‪ )21‬يخت‪ ،‬كما‬
‫توفر المراسي الليلية وكذلك خدمات إعادة التزويد بالوقود‪ ،‬كما تتوفر في المارينا عدة‬
‫متاجر ومعدات للسفن ومرافق لإلصالحات والصيانة‪ ،‬تم إنشاء المارينا بقرار جمهوري‬
‫سنة (‪6116‬م) بمساحة ‪ 69012‬م‪ ،6‬ومن ثم أصبحت مرتفعات طابا ميناء ضخم‬
‫لدخول البحر األحمر‪ ،‬فقبيل بناء المارينا‪ ،‬كان البد على المسافر الدخول من مواني‬
‫بعيدة مثل شرم الشيخ وكذلك الغردقة واإلسكندرية وايضاً التجول في المياه المصرية‪،‬‬
‫ولكن في الوقت ال ارهن وفرت المارينا الفرصة الختتام الرحلة في البحر األحمر عند‬
‫خليج العقبة وإعادة استكشاف شبه جزيرة سيناء‪ ،‬وتبلغ القدرة االستيعابية للميناء‬
‫للرحالت الدولية حوالي (‪ )0211‬رحلة بحرية دولية (قطاع النقل البحري‪،)0261 ،‬‬
‫وتطالب القطاعات السياحية بايجاد خط سير للوسط التجاري‪ ،‬حيث التحف والمالبس‬
‫والمواد التموينية والمحالت بمختلف أشكالها‪ ،‬والعمل على اطالة اقامة السائح لتستفيد‬
‫جميع القطاعات في المنطقة خاصة في المواسم السياحية والتي عادة ما يقل بها عدد‬
‫السياح في مواسم معينة‪ ،‬وهناك خطط تنمية للسياحة الترويجية لمدن طابا والعقبة‬
‫األردنية وكذلك البد من تسويقها كنقطة جذب للبواخر السياحية القادمة‪ ،‬عن طريق‬
‫عمل تسويق مشترك مع شركات عالمية متخصصة في مجال السياحة البحرية‪ ،‬حيث‬
‫ان السائحون على متن هذه البواخر سيقومون بزيارة مدينة البتراء‪ ،‬ووادي رم‪،‬‬
‫ومعظمهم من سياح اليوم الواحد (بظاظو‪6161 ،‬م‪ ،‬ص ‪.)622‬‬
‫‪ ‬مارينا نعمة‪ :‬يعد ميناء شرم الشيخ أول ميناء لليخوت وله مميزات تؤهله ألن يكون‬
‫ميناء سياحي مهم في منطقة الشرق األوسط بأعتباره في قلب مدينة شرم الشيخ‪ ،‬حيث‬
‫يحظى بمقومات سياحية منفردة‪ ،‬فهو يربط منطقة الخليج العربي ببعضها البعض‪،‬‬
‫ويبلغ طول رصيفه (‪ )091‬م‪ ،‬ويستوعب دخول عدد (‪ )6‬سفينة سياحية في وقت‬

‫‪006‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫واحد‪ ،‬تعد مارينا نعمة هي اول مارينا لليخوت في خليج نعمة الذي يقع في شرم‬
‫الشيخ‪ ،‬وتم اقامتها بأحدث التقنيات واألساليب التكنولوجية‪ ،‬وتعتبر خطوة مهمة على‬
‫طريق تنمية سياحة اليخوت في مصر‪ ،‬وتم في الفترة االخيرة العمل إعادة تطوير‬
‫وايضاً تحديث حوض السفن في مدينة شرم الشيخ ليستوعب اليخوت الخاصة وبعض‬
‫مراكب اإلبحار كبيرة الحجم‪ ،‬وتوفير كافة اإلمكانات والمرافق الالزمة التي تضمن‬
‫العناية الخاصة باليخوت‪.‬‬
‫‪ ‬مارينا وادي الدوم‪ :‬أنشئت مارينا وادى الدوم بقرار جمهوري رقم (‪ )040‬عام ‪6116‬م‪،‬‬
‫وتقع المارينا عند الكيلو (‪ )21‬جنوب مدينة السويس العين السخنة – على ساحل‬
‫خليج السويس محافظة السويس وتبلغ مساحتها الكلية حوالى(‪2111‬م‪ ،)6‬وبقدرة‬
‫استيعاب (‪ )011‬يخت في المياه‪ ،‬وهذه المارينا مجهزة الستقبال اليخوت والسفن‬
‫السياحية وهي تخدم القرية السياحية بخليج وادي الدوم وتشمل حوض بمساحة مائية‬
‫محمية بخليج طبيعي‪ ،‬وكذلك حواجز أمواج اصطناعية‪ ،‬إلى جانب وجود محطة‬
‫سوالر ومحطة بنزين‪ ،‬وكذلك خطوط كهرباء وخطوط مياه ودورات مياه (قطاع النقل‬
‫البحري‪ ،)6102 ،‬وإلي جانب ما سبق يوجد عدد اثنين ايضاً من المارينا مؤهلة‬
‫الستقبال اليخ وت في مصر (الهيئة العامة لالستعالمات السياحية‪ ،‬إدارة اليخوت‪،‬‬
‫‪6102‬م)‪.‬‬
‫‪ ‬مارينا الجونة‪ :‬تم إنشاء مارينا الجونة بقرار جمهوري رقم (‪ )040‬لسنة ‪6116‬م‪ ،‬وتقع‬
‫مارينا الجونة داخل منطقة منتجعات الجونة بالكيلو ‪ 60‬شمال مدينة الغردقة ‪-‬‬
‫محافظة البحر األحمر‪ ،‬وتبلغ مساحتها الكلية‪ 642114111‬متر مربع تطل على ساحل‬
‫البحر األحمر‪ ،‬بطاقة استيعابية ‪ 621‬يخت بأطوال مختلفة‪ ،‬ويعتبر مرسي أبو تيج هي‬
‫بمثابة مدخال بحريا تجاه للجونه‪ ،‬وهو ال يختلف عن المراسي الدولية‪ ،‬والمارينا مزودة‬
‫بخدمة صيانة السفن‪ ،‬وخدمة إمداد مياه وكهرباء‪ ،‬ومعدات مكافحة التلوث البحري‬
‫والحريق‪ ،‬وطاقم أمن يعمل على مدار ‪ 64‬ساعة (قطاع النقل البحري‪6102 ،‬م)‪.‬‬
‫‪ ‬مارينا الغردقة‪ :‬تقع على مساحة (‪21111‬م)‪ ،‬وتستوعب المارينا حوالي (‪ )022‬يخت ًا‬
‫في وقت واحد باالضافة إلى (‪ )061‬وحدة سكنية وشقة فندقية متنوعة‪ ،‬وتعد المارينا‬
‫نموذجا مثاليا لمارينا دولي ة سياحية‪ ،‬أنشئت مارينا الغردقة وفقا لقرار رئيس الهيئة‬

‫‪000‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫العامة لالستثمار والمنطقة الحرة (‪ )0209‬لسنة ‪0999‬م‪ ،‬وتقع مارينا الغردقة بجوار‬
‫قرية الصيادين عند منطقة السقالة‪ ،‬ويحدها من شرقاً البحر األحمر ومن وشماالً شبة‬
‫جزيرة سيناء الصيد وحلقة السمك‪ ،‬ويحدها جنوب ًا أرض فضاء والشاطئ العام التابع‬
‫للمحافظة‪ ،‬ويحدها من جهة الغرب مباني قرية الصيادين‪ ،‬ينقسم إلى منطقتين رئيستن‬
‫األولى تشمل الجزء الشرقي وهي تسير بمحاذاة ساحل البحر األحمر وتشمل الحوض‬
‫المائي للمارينا والمقسم الى عدة أرصفة مجهزة الستقبال اليخوت واللنشات وتزويدها‬
‫با حتياجاتها من الكهرباء والمياه‪ ،‬بينما تشمل المنطقة الثانية الجزء الغربي من الموقع‬
‫ما بين الحوض المائي لمارينا والطريق األسفلتي الخارجي‪ ،‬وتشمل الوحدات السكنية‬
‫والفندق والمول التجاري والمطاعم والمحالت التجارية‪ ،‬وتحتوي هذه المناطق على‬
‫المداخل الرئيسية لمارينا وكذلك السور الذي يفصل بينها وبين ميناء الصيادين شماال‬
‫والسور الذي يفصل بينها وبين الشاطئ العام واألرض الفضاء جنوبا‪ ،‬وتبلغ المساحة‬
‫الكلية لمارينا (‪021111‬م‪ ،)6‬وتستوعب حوالي (‪ )611‬يخت بأطوال تصل إلى ‪661‬‬
‫م‪ ،‬وتمثل مارينا الغردقة نموذجا مثالية لمنطقة سياحة يخوت على أرض مصر (قطاع‬
‫النقل البحري‪6102 ،‬م)‪.‬‬
‫‪ ‬مارينا سوما باى‪ :‬هو منتجع سياحي علي ساحل البحر األحمر في مصر ويبعد ‪42‬‬
‫كيلومت ار جنوب مطار الغردقة الدولي‪ ،‬يبلغ مساحة المنطقة المحيطة بالمنتجع نحو ‪01‬‬
‫ماليين متر مربع وهي منطقة شبه جزيرة سوما باي التي تحاط بشكل شبه كامل بمياه‬
‫البحر‪ ،‬توجد عدة ميزات في سوما باي من بينها رياضات الغوص ومجموعة المنازل‬
‫والفيالت المطلة علي الشاطئ ومواقع مختلفة للشعب المرجانية ويضم المنتجع خمسه‬
‫مواقع رئيسية (شيراتون‪ ،‬كاسادس جولف ريزورت‪ ،‬ونادي روبينسون‪ ،‬فندق كمبنيسكي‪،‬‬
‫وكذلك منتجع برايكرز ديفينج) أيضا يوجد مساحات كبيرة لنادي الجولف بالمنتجع‬
‫والذي توجد به (‪ )02‬حفرة وتوجد به أكاديمية الجولف والذي استضاف عدة بطوالت‬
‫للعبة نظم بعضها « جاري بالير» العب الجولف المحترف من جنوب أفريقيا‪ ،‬تتوفر‬
‫بالنادي أماكن لالستجمام والصحة المعروفة باسم "‪ "Spa‬وكذلك عدة ألعاب مائية‬
‫منها مايعرف ب" ‪ " Kitesurfing‬والتي تعتمد علي قوة الرياح‪ ،‬وبه ايضاً مرسى‬
‫عالمى لليخوت تحت االنشاء‪.‬‬

‫‪002‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫‪ ‬مارينا بورتو غالب الدولي‪ :‬تم إنشاء المارينا بقرار جمهوري رقم (‪ )040‬لسنة ‪6116‬م‬
‫وتقع في قلب مجمع منتجع بورت غالب‪ ،‬على بعد (‪ )12‬كم الى الجنوب مدينة‬
‫القصير ‪ 22 ،‬كم الى الشمال من مدينة مرسى علم‪ ،‬و (‪ )4‬كم جنوب مطار مدينة‬
‫ارصفة مجهزة‬ ‫مرسى علم الدولي‪ ،‬وكذلك تبلغ مساحتها الكلية ‪ 602216‬م‪،6‬‬
‫بوحدات حديثة لتغذية اليخوت بالخدمات المختلفة‪ ،‬وكذلك خدمات وتسهيالت متعددة‬
‫بالميناء‪ ،‬واصالح اليخوت‪ ،‬ومساعدات أخرى مالحية إلكترونية‪ ،‬وكذلك تصريف‬
‫معظم مخلفات السفن‪ ،‬ووحدات تغذية اليخوت بالمياه العذبة وكذلك الكهرباء‬
‫واالتصاالت‪ ،‬وبعض خدمات إصالحات الوقود والزيوت‪ ،‬ولذلك فإنها تعد بمثابة ميناء‬
‫بحري مآلئم وآمن تماما لدخول مصر كما تحظى المنطقة بعدة مناطق مميزة للغوص‪،‬‬
‫ويقدم الميناء خدمة اإلرشاد باستخدام النشات الخدمة والمساعدة عند رسو اليخوت‬
‫على عوامات الرباط وعند األرصفة المختلفة بما فيها ارصفة الدائرة الجمركية‪ ،‬وهي‬
‫تقدم مرسی لحوالي (‪ )6111‬يخت سنويا (قطاع النقل البحري‪0261 ،‬م)‪ ،‬ويعد نشاط‬
‫الميناء االول هو استقبال اليخوت السياحية الدولية واليخوت الترفيهية األجنبية ويخوت‬
‫الغوص المحلية التي تعمل في الغوص والترفيهة‪.‬‬

‫‪002‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫‪002‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫المصدر‪ :‬من عمل الباحثة‪ ،‬باستخدام أدوات التحليل اإلحصائي المكاني ‪ Spatial Statistics Tools‬ببرنامج‬
‫‪ArcGIS‬‬

‫الشكل (‪ )62‬التحليل المكاني لتوزيع مارينا اليخوت البحرية‬

‫‪001‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫يعد التحليل المكاني من أفضل األساليب المستخدمة لقياس العالقات المكانية بين‬
‫الظاهرات حيث تسهم العديد من المقاييس التحليلية في فهم خصائص الظاهرات الموزعة‬
‫مكانيا‪ ،‬وبخاصة الموزعة على هيئة نقاط‪ ،‬ومنها‪ :‬قياس الموقع المركزي والموقع المتوسط‬
‫واتجاهات التوزيع والمتوسط المعياري ونمط التوزيع‪ ،‬بما يحقق أعلى كفاءة في تقديم‬
‫الخدمة للمستفيدين منها‪ ،‬وقد أتاحت تطبيقات نظم المعلومات الجغرافية األدوات والمقاييس‬
‫التحليلية التي تساعد على فهم خصائص التوزيع المكاني للظاهرات‪ ،‬وقد اعتمدت الباحثة‬
‫على العديد منها لتحليل وتقييم كفاءة توزيع مارينا اليخوت البحرية كما بالشكلين (‪،)06‬‬
‫(‪ ،)04‬وفيما يلي تطبيق لبعض أساليب التحليل المكاني‪:‬‬
‫‪ -6‬الظاهرة المركزية ‪Central Feature‬‬
‫يساعد هذا التحليل على تحديد الميناء الذي يقع في مركز الموانئ‬
‫الموزعة مكانيا‪ ،‬ومن ثم فهي تتمتع بموضع مركزي داخل المنطقة التي تخدمها‬
‫مقارنة بغيرها‪ ،‬وبتطبيق هذا التحليل على توزيع مارينا اليخوت‪ ،‬فقد أظهرت‬
‫النتائج أن مارينا وادي الدوم يقع في موقع مركزي بالنسبة لتوزيع مارينا اليخوت‬
‫في جمهورية مصر العربية‪.‬‬
‫‪ -0‬المركز المتوسط ‪Mean Center‬‬
‫يعد المركز المتوسط من أدوات التحليل اإلحصائي المكاني للبيانات‬
‫المكانية ضمن بيئة نظم المعلومات الجغرافية‪ ،‬وهو من أبسط أنواع المقاييس التي‬
‫تهدف إلى تحديد المركز المتوسط ألي توزيع مكاني للظاهرات الجغرافية إلبراز‬
‫تركز توزيع الظاهرة من خالل قياس معدل اإلحداثيات المكانية بعناصر الظاهرة‬
‫المدروسة بدون تأثير متغيرات أخرى‪ ،‬وقد تبين أن المركز المتوسط يقع على‬
‫خليج السويس‪ ،‬ويبعد عن مارينا وادي الدوم ‪-‬الظاهرة المركزية – نحو ‪42‬كم في‬
‫االتجاه نحو الجنوب‪.‬‬
‫‪ -2‬المسافة المعيارية ‪Standard distance‬‬
‫تبرز قيمة المسافة المعيارية نص قطر الدائرة المعيارية التي تحدد مكان‬
‫تركز أغلب الظاهرات التوزيعية‪ ،‬وتعد ذات أهمية كبيرة في الدراسات الجغرافية‬
‫لتحديد تشتت أو تركز توزيع ظاهرة ما‪ ،‬فكلما كانت قيمة المسافة المعيارية كبيرة‬

‫‪001‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫زاد تشتت التوزيع والعكس صحيح‪ ،‬وبتحليل المسافة المعيارية لتوزيع مارينا‬
‫اليخوت البحرية تبين أنها تبلغ نحو ‪696‬كم‪ ،‬حيث تتركز نحو ثلثي عدد المارينا‬
‫داخل الدائرة المعيارية‪ ،‬ليميل التوزيع بذلك نحو التشتت‪.‬‬
‫‪ -2‬التوزيع االتجاهي ‪Directional Distribution‬‬
‫يوضح التوزيع االتجاهي االتجاه العام لتوزيع الظاهرة من خالل رسم‬
‫شكل بيضاوي بزاوية ميل تحدد اتجاه تويع الظاهرة‪ ،‬وقد تبين من تطبيقه أتجاه‬
‫توزيع المارينا أن قيمة المسافة المعيارية في اتجاه المحور ‪06202 =X‬كم‪،‬‬
‫وقيمة المسافة المعيارية في اتجاه المحور ‪ 69102 =Y‬كم‪ ،‬ما يعني اتجاه‬
‫التوزيع من الشمالي الغربي‪ /‬الجنوبي الشرقي‪.‬‬
‫‪ -2‬الجار األقرب ‪Average Nearest Neighbor‬‬
‫يعد معامل الجار األقرب من األساليب المستخدمة في القياس الدقيق‬
‫لعالقة الظاهرة مع الظاهرات األخرى‪ ،‬وقياس مدى تشتت أو تركز المعالم‬
‫الجغرافية وبالتالي قياس النمط التوزيعي النقطي‪ ،‬وتتراوح قيمة المعامل بين‬
‫(صفر – ‪) 6002‬؛ فكلما اقتربت القيمة من صفر فهذا يشير إلى أن نمط التوزيع‬
‫متجمعا‪ ،‬بينما إذا زادت قيمة المعامل واقتربت من حده األقصى فهذا يشير إلى‬
‫أن نمط التوزيع منتظم أو منتشر‪ ،‬أما إذا بلغت القيمة واحد؛ فهذا يشير إلى أن‬
‫نمط التوزيع عشوائي (‪ .)Taylor, P.J.,1977,P.156‬وتبين من تطبيق‬
‫معامل الجار األقرب ‪ -‬الشكل (‪ - )04‬أن نمط توزيع مارينا اليخوت البحرية‬
‫يميل إل ى النمط العشوائي‪ ،‬حيث بلغ قيمة المعامل ‪ ،0011‬ويؤكد ذلك الدرجة‬
‫كبير عن‬
‫المعيارية البالغة ‪ ،1042‬فال يبدو أن النمط التوزيعي يختلف اختال ًفا ًا‬
‫العشوائي‪.‬‬

‫‪001‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫المصدر‪ :‬من عمل الباحثة‪ ،‬باستخدام أدوات التحليل اإلحصائي المكاني ‪ Spatial Statistics Tools‬ببرنامج‬
‫‪ArcGIS‬‬
‫الشكل (‪ )62‬معامل الجار األقرب لتوزيع مارينا اليخوت البحرية‬

‫رابعاً‪ :‬الطلب السياحي الدولي والمحلى للرحالت البحرية الخاصة بسياحة اليخوت‪.‬‬

‫أُنشئت المنظمة البحرية الدولية عام ‪ 0922‬تحت مسمى المنظمة البحرية االستشارية‬
‫الدول)‪ ، (IMCO‬وأصبحت فيما بعد‪ ،‬في عام ‪0926‬م‪ ،‬المنظمة البحرية الدولية‪ ،‬ووكالة‬
‫األمم المتحدة المسؤولة عن إضفاء السالمة واألمن والكفاءة على قطاع الشحن‪ ،‬ومنع‬
‫التلوث الناجم عن السفن‪ ،‬ويبلغ عدد الدول األعضاء في المنظمة حالياً ‪ 010‬دولة وثالثة‬
‫أعضاء منتسبين‪ ،‬ويدخل تيسير التجارة واألمن ضمن نطاق عمل المنظمة المتعلق‬
‫بمعامالت التجارة العابرة للحدود ومن اهم اعمال المنظمة البحرية الدولية المرتبطة بتيسير‬

‫‪009‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫التجارة تم اعتماد اتفاقية المنظمة البحرية الدولية بشأن تسهيل حركة المالحة البحرية‬
‫الدولية )‪ (FAL‬عام ‪ ،0922‬وتهدف االتفاقية إلى تيسير النقل البحري عن طريق تبسيط‬
‫اإلجراءا ت الشكلية والحد منها مثل المستندات المطلوبة واإلجراءات المتصلة بوصول‬
‫ومغادرة السفن العاملة في مجال الرحالت الدولية‪.‬‬
‫جدول (‪ )2‬خطوط الرحالت البحرية في البحر المتوسط‬
‫عدد الركاب‬ ‫الجنسية‬ ‫سنة‬ ‫اسم الشركة‬ ‫رقم‬
‫االنشاء‬
‫‪522‬‬ ‫واشنطن الواليات‬ ‫‪3668‬م‬ ‫‪Seabourn Cruise Line‬‬ ‫‪3‬‬
‫المتحدة‬
‫‪356‬‬ ‫الواليات المتحدة‬ ‫‪3662‬م‬ ‫‪Viking Ocean Cruises‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪822‬‬ ‫مالطا‬ ‫‪3666‬م‬ ‫‪Azamara Club Cruises‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪622‬‬ ‫إيطاليا‬ ‫‪0220‬‬ ‫‪Oceania Cruises‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪622‬‬ ‫فلوريدا الواليات‬ ‫‪3666‬‬ ‫‪Crystal Cruises‬‬ ‫‪5‬‬
‫المتحدة‬
‫‪3522‬‬ ‫ميامي الواليات‬ ‫‪3662‬م‬ ‫‪Regent Seven Seas‬‬ ‫‪8‬‬
‫المتحدة‬ ‫‪Cruises‬‬
‫‪2222‬‬ ‫اليونان‬ ‫‪3666‬م‬ ‫‪Celebrity Cruises‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪0222‬‬ ‫إيطاليا‬ ‫‪3666‬م‬ ‫‪MSC Cruises‬‬ ‫‪6‬‬
‫‪5222‬‬ ‫النرويج‬ ‫‪3686‬م‬ ‫‪Royal Caribbean‬‬ ‫‪6‬‬
‫‪International‬‬
‫‪0522‬‬ ‫إيطاليا‬ ‫‪3653‬م‬ ‫‪Costa Cruises‬‬ ‫‪32‬‬
‫‪ ‬رحلة بحرية في البحر المتوسط‬
‫‪ -‬تبدأ الرحلة البحرية بداية لمدة ثمانية أيام من خط سير ميناء البندقية إيطاليا ‪-‬‬
‫ألبانيا ‪ -‬الجبل األسود – اليونان‪ ،‬مصر‪.‬‬
‫‪ -‬يبدأ خط سير الرحلة عبر البحر المتوسط من ميناء البندقية ‪ -‬فينيسيا مرو اًر بي‬
‫كوتور‪ ،‬ميكوونوس‪ ،‬وكذلك سان توريني‪ ،‬ثم سارنده وباري‪ ،‬اإلسكندرية‪.‬‬
‫‪ ‬رحلة بحرية في البحر المتوسط‬
‫‪ -‬يبدأ خط سير الرحلة البحرية بداية من ميناء برشلونة في اسبانيا لمدة ثمانية أيام‬
‫فرنسا ‪ -‬إسبانيا – إيطاليا‪ -‬مصر‪.‬‬
‫‪ -‬يبدأ خط سير الرحلة من ميناء برشلونة البحر المتوسط مرو اًر بيابيزا‪ ،‬نابولي‬
‫ايطاليا‪ ،‬ليفورنو‪ ،‬جنوة ومرسيليا‪ ،‬واخي اًر اإلسكندرية‪.‬‬

‫‪022‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫‪ -‬رحلة بحرية عبر البحر األحمر على متن واحدة من أفخم السفن السياحية‬
‫‪.Silver Spirit‬‬
‫ابتداء من ميناء مدينة الملك عبد الله االقتصادية ‪KAEC‬‬
‫ً‬ ‫‪ -‬رحلة لمدة خمسة أيام‬
‫مرو اًر بي ينبع واخي اًر مدينة نيوم‪.‬‬
‫‪ ‬مقترح رحلة عبر البحر االحمر‪ ،‬األراضي المقدسة‪ ،‬تركيا واليونان‬
‫مقترح ان تستغرق الرحلة ‪ 60‬يوما تمر بالبحر االحمر‪ ،‬االراضي المقدسة‪ ،‬تركيا‬
‫واليونان على متن اميرالد ازو ار سيزور الضيوف من العقبة (االردن) الى اثينا (اليونان)‪،‬‬
‫مرو ار بالغردقة‪ ،‬العين السخنة واإلسكندرية (مصر)‪ ،‬ثم (قبرص) بابوس‪ ،‬روديس (االثنان‬
‫في اليونان) بوردوم‪ ،‬اسطنبول (تركيا) كما يزور السياح اهرامات الجيزة‪ ،‬رحلة بحرية نيلية‬
‫وحفلة موسيقية في مسرح أبولو في إرموبوليس‪.‬‬
‫‪ ‬مقترح رحلة عجائب البحر األحمر القديمة‬
‫يوما واليونان األسطورية وهي تبحر من‬ ‫ق‬
‫من المتوقع ان تستغر الرحلة ‪ً 06‬‬
‫المملكة العربية السعودية‪ .‬ستنقل الضيوف من جدة إلى أثينا‪ ،‬وستتوقف في العال‪ ،‬ضبا‪،‬‬
‫العقبة (األردن) شرم الشيخ (مصر) والعين السخنة (مصر) آغيوس نيكوالوس (اليونان)‪،‬‬
‫كما تشمل المعالم البارزة وجولة إرشادية بما في ذلك الغداء في موقع البتراء األثري الشهير‬
‫في األردن‪.‬‬

‫‪026‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫جدول (‪ )2‬عدد الالنشات الدايلي للرحالت اليومية للسياحة الداخلية الساحلية على‬
‫مستوى الجمهورية ‪0206‬م‬

‫‪%‬‬ ‫عدد الركاب‬ ‫‪%‬‬ ‫عدد الطقم‬ ‫‪%‬‬ ‫عدد‬ ‫الموقع‬

‫‪ /‬سنة‬ ‫اللنشات‬
‫‪2.3‬‬ ‫‪0262‬‬ ‫‪32‬‬ ‫‪026‬‬ ‫‪30.3‬‬ ‫‪66‬‬ ‫اإلسكندرية‬
‫‪00.3‬‬ ‫‪6232‬‬ ‫‪02.2‬‬ ‫‪836‬‬ ‫‪23.8‬‬ ‫‪082‬‬ ‫شرم الشيخ‬
‫‪6.5‬‬ ‫‪2322‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪56‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪32‬‬ ‫دهب‬
‫‪2.2‬‬ ‫‪3262‬‬ ‫‪0.8‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪0.3‬‬ ‫‪02‬‬ ‫طابا‬
‫‪5.0‬‬ ‫‪3638‬‬ ‫‪8.2‬‬ ‫‪336‬‬ ‫‪8.0‬‬ ‫‪53‬‬ ‫السويس‬
‫‪2.2‬‬ ‫‪3055‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪32‬‬ ‫‪0.8‬‬ ‫‪00‬‬ ‫دمياط‬
‫‪32.6‬‬ ‫‪5323‬‬ ‫‪5.8‬‬ ‫‪323‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪30‬‬ ‫بورسعيد‬
‫‪2.5‬‬ ‫‪035‬‬ ‫‪2.3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2.3‬‬ ‫‪3‬‬ ‫الطور‬
‫‪2.6‬‬ ‫‪238‬‬ ‫‪2.3‬‬ ‫‪32‬‬ ‫‪2.2‬‬ ‫‪2‬‬ ‫رشيد‬
‫‪5.2‬‬ ‫‪0336‬‬ ‫‪6.8‬‬ ‫‪005‬‬ ‫‪6.5‬‬ ‫‪22‬‬ ‫مرسى‬
‫مطروح‬
‫‪36.5‬‬ ‫‪8626‬‬ ‫‪02.6‬‬ ‫‪366‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪336‬‬ ‫الغردقة‬
‫‪5.8‬‬ ‫‪0330‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪388‬‬ ‫‪8.2‬‬ ‫‪50‬‬ ‫سفاجا‬
‫‪2.6‬‬ ‫‪3386‬‬ ‫‪3.2‬‬ ‫‪330‬‬ ‫‪3.2‬‬ ‫‪28‬‬ ‫مرسى علم‬
‫‪322‬‬ ‫‪22355‬‬ ‫‪322‬‬ ‫‪0226‬‬ ‫‪322‬‬ ‫‪600‬‬ ‫االجمالى‬
‫المصدر‪ :‬سياحة اليخوت‪ ،‬الهيئة العامة لآلستعالمات‪ ،‬النسب من حساب الباحثة اعتمادا ً على الجدول‪.‬‬
‫يتضح من الجدول (‪ )4‬تعدد المراسى السياحية في مصر وانتشارها جغرافياً‬
‫لمعظم ربوع منطقة الدراسة ويعرف المرسى السياحى بأنة مكان لرسو اليخوت بجميع‬
‫أنواعها وهو يعد من أه م وأجمل المناطق الترفيهية السياحية الخالبة ويطل بدوره على‬
‫شواطئ المدينة المقام بها وكذلك يحتوي على الكثير من المعالم والمنشآت والمرافق‬
‫الترفيهية التي ال حصر لها فهي والتي يفضل زيارتها من قبل مختلف الفئات العمرية‬
‫المختلفة‪ ،‬الرحالت الداخلية بشكل عام أرخص وأقصر من معظم الرحالت الدولية‪ .‬قد‬

‫‪020‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫تكون بعض الرحالت الجوية الدولية أرخص من الرحالت المحلية بسبب المسافة القصيرة‬
‫بين زوج من المدن في بلدان مختلفة‪ ،‬وتعد الرحالت الداخلية‪ ،‬في مصر تحتل الطلب‬
‫السياحى بشكل أساسي من قبل المسافرين من الشباب والعائالت من رواد السياحة‬
‫الداخلية‪ ،‬بينما يستخدم المسافرون بغرض الترفيه الدوليين اليخوت الكبرى او الرحالت‬
‫الداخلية حسب مدة اقامتهم في مصر طبقاً للبرنامج السياحى المقدم من قبل الشركة‪،‬‬
‫ويتضح من الجدول السابق ان شرم الشيخ احتلت نصيب األسد في عدد الالنشات بنسبة‬
‫(‪ ،)% 6002‬ثم الغردقة بنسبة (‪ ،)% 02‬وجاءت اإلسكندرية في المرتبة الثالثة بنسبة‬
‫(‪ ،)% 0604‬ثم مدينة العلمين (‪ ،)% 202‬وتلتها على التوالي مدن السويس ودمياط‬
‫وبورسعيد وذلك لقربهم من قناة السويس ومع وضع الدولة للخطط التنموية النشاء مراسى‬
‫جديدة بتلك المدن‪ ،‬بينما جاءت في المرتبة األخيرة مدن الطور ورشيد وذلك نظ اًر للبعد‬
‫الجغرافي وعدم تنوع المناطق السياحية هناك‪.‬‬

‫‪022‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫المصدر‪ :‬من عمل الباحثة اعتمادًا على بيانات جدول (‪ ،)4‬باستخدام برنامج ‪.ARC GIS 10,8‬‬
‫الشكل (‪ )62‬عدد الالنشات الدايلي للرحالت اليومية للسياحة الداخلية وتوزيع‬
‫العاملين فيها على محافظات اإلقامة‪.‬‬
‫تتعدد وسائل النقل البحرى مابين القوارب والزوارق المختلفة منها ما تُستخدم للصيد‪،‬‬
‫ومنها ما تُستخدم لغرض للتنقل أو السياحة مثل السفن الكبيرة وسفن الحاويات‪ ،‬وناقالت‬
‫النفط‪ ،‬المواد االولية‪ ،‬وقد برزت السفن الشراعية كذلك من َقبل وال نغفل دور السفن‬
‫والبواخر التي تستخدم لنقل الركاب من بلد آلخر عبر البحار‪ ،‬وكذلك السفن السياحية‬
‫حيث تقوم برحلة سياحية‪ ،‬وكذلك الغواصات والتي تكون وسيلة بحرية تنخفض بنسبة‬
‫معينة تحت سطح الماء‪ ،‬وغالباً ما تستخدم للتجسس‪ ،‬ويتضح من الخريطة (‪ ،)02‬ان عدد‬
‫الالنشات الدايلى اليومية يتفوق على عدد اليخوت الفاخرة ويعزى ذلك لقلة الفارق في‬

‫‪022‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫السعر بينهم وكذلك الرحالت الداخلية بشكل عام أرخص وأقصر من معظم الرحالت‬
‫الدولية والتي تحتاج الى رسوم وعبور موانئ ما بين قارة واخرى‪.‬‬

‫المصدر‪ :‬من عمل الباحثة اعتمادًا على بيانات الجدول (‪ ،)4‬باستخدام برنامج ‪.ARC GIS 10,8‬‬
‫الشكل (‪ )61‬توزيع عدد الركاب‪/‬السنة الالنشات الدايلي للرحالت اليومية للسياحة‬
‫الداخلية‪.‬‬

‫يتضح من الخريطة (‪ ،)02‬والموزع عليها عدد الركاب السنوي ونالحظ ان عدد‬

‫الركاب يختلف من مكان الى اخر طبقاً لعدد الزوار ومدى رفاهية تلك الرحالت فكلما‬
‫كانت رحال ت اليخوت اقتصادية وغير مكلفة كلما زاد االقبال عليها حيث انها عبارة عن‬
‫رحالت يومية تمكن روادها من اإلستمتاع بالتنزة البحري على متن أحد اليخوت الصغيرة‬

‫‪022‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫والمتاحة على مدار الساعة وبتكلفة مناسبة للجميع وتنقسم الى رحالت غروب وشروق‬
‫الشمس هي من األنواع المحببة لدى زوار تلك المناطق وتتضمن رحالت اليخوت التوقف‬
‫في أماكن هادئة لتتيح للسكان والزوار االستمتاع بمنظر الغروب‪ ،‬والسباحة في مياه البحر‬
‫المنعشة‪ ،‬وكذلك هناك وجبات بالالنشات بما يتيح للضيوف تناول متطلباتهم من الوجبات‬
‫الخفيفة دون الحاجة إلى العودة إلى الشاطئ‪ ،‬واحتلت مدينة شرم الشيخ المرتبة األولى‬
‫بنسبة (‪ ،)%6604‬وجاءت مدينة الغردقة في المرتبة الثانية على التوالي بنسبة (‪0202‬‬
‫‪ ،)%‬وجاءت مدينة بورسعيد في المرتبة الثالثة نظ اًر لحركة الركاب اليومية مابين مدينتي‬
‫بورسعيد وبورفؤاد‪.‬‬
‫جدول (‪ )2‬التوزيع المكاني للعاملين بالالنشات الدايلى واألجور‬
‫األجور بااللف جنية‬ ‫‪%‬‬ ‫العاملين‬ ‫المحافظة‬
‫‪2180‬‬ ‫‪02‬‬ ‫‪221‬‬ ‫اإلسكندرية‬
‫‪2281‬‬ ‫‪62‬‬ ‫‪221‬‬ ‫البحر األحمر‬
‫‪1282‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪192‬‬ ‫القاهرة‬
‫‪2080‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪691‬‬ ‫السويس‬
‫‪2182‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪612‬‬ ‫قنا‬
‫‪2182‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪612‬‬ ‫مرسى مطروح‬
‫‪2281‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪062‬‬ ‫جنوب سيناء‬
‫‪------‬‬ ‫‪622‬‬ ‫‪0229‬‬ ‫االجمالى‬
‫المصدر‪ :‬الهيئة العامة لال ستعالمات‪ ،‬سياحة اليخوت‪ ،‬تقارةر غير منشورة‪ ،‬النسب من حساب الباحثة‪.‬‬

‫‪021‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫المصدر‪ :‬جدول (‪)5‬‬

‫شكل (‪ )61‬التوزيع المكاني للعاملين بالالنشات اليومية‬
‫يخلق قطاع السياحة ‪ 609‬مليون فرصة عمل على مستوى العالم ويعمل ‪6‬‬
‫ماليين شخص داخل مصر في قطاع السياحة‪ ،‬كما هدف برنامج اإلصالح الهيكلي‬
‫لتطوير قطاع السياحة المصري أن يعمل فرد على األقل من كل أسرة مصرية بشكل‬
‫مباشر وغير مباشر في قطاع السياحة‪ ،‬وتمثل إيرادات السياحة ‪ % 61‬من الناتج‬
‫اإلجمالي المحلي لمصرحركة السياحة العالمية شهدت زيادة بنسبة (‪ )% 1‬في عام‬
‫‪6102‬وايضاً ساهمت بي ‪ 202‬تريليون دوالر أمريكي أي ما يوازى (‪ )% 01‬من االقتصاد‬
‫العالمي‪ ،‬وتشكل نسبة (‪ )% 61‬من الصادرات الخدمية‪ ،‬يتضح من الجدول (‪ )4‬والشكل‬
‫(‪ ،)01‬الخاص بالعمالة السياحية والتي تعنى كل األشخاص المختصين بالعمل في القرى‬
‫السياحية والفنادق واالستقبال والضيافة بكل مستوياتها‪ ،‬التي تخص العمالة في القطاع‬
‫السياحي‪ ،‬بداية من حامل الحقائب‪ ،‬حتى مدير الفندق‪ ،‬وموظفي االستقبال‪ ،‬حتى يستريح‬
‫النزيل في أجواء مناسبة ومالئمة وهادئة وهى ايضاً تنقسم لنوعين من العمالة منها الفنية‬
‫وكذلك العمالة السياحية المدربة وهى تعد أهم ما يميز ذلك القطاع الحيوي‪ ،‬خاصة أنها‬
‫تحتاج إلى سنوات من الخبرة والتدريب‪ ،‬باإلضافة لقدرتها على التكيف مع األزمات‬
‫المتكررة‪ ،‬التي عانت منها السياحة في السنوات الماضية‪ ،‬وبالتحديد خالل الفترة من‬

‫‪021‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫‪ 6100‬حتى اآلن‪ ،‬حيث شهدت هذه الفترة ظروف استثنائية بدأت بثورة ‪ 62‬يناير‪ ،‬وانتهت‬
‫بجائحة كورونا العالمية‪ ،‬التي مازالت تأثيراتها حادة على االقتصاد‪ ،‬لذلك علينا االعتراف‬
‫بأن العمالة الموجودة في السياحة أهم ما تمتلكه هذه الصناعة‪.‬‬
‫يقدر عدد العاملين في قطاع السياحة على الالنشات بيخوت الدايلى المرخصة بحوالي‬
‫(‪ ،)6669‬جاءت نسبة العاملين في القاهرة بنسبة (‪ )% 61‬من اجمالى العمالة السياحية‬
‫تليها محافظة اإلسكندرية بنسبة (‪ ،)% 66‬ثم محافظة البحر األحمر في المرتبة الثالثة‬
‫بنسبة (‪ ،)% 02‬ويعزى ذلك النهم مراكز رئيسة في جذب السكان والعمالة عكس‬
‫محافظات الصعيد الطاردة للسكان‪ ،‬واحتلت جنوب سيناء المرتبة الرابعة بنسبة (‪،)% 9‬‬
‫ويعزى ذلك لعامل البعد الجغرافي وكذلك توجية الدولة معظم اهتمامها الى المدن الجديدة‬
‫الذكية وعلى رأسيهما مدينتا العلمين والعاصمة اإلدارية‪ ،‬كما احتلت محافظات السويس‬
‫وقنا ومطروح مناصب متقاربة ويعزى ذلك لعدم قدرتهم على التنافسية السياحية بين المدن‬
‫الكبرى وكذلك موسمية النشاط السياحي‪ ،‬وتعتبر صناعة السياحة في حد ذاتها صناعة‬
‫كثيفة العمالة وايضاً تتشابك مع العديد من الصناعات التكميلية فنجد تشابك قطاع السياحة‬
‫مع ما يزيد عن ‪ 21‬قطاعاً من القطاعات األخرى ما بين اإلنتاجية والقطاعات الخدمية‬
‫التي تقوم على ذلك النشاط السياحي‪ ،‬ومن ثم يسهم ذلك في توفير العديد من فرص العمل‬
‫المباشرة وغير المباشرة‪ ،‬ويعد قطاع السياحة من القطاعات المهمة المصدرة للخدمات‪،‬‬
‫وبلغت نسبة أجور العاملين في محافظة القاهرة متوسط (‪ )21111‬للعامل ‪ /‬سنة‪ ،‬بينما‬
‫احتلت نسبة أجور العاملين في محافظة البحر األحمر (‪ )22‬ويعزى ذلك لموسمية النشاط‬
‫السياحى المتغيرة‪ ،‬وبلغ متوسط األجور السنوية في اإلسكندرية المرتبة الثالثة وذلك لتعدد‬
‫األنشطة بها كمدينة سياحية بجانب ميناء اإلسكندرية الرئيس‪ ،‬واحتلت جنوب سيناء‬
‫المرتبة األخيرة في أجور العاملين ويعزى ذلك الى ان السياحة مرتبطة باالمن وكذلك‬
‫الموسمية التي تجعل معظم الناس يميلون للسفر إلى أماكن محددة وفي أوقات محددة‬
‫لذلك تبدو صناعة السياحة أقرب إلى النمط الدوري‪ ،‬حيث تبلغ الذروة خالل تلك الفترات‬
‫الزمنية خالل المواسم السياحية المعروفة عالمياً‪ ،‬وغالباً ما يكون لذلك أثر سلبي على‬
‫االقتصاد المحلي‪.‬‬

‫‪021‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫جدول (‪ )1‬إجمالي عدد اليخوت الخاصة المرخصة في محافظة جنوب سيناء‬

‫العدد‬ ‫المدينة‬
‫‪49‬‬ ‫شييرم‬
‫‪02‬‬ ‫دهييب‬
‫‪2‬‬ ‫طييابا‬
‫‪1‬‬ ‫نويبيع‬
‫‪19‬‬ ‫إجمالي‬
‫المصدر‪ :‬الهيئة العامة لالستعالمات‪ ،‬سياحة اليخوت‪ ،‬تقارير غير منشورة‪ ،‬النسب من حساب الباحثة‪.‬‬
‫المصدر‪ :‬بيانات الجدول (‪ ،)2‬شكل (‪ )61‬التوزيع النسبي لليخوت الخاصة المرخصة‬
‫في محافظة جنوب سيناء‬

‫‪ ‬الرحالت البحرية فى شرم الشيخ جزيرة تيران‬

‫تعد الرحالت البحرية الى جزيرة تيران من الرحالت البحرية المخصصة للقوارب‬
‫الدايلى وهى يتيح لروادها الفرصة للقيام بالغوص فى مياه البحر األحمر عن طريق ‪6‬‬
‫وقفات سنوركلينج‪ ،‬في أفضل ثالثة مناطق ألولئك الذين يحبون التمتع الشعاب المرجانية‬
‫وحياة الزبرجد‪ ،‬ويتم تقديم الغداء والمشروبات الغازية على متن القارب البحرى‪ ،‬وهي متعة‬
‫كبيرة لجميع أفراد العائلة وتستمر الرحلة البحريه فى شرم الشيخ طوال اليوم وتتميز هذه‬
‫الرحله بأن أسعار الرحلة البحريه فى شرم الشيخ فى متناول الجميع ويوجد أيضا الكثير‬
‫من الرحالت البحرية فى شرم الشيخ مثل محمية رأس محمد بالقارب أيضا ويوجد رحلة‬
‫الغواصة فى شرم الشيخ ورحلة الجالس بوت فى شرم الشيخ ومتوسط أسعارها من ‪611‬ج‬
‫ل ‪211‬ج‪.‬‬

‫‪029‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫‪ ‬رحالت مدينة دهب يخوت الدايلى‬

‫مدينة دهب هي أحد أروع المدن السياحية التي يتهافت عليها الزوار من حول العالم‬
‫لما تتمتع به من طبيعة رائعة‪ ،‬فهي مزيج من السياحة الفارهة وبدائية العيش‪ ،‬ومزيج من‬
‫كبير في معالمها‬
‫تنوعا ًا‬
‫ً‬ ‫الجبال والرمال الذهبية على حواف البحر األحمر مما خلق‬
‫وتضاريسها مما يجعلها أحد أروع المدن السياحية حول العالم‪ ،‬واشهر رحالت اليخوت في‬
‫دهب تكون لالبحار نحو مناطق تجربة الغطس بصفة عامة هي تجربة مدهشة حيث‬
‫يمكنك التنقل بين عوالم أخرى تحت الماء‪ ،‬وفي دهب بصفة خاصة لما تضم من أشهر‬
‫وأروع أماكن الغطس الزاخرة بصنوع منوعة من الشعاب المرجانية والحيوانات البحرية‬
‫النادرة‪.‬‬
‫يوجد في طابا أشهر الشواطئ للغطس وهو خليج فيورد وهو بقعة غطس رائعة‬
‫محاطة بخليج طبيعي مليء بالشعب المرجانية حيث توجد بها السمكة الزجاجية وهو‬
‫أفضل ما يمكن القيام به في رحالت بحرية في طابا وأفضل أماكن الغطس عالميا حيث‬
‫يمكن للسائح أخذ ‪weekend‬هناك‪.‬‬
‫توجد أشكال مختلفة من رحالت بحرية فى طابا تتم باحدث القوارب البحرية‬
‫بمنطقة خليج العقبة يمكن إجمالها فى االتى الغوص وتضم منطقة الغوص مرسى‬
‫المجابيال وتضم بدورها اآلتى‬
‫منطقة الوادى وتخص المحترفين فقط حيث تسمح بالغوص حتى ‪ 41‬مت ار‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫منطقة مجابيال الجزء الضحل منها يمكن مشاهدة األسماك الملونة والشعب‬ ‫‪‬‬

‫المرجانية‪.‬‬
‫منطقة مجابيال الكبير بعمق ‪ 02‬متر مناسبة لمستويات الغطس المختلفة ويمكن‬ ‫‪‬‬

‫مشاهدة الباراكودا وسمك الخفاش‪.‬‬

‫مجابيال الصغير أنسب للمبتدئين على عمق ‪ 02‬متر يمكن مشاهدة بيوت‬ ‫‪‬‬

‫الشعاب المرجانية وأسماك الصخور‪.‬‬

‫منطقة حفرة المضيق ويبلغ العمق بها ‪ 64‬متر ويوجد بها المضيق تشبه ثمرة‬ ‫‪‬‬

‫الموز والغوص فيها حتى ‪ 06‬متر‪.‬‬

‫‪022‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫جدول (‪ )1‬مركب الطلب السياحي لليخوت الساحلية اليومية الدايلى ومتوسط‬

‫االنفاق ‪0206‬م‬
‫متوسط إنفاق‬
‫إيرادات بالجنية‬ ‫خارجية‬ ‫سياحة داخلية‬ ‫المحافظة‬
‫السائح ‪$ /‬‬
‫‪$ 951‬‬ ‫‪2907221‬‬ ‫‪252211‬‬ ‫‪012905‬‬ ‫جنوب سيناء‬
‫‪$ 911‬‬ ‫‪754119‬‬ ‫‪214721‬‬ ‫‪55924‬‬ ‫البحر األحمر‬
‫‪$ 011‬‬ ‫‪929417‬‬ ‫‪02275‬‬ ‫‪95024‬‬ ‫اإلسكندرةة‬
‫‪$ 51‬‬ ‫‪510729‬‬ ‫‪2175‬‬ ‫‪45927‬‬ ‫مرسى مطروح‬
‫‪-------‬‬ ‫‪7127020‬‬ ‫‪0970541‬‬ ‫‪909001‬‬ ‫االجمالى‬
‫المصدر‪ :‬وزارة السياحة واآلثار‪ ،‬مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار‪ ،‬تقارةر غير منشورة‪.‬‬

‫المصدر‪ :‬من عمل الباحثة اعتمادًا على بيانات الجدول (‪ ،)7‬باستخدام برنامج ‪.ARC GIS 10,8‬‬
‫شكل (‪ )69‬مركب الطلب السياحي لليخوت الساحلية اليومية الدايلى ومتوسط‬
‫االنفاق ‪0206‬م‬

‫‪026‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫يعرف الطلب السياحي بأنة تعبير عن اتجاهات ورغبات السائحين لشراء منتج‬
‫معين او االقبال على زيارة منطقة سياحية مخصصة وتتكون من عناصر متعددة منها‬
‫الدوافع والرغبات وكذلك القدرات والميول والحاجات التي يتاثر بها المستفيدون من‬
‫الخدمات السياحية المقدمة حسب كل منطقة‪ ،‬ويختلف متوسط إنفاق السائح من مدينة‬
‫سياحية الى أخرى‪ ،‬ويرجع ذلك طبق ًا لجنسية السائح وعدد السياح باإلضافة الى توافر‬
‫عنصرى االمن واألمان وبالمثل عندما حدث وقوع الطائرة الروسية في مدينة شرم الشيخ‬
‫قدرت الخسائر بسبب رحيل السياح الروس واالنجليز‪ ،‬بنحو ثالثة ماليين دوالر‪ /‬يوم‪،‬‬
‫حيث شكلت عائدات قطاع السياحة (‪ )% 06‬من إجمالي الدخل القومي لمصر‪ ،‬وطبقاً‬
‫الرحالت الروسية إلى مصر وإخالء‬ ‫لتقرير وكالة "تاس" الروسية عن حظر جميع‬
‫مواطني روسيا وانجلت ار وهم يشكلون (‪ ،)% 11‬من إجمالي عدد السياح الوافدون الى‬
‫مصر‪ ،‬وترتب على ذلك تكبد قطاع السياحة المصري خسائر فادحة‪ ،‬حيث بلغ عدد‬
‫السياح الروس الذين قصدوا مصر كوجهه سياحية عام ‪ 6104‬نحو ثالثة مليون سائح ثم‬
‫انجلترا‪ ،‬واحتلت ألمانيا المرتبة الثالثة‪ ،‬وبلغ متوسط إنفاق السائح الروسي في مصر نحو‬
‫‪ / $ 022‬يوم ‪ ،‬بينما ‪ / $ 621‬يومياً للسائح االنجليزى‪.‬‬
‫كشف تقارير المنصة الفندقية ‪ ،Hoo‬عن ارتفاع متوسط إنفاق السائحين خالل عام‬
‫‪ 6160‬فى بعض الوجهات السياحية العالمية‪ ،‬بالرغم من جائحة كورونا وفرض القيود‬
‫على حركة السياحة والسفر عالميا‪ ،‬ووفقا لبيانات منظمة السياحة العالمية‪ ،‬بلغ متوسط‬
‫الزيادة فى إنفاق السائح الوافد إلى مصر ‪ % 2‬مقارنة بعام ‪ ،6109‬حيث سجل متوسط‬
‫معدل اإلنفاق ‪ / $ 0111‬يوم‪ ،‬وأكد البحث أن أستراليا تصدرت أغلى الوجهات السياحية‬
‫لقضاء العطالت في العام الماضي‪ ،‬وعلى الرغم من انخفاض عدد الوافدين الدوليين إليها‬
‫(‪ )602‬مليون في عام ‪ 6160‬مقارنة (‪ )% 902‬مليون في عام ‪ ،6109‬بسبب جائحة‬
‫وباء كورونا‪ ،‬شهدت الصين أكبر زيادة في اإلنفاق لكل سائح في عام ‪ ،6160‬وارتفعت‬
‫الرا‪،‬‬
‫الر في عام ‪ 6109‬إلى ‪ 0160‬دو ً‬
‫تكلفة العطلة بنسبة ‪ ،% 602‬من متوسط ‪ 242‬دو ًا‬
‫بينما ارتفعت تكلفة الرحلة إلى بلجيكا بنسبة ‪ ،% 062‬حيث بلغ متوسط إنفاق السائح‬
‫‪ $ 6021‬في عام ‪ 6160‬م‪ ،‬كما شهدت كوريا وأستراليا زيادة في اإلنفاق لكل سائح بأكثر‬
‫من (‪ )% 011‬في عام ‪6160‬م‪ ،‬ومن الدول األخرى التي شهدت زيادة ملحوظة الهند‬

‫‪020‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫وسنغافورة وتايالند والبرتغال واليابان والمملكة العربية السعودية وسويس ار واإلمارات العربية‬
‫المتحدة وفيتنام‪ ،‬مع زيادة اإلنفاق السياحي للفرد بنسبة (‪ )% 21‬أو أكثر على أساس‬
‫فاضا بنسبة ‪،% 49-‬‬
‫سنوي‪ ،‬بينما الوجهات السياحية األقل فى اإلنفاق شهدت روسيا انخ ً‬
‫الر في عام ‪ ،6109‬كما‬
‫الر مقارنة بي ‪ 420‬دو ًا‬
‫حيث ينفق السائح العادي اآلن ‪ 666‬دو ًا‬
‫شهدت بولندا ايضاً انخفاضا بلغ (‪ )% 62-‬والمكسيك (‪ )% 02-‬وكرواتيا (‪)% 01-‬‬
‫أيضا‪ ،‬بينما بقيت‬
‫انخفاضا ً‬
‫ً‬ ‫وإندونيسيا (‪ )% 01-‬وماليزيا (‪ )% 1-‬واليونان (‪)% 4-‬‬
‫إيطاليا إلى حد كبير دون تغيير (‪ ،)% 0‬كما يشار إلى أن اإلنفاق لكل سائح يعتمد على‬
‫مقسوما على عدد السياح الوافدين في نفس العام‪.‬‬
‫ً‬ ‫إجمالي عائدات السياحة في كل دولة‬
‫جدول (‪ )1‬إجمالي عدد اليخوت الخاصة في محافظة البحر األحمر‬

‫العدد‬ ‫المدينة‬
‫‪9‬‬ ‫العين السخنة‬
‫‪05‬‬ ‫الغردقة‬
‫‪90‬‬ ‫مرسي علم‬
‫‪92‬‬ ‫اجمالى‬

‫المصدر‪ :‬بيانات الجدول (‪)1‬‬

‫شكل (‪ ) 02‬التوزيع النسبي لليخوت الخاصة في محافظة البحر األحمر‬

‫‪022‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫‪ ‬رحلة جزيرة الجفتون وجزيرة (‪ )Orang Bay‬لليخوت الدايلى‪:‬‬

‫تعد الجفتون أهم رحلة بحرية فى البحر األحمر واألشهر واألعم هى الرحلة‬
‫البحرية لجزيرة الجفتون وهي أول جزيرة يتم التصريح بإقامة منشات خفيفة على ظهرها‪،‬‬
‫تبحر يوميا عشرات اللنشات السياحية في الطريق إليها‪ ،‬وهو ماتوضحة الصورة (‪)0،6‬‬
‫للجزيرة وكذلك رياضات السنوركلنج المائية‪.‬‬

‫صورة (‪ :)0‬رياضة الغوص في البحر‬ ‫صورة (‪ :)6‬جزيرة اورانج باي اثناء‬

‫األحمر‬ ‫العمل الميداني‬

‫والمواسم السياحية‪ ،‬وتنقسم جزيرة الجفتون إلى ‪ 4‬شواطئ مختلفة منها شاطئ أورانج‬
‫وشاطئ براديس‪ ،‬وشاطئ محمية‪ ،‬وشاطئ آخر مفتوح بدون خدمات ايضا على ظهر‬
‫الجزيرة‪ ،‬هناك عدة شواطئ مختلفة على جزيرة الجفتون يبحر إليها عدد كبير من اللنشات‬
‫السياحية‪ ،‬وتقدم خدمات مختلفة لروادها إال أن بشكل عام تنطلق الرحلة في ساعات‬
‫الصباح وتعود مع آخر ضوء للشمس‪ ،‬ويقضى السائح خالل الرحلة فترة في البحر‬
‫للوصول إلى الجزيرة وخاللها يتم عمل سنوركلنج في مناطق الشعاب ويتم ارتداء نضارة‬
‫البحر والزعانف لمشاهدة الشعاب المرجانية واألسماك الملونة‪ ،‬وعند الوصول للجزيرة يتم‬
‫تقديم الغداء ويقضي السائح يوماً كامالً على الجزيرة في السباحة واالستجمام وكذلك التقاط‬

‫‪022‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫صور تذكارية‪ ،‬حيث إن جزيرة الجفتون تعد من أهم المناطق البحرية السياحية في الغردقة‪،‬‬
‫ويمكن حجز الرحلة من داخل مكاتب الحجز في الفنادق أو مكاتب الحجز الرحالت‬
‫المنتشرة بشوارع الغردقة‪ ،‬فيما تختلف األسعار من رحلة إلى أخرى تبدأ من ‪ 611‬وتصل‬
‫إلى ‪ 0111‬جنيه حسب الخدمات المقدمة‪.‬‬
‫‪ ‬الرحالت البحرية اليومية ليخوت الدايلى في مرسي علم‬
‫شيوعا في مرسى علم هو الغوص‪ ،‬ألن البحر‬ ‫ً‬ ‫يعد النشاط األشهر واألكثر‬
‫األحمر يكون بأفضل أشكاله وألوانه في هذه المدينة المدهشة‪ ،‬هناك العديد من مراكز‬
‫أيضا بعض مراكز‬
‫الغوص في مرسى علم والتي تقدم معدات حديثة ومستوردة‪ ،‬هناك ً‬
‫الغوص األوروبية التي فتحت فروع لها في مرسى علم‪ ،‬ومن أهم مراكز الغوص في‬
‫المدينة ديب ساوث‪ ،‬وادي جمل‪ ،‬أوشن برو وأكواريوم‪ ،‬وهو ما توضحه الصورة (‪)6‬‬
‫الشعاب المرجانية في قاع البحر األحمر إلحدى الغواصات المائية‪ ،‬بينما توضح الصورة‬
‫(‪ ) 4‬لعبة البنانا بوت و التيوبا وهى من األلعاب المائية الشهيرة في مرسي علم والغردقة‬
‫ايضاً‪ ،‬والتي تجذب الزائرين من مختلف الجنسيات لالستمتاع باإلثارة و السرعة و‬
‫االنحراف يمينا و يسا ار و الدوران في تجربة مميزة ومثير على مياه البحر االحمر‬

‫صورة (‪ :)2‬ممارسة أحد األلعاب‬ ‫صورة (‪ :)2‬أحد الغواصات‬

‫المائية ‪ -‬البنانا‬ ‫لمشاهدة الشعب المرجانية‬

‫‪022‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫ويوجد أقدم وأهم مراكز الغوص في مرسى علم‪ ،‬والذي يطلق عليه مركز رواد‬
‫الغوص‪ ،‬حيث يضم مدربين محترفين يمكنهم تقديم دروسهم باللغات اإليطالية‪،‬‬
‫واإلنجليزية‪ ،‬واأللمانية‪ ،‬واإلسبانية‪ ،‬ويوفر المركز جميع أنواع الدروس والرحالت‪ ،‬للمبتدئين‬
‫والمحترفين‪ ،‬كما يعد دولفين هاوس أكثر أماكن الغوص إثارة في مرسى علم‪ ،‬حيث يتم‬
‫تقوم جميع مراكز الغوص في المدينة بتنظيم رحالت لها ليوم واحد إلى تلك المنطقة والتي‬
‫يمكن للمرء فيها مشاهدة بعض أقدم مستعمرات المرجان في البحر األحمر‪ ،‬وتتيح هذه‬
‫المنطقة فرصة للسباحة بجانب بعض الدالفين‪ ،‬التي كانت سبباً في تسميته بدولفين‬
‫هاوس‪ ،‬هناك مكان آخر مخصص للغواصين فقط وهو‪ ، Elphinstone‬الذي يعتبر أحد‬
‫أفضل مواقع الغوص في العالم لمشاهدة أسماك القرش‪.‬‬

‫جدول (‪ )9‬إجمالي عدد اليخوت الخاصة في محافظة مرسى مطروح‬

‫العدد‬ ‫المدينة‬
‫‪1‬‬ ‫مرسى مطروح‬
‫‪09‬‬ ‫العلمين‬
‫‪62‬‬ ‫اجمالى‬

‫‪021‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫المصدر‪ :‬بيانات الجدول (‪ ،)9‬شكل (‪ )60‬التوزيع النسبي لليخوت الخاصة في محافظة‬

‫مطروح‬

‫افتتحت السلطات المصرية أول محطة وقود بحرية على شاطئ البحر المتوسط‪،‬‬
‫لخدمة المراكب واليخوت المارة على محافظة مطروح‪ ،‬في إطار سعي الدولة لتنشيط هذا‬
‫النوع السياحي المتنا مي عالميا‪ ،‬حيث تمثل سياحة اليخوت نمطا جديدا من انواع السياحة‬
‫على أرض مصر خاصة بالساحل الشمالى‪ ،‬وتعد منطقة الساحل الشمالى مرك از هاما‬
‫لسياحة اليخوت علي مستوي العالم‪ ،‬حيث يجوب المنطقة العديد من افخم اليخوت‪،‬‬
‫العلمين هذه المدينة المتألقة على ساحل الشمالى والتى يوجد بها أفضل مكان لركوب‬
‫اليخوت في مصر وهى (مارينا العلمين)‪ ،‬وتعد مارينا العلمين الميناء المذهل والفريد من‬
‫نوعه ذو شهرة عالمية والذى يحتوى على افخم انواع اليخوت وذلك بسبب موقعه المتميز‬
‫على البحر األبيض المتوسط حيث يعد اول ميناء يخوت على مستوى قاره افريقيا والذى‬
‫يضم ميناء يخوت تتسع الكثر من ‪ 0411‬يخت‪ ،‬كما يمكن استئجار اليخوت الخاصة‬
‫لمدة يوم واحد أو على مدى عدة أسابيع أو حتى لمدة أطول من ذلك‪ ،‬كما تضم بورتو‬
‫مارينا كل وسائل الراحة الالزمة لكي يرسو اليخت بطريقة مريحة في مكان راقى من ريفيي ار‬

‫‪021‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫البحر االبيض المتوسط‪ ،‬والتمتع باإلقامة في افخم الفنادق والمنتجع بمثابة موطن للكثير‬
‫من الفنادق العالمية‪ ،‬والمطاعم الفاخرة‪ ،‬والمحالت التجارية‪ ،‬ومالعب للغولف‪ ،‬وأماكن‬
‫الترفيه المتنوعة‪.‬‬

‫خامساً‪ :‬المشكالت التي تواجهه تنمية سياحة اليخوت في مصر ومقترحات حلها‬

‫‪ -‬تشير بعض المصادر أن هناك عدة تحديات تمثل عائقة لتنمية سياحة اليخوت في‬
‫مصر لعل من أهمها؛ سلسلة اإلجراءات والتعقيدات إلنشاء مارينا اليخوت‪.‬‬
‫‪ -‬تعدد الجهات اإلدارية التي تمنح الموافقات أو التراخيص‪ ،‬وقصور البنية األساسية‬
‫بالموانئ التي تستقبل اليخوت السياحية‪ ،‬وضعف الخدمات الترفيهية بنوادي‬
‫اليخوت‪ ،‬وضعف خدمات اإليواء غير اآلمنة وغير النظيفة مما ال يشجع اليخوت‬
‫على البقاء كثيرة في المياه المصرية‪.‬‬
‫‪ -‬ارتفاع رسوم عبور اليخوت بمصر مثل رسوم عبور قناة السويس وغيرها يتم‬
‫تحصيلها في نادي اليخت ببورسعيد مقابل إرشاد ورسوم هيئة موانئ البحر األحمر‬
‫إضافة إلى ذلك يدفع اليخت رسوما إذا وصل إلى الغردقة وغيرها إذا ذهب شرم‬
‫الشيخ وكلها رسوم مرتفعة أدت إلى هروب سياحة اليخوت إلى دول أخري‪ ،‬كما‬
‫أثبتت إحدى الدراسات (‪.)Yarovaya, N V,2013,p.12‬‬
‫‪ -‬تتسبب ممارسات بعض السياح الخاطئة في تدمير الحياة البحرية والتي يعود‬
‫تاريخها إلى آالف السنين؛ وقد أشار رودلف كوبر إلى أن بعض السياح ممارساتهم‬
‫الخاطئة لها أض ار اًر غير قابلة لإلصالح‪ ،‬كما أن بعض الموانئ والمراسى السياحية‬
‫تتراكم بها القمامة (‪.)Gunawan, J., & Kautsar, M. A, 2022, p. 171‬‬
‫‪ -‬تتعرض بعض اليخوت احياناً إلى عمليات نهب ممنهج بال رقابة‪ ،‬مثل بعض‬
‫الحوادث الشهيرة من نهب لبعض قطع الكريستال النادرة‪ ،‬ويرجع ذلك لعدم توافر‬
‫وسائل تأمين أو حراسة‪ ،‬باإلضافة لعدم وجود أي الفتات إرشادية توجه لمكان‬
‫أقرب مراسي لليخوت في أقرب ميناء وأشارت الى ذلك بعض الدراسات منها‬
‫(‪.)Pranita, D,2020,p.400‬‬
‫‪-‬‬

‫‪021‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫الجهود واإلجراءات التي تقوم بها الدولة لحماية سياحة اليخوت‪:‬‬

‫اتخذ جهاز شئون البيئة ً‬
‫عددا من اإلجراءات لحماية سياحة اليخوت وتطويرها ومنها‪:‬‬
‫‪ -‬تشكيل لجنة بالتعاون مع مركز الحد من المخاطر البيئية بجامعة القاهرة من أجل‬
‫تطوير وتدعيم سياحة اليخوت والموانئ والمراسى المحيطة بها‪ ،‬ودعم الخدمات‬
‫اللوجستية وما يجاورها من مواقع خدمية وذلك عن طريق دراسة سبل تدعيمها‬
‫(‪ ،)Elias, W, & Ahmed, F. M, 2020m p.166‬وكذلك ضرورة عمل‬
‫برنامج متكامل للنهوض بالنمط السياحي وذلك عن طريق زيادة عدد اليخوت‬
‫العامة‪ ،‬وذلك بتمويل من برنامج األمم المتحدة اإلنمائي‪.‬‬
‫‪ -‬شكل االتحاد المصري للغرف السياحية لجنة خاصة لشئون البيئة هدفها تطبيق‬
‫مبادئ المحافظة على البيئة في قطاع السياحة‪ ،‬وذلك من خالل تنمية الوعي‬
‫البيئي بين العاملين في القطاع السياحي ( ‪Içemer L., & etal,‬‬
‫‪ ،)2011,p.471‬ونشر الوعي بالسياحة والمردود االقتصادي وتنويع أنماط‬
‫بيئيا‪.‬‬
‫السياحة مع ضرورة التوعية بالمناطق المحمية ً‬
‫مقترحات تطوير وتنمية سياحة اليخوت في مصر‬
‫في ظل التحديات التي تواجه تنمية سياحة اليخوت في مصر‪ ،‬ينبغي العمل على‬
‫وضع آليات التنمية هذا النمط السياحي تستند إلى عدة محاور رئيسية‪.‬‬
‫‪ -‬تطوير البنية األساسية بالموانئ التي تستقبل اليخوت السياحية ( ‪Koveshnikova,‬‬
‫‪ ،)D., & Yanenko, L,2016‬حيث إنها ما زالت تعاني من قصور البنية‬
‫األساسية بالموانئ التي تستقبل اليخوت السياحية‪ ،‬وذلك عن طريق توفير شبكات‬
‫جيدة للمياه‪ ،‬وللكهرباء‪ ،‬وللصرف الصحي‪ ،‬ووسائل مناسبة لالتصال بالموانئ‬
‫المصرية التي تستقبل اليخوت‪.‬‬
‫‪ -‬دراسة تنفيذ خط مالحي بين مطروح وجنوب إيطاليا من خالل تنظيم برامج سياحية‬
‫لزيارة مطروح ومعالمها السياحية واالستمتاع بشواطئها‪ ،‬خاصة أن مطروح مؤهلة‬
‫الستقبال اليخوت والمراكب السياحية بشكل كبير‪.‬‬
‫‪ -‬تحديد مناطق المراسى في مختلف مناطق الجمهورية وادراجها ضمن برامج‬
‫الشركات السياحية‪.‬‬

‫‪029‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫‪ -‬ال يجب أن نغفل االهتمام بدور السفن السياحية العمالقة التي تحمل على متنها‬
‫أكثر من ألفي سائح وتجوب حوض البحر المتوسط لزيارة عدد من الدول المطلة‬
‫عليه مثل مصر واليونان وقبرص وإيطاليا‪ ،‬ألن بها ميزة كبيرة وهي الرحالت‬
‫السريعة أو سياحة اليوم الواحد فعندما يتم استقبال هذه السفن على شواطئ‬
‫اإلسكندرية ومدينة العلمين في المستقبل القريب كمثال‪ ،‬فهذا يعني وجود رواج‬
‫سياحي في اإلسكندرية وبورسعيد من خالل القادمين عبر هذه السفن‪.‬‬
‫‪ -‬إعداد الدراسات المستفيضة لدراسة الجدوى االقتصادية لتأهيل الموانئ ومراسيها‬
‫السياحية ومناطق المارينا وتهيئتها الستقبال اليخوت وذلك لالستغالل السياحي‬
‫المنظم لتكون مصدر جذب سياحي من خالل طرحها أمام الشركات العالمية‬
‫المتخصصة‪ ،‬واستغالل بطرحها لالستثمار لدى القطاع الخاص كاستراحات‬
‫ومطاعم من خالل إضافات بسيطة واستغالل الطبيعة الموجودة استشهاداً بالدراسة‬
‫الروسية ( ‪.)Zhykharieva, V, & Bakriiev, M. A, 2017, p.88‬‬
‫‪ -‬استقطاب الخبراء العالميين لالستفادة بخبرتهم لهذا النمط الواعد ( ‪Currie, R,‬‬
‫‪.)1997,p.88‬‬
‫‪ -‬التنسيق مع الجهات المعنية وربط مراسي الموانئ بأقرب مناطق تجمع حضاري أو‬
‫سياحي مستغل‪.‬‬
‫‪ -‬توفير منافذ لعرض كل ما قد يحتاج إليه السائح خاصة الصناعات التقليدية‪ ،‬مما‬
‫يساهم في تنمية المجتمعات المحلية وتوفير مزيد من فرص العمل بين أبنائها‪.‬‬
‫‪ -‬تنظيم المعارض والمؤتمرات للترويج لهذا النمط السياحي والمشاركة في المؤتمرات‬
‫الدولية التي تنظم في هذا المجال لعمل تبادل خبرات وثقافات وتجارب دولية‬
‫عالمية‪.‬‬
‫‪ -‬مخاطبة القنوات الوثائقية الشهيرة (ناشيونال جيوغرافيك) لعمل أفالم وثائقية عن‬
‫عالميا على هذا النمط‬
‫ً‬ ‫أشهر الشواطئ في مصر مما يلقي بمزيد من الضوء‬
‫السياحي المصري لدى المهتمين بسياحة اليخوت لالستمتاع بهذه المناظر الخالبة‬
‫في شواطئ مصر‪.‬‬

‫‪022‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫‪ -‬تركيب أجهزة لتثبيت اليخوت ورسوها وذلك عن طريق التعاون بين السلطات‬
‫المحلية والدولية المتخصصة للمساعدة في رسو اليخوت في أماكن بعيدة عن‬
‫مناطق الشعاب المرجانية‪.‬‬
‫‪ -‬صيانة القوارب والمعدات بشكل دوري حيث انها تعد خطوة وقائية ضد حدوث أي‬
‫اضرار على النظم االيكولوجية البحرية حتى ال يوجد تسريبات وقود ونفايات‪.‬‬
‫‪ -‬تجنب صرف مخلفات المطابخ ودورات المياه الى الماء مباشرة وتزويد جميع‬
‫القوارب بوحدات معالجة للمياه قبل ضخها في المصادر المائية‪.‬‬
‫‪ -‬وضع قواعد للصيد الجائر من قبل رواد اليخوت والذي يهدد الثروة البحرية‪.‬‬
‫‪ -‬نشر الوعي السياحي للمجتمع المحلي من خالل وضع خطة للوعي السياحي‬
‫تستخدم سياسات مبتكرة لتطوير العنصر البشري ومهاراته‪ ،‬والعمل على وجود‬
‫سياسات حكومية تهدف إلى الحفاظ على مقومات الحياة البحرية بمصر‪ ،‬بالتعاون‬
‫مع السكان المحليين وكل الجهات المتصلة بالعمل السياحي والمؤسسات التعليمية‬
‫بالمنطقة كو ازرة السياحة وو ازرة التربية والتعليم‪ ،‬وكذلك عقد ندوات ومحاضرات‬
‫وورش عمل للحفاظ على قيمة المناطق السياحية‪.‬‬

‫‪026‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫النتائج والتوصيات‬

‫اوالً‪ :‬النتائج‬

‫‪ -‬تعد مصر ملجأ آمن للمستثمر في قطاع السياحة البحرية لوجود قانون االستثمار‬
‫الذي يتيح للمستثمر عديد من الضمانات والحوافز التي تؤهله لالستمرار في العمل‬
‫على األراضي المصرية بحسب السياسيات االقتصادية التحريرية‪ ،‬وعدم وجود قيود‬
‫على المستثمر من تحويل أرباحه واستثماراته الى خارج وضمان وجود التحكيم‬
‫الدولي في حالة النزاع‪.‬‬
‫‪ -‬معدل إنتاج السلع والخدمات سريع وكاف لتغطية احتياجات السياحية البحرية‬
‫‪ -‬يتنوع االستثمار بمصر بين التجارة والصناعة والخدمات مع وجود مناطق استثمارية‬
‫حسب الخريطة االستثمارية‪ ،‬لكل منطقة وال سيما المحافظات والمناطق الساحلية‪،‬‬
‫البيئة االستثمارية مواتية لجذب رأس المال العربي واألجنبي بضمان تقرير صندوق‬
‫النقد الدولي والمؤسسات الدولية والمحلية‪.‬‬

‫ثاني ًا‪ :‬التوصيات‬

‫‪ -‬دعم السياحة بعمالة محترفة لها نقابة متخصصة للدفاع عن حقوقهم‪.‬‬

‫‪ -‬على الحكومة أن تستغل امكانياتها البحرية وإتاحة وتيسير فرص االستثمار‪.‬‬
‫‪ -‬إنشاء مراكز بحوث لسياحة اليخوت ودراسة سبل تنميتها وتطويرها‪.‬‬
‫‪ -‬تشجيع االستثمار في قطاع السياحة البحرية بتوفير كافة البيانات الالزمة لهذا‬
‫القطاع‪.‬‬
‫‪ -‬التخطيط للمسارات البحرية اآلمنة والمؤمنة لتحرك اليخوت بها‪.‬‬
‫‪ -‬تسهيل تراخيص اليخوت العامة وذلك للتوسع في هذا النمط السياحي المربح‪.‬‬

‫‪020‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫المالحـــق‬

‫جدول (‪ )62‬قائمة أكبر يخوت العالم التي يبلغ طولها ‪ 622‬متر فأكثر‪ ،‬مصنفة حسب‬
‫الطول‪.‬‬
‫الصانع‬ ‫المالك‬ ‫الدخول في‬ ‫الطول‬ ‫اسم اليخت‬ ‫الرتبة‬
‫الخدمة‬ ‫بالمتر‬
‫لورسن‬ ‫الشيخ خليفة بن‬ ‫‪2013‬‬ ‫‪180‬‬ ‫عزام‬ ‫‪3‬‬
‫(ألمانيا)‬ ‫زايد آل نهيان‬
‫(اإلمارات)‬
‫بلوم ‪+‬‬ ‫أبراموفيتش‬ ‫‪2010‬‬ ‫‪162.5‬‬ ‫اكليبس‬ ‫‪0‬‬
‫فوس‬ ‫رومان (روسيا)‬
‫(ألمانيا)‬
‫محمد بن راشد آل لورسن‬ ‫‪2006‬‬ ‫‪162‬‬ ‫دبي‬ ‫‪2‬‬
‫مكتوم (اإلمارات) وبلوم ‪+‬‬
‫فوس‬
‫(ألمانيا)‬
‫لورسن‬ ‫السلطان قابوس‬ ‫‪2007‬‬ ‫‪155‬‬ ‫آل سعيد (يخت)‬ ‫‪3‬‬
‫بن سعيد (عمان) وبلوم ‪+‬‬
‫فوس‬
‫(ألمانيا)‬
‫هيلسينجور‬ ‫يخت ملكي‬ ‫‪3663‬‬ ‫‪332‬‬ ‫عبد العزيز‬ ‫‪5‬‬
‫فيرفت‬ ‫(السعودية)‬
‫(دنمارك)‬
‫منصور آل نهيان لورسن‬ ‫‪0230‬‬ ‫‪332‬‬ ‫توباز‬ ‫‪8‬‬
‫(ألمانيا)‬ ‫(اإلمارات)‬
‫صامودة‬ ‫يخت رئاسي‬ ‫‪3685‬‬ ‫‪335.2‬‬ ‫المحروسة‬ ‫‪2‬‬
‫براذرز‬ ‫مصري (مصر)‬
‫(إنجلترا)‬
‫حمدان بن زايد آل أبو ظبي‬ ‫‪0233‬‬ ‫‪333‬‬ ‫ياس‬ ‫‪6‬‬
‫(اإلمارات)‬ ‫نهيان‬
‫األمير سلطان آل لورسن‬ ‫‪3666 326.06‬‬ ‫السالمة‬ ‫‪6‬‬
‫سعود (السعودية) (ألمانيا)‬
‫لورسن‬ ‫الري إليسون‬ ‫‪0223‬‬ ‫‪326‬‬ ‫ريسينغ سان‬ ‫‪32‬‬
‫(ألمانيا)‬ ‫(الواليات‬
‫المتحدة)‬
‫بلوم ‪+‬‬ ‫كهرمان صادق‬ ‫‪3623 328.02‬‬ ‫سفارونا‬ ‫‪33‬‬
‫فوس‬ ‫أوغلو (تركيا)‬

‫‪022‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫(ألمانيا)‬
‫فينكانتييري‬ ‫محمد بن سلمان‬ ‫‪0233‬‬ ‫‪323‬‬ ‫سيرين‬ ‫‪30‬‬
‫(إيطاليا)‬ ‫(السعودية)‬
‫بيترز‬ ‫أمير قطر (قطر)‬ ‫‪0226‬‬ ‫‪322‬‬ ‫المرقاب‬ ‫‪32‬‬
‫سشيفباو‬
‫(ألمانيا)‬
‫لورسن‬ ‫بول ألين‬ ‫‪0222‬‬ ‫‪302‬‬ ‫أخطبوط‬ ‫‪33‬‬
‫ودوتش‬ ‫(الواليات‬
‫وارفت‬ ‫المتحدة)‬
‫(ألمانيا)‬
‫لورسن‬ ‫أمير قطر (قطر)‬ ‫‪0232‬‬ ‫‪303‬‬ ‫كاتارا‬ ‫‪35‬‬
‫(ألمانيا)‬
‫فالندر‬ ‫عائلة التسيس‬ ‫‪3628 300.32‬‬ ‫ألكسندر‬ ‫‪38‬‬
‫(ألمانيا)‬ ‫(اليونان)‬
‫بلوم ‪+‬‬ ‫أندريه ملنيشينكو‬ ‫‪0226‬‬ ‫‪336‬‬ ‫أ‪ -‬سيجما‬ ‫‪32‬‬
‫فوس‬ ‫(روسيا)‬
‫(ألمانيا)‬
‫هيلينيك‬ ‫عائلة نياركوس‬ ‫‪3663‬‬ ‫‪335‬‬ ‫أتالنتس ‪0‬‬ ‫‪362‬‬
‫(اليونان)‬ ‫(اليونان)‬
‫(ألمانيا)‬ ‫رومان (روسيا)‬ ‫‪0232‬‬ ‫‪335‬‬ ‫لونا‬ ‫‪36‬‬
‫هيلينيك‬ ‫آل سعود‬ ‫‪3622‬‬ ‫‪335‬‬ ‫إسهام البحر‬ ‫‪02‬‬
‫(اليونان)‬ ‫(السعودية)‬
‫لورسن‬ ‫رومان (روسيا)‬ ‫‪0223 333.52‬‬ ‫بيلوروس‬ ‫‪03‬‬
‫(ألمانيا)‬
‫بريمر‬ ‫(روسيا‪ ،‬الواليات‬ ‫‪0222 330.62‬‬ ‫األزرق الكبير‬ ‫‪00‬‬
‫فولكان‬ ‫المتحدة)‬
‫(ألمانيا)‬
‫لورسن‬ ‫(روسيا)‬ ‫‪0226‬‬ ‫‪332‬‬ ‫ديلبار‬ ‫‪02‬‬
‫(ألمانيا)‬
‫لورسن‬ ‫عبد الله الفطيم‬ ‫‪0232‬‬ ‫‪332‬‬ ‫المشع‬ ‫‪03‬‬
‫(ألمانيا)‬ ‫(اإلمارات‬
‫العربية)‬
‫ناصر بن إبراهيم بلوم ‪+‬‬ ‫‪3663‬‬ ‫‪325‬‬ ‫ليدي مورا‬ ‫‪05‬‬
‫الرشيد(السعودية) فوس‬
‫(ألمانيا)‬
‫بيكيوتي‬ ‫قابوس بن سعيد‬ ‫‪3660 322.65‬‬ ‫لؤلؤة البحر‬ ‫‪08‬‬
‫(إيطاليا)‬ ‫(عمان)‬

‫‪022‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫جدول (‪ )66‬الموانئ المصرية وطاقتها االستيعابية للسفن‬

‫إجمالي‬ ‫طول (م)‬ ‫عدد‬ ‫الطاقة‬
‫الغاطس‬ ‫تصنيف‬
‫المساحة‬ ‫األرصفة‬ ‫االستيعابية األرص‬ ‫الميناء‬ ‫رقم‬
‫(م)‬ ‫الميناء‬
‫والمخازن‬ ‫‪+‬الحاويات‬ ‫فة‬ ‫مليون طن‬
‫‪268233‬‬ ‫‪33.5 3252,2‬‬ ‫‪36‬‬ ‫تجارى ‪03‬‬ ‫دمياط‬ ‫‪3‬‬
‫‪36835‬‬ ‫‪6.2 0222,2‬‬ ‫‪30‬‬ ‫تجارى ‪8.8‬‬ ‫السويس‬ ‫‪0‬‬
‫‪+‬‬
‫ركاب‬
‫‪-‬‬ ‫‪6,2‬‬ ‫‪3632,2‬‬ ‫‪6‬‬ ‫تجارى ‪3.33‬‬ ‫األدبية‬ ‫‪2‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪5,2‬‬ ‫‪232,2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪3222‬‬ ‫نقل‬ ‫الغردقة‬ ‫‪3‬‬
‫سفينة‬ ‫ركاب‬
‫‪-‬‬ ‫‪33,2‬‬ ‫‪686,2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫تجارى ‪8,22‬‬ ‫سفاجا‬ ‫‪5‬‬
‫‪+‬‬
‫ركاب‬
‫‪33332‬‬ ‫‪32,2‬‬ ‫‪0252,2‬‬ ‫‪2‬‬ ‫تجارى ‪6.5‬‬ ‫السخنة‬ ‫‪8‬‬
‫‪00202‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪262,2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫تجارى ‪3.6‬‬ ‫نويبع‬ ‫‪2‬‬
‫‪+‬‬
‫ركاب‬
‫‪36222‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪805,2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫تجارى‬ ‫شرم‬ ‫‪6‬‬
‫‪+‬‬ ‫الشيخ‬
‫ركاب‬
‫‪265822‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪25,2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫تجارى ‪2.26‬‬ ‫الطور‬ ‫‪6‬‬
‫‪2222665‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪ 222‬ألف‬ ‫‪6 30.325‬‬ ‫عبور‬ ‫بورسعيد‬ ‫‪32‬‬
‫حاوية‬
‫‪ 00‬كم‪0‬‬ ‫‪30.6‬‬ ‫‪522222‬‬ ‫‪82‬‬ ‫‪28.6‬‬ ‫االسكندرية تجارى‬ ‫‪33‬‬
‫حاوية‬ ‫مليون‬ ‫‪+‬‬
‫طن‪/‬‬ ‫ركاب‬
‫سنويا ً‬

‫‪022‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫ملحق رقم (‪ )1‬االستبانة وفقا ألعداد رواد اليخوت إلى جمهورية مصر‬
‫العربية‬

‫‪021‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫‪021‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫‪021‬‬
‫د‪ .‬والء محمد أحمد نجيب‬ ‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‪...‬‬

‫المصادر والمراجع‬
‫أوالً‪ :‬المراجع العربية‪:‬‬
‫‪ -‬المصـــادر‪:‬‬
‫‪ -0‬و ازرة الس ييياحة واآلث ييار(‪6160‬م)‪ ،‬مرك ييز المعلوم ييات ودع ييم اتخ يياذ القي يرار‪ ،‬إص ييدارات‬
‫كتاب السياحة في ارقام‪ ،‬سنوات مختلفة‪.‬‬
‫‪ -6‬جهياز تعمييير سيييناء(‪6160‬م)‪ ،‬مركييز المعلومييات ودعييم اتخيياذ القي اررات‪ ،‬تقييارير غييير‬
‫منشورة‪.‬‬
‫‪ -‬الكـــتب‪:‬‬
‫‪ -0‬بظاظو‪ ،‬إبراهيم (‪6161‬م)‪ ،‬الجغرافيا السياحية في األردن‪ ،‬دار اليازورى‪.‬‬
‫‪ -6‬الفتحى‪ ،‬بكير محمد (‪6102‬م)‪ ،‬جغرافيية مصير السيياحية‪ ،‬دار المعرفية الجامعيية‪،‬‬
‫اإلسكندرية‪.‬‬
‫‪ -6‬تراب‪ ،‬محميد مجيدي(‪6116‬م)‪ ،‬اشيكال السيواحل المصيورة‪ ،‬دار المعرفية الجامعيية‪،‬‬
‫اإلسكندرية‪.‬‬
‫‪ -4‬الرواض ي ي ييية‪ ،‬زي ي ي يياد عي ي ي ييد (‪6102‬م)‪ ،‬االرش ي ي يياد الس ي ي ييياحى وأدوات إدارة المجموع ي ي يية‬
‫السياحية‪ ،‬مطابع المكتبة الوطنية األردنية‪ ،‬عمان‪.‬‬
‫‪ -2‬ع ازلييدين‪ ،‬فيياروق (‪6112‬م)‪ ،‬جغرافييية السييياحة تطييور واسييس ومنيياهج وتطبيقييات‪،‬‬
‫االنجلو المصرية‪.‬‬
‫‪ -2‬محمد مدحت جابر (‪6114‬م)‪ ،‬جغرافية السياحة والترويح‪ ،‬االنجلو المصرية‪.‬‬
‫‪ -‬الرسائل العلمية‪:‬‬
‫‪ -0‬نجيب‪ ،‬والء محمد احميد (‪6102‬م)‪ ،‬التحلييل المكياني للخريطية السيياحية بمحافظية‬
‫جنوب سيناء‪ ،‬رسالة ماجستير غير منشورة‪ ،‬كلية االداب‪ ،‬جامعة أسيوط‪.‬‬
‫‪ -‬الدوريــــات العلمية والمؤتمرات‪:‬‬
‫‪ -0‬أبو بكر‪ ،‬عبد الحميد_ ديسمبر(‪6102‬م)‪ ،‬غادة وفيق ومحمد سليمان‪ ،‬تنمية‬
‫سياحة اليخوت كنمط سياحى غير تقليدى فى مصر‪ :‬الفرص والتحديات‪ ،‬جامعة‬
‫المنيا ‪ -‬كلية السياحة والفنادق‪ ،‬مجلد (‪ ،)0‬عدد (‪ ،)6‬صفحات ‪.626 – 662‬‬

‫‪029‬‬
‫العدد الخامس والعشرون ‪ /‬يوليو ‪2023‬م‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

‫‪ -6‬عبد القادر‪ ،‬سماح (‪6106‬م)‪ ،‬سياحة الفنادق العائمة بنهر النيل في مصر "‬
‫تحليل جغرافي"‪ ،‬المجلة الجغرافية العربية‪ ،‬الجمعية الجغرافية المصرية‪ ،‬الجزء‬
‫األول‪ ،‬ص ‪.024‬‬
‫‪ -6‬الفولي‪ ،‬وسام ممدوح عزالدين (‪6160‬م)‪ ،‬جماليات التصميم الداخلي واالثاث في‬
‫اليخت الملكي (محروسة( ‪ ،‬مجلة العمارة والفنون والعلوم االنسانية – عدد خاص‪،‬‬
‫المؤتمر االفتراضى الدولي االول " التراث بين العلوم االنسانية والعلوم األساسي‬
‫"‪ ،‬قسم التصميم الداخلى واالثاث – كلية الفنون التطبيقية – جامعة بنها‪.‬‬
‫‪ -4‬ناشد‪ ،‬نشأت ادوارد (‪6102‬م) دعم سياحة اليخوت لالستثمارات البحرية‪ ،‬جملة‬
‫التنمية واالقتصاد التطبيقي – جامعة المسيلة‪ -‬العد د ‪ - 6‬مارس‪ ،‬ص ‪.061‬‬
‫‪ -‬المقابالت الشخصية‪:‬‬
‫‪ -0‬احمد مصطفى مسعود‪ ،‬مالك ‪ 4‬دايلى‪ ،‬الغردقة‪ ،‬مارينا اليخوت‪.‬‬
‫‪ -6‬محمود السكرى‪ ،‬مارينا شرم الشيخ‪.‬‬

‫ثانياً‪ :‬المراجــع غير العربية‪.‬‬

‫‪1-‬‬ ‫‪İncaz Güner, S., & Güler, N. (2000). The conditions and‬‬
‫‪problems of Turkish Yacht tourism. In International‬‬
‫‪conference on maritime engineering and ports (pp. 231-239).‬‬
‫‪2-‬‬ ‫‪Aydogan, E., & Kadıoğlu, M. (2018). The place and‬‬
‫‪importance of yacht tourism in the tourism sector. Journal of‬‬
‫‪ETA Maritime Science, 6(3).‬‬
‫‪3-‬‬ ‫& ‪Bicak, H. A., Altinay, M., Aksugür, E., Günyakti, A.,‬‬
‫‪Katircioglu, S. (2006). Could yacht tourism be an alternative‬‬
‫‪tourism potential in North Cyprus? Tourism in Marine‬‬
‫‪Environments, 3(1), 49-57.‬‬
‫‪4-‬‬ ‫‪Chonweerawong, N., & Monpanthong, P. (2022). THE‬‬
‫‪MODEL OF YACHT TOURISM MANAGEMENT IN‬‬
‫‪PHUKET (Doctoral dissertation, National Institute of‬‬
‫‪Development Administration).‬‬
‫‪5-‬‬ ‫‪Currie, R. R. (1997). A pleasure-tourism behaviors‬‬
‫‪framework. Annals of Tourism Research, 24(4), 884-897.‬‬

‫‪012‬‬
‫ والء محمد أحمد نجيب‬.‫د‬ ...‫سياحة اليخوت البحرية في مصر وسبل تنميتها‬

6- Elias, W., Ezzat, M., & Ahmed, F. M. (2020). Assessing the

tourist's satisfaction towards yacht tourism services in the red
seacoast, Egypt. Minia Journal of Tourism and Hospitality
Research MJTHR, 9(1), 157-170.
7- Genc, R., & Pýrnar, I. (2009). Yacht tourism and internet
marketing applications. International Journal of Tourism and
Travel, 2(1), 11.
8- Gunawan, J., Kim, A., Widodo, A., & Kautsar, M. A. (2022).
Geo-Marine Tourism Development for Luxury Yacht Tourist
Markets: Indonesia’s Post-COVID Recovery Strategy.
In Luxury Yachting (pp. 155-172). Palgrave Macmillan, Cham.
9- Helmy, E. (2004). Towards integration of sustainability into
tourism planning in developing countries: Egypt as a case
study. Current Issues in Tourism, 7(6), 478-501.
10- Içemer, G. T., Can, E., Atasoy, L., & Yildirim, U. B. (2011).
The Effects of Yacht Activities on Sea Water Quality. Journal
of Coastal Research, (61), 471.
11- Koveshnikova, D., & Yanenko, L. (2016). Yachting as one of
developing niche tourism industry.
12- Pranita, D. (2020, April). How digital capabilities can influence
the co-creation of the yacht-tourism experience: a case study of
Indonesia’s Marine Tourism Destinations. In 3rd International
Conference on Vocational Higher Education (ICVHE
2018) (pp. 395-403). Atlantis Press.
13- Sariisik, M., Turkay, O., & Akova, O. (2011). How to manage
yacht tourism in Turkey: A swot analysis and related
strategies. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 24, 1014-
1025.
14- Sevinç, F., & Güzel, T. (2017). Sustainable yacht tourism
practices. Management & Marketing Journal, 15(1).
15- Taylor, P.J., (1977) Quantitative Methods in Geography, An
Introduction to Spatial Analysis, Haughton Mifflin Co-Boston.
16- Tetyana, L. (2015). Prospects of Yacht Tourism Development
in the Black Sea Region of Ukraine. Ovidius University
Annals, Series Economic Sciences, 15(1).
17- Yarovaya, N. V. (2013). Perspectives of yacht tourism in
Ukraine. Сборник научных трудов SWorld, 1(3), 10-14.

016
‫م‬2023 ‫ يوليو‬/ ‫العدد الخامس والعشرون‬ ‫مجلة كلية اآلداب جامعة بورسعيد‬

18- Zhykharieva, V. V., & Bakriiev, M. A. (2017).

DEVELOPMENT OF YACHT TOURISM. ББК 94 С 89, 84.

:)‫ مواقع شبكة التواصل االجتماعي (اإلنترنت‬:ً‫ثالثا‬

1- http://www.antiquities.gov.eg/DefaultAr/Pages/default.aspx
2- https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%AD%D8%A7
3- https://news.un.org/ar/story/2019/07/1036611
4- https://www.capmas.gov.eg/
5- https://www.elbalad.news/4244299

010