SHIP ENGINEERING 船 舶 工 程

Vol.28 No.2 2006 总第 28 卷 2006 年第 2 期

应用人因工程技术分解舰船系统功能的研究
李 玲 1 解洪成 2 陈 圻 1
1 南京航空航天大学 经济管理学院 南京 210016 2 江苏科技大学 经济管理学院 镇江 212003

摘 要 为了探讨舰船总体性能最优 减少人力和人员成本 实现人机最佳协作的舰船设计方法

从分析舰船的复杂人机系统特征着手 阐述了舰船设计引入人因工程技术的必要性．以一舰船的推进控制
系统为例 应用人因工程技术的功能分析原理对其进行功能分解 从顶层任务需求开始 自上而下 详
细描述了系统完成任务的各个环节．这样可避免传统设计的不足 拓展系统设计的需求和概念 有利于形
成最优的系统总体性能和人员配备．
关键词 舰船 人因工程 舰船设计 人机系统
中图分类号 TB18 U662 文献标识码 A 文章编号 1000-6982 (2006) 02-0051-04

Study of analyzing system functions of naval vessels using

human engineering analysis techniques
LI Ling1, XIE Hong-cheng 2, CHEN Qi1
(1. College of Economics and Management, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing 210016, China; 2. College
of Economics and Management, Jiangsu University of Science and Technology, Zhenjiang 212003, China)

Abstract: In order to probe into naval vessel design method which may optimize total performance of naval
vessels, reduce manpower and personnel costs, and realize best human-computer collaboration, the authors
firstly analyze the characteristics of complex human-computer system, and then expound the necessity of
introducing human engineering techniques into naval vessel design. Taking a marine propulsive control system as
an example, the function analysis is made by using human engineering analysis techniques. Every segment of how
the system finishing mission is described in detail beginning with the top missions and from top to bottom. In this
way the limitations of conventional design can be avoided, and requirements and concepts of system design can
be added. It is helpful to obtain optimized general performance of the system and manning.
Key words: naval vessel; human engineering; naval vessel design; human-computer system

1 舰船的复杂人机系统特征决定其设计需引入人 1 技术密集 结构及相互关系复杂

因工程技术 由于自身的特点 舰船设计包含了许多科学技术
1.1 舰船的复杂人机系统特征 的应用 包括船体 轮机 电气设备 武器等专业的
人机系统是指生产作业过程中由人和机器两部分 设计.由于各专业内容涉及知识的广泛性以及舰船完
结合所形成的集合体.在人机系统中 人与机器之间通 成使命任务必须具备性能的多样性和复杂性 使每个
过交换信息 物质和能量而相互作用 相互联系 构 专业所涉及的结构设计都是一项复杂的工程.一艘典
成一个相互依赖 相互共存的有机整体.复杂的人机系 型的舰船有几千个功能完整的组成部件 数万计台件
统是指由技术系统 人员系统和人机接口组成的系统. 的各种机器 仪表 装置 武器的工具和容器 管路
舰船是一个复杂的人机系统 其系统特征主要表现在 电缆布置装备其上 同时还具有几十个专用系统 且
三个方面. 各系统之间相互关联.

收稿日期 2005-05-08 修回日期 2005-08-24

基金项目 船舶工业国防科技预研基金 02j 1.55
作者简介 李玲 1964- 女 副研究员 博士研究生 主要研究方向 人因工程.
.

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万方数据
 2 信息时空密集化 人机界面及操作复杂 功能分析的目的是实现人机之间的最佳协作.复
现代高新技术在舰船上的应用 使得舰船的操控 杂人机系统的设计问题实质上就是对人机任务分配的
和指挥的自动化程度越来越高 技术越来越密集 设 划分 系统功能分析则是人机任务分配的基础.为了在
备越来越复杂 从而导致舰船系统人机接口和操作内 设计工作开展之前能完整地描述所有各项任务 为设
容越来越复杂 如智能驾驶仪 无人值守机舱 智能 计最佳的人机界面打下牢固的基础 必须对系统进行
机器监测 故障诊断系统等在舰船上的应用都不同程 正确而细致的功能分析.
度地提高了舰船的自动化程度 使舰员的工作由手工
操作 逐渐转向 监视-决策-控制 .随着舰船自动
化的提高 舰员与设备之间操控界面上的各种信息量 系统要 顶层
成倍增加 信息时空越来越密集化 显示方式也越来 求转换为功
能需求
越多样化.
第一层功能被分解为 第2层
3 人员及系统环境复杂
子系统功能需求
舰船在每一次执行任务时 都要在恶劣的海洋环
子系统功能被分解为主要设备 第3层
境中作长时间的航行和逗留 而人具有自然属性和社
人工操作状态和计算机程序需求
会属性的特性 因此 舰上的全体人员便构成了一个
实现人工操作状态的主要设备功能和 第4层
复杂 具有一定组织结构 独立的小社会 其中的每
计算机程序的功能被分解为需求
个成员都扮演着一个角色 共同完成大量繁杂的工作.
舰船的高度自动化及其操作环境还会对舰员的生理和 图 1 功能分解层次体系方法
心理产生影响 降低舰员操作的可靠性 产生人为失
误.技术系统的复杂性 子系统之间及设备之间的相关 功能分析是把最高层系统功能向下逐级分解成更
性和耦合性会使系统故障更加复杂 多变和重叠 从 具体的子功能 并定义有关功能的相互作用 同时为
而影响舰船的总体性能. 下一阶段的功能分配提供信息.任务是功能分析的主
1.2 舰船设计需引入人因工程技术 要部分 最高层系统功能反映在任务分析的阶段 如
人因工程学主要研究人 机 环境三者之间的关 轮船航行 再分解为具体的功能 如轮船掌舵和核对
系 通过恰当地设计和改进这些关系 使设计的机器 航向 .功能分析的辅助部分是约束功能 包括结构或
和环境系统适合人的生理和心理等特点 达到提高生 技术的限制 如轮船尺寸 船员数量和环境条件 .
[1]
产效率 安全 健康和舒适的目的 .因此 人因工程 图 1 给出了功能分解在系统设计中的应用方法 功能
技术是设计人机系统最有效的方法和工具.通过为系 分解层次体系研究方法 它涉及从系统需求的定义至
统设计提供人因素的分析 仿真 测试 设计 优化 操作者配置的设计和软件需求的定义[2-4].功能分解时
技术等工具 将系统中的硬件和软件子系统集成起来 依据功能逼近的原理 按照 有利于什么的 思路提
使人因素的设计脱离经验层次 上升到方法论的高度. 出问题 并分析识别较低层次的功能 当能够处理以
而舰船是一个巨大的水上运载平台 它的复杂人机系 下五个问题时 即可识别分配给人和机器的功能.
统特性表明 航行所需的总体性能的提高和发挥 不 y 感觉 收集和显示信息
仅仅依赖于最佳的技术系统支持 同时还依赖于有效 y 知道 分析信息并将其与知识结合起来
的人员子系统和人机之间的最佳协作.因此 舰船设计 y 决策 确定方案和后果 并决定何种方案和确
也就是充分应用现代技术 减少人员 实现舰船系统 定行动计划
最佳人机协作的过程.由于现代高新技术在舰船上的 y 实施 执行行动计划
应用 使得高度自动化的舰船中的人机关系主要体现 y 评估 评估正在执行的行动计划.
为人机交互和人机共生关系.设计这样的人机系统 既 一旦定义了功能 它们就被作为建立功能执行的
要考虑人的因素 人和机器的特性 又要考虑人的认 标准 并以此来分析系统的能力以满足其性能要求.
知特点.为了使舰船设计最优化 促进人机协作最佳 功能分析方法有 功能流程图 顺序和时间图 结构
化 舰船设计时必须应用人因工程技术. 分析和设计技术 信息流及处理分析 状态转移图
Retri 网和行为方式图解.
2 舰船系统功能分析方法 2.2 功能分析实例
2.1 功能分析原理 下文以导弹驱逐舰的推进控制系统为例 探讨人

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万方数据
 因工程技术在舰船设计中的应用方法. 台主机在不同任务要求下交替工作 满足舰船动力需
例 导弹驱逐舰的任务研制书中使命和任务 以 求[6,7].
及动力装置的配置要求如下[5] 2 功能分析
1 使命和任务 舰船航行必须由推进系统提供动力 其对推进控
使命 在中 近海单独或与海军其他兵力协同消 制系统的任务需求主要由三部分组成 执行舰桥的推
灭敌水面舰船和登陆运输舰船 参加反潜行动 破坏 进控制系统工作请求 监控推进控制系统运行过程和
和压制敌岸上目标. 处理推进控制系统故障.采用功能流程图技术对舰船
任务 以导弹 火炮武器消灭敌水面舰艇和运输 的主推进控制系统在执行任务期间的部分功能流程进
舰船 担任基地和航渡舰船的防潜警戒 协同导弹和 行功能分析 图 3 . 根据功能逼近的原则 采用功
鱼雷艇对敌舰船实施突击 支援登陆和抗登陆作战 能分解层次体系方法可以将舰船最顶层的使命任务分
对科学试验 科学考察和远洋船队进行护航 保卫沿 解为四类 保障武器和传感器 提供机动性 保障适
海经济区 并能担负海上救援任务. 居性和保障生命力 其中的 提供机动性 这一功能
2 动力装置 向下又可以分解为移动 转动和导航.移动功能是通过
主机采用柴 燃联合动力装置 型舰用燃 推进系统实现的 而推进功能的实现不仅需要主推进
气轮机 2 台 型船用柴油机 2 台. 系统的推进 而且需要辅助推进系统的辅助 这样不
1 态势分析 断分解下去 就可以得到舰船主推进系统的功能结构
为了完成舰船的航渡和作战使命任务 推进控制 树 图4 .
系统必须为舰船提供机动性.根据驱逐舰的作战使用
启动 注满液压 改变 启动燃气
需求 在推进控制系统设计时,态势包络由死船 进港 柴油机 离合器 模式 轮机
航渡 战时防御和战斗五个战备状态组成 火灾等灾
难另外作为一种状态加上去 并确定了有关状态的过 回应启动
渡 图2 . 请求

死船
火灾
检查启动 是 激活 监测启动 是 报告启
进港 是否准备 启动 是否完成 动完成
就绪
报警 狭窄区
域海补/垂补
停电 否 否
航渡 战时防御 确定启动未 报告启动未准 确定启动
机舱不 导弹命中 准备就绪 备好或失败 故障
能点火 +火灾
系统/元 战位 图 3 执行任务期间舰船推进系统部分功能流程图
件故障

图 2 推进控制系统战备状态态势图 舰船任务

保障武器和传感器 提供机动性 保障适居性 保障生命力

现代舰船推进系统主要包括推进装置 辅助装置
移动 转动 导航
动力管路系统和自动控制系统.其中推进装置由主机
推进 转舵
传动设备 轴系 螺旋桨和遥控操纵台五部分组成
主推进 辅助推进
是整个推进系统的关键.考虑到机动性 隐蔽性 经济
性和续航力等要求 通常 把油耗较低的柴油机作为 能量产生 能量传递 能量输出 辅助服务 推进控制

巡航装置 把单机功率大 重量轻 机动性好的燃气 柴油机 传动 转移 推进器 推进保障

轮机作为加速装置 从而使舰艇能在短时间内发出最 变速 换向 轴及支撑 密封 推力 导流 燃滑油保障 非燃滑油保障

大功率达到全速 这样既提高了战斗力 又能在长时 齿轮箱 离合器 轴 轴承 轴密封 螺旋桨 导流罩

间的巡航中减少燃料的消耗 增加续航力.驱逐舰推进 图 4 舰船主推进系统功能结构树

系统采用双轴双桨 共有四台主机 每个螺旋桨由两
台主机通过轴系 传动设备等传递动力来驱动 这两 舰船推进系统的控制功能主要包括两部分 其一

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万方数据
为状态监测 包括温度 压力和转速 二为主机控制. 机旁控制功能属于基于经验的行为层次 可以完全自
传统的主机控制采用四级控制 即驾驶台遥控 集控 动化 这里加入人的参与主要是监视系统的运行状况
室控制 机旁控制和现场控制.本文实例主要采用集控 为系统提供操作冗余.系统设计时必须保证不能同时
室控制与机旁控制两级控制.这种两级控制方式由管 对系统施加集控室控制与机旁控制.
理决策层发出指令 集控室和机旁控制执行指令或监 根据以上功能分析 即可得出驱逐舰主推进柴油
控指令的执行 这样能把更多的任务交给机器完成 机控制系统功能分解图 图 5 为下一阶段的人机功
而人可以更多地执行更复杂的基于知识的任务.其中 能分配奠定基础.
推进控制

主柴油机控制

1.执行推进控制 2.监控推进 3.处理推进控

系统舰桥请求 控制系统 制系统故障

1.1执行柴 1.2执行液压 1.3 执行 1.4执行模 2.1监控柴油机 2.2监控能 3.1 处理柴油机及 3.2 处理能量
油机请求 离合器请求 变速请求 式改变请求 及其辅助系统 量转移系统 其辅助系统故障 转移系统故障

1.1.1启动 1.1.2关闭 1.1.3调换 1.2.1 注满液 1.2.2 倒空液 2.1.1/2.2.1 2.1.2/2.2.2 比较 2.1.3/2.2.3 决定 3.1.1/3.2.1 3.1.2/3.2.2 确 3.1.3/3.2.3 评 3.1.4/3.2.4 决
柴油机 柴油机 柴油机 压离合器 压离合器 选择检查点 理论 / 实际状态 次要系统完毕 发现故障 认故障系统 估故障后果 定必要弥补

应答: 检查: 执行: 监控: 报告成功 : 确定未准备好原因: 报告未准备好 : 确定失败 : 报告失败 :

1.1.1.a 启 1.1.1.b 启 1.1.1.c 执 1.1.1.d 监 1.1.1.e 报告 1.1.1.f 确定启动 1.1.1.g 报告启 1.1.1.h 确定 1.1.1.i 报告
动请求 动准备 行启动 控启动 启动成功 未准备好原因 动未准备好 启动失败 启动失败 3.1.5/3.2.5 3.1.6/3.2.6 3.1.7/3.2.7
1.1.2.a 关 1.1.2.b 关 1.1.2.c 执 1.1.2.d 监 1.1.2.e 报告 1.1.2.f 确定关闭 1.1.2.g 报告关 1.1.2.h 确定 1.1.2.i 报告 弥补故障 发现干扰成分 排除故障原因
闭请求 闭准备 行关闭 控关闭 关闭成功 未准备好原因 闭未准备好 关闭失败 关闭失败
1.1.3.a 调 1.1.3.b 调 1.1.3.c 执 1.1.3.d 监 1.1.3.e 报告 1.1.3.f 确定调换 1.1.3.g 报告调 1.1.3.h 确定 1.1.3.i 报告
换请求 换准备 行调换 控调换 调换成功 未准备好原因 换未准备好 调换失败 调换失败
1.2.1.a 注 1.2.1.b 注 1.2.1.c 执 1.2.1.d 监 1.2.1.e 报告 1.2.1.f 确定注满 1.2.1.g 报告注 1.2.1.h 确定 1.2.1.i 报告 a. 确定弥补 a. 发现干扰
满请求 满准备 行注满 控注满 注满成功 未准备好原因 满未准备好 注满失败 注满失败 选择的行动 成分
1.2.2.a 倒 1.2.2.b 倒 1.2.2.c 执 1.2.2.d 监 1.2.2.e 报告 1.2.2.f 确定倒空 1.2.2.g 报告倒 1.2.2.h 确定 1.2.2.i 报告
b. 评估选择 b.排除故障
空请求 空准备 行倒空 控倒空 倒空成功 未准备好原因 空未准备好 倒空失败 倒空失败 的行动 原因
1.3.a 变速 1.3.b 变速 1.3.c 执行 1.3.d 监控 1.3.e 报告变 1.3.f 确定变速 1.3.g 报告变速 1.3.h 确定变 1.3.i 报告变
c. 选择适当 c. 选择
请求 准备 变速 变速 速成功 未准备好原因 未准备好 速失败 速失败 检查点
的行动
1.4.a 模式 1.4.b 模式 1.4.c 执行 1.4.d 监控 1.4.e 报告模 1.4.f 确定模式改变 1.4.g 报告模式 1.4.h 确定模 1.4.i 报告模
d. 执行选择 d. 比较理论
改变请求 改变准备 模 式改变 模式改变 式改变成功 未准备好原因 改变未准备好 式改变失败 式改变失败
的行动 /实际状态

图 5 主推进柴油机控制系统功能分解

3 结语 系统功能分配奠定了基础.
舰船的复杂人机系统特征表明 人的因素对其寿
命周期成本 效能 可靠性 武器系统的装备 以及 参考文献
总体性能的提高和发挥具有很大影响.有效的人员子 [1] 王恒毅.工效学[M].北京 机械工业出版社 1999.
系统的利用是通过人因工程的应用获得的 因此 从 [2] 郑炜 陈辛 译 .应用功能性分析制定舰船系统平台
减少人力和人员成本的需求 实现人机最佳协作 以 自动化系统规格书[J].国外舰船工程 2000 9 37-40.
及提高系统总体效能考虑 从舰船设计开始就要应用 [3] Human engineering analysis techniques[EB/OL].http: //
人因工程技术.实例分析表明 应用人因工程技术对舰 www.manningaffordability.com.
船推进系统进行功能分解 是一种自上而下的设计分 [4] Human engineering process top level overview [EB/
析方法 它建立在超级综合系统的顶层任务和功能需 OL].http://www.manningaffordability.com.
求基础之上.从顶层任务需求开始设计 分析和集成系 [5] 唐志拔.水面舰船设计[M].北京 国防工业出版社
统 可详细描述系统完成任务的各个细节 完全不受 1993.
已有系统设计的限制 拓展系统设计的需求和概念 [6] 杨承参 施润华.舰船动力装置[M].上海 上海交通大
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设计 有利于形成最优的系统总体性能.系统功能分解 [7] Gear/propulsion arrangements [EB/OL].http: //www.geae.
过程中的信息流自上而下脉络清晰 功能执行过程直 com.
观明了 精确细致 易于发现疏漏之处.这为下一步的

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