INDUSTRIE INDIENNE DE LA VENTE

AU DÉTAIL DE
En 2012-2013, CARBURANTS
les ventes de diesel et d'essence représentaient 54 % de l'ensemble des
produits pétroliers en Inde.
Tendance de la
% des ventes Ventes de (%)
consommation
en 2012 ■ Essence (MnT) Diesel (MnT)

■ Diesel

■ Essence ■ Stations-
service
Autres produits ■ Autres
pétroliers
Produits

• Au cours de l'exercice 2015-16, les compagnies pétrolières ont ouvert plus de 2 500 stations-service, pour un nombre total de 56 190 stations-
service en mars 2016, dont IOCL + HPCL + BPCL = 52 604 stations-service.

• Madhya Pradesh contribue à 6 % du chiffre national avec un total de 3 269 stations-service en 2015-16.

• BPCL, leader du marché dans le secteur pétrolier indien avec un chiffre d'affaires de 40 milliards de dollars, a été inscrite sur la liste des
entreprises de l'année 2015.
Les entreprises du Fortune Global 500.
APERÇU DE L'ENTREPRISE ET SCÉNARIO ACTUEL
• L'entreprise a détenu un stock final moyen de 2,1 millions d'INR
au cours des 6 derniers mois.

• Le chiffre d'affaires journalier moyen de la station-service est de

Type Privé 0,52 million d'euros au cours des six derniers mois.

Modèle Concessionnaire • En raison de la forte concurrence, l'entreprise maintient des

niveaux de stocks élevés afin de garantir un niveau de service
L'industrie Carburant
élevé à la clientèle.

Fondée 1981
• Absence de techniques analytiques formelles pour régir les

Fondateur Alok Agarwal politiques de commande et de gestion des stocks

Siège Madhya Pradesh, Inde • Les décisions opérationnelles sont basées sur des intuitions

• En mars 2015, la station-service a été rénovée pour suivre les

Produits
Diesel, essence et essence rapide évolutions technologiques, ce qui a permis d'augmenter la
capacité et l'espace physique pour servir plus de clients à la fois.
APERÇU DE L'ENTREPRISE
Essence Diesel Essence à grande vitesse
8000 20000 1200
1000
15000
46000000
10000

0
600 ii Li L1 A A 1, J L ! II d

4/1 5/1 6/1 7/1 8/1 9/1 10/111/112/1 1/1 2/1 3/1 4/1 5/1 5000
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4/1 5/1 6/1 7/1 8/1 9/1 10/111/112/1 1/1 2/1 3/1 4/1 5/1
5/1 6/1 7/1 8/1 9/1 10/1 11/1 12/1 1/1 2/1 3/1 4/1 5/1
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Diesel Essence à grande vitesse

250000 40000
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150000 ANMNMMNANN 30000

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Avr-1 2
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Avr-1 4

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Oct-09

Oct-10

Oct-11

Oct-12
Oct-13

Oct-14

Oct-15
Avr-09

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• Entre 2009 et 2011, Agarwal Automobiles a enregistré des ventes mensuelles totales de 18 88 929 litres, 48 74 757 litres et 1 37 86 977
litres, ainsi que des ventes mensuelles moyennes de 21 964 litres, 56 683 litres et 160 314 litres de HSP, d'essence et de diesel.
• Les tendances ci-dessus montrent clairement que les ventes d'essence augmentent en glissement annuel, que les ventes de diesel sont
presque constantes et que les ventes d'essence rapide n'ont cessé de diminuer en glissement annuel entre 2009 et 16.

LA GESTION COURANTE DES STOCKS

• La station-service dispose de trois réservoirs de stockage pour chaque type de carburant.
 • L'entreprise utilise le système de commande automatique en ligne de BPCL pour passer des commandes fréquentes.

• Commande minimale à passer = 12 000 litres (toutes combinaisons confondues) + à passer uniquement avant 15 heures pour les besoins du
lendemain.

• Délai de livraison = 1 jour et coût estimatif de la commande = 150 INR

• Capacité totale du navire-citerne = 12 000 litres (chaque compartiment a une capacité de 3 000 litres).

Numéro de Type de carburant Capacité (ltrs) Type de carburant Prix unitaire (Rs) Marge (Rs)
réservoir
Réservoir 1 Diesel 20,000 Diesel 60 1.50
Réservoir 2 Essence 15,000 Essence 70 2.33
Essence à grande Essence à grande
Réservoir 3 vitesse 10,000 vitesse 73 2.50
 LA GESTION COURANTE DES STOCKS
• Les prévisions de ventes pour le mois à venir étaient supposées être équivalentes aux ventes du mois précédent, avec une certaine attente
d'augmentation des ventes moyennes.

• Les commandes effectives reçues pour les trois fiouls entre la fin décembre 2015 et la fin mai 2016 concernaient principalement l'essence et le
diesel, le HSP n'étant commandé qu'occasionnellement

• Deux politiques opérationnelles pour planifier la commande. Tout d'abord, le stock d'ouverture de chaque jour doit représenter au moins 40 % de
la capacité totale du réservoir pour le diesel et l'essence, et 15 % pour le HSP. Deuxièmement, le stock d'ouverture doit être au moins 1,5 fois
(pour l'essence et le diesel) et 3 fois (pour le HSP) la demande journalière moyenne prévue pour ce carburant au cours du mois. Cette prévision a
été calculée comme une augmentation de 10 % par rapport aux données du mois précédent.

• Coût de détention des stocks = 10 % du coût du carburant

OBJECTIF
MEILLEUR DE L'ÉTUDEMODÈLEDE DECAS PRÉVISION -
CONCLUSIONS ET
• Déterminer le meilleur modèle de prévision de la demande future pour chaque type de carburant
RECOMMANDATIONS
Essence
• La quantité à grande
de chaque type devitesse
Méthode Valeurs MAD
carburant à commander afin d'éviter la constitution de stocks importants et d'éviter les ruptures de stock dans les
• Méthodes utilisées pour les prévisions avec un Moyenne mobile
stations-service. 2295.18
horizon de planification de 30 jours -
Moyenne pondérée 1961.08
• Connaître laüfréquence de la commande à passer au fournisseur
Moyenne mobile (hypothèse : fait pendant 3
mois) Lissage exponentiel 2290.52

ü Moyenne mobile pondérée (hypothèses : Fait pendant Séries chronologiques 2207.08

3 mois. Poids supposés : 0.7, 0.2, 0.1)

ü Lissage exponentiel (hypothèses : la valeur α- 40000

35000
est fixée à 0,3 et Z = 2,33)

ü Séries chronologiques
20000 - HSP
• Comme la valeur MAD de la moyenne mobile 15000 __________________________________________________________________ - Moyenne mobile pondérée
10000
pondérée est minimale, la moyenne mobile
5000
pondérée est donc la meilleure méthode pour
0 ■| iri ri nil 11 111111 11 1111 11 1111 1111 1111 1111 1111 1111 1111
prévoir HSP. 1111 111111 111111 111111 111111 11111111
1 4 7 1013161922252831343740434649525558616467707376798285
La valeur prévue et la valeur réelle des ventes sont indiquées dans le graphique ci-dessus. La valeur prévue est approximativement
égale à la valeur réelle des ventes qui sera utilisée pour prédire la quantité future à commander en utilisant le modèle EOQ.
MEILLEUR MODÈLE DE PRÉVISION -
CONCLUSIONS ET
RECOMMANDATIONS
Essence Méthode Valeurs MAD
• Méthodes utilisées pour les prévisions avec un Moyenne mobile 7499.32
horizon de planification de 30 jours -
Moyenne pondérée 5576.87
ü Moyenne mobile (Hypothèse : Fait pendant 3
mois) Lissage exponentiel 5625.69

ü Moyenne mobile pondérée (hypothèses : Fait pendant Séries chronologiques 11405.68

3 mois. Poids supposés : 0.7, 0.2, 0.1)
160000

ü Lissage exponentiel (hypothèses : la valeur α- 140000

est fixée à 0,3 et Z = 2,33) 120000

100000
ü Séries chronologiques 80000 -----------------------------------------------------------------------------------A- - Essence
60000 _____________________________________N___________________________ - Moyenne mobile pondérée

• Comme la valeur MAD obtenue avec la 40000

20000
moyenne mobile pondérée est minimale, la
moyenne mobile pondérée est la meilleure 0 ri n i r r r r r 1111111111111111 11111111 111 1111111111111
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
méthode pour prévoir l'évolution de l'essence.
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
1 4 7 1013161922252831343740434649525558616467707376798285
La valeur prévue et la valeur réelle des ventes sont indiquées dans le graphique ci-dessus. La valeur prévue est approximativement
égale à la valeur réelle des ventes qui sera utilisée pour prédire la quantité future à commander en utilisant le modèle EOQ.
MEILLEUR MODÈLE DE PRÉVISION - CONCLUSIONS
ET

Diesel Méthode Valeurs MAD

- Méthodes utilisées pour les prévisions avec
un horizon de planification de 30 jours - Moyenne mobile 38509.64

ü Moyenne mobile (Hypothèse : Fait Moyenne pondérée 23172.68

pendant 3 mois)
Lissage exponentiel 32619.37

RECOMMANDATIONS

ü Moyenne mobile pondérée (Hypothèses : Série temporelle 32775.23

finie
 pendant 3 mois. Poids supposés : 0.7, 0.2, 0.1)

ü Lissage exponentiel (hypothèses : valeur α-)

est fixé à 0,3 et Z = 2,33)

ü Séries chronologiques
- Diesel
- Moyenne mobile pondérée
- Étant donné que la valeur MAD de la
moyenne mobile pondérée est minimale, la
moyenne mobile pondérée est la meilleure
méthode de prévision du diesel.
1 4 7 1013161922252831343740434649525558616467707376798285

La valeur prévue et la valeur réelle des ventes sont indiquées dans le graphique ci-dessus. La valeur prévue est approximativement
égale
qui auxutilisée
sera ventespour
réelles.
prédire la quantité future à commander en utilisant le modèle EOQ
PLANIFICATION DES STOCKS - QUELLE QUANTITÉ
COMMANDER ?
Hypothèses et calculs
• Formule utilisée :

Quantité de commande économique (QCE) = SQRT(2*D*S/H)

• Demande journalière de HSP en juin 2016 = 260 litres (calculée à partir des prévisions)

• Demande journalière d'essence en juin 2016 = 3 591 litres (calculée à partir des prévisions)

• Demande journalière de gazole en juin 2016 = 4 756 litres (calculée à partir des prévisions)

• Coût de la commande/jour (S) = 150 Rs.

• Coût de détention des stocks (H) = 10 % du coût du carburant par unité

• Coût du carburant par unité - 60 roupies (diesel), 70 roupies (essence), 73 roupies.

(HSP)

Type de HSP Essence Diesel

carburant
Demande 260 3,591 4,756
(unités par jour)
Demande
(unités par 7,800 1,07,730 1,42,680
mois)
Coût de
commande par 150 150 150
unité (S)
Coût unitaire 73 70 60
Coût comptable 10% 10% 10%
Coût de 7.3 7 6
détention
Quantité
économique de
566 2,149 2,671
commande
(unités EOQ)
PLANIFICATION DES STOCKS - FRÉQUENCE DE LA
COMMANDE
Hypothèses et calculs
Type de HSP Essence Diesel
• Formule utilisée :
carburant
Nombre de commandes (O) = (Dx)/ QE totale Demande 260 3,591 4,756
(unités par jour)
• Dp Demande moyenne d'essence par mois
Demande (unités
7,800 1,07,730 1,42,680
par mois)
• Dd Demande mensuelle moyenne de gazole
Quantité
• Ds Moyenne de la demande mensuelle de HSP
économique de
566 2,149 2,671
commande
• Fréquence des commandes à passer (n*) = (Dp + Dd + Ds)/12 000
(unités EOQ)
= (7,800 + 1,07,730 + 1,42,680)/12,000
Nombre de
14 50 53
= 22 fois commandes (O)

• Point de commande = Utilisation journalière * Délai

d'exécution Point de
260 3,591 4,756
commande
PLANIFICATION DES STOCKS - CATÉGORISATION
INVENTAIRE BASÉ SUR L'IMPORTANCE RELATIVE
Méthode utilisée : Classification ABC des stocks

Selon la classification ABC, les stocks sont divisés en groupes définis sur la base de la quantité de consommation et de leur valeur
relative. Hypothèse faite sur la base de la gestion actuelle des stocks - 99,6 % des stocks sont consommés

Valeur
Type de Valeur Valeur Valeur totale totale Groupe de
Demande mensuelle Consommation
carburant unitaire d'utilisation accumulée accumulée produits
(%)

Diesel 1,42,680 142109.28 60 8526556.8 8526556.8 51% A

Essence 1,07,730 107299.08 70 7510935.6 16037492.4 97% B

HSP 7,800 7768.8 73 567122.4 16604614.8 100% C

CONCLUSION
• Agarwal Automobiles devrait commander un total de 5 386 litres de carburant combinant l'essence, le diesel et le HSP.

• La commande peut être passée 22 fois par mois, soit un total de 75 commandes par mois.

• La quantité de commande économique mensuelle d'essence, de diesel et de HSP devrait être respectivement de 64 462 litres, 80 129
litres et 16 985 litres.