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Landnutzung
INHALTSVERZEICHNIS
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Band 1: Teil 2 –
Landnutzung
2.4.5 Flächennutzungszonen...............................................................................37
2.4.6 Zulässige Landnutzungen...........................................................................40
2.5.1 . Einleitung.....................................................................................................53
2.5.2 Rechtsgrundlagen...........................................................................................55
2.5.3 Konzeptioneller Rahmen................................................................................53
2.5.4 Planung für Katastrophenrisikominderung und Anpassung an den-
Klimawandel (DRR-CCA) in Metro Manila................................................................54
Abbildung 19. Lageplan von Makati City.................................................................53
• Foto 1. Makati City als Finanzhauptstadt...............................................................53
Makati City und Metro Manila.................................................................................53
2.5.5 Bewertung der Katastrophenrisiken in Makati City............................................54
Die West Valley-Verwerfung...................................................................................55
Verflüssigungsgefährdete Bereiche..........................................................................55
Auswirkungen von Erdbeben auf Lebensadern........................................................56
Überschwemmungsanfällige Gebiete........................................................................58
Die am stärksten gefährdeten Gemeinden der Stadt Makati.....................................59
• Abbildung 22. Gebiete, die für Überschwemmungen in Makati City anfällig
sind 60
2.5.6 Landnutzung und städtebauliche Vorschläge......................................................62
Sicherung der West Valley Fault (WVF)..................................................................63
Kontrolle der Gebäudedichten in verflüssigungsgefährdeten Bereichen..................64
Erhöhte Gebäudehöhengrenzwerte für überschwemmungsanfällige Gebiete..........65
Reinigung der Dienstbarkeiten von Flüssen und Bächen.........................................65
Zunehmende Parks und Freiflächen..........................................................................66
Stadtsanierung – Katastrophenresilienzinitiativen für gefährdete Enklaven (DRIVE)
...................................................................................................................................68
• Abbildung 27. Verwundbare-Enklaven-Karte...................................................70
a. DRIVE Site 1: Neuentwicklung einer innerstädtischen Umsiedlung................72
Barangays Rizal und Pembo.....................................................................................72
b. DRIVE Site 2: Sanierung von Blöcken zur Hochwasserschutzmaßnahmen.....72
Barangay Tejeros......................................................................................................72
c. ANTRIEBSSTANDORT 3: Neugestaltung des für Landrutschen anfälligen
Bereichs.....................................................................................................................73
Barangay West Rembo-Ost Rembo..........................................................................73
d. Umwandlung von Störzonen-Dienstbarkeiten in Parks und Freiflächen...........73
2.5.7 FAZIT..................................................................................................................79
2.6.1 Interne und externe Verknüpfungen...........................................................81
2.6.2 Gehäuse......................................................................................................83
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Band 1: Teil 2 –
Landnutzung
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Band 1: Teil 2 –
Landnutzung
Abbildungsverzeichnis
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Band 1: Teil 2 –
Landnutzung
• Grüne Umwelt........................................................................................................18
• Ikonische Orte und Sehenswürdigkeiten................................................................19
2.4.1 Ziele für die körperliche Entwicklung........................................................21
2.4.2 Physische Entwicklungsziele......................................................................25
• Infrastruktur, versorgungsunternehmen, und leistungen erforderlich durch
vorhandene................................................................................................................26
aktivitäten und zukünftiges Wachstum aufrechtzuerhalten. Physische Pläne und26
• Transport- und Kommunikationseinrichtungen und Managementsysteme:......23
2.4.3 Landnutzungsstrategien....................................................................................23
• Ausbau der Geschäftsmöglichkeiten......................................................................23
Steigerung der Geschäftskapazität unter Beibehaltung der Umweltqualität.............25
Transitorientierte Entwicklungen, Fußgängerzonen und andere wichtige
Verkehrsprojekte.......................................................................................................29
• Modellstadt für Katastrophen- und Klimaresilienz................................................27
• Erhöhung und Verbesserung der Qualität von Freiflächen...............................33
• Erhöhung der Wohnungsbestände.....................................................................33
2.4.4 Flächennutzungsplan..................................................................................30
2.4.5 Flächennutzungszonen...............................................................................37
2.4.6 Zulässige Landnutzungen...........................................................................40
2.5.1 . Einleitung.....................................................................................................53
2.5.2 Rechtsgrundlagen...........................................................................................55
2.5.3 Konzeptioneller Rahmen................................................................................53
2.5.4 Planung für Katastrophenrisikominderung und Anpassung an den-
Klimawandel (DRR-CCA) in Metro Manila................................................................54
Abbildung 19. Lageplan von Makati City.................................................................53
• Foto 1. Makati City als Finanzhauptstadt...............................................................53
Makati City und Metro Manila.................................................................................53
2.5.5 Bewertung der Katastrophenrisiken in Makati City............................................54
Die West Valley-Verwerfung...................................................................................55
Verflüssigungsgefährdete Bereiche..........................................................................55
Auswirkungen von Erdbeben auf Lebensadern........................................................56
Überschwemmungsanfällige Gebiete........................................................................58
Die am stärksten gefährdeten Gemeinden der Stadt Makati.....................................59
• Abbildung 22. Gebiete, die für Überschwemmungen in Makati City anfällig
sind 60
2.5.6 Landnutzung und städtebauliche Vorschläge......................................................62
Sicherung der West Valley Fault (WVF)..................................................................63
Kontrolle der Gebäudedichten in verflüssigungsgefährdeten Bereichen..................64
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Band 1: Teil 2 –
Landnutzung
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
Flächennutzung
Band 1
Teil 2
Vision
Makati wird die Philippinen im 21. Jahrhundert führen; seine globalen und
nationalen Unternehmen, die die Schaffung einer neuen verantwortungsvollen
und nachhaltigen Wirtschaft anführen; seine Bürger, produktiv, ermächtigt und
gottliebend.
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Mission Landnutzung
Die Regierung der Stadt Makati wird das Modell für eine lokale Verwaltung von
Weltrang sein: Sie sorgt für das Wohlergehen ihrer Bürger durch die
Bereitstellung grundlegender, sozialer und wirtschaftlicher Dienstleistungen auf
höchstem Niveau mit bahnbrechenden Technologien, nachhaltiger Finanzierung
und kompetenten, verantwortungsbewussten und professionellen Beamten.
2.2.1 Ziele
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finanzierung, fördert die internationale Zusammenarbeit und ein
Modell der Stadtverwaltung. Die Stadt ist bereits ein globales
Zentrum für Business Process Outsourcing (BPO) und strebt
danach, weltweit führend in der aufstrebenden Knowledge
Process Outsourcing (KPO) -Branche zu sein.
c. Innovative Infrastrukturen
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Kommunikationseinrichtungen, um die Stadt miteinander zu
verbinden.
d. Imageable City
Nach großen Städten der Welt ist Makati ein in Arbeit befindliches
Werk, das sich ständig verändert, seine Skylines sind immer die
des Landes
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benchmark, wie Städte entwickelt werden sollten. Landnutzung
Eine passende Hommage soll
die Stadt optisch bezaubernder machen. Als Vorbild für Entwicklung sollte
Makati nicht nur ein Modell für Nachhaltigkeit, Lebendigkeit und Inklusivität sein,
sondern auch eine inspirierende städtische Umgebung mit ikonischen Räumen
und Strukturen, die gut in das Gewebe der Stadt integriert sind. Es wird
erwartet, dass die Stadt mit dem Privatsektor und den Gemeinden Bereiche für
diesen Zweck nutzen und entwickeln wird.
2.2.2 Strategien
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von Vorteil sein werden. Landnutzung
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• Verbessertes politisches Klima für Investitionen und Unternehmen.
Der vorgeschlagene Flächennutzungsplan muss die Bereiche
bereitstellen, die Investitionen und neue Unternehmen anziehen werden.
Dies sollte durch Richtlinien ergänzt werden, die die Geschäftstätigkeit in
der Stadt erleichtern.
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• Verbessert versorgungsunternehmen (Leistung,
wasser, abwasser, und
kommunikation). Versorgungssysteme sollten in der Lage sein,
zukünftige Bedürfnisse der Stadt zu erfüllen. Private Unternehmen, die
diese Dienstleistungen erbringen, werden auch durch Dienstleistungen
der lokalen Regierung ergänzt.
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Daher ermutigt die Stadt private Konzessionäre und
Versorgungsunternehmen, ihre Dienstleistungen zu erweitern und zu
verbessern.
• Vielfältige urbane Kultur und Kunst. Makati hat mehrere Gebiete mit
unterschiedlichen Merkmalen und Kulturen (z. B. Kulturerbe, Geschäfte,
Flussufer, Unterhaltung). Diese Bereiche müssen erhalten und sogar
gestärkt werden, damit die Stadt eine multidimensionale und
kosmopolitische Stadt bleibt.
1 Eine kosmopolitische Stadt ist eine Stadt, die von Menschen aus mehreren Ländern bewohnt
wird, die mit unterschiedlichen Bräuchen, Kulturen und Sprachen zusammenleben, die alle dazu
beitragen, die Wirtschaft und Urbanität der Stadt zu bereichern.
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• A Physical Development Framework Plan for Metropolitan Manila /
The Metro Manila Greenprint 2030
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Die Stadt auf ihrer kontinuierlichen Suche nach innovativen Wegen
zur Zusammenarbeit mit ihren angrenzenden lokalen
Regierungseinheiten und dem Rest der Städte und Gemeinden von
Metro Manila übernimmt Merkmale des Metro Manila Greenprint
2030, die im Wesentlichen in ihren Vision Statements und ihren
Elementen verankert sind.
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Landnutzung
• Makati als globales Zentrum für Wirtschaft und Finanzen
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Der Central Business District (MCBD) wird weiterhin der wichtigste
Landnutzung
Wirtschaftsmotor der Stadt sein, muss aber alle bisherigen Erfolge
durch die Einführung neuer städtischer Entwicklungen und
Innovationen übertreffen, die ihn weiter von anderen Städten
abheben. Es muss Pionierarbeit bei der Entwicklung neuer
Branchen und Unternehmen leisten (z. B. Knowledge Processing
Outsourcing oder KPO, Meetings-Incentives-Conventions-Exhibits
oder MICE Tourism, Creative Economy), in denen es sich
auszeichnen und letztendlich internationale Anerkennung erlangen
kann.
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Landnutzung
Abbildung 1. Makati 2023: Ein globales Zentrum für Wirtschaft und Finanzen
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Viele der politischen und geschäftlichen Elite der Philippinen leben in den
Landnutzung
exklusiven Gated Communities von Makati City. Die meisten Bewohner
dieser Plüschdörfer sind die Unternehmens- und Geschäftselite der
philippinischen Gesellschaft, die zur Wirtschaft der Stadt beitragen und
vielen Menschen Beschäftigungs- und Lebensmöglichkeiten bieten.
Solche wohlhabenden Barangays können als lebhaft beschrieben
werden, da sie Zugang zu Gemeinschaftsparks und Annehmlichkeiten
haben. In diesem neuen CLUP unterliegt das Makati CBD der
Gerichtsbarkeit der Barangays Bel-Air, San Lorenzo, Pio del Pilar und
San Antonio.
Viele wohlhabende und stark verstädterte Städte der Welt, in denen die
Landkosten sehr teuer geworden sind, haben auf Hochhäuser
zurückgegriffen, um den Wert ihres Landes zu maximieren. Der IRR des
ABC (PD 1096) definiert Hochhäuser als sechzehn (16) Stockwerke oder
höher (d. h. ab 48 m über der festgelegten Steighöhe). Singapur und
Hongkong, zwei Städte, die versuchen, die Landknappheit zu
überwinden, haben aufgrund der effizienten Nutzung ihres begrenzten
Landes bereits extrem hohe Gebäude (40 bis 60 Stockwerke) entwickelt.
Makatis Expansion wird in ähnlicher Weise durch seine begrenzte
Landfläche eingeschränkt. Damit der Bedarf an Büro- und Wohnflächen
gedeckt werden kann, werden Hochhäuser immer notwendiger.
Hochhäuser als Entwicklungsstrategie haben viele Tugenden, aber sie
sind nicht ohne ihre Kritiker.
Die Kritik reicht vom hohen Energieverbrauch des Gebäudes bis hin zum
fehlenden Gemeinschaftsgeist der Bewohner. Hochhäuser scheinen
jedoch in der CBD und anderen speziellen Mischnutzungsentwicklungen
gut zu funktionieren, da sie besser mit ihrer Umgebung verbunden sind
(d. h. ebenerdig und angrenzende Gebäude). Die Bündelung hoher
Gebäude, insbesondere wenn sie einen Nahverkehrsbahnhof umgeben,
wird weithin als verkehrstechnisch effizienter angesehen. Die mit
Wolkenkratzern gefüllte Skyline der Stadt ist auch ein erkennbares Bild,
das wirtschaftliche Vitalität ausstrahlt und zu seiner kosmopolitischen
Marke beiträgt. (Abbildung 2)
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Landnutzung
Sicherheit und Schutz sind wichtige Überlegungen, die das Vertrauen der
Investoren in die Stadt als Geschäfts- und Wohnort stärken. Die
Flächennutzungsplanung ist eines der einflussreichsten Mittel, um die
Sicherheit vor geologischen und hydrometeorologischen Gefahren zu
gewährleisten, da sie die angemessene Art und Intensität der
Flächennutzung für alle Gebiete in der Stadt bestimmt. Ziemlich oft ist es
am besten, Bereiche, die als anfällig für Gefahren identifiziert wurden,
unentwickelt zu lassen. Im Fall von Makati City wurden in den 1970er und
1980er Jahren infolge der ungezügelten Urbanisierung viele Gebiete
besetzt, die als gefährdungsanfällig eingestuft wurden.
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Stadtsanierung, um Haushalte, die sich inLandnutzung
solchen Gebieten befinden,
von der inhärenten Gefahr und der Gefahr einer Katastrophe zu befreien.
Darüber hinaus schreckt das Vorhandensein von Naturgefahren die
Entwicklung aufgrund der Anfälligkeit der Standorte oder der Unsicherheit
hinsichtlich der Sicherheit der darin lebenden Menschen ab.
Eine Bewertung der Naturgefahren der Stadt hat ergeben, dass es
Bereiche gibt, die geologischen (Abbildung 3) und hydrometeorologischen
Gefahren ausgesetzt sind (Abbildung 4). Da alle diese Hochrisikogebiete
bebaut und bewohnt sind, sollten Sanierungsbemühungen unternommen
werden, um den vorhandenen Gefahren zu begegnen.
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499750 500500 Soi 250 502000 502750 503500 504250
Band 1: Teil II –
50S000 505750 506500 507250
Landnutzung
499750 500500 501250 502000 502750 503500 504250 505000 505750 506500 507250
• Lebensfähige Stadt
Ein weiteres Konzept in der Planung und Verwaltung von Städten ist die
„Lebensfähigkeit“. Es gab mehrere Rahmenbedingungen (z. B. Weltbank,
Global Research Center), die verwendet wurden, um die Lebensfähigkeit
von Städten zu bewerten. Das Konzept der „Lebensfähigkeit“ konzentriert
sich auf die Verbesserung der Lebensqualität, die zu ihrer Verwirklichung
sowohl einen physischen als auch einen sozialen Lebensraum erfordert.
Livability ist definiert als die „Lebensqualität“, wie sie von den Bewohnern
einer Stadt erlebt wird, die an ihre Fähigkeit gebunden ist, Zugang zu
grundlegenden Dienstleistungen wie: Beschäftigungsmöglichkeiten,
Gesundheitsdienste, Bildung, Verkehr, Kommunikation, sauberes Wasser,
sanitäre Einrichtungen, saubere Luft, Nahrung und menschenwürdiges
Wohnen zu erhalten. Die Lebensqualität schaut auch auf den Zugang der
Bewohner zu Parks und Freiflächen und die Art des sozialen Lernens und
der sozialen Interaktion, die dort zur Verfügung stehen. Die vier
wichtigsten „Dimensionen der Livability“, die identifiziert wurden, sind
persönliches Wohlbefinden, ökologisches Wohlbefinden, Lebenswelt und
Governance. Die Unterdimensionen umfassen, sind aber nicht beschränkt
auf: Lebensunterhalt, Gesundheit, Bildung, Sicherheit, Wasser- und
Luftqualität, Bewirtschaftung fester Abfälle, Abwesenheit von Slums,
aktive Gemeinschaft und Zivilgesellschaft, partizipative Governance,
kulturelle Praktiken und Annehmlichkeiten, gemeinschaftliche, öffentliche
und bürgerliche Räume usw. (Douglass 2002)
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• Lokale, städtische und internationale Konnektivität
Landnutzung
Die bebaute Natur und die hohe Bevölkerungsdichte am Tag machen die
Stadt auch zu einer kompakten Stadt, die sich gut für nachhaltigere
Transit-Oriented Developments (TODs) eignet. Nahverkehrssysteme
sollten durch effiziente und angenehme Gehumgebungen ergänzt
werden, um eine nahtlose Fußgängermobilität zu gewährleisten. Das
Makati CBD und die anderen Special Mixed-Use Developments verfügen
über hochmoderne Fußgängereinrichtungen (erhöhte, ebenerdige und
unterirdische Gehwege), die jedoch erweitert werden müssen, um die
Mobilität weiter zu verbessern. Verkehrs- und Kommunikationssysteme
müssen ständig verbessert werden, um den Wettbewerbsvorteil der Stadt
zu erhalten. (Abbildung 9)
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Landnutzung
NLEX-LRT7-
LA Mesa Parkway
Klemmenverbi
ndung
CALOOCAN
NLEx-
Mo NORDE
N
Segment 8-1
,"
QUEZON CITY
Manila - Bataan
NLEx
Segment 8-2
C6 Schnellstraße
NLEx Segment 10
MANILA
PASIG
MANDALUYONG
Pasig Expressway
MANILA BAY
IAKAT1
PASAY '
CITY
C-5/FTI/Skyway
Verbindungsstraß
TAGUIG
e
LEGEND
E Fortlaufend habe ich mich
verpflichtet
Vorgeschlagen
Nord-Süd-
Autobahn MUNTINLUPA
CALA
TOLLWAY
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Landnutzung
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Landnutzung
GARCIA GUERRERC
AVENUE
PERSONEN-
SUPPCI
BUENDIA MRT
30.
BRÄUN
E
RIZAL DRVE
MARt ET
LEGEND
E
:YHILL
GUADALUPE - SALCEDO
Pateros
Band 1: Teil II –
Landnutzung
In Makati ist Wasser ein wichtiger Teil der Umgebung der Stadt, da Flüsse
und Bäche die meisten Stadtgrenzen und andere Wasserkanäle definieren.
Der Fluss Pasig ist ein bedeutendes Gewässer der Metro Manila, das zwei
gleich wichtige Gewässer verbindet (die Bucht von Manila und die Laguna de
Bay). Das Riverside-Entwicklungsprogramm wurde bereits vor der
Formulierung des CLUP 2001 festgelegt, muss jedoch aufrechterhalten und
erweitert werden, um die für Freiflächen vorgesehene Fläche weiter zu
erhöhen. Grünflächen können durch die Wiederherstellung von
Dienstbarkeiten entlang von Wasserstraßen und die Umwandlung in lineare
Parks und die Landschaftsgestaltung von Hauptstraßen und Gehwegen
weiter ausgebaut werden, wodurch
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eine Abfolge von Grünwegen entsteht. Diese Landnutzung
grünen Initiativen werden dazu
beitragen, die Umwelt zu verbessern und die Annehmlichkeiten der Stadt zu
verbessern.
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
Abbildung 10. Makati 2023: Eine Stadt der Wasser- und Grünwege
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Band 1: Teil II –
2.4 DER FLÄCHENNUTZUNGSPLAN Landnutzung
(KÖRPERLICHE ENTWICKLUNGSZIELE, ZIELE)
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Landnutzung zu testen und
mehrere Möglichkeiten geben, neue Technologien
Pionierarbeit bei innovativen Techniken in der Stadtentwicklung zu leisten.
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Landnutzung
• Schafft eine nachhaltige städtische Umwelt. Die Wettbewerbsfähigkeit
der Weltstädte von heute und morgen wird der Qualität der Umwelt einen
hohen Stellenwert einräumen (z. B. Luftqualität, Vorhandensein von
Parks, Wasserqualität von Flüssen, Zugang zu frischen Lebensmitteln,
erneuerbare Energien, Recyclingprogramme, Nahverkehrssysteme und
begehbare Umgebungen). Ein weiteres Ziel ist es, den Bestand an
Freiflächen zu erhöhen, die dazu beitragen, Luftverschmutzung zu
absorbieren, die städtische Landwirtschaft zu fördern und eine begehbare
Umgebung zu schaffen. Die Förderung erneuerbarer Energien, die
effiziente Energienutzung, die Regenwassernutzung und das Recycling
von Ressourcen tragen ebenfalls dazu bei, die grüne Agenda der Stadt zu
unterstützen.
Das spezifische Ziel des Ziels der physischen Entwicklung besteht darin, eine
physische Umgebung zu schaffen, die Folgendes bietet:
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• Infrastruktur, versorgungsunternehmen, und leistungen
erforderlich durch vorhandene
aktivitäten und zukünftiges Wachstum aufrechtzuerhalten.
Physische Pläne und
infrastrukturprogramme sollten die zukünftige Nachfrage nach Straßen,
Brücken, Kommunikationssystemen und Versorgungssystemen
antizipieren und sollten vorhanden sein, bevor der Bedarf entsteht.
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• Transport- und Landnutzung
Kommunikationseinrichtungen und
Managementsysteme:
2.4.3 Landnutzungsstrategien
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kümmern. Auch Landnutzung
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wenn sich die Stadt auf die Erbringung Landnutzung
hochwertiger Dienstleistungen
konzentriert, sollte sie auch sicherstellen, dass die Produktion solcher
Dienstleistungen das gesamte Spektrum der Stadtbevölkerung einbezieht.
Der Flächennutzungsplan sollte es den Standorten ermöglichen, ihre
Effizienz zu verbessern, um ihre neuen Funktionen als Geschäfts- und
Handelsdörfer zu erfüllen. Zum Beispiel sehen die Entwicklungsrichtlinien
Bonus-Flächenverhältnisse (FAR) für Parzellen vor, die sich zu größeren
Parzellen konsolidieren, oder für Parzellen, die Teile für die Verbreiterung
von Straßen aufgeben. Die Einführung einer neuen Sonderzone, die das
städtische Umfeld in diesen Stadtteilen verbessern und ein gemeinsames
Wachstum fördern wird, in dem mehr Menschen an der Wirtschaft der
Stadt teilnehmen können, ist eine weitere neue Maßnahme, um
Wachstum an strategischen Standorten zu induzieren.
Die Heritage Preservation Zone (HPZ) wurde auch formell als separate
Zone anerkannt, um bestehende Kulturerbehäuser und -strukturen sowie
immaterielle Kulturgüter wie Traditionen, Lieder, Küchen, Tänze und
Lebensweisen zu erhalten und die kulturelle Lebendigkeit der Philippinen
in diesem Gebiet zu fördern. Es wird erwartet, dass die Marktnische und
die Unternehmen in der Region florieren werden.
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Steigerung der Geschäftskapazität Landnutzung
unter Beibehaltung der
Umweltqualität
Das Makati CBD hat eine wichtige Rolle bei der Schaffung und
Aufrechterhaltung der Rolle Makatis als Finanzkapital des Landes
gespielt. Es wird daher erwartet, dass das MCBD der Haupttreiber in Citys
Bestreben sein wird, ein globales Zentrum für Wirtschaft und Finanzen zu
werden. Um den Vorrang der MCBD aufrechtzuerhalten, müssen
Dichtekontrollen die Bereitstellung einer Arbeitsumgebung begünstigen,
einschließlich der notwendigen Unterstützungsräume, die die zukünftige
Nachfrage befriedigen und die Rolle der Stadt als globales Geschäfts- und
Finanzzentrum erfüllen.
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Landnutzung
Im Flächennutzungsplan werden Dichtekontrollen gemäß den folgenden
Richtlinien festgelegt:
Der Pasig River ist auch ein praktikabler Intercity-Kanal für eine
Flussfähre, die einen direkten Zugang zu Manilas Kernstadt Metro Manila
bietet. Die Stadt verfügt über zwei bestehende Pasig-Fährstationen in den
Barangays Guadalupe Nuevo und Valenzuela. Darüber hinaus gibt es
zwei Stationen, die eine Flussfährüberfahrt (Tawiran) von/nach
Mandaluyong City am Barangay Poblacion und von/nach Pasig City am
Barangays Cembo-West Rembo anbieten.
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
müssen wichtige Straßenverbindungen und -projekte vorhanden sein, um
den regionalen Zugang sowie den internen Verkehr zu verbessern. Der Gil
Puyat Avenue Tunnel in der Makati Avenue/Paseo de Roxas, der Gil
Puyat Avenue Tunnel in Ayala
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Avenue, Chino Roces Tunnel bei EDSA, Landnutzung
die Skyway-Verbindung
zwischen NLEX und SLEX, die Airport Express-Straße, das fehlende C-3-
Segment, das die Senator Gil Puyat Avenue mit der Araneta Avenue
verbindet, und die Verbesserung anderer wichtiger Straßenverbindungen
werden auch die regionale Erreichbarkeit und den lokalen Verkehr der
Stadt verbessern.
Eine Bewertung der Naturgefahren von Makati hat gezeigt, dass die
meisten Gebiete, die geologischen und hydrometeorologischen Gefahren
ausgesetzt sind, besiedelt sind. Da alle diese Hochrisikogebiete bebaut
und bewohnt sind, ist eine Art Sanierung erforderlich, um den inhärenten
Gefahren zu begegnen. Der Aufbau der Widerstandsfähigkeit gefährdeter
Gemeinschaften muss von der Stadtregierung initiiert werden, da einzelne
Familien nur über begrenzte Ressourcen verfügen, um die damit
verbundenen Risiken anzugehen. Entweder verlassen diese Insassen die
katastrophengefährdeten Bereiche oder es werden konstruktive Eingriffe
eingesetzt, um die Risiken deutlich zu reduzieren. In jedem Fall kann das
Thema nicht ignoriert werden, da Katastrophen die soziale, wirtschaftliche
und körperliche Entwicklung stören oder negieren. Todesfälle,
Verletzungen, Verwerfungen in der Gemeinde, Schäden an der
Infrastruktur, die Zerstörung von Industrien und die Unterbrechung der
wirtschaftlichen Aktivitäten als Folge von Katastrophen können die Armut
erhöhen.
Das Erkennen von Risiken und die Minderung und Verhütung der
Katastrophen ist sowohl für die betroffenen Gemeinden als auch für die
Stadtregierung von Vorteil. Die Nichteinhaltung von Katastrophenrisiken
wird sich als kostspieliger erweisen. Angesichts begrenzter nationaler und
lokaler Regierungsressourcen und der Unvorhersehbarkeit von
Katastrophen müssen einige der Ressourcen, die für die Entwicklung
verwendet würden, für Notfallmaßnahmen und -hilfe umgeleitet werden,
wenn solche Katastrophen eintreten. Wenn Sie die Risiken direkt
angehen, werden die negativen Auswirkungen von Naturkatastrophen, die
unweigerlich auftreten werden, beseitigt.
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Landnutzung
Budgets zur Finanzierung grundlegender Dienstleistungen können leicht
weggenommen und neu ausgerichtet werden, um
katastrophengeschädigte Gebiete zu rekonstruieren und zu rehabilitieren.
Einbindung „Katastrophenvorsorge und Anpassung an den Klimawandel“
in die Entwicklungsplanung
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hilft, die Entwicklung zu lenken und Ressourcen für den Schutz von Leben
und Vermögen, die Wiederherstellung produktiver Systeme und
wirtschaftlicher Aktivitäten, die Wiedererlangung des Marktzugangs und
den Wiederaufbau von Sozial- und Humankapital sowie physischer und
psychischer Gesundheit bereitzustellen.
Ein Teil der Barangays West Rembo und East Rembo, es gibt ein
Gebiet, das anfällig für Erdrutsche ist, entweder durch Erdbeben oder
durch starke Regenfälle. Dieses Gebiet ist ein weiteres Pilotprojekt zur
Reduzierung des Katastrophenrisikos bei Erdrutschen. Eine
Entwicklungsvorlage wird in Form eines Master-Entwicklungsplans und
von Entwicklungsrichtlinien formuliert. (Abbildung 13)
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Landnutzung
Makati City hat mehrere Baranggays, von denen bekannt ist, dass sie
für Überschwemmungen anfällig sind. Bei einigen Barangays im
Nordwesten wie Barangay Tejeros gelten ihre gesamten Gebiete als
Überschwemmungen
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Landnutzung
liegend. Viele der für Überschwemmungen anfälligen Stadtteile benötigen auch
eine Stadterneuerung, die kleine und überfüllte einzelne Grundstücke
konsolidiert, so dass eine mittelgroße Wohn-/Mischnutzungsentwicklung, die
katastrophenresistenter, geräumiger und geselliger ist, sie ersetzen kann. Die
neue Entwicklung sollte Rückstellungen für die Regenwassernutzung,
Rückhaltebecken für das Aufstauen von übermäßigem Oberflächenabfluss sowie
Landschaftsgestaltung und durchlässige Oberflächen enthalten, die auch dazu
beitragen, den Abfluss zu absorbieren. Hochwasserschutzprojekte müssen
durchgeführt werden, um die Katastrophenresilienz der
überschwemmungsgefährdeten Gemeinden zu verbessern. (Abbildung 13)
Biophilie ist definiert als die menschliche Liebe zur Natur, die auf der
intrinsischen Interdependenz zwischen Menschen und anderen lebenden
Systemen basiert.2 Der Planet Erde empfängt Sonnenlicht, reinigt auf
natürliche Weise Wasser, produziert Sauerstoff und erhält Pflanzen, die
Menschen und andere Tiere ernähren. Als die Menschen in die Städte
zogen, wurden die Möglichkeiten, einer natürlich bewachsenen
Umgebung mit frischer Luft und sauberen Gewässern zu begegnen,
weniger verfügbar. Städte müssen ihren Bürgern solche Möglichkeiten
bieten, sich wieder mit der Natur und den lebenden Systemen zu
verbinden. Eine der Prioritäten von Makati City sollte die Umwandlung
einiger seiner bebauten Gebiete in den überlasteten Barangays in neue
Parks und Freiflächen sein.
Makati City hat eine ungleichmäßige Verteilung von Parks und Freiflächen
mit umzäunten Dörfern, die Gemeinschaftsparks und Einrichtungen
genießen, während viele dicht besiedelte Barangays wenig oder gar keine
Freiflächen haben. Die Entwicklung neuer Parks für Gebiete mit
eingeschränktem Zugang zu Freiflächen sollte eines der vorrangigen
Projekte sein.
2 Douglas Farr, Sustainable Urbanism, John Wiley und Sons, Inc. 2008
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Landnutzung
Jose del Monte, Bulacan und Calauan Housing Project in Calauan,
Laguna. Beide Neuansiedlungsprojekte werden in Zusammenarbeit mit
NGOs, nationalen Regierungsbehörden und dem Privatsektor entwickelt.
(Anlagen 1 & 2)
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2.4.4 Flächennutzungsplan Landnutzung
Die bestehende Landnutzung ab 2012 (Abbildung 12) zeigt, dass die Wohnzone
35 % der gesamten Landfläche von Makati ausmacht, gefolgt von Straßen mit
23,6 % und Gewerbe 14,8 % und smu mit 14,6 %. Es gibt nur noch sehr wenige
industrielle Nutzungen; es gibt auch relativ wenig Parks und Freiflächen.
Für den vorgeschlagenen Flächennutzungsplan für 2013 bis 2023 (Abbildung 13)
wird das Wohngebiet weiterhin die dominierende Flächennutzung sein (30,8 %),
obwohl sein Anteil im Vergleich zur bestehenden Flächennutzung von 2012
aufgrund der Umwandlung einiger Wohngrundstücke in
Gewerbe-/Mischnutzungsentwicklungen mit geringer Dichte abnimmt. Es gibt nur
minimale Veränderungen in der Gewerbezone, aber einige Blöcke der
Gewerbezone werden jetzt in spezielle Bereiche für die Sanierung umgebaut.
Beachten Sie, dass die meisten der Rückgänge oder Erhöhungen der
Landflächen und der entsprechenden Prozentsätze auf die gesamte Landfläche
der vorgeschlagenen Landnutzung für 2013-2023 auf die Abgrenzung mehrerer
Nachbarschaftsblöcke in SPORN, DRIVE oder HPZ zurückzuführen sind.
3
0
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
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Tabelle 1. Landnutzungsänderungen, 2012
und 2023 Vorgeschlagen 2001-
Bestehend 2012 Vorgeschlagen 2013-2023
2010
Flächennutzung
Fläche Anteil an Fläche Anteil an Anteil an
(qkm) Gesamtsum (qkm) Gesamtsu Fläche (qkm) Gesamtsum
Wohnen 9.49 me34.7% 9.57 mme
35.0% 8.44 me
30.8%
Kommerziell 4.09 15.0% 4.06 14.8% 3.90 14.3%
Industrie 0.00 0.0% 0.02 0.1% 0.00 0.0%
Denkmalschutzzone (HPZ) 0.00 0.0% 0.00 0.0% 0.03 0.1%
Riverside Development Zone (RDZ) 0.25 0.9% 0.06 0.2% 0.25 0.9%
Geplante Einheitenentwicklung 0.10 0.4% 0.00 0.0% 0.04 0.2%
(PUD)
Spezielle Mischnutzungszone (SMU) 4.00 14.6% 4.00 14.6% 4.17 15.2%
Spezielle Bezirke für die
Stadtsanierung (SPORN) 0.00 0.0% 0.00 0.0% 0.85 3.1%
Katastrophenschutzinitiativen für
gefährdete Enklaven (DRIVE) 0.00 0.0% 0.00 0.0% 0.23 0.8%
Government Center Zone (GCZ) 0.07 0.3% 0.07 0.3% 0.07 0.3%
Institutionell 0.51 1.9% 0.85 3.1% 0.57 2.1%
Freiflächen 0.12 0.4% 0.31 1.1% 0.24 0.9%
Freizeit 0.79 2.9% 1.00 3.6% 1.04 3.8%
Utility 0.14 0.5% 0.12 0.4% 0.10 0.3%
Friedhof 0.87 3.2% 0.87 3.2% 0.87 3.2%
Straßen 6.93 25.3% 6.45 23.6% 6.55 23.9%
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
Ähnlich wie beim CLUP 2001-2011 bietet der neue Flächennutzungsplan die
Anwendung von Grenzwerten für die Gebäudedichte in Gewerbegebieten mit
mittlerer und hoher Dichte der Stadt. Das Dichtemodell (Abbildung 14) stellt
die maximal zulässigen Dichten für die gesamte Stadt grafisch dar. Um zu
verstehen, wie die Stadt gewachsen ist und im Laufe der Jahre wachsen wird,
ist es nützlich, die bestehende Bebauung im Jahr 2012 (Abbildung 15) mit den
prognostizierten Dichten (Abbildung 16) und den in der neuen CLUP- und
Zonenverordnung vorgeschriebenen Höchstdichten zu vergleichen.
Die Existing Densities bis Ende 2012 allein in CBD sind nur etwa ein Drittel
dessen, was theoretisch und rechtlich im bisherigen CLUP und ZO 2001-2011
möglich ist. Die höchsten Dichten in der Stadt, die im Wesentlichen die
bestehenden Grenzen beibehalten, finden sich in den wichtigsten
Gewerbe-/Mischnutzungszonen (CBD). Das Makati CBD- und Fort Bonifacio-
Gebiet zusammengenommen hat die größte Konzentration an Büro- und
Geschäftsflächen und macht 68 % der traditionellen Büroflächen in der
gesamten Metro Manila und 41 % der gesamten BPO-Standorte im ganzen
Land aus. Derzeit beherbergt dieses Mega-CBD auch die meisten lokalen,
multinationalen und internationalen Hauptsitzbüros, Think Tanks, Luxushotels
und erstklassigen Wohneinheiten. Es ist auch der bevorzugte Standort von
globalen Einzelhändlern, Botschaften und Konsulaten. Hinzu kommen
hochwertige Hochschulen und spezialisierte Einrichtungen (z. B. Top-Business
Schools, Kunst- und Designschulen), Architektur-/Designfirmen und
Kreativagenturen sowie hervorragende medizinische Einrichtungen. Trotz der
Entstehung neuerer Geschäftsviertel in Metro Manila genießen Makati und
Fort Bonifacio weiterhin die höchsten Kapitalwerte im ganzen Land.
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Die niedrigsten Dichtegrenzen liegen noch in den bestehenden nieder- und
mitteldichten Wohndörfern in Form von Höhen- und
Tabelle 1. Landnutzungsänderungen, 2012
Rückschlagbeschränkungen.
und 2023 Die Dichte 33
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Band 1: Teil II –
kontrollen für Wohndörfer mit geringer Dichte bleiben unverändert, während
Landnutzung
die Wohnungseigentümer mit mittlerer Dichte die Möglichkeit haben, die
Höhengrenze ihrer Strukturen zu erhöhen, um Überschwemmungen in der
Region zu bewältigen.
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Band 1: Teil II –
Mit einem Masterplan, der die Entwicklung in speziellen Bezirken leiten soll,
Landnutzung
sollen das HPZ und das RDZ die Vielfalt, Unterscheidung und Bekanntheit der
Stadt erhöhen. Verbesserungen in diesen Bereichen werden voraussichtlich
eine anschließende Sanierung der umliegenden Stadtviertel auslösen, die auf
ein breiteres Marktsegment für Wohnimmobilien sowie auf Kultur- und
Freizeitangebote ausgerichtet sind.
In all diesen Bereichen stellt die Stadt sicher, dass die Mischung und der
Umfang der Landnutzungsaktivitäten effizient und nachhaltig organisiert und
entwickelt werden.
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
3
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Landnutzung
2.4.5 Flächennutzungszonen
• Wohngebiete:
o Wohnzone mit geringer Dichte
o Wohn-/Mischnutzungszone mittlerer Dichte
o Wohn-/Mischnutzungszone mit hoher Dichte
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• Gewerbegebiete
o Gewerbegebiet mit geringer Dichte
o Gewerbegebiet mittlerer Dichte
o Gewerbegebiet mit hoher Dichte o Zentrales Geschäftsviertel
(CBD)
• Denkmalschutzzone (HPZ)
• Institutionelle Zone
• Erholungszone
• Freiraum
• Friedhof
• Utility
HAUPTNUTZUNGEN:
• duplex
• regierungseinrichtung
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• mehrfamilienhaus
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• park, pocket parks, parkway, promenade, playlots spielplatz,
sportplatz, garten: zur nutzung seiner unmittelbaren
wohngemeinschaft
• einfamilienhaus, mit üblichen Nebennutzungen wie
Hausangestelltenquartier, Privatgarage und Wachhaus
ZUBEHÖRVERWENDUNGEN:
• kindertagesstätte
• homeoffice
• ort religiöser anbetung
• vorschule/Kindergarten schule (maximal zwei
klassenzimmer)
• versorgungsanlage zur Nutzung von Zonen-/LOT-Insassen
HAUPTNUTZUNGEN:
• hauptnutzungen in Wohngebieten mit geringer Dichte erlaubt
• internat/Pension, Wohnheim/Wohnung
• gemeinde-/Dorfverbandsbüro
• kindertagesstätte
• feuerwehr-/Sicherheitsstation
• bibliothek, Museum, Ausstellungsbereich, Kunstgalerie
• ort der Religionsausübung
• vorschule, Kindergarten Grundschule, Gymnasium (maximal
12 Klassenräume)
• gemeinnützige Einrichtung
• gasthaus/Apartelle/Eigentumswohnung/Eigentumswohnung
• stadthaus
• versorgungsanlage zur Nutzung von Zonen-/LOT-Insassen
• wohlfahrts-/gemeinnützige
Einrichtung/Rehabilitationszentrum
ZUBEHÖRVERWENDUNGEN:
• zubehöranwendungen in Wohngebieten mit geringer Dichte
erlaubt
• clubhaus, Mehrzweckhalle/-raum
• computer-/informationstechnische Tätigkeit
• convenience-Einzelhandel/
Lebensmittelgeschäft/Warenkorb/Kiosk/Stand (nur
Nachbarschaftsdienst)
• tanz/Stimme/Musik, anderes Spezialstudio
• allgemeiner Service/Reparatur
• beschläge ohne Schnittholz, Kies und Sand
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• gesundheitszentrum/Klinik/Sportverein, Fitnessstudio
• büro-Support-Service
• pfandhaus/One-Stop-Payment-Shop
• persönlicher Service/Reparatur
• restaurant, Kantine, andere gastronomische Einrichtung
• showroom/Ausstellungsraum
• kleinbauerngewerbe
• fachschule/Ausbildungsstätte
• sport-/Freizeitanlage
HAUPTNUTZUNGEN:
• regierungseinrichtung
• hotel
• büro/Botschaft
• parkstruktur
• parks, Taschenparks, Parkway, Promenade, Garten, Playlots,
Spielplatz, Sportplatz
• gasthaus/Apartelle/Eigentumswohnung/Eigentumswohnung
ZUBEHÖRVERWENDUNGEN:
• clubhaus, Mehrzweckhalle/-raum
• convenience/
Einzelhandelsgeschäft/Lebensmittelgeschäft/Warenkorb/Kiosk/S
tand
• kindertagesstätte
• gesundheitszentrum/Klinik/Sportverein, Fitnessstudio
• persönlicher Service/Reparatur
• ort der Religionsausübung
• restaurant, Kantine oder Gaststätte
• sport-/Freizeitanlage
• telekommunikationsstation
• transitstation/-terminal
• versorgungsanlage zur Nutzung von Zonen-/LOT-Insassen
HAUPTNUTZUNGEN:
• hauptnutzungen in Wohngebieten mit mittlerer und hoher
Dichte erlaubt
• hörsaal, Theater, Performance/Bürgerzentrum
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Band 1: Teil II –
• autobezogene Werkstatt (Teile, Verkauf, Reparatur/Service)
Landnutzung
• bank, Geldautomat, Finanzen, Versicherungen,
Geldwechselservice
• kino
• clubhaus/Mehrzweckhalle/Raum
• cocktailbar, Disco, Tanzsaal, KTV/Musikbar
• hochschule/Universität, Kultur-/Bildungszentrum
• computer-/informationstechnische Tätigkeit
• convenience/
Einzelhandelsgeschäft/Lebensmittelgeschäft/Warenkorb/Kios
k/Stand (nur in der Nachbarschaft)
• kloster-, Seminar- und verwandte Verwendungen
• tagungs-/Besprechungsraum
• kultur- und Bildungszentrum
• tanz/Stimme/Musik, anderes Spezialstudio
• unterhaltungs-/Vergnügungszentrum
• trauer-/Gedenkfeier
• allgemeiner Service/Reparatur
• allgemeines/spezialisiertes Krankenhaus, medizinisches
Zentrum
• eisenwaren mit Schnittholz, Grab und Sand
• gesundheitszentrum/Klinik/Sportverein, Fitnessstudio
• hotel
• liegeklinik
• maschine/schweißen/metall/müll/möbelgeschäft
• naturzentrum/Voliere
• pflege-/Erholungsheim
• büro-Support-Service
• pfandhaus/One-Stop-Payment-Shop
• persönlicher Service/Reparatur
• benzintankstelle/Tankstelle
• radio-/Fernsehsender,
• restaurant, Kantine, andere gastronomische Einrichtung
• showroom/Ausstellungsraum
• kleinbauerngewerbe
• fachschule/Ausbildungsstätte
• sportartikel-/Souvenirshop
• sportstadion
• sport-/Freizeitanlage
• supermarkt/Lebensmittelgeschäft
• telekommunikationsstation
• transitstation/-terminal
• lager/Lagereinrichtung
• wellness-Center
• nass-/Trockenmarkt
• großhandelsgeschäft/Distributor
4
0
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
MITTELDICHTE GEWERBE-/MISCHNUTZUNGSZONE. Diese Zone
soll in erster Linie für Mischnutzungen mittlerer Dichte und
kommerzielle Entwicklungen genutzt werden.
HAUPTNUTZUNGEN:
• hauptnutzungen in Gewerbegebieten mit geringer Dichte
erlaubt
• einkaufszentrum
HAUPTNUTZUNGEN:
• hauptnutzungen in Gewerbegebieten mittlerer Dichte erlaubt,
mit Ausnahme von Holz-, Kies- und Sandhändlern
HAUPTNUTZUNGEN:
• hörsaal/Theater/Aufführungszentrum (kein kommerzielles
Kino)
• kfz-bezogener Shop
• autowerkstatt (Teile, Verkauf, Service, Reparatur)
• bank, Geldautomat, Finanzen, Versicherungen,
Geldwechselservice
• internat/Pension/Wohnheim/Wohnung
• kino
• club/Mehrzweckhalle/Raum
• cocktailbar, Disco, Tanzsaal, KTV/Musikbar
• hochschule/Universität
• gemeinde-/Dorfverbandsbüro
• computer-/informationstechnische Dienstleistungstätigkeit
• kloster-, Seminar- und verwandte Verwendungen
• tagungs-/Besprechungsraum
• convenience/
Einzelhandelsgeschäft/Lebensmittelgeschäft/Warenkorb/ Kiosk/
Stand
• kultur- und Bildungszentrum
• tanz-, Stimm-, Musik- und andere Spezialstudios
• kindertagesstätte
• duplex
• grundschule, Gymnasium
• botschaft
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• unterhaltungs-/Vergnügungszentrum
• feuerwehr-/Sicherheitsstation
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• allgemeiner Service/Reparatur
• allgemeines/spezialisiertes Krankenhaus, medizinisches
Zentrum
• regierungseinrichtung
• hardware ohne Holz-, Kies- und Sandstation
• gesundheitszentrum, Klinik, Sportverein, Fitnessstudio
• homeoffice
• hotel
• bibliothek, Museum, Ausstellungsbereich, Kunstgalerie
• maschine/Metall/Schweißen/Schrott/Möbelgeschäft
• mehrfamilienhaus
• naturzentrum/Voliere
• pflege-/Erholungsheim
• büro
• büro-Support-Service
• park, pocket parks, parkway, promenade, playlots,
spielplatz, Sportplatz, Garten
• parkstruktur
• pfandhaus/One-Stop-Payment-Shop
• persönliche Service-Reparatur
• benzintankstelle/Tankstelle
• ort der Religionsausübung
• vorschule/Kindergarten
• gemeinnützige Einrichtung
• radio-/Fernsehsender, Mediendienst
• wohngasthof,
Eigentumswohnung/Eigentumswohnung/Apartelle
• restaurant, Kantine, andere gastronomische Einrichtung
• einkaufszentrum
• showroom/Ausstellungsraum
• einfamilienhaus
• kleinbauerngewerbe
• fachschule/Ausbildungsstätte
• sportartikel-/Souvenirshop
• sportstadion
• sport-/Freizeitanlage
• supermarkt/Lebensmittelgeschäft
• telekommunikationsstation
• stadthaus
• transitstation/-terminal
• versorgungsanlage zur Nutzung von Zonen-/LOT-Insassen
• lager/Lagereinrichtung
• wohlfahrts-/Wohlfahrtseinrichtung
• wellness-Center
• nass-/Trockenmarkt
• großhandelsgeschäft/Distributor
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Landnutzung
ZUBEHÖRVERWENDUNGEN
• clubhaus/Mehrzweckhalle/Raum
• gemeinde-/Vereinsbüro
• convenience/Einzelhandelsgeschäft / Lebensmittelgeschäft/
Warenkorb/ Kiosk/ Stand
• tanz/Stimme/Musik, anderes Spezialstudio
• kindertagesstätte
• feuerwehr-/Sicherheitsstation
• gesundheitszentrum/Klinik/Sportclub,fitnessstudio
• büro-Support-Service
• persönlicher Service/Reparatur
• benzinfüllkiosk
• wohneinheit im Penthouse ebene nur
• restaurant, Kantine undanderegastronomiebetrieb
• showroom/Ausstellungsraum
• sport-/Freizeitanlage
• transitstation/-terminal
• wellness-Center
HAUPTNUTZUNGEN:
• hauptnutzungen in Wohngebieten mit mittlerer Dichte erlaubt
• auditorium, Theater, Performance/Bürgerzentrum (kein
kommerzielles Kino)
• clubhaus /Mehrzweckhalle/Raum
• hochschule/Universität, Kultur-/Bildungszentrum
• computer-/informationstechnische Tätigkeit
• kloster-, Seminar- und verwandte Verwendungen
• tagungs-/Besprechungsraum
• allgemeines/spezialisiertes Krankenhaus, medizinisches
Zentrum
• gesundheitszentrum/Klinik/Sportverein, Fitnessstudio
• naturzentrum/Voliere
• pflege-/Erholungsheim
• büro-Support-Service
• parkstruktur
• parks, Taschenparks, Parkway, Promenade, Playlots
Spielplatz, Sportplatz/Court, Garten
• radio-/Fernsehsender
• fachschule/Ausbildungsstätte
• sportstadion
• sport-/Freizeitanlage
• transitstation/-terminal
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Landnutzung
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
ZUBEHÖRVERWENDUNGEN
• convenience/ Einzelhandelsgeschäft/ Lebensmittelgeschäft/
Warenkorb/ Kiosk/Stand
• restaurant, Kantine, andere gastronomische Einrichtung
• showroom/Ausstellungsraum
HAUPTNUTZUNGEN:
• hauptnutzungen im institutionellen Bereich erlaubt
ZUBEHÖRVERWENDUNGEN:
• zubehörnutzungen im institutionellen Bereich erlaubt
• autobezogene Werkstatt (Teile, Verkauf, Reparatur/Service)
• bank, Geldautomat, Finanzen, Versicherungen,
Geldwechselservice
• trauer-/Gedenkfeier
• allgemeiner Service/Reparatur
• büro
• pfandhaus/One-Stop-Shop
• persönlicher Service/Reparatur
HAUPTNUTZUNGEN:
• clubhaus /Mehrzweckhalle/Raum
• tanz/Stimme/Musik, anderes Spezialstudio
• gesundheitszentrum/Klinik/Sportverein, Fitnessstudio
• naturzentrum/Voliere
• park, pocket parks, parkways, promenade, playlots, sportplatz
• fachschule/Ausbildungsstätte
• sportplatz/Freizeitanlage/ Platz
• sportstadion
ZUBEHÖRVERWENDUNGEN:
• hörsaal, Theater, Performance/Bürger mitte
• clubhaus, Mehrzweckhalle/-raum
• gemeinde-/Dorfverbandsbüro
• kindertagesstätte
• feuerwehr-/Sicherheitsstation
• regierungseinrichtung
• bibliothek, Museum, Ausstellungsbereich, Kunstgalerie
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• parkstruktur
• persönlicher Service/Reparatur
• ort der Religionsausübung
• gemeinnützige Einrichtung
• restaurant, Kantine, andere gastronomische Einrichtung
• sportartikel/Souvenir shop
• sport-/Freizeitanlage
• versorgungsinstallation zur Verwendung von
zonen-/Losbewohner
• wellness-Center
a. FREIFLÄCHE. Diese Zone wird als Freifläche für Parks und Spielplätze
genutzt.
HAUPTNUTZUNGEN:
• fahrradwege
• parks, Taschenparks, Parkway,promenade, Garten
• spielplatz und Playlots
HAUPTNUTZUNGEN:
• hauptnutzungen in der mittleren Dichte-/Mischnutzungszone
erlaubt
• hörsaal, Theater, Performance/Bürgerzentrum
• autowerkstatt (Teile, Verkauf, Reparatur, Service)
• bank-, Geldautomaten-, Finanz-, Versicherungs-,
Geldwechseldienste
• kino
• clubhaus, Mehrzweckhalle/-raum
• cocktailbar, Disco, Tanzsaal, KTV/Musikbar
• computer-/informationstechnische Tätigkeit
• convenience/ Einzelhandelsgeschäft/
Lebensmittelgeschäft/Warenkorb/ Kiosk/ Stand
• tanz, Stimme, Musik, andere Spezialstudios
• kindertagesstätte
• unterhaltungs-/Vergnügungszentrum
• allgemeine Service-Reparatur
• gesundheitszentrum, Klinik, Sportverein, Fitnessstudio
• hotel
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• maschine/Metall/Schweißen/Schrott/Möbelgeschäft
• naturzentrum, Voliere
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• büro
• büro-Support-Service
• parkstruktur
• pfandhaus/One-Stop-Payment-Shop
• persönliche Service-Reparatur
• benzintankstelle/ Tankstelle
• radio-/Fernsehsender
• restaurants, Kantinen, andere Gastronomiebetriebe
• showroom/Ausstellungsraum
• kleinbauerngewerbe
• fachschule/Ausbildungsstätte
• sport-/Freizeitanlage
• transitstation/-terminal
• lager/ Lagereinrichtung
• wellness-Center
ZUBEHÖRVERWENDUNGEN:
• zulässige Verwendung von Zubehör in
Wohn-/Mischnutzungszonen mittlerer Dichte
• clubhaus/Mehrzweckhalle/Raum
• gesundheitszentrum/Klinik/Club, Fitnessstudio
• bibliothek, Museum, Ausstellungsbereich, Kunstgalerie
HAUPTNUTZUNGEN:
• friedhof
• columbarium
• krematorium
• mausoleum
• naturzentrum, Voliere
• park, taschenparks, parkway, promenade, garten
• ort der Religionsausübung
ZUBEHÖRVERWENDUNGEN:
• feuerwehr-/Sicherheitsstation
• parkstruktur
• gemeinnützige Einrichtung
• versorgungsanlage zur Nutzung von Zonen-/LOT-Insassen
HAUPTNUTZUNGEN:
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
• naturzentrum, Voliere
• park, taschenparks, parkway, promenade, garten,
spielplatz, Playlots
• parkstruktur
• gemeinnützige Einrichtung
• transitstation/-terminal
• versorgerinstallation fürnutzung von Zonen-/Lot-Insassen
ZUBEHÖRVERWENDUNGEN:
• feuerwehr-/Sicherheitsstation
• benzinfüllkiosk
2.5.1 . Einleitung
Es wurde anerkannt, dass Naturkatastrophen in den letzten zwanzig Jahren
weltweit häufiger und schwerwiegender aufgetreten sind, was zum Verlust
wirtschaftlicher, humanitärer und ökologischer Ressourcen in den von ihnen
betroffenen Gebieten geführt hat. Viele Gebiete auf den Philippinen, ob
städtisch oder ländlich, sind bekanntermaßen anfällig für Naturgefahren wie
Taifune, Überschwemmungen, Erdrutsche, Vulkane, Erdbeben und Tsunamis.
Neuere und umfassende Studien der Geologie auf den Philippinen haben
genauere geophysikalische Informationen geliefert, wie das Vorhandensein
von Verwerfungslinien (der kausale Ort von Erdbeben) und die Lage von
Gebieten, die zur Verflüssigung neigen. In der Mega-Stadt Metro Manila zum
Beispiel gibt es drei geologische Verwerfungslinien, die die Komponente Local
Gouvernment Units (LGUs) von Taguig City, Makati City, Pateros, Pasig City,
Marikina City und
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
Quezon City.4
Der Klimawandel ist ein weiteres aktuelles Anliegen, das sich auf signifikante
und dauerhafte Veränderungen in der statistischen Verteilung von
Wettermustern in der Welt bezieht, die derzeit erlebt werden und in den
nächsten Jahrzehnten voraussichtlich weiter auftreten werden. In den letzten
Jahren haben häufigere Taifune und beispiellose Regenfälle zu
zerstörerischen Überschwemmungen auf den Philippinen geführt. Im
September 2009 wurde Metro Manila vom Taifun Ketsana (PAGASA-Name:
Ondoy) getroffen, der als der verheerendste Taifun seit 1970 gilt. Die
Überschwemmungen durch den Taifun lieferten jedoch wertvolle
Informationen, die genutzt werden könnten, um mögliche
Überschwemmungen in Metro Manila in Zukunft abzuschwächen. Solche
tatsächlichen Erfahrungen und prognostizierten Wetterbedingungen in der
Zukunft, die auf den Klimawandel zurückzuführen sind, müssen bei der
Formulierung aller Bebauungspläne einschließlich des umfassenden
Flächennutzungsplans berücksichtigt werden. Es ist zwingend erforderlich,
dass die Städte die neuesten geophysikalischen und hydrometeorologischen
Daten nutzen, um Gebiete zu identifizieren, die unter Berücksichtigung der
Katastrophenvorsorge5 und der Anpassung an den Klimawandel saniert
werden müssen6.
2.5.2 Rechtsgrundlagen
Basierend auf dem Local Government Code der Philippinen (Republic Act
7160) sind alle Städte und Gemeinden verpflichtet, einen umfassenden
Landnutzungsplan (CLUP) zu formulieren, der die Art (z. B. Wohn-, Gewerbe-)
und Intensität der Landnutzung in der gesamten Stadt oder Gemeinde festlegt.
Die Flächennutzungsverordnung ist das Rechtsinstrument, das den
Flächennutzungsplan der Stadt oder Gemeinde durchsetzt.
Im Jahr 2005 forderte das Hyogo Framework for Action (HFA) die weltweite
Umsetzung von DRR-Initiativen, um bis 2015 den Verlust von Menschenleben
sowie sozioökonomischen und ökologischen Ressourcen, die durch
Katastrophen verursacht werden, erheblich zu reduzieren. Als Reaktion auf die
Aufforderung der HFA erstellte das Regionalentwicklungsbüro der Nationalen
Wirtschafts- und Entwicklungsbehörde (NEDA) 2008 eine Reihe von
Richtlinien, um die Risikominderung in die Entwicklungs- und
Landnutzungsplanung einzubeziehen.
4 ncr.denr.gov.ph
5 " Katastrophenrisikominderung (DRR)" – ist ein Begriff, der für Techniken verwendet wird, die sich auf die
Verhinderung oder Minimierung der Auswirkungen von Katastrophen konzentrieren. Der Begriff wurde von den
Vereinten Nationen übernommen, die eine „Internationale Strategie zur Katastrophenvorsorge“ entwickelt haben.
6 Anpassung an den Klimawandel ist eine Reaktion auf den Klimawandel, die darauf abzielt, die Anfälligkeit
biologischer Systeme für ihre Auswirkungen zu verringern.
48
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
Klimaänderungen haben die Philippinen den Republic Act Nr. 9279 - den
Climate Change Act von 2009 - verabschiedet. Es ist ein Gesetz, das den
Klimawandel in die Formulierungen der Regierungspolitik einbezieht, die
Rahmenstrategie und das Programm zum Klimawandel festlegt und zu diesem
Zweck die Klimakommission und andere Zwecke schafft. Das
Klimaschutzgesetz verabschiedet das Endziel der
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Band 1: Teil II –
Übereinkommen, das die Stabilisierung der Treibhausgaskonzentrationen
Landnutzung in
der Atmosphäre auf einem Niveau ist, das gefährliche anthropogene
Störungen des Klimasystems verhindern würde, was innerhalb eines
Zeitrahmens erreicht werden sollte, der ausreicht, um Ökosysteme in die Lage
zu versetzen, sich auf natürliche Weise an den Klimawandel anzupassen, um
sicherzustellen, dass die Nahrungsmittelproduktion nicht gefährdet wird und
um eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung zu ermöglichen.
4
9
Band 1: Teil II –
Armutsbekämpfung, Landnutzung und StadtplanungLandnutzungsowie öffentliche
Infrastruktur und Wohnungsbau, unter anderem, einzubeziehen.
5
0
Band 1: Teil II –
Landnutzung
Der Climate Change Act von 2009 (RA 9279) definiert "Klimawandel" als eine
Klimaänderung, die durch Änderungen des Mittelwerts und/oder der
Variabilität ihrer Eigenschaften identifiziert werden kann und die über einen
längeren Zeitraum, in der Regel Jahrzehnte oder länger, anhält, sei es
aufgrund natürlicher Variabilität oder als Folge menschlicher Aktivität. 7
„Anpassung an den Klimawandel“ ist die Reaktion auf den Klimawandel, die
darauf abzielt, die Anfälligkeit biologischer Systeme für ihre Auswirkungen zu
verringern. Die Anpassung an den Klimawandel ist besonders wichtig in
Entwicklungsländern wie den Philippinen, in denen die schwerwiegenden
Auswirkungen des Klimawandels zu erwarten sind. Anpassungsfähigkeit 8 ist
eng mit der sozialen und wirtschaftlichen Entwicklung verbunden, da die
wirtschaftlichen Kosten der Anpassungsfähigkeit an den Klimawandel in den
nächsten Jahrzehnten Milliarden von Dollar kosten werden. Die häufigste und
am weitesten verbreitete Katastrophe im Zusammenhang mit dem
Klimawandel in Metro Manila werden Überschwemmungen sein. Für die an die
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
Bucht von Manila angrenzenden Städte werden sie auch einen Anstieg des
Meeresspiegels und Sturmfluten erleben. Weitere Probleme, die im
Zusammenhang mit dem Klimawandel auftreten können, sind Taifune,
klimabedingte Krankheiten und Krankheiten sowie heiße und feuchte Sommer.
Es sollte erkannt werden, dass die Anpassungsherausforderung mit dem
Ausmaß und der Geschwindigkeit des Klimawandels wächst.
Gemäß der Mainstreaming Disaster Risk Reduction (National Economic
Development Authority, 2008) ist die Katastrophenrisikobewertung (DRA) der
Prozess der Untersuchung von Risiken, die durch Naturgefahren und deren
Auswirkungen auf gefährdete Elemente (z. B. Menschen, Gebäude und
Strukturen, Infrastruktur, wirtschaftliche Aktivitäten und öffentliche
Dienstleistungen) verursacht werden.9 Die Risikobewertung ist der Prozess der
Quantifizierung und Bewertung von Risiken. Die Quantifizierung der Risiken
kann als Anzahl der verlorenen Elemente (z. B. Todesfälle), Anteil der
betroffenen Elemente (z. B. 30 % der Gebäude) und monetärer Wert des
beschädigten Eigentums dargestellt werden. DRA beinhaltet:
a. Gefahrencharakterisierung/ Häufigkeitsanalyse;
b. Folgenanalyse;
c. Risikoabschätzung; und
d. risikopriorisierung.
51
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Band 1: Teil II –
Landnutzung
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katastrophen müssen einige der Ressourcen, die Bandsonst fürII die
1: Teil – Entwicklung
verwendet würden, für Notfallmaßnahmen und Hilfeleistungen umgeleitet
Landnutzung
werden, wenn solche Katastrophen eintreten. Es ist darauf hinzuweisen, dass
Katastrophenrisiken auch durch falsche Entwicklungspolitik und schlechte
Landnutzungsplanung entstehen können. Die Ansiedlung von Siedlungen,
Produktionsflächen und Infrastruktur, das städtische Wachstum und die
Entwicklung sowie der Einsatz von Ressourcen müssen sorgfältig geplant und
verwaltet werden, um Katastrophen vorzubeugen.
Nachhaltige Entwicklungspolitik reduziert Katastrophenrisiken. Von einer Stadt
oder einem Barangay mit einer florierenden Wirtschaft wird erwartet, dass sie/er
mehr Beschäftigungs- und Lebensmöglichkeiten, bessere soziale Dienste und
eine gute Infrastruktur hat. Das Vorhandensein solcher Bedingungen in einer
Gemeinde wird sie katastrophenresistenter machen oder besser in der Lage
sein, Naturgefahren zu überwinden. Das Gegenteil von Katastrophenresilienz ist
Katastrophenanfälligkeit. Gemeinschaften, die Naturgefahren ausgesetzt sind
und sich in einem schlechten wirtschaftlichen, sozialen und physischen Zustand
befinden, gelten als sehr gefährdet.
5
2
Band 1: Teil II –
Landnutzung
Die am dichtesten besiedelten Städte auf den Philippinen befinden sich in Metro
Stadt Navotas
Kalookan City
Laguna de Bay
Makati
( Standort
Mit einer Gesamtfläche von nur 638,55 Quadratkilometern (0,2% der gesamten
Landfläche der Philippinen) macht Metropolitan Manila etwa 13% der nationalen
Bevölkerung und 33% des nationalen Bruttoinlandsprodukts aus. Makati ist eine
von 17 Local Government Units (LGUs), die Metro Manila umfassen. Trotz der
begrenzten Landfläche von Makati City von 27,36 Quadratkilometern war es
durchweg in der Liste der fünf reichsten Städte des Landes. Als
Finanzhauptstadt der Philippinen beherbergt Makati die größten Banken und
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i .gcv. ph
Band 1: Teil II –
Landnutzung
unternehmen, die höchste Anzahl von Botschaften und die wohlhabendsten
Wohngebiete. Ironischerweise hat die Stadt auch ihren Anteil an Wohngebieten
mit hoher Dichte, die sehr anfällig für Katastrophen sind.
Für den neuen Makati Comprehensive Land Use Plan (2013-2023) wird die
Stadt die Möglichkeit haben, mehr wissenschaftliche Daten (Gefahrenkarten) zu
nutzen und die Katastrophenvorsorge in den Flächennutzungsplanungsprozess
zu integrieren. Mit großer Erwartung wird das aktualisierte CLUP die
Katastrophenresilienz seiner Gemeinden effektiv verbessern.
Makati City
Metro Manila
Legende :
- Hauptstraße
Sekundärstraße
Barangay Boundar
Flusssystem
Lageplan
Manila
Bucht Makati City
NORDEN 0
0.5 1
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Die West Valley-Verwerfung
• Modell 13, das ein riesiges Erdbeben der Stärke 7,9 vom Subduktionstyp
ist
entlang des Manila-Grabens, der einen Tsunami erzeugt;
• Modell 18, das ein Schlagschlupf-Erdbeben der Stärke 6,5 ist, erinnert an
des Erdbebens von 1863 in der Bucht von Manila; und
• Modell 8, bei dem es sich um ein Erdbeben der Stärke 7,2 handelt, das
entlang des 67 Kilometer langen Segments der West Valley Fault auftritt.
Unter den achtzehn Szenarien gilt das Modell 8, von dem erwartet wird, dass es
hohe Bodenerschütterungen hervorruft, als das Worst-Case-Szenario für
Städte, die von der West Valley-Verwerfung durchquert werden. 11 Das West
Valley Fault System besteht aus zwei Fehlern, dem East und West Valley Fault
System. Die in der Studie vorgestellten Szenarien veranschaulichen die
Anfälligkeit stark urbanisierter Städte wie Metro Manila für Erdbeben.
Alle 16 Städte und 1 Gemeinde in Metro Manila sind anfällig für Erdbeben, aber
die Gebiete, die von der West Valley-Verwerfung durchzogen werden, gelten für
das Modell-8-Szenario als "hohes Risiko". Die West Valley Fault erstreckt sich
über Marikina City, Quezon City, Pasig City, Pateros, Makati City und Taguig
City. Die höheren Dichten und unzureichend geplanten Wohngebiete, die es
durchquert, befinden sich jedoch in den Städten Makati und Taguig. Die West
Valley Fault durchquert den östlichen Teil von Makati City durch die Barangays
East Rembo, Pembo, Comembo und Rizal. 12 Eine horizontale oder vertikale
Verschiebung des Bodens oder eine Kombination aus beidem kann aus einem
Oberflächenbruch oder dem Brechen und der Bewegung des Bodens entlang
der aktiven Fehlerspur resultieren. Bei Gebäuden oder Bauwerken, die auf
Störungen sitzen, besteht die Gefahr von Strukturschäden, wenn ein Erdbeben
auftritt.
Verflüssigungsgefährdete Bereiche
Verflüssigung bezieht sich auf Fälle, in denen der Boden aufgrund eines
Anstiegs des Porenwasserdrucks auf dem gesättigten Untergrund, der durch
Bodenschütteln während eines Erdbebens hoher Stärke verursacht wird, an
Festigkeit verliert. Ein Untergrund aus lockerem Sand mit dem statischen
Wasserspiegel in Bodennähe gilt allgemein
11 Metro Manila Earthquake Impact Reduction Study (MMEIRS), 2004
12 Alfredo Mahar A. Lagmay, Geohazard Assessment Report for Makati City (Vorläufiger Bericht), 2012
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als verflüssigungsanfällig. Bodenschütteln führt dazu, dass sich der Sand wie
eine Flüssigkeit mit einer Aufwärtsströmung zur Oberfläche verhält, was zu
einer unterschiedlichen Ablagerung führen würde. Das Verflüssigungspotenzial
in Makati City reicht von gering bis nicht in Gebieten mit Guadalupe Tuff als
Untergrund und moderat in Gebieten mit quartärem Alluvium darunter.
Verflüssigungs
gefahrenkarte
Makati City
Metro Manila
Hauptstraße
Sekundärstraße
Barangay-Grenze
Flusssystem
Hohe Gefährdung
Moderate
Gefährdung
Geringe oder keine
Gefährdung
West Valley
Kilometer
Maßstab 1 :
40.000
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• Vier Baranggays auf der Ostseite von Makati City überspannen den
Westen
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Valley Fault Line. Es gibt auch große Abschnitte an der West- und
Nordseite von Makati City, die „mäßig“ verflüssigungsanfällig sind
(braune Bereiche).
Überschwemmungsanfällige Gebiete
13 Alfredo Mahar A. Lagmay, Geohazard Assessment Report for Makati City (Vorläufiger Bericht), 2012
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Die am stärksten gefährdeten Gemeinden der Stadt Makati
Ein großer Teil von Makati besteht aus einem 25,78 Quadratkilometer großen
Militärlager, das während der amerikanischen Kolonialzeit als Fort McKinley
gegründet und später in Fort Bonifacio umbenannt wurde, als es 1949 an die
Philippinen
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übergeben wurde. Die Privatisierung von Fort Bonifacio im Jahr 1995
verwandelte allmählich einen großen Teil des Militärlagers in ein meisterhaft
geplantes Geschäftsviertel namens Bonifacio Global City (BGC), das eine
vollständige Ergänzung von hochpreisigen Wohn-, Büro- und
Mischnutzungsentwicklungen bietet. Im Norden und Osten der Bonifacio Global
City befinden sich jedoch einige der am stärksten gefährdeten Gemeinden in
Makati. Viele dieser Siedlungen wurden in den 1950er Jahren als Unterkunft für
die Familien der Soldaten gegründet, die im Militärlager dienten, wurden aber
später von anderen Familien besetzt, die in den 1970er bis 1990er Jahren
kostengünstigen städtischen Wohnraum suchten. Diese Siedlungen sind heute
als Barangays Cembo, South Cembo, West Rembo, East Rembo, Comembo,
Pembo und Rizal bekannt.
Da sich die meisten Teile der Baranggays, die zum Eastside Cluster gehören,
spontan entwickelten, wurden geophysikalische und hydrometeorologische
Gefahren einfach übersehen oder ignoriert, als sich informelle Siedlungen zu
entwickeln begannen. Nach mehreren Jahren seit der endgültigen Gewährung
des Landbesitzes haben viele der Siedler ihre Häuser trotz der Naturgefahren in
dauerhafte Strukturen umgewandelt. Die Gemeinden in diesen Barangays
zeichnen sich durch enge Gassen, kleine Grundstücke und praktisch keine
Freiflächen aus. Viele der Familien im dicht besiedelten Barangay Rizal gehören
zur niedrigsten Einkommensgruppe in Makati.
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Barangay Magallanes, das von der
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Der Maricaban Creek hat Gebiete neben dem Bach und andere
Entwässerungskanäle, die ebenfalls anfällig für Überschwemmungen
sind. Die Eastside Barangays (blaue Bereiche) sind anfällig für
Überschwemmungen mit 50- bis 100-Jahres-Zyklen.
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Sicherung der West Valley Fault (WVF)
Das Wissen über die Existenz und den Standort der West Valley Fault (WVF)
hat der Stadtregierung die folgenden Ebenen der physikalischen
Planungsreaktion gegeben:
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derzeit teilweise durchgesetzt wird;
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Erhöhte Gebäudehöhengrenzwerte für überschwemmungsanfällige
Gebiete
Es wäre auch eine gute Idee, dass die größeren Gebäude und Wohnungen
individuelle Regenwassernutzungssysteme installieren, die Regenwasser vor
Ort speichern, anstatt es in die Regenentwässerungssysteme der Stadt zu
leiten. Diese nachhaltige Praxis des Wassermanagements entlastet die Flüsse
und Bäche bei extremen Regenfällen. Mit neuen gemischt genutzten
Entwicklungen, die entlang der Chino Roces Avenue erwartet werden, können
Regenwassernutzungssysteme den neuen Entwicklungen auferlegt werden,
bevor sie gebaut werden dürfen. Riesige Grundstücke entlang der Chino Roces
Avenue wechseln von Lagerhäusern zu Hochhäusern mit gemischter Nutzung.
Die neuen Entwicklungen entlang der Chino Roces Avenue finden
hauptsächlich in den Barangays Pio del Pilar, Bangkal und Magallanes statt.
Barangays Post Proper Southside und Post Proper Northside sind Bereiche, in
denen auch neue Entwicklungen mit hoher Dichte stattfinden. Die Barangays
Pio del Pilar, Bangkal und San Lorenzo haben Bäche, die schließlich nach
Estero Tripa de Gallina abfließen, während der Barangays Forbes Park,
Dasmariñas, Post Proper Northside, Post Proper Southside und Magallanes in
den Maricaban Creek abfließen. Barangay Magallanes liegt flussabwärts des
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Maricaban Creek und bildet die südliche natürliche Grenze zu Pasay City.
angeboten.
Die 10 Meter lange Dienstbarkeit der West Valley Fault Line, wenn sie jemals
von Strukturen geräumt wird, ist eine ausgezeichnete Gelegenheit für den
Umbau in einen Streifenpark.
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STADT MAKATI
499800 500200 500000 501000 501400 501800 502200 502600 503000 503400 503800 504200 504600 505000 505400 505800 506200 506600
507000
Parks, Erholung,
Freiflächen und Sportkomplex
Legend
e
Sportplatz
Öffentlich
Sportplatz Privat
Private RDZ
Öffentliches RDZ
Privater
Sportkomplex
Öffentlicher
Sportkomplex
Öffentliche
Teile
Barangay-Grenze
- 499800 500200 500600 501000 501400 501800 502200 502600 503000 503400 503800 504200 504600 505000 505400 505800 506200 506600
507000
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Eine Bewertung der Naturgefahren von Makati hat gezeigt, dass viele Gebiete
geologischen und hydrometeorologischen Gefahren ausgesetzt sind. Da alle
diese Hochrisikogebiete bebaut und bewohnt sind, sollte es eine Art
Sanierungsbemühungen geben, um mit den vorhandenen Gefahren
umzugehen. Die Anfälligkeit der Gemeinden, die die gefährdeten Bereiche
besetzen, sollte ein zwingender Grund für ihre Sanierung sein. Ein auf
Schwachstellen ausgerichtetes Stadterneuerungsprogramm namens "Disaster
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Legende:
Hauptstraße
Sekundärstraße
Barangay-Grenze
Flusssystem
NORDEN 0 05 1
Kilometerskala 1 40.000
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einem stark urbanisierten Gebiet wurde nie erfolgreich durchgeführt, sollte aber
dennoch versucht werden, wenn eine Naturkatastrophe abgewendet werden
soll. Andere Mittel zur Konsolidierung von Losen sind die Enteignung durch die
lokale Regierung (eminent domain) und das Landbanking durch Kauf.
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Die Barangays Pembo und Rizal sind zwei der überlasteten und unzureichend
geplanten Gebiete in Makati City. Die beiden Baranggays haben überwiegend
mitteldichte Wohnflächen (2-3 Geschosse), schmale Straßen und kaum
Freiflächen. Die engen Straßen werden alle Notfallteams bei Katastrophen
verlangsamen, und das Fehlen von Freiflächen nimmt den Bewohnern
während der Evakuierung sichere Zuflucht. Die West Valley Fault erstreckt sich
über die Baranggays des Eastside Clusters, zu dem auch die Baranggays
Pembo und Rizal gehören. Strukturen entlang der West Valley-Verwerfung
gelten als „hochgefährdete Enklaven“ (siehe Karte gefährdeter Gebiete). Da
mehrere Gebäude bereits dem Risiko struktureller Schäden ausgesetzt sind,
weil sie auf Verwerfungen sitzen, muss eine Art Stadterneuerung in dem
Gebiet durchgeführt werden, die die Entfernung von Haushalten, die sich an
der West Valley Verwerfung befinden, sowie anderer gefährdeter Gebiete und
den Umzug in eine neue städtische Wohnsiedlung beinhaltet. Die fünf Meter
langen Grunddienstbarkeiten auf beiden Seiten der West Valley Fault müssen
nach und nach geräumt und in einen linearen Park umgewandelt werden (siehe
Drive Site 3). Es wurde geschätzt, dass es etwa 115 Parzellen (11.560
Quadratmeter) in Barangay Pembo und weitere 115 Parzellen (11.030
Quadratmeter) in Barangay Rizal gibt, die von der West Valley Fault durchquert
werden.
Bereiche in Barangays Pembo und Rizal müssen für die Sanierung in einen
niedrigen bis mittleren Wohnkomplex identifiziert werden, in dem betroffene
Familien umgesiedelt werden können. Der Standort für den neuen mittleren bis
hohen Wohnkomplex könnte aus mehreren Parzellen bestehen, die zu einem
größeren Grundstück zusammengefasst sind. Die neue Wohnanlage ist so zu
gestalten, dass mindestens 30 % des konsolidierten Loses für Freiflächen
zugewiesen werden. Dadurch wird sichergestellt, dass die Gemeinde in
Notfällen auch einen Platz für Erholung und Evakuierung hat.
Barangay Tejeros
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Das BLISS Housing Project in Barangay Tejeros kann auch saniert werden, um
mehr Wohneinheiten zu schaffen, die nicht nur die bestehenden Bewohner
aufnehmen können, sondern auch zusätzliche Einheiten, die zu freien
Marktpreisen verkauft werden können. Public-Private-Partnership-
Vereinbarungen werden es dem DRIVE Renewal-Projekt in Barangay Tejeros
ermöglichen, sich selbst zu finanzieren. Ähnliche Projekte können für andere
hochwassergefährdete Barangays entwickelt werden, sobald sich das Drive-
Pilotprojekt in Barangay Tejeros als erfolgreich erwiesen hat.
Ein Teil der Barangays West Rembo und East Rembo, es gibt ein Gebiet, das
anfällig für Erdrutsche ist, entweder durch Erdbeben oder durch starke
Regenfälle. Dieses Gebiet ist ein weiteres Pilotprojekt zur Reduzierung des
Katastrophenrisikos bei Erdrutschen. Eine Entwicklungsvorlage wird in Form
eines Master-Entwicklungsplans und von Entwicklungsrichtlinien formuliert.
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Der vorbereitete Konzeptplan für Barangay Rizal im Rahmen des Makati Risk-
Sensitive Urban Redevelopment Planning Project (MRSURP Project) sollte die
Bestimmungen der New CLUP and Zoning Ordinance berücksichtigen, da er
das Verbot des Baus neuer Strukturen entlang der identifizierten 10 Meter
breiten West Valley Fault-Dienstbarkeit (5,0 Meter auf beiden Seiten der
Störung) beinhaltet. Auf der Störung sitzende Lose müssen ebenfalls
angeschafft werden, damit keine Haushalte in
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harm's way. Ziel ist es, die zehn Meter lange Dienstbarkeit wiederherzustellen,
so dass sie in einen linearen Park umgewandelt werden kann, der auch den
Bestand an Freiflächen im Barangay erhöht. Der lineare Park wird die Umwelt
verbessern, einen sicheren Wander- und Radweg bieten und die Mobilität der
Bewohner erhöhen. Der lineare Park sollte in einem größeren Park im
westlichen Teil des Barangay neben der Umfangsstraße 5 enden. Die Bergung
von Grundstücken, die an der West Valley Fault in einen Strippark
umgewandelt werden sollen, wird voraussichtlich mehrere Jahre dauern, aber
jeder entfernte Haushalt bedeutet eine weniger gefährdete Familie. Das
DRIVE-PROJEKT kann in Barangay Rizal pilotiert werden, kann aber auch
INITIATIVEN ZUR
KATASTROPHENRESILIENZ FÜR
VERWUNDBAR ENKLAVEN
(ANTRIEB)
Sanierung von Blöcken zur
Flutminderung, Barangay Tejeros
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Abbildung 33. Die West Valley Fault durchquert Abbildung 34. Ein
fünf Baranggays im östlichen Teil von Makati vorgeschlagener
City, einschließlich Barangay Rizal im
Vordergrund. linear
park wirdinsich
beenden einem
über 9 Blöcke
größeren Park
erstrecken
entlang und
der C-5.
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Landnutzung
2.5.7 FAZIT
Die nationale Regierung hat die Katastrophenvorsorge - Anpassung an den
Klimawandel (DRR-CCA) zu einer nationalen Priorität erklärt und die
notwendigen Maßnahmen ergriffen, um die lokalen Regierungen in die Lage zu
versetzen, Entwicklungspläne zu erstellen, die die Katastrophenvorsorge
berücksichtigen. Nationale Behörden, die mit der Sammlung und Analyse
geologischer, hydrometeorologischer und vulkanischer Daten betraut sind,
wurden ebenfalls beauftragt, Städten und Gemeinden Informationen zur
Verfügung zu stellen. Wie die meisten Städte auf den Philippinen erfüllt die
Stadt die nationale Politik des Mainstreaming von DRR-CCA bei der
Formulierung ihres umfassenden Landnutzungsplans (2013-2023).
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Landnutzung
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o Pasong-Tamo-EDSA-Tunnel
Vorgeschlagenes Projekt zur Einführung technischer
Lösungen zur Verbesserung des Verkehrsflusses.
• Transit-Projekte
o Einschienenbahn-Projekt
Ein vorgeschlagenes Projekt, um wichtige Standorte zu
verbinden und das Massenverkehrssystem in der Stadt zu
verbessern.
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Landnutzung
o Fußgängernetzwerk
Das vorgeschlagene erweiterte Fußgängernetz wird die
Abdeckung des bestehenden Fußgängernetzes im Central
Business District auf den Northeast Cluster erweitern. Dies
soll die Integration des Finanzdistrikts mit dem Sitz der
lokalen Regierung und der Einwohner in Barangay
Poblacion weiter verbessern.
o Bikeway-Netzwerk
Es gibt ein vorgeschlagenes Radwegenetz, das darauf
abzielt, die Verwendung von nicht motorisierten Fahrrädern
für die Reise durch abgegrenzte Radwege zu fördern.
o Parkhäuser
Bau von mehrstöckigen Parkhäusern außerhalb des CBD,
um die Straßen von illegal geparkten Fahrzeugen zu
entlasten und den Verkehrsfluss zu erleichtern.
• Fährsystem
Verbindung der Stadt durch den Fluss, indem die Verbindung der
Stadt zu den Flussterminals verbessert wird.
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Landnutzung
• Verkehrssignalisierung
Installation von Ampeln an allen strategischen Kreuzungen, um
den Verkehrsfluss und die Sicherheit zu verbessern.
2.6.2 Gehäuse
• Gehäuse Komponente von ANTRIEB und WVF-Umzug
o Nachrüstung und Katastrophenschutz von Gemeinden
o Verlegung von Gemeinden in Gefahrenzonen
• Sanierung des WOHNBAUPROJEKTS GUADALUPE BLISS
• Sanierung des Tejeros Garden BLISS Housing Project
• Community-Entwicklungsprogramm - Umzugsstandorte außerhalb
der Stadt
o Makati-Gawad Kalinga – San Jose del Monte, Bulacan
o Calauan, Laguna
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Landnutzung
2.6.7 Wirtschaftsprogramme
• Investitions- und Anreizkodex
• Masterplan Tourismus
• Skills-Job-Matching-Programm
• Ausbau von CBD und Betreuungseinrichtungen
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U$
BASISPLAN
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Landnutzung
Bruttoprojektfläche :
ANHANG 2 - CALAUAN-WOHNPROJEKT, Calauan, Laguna
CHARGENZUORDNUNG
SDATEN
Ausgeschlossener Bereich:
Entwicklungsbereich: Anzahl verkaufsfähiger Lose :
Straßen :
Parks & Spielplatz:
Gemeinschaftseinrichtungen :
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Landnutzung
Dienstbarkeiten:
Standardlosgrößen:
400.418,00 m ²
1.284 m ²
399.159,46 m ²
6,169
113.702,09 m ²
16.087,91 m ²
6.993,03 m ²
70,53 m ²
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40,00 m ²
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