INDISCHER

KRAFTSTOFFEINZELHANDEL
In den Jahren 2012-13 machten die Verkäufe von Diesel und Benzin 54 % aller
Erdölprodukte in Indien aus
Verbrauchstrend
% Umsatz Verkäufe ab
2012 (%) ■ Benzin (MnT) Diesel (MnT)

■ Diesel

■ Benzin ■ Tankstellen
■ Andere
Anderes Erdöl
Produkte

• Im Geschäftsjahr 2015/16 eröffneten Ölgesellschaften mehr als 2.500 Tankstellen, für eine Gesamtzahl von 56.190 Tankstellen ab März 2016
mit IOCL + HPCL + BPCL = 52.604 Tankstellen

• Madhya Pradesh trägt mit insgesamt 3.269 Tankstellen im Zeitraum 2015-16 zu 6 % der nationalen Zahl bei

• BPCL, der Marktführer im indischen Erdölsektor mit einem Umsatz von 40 Milliarden US-Dollar, war 2015 unter den
Fortune Global 500-Unternehmen.
UNTERNEHMENSÜBERSICHT & GEGENWÄRTIGES
SZENARIO
• Das Unternehmen verfügte in den letzten 6 Monaten über einen
durchschnittlichen Endbestand von 2,1 Millionen INR

• Der durchschnittliche tägliche Umsatz der Tankstelle beträgt 0,52

Typ Privat Millionen in den letzten 6 Monaten

Modell Autohaus • Aufgrund des hohen Wettbewerbs hält das Unternehmen hohe
Lagerbestände aufrecht, um ein hohes Kundendienstniveau zu
Branche Kraftstoff
gewährleisten

Gegründet 1981
• Fehlen formaler Analysetechniken zur Steuerung der Bestell- und

Gründer Alok Agarwal Bestandsverwaltungsrichtlinien

Hauptsitz Madhya Pradesh, Indien • Operative Entscheidungen basieren auf Intuitionen

Diesel, Benzin und High Speed • Im März 2015 wurde die Tankstelle renoviert, um mit den
Produkte
Benzin technologischen Entwicklungen Schritt zu halten, was zu einer
Erhöhung der Kapazität und des physischen Raums führte, um
EINBLICKE IN DAS UNTERNEHMEN
Benzin Diesel High Speed Benzin
8000 20000 1200
1000
15000
46000000
10000
600 ii Li L1 A A 1, J L! II d
0
4/1 5/1 6/1 7/1 8/1 9/1 10/111/112/1 1/1 2/1 3/1 4/1 5/1 5000
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4/1 5/1 6/1 7/1 8/1 9/1 10/111/112/1 1/1 2/1 3/1 4/1 5/1
5/1 6/1 7/1 8/1 9/1 10/1 11/1 12/1 1/1 2/1 3/1 4/1 5/1
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Diesel High Speed Benzin

250000 40000
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150000 ANMNMMNANN 30000

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Apr-1 2
Apr-1 3

Apr-1 4

Apr-1 5

Apr-1 6
Apr-09
Okt-09

Okt-10

Okt-11

Okt-12
Okt-13

Okt-14

Okt-15

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• Von 2009 – 16 verzeichnete Agarwal Automobiles einen monatlichen Gesamtumsatz von 18,88,929 ltr, 48,74,757 ltr und 1,37,86,977 ltr &
einen durchschnittlichen monatlichen Umsatz von 21964 ltr, 56683 ltr und 160314 ltr jeweils von HSP, Benzin und Diesel
• Aus den oben gezeigten Trends geht hervor, dass die Verkäufe von Benzin im Jahresvergleich mit nahezu konstanten Dieselverkäufen
steigen und die Verkäufe von Hochgeschwindigkeits-Benzin im Jahresvergleich von 2009 bis 2016 kontinuierlich zurückgegangen sind.

AKTUELLES BESTANDSMANAGEMENT
• Die Tankstelle verfügt über 3 Lagertanks für jede Kraftstoffart
• Das Unternehmen verwendet das automatische Online-Bestellsystem von BPCL, um häufige Bestellungen aufzugeben

• Mindestbestellmenge = 12.000 l (in beliebiger Kombination) + nur vor 15:00 Uhr für die Anforderungen des nächsten Tages

• Vorlaufzeit = 1 Tag und geschätzte Bestellkosten = 150 INR

• Gesamtkapazität des Tankers = 12.000 ltr. (Jedes Fach mit einer Kapazität von 3.000 l)

Tank-Nr. Kraftstoffart Fassungsvermöge Kraftstoffart Stückpreis (INR) Marge (INR)

n (l)
Tank 1 Diesel 20,000 Diesel 60 1.50
Tank 2 Benzin 15,000 Benzin 70 2.33
Tank 3 High-Speed-Benzin 10,000 High-Speed-Benzin 73 2.50
 AKTUELLES BESTANDSMANAGEMENT
• Die Umsatzprognose für einen kommenden Monat wurde als gleichwertig mit dem Umsatz des Vormonats angenommen, mit einer gewissen
Erwartung eines Anstiegs des durchschnittlichen Umsatzes

• Die tatsächlichen Bestellungen für die drei Heizöle von Ende Dezember 2015 bis Ende Mai 2016 bestanden hauptsächlich aus Benzin und Diesel,
wobei HSP nur gelegentlich bestellt wurde

• Zwei Betriebsrichtlinien, um den Auftrag zu planen. Erstens muss der Eröffnungsbestand jedes Tages mindestens 40 Prozent der gesamten
Tankkapazität für Diesel und Benzin und 15 Prozent für HSP betragen. Zweitens muss der Eröffnungsbestand mindestens das 1,5-fache (für
Benzin und Diesel) und das 3-fache (für HSP) des prognostizierten durchschnittlichen Tagesbedarfs für diesen Kraftstoff im Monat betragen.
Diese Prognose wurde als eine Steigerung von 10 Prozent gegenüber den Daten des Vormonats berechnet.

• Lagerhaltungskosten = 10 % der Kraftstoffkosten

FALLZIEL
BESTES PROGNOSEMODELL - BEFUNDE UND
EMPFEHLUNGEN
• Finden Sie das beste Modell für die Prognose des zukünftigen Bedarfs für jede Art von Kraftstoffen heraus
Highder Speed Benzin Methode MAD VALUES
• Die Menge einzelnen Kraftstoffarten, die bestellt werden müssen, um eine hohe Lagerhaltung zu gewährleisten, wird vermieden, und die
• Methoden,
Tankstelle die für Prognosen mit einem
ist nicht ausverkauft Gleitender Durchschnitt 2295.18
Planungshorizont von 30 Tagen verwendet
werden – Gewichteter Durchschnitt 1961.08
• Prüfen Sie die Häufigkeit der Bestellung beim Lieferanten
ü Gleitender Durchschnitt (Annahme: 3 Monate Exponentielle Glättung 2290.52
abgeschlossen) Zeitreihen 2207.08
ü Gewichteter gleitender Durchschnitt (Annahmen: 3
Monate lang erledigt. Angenommene Gewichte: 0,7; 0,2; 40000
0,1) 35000

ü Exponentielle Glättung (Annahmen: α-Wert

wird als 0,3 und Z = 2,33 angenommen) 20000 - HSP
15000 __________________________________________________________________ — Gewichteter gleitender
ü Zeitreihen Durchschnitt
10000
• Da der MAD-WERT unter Verwendung des 5000
gewichteten gleitenden Durchschnitts minimal 0 ■| iri ri nil 11 111111 11 111 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
ist, ist der gewichtete gleitende Durchschnitt 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
Der prognostizierte Wert und der tatsächliche Verkaufswert sind in der obigen Grafik dargestellt. Der prognostizierte Wert
entspricht in etwa dem tatsächlichen Verkaufswert, der zur Vorhersage der zukünftigen zu bestellenden Menge unter Verwendung
des EOQ-Modells verwendet wird
BESTES PROGNOSEMODELL - BEFUNDE UND
EMPFEHLUNGEN
Benzin Methode MAD VALUES
• Methoden, die für Prognosen mit einem Gleitender Durchschnitt 7499.32
Planungshorizont von 30 Tagen verwendet
werden – Gewichteter Durchschnitt 5576.87

ü Gleitender Durchschnitt (Annahme: 3 Monate Exponentielle Glättung 5625.69

abgeschlossen) Zeitreihen 11405.68
ü Gewichteter gleitender Durchschnitt (Annahmen: 3 160000
Monate lang erledigt. Angenommene Gewichte: 0,7; 0,2; 140000
0,1) 120000
100000
ü Exponentielle Glättung (Annahmen: α-Wert
80000 -----------------------------------------------------------------------------------A— — Benzin
wird als 0,3 und Z = 2,33 angenommen) 60000 _____________________________________N___________________________ — Gewichteter gleitender
Durchschnitt
ü Zeitreihen 40000
20000
• Da der MAD-WERT mit dem gewichteten 0 ri n i r rr r r
gleitenden Durchschnitt minimal ist, ist der 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
gewichtete gleitende Durchschnitt die beste 1111
Der prognostizierte Wert und der tatsächliche Verkaufswert sind in der obigen Grafik dargestellt. Der prognostizierte Wert
entspricht in etwa dem tatsächlichen Verkaufswert, der zur Vorhersage der zukünftigen zu bestellenden Menge unter Verwendung
des EOQ-Modells verwendet wird
BESTES PROGNOSEMODELL - BEFUNDE UND

Diesel Methode MAD VALUES

• Methoden, die für Prognosen mit einem
Planungshorizont von 30 Tagen verwendet Gleitender Durchschnitt 38509.64
werden – Gewichteter Durchschnitt 23172.68
ü Gleitender Durchschnitt (Annahme: 3 Exponentielle Glättung 32619.37
Monate abgeschlossen)

EMPFEHLUNGEN

ü Gewichteter gleitender Durchschnitt (Annahmen: Fertig 32775.23

Zeitreihen
 für 3 Monate. Angenommene Gewichte: 0,7;
0,2; 0,1)

ü Exponentielle Glättung (Annahmen: α- Wert

0,3 und Z = 2,33)

ü Zeitreihen — Diesel
- Gewichteter gleitender
• Da der MAD-WERT unter Verwendung des Durchschnitt
gewichteten gleitenden Durchschnitts
minimal ist, ist der gewichtete gleitende
Durchschnitt die beste Methode, um Diesel
1 4 7 1013161922252831343740434649525558616467707376798285
vorherzusagen
Der prognostizierte Wert und der tatsächliche Verkaufswert sind in der obigen Grafik dargestellt. Der prognostizierte Wert
entspricht
wert, in etwa
der zur dem tatsächlichen
Vorhersage Umsatz
der zukünftig zu bestellenden Menge unter Verwendung des EOQ-
Modells verwendet wird
BESTANDSPLANUNG - WIE VIEL BESTELLEN?
Annahmen & Berechnungen
• Verwendete Formel:

Economic Order Quantity (EOQ) = SQRT(2*D*S/H)

Kraftstoffart HSP Benzin Diesel
• Pro Tag Bedarf an HSP im Juni 2016 = 260 Liter (gefunden aus Nachfrage
Prognose) (Einheiten pro 260 3,591 4,756
Tag)
• Pro Tag Benzinbedarf im Juni 2016 = 3.591 Liter (gefunden aus Nachfrage
(Einheiten pro 7,800 1,07,730 1,42,680
Prognose)
Monat)
• Pro Tag Nachfrage nach Diesel im Juni 2016 = 4.756 Liter Bestellkosten
(gefunden aus Prognose) 150 150 150
pro Einheit (S)

• Bestellkosten/ Tag (S) = 150 Rupien Stückkosten 73 70 60

Buchungskoste 10% 10% 10%
• Lagerhaltungskosten (H) = 10% der Kraftstoffkosten pro Einheit n
Haltekosten 7.3 7 6
• Kraftstoffkosten pro Einheit – 60 Rupien (Diesel), 70 Rupien
(Benzin), 73 Rupien Wirtschaftsauft
(HSP) ragsmenge
566 2,149 2,671
(EOQ-
Einheiten)
BESTANDSPLANUNG – HÄUFIGKEIT DES
AUFTRAGES
Annahmen & Berechnungen
• Verwendete Formel: Kraftstoffart HSP Benzin Diesel
Nachfrage
Anzahl der Aufträge (O) = (Dx)/Gesamt-EOQ (Einheiten pro 260 3,591 4,756
Tag)
• Dp Durchschnittliche monatliche Nachfrage nach Benzin
Nachfrage (Stk.
7,800 1,07,730 1,42,680
pro Monat)
• Dd Durchschnittliche monatliche Nachfrage nach Diesel
Wirtschaftsauftr
• Ds Durchschnittliche monatliche Nachfrage nach HSP
agsmenge
566 2,149 2,671
(EOQ-
• Häufigkeit der zu erteilenden Aufträge (n*) = (Dp + Dd +
Einheiten)
Ds)/12.000
Anzahl der
= (7,800 + 1,07,730 + 1,42,680)/12,000 Bestellungen 14 50 53
(O)
= 22 mal

• Nachbestellpunkt = Tägliche Nutzung * Vorlaufzeit Nachbestellung

260 3,591 4,756
spunkt
BESTANDSPLANUNG – KATEGORISIERUNG
BESTAND BASIEREND AUF RELATIVER
BEDEUTUNG
Verwendete Methode: ABC-Klassifizierung des Inventars

Unter ABC-Klassifizierung wird der Bestand auf der Grundlage der Verbrauchsmenge und ihrer relativen Werte in definierte Gruppen
unterteilt. Annahme auf Basis der aktuellen Bestandsführung – 99,6 % Bestand wird verbraucht

Monatliche Nutzungswer Kumulierter Gesamter Produktgr

Kraftstoffart Verbrauch Einheitswert
Nachfrage t Gesamtwert kumulierte uppe
r Wert (%)

Diesel 1,42,680 142109.28 60 8526556.8 8526556.8 51% A

Benzin 1,07,730 107299.08 70 7510935.6 16037492.4 97% B

HSP 7,800 7768.8 73 567122.4 16604614.8 100% C

FAZIT
• Agarwal Automobile sollte insgesamt 5.386 Liter Kraftstoff bestellen, der Benzin, Diesel und HSP kombiniert

• Die Bestellung kann 22 Mal in einem Monat mit insgesamt 75 Bestellungen in einem Monat aufgegeben werden

• Die monatliche wirtschaftliche Bestellmenge von Benzin, Diesel und HSP sollte 64.462 ltr, 80.129 ltr bzw. 16.985 ltr betragen.