Inversión de sentido de giro “brusco”, de un motor trifásico de baja potencia,

6 mediante pulsadores de doble contacto 6-1

Identifica los siguientes componentes Identifica los siguientes componentes
Denominación elemento Símbolo normalizado Denominación elemento Símbolo normalizado

Contactor.
Indicativo luminoso de señalización.

X1
Tres contactos de potencia.

21
A1

13
5
1

3
Dos contactos para maniobra (mando). NA, Hx indica aviso acústico o luminoso. H0
13-14 y NC, 21-22. X1-X2 son los bornes de conexión del piloto.

14

22
6
A2

X2
Contactor auxiliar (relé auxiliar). Pulsador con retorno automático con cuatro
cámaras, es decir, cuatro contactos que
Cuatro contactos para maniobra (circuito de cambian al mismo tiempo, siendo dos

41
21

33
A1

13

21

41
33
13
mando). Dos contactos NA y dos NC. normalmente abiertos (NA) y dos
normalmente cerrados (NC).

14

22

34
A2

42

22
14

42
34
Cronograma 13
S1. Pulsador de 1
marcha (NA, 13-14) S
sentido directo 0
14
A1

KM 1. Contactor 1
y piloto rojo H1 A1
24
50 V A2
Hz

sentido directo 0
A2

13

S2. Pulsador de 1
marcha (NA, 13-14) S
sentido inverso
14

0
A1

KM 2. Contactor 1
y piloto verde H2 A1
24
50 V A2
Hz
A2

sentido inverso 0
11

1
S0. Pulsador de S
paro (NC, 11-12) 0
12
6 Esquema de mando. Representación destacada Esquema de potencia. Representación destacada 6-2
X2
F
X2.7-8 L1
X2.1

1
L2
X2.2
L3
X2.3
PE
F1 PE

1 L1

3 L2

5 L3
L 1 2 3 4 5

2
95 L

97 L
F3
F2 V A
X3.1 X3.2 X3.1 X3.2
1 96

98

1
3

4
3
2
X1.3
11

4
S0
12

23 2

X1.5 X1.5
13 2

4
13

13

A1
A1

5
KM 1

5
S1 KM 2
KM 1 KM 2
5 14

5 24
3 14

3 14

A2

6
A2

6
7

5
6

6
X1.6 X1.7
21
11

S2

5
6 22
4 12

F2
X1.3 Conexionado del motor:

8 2

9 4

10 6
X1.1 X1.2 Ejemplo,
4

6
A1
A1

Motor 400/230 V (Y-D)

X1

X1
X1

X2
conexión estrella a 400 V X2.4 X2.5 X2.6
H1 H2 H0
N A2
N A2

X2

X2
X2

U1 V1 W1

W1
U1

V1
X1.4 X1.4 X1.4 Manguera
N
N

Directo Inverso Avería

KM 1
Verde
KM 2
Roja Ámbar W2 U2 V2 M
A C A C
3~
2 4
6 Otros de interés 6-3

Según el esquema de potencia que aparece en la parte derecha de la

página, ¿sabrías diseñar un esquema de mando que cumpliese los
siguientes requisitos?:

- Al presionar un pulsador S1 (NA, 13-14), se conecta un motor trifásico,

cuyo elemento de control es KM 1.
- Al presionar un segundo pulsador S2 (NC-NA 11-12; 23-24), se Esquema de potencia
desconecta el motor gobernado por KM 1 y se conexiona un segundo motor L1
trifásico, en este caso controlado por KM 2. L2
L3
- Cada motor tendrá protección con relé térmico, de tal forma que la

3
1

5
3

5
activación de uno de ellos, deja fuera de servicio toda la instalación.
- Un pulsador S0 (NC, 11-12), detiene todo.
- Se pueden implementar indicadores luminosos que representen las F2 F4

activaciones de los motores, así como los relés térmicos.

4
2

6
- El circuito de mando tendrá protecciones.

A1

5
3
1

A1

5
3
1
KM 1 KM 2

6
2

A2
A2

5
3
1
5
3
1
F3 F5

6
2

6
Conexionado del motor: Conexionado del motor:

W
W

V
U
V
U
U1 V1 W1 U1 V1 W1

M M
W2 U2 V2
3~ W2 U2 V2
3~