Professional Documents
Culture Documents
Obiective
Misiune
Cheile succesului
Rezumatul companiei
Proprietatea companiei
Rezumatul pornirii
Locații și facilități ale companiei
Servicii
descrierea serviciului
Comparație competitivă
Servicii viitoare
Segmentarea pieței
Strategia segmentului de piață țintă
Nevoile pieței
Tendințele pieței
Cresterea pietei
Analiza afacerii de servicii
Concurență și modele de cumpărare
Rezumat de management
Structura organizationala
Rezumat
Școala de zbor din Statesville va oferi pasionaților de aviație cursuri de piloți private
și comerciale. Școala de zbor din Statesville va oferi instrucțiuni de zbor, precum și
închirierea auto-zburătoare pentru piloții autorizați.
Oferim un pachet de start care este un cadou ideal pentru oricine este interesat să
învețe să zboare.
Statesville Flight School oferă avioane sigure și atractive. Toate aeronavele noastre
sunt întreținute profesional de tehnicieni certificați și toate au avionică de vârf.
Obiective
Misiune
Școala de zbor din Statesville va oferi pasionaților de aviație cursuri de piloți private
și comerciale. Școala de zbor din Statesville va oferi instrucțiuni de zbor, precum și
închirierea auto-zburătoare pentru piloții autorizați.
Cheile succesului
Statesville Flight School se formează ca o companie privată care oferă servicii atât
studenților piloți, cât și companiilor și persoanelor care doresc să închirieze avioane.
Statesville Flight School își va opera aeronavele de pe aeroportul Capital City din
Capital City, Statesville. Înregistrările aeronavei, programarea și biroul vor fi
amplasate la locația noastră din aeroport.
Proprietatea companiei
Rezumatul pornirii
Una dintre cele mai populare aeronave pentru antrenamentul PPL este Cessna 152, un
cu două locuri, care costă aproximativ 20.000 de dolari (plus TVA) la mâna a doua.
Un Cessna 172 cu patru locuri la mâna a doua costă în jur de 40.000 de dolari. Alte
modele includ Piper Warrior (42.000 USD) și Cherokee (54.000 USD); ambele
preturi sunt pentru modele second-hand. Prețurile vor varia în funcție de vârsta și
starea aeronavei; ambarcațiunile mai mari sunt considerabil mai scumpe.
Noile micro-lumini variază între 15.000 USD și 25.000 USD, în funcție de model.
Jurnalele comerciale pot fi verificate pentru prețurile de vânzare și de leasing.
Întreținerea aeronavei, hangarul și asigurarea pentru o aeronavă care lucrează din greu
pot fi de 12.000 USD pe an. Ar trebui luate în considerare taxele de aterizare și
parcare. Taxele de licență de zbor vor trebui plătite.
Va trebui amenajat un birou și săli suplimentare pentru lecțiile de la sol și, poate,
cursurile rezidențiale. Acesta din urmă va crește considerabil costurile inițiale cu
mobilier, accesorii și decorațiuni suplimentare. Costurile curente includ catering,
combustibil, electricitate și materiale de curățenie. Costurile vor include personal
calificat, deoarece majoritatea școlilor au proprii lor examinatori, astfel încât testele
de zbor și la sol să poată fi susținute acolo. Restricțiile impuse de noile reglementări
JAR-FCL îi împiedică pe examinatori să examineze piloții cu care au zburat ca
instructori, ceea ce poate însemna să fie nevoiți să angajeze freelance
Costurile de pornire ale Școlii de zbor din Statesville sunt de aproximativ 52.500
USD, care includ plățile pentru umeraș și avioane.
Cheltuieli de pornire
Total $5,500
Active
Investiții de finanțare
Școala de zbor din Statesville va oferi pasionaților de aviație cursuri de piloți private
și comerciale. Școala de zbor din Statesville va oferi instrucțiuni de zbor, precum și
închirierea auto-zburătoare pentru piloții autorizați.
Vom avea acces la următoarele aeronave prin acorduri financiare cu proprietarii lor.
Cessna 152 - Cessna 152 este cel mai popular antrenor din lume. Foarte
rezistente și iertătoare, aceste două locuri sunt niște antrenori grozavi.
Cessna 172 - Cessna 172 oferă, de asemenea, o platformă excelentă de
antrenament și este unul dintre cele mai populare avioane construite vreodată.
PA38 (Tomahawk)
Piper Warrior - Dacă doriți mai mult spațiu, Piper Warrior poate fi o potrivire
mai bună în timpul perioadei de antrenament și a zborului de agrement
ulterior.
Archer - Când doriți un pic mai multă viteză și capacitate de transport pentru
excursii mai lungi, este posibil să găsiți Archer-ul să vă satisfacă nevoile.
Acest avion cu angrenaj fix este fiabil și ușor de zburat.
Superhawk - Superhawk este mai rapid și poate transporta mai multă sarcină
decât 172 standard. Acest lucru îl face un bun avion de cross-country.
Cessna 182 - Cessna-182 este un avion confortabil și spațios cu 4 locuri. Este
o alegere bună pentru călătorii pentru patru persoane și ceva bagaje. Este, de
asemenea, o aeronavă cu roată fixă relativ rapidă și o tranziție bună către
aeronave complexe.
Cessna 182 - Acest Cessna-182 din 1999 este bine echipat și luxos.
Cessna 172RG - Când sunteți gata să treceți la aeronavele cu angrenaje
retractabile, ...Cessna 172RG...
Arrow II - ...și Arrow II sunt avioane excelente pentru această tranziție.
Comanche - Când ați acumulat suficiente ore și îndemânare, s-ar putea să
găsiți că Comanche este avionul ideal pentru călătoria cu adevărat lungă în
Mexic sau Canada.
Cessna 210 - Cessna-210 este un excelent călător cu un singur motor. Este
rapid și poate transporta șase persoane plus bagaje. Este o aeronavă de înaltă
performanță care necesită ceva timp în aeronave complexe ca pregătire pentru
această ambarcațiune. Cessna-210 este o alegere bună pentru călătorii pe
distanțe lungi pentru familie.
Citabria 7KCAB - Citabria 7KCAB este o aeronavă sportivă care necesită
pregătire specială suplimentară. Este acrobatic și favoritul piloților
experimentați.
Pilot privat:
NOTĂ: Sunt necesare 50 de ore de timp PIC în țară înainte de a susține testul practic
de evaluare a instrumentelor. Din aceste 50 de ore, 5 ore au fost deja făcute pentru
privat, iar alte 5 ore se vor face în timpul antrenamentului pentru evaluarea
instrumentelor cu un instructor.
Evaluare instrument:
Creșterea timpului:
Notă: Aceste ore sunt necesare pentru a vă apropia de cele 250 de ore minime
necesare pentru proba practică de licență comercială. Orele de simulare sunt oferite la
Institutul de Aviație al Colegiului Comunitar Broward.
Oferim un pachet de start care este un cadou ideal pentru oricine este interesat să
învețe să zboare.
Oferim si noi
Antrenament special
Urmând cursul avansat de manipulare veți afla în cel mai scurt timp. Cursul este
alcătuit din patru lecții de 1 oră; asta însemnând că s-ar putea face în doar câteva zile!
Servicii aditionale
Tehnologie
1. Aeronava va avea cel puțin două radiouri cu 720 de canale în scopuri legale și
practice de navigare și comunicare.
2. Aeronava va avea echipamentul și certificarea necesare pentru a efectua
instruirea instrumentală și zborul instrumental efectiv.
3. Aeronava va fi modernizată continuu cu tehnologia de aviație Statesville
Airlines.
Rezumatul analizei pieței
Din ce în ce mai multe companii în creștere aleg călătoriile charter cu avionul ca fiind
cel mai bun și mai rentabil mod de transport de afaceri. Odată văzute ca un „lux”,
aceste companii au ajuns să înțeleagă că zborurile charter le economisesc de fapt bani
prin maximizarea productivității celor mai importante active ale lor - oamenii lor
cheie. Luați în considerare numeroasele avantaje:
Această creștere a creat o cerere crescută de piloți și în prezent există o lipsă de piloți
calificați.
Elevi
O mare varietate de avioane sunt utilizate pentru zborul de agrement, inclusiv avioane
ușoare convenționale, micro lumini, autogire, parașute cu picior și planoare.
Avioanele ușoare, cum ar fi un Cessna 152 convențional cu un singur motor, vor fi
utilizate în mod normal pentru antrenamentul de zbor de bază.
O modalitate obișnuită de a începe este printr-o lecție de probă. Acestea costă 40-90
USD, în funcție de durata zborului și de costul zborului în localitate. După o sesiune
de probă, multe persoane aleg să lucreze pentru obținerea unei licențe de pilot privat
(PPL), care este adecvată pentru uz recreațional.
Taxele variază în funcție de ceea ce este inclus, de exemplu, examene la sol, examene
de zbor, taxe de aterizare, utilizarea simulatoarelor de zbor. Verificarea reclamelor din
revista „Pilot” va ajuta la măsurarea taxelor și tarifelor standard. Unele școli oferă
cursuri rezidențiale intensive.
Alte cursuri oferite (în funcție de dimensiunea și facilitățile școlii) includ zborul de
noapte, hidroavionul, evaluarea condițiilor meteorologice instrumentale (IMC) și
licența de pilot de transport aerian (ATPL).
Se poate oferi instruire în ușoare (lecțiile costă în jur de 70 USD pe oră). Micro-
luminile sunt supuse unei legislații mai puține, deci sunt o opțiune populară.
Avioanele ușoare pot fi închiriate piloților calificați la aproximativ 40-60 USD pe oră
de zbor.
Numărul de aerodromuri din SUA este în scădere, din cauza problemelor legate de
zonare, probleme de planificare (de exemplu, nivelurile de zgomot care afectează
rezidenții locali) și restricțiile privind utilizarea acestora. Mai mulți oameni sunt
tentați atât să învețe, cât și să zboare în străinătate, unde vremea este mai bună și
nivelurile mai scăzute ale taxelor la combustibil fac zborul mult mai ieftin.
Segmentarea pieței
Statesville Airlines, care are sediul la aeroport, are 9.000 de angajați. Statesville
Airlines este un angajator respectat și suntem pe scaunul de conducere în ceea ce
privește formarea piloților lor. Piloții și mecanicii din May Statesville Airlines și-au
exprimat interesul de a închiria avioanele noastre mai mici pentru a-și zbura familiile
în timpul sărbătorilor.
Anterior a existat o problemă la aeroportul Capital City, deoarece aeronavele mai mici
au fost întreținute prost. Vom face din întreținere o prioritate și vom opera o politică
de uși deschise pentru studenții noștri, unde aceștia pot verifica programul nostru de
întreținere.
Marketingul nostru va viza potențialii studenți, unde vom pune accent pe instructorii
noștri calificați și flota noastră modernă de avioane care sunt disponibile 24 de ore pe
zi. Avioanele noastre sunt bine întreținute și au avionică modernă (inclusiv receptoare
GPS).
Tuturor potențialilor clienți li se va trimite broșura noastră unde vom arăta beneficiile
formării cu noi înșine și structura noastră clară de preț.
Nevoile pieței
Oferirea de cursuri de zbor cu elicopterul, microlumini etc. va lărgi și mai mult baza
de clienți. Clienții vor include cei care doresc să urmeze un curs complet de zbor, cei
care necesită o pregătire mai specializată și piloți calificați care doresc să închirieze
un avion pentru zborul de agrement.
Tendințele pieței
Licențele de pilot (în Statele Unite, certificate de pilot) sunt eliberate de autoritățile
naționale de aviație și stabilesc că titularul a fost instruit de un instructor de zbor
calificat și a îndeplinit un set specific de cerințe de cunoștințe și experiență. Pilotul
licențiat sau certificat poate exercita apoi un set specific de privilegii în spațiul aerian
al națiunii. În ciuda încercărilor de armonizare a cerințelor între națiuni, diferențele
dintre practicile și standardele de certificare de la un loc la altul servesc la limitarea
valabilității internaționale depline a calificărilor naționale.
În orice moment, o aeronavă în zbor trebuie să se afle sub autoritatea unui pilot
calificat corespunzător, pilotul comandant, care este responsabil pentru finalizarea în
siguranță și legală a zborului.
Piloții sunt calificați să zboare la un anumit nivel de privilegii și într-una sau mai
multe categorii specifice de aeronave. Exemple de niveluri de privilegii găsite în
majoritatea țărilor sunt:
Ordinea tipică în care un pilot obține calificări este: Pilot privat (35-40 ore timp total
necesar) Calificare instrumentală Pilot comercial (190-250 ore timp total necesar)
Pilot de transport aerian
În cursul cursului de formare pentru pilot comercial, majoritatea piloților vor primi, de
asemenea, avize complexe și de înaltă performanță, precum și o calificare pentru mai
multe motoare înainte de a aplica pentru licența de pilot de transport aerian.
Alții includ
Cresterea pietei
Deoarece majoritatea clienților vor plăti sume substanțiale pentru lecții, școala ar
trebui să fie curată, ordonată și bine mobilată, cu un lounge confortabil și zone de
informare. Ar trebui să existe în mod adecvat toalete și băuturi răcoritoare. Aeronava
trebuie să fie în stare bună. Nu este suficient doar să satisfaci regulile; aeronava
trebuie să arate bine îngrijită. De exemplu, tapițeria trebuie să fie curată și în stare
bună, iar aeronava trebuie să fie echipată cu căști pentru ca instructorul și cursantul să
comunice clar.
Va fi esențial să folosim publicitatea din gură, deoarece aceasta este cea mai
importantă modalitate de a câștiga clienți. Toți piloții vorbesc cu alți piloți și trebuie
să ne asigurăm că comunicăm cu clienții noștri pentru a ne asigura că suntem
conștienți de toate problemele lor și că oferă rapoarte bune altor potențiali piloți.
Acest lucru este deosebit de important pentru acei clienți care caută zboruri
„distractive”.
Există mulți clienți potențiali care vor lua zboruri introductive și trebuie să ne
asigurăm că urmează cursuri complete de formare.
Rezumat de management
Statesville Flight School se formează ca o companie privată care oferă servicii atât
studenților piloți, cât și companiilor și persoanelor care doresc să închirieze avioane.
Statesville Flight School își va opera aeronavele de pe aeroportul Capital City din
Capital City, Statesville. Înregistrările aeronavei, programarea și biroul vor fi
amplasate la locația aeroportului nostru.
Proprietatea companiei
Echipa de management
Analiza SWOT
Acesta este un rezumat al celor mai importante puncte forte, puncte slabe,
oportunități și amenințări ale afacerii.
Jucator nou.
„Ceea ce înseamnă că” Problema de credibilitate poate afecta vânzările
inițiale
Lipsa sistemelor
„Ceea ce înseamnă că” compania trebuie să dezvolte operaționale și
tehnici de vânzare sau sacrificarea profiturilor
Oportunități pe piață
Amenințări pe piață
Obiectivele afacerii
{produsul dvs.}
Segmentul #1: Pentru a obține vânzări la xxxxxx USD
Segmentul #2: Pentru a obține vânzări la xxxxxx USD
Segmentul #3: Pentru a obține vânzări la xxxxxx USD
Alte: Pentru a obține vânzări la xxxxxx USD
Produse noi
Să evalueze și să lanseze noi produse sau servicii care vor avea o valoare
de xxxxxx USD în primul an.
Plan de marketing
OBIECTIVE DE MARKETING
STRATEGII PROMOTIONALE
Publicitate tipărită
Faceți publicitate lunar în reviste care sunt direcționate în mod special către
segmentele ** și **.
ianuarie 200A
Program PR
Forta de vanzare
Clienți Pierduți
Întrebări de urmărire
Clienți existenți
STRATEGII DE PREȚURI
Nivelul prețului
Reduceri
Profilul concurentului
Plan financiar
STRATEGII FINANCIARE
Fluxul de numerar
Zilele de colectare
Zile de plată
Cheltuieli
Contracte de leasing
Descoperire de cont
Echipamente noi
Rambursare
Inventar
Chirie
Taxe bancare
Planul organizatoric
ORGANIZAȚIONAL ȘI MANAGEMENT
Desenați organigrama.
august 200A
Politici și proceduri
Angajați telemarketeri.
septembrie 200A
Instruire
Morala