Professional Documents
Culture Documents
Raportul StratSim
Raportul StratSim
de afaceri pentru a deveni lider în industria auto prin maximizarea satisfacției clienților și a
valorii pentru acționari. În cadrul mediului competitiv simulat, Team a fost desemnată firma E -
Efficient Auto Company (EAC) în industria unu- cu trei vehicule în clasele de familie (Efizz),
camioane (Estruck) și utilitare (Euro). EAC își bazează strategia de afaceri pe declarația misiunii:
Obiective organizaționale
Firmele din cadrul simularii StratSim Marketing sunt poziționate în mod unic pe baza mai
multor măsuri cheie de performanță (producție, piață, venit net și prețul acțiunilor; Tabelul 1). La
începutul simulării, EAC avea o cotă de piață de puțin peste 20% și echipa de management și-a
dat seama că va trebui să se concentreze pe competențele de bază ale companiei pentru a aduce o
valoare maximă companiei în perioadele următoare. Modelul de afaceri adoptat la EAC a fost
acela de a deveni o firmă centrată pe client – dezvoltând produse specifice pentru anumiți
continuă ca unul dintre obiectivele principale. Acest lucru a fost realizat de echipa de
management care a încercat să mențină nivelurile de inventar ale companiei extrem de „slab”.
Strategia de piata
piață destul de consistentă. Pentru început, EAC a produs Efizz, Estruck și Euro, care au
1
concurat pe piețele Family (F), Truck (T) și, respectiv, Utility (U). Deoarece fiecare categorie a
fost formată și din sub-piețe, abordarea managementului a fost să se concentreze în primul rând
pe segmentele care reprezintă un număr mai mare de vânzări. EAC a introdus, de asemenea,
două vehicule noi concepute special pentru a satisface nevoile segmentelor potențiale de clienți
siguranță până la 5 pe scara de la 0 la 11, deoarece acestea au fost cele două cele mai mici pentru
rundă, deoarece a lovit cele mai importante probleme din rândul segmentelor de clienți țintă ale
EAC. Strategia EAC a implicat menținerea diferitelor clase de vehicule într-o gamă de prețuri de
pentru firmă. După lansarea unui vehicul modernizat, toate stocurile anterioare au fost anulate;
prin urmare, am încercat să imităm practicile de producție just-in-time (JIT) pentru a reduce
stocul în exces. În teorie, acest lucru ar reduce, de asemenea, costul mărfurilor vândute prin
ultimele două runde, am fost puțin lipsiți de capacitate, ceea ce ne-a determinat să suportăm taxe
excesive în producție.
scăzute în regiunile de est și vest. Inițial, EAC a adăugat dealeri pentru a crește acoperirea în
aceste două zone la 50%, sau la egalitate cu regiunile de Nord și de Sud. Acest lucru a fost
deosebit de important pentru regiunea de vest, unde am realizat rapid cele mai mari vânzări de
2
unități în general. Echipa de management era, de asemenea, conștientă de faptul că prea puține
dealeri ar face ca EAC să piardă vânzări, în timp ce prea multe ar canibaliza vânzările de la
dealerii din apropiere. Prin urmare, obiectivul echipei de management a fost de a crește numărul
de dealeri lent până la un nivel cu puțin peste 50%. Judecând după evaluările dealerilor EAC,
care au fost mult mai mari decât concurența, această strategie a funcționat bine.
toate domeniile de marketing în mod egal între regiuni. Excepția a fost o rundă în care am redus
publicitatea pentru Efizz pentru a fi egală cu celelalte modele. De asemenea, EAC a stabilit
publicitatea pentru Electric mai mare la lansare, deoarece era un produs nou. În plus,
problemele de pe piețele noastre țintă. În etapele ulterioare ale simulării, poziția financiară a
EAC a permis o creștere mai drastică a cheltuielilor de marketing (de la 348 USD la 1015
perioade) în aceeași ordine între aceste trei variabile (Figura 1). După ce am moștenit unele
datorii pe termen lung (Figurile 2-3), am emis obligațiuni pentru a ajuta la compensarea
costurilor de dezvoltare ale AEV și a upgrade-ului major Estruck. În plus, după prima emisiune
de obligațiuni a EAC, ratingul de credit a crescut de la AA la AAA, astfel că cele două emisiuni
ulterioare de obligațiuni au fost realizate la dobânzi mai mici. Conducerea a apelat înapoi
3
primele două emisiuni de obligațiuni, deținând pe a treia ca efect de pârghie pentru a compensa
deoarece aceasta este o modalitate mai eficientă de returnare a valorii acționarilor decât atragerea
cantități mai mari de acțiuni, în timp ce a majorat dividendele. Răcumpărarea a 6,3% acțiuni și
O decizie vitală a fost luată devreme de a crește în mod regulat MSRP (prețul maxim
impactul inflației în joc și al creșterii costurilor cu forța de muncă și materialele asupra marjelor
de profit EAC. Acest lucru a dus la o marjă de profit îmbunătățită în perioadele de joc succesive.
creșterea MSRP ar duce, de asemenea, la creșterea marjei de profit fără inventar suplimentar.
nevoile lor nu vor rămâne nesatisfăcute dacă ar continua să fie loiali ofertelor noastre de produse.
Această abordare continuă de marketing bazată pe clienți a servit drept avantaj competitiv odată
perioadei la sfârșitul simulării. În plus, inventarul „lean” sau comercializarea JIT, a permis EAC
4
să minimizeze costurile de stoc, să reducă costurile de anulare și să maximizeze producția de
vehicule.
Până la sfârșitul simulării, performanța EAC a fost remarcabil mai bună decât a altor
firme din industrie. EAC a fost PRIMUL în aproape toate valorile cheie de performanță și a
reușit să returneze valoarea maximă pentru acționari, așa cum este evident prin cel mai mare preț
al acțiunilor noastre (115,68 USD, perioada 7) și plățile de dividende. Astfel, s-ar părea că
abordarea de marketing bazată pe consumator a companiei a fost eficientă și, prin urmare, ar
trebui implementată în mod continuu în viitor. Scopul viitor al EAC este de a extinde ofertele
economie nouă în ultima perioadă a simulării) și de a satisface o bază mai largă de consumatori.
Această strategie ar trebui să fie bine pentru EAC în viitor (dacă rezultatele simulării de până
acum au fost vreo indicație), deoarece această strategie duce la o situație de câștig-câștig atât
concordanță cu două principii directoare principale: orientarea către client și eficiența internă.
considerând cheltuielile curente și datoria ca potențial pentru a realiza strategia noastră de piață
centrată pe client și obiectivele de eficiență internă pe toată durata de viață a companiei noastre.
Conducerea sa concentrat pe inovația progresivă pentru a ne susține liderul de piață pentru cele
mai bune produse ale noastre și inovația radicală pentru a dezvolta extensii de linie pentru marca
5
EAC. În plus, conducerea a ales să efectueze analize atente de piață și subpiață și s-a concentrat
pe deciziile legate de tehnologie, comunicare și distribuție în mod specific pentru a satisface sau
depăși nevoile fiecărei piețe țintă. Făcând acest lucru, EAC a reușit să dezvolte atât puterea
mărcii, cât și statura, așa cum se arată prin indicatorii de performanță pe parcursul jocului. Pe
dorința de a-și asuma riscuri pentru a realiza profit și valoare maximă pentru acționar.
Anexa A
Tabelul 1. Poziții de pornire pe mai multe măsuri cheie de performanță pentru diferite firme din
Industria 1
6
Performance summary for Period 7, industry 1
275
225
175
125
75
25
-25 Firm A Firm B Firm C Firm D Firm E
Stock price -75 25.9 66.01 114.55 20.63 115.68
Market Share (% of units) -125 26.3 8.6 13.4 18.2 33.5
Return on Assets (%ROA) 3.9 28.3 59.3 1.6 29.5
Net income (% change from -72 6 63 -91 259
start)
Figura 2. Vânzări, venit net, valoarea de piață și datoria pentru firma E în industria 1
7
$50,000.00
$45,000.00
$40,000.00
$35,000.00
$30,000.00
$25,000.00
$20,000.00
$15,000.00
$10,000.00
$5,000.00
$0.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Figura 3. Datorii pe termen lung și scurt, numerar și câștiguri reportate pentru firma E în
industria 1
$20,000.00
$15,000.00
$10,000.00
$5,000.00
$0.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
($5,000.00)
($10,000.00)
($15,000.00)