បុព្វកថា

សន្តិ ភា ព សថិ រ ភាពន្យោបាយ ន្ិ ង ម៉ា ក្រូ យសដ្ឋ រិ ច្ច ជាមួ យ ន្ឹ ង រិ ច្ច ខិ ត ខំ ក្រឹ ង ប្ក្រង
់ ន្់ប្តស៊ីជយក្ៅយ ៊ីក្ររ់វ ិស័យររស់រាជរដ្ឋឋភិបា យក្កាមការដ្ឹរនំដ្ក្៏ តឹមក្តូវ ន្ិងក្រររយដ្ឋយ
ប្រទក្មងកា
រតិរណ្ឌិតររស់សយមតច្អរគមហាយសនរតយ៊ី តយជា ហុន សែន នយររដ្ឋមន្រន្ត៊ី នន្ក្ពះរាជាណាច្ក្រ
រមពជា រមពជាក្តូវបាន្យច្ញផតពក្៊ី រយទសមន្ក្បារ់ច្ំណ្ូ ទារ មរជាក្រយទសមន្ក្បារ់ច្ំណ្ូ
មធ្យមរក្មិតទារ យ យ
៊ី រំពងឈាន្យ្ពះយៅររយោ យៅជាក្រយទសមន្ក្បារ់ច្ំណ្ូ មធ្យមរក្មត
ិ ខពស់
យៅ្ន ំ ២០៣០ ន្ិងកាាយយៅជាក្រយទសប្ដ្ មន្ក្បារ់ច្ំណ្ូ ខពស់យៅ្ន ំ ២០៥០។ ក្រការយន្ះ
បាន្ន្ង
ិ រំ ព ងរយងក៊ី ត យ ៊ីង ន្ូ វ កាលាន្ វតត ភា ពជាយក្ច្៊ី ន្ ដ្់ កា រអភិ វ ឌ្ឍយ ៊ី ក្ររ់ វ ិស័ យ ជាពិ យសស
វ ិស័យយ ដ្ឋឋរច្នសមព័ន្ធរមនរមន្៍ជន្រទ ប្ដ្ ជាសរនសឈាមយសដ្ឋរិច្ចដ្៏សំខាន្់រនងការយធ្វ៊ី
សម រណ្រមមយសដ្ឋរិច្ចរវាងតំរន្់ជន្រទ ទក្៊ី រុង ន្ិងទ៊ីក្រជំជន្ ក្ពមទាំងបាន្ ន្ិងរំពងរួមច្ំប្ណ្រ
ោ៉ាងសំខាន្់ ន្ិងចំបាច្់រំផតដ្ ់រំយណ្៊ីន្យសដ្ឋរិច្ចជន្រទ
យ ៊ីររមពស់រក្មិតជ៊ីវភាពក្រជាជន្
ជន្រទ កាត់រន្ថយភាពក្រ៊ីក្រយៅជន្រទ ន្ិងកាត់រន្ថយរមាតរវាងជន្រទ ទ៊ីក្រុង ន្ិងទក្៊ី រជំជន្ ។

ក្រសួងអភិវឌ្ឍន្៍ជន្រទ រនងនមជាយសនធ្ិការផ្ទា ់ររស់រាជរដ្ឋឋភិបា រមពជា បាន្ន្ិង

រំពងជំរញការងារសាងសង់ សាតរយ ង ៊ី វ ិញ ប្រ មអ ពក្ង៊ីរ ប្ែទាំ ន្ិងជួសជ ផាូវជន្រទយដ្ឋយក្កា
៊ី ងកភាពងាយក្សួ រនងការយធ្វ៊ីដ្ំយណ្៊ីរ កាត់រន្ថយយព យវលាន្ិងកាត់
យៅសូព៊ីរជាន្់ ឬយរតង យដ្៊ីមបរ
រន្ថយច្ំណាយយ ៊ីការដ្ឹរជញ្ជូ ន្រសិផ ន្ិងទំន្ិញរនងតំរន្់ជន្រទ។ ក្រសួង បាន្ន្ិងរំពងយរច្ិតត
ទរដ្ឋរ់ខពស់យ ៊ីការពក្ងឹងសមតថភាពជំនញរនងយោ យៅរយងក៊ីន្រណ្ភាព ន្ិងធានច្៊ីរភាពផាូវជន្រទ
ិ យបាះពមពន្ូវរទដ្ឋឋន្រយច្ចរយទសផាូវជន្រទជាភាសាអងយ់ រាស សក្មរ់
តាមរយៈការយរៀរច្ំ ច្ងក្រង ន្ង
យក្រក្៊ី បាស់ជារយណា
ត ះអាសន្ន យ រ
៊ី ទ៊ី ១ នប្ខមន
៊ី ្ន ំ ២០១៣។ រ៉ាប្ន្តយដ្ឋយពន្
ិ ត
ិ យយ ញ
៊ី ថា
ក្រសួងអភិវឌ្ឍន្៍ជន្រទ មិន្ទាន្់មន្ឯរសាររទដ្ឋឋន្រយច្ចរយទសផាូវជន្រទ សក្មរ់ដ្ឋរ់ឱ្យយក្រក្៊ី បាស់
ជាផាូវការក្សរតាមន្៊ីតវិ ិធ្៊ី ក្រសួងបាន្ក្ររ ់ភាររិច្ចជូន្ក្រុមការងាររយច្ចរយទស ឱ្យយរៀរច្ំយធ្វ៊ីរច្ចរបន្នភាព
“បទដ្ឋានបច្ចេកច្ទែផ្លវជនបទ” ូ ជាយខមរភាសា ឱ្យក្សរយៅន្ឹងការវ ិវតត ន្៍ោ៉ា ង្រ់ រ ័ ស
នន្សាថន្ភាពសងគម-យសដ្ឋរិច្ច ន្ិងការយធ្វ៊ីទំយន្៊ីររមម ន្ិងន្វាន្វតតន្៍នន្រយច្ចរវ ិទា ប្ដ្ ធ្ន្់ន្ឹង
ការប្ក្រក្រួ អាកាសធាត ន្ង
ិ ក្រកាសដ្ឋរ់ឱ្យយក្រ៊ីក្បាស់ជាផាូវការនយព យន្ះ។

រន ងនមថាន រ់ ដ្ឹ រ នំក្រសួ ង អភិ វ ឌ្ឍន្៍ ជ ន្រទ ខ្ំ សូ ម វាយតនមា ខព ស់ ច្ំ យ ះរិ ច្ច ខិ ត ខំ
ក្រឹ ង ប្ក្រងអស់ព៊ីរមាង
ំ កាយ ច្ត
ិ ត ក្បាជា្ សាមរត៊ីររស់ក្រុមការងាររយច្ចរយទសយក្កាមការដ្ឹរនំ ន្ង
ិ
អន្វតតរ រស់ ឯរឧតតម ភួង ច្ោភា រដ្ឋយ ខាធ្ិការ ន្ិងជាក្រធាន្ក្រុមការងាររយច្ចរយទស
ន្ង
ិ យដ្ឋយមន្រច្
ិ ចស ក្រតរ
ិ តតកា
ិ រពឯ
៊ី រឧតតម យលារជទាំ វ យលារក្ស៊ី អស់យលារ ជាថានរ់ដ្រ ឹ នំ
ក្ពមទាំងក្ររ់អងគភាពជំនញនន្ក្រសួងអភវិ ឌ្ឍន្៍ជន្រទទាំងអស់ប្ដ្ បាន្ច្ូ រួមច្ំប្ណ្រផត ់ធាតច្ូ
សំខាន្់ៗជាយក្ច្៊ីន្ ដ្ ់ការយរៀរច្ំយធ្វ៊ីរច្ចរបន្នភាពឯរសារយន្ះ បាន្ក្សរតាមតក្មូវការរយច្ចរយទស
ជារ់ប្សតងប្ដ្ ធ្ន្់ន្ឹងការប្ក្រក្រួ អាកាសធាត។

I
 ខ្ំសងឃម
ឹ ោ៉ាងមតមំថា “បទដ្ឋានបច្ចេកច្ទែផ្លវជនបទ”
ូ យន្ះន្ង
ឹ បាន្ជា
ឧរររណ្៍មូ ដ្ឋឋន្ដ្៏សំខាន្់ ន្ិងមន្សារក្រយោជន្៍សក្មរ់អនរសិរារយក្មង មន្រន្ត៊ីរយច្ចរយទស ន្ិង
អនរទទួ ការ យដ្៊ីមបយ៊ី ក្រ៊ីក្បាស់រនងការងារសាងសង់ សាតរយ ង
៊ី វ ិញ ប្រ មអ ពក្ង៊ីរ ប្ែទាំ ន្ង
ិ ជួសជ
ផាូវជន្រទ ន្ិងសំណ្ង់សិ បការយ ន្ិងជាឯរសារជំន្ួយសាមរត៊ីដ្ ់អនរសិរាក្សាវក្ជាវក្ររ់មជឈដ្ឋឋន្។

ក្រសួងអភិវឌ្ឍន្៍ជន្រទ សូមសាវរមន្៍ច្ំយ ះរា ់ការផត ់មតិ យោរ ់ ន្ិងធាតច្ូ

រប្ន្ថមននព៊ីសំ ណារ់ឯរឧតតម យលារជំទាវ យលារក្ស៊ី អស់ យលារ មរព៊ីក្ររ់ មជឈដ្ឋឋន្ យដ្៊ី មប៊ី
ប្រ មអ “បទដ្ឋានបច្ចេកច្ទែផ្លវជនបទ”
ូ យន្ះឱ្យកាន្់ប្តមន្សក្រឹតភាពប្ែមយទៀត។

នែៃ ប្ខ ្ន ំ ក្ត៊ីស័រ ព.ស. ២៥៦៥

រាជធាន្៊ីភនំ យពញ នែៃ ទ៊ី ប្ខ ្ន ំ ២០២១

រ ដ្ា ម ន្រនតី

II
 ើ
សេចក្តីស្តម

បច្ចុបបន្ន ក្រសួងអភិវឌ្ឍន្៍ជន្បទ រំពុងក្រប់ក្រងបណ្ត

ា ញផ្លូវរមនារមន្៍ជន្បទ សរុប
ក្បវវង ៤៧ ៩១៩,៥៣១ រ.ម. វែលក្របែណ្ាប់ក្បមាណ្ ៧៤% នន្ផ្លូវថ្នល់ទូទង
ំ ក្ពះរាជាណ្តច្ក្រ
រមពុជា រនុងននាះ (១)ក្បនភទរក្មាលនៅសូមួយជាន្់មាន្ក្បវវងសរុប ៤០៨,៤៩៦ រ.ម. (២) ក្បនភទ
រក្មាលនៅសូពីរជាន្់មាន្ក្បវវងសរុប ៣ ១៦៦,៤២៩ រ.ម. (៣) ក្បនភទរក្មាលនបតុងមាន្ក្បវវង
សរុប ៨២១,៣៣៩ រ.ម. (៤) ក្បនភទរក្មាលក្រួសក្រហម មាន្ក្បវវងសរុប ២៧ ៧៩៨,៩២៥ រ.ម.
(៥)ក្បនភទរក្មាលក្រួសអាច្ម៍ផ្កាយ មាន្ក្បវវងសរុប ១ ៥១០,៧៦០ រ.ម. (៦) ក្បនភទរក្មាល
លាយរនមេច្ថ្មភនំមាន្ក្បវវងសរុប ២ ៣០៥,៧៦៥ រ.ម. (៧) ក្បនភទរក្មាលែីស មាន្ក្បវវងសរុប
៩ ១៧១,២៥៩ រ.ម. (៨) ក្បនភទរក្មាលខ្សាច្់ភនំ មាន្ក្បវវងសរុប ២ ៤០៥,១៣១ រ.ម. ន្ិង
(៩) ក្បនភទរក្មាលនផ្េងៗនទៀត មាន្ក្បវវងសរុប ៣៣១,៤២៧ រ.ម.។

នែីមបនី ្លីយតបនៅន្ឹងវ ិសាលភាព បរសា

ិ ា ន្ ន្ិងសាាន្ភាពការងារជារ់វសាងនានពលបច្ចុបបន្ន
ក្រសួងអភិវឌ្ឍន្៍ជន្បទ បាន្នរៀបច្ំន្វីបច្ចុបបន្នភាពបទដ្ឋាន្បនច្ចរនទសជាបន្ាបនាេប់ ន្ង
ិ បាន្សនក្មច្
ដ្ឋរ់ឱ្យនក្បីក្បាស់ជាផ្លូវការន្ូវ “បទដ្ឋាន្បនច្ចរនទសផ្លូវជន្បទ” ឆ្ន ំ ២០២១ នន្ះ រនុងនោលបំណ្ង
ដ្ឋរ់នច្ញឱ្យអន្ុវតាសក្មាប់អនរសរ
ិ ារនក្មាង មន្រន្ាប ិ អនរទទួលការរនក្មាងសាងសង់
ី នច្ចរនទស ន្ង
សាារន ី វ ិញ វរលមអ ពក្ងីរ វថ្ទំ ន្ិងជួសជុលផ្លូវជន្បទ ន្ិងសំណ្ង់សិលបការយ វែលសាិតរនុង
ង
វែន្សមតារច្
ិ ចរបស់ក្រសួងអភវិ ឌ្ឍន្៍ជន្បទ ក្បរបនដ្ឋយការទទួលខ្សុសក្តូវ មាន្រុណ្ភាព នសាភ័ណ្ភាព
ន្ិងក្បសិទធភាពខ្សពស់។

បទដ្ឋាន្បនច្ចរនទសផ្លូវជន្បទ ក្តូវបាន្នរៀបច្ំ ច្ងក្រង ន្ិងន្វីបច្ចុបបន្នភាពន ង

ី នដ្ឋយ
ក្រុមការងារបនច្ច រនទសរបស់ ក្រសួ ង អភិ វ ឌ្ឍន្៍ ជ ន្បទ ក្សបតាមបទដ្ឋា ន្បនច្ច រ នទសវែលរំពុ ង
នក្បីក្បាស់ ជា្រមាន្ ន្ិងបទពិនសា្ន្៍វែលបាន្ន្ិងរំពុងអន្ុវតាជារ់វសាងនៅទូទង
ំ ក្ពះរាជាណ្ត
ច្ក្ររមពុជា ទំងរនក្មាងវែលនក្បក្ី បាស់ថ្វ ិកាហរិ ញ្ញបបទន្របស់រាជរដ្ឋាភបា
ិ ល ន្ង
ិ ថ្វ ិកាហរិ ញ្ញបបទន្
សហក្បតិបតាកា
ិ រជាមួ យ នែរូ អភិ វ ឌ្ឍន្៍ ។ បទដ្ឋាន្នន្ះ បាន្នរៀបច្ំ ន ី ង ជា ០៦ វផ្ន រ សំ ខា ន្់ ៗ
រួមមាន្៖ ច្ំណ្តត់ថ្ននរ់ផ្ូ លវជន្បទ, ការសិរាទក្មង់្រណ្ីមាក្តផ្លូវជន្បទ, ការងារសាងសង់តួផ្ូ វ,
ល
ការងារសាងសង់នផ្េរក្មាលផ្លូវ, សំណ្ង់សិលបការយ, ន្ិងនក្រឿងបរកា
ិ ា រផ្លូវ។ ទន្េឹមន្ឹងនន្ះ ក្រសួង
អភិវឌ្ឍន្៍ជន្បទ បាន្រំណ្ត់ច្ំណ្តត់ថ្ននរ់ផ្ូ វជន្បទ
ល ជា ០២ ក្សបតាមច្ាប់សាីពផ្
ី ូ វថ្ន
ល ល់ឆ្ន ំ ២០១៤
ន្ិ ង ច្ាប់ សាី ពី ច្ រាច្រណ្៍ ផ្លូ វនោរឆ្ន ំ ២០១៥ រួម មាន្៖ ទី ១ ).ច្ំ ណ្ត ត់ ថ្នន រ់ ផ្ូ ល វជន្បទតាមលំដ្ឋប់
អាទិភាពនន្ការតភាាប់ (តភាាប់ពីផ្ូ វជាត
ល ិ ផ្លូវនខ្សតា ក្រុង ក្សុរ ខ្សណ្ឌ ។ល។) ន្ិង ទី២). ច្ំណ្តត់ថ្ននរ់
ផ្លូវជន្បទតាមលរាណ្ៈបនច្ចរនទស(ការរាប់ច្ំន្ួន្យាន្យន្ា ក្បនភទច្រាច្រណ្៍ ទទង
ឹ ក្ទូងផ្លូវ ។ល។)។
ច្ំ ណ្ត ត់ ថ្នន រ់ ន្ី មួ យ ៗ ក្តូ វ បាន្វបងវច្រផ្លូ វជន្បទជា ០៤ ក្បនភទនផ្េងៗោន។

III
 នែីមបឱ្
ី យការអន្ុវតា បទដ្ឋាន្បនច្ចរនទសផ្លូវជន្បទ ក្បរបនដ្ឋយក្បសទ
ិ ធភាព វាជាការ
ចំបាច្់ណ្តស់វែលអនរពារ់ព័ន្ធទង
ំ អស់ ក្តូវក្បតិបតាិឱ្យបាន្នពញនលញន្ូវ៖
១-ទក្មង់្រណ្ីមាក្តនន្ក្បនភទនផ្េរក្មាលផ្លូវជន្បទ នៅតាមសាាន្ភាពនន្តំបន្់ន្ីមួយៗ
ន្ិងពន្យល់បរយាយលមអ
ិ ិតពីែំណ្តរ់កាលសំខាន្់ៗ នន្ែំនណ្ីរការរបស់រនក្មាង នដ្ឋយចប់នផ្ាីមពី
ែំណ្តរ់កាលសមាអតបាតតួផ្ូ វល ការឈូសសមាអតក្សទប់ែីនលី ការនរៀបច្ំក្រះឹ ផ្លូវ ន្ង
ិ ការរន្
ិ បងាាប់
ជានែីម។
២-សិ រានក្ោងបល ង់នផ្េរក្មាលផ្លូវនៅតាមក្បនភទន្ីមួយៗ ការនក្ជីសនរសវតា
ី ុ ធាតុ នែី ម
វ ិធាន្នន្ការនរៀបច្ំក្សទប់ក្រឹះ ន្ិងបនច្ចរនទសសាាបនានៅតាមក្សទប់ ក្រឹះ ន្ិងក្បនភទនន្រក្មាល
ផ្លូវន្ីមួយៗ។
៣-ច្ំនពាះសំណ្ង់សល
ិ បការយ ក្តូវពព
ិ ណ្៌នាអំពីច្ំណ្តត់ថ្ននរ់នបតុង ក្បនភទនបតុង ន្ង
ិ
បនច្ចរនទសសាងសង់លូមូល លូក្បអប់ ន្ិងសាពន្ អមនដ្ឋយរំន្ូសបលង់បនច្ចរនទស។
៤-ដ្ឋរ់បញ្ចូ លន្ូវរំន្ូសសញ្ញញក្ទូងផ្លូវ បនច្ចរនទសែំន ង
ី ន្ិងបំពារ់នក្រឿងបរកា
ិ ា រសុវតាភា
ិ ព
ច្រាច្រណ្៍តាមែងផ្លូវ។

ទន្េឹ មន្ឹងនន្ះ បទដ្ឋា ន្បនច្ច រនទសផ្លូ វជន្បទ ជាឯរសារនោលសក្មាប់ ការអន្ុ វ តា

ន្ិង ការសិ រាក្សាវក្ជាវសំនៅែល់ការវរលមអរនក្មាងសាងសង់ សាារន ង
ី វ ិញ វរលមអ ពក្ងីរ វថ្ទំ
ន្ិងជួសជុលផ្លូវជន្បទ ន្ិងសំណ្ង់សិលបការយឱ្យមាន្ក្បសិទធភាពខ្សពស់ នដ្ឋយឈរនលីបទ
ពិនសា្ន្៍ លៗ
អ វែលបាន្អន្ុ វ តា រន្លងមរ ន្ិងរំពុងអន្ុវតានានពលបច្ចុបបន្ន។

IV
មាតិកា ទំព័រ

បុព្វកថា I
សេចកតីស្តីម III
មាតកា
ិ V
ពាកយបំព្ព្ួញ X
ផ្នែកទី ១ ចំណាត់ថ្នែក់នវជនបទ
លូ ១
១.១ ចំណាត់ថាាក់្ូ វជនបទតាមលំ
ល ដាប់អាទិភាព្ននការតភាាប់ ១
១.២ ចំណាត់ថាាក់្ូ វជនបទតាមលកខ
ល ណៈបសចេកសទេ ២
ផ្នែកទី ២ ការសិកាទម្រង់ធរណីមាម្តនលូវជនបទ ៣
២.១ េតង់ដារទព្មង់ធរណីមាព្ត ៣
២.២ គំរូសព្ោងបលង់មុខកាត់ទទឹង្លូវជនបទ ៧
ផ្នែកទី ៣ ការងារសាងសង់តួនវ
លូ ១៦
៣.១ ការេមាាតបាតតួ្ូ វល ១៦
៣.២ ការឈូេេមាាតព្េទាប់ដីសលី ១៦
៣.៣ តួ្ូ វល (Embankment) ១៦
៣.៤ ព្គឹឹះេព្មាំង (Selected Subgrade) ១៦
៣.៥ ការកន
ិ បង្ហាប់តួ្ូ វល ១៧
ផ្នែកទី ៤ ការងារសាងសង់ផ្នៃកម្មាលនលវ
ូ ១៩
ិ ាសព្ោងបលង់បសចេកសទេព្េទាប់កព្មាល្លូវ
៤.១ ការេក ១៩
៤.២ បសចេកសទេសាងេង់ព្េទាប់ព្គឹឹះរង (Subbase) និងព្គឹឹះេំខាន់ (Base course) ២២
៤.៣ ជាយ្លូវ (Road Shoulder) ៤០
ផ្នែកទី ៥ សំណង់សល
ិ បការយ ៤១
៥.១ អភល
ិ កខត ិ ាេំណង់េល
ិ កាល (Return Period) េព្មាប់ការេក ិ បការយ ៤១
៥.២ ចំណាត់ថាាក់សបតុង ៤១
៥.៣ បរមាណេុ
ិ ី ៉ង់ត៍អបបបរមាេព្មាប់លាយសបតុងតាមចំណាត់ថាាក់នម
ម ី ួយៗ ៤១
៥.៤ លាយសបតុង (Concrete) ៤៣
៥.៥ សបតុងបុសរកមាលង
ំ (Prestressed Concrete) ៤៥
៥.៦ សោលការណ៍ណណនំការង្ហរសាងេង់សព្គឿងបង្ុំសបតុង ៤៧
៥.៧ ការេិកាសព្ោងបលង់បសចេកសទេសាាន ៥០
៥.៨ ការេិកាសព្ោងបលង់បសចេកសទេព្បសភទលូមូល ៦៨
៥.៩ ការេិកាសព្ោងបលង់បសចេកសទេព្បសភទលូព្បអប់ ៨១

V
ផ្នែកទី ៦ គម្រឿងបរ ិកាារនលវ
ូ ១០៥
៦.១ សាលកេញ្ញាចរាចរណ៍ ១០៥
៦.២ គំនូេេញ្ញាសលីព្ទូង្លូវជនបទ ១០៨
៦.៣ បសង្ហ្លេញ្ញាសលីដង្លូវជនបទ ១០៨
សន្ទៃនុម្ករបគចេកគទស ១១៤

VI
 បញ្ជ តា
ី រាង

តារាងទី១. ចំណាត់ថាាក់្ូ វជនបទតាមលកខ

ល ណៈបសចេសទេ ២
តារាងទី២. េតង់ដារទព្មង់ធរណីមាព្ត នន្លូវជនបទព្បសភទទ១
ី (RR1) ៣
តារាងទី៣. េតង់ដារទព្មង់ធរណីមាព្ត នន្លូវជនបទព្បសភទទី២ (RR2) ៤
តារាងទី៤. េតង់ដារទព្មង់ធរណីមាព្ត នន្លូវជនបទព្បសភទទី៣ (RR3) ៥
ី . េតង់ដារទព្មង់ធរណីមាព្ត នន្លូវជនបទព្បសភទទ៤
តារាងទ៥ ី (RR4) ៦
តារាងទី៦. កព្មាេ់ព្េទាប់កព្មាល្លូវដីលាយព្កួេ ១៩
តារាងទ៧
ី . កព្មាេ់ព្េទាប់កព្មាល្លូវ DBST ណដលព្គឹះឹ រង នង
ិ ព្គឹះឹ េំខាន់ជាលាយកសមេចថ្ម ២០
តារាងទី៨. កព្មាេ់ព្េទាប់កព្មាល្លូវ DBST ណដលព្េទាប់ព្គឹឹះរង ជាព្បសភទលាយដី
២១
ព្បព្ព្ឹតតិកមម នង
ិ ព្េទាប់ព្គឹះឹ េំខាន់ ជាព្បសភទលាយកសមេចថ្ម
តារាងទី៩. ចំណាត់ថាាក់ទំហព្ំ ោប់ព្កួេេព្មាប់ព្េទាប់ព្គឹឹះរង ២២
តារាងទ១
ី ០. ចំណាត់ថាាក់ទំហព្ំ ោប់ព្កួេេព្មាប់ព្េទាប់ព្គឹះឹ េំខាន់ ២៥
តារាងទី១១. ព្បសភទសៅេូេព្មាប់សព្បីព្បាេ់កុ ងការសា
ា ា បន្លូវព្កាលសៅេូមួយជាន់ ៣៤
(SBST) ឬ្លូវព្កាលសៅេូព្រី ជាន់ (DBST)
តារាងទី១២. ចំណាត់ថាាក់ទំហព្ំ ោប់ថ្ម េព្មាប់សព្បីព្បាេ់កុ ងការសាងេង
ា ់ន្េកព្មាល ៣៦
SBST នង
ិ DBST
តារាងទី១៣. អភិលកខិតកាល (Return Period) េព្មាប់ការេិកាេំណង់េិលបការយ ៤១
ី ៤. ចំណាត់ថាាក់សបតុងេព្មាប់េំណង់េល
តារាងទ១ ិ បការយ ៤២
តារាងទី១៥. បរមាណេុ
ិ ីម៉ងត៍េព្មាប់លាយសបតុងសៅតាមចំណាត់ថាាក់នីមួយៗ ៤២
តារាងទ១
ី ៦. ចំណាត់ថាាក់ទំហព្ំ ោប់ខាច់េព្មាប់លាយសបតុង ៤៣
តារាងទី១៧. ចំណាត់ថាាក់ទំហព្ំ ោប់ថ្មេព្មាប់លាយសបតុង ៤៤

VII
 បញ្ជ វ
ី ិចិម្តរ ូប

រូបភាព្ទី ១. គំរូមុខកាត់ទទង
ឹ ្លូវកព្មាលដីលាយព្កួេេព្មាប់សាានភាព្ដីរាបសេមី ៧

រូបភាព្ទី ២. គំរូមុខកាត់ទទង
ឹ ្លូវកព្មាលដីលាយព្កួេេព្មាប់សាានភាព្តំបន់លច
ិ ទក
ឹ ៨

ឹ ្លូវកព្មាលដីលាយព្កួេេព្មាប់សាានភាព្តំបន់ភាំ និងខាង់រាប
រូបភាព្ទី ៣. គំរូមុខកាត់ទទង ៩

រូបភាព្ទី ៤. គំរូមុខកាត់ទទង
ឹ ្លូវកព្មាលសៅេូព្រី ជាន់េព្មាប់សាានភាព្ដីរាបសេមី ១០

រូបភាព្ទី ៥. គំរូមុខកាត់ទទង
ឹ ្លូវកព្មាលសៅេូព្រី ជាន់េព្មាប់សាានភាព្តំបន់លច
ិ ទក
ឹ ១១

រូបភាព្ទី ៦. គំរូមុខកាត់ទទឹង្លូវកព្មាលសៅេូព្ីរជាន់េព្មាប់សាានភាព្តំបន់ភាំ និងខាង់រាប ១២

រូបភាព្ទី ៧. គំរូមុខកាត់ទទឹង្លូវកព្មាលសបតុ ងណដកេរនេេព្មាប់សាានភាព្ដីរាបសេមី ១៣

រូបភាព្ទី ៨. គំរូមុខកាត់ទទឹង្លូវកព្មាលសបតុ ងណដកេរនេេព្មាប់សាានភាព្តំបន់លិចទឹក ១៤

រូបភាព្ទី ៩. គំរូមុខកាត់ទទឹង្លូវកព្មាលសបតុងណដកេរនេេព្មាប់សាានភាព្តំបន់ភាំ និងខាង់រាប ១៥

រូបភាព្ទី ១០. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលីសាានព្បណវង ១២ ម. ទទឹង ៨ ម. ចំនួនមួយព្បស ឹះ ៥១

រូបភាព្ទី ១១. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលីសាានព្បណវង ២៤ ម. ទទឹង ៨ ម. ចំនួនព្ីរព្បស ឹះ ៥៦

រូបភាព្ទី ១២. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលីសាានព្បណវង ៣៦ ម. ទទឹង ៨ ម. ចំនួនបីព្បស ឹះ ៦១

រូបភាព្ទី ១៣. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូមូលមុខមួយ ៦៩

រូបភាព្ទី ១៤. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូមូលមុខព្ីរ ៧១

រូបភាព្ទី ១៥. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូមូលមុខបី ៧៣

រូបភាព្ទី ១៦. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូមូលសាេក់ទឹកមុខមួយ ៧៥

រូបភាព្ទី ១៧. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូមូលសាេក់ទឹកមុខព្ីរ ៧៧

រូបភាព្ទី ១៨. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូមូលសាេក់ទឹកមុខបី ៧៩

រូបភាព្ទី ១៩. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូព្បអប់មុខមួយ ៨១

រូបភាព្ទី ២០. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូព្បអប់មុខព្ីរ ៨៥

រូបភាព្ទី ២១. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូព្បអប់មុខបី ៨៩

រូបភាព្ទី ២២. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូព្បអប់សាេក់ទឹកមុ ខមួយ ៩៣

រូបភាព្ទី ២៣. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូព្បអប់សាេក់ទឹកមុ ខព្ីរ ៩៧

VIII
រូបភាព្ទី ២៤. គំរូសព្ោងបលង់សមីលព្ីសលី លូព្បអប់សាេក់ទឹកមុ ខបី ១០១

រូបភាព្ទី ២៥. គំរូបលង់បសចេកសទេសាលកេញ្ញាចរាចរណ៍ ១០៦

រូបភាព្ទី ២៦. គំរូបលង់បសចេកសទេសាលកេញ្ញាកំណត់សលបឿន ១០៧

រូបភាព្ទី ២៧. គំរូបលង់បសចេកសទេសាលកេញ្ញាបត់សវវង ១០៧

រូបភាព្ទី ២៨ គំរូបលង់បសចេកសទេគំនូេេញ្ញាសលីព្ទូង្លូវ ១០៩

រូបភាព្ទី ២៩. គំរូបលង់បសចេកសទេគំនូេេញ្ញាសលីព្ទូង្លូវព្តង់ចំណុចសថ្មីរសជីងវលងកាត់ ១១០

រូបភាព្ទី ៣០. គំរូបលង់បសចេកសទេគំនូេេញ្ញាសលព្ី ទូង្លូវព្តង់ចំណុច្លូវបំណបក ១១០

រូបភាព្ទី ៣១. គំរូបលង់បសចេកសទេបសង្ហ្លេុវតាភា

ិ ព្ ១១១

រូបភាព្ទី ៣២. គំរូបលង់បសចេកសទេគំនូេេញ្ញា និងការដាំបសង្ហ្លេុវតាភា

ិ ព្ព្តង់ចំណុច្លូវសកាង ១១២

រូបភាព្ទី ៣៣. គំរូបលង់បសចេកសទេបសង្ហ្លគឡ

ី ូណម៉ព្ត ១១៣

IX
 ពាក្យបំព្រួញ

គ.ម. : គីឡូមម៉ែត្រ

ម. : មម៉ែត្រ

ម.ម. : មល
ី មី ម៉ែត្រ
ម៣ : មម៉ែត្រគូប

គ.ត្រ./ ម៣ : គីឡូត្ាមរនុងមួយមម៉ែត្រគូ ប

AASHTO : American Association of State Highway and Transportation Officials.

ACI : American Concrete Institute

ADT : Average Daily Traffic

ASTM : American Society for Testing and Material

BS : British Standard Code of Practice

CBR : California Bearing Ratio

CSS-1 : Cationic Slow Setting grade 1

CRS-2 : Cationic Rapid Setting grade 2

D : Dimension

DBST : Double Bituminous Surface Treatment

Kg : Kilogram

LL : Liquid Limit

L/G : Length/Grade

MC-30 : Medium Curing grade 30

MC-70 : Medium Curing grade 70

Mesa : Million Equivalent Standard Axle Load

MPa : Mega Pascal

mm : Millimetre

N/mm2 : Newton/Square Millimeter

NS : Not Suitable

PC : Prestressed Concrete

PCUs : Passenger Car Units

PI : Plastic Index
X
RC : Rapid Curing

RR1 : Rural Road Type 1

RR2 : Rural Road Type 2

RR3 : Rural Road Type 3

RR4 : Rural Road Type 4

S1 : Subgrade type 1

S2 : Subgrade type 2

S3 : Subgrade type 3

S4 : Subgrade type 4

S5 : Subgrade type 5

S6 : Subgrade type 6

SBST : Single Bituminous Surface Treatment

SE : Super-Elevation

UCS : Unconfined Compressive Strength

% : Percentage

W/C : Water/Cement

pH : Potential of hydrogen
O
C : Degree Celsius

XI
 ផ្នែកទី ១
ចំ ណា ត់ ថ្នែ ក់ នលូ វជនបទ

ច្បាប់ស្តីពីផ្ូ វថ្ន
ល ល់ ច្បុះថ្ថ្ៃទី ០៤ ខែឧស្ភា ឆ្ន ាំ ២០១៤ និងច្បាប់ស្តីពីច្បរាច្បរណ៍ផ្លូវគោក ច្បុះ
ថ្ថ្ៃទី ០៩ ខែមករា ឆ្ន ាំ ២០១៥ ថ្នព្ពុះរាជាណាច្បព្កកមពជា ព្កស្ួងអភវិ ឌ្ឍន៍ជនបទ មានស្មត្ថកច្ប
ិ ច
ព្រប់ព្រងគលីផ្ូ វជនបទ
ល នង
ិ ផ្លូវគផ្េងគទៀត្ខែលរាជរដ្ឋាភិបាលព្បរល់ឱ្យ រួមមាន ៖
ក. ផ្លូវខែលភាាប់ពផ្
ី ូ វជាត្
ល ិ ផ្លូវគែត្ត គឆ្ពុះគៅកាន់ព្កុង ទរី ម ាំ នឃាំ ស្ង្កាត្់
ួ ព្ស្ុក ែណឌ ទព្ី បជជ
និងគៅភូមិ។
ែ. ផ្លូវខែលភាាប់ពព្ី កុង ទរី ម
ួ ព្ស្ុក ែណឌ គឆ្ពុះគៅកាន់ព្កុង ទរី ម
ួ ព្ស្ុក ែណឌ។
ួ ព្ស្ុក ែណឌ គៅទីព្បជាំជនឃាំ ស្ង្កាត្់។
រ. ផ្លូវខែលភាាប់ពីព្កុង ទរី ម
ឃ. ផ្លូវខែលភាាប់ពទ ាំ នឃាំ ស្ង្កាត្់ គៅទព្ី បជាំជនឃាំ ស្ង្កាត្់។
ី ព្ី បជជ
ាំ នឃាំ ស្ង្កាត្់គៅភូមិ។
ង. ផ្លូវខែលភាាប់ពីទីព្បជជ
ច្ប. ផ្លូវខែលភាាប់ពភ
ី ូមគិ ៅភូម។
ិ
ឆ. ផ្លូវកនងភូម។
ិ

ទនទឹ ម នឹង គនុះ ព្កស្ួ ង អភិ វ ឌ្ឍន៍ជ នបទ បានកាំ ណ ត្់ ច្បាំ ណាត្់ ថ្នន ក់ ផ្ូ ល វជនបទជាពី រ រឺ
(១) ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ផ្ូ វជនបទតាមលាំ
ល ដ្ឋប់អាទិភាពថ្នការត្ភាាប់ នង
ិ (២)ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ផ្ូ វជនបទ
ល
តាមលកខណៈបគច្បចកគទស្។
១.១ ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ផ្ូ វជនបទតាមលាំ
ល ដ្ឋប់អាទិភាពថ្នការត្ភាាប់
ផ្លូវជនបទត្ភាាប់ពផ្
ី ូ វជាត្
ល ិ ផ្លូវគែត្ត ផ្លូវព្កុង ព្ស្ុក ែណឌ ផ្លូវឃាំ ស្ង្កាត្់ នង
ិ ផ្លូវភូមិ ខែលជាឆអង
ឹ ែនង
ព្ទព្ទង់ និងធានាការគ្វីច្បរាច្បរណ៍ែឹកជញ្ាូ នព្រប់ព្បគភទ មានភាពង្កយព្ស្ួលគៅត្ាំបន់ជនបទ។
ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ផ្ូ វព្បគភទគនុះ
ល ព្ត្ូវបានខបងខច្បកជា ០៤ ព្បគភទ ែូច្បខាងគព្កាម ៖

- ព្បគភទទី ១ ជាផ្លូវខែលភាាប់ពីផ្ូ វជាត្

ល ិ ផ្លូវគែត្ត គឆ្ពុះគៅកាន់ទីរម
ួ ព្កុង ព្ស្ុក ែណឌ
និងផ្លូវខែលភាាប់ពីទីរម
ួ ព្កុង ព្ស្ុក ែណឌ គឆ្ពុះគៅកាន់ទីរម
ួ ព្កុង
ព្ស្ុក ែណឌ
- ព្បគភទទី ២ ួ ព្កុង ព្ស្ុក ែណឌ គឆ្ពុះគៅកាន់ទព្ី បជាំជនឃាំ ស្ង្កាត្់
ជាផ្លូវខែលភាាប់ពីទរី ម
- ព្បគភទទី ៣ ជាផ្លូវខែលភាាប់ពីទីព្បជជ ាំ នឃាំ ស្ង្កាត្់ គឆ្ពុះគៅកាន់ទីព្បជជ
ាំ នឃាំ
ស្ង្កាត្់
- ព្បគភទទី ៤ ជាផ្លូវខែលភាាប់ពីទីព្បជាំជនឃាំ ស្ង្កាត្់ គឆ្ពុះគៅកាន់ទីព្បជាំជនភូមិ
ផ្លូវខែលភាាប់ ពីទីព្បជាំជនភូ មិ គឆ្ពុះគៅកាន់ទីព្បជាំជនភូ មិ និងផ្លូវ
កនងភូ មិ។

1
១.២ ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ផ្ូ វជនបទតាមលកខ
ល ណៈបគច្បចកគទស្
តាមលកខណៈបគច្បចកគទស្ ផ្លូវជនបទ ព្ត្ូវបានកាំណត្់ច្បាំណាត្់ថ្ននក់គដ្ឋយខផ្អកគលីច្បាំនួនយានយនត

និងព្បគភទច្បរាច្បរណ៍។ ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ផ្ូ វព្បគភទគនុះ

ល ព្ត្ូវបានខបងខច្បកជា ០៤ ព្បគភទ ែូច្បមានខច្បង

កនងតារាងទី ១ ខាងគព្កាម ៖

តារាងទី ១. ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ផ្ូ វជនបទតាមលកខ

ល ណៈបគច្បចកគទស្

ច្បាំនួនគោច្បព្កយាន
ច្បាំនួនរថ្យនត ទទឹង និងព្ត្ីច្បព្កយានយនត ទទឹង ទទឹងផ្លូវ
ច្បាំណាត្់
ព្បគភទ រិត្ជាម្យមកនងមួយថ្ថ្ៃ ព្ទូងផ្លូវ ខែលបាំខលង ជាយផ្លូវ ស្រប
ថ្ននក់
(ADT) (ម.) ជាខានត្រថ្យនត (ម.) (ម.)
(PCUs)
ព្បគភទទី ១ 6.0 A > 300 1.5 9.0
150-450
(RR1) 6.0 B < 300 1.0 8.0
ព្បគភទទី ២ 5.0 A > 300 1.5 8.0
45-150
(RR2) 5.0 B < 300 1.0 7.0
ព្បគភទទី ៣ 3.5 A > 300 1.5 6.5
15-45
(RR3) 3.5 B < 300 1.0 5.5
ព្បគភទទី ៤ 3.0 A > 300 1.0 5.0
0-15
(RR4) 3.0 B < 300 0.75 4.5
❖ ស្មាា ល់ ៖ ADT: Average Daily Traffic; PCUs: Passenger Car Units

2
 ផ្នែ ក ទី ២
ការសិកាទម្រង់ ធ រណី មាម្តនលូ វជនបទ

២.១ ស្តង់ដ្ឋរទព្មង់្រណីមាព្ត្
ស្តង់ដ្ឋរទព្មង់្រណីមាព្ត្ថ្នផ្លូវជនបទ រឺជាបទដ្ឋានបគច្បចកគទស្កនងការកាំណត្់ទព្មង់
្រណីមាព្ត្ថ្នផ្លូវជនបទ ស្ព្មាប់ជាជាំនួយែល់ការស្ក
ិ ាគព្ោងបលង់គៅតាមព្បគភទផ្លូវនម
ី យ
ួ ៗ ែូច្បមាន
ខច្បងកនងតារាងទី ២ ខាងគព្កាម។
២.១.១ ផ្លូវជនបទព្បគភទទី ១ (ADT 150-450)
តារាងទី ២. ស្តង់ដ្ឋរទព្មង់្រណីមាព្ត្ ថ្នផ្លូវជនបទព្បគភទទី ១ (RR1)
បា៉ារា៉ា ខម៉ាព្ត្
បរយាយ
ិ ការកាំណត្់
ស្ព្មាប់កាំណត្់ទព្មង់្រណីមាព្ត្
ទទឹងព្ទូងផ្លូវ (ម.) 6.0
មិនរាប់បញ្ចូ លយានយនត > 300 PCUs 1.5 m
ទទឹងជាយផ្លូវ (ម.)
ខែលែាំគណីរការគដ្ឋយកង់បួន < 300 PCUs 1.5 m
ផ្លូវរាប ផ្លូវច្បាំគណាត្ ផ្លូវត្ាំបន់ភនាំ
ការកាំណត្់គលបឿន (រ.ម./គមា៉ាង) តាមស្ថថនភាពផ្លូវ
60 50 40
ជព្មាលអត្ិបរមា (%) កព្មាលែីលាយព្កួស្ 6% 6 8 10 (1)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ 93 70 50
ច្បមាៃយខែលព្ត្ូវឈប់ (ម.)
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់ (DBST) 72 55 40
កាាំកាំគណាងគផ្តកអបបបរមា(ម.) កព្មាលែីលាយព្កួស្ 165 110 67
SE= 4% កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់ (DBST) 150 70 60
(2, 3)
កាាំកាំគណាងគផ្តក (ម.) កព្មាលែីលាយព្កួស្ 150 70 60
SE= 7% កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់ (DBST) 112 70 40
(2, 3)
ត្ថ្មលអបបបរមា ថ្ន L/G កព្មាលែីលាយព្កួស្ 20 11 6
ស្ព្មាប់កាំគណាងបញ្ឈរ កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់ (DBST) 12 7 4
កព្មាលែីលាយព្កួស្
កាំគណាងថ្នក់ 3.5 2.2 1.3
ឬកព្មាលគៅស្ូពីរជាន់
កព្មាលែីលាយព្កួស្(2, 3) 6
ជព្មាល (%)
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់ (DBST) 4

❖ ស្មាាល់ ៖
(1)
ជព្មាលបគណា
ត យផ្លូវអាច្បអនញ្ញាត្រហូត្ែល់ 15% ។ កនងករណីខែលជព្មាល
បគណា
ត យផ្លូវត្ូច្បជាងគនុះ នង
ឹ គ្វឱ្
ី យការង្ករែីស្ស្ព្មាប់ត្ួផ្ូ វមានបរ
ល មាណែព
ិ ស្់
នាាំឱ្យការស្ថងស្ង់មានត្ថ្មលថ្ថ្ល។ កនងករណីជព្មាលបគណា
ត យផ្លូវគលស្
ី ពី 10%
ព្ត្ូវកាំណត្់យកព្បខវងជព្មាលត្ូច្បជាង 300 m។
(2)
ថ្ផ្ទកព្មាលែីលាយព្កួស្មិនស្មព្ស្បនឹងច្បាំនួនច្បរាច្បរណ៍កនងកព្មិត្គនុះគទ ។
(3)
ជព្មាលែនងអគណតីកែល
ី ាយព្កួស្ព្ត្ូវរកាគៅច្បគនាលុះ 4%-6%។

3
 ២.១.២ ផ្លូវជនបទព្បគភទទី ២ (ADT 45-150)

តារាងទី ៣. ស្តង់ដ្ឋរទព្មង់្រណីមាព្ត្ ថ្នផ្លូវជនបទព្បគភទទី ២ (RR2)

បា៉ារា៉ា ខម៉ាព្ត្
បរយាយ
ិ ការកាំណត្់
ស្ព្មាប់កាំណត្់ទព្មង់្រណីមាព្ត្
ទទង
ឹ ព្ទូងផ្លូវ (ម.) 5.5
មិនរាប់បញ្ចូ លយានយនត > 300 PCUs 1.5 m
ទទង
ឹ ជាយផ្លូវ (ម.)
ខែលែាំគណីរការគដ្ឋយកង់បួន < 300 PCUs 1.0 m
ផ្លូវរាប ផ្លូវច្បាំគណាត្ ផ្លូវត្ាំបន់ភនាំ
ការកាំណត្់គលបឿន (រ.ម./គមា៉ាង) តាមស្ថថនភាពផ្លូវ
50 40 30
ជព្មាលអត្ិបរមា (%) កព្មាលែីលាយព្កួស្ 6% 6 8 10 (1)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ 70 50 35
ច្បមាៃយខែលព្ត្ូវឈប់ (ម.) កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
55 40 30
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ 110 67 35
កាាំកាំគណាងគផ្តកអបបបរមា (ម.)
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
SE= 4% 97 60 32
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ (2, 3) 100 67 30
កាាំកាំគណាងគផ្តក (ម.)
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
SE= 7% 70 60 20
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ (2) 12 60 3
ត្ថ្មលអបបបរមា ថ្ន L/G
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
ស្ព្មាប់កាំគណាងបញ្ឈរ 7 6 2
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្
កាំគណាងថ្នក់ 2.2 1.3 0.7
ឬកព្មាលគៅស្ូពីរជាន់
កព្មាលែីលាយព្កួស្(2, 3) 6
ជព្មាល (%) កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
4
(DBST)

❖ ស្មាាល់ ៖
(1)
ជព្មាលបគណា
ត យផ្លូវអាច្បអនញ្ញាត្រហូត្ែល់ 15%។ កនងករណីខែលជព្មាល
បគណា
ត យផ្លូវត្ូច្បជាងគនុះ នឹងគ្វីឱ្យការង្ករែីស្ស្ព្មាប់ត្ួផ្ូ វមានបរ
ល មាណែព
ិ ស្់
នាាំឱ្យការស្ថងស្ង់មានត្ថ្មលថ្ថ្ល។ កនងករណីជព្មាលបគណា
ត យផ្លូវគលស្
ី ពី 10%
ព្ត្ូវកាំណត្់យកព្បខវងជព្មាលត្ូច្បជាង 300 m ។
(2)
ថ្ផ្ទកព្មាលែល
ី ាយព្កួស្មន
ិ ស្មព្ស្បនង
ឹ ច្បាំនួនច្បរាច្បរណ៍កនងកព្មត្
ិ គនុះគទ។

4
 (3)
ជព្មាលែនងអគណតីកែល
ី ាយព្កួស្ព្ត្ូវរកាគៅច្បគនាលុះ 4%-6% ។

២.១.៣ ផ្លូវជនបទព្បគភទទី ៣ (ADT 15-45)

តារាងទី ៤. ស្តង់ដ្ឋរទព្មង់្រណីមាព្ត្ ថ្នផ្លូវជនបទព្បគភទទី ៣ (RR3)

បា៉ារា៉ា ខម៉ាព្ត្
បរយាយ
ិ ការកាំណត្់
ស្ព្មាប់កាំណត្់ទព្មង់្រណីមាព្ត្
ទទឹងព្ទូងផ្លូវ (ម.) 3.5
មិនរាប់បញ្ចូ លយានយនត > 300 PCUs 1.5 m
ទទង
ឹ ជាយផ្លូវ (ម.)
ខែលែាំគណីរការគដ្ឋយកង់បួន < 300 PCUs 1.0 m
ផ្លូវរាប ផ្លូវច្បាំគណាត្ ផ្លូវត្ាំបន់ភនាំ
ការកាំណត្់គលបឿន (រ.ម./គមា៉ាង) តាមស្ថថនភាពផ្លូវ
50 40 30
ជព្មាលអត្ិបរមា (%) កព្មាលែីលាយព្កួស្ 6% 6 8 10(1)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ 70 50 35
ច្បមាៃយខែលព្ត្ូវឈប់ (ម.) កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
55 40 30
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ 110 67 35
កាាំកាំគណាងគផ្តកអបបបរមា (ម.)
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
SE= 4% 97 60 32
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ (2) 100 60 30
កាាំកាំគណាងគផ្តក (ម.)
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
SE= 7% 70 40 20
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ (2) 12 6 3
ត្ថ្មលអបបបរមា ថ្ន L/G
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
ស្ព្មាប់កាំគណាងបញ្ឈរ 7 4 2
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្
កាំគណាងថ្នក់ 2.2 1.3 0.7
ឬកព្មាលគៅស្ូពីរជាន់
កព្មាលែីលាយព្កួស្(2) 6
ជព្មាល (%) កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
4
(DBST)

❖ ស្មាាល់ ៖
(1)
ជព្មាលបគណា
ត យផ្លូវអាច្បអនញ្ញាត្រហូត្ែល់ 15%។ កនងករណីខែលជព្មាល
បគណា
ត យផ្លូវត្ូច្បជាងគនុះ នង
ឹ គ្វឱ្
ី យការង្ករែីស្ស្ព្មាប់ត្ួផ្ូ វមានបរ
ល មាណែព
ិ ស្់
នាាំឱ្យការស្ថងស្ង់មានត្ថ្មលថ្ថ្ល។ កនងករណីជព្មាលបគណា
ត យផ្លូវគលីស្ពី 10%
ព្ត្ូវកាំណត្់យកព្បខវងជព្មាលត្ូច្បជាង 300 m ។

5
 (2)
ជព្មាលែនងអគណតីកែល
ី ាយព្កួស្ព្ត្ូវរកាគៅច្បគនាលុះ 4%-6% ។

២.១.៤ ផ្លូវជនបទព្បគភទទី ៤ (ADT 0-15)

តារាងទី ៥. ស្តង់ដ្ឋរទព្មង់្រណីមាព្ត្ ថ្នផ្លូវជនបទព្បគភទទី ៤ (RR4)

បា៉ារា៉ា ខម៉ាព្ត្
បរយាយ
ិ ការកាំណត្់
ស្ព្មាប់កាំណត្់ទព្មង់្រណីមាព្ត្
ទទឹងព្ទូងផ្លូវ (ម.) 3.5
មិនរាប់បញ្ចូ លយានយនត > 300 PCUs 1.5 m
ទទឹងជាយផ្លូវ (ម.)
ខែលែាំគណីរការគដ្ឋយកង់បួន < 300 PCUs 1.5 m
ផ្លូវរាប ផ្លូវច្បាំគណាត្ ផ្លូវត្ាំបន់ភនាំ
ការកាំណត្់គលបឿន (រ.ម./គមា៉ាង) តាមស្ថថនភាពផ្លូវ
50 40 30
ជព្មាលអត្ប
ិ រមា (%) កព្មាលែីលាយព្កួស្ 6% 6 8 10(1)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ 70 50 35
ច្បមាៃយខែលព្ត្ូវឈប់ (ម.) កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
55 40 30
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ 110 67 35
កាាំកាំគណាងគផ្តកអបបបរមា (ម.)
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
SE= 4% 97 60 32
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្(2) 100 60 30
កាាំកាំគណាងគផ្តក (ម.)
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
SE= 7% 70 40 20
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្(2) 12 6 3
ត្ថ្មលអបបបរមា ថ្ន L/G
កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
ស្ព្មាប់កាំគណាងបញ្ឈរ 7 4 2
(DBST)
កព្មាលែីលាយព្កួស្
កាំគណាងថ្នក់ 2.2 1.3 0.7
ឬកព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
កព្មាលែីលាយព្កួស្(2) 6
ជព្មាល (%) កព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់
4
(DBST)

❖ ស្មាាល់ ៖
(1)
ជព្មាលបគណា
ត យផ្លូវអាច្បអនញ្ញាត្រហូត្ែល់ 15%។ កនងករណីខែលជព្មាល
បគណា
ត យផ្លូវត្ូច្បជាងគនុះ នង
ឹ គ្វឱ្
ី យការង្ករែស្
ី ស្ព្មាប់ត្ួផ្ូ វមានបរ
ល មាណែព
ិ ស្់

6
 នាាំឱ្យការស្ថងស្ង់មានត្ថ្មលថ្ថ្ល។ កនងករណីជព្មាលបគណា
ត យផ្លូវគលស្
ី ពី 10%
ព្ត្ូវកាំណត្់យកព្បខវងជព្មាលត្ូច្បជាង 300 m ។
(2)
ជព្មាលែនងអគណតីកែល
ី ាយព្កួស្ព្ត្ូវរកាគៅច្បគនាលុះ 4%-6%។

២.២ រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង

ឹ ផ្លូវជនបទ
រាំរម
ូ ែកាត្់ផ្ូ វជនបទ
ល រួមមាន ៖ ផ្លូវកព្មាលែលី ាយព្កួស្ កព្មាលគៅស្ូពីរជាន់ និងកព្មាល
គបត្ងបង្កាញពប ី ទដ្ឋានបគច្បចកគទស្ ទព្មង្ ់ រណីមាព្ត្ ព្ពមោាំងលកខែណឌត្ព្មូវការថ្នភាព្ន់តាម
ព្ស្ោប់នីមួយៗ ស្ព្មាប់ជាជាំនួយែល់ការស្ិកាគព្ោងបលងផ្
់ ូ វជនបទ។
ល ព្បគភទថ្នមែកាត្់ផ្ូ វល ខព្បព្បួល
គៅតាមស្ថថនភាពែីកងត្ាំ
ន បន់នីមួយៗ ែូច្បខាងគព្កាម ៖
២.២.១ រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទឹងផ្លូវកព្មាលែីលាយព្កួស្
ក. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទឹងផ្លូវ ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពែរា
ី បគស្មី
ី បគស្មី
ឹ ផ្លូវកព្មាលែីលាយព្កួស្ ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពែរា

លាយម្កួស

1:50
បលង់គំរ ូរុខកាត់ទទឹងនលវកម្មាលដី
ូ
រូបភាពទី ១. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង

មាព្ត្ដ្ឋាន

7
 រូបភាពទី ២. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង ិ ទក
ឹ ផ្លូវកព្មាលែីលាយព្កួស្ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់លច្ប ឹ
ែ. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង
ឹ ផ្លូវស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់លច្ប
ិ ទកឹ

់ ំរ ូរុខកាត់ទទឹងនលវកម្មាលដី
បលងគ ូ លាយម្កួស

មាព្ត្ដ្ឋាន 1:50

8
 រូបភាពទី ៣. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង ិ ែពង់រាប
ឹ ផ្លូវកព្មាលែីលាយព្កួស្ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់ភនាំ នង
រ. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង
ឹ ផ្លូវស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់ភនាំ នង
ិ ែពងរា
់ ប

់ ំរ ូរុខកាត់ទទឹងនលវកម្មាលដី
បលងគ ូ លាយម្កួស

មាព្ត្ដ្ឋាន 1:50

9
 រូបភាពទី ៤. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង ី បគស្មី
ឹ ផ្លូវកព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់ ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពែរា
២.២.២ រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង
ក. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទឹងផ្លូវ ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពែរា
ី បគស្មី
ឹ ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពរី ជាន់(DBST)

់ ំរ ូរុខកាត់ទទឹងនលវកម្មាលកៅស
បលងគ ូ ពូ ីរជាន់

មាព្ត្ដ្ឋាន 1:50

10
 រូបភាពទី ៥. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង ិ ទក
ឹ ផ្លូវកព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់ ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់លច្ប ឹ
ែ. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង
ឹ ផ្លូវស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់លច្ប
ិ ទកឹ

់ ំរ ូរុខកាត់ទទឹងនលវកម្មាលកៅស
បលងគ ូ ពូ ីរជាន់

មាព្ត្ដ្ឋាន 1:50

11
 រូបភាពទី ៦. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង ិ ែពង់រាប
ឹ ផ្លូវកព្មាលគៅស្ូពរី ជាន់ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់ភនាំ នង
រ. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង
ឹ ផ្លូវស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់ភនាំ នង
ិ ែពងរា
់ ប

់ ំរ ូរុខកាត់ទទឹងនលវកម្មាលកៅស
បលងគ ូ ពូ ីរជាន់

មាព្ត្ដ្ឋាន 1:50

12
 រូបភាពទី ៧.រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង ី បគស្មី
ឹ ផ្លូវកព្មាលគបត្ងខែកស្រថ្ស្ ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពែរា
២.២.៣ រាំរូមែកាត្់ទទង
ឹ ផ្លូវកព្មាលគបត្ង
ក. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទឹងផ្លូវ ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពែរា
ី បគស្មី

់ ំរ ូរុខកាត់ទទឹងនលវកម្មាលកបតុ
បលងគ ូ ងផ្ដកសរសស

មាព្ត្ដ្ឋាន 1:50

13
 រូបភាពទី ៨. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង ិ ទក
ឹ ផ្លូវកព្មាលគបត្ងខែកស្រថ្ស្ ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់លច្ប ឹ
ែ. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង
ឹ ផ្លូវស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់លច្ប
ិ ទកឹ

់ ំរ ូរុខកាត់ទទឹងនលវកម្មាលកបតុ
បលងគ ូ ងផ្ដកសរសស

មាព្ត្ដ្ឋាន 1:50

14
 រូបភាពទី ៩. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង ិ ែពង់រាប
ឹ ផ្លូវកព្មាលគបត្ងខែកស្រថ្ស្ស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់ភនាំ នង
រ. រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ទទង
ឹ ផ្លូវស្ព្មាប់ស្ថថនភាពត្ាំបន់ភនាំ នង
ិ ែពងរា
់ ប

់ ំរ ូរុខកាត់ទទឹងនលវកម្មាលកបតុ
បលងគ ូ ងផ្ដកសរសស

មាព្ត្ដ្ឋាន 1:50

15
 ផ្នែ ក ទី ៣
ការងារសាងសង់ តួ នលូ វ

៣.១ ការស្មាអត្បាត្ត្ួផ្ូ វល
ការស្មាអត្បាត្ត្ួផ្ូ វល រួមមាន ៖ ការកាប់រ ាំលាំ និងការជីកយកឫស្គឈី រល់គឈី គែីមគឈី ខមក
គឈី កគមទច្បកមទីកូនរកខជាត្ត្
ិ ូច្បៗ ថ្ព្ពរគបាុះ គមម ផ្ទង ិ ស្ាំណង់ស្ល
ាំ ឫស្គផ្េងៗគទៀត្ នង ិ បការយខែល
ខលងែាំគណីរការ គច្បញពីត្ួផ្ូ វខែលព្ត្ូ
ល វស្ថងស្ង់។
៣.២ ការឈូស្ស្មាអត្ព្ស្ោប់ែីគលី
ការឈូស្ស្មាអត្ព្ស្ោប់ែគី លី ព្ត្ូវគ្វីគ ី ស្ព្មាប់ស្ថងស្ង់ត្ួផ្ូ វ។
ង ល ការឈូស្ស្មាអត្ ព្ត្ូវគ្វី
ឱ្យបានយា៉ាងត្ច្ប ល ថ្ផ្ទែីខែលព្ត្ូវស្ថងស្ង់ នង
ិ ជគព្ៅ 200 mm ពគី ព្កាមថ្ផ្ទបាត្ត្ួផ្ូ វ។ ិ បរគវណគៅ
ិ
តាមបគណា
ត យស្ងខាងផ្លូវ ព្ត្ូវគរៀបច្បាំឱ្យស្ថអត្ ោមនស្ាំរាម នង
ិ កាកស្ាំណល់គផ្េងៗខែលជាស្មាារ
ង្កយគឆុះកនងបរគវណស្ថងស្ង
ិ ់ផ្ូ វ។
ល
៣.៣ ត្ួផ្ូ វល (Embankment)
ែីស្ព្មាប់ស្ថងស្ង់ត្ួផ្ូ វព្ត្ូ
ល វខត្ជាព្បគភទែីខែលមានរណភាព នង
ិ ព្ត្ូវបញ្ាូ នស្ាំណាកគៅគ្វី
គត្ស្តគៅមនទីរពិគស្ថ្ន៍ខែលកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ California Bearing Ratio Test-CBR (AASHTO
T-193) គែីមបប
ី ញ្ញាក់ពរ
ី ណភាព មនគពលគព្បីព្បាស្់។ ល វខត្ស្ថងស្ង់ពព្ី បគភទែីខែលមាន
ត្ួផ្ូ វព្ត្ូ
់ របគច្បចកគទស្ ឬរាំនូស្បលង់បគច្បចកគទស្។
កព្មិត្ CBR មិនឱ្យោបជាងកព្មិត្ ខែលបានខច្បងកនងស្តងដ្ឋ
កព្មិត្ CBR ោាំងគនុះព្ត្ូវយកស្ាំណាករាំរូខែលបានកិនបង្កាប់ែល់កព្មិត្ 90% ថ្នែង់ស្ីគត្ស្ៃួត្
អត្ិបរមាខែលបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Modified Proctor Test (AASHTO T-180)។ ែី
ខែលមានកព្មិត្ CBR ត្ច្ប ិ ព្ត្ូវបានអនញ្ញាត្ឱ្យគព្បីព្បាស្់កនងការស្ថងស្ង់ត្ួផ្ូ វគ
ិ ជាង 2% មន ល យ
ី ។
៣.៤ ព្រឹុះស្ព្មាាំង (Selected Sub-grade)
ព្រឹុះស្ព្មាាំង រឺជាព្ស្ោប់ខផ្នកខាងគលីថ្នត្ួផ្ូ វែ
ល ីស្ គហយ
ី ខែលគៅផ្ទល់ពីគព្កាមកព្មាលផ្លូវ។
ជាទូគៅ ព្រុះឹ ស្ព្មាាំងមានកព្មាស្់ 300 mm ឬព្កាស្់ជាងគនុះ ែូច្បខែលបានកាំណត្់កងស្ត
ន ង់ដ្ឋរ
បគច្បចកគទស្ ឬរាំនូស្បលង់បគច្បចកគទស្។ ស្មាារស្ព្មាប់គ្វីព្រឹុះស្ព្មាាំង រឺជាែល
ី ាយព្កួស្ថ្មពី្មមជាត្ិ
ខែលមន
ិ មានលាយែព្ី ស្ោប់គលី ព្ពមោាំងកគមទច្បកាំទរី កខជាត្គិ ផ្េងៗ នង
ិ ព្ត្ូវមានកព្មត្
ិ ភាពរាវ
ខែលកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Liquid Limit Test (AASHTO T-89) មន
ិ គលីស្ពី 40% នង
ិ មាន
ស្នទស្េន៍ភាពស្វត្
ិ ែូច្បបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Plastic Limit and Plasticity Index Test
(AASHTO T-90) ស្ថិត្កនងច្បគនាលុះពី 3%-20%។ ព្រុះឹ ស្ព្មាាំងគនុះ ព្ត្ូវមានែីលាយព្កួស្ថ្មខែលមាន
ព្ោប់លត្
ិ អ ត្ូច្បៗ នង
ិ មានភាពរងមាាំ
ឹ ខែលមន
ិ បាក់ខបកគៅគពលកន
ិ បង្កាប់។ ច្បាំគ ុះព្ោប់លាយព្កួស្
ខែលទាំហ្
ាំ ាំជាង 50 mm ព្ត្ូវគរស្យកគច្បញព
ី ីព្ស្ោប់កព្មាលផ្លូវ។ ភារលអិត្ថ្នស្មាារគ្វីព្រឹុះស្ព្មាាំង
ព្ត្ូវឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ងទាំហាំ 0.075 mm ខែលស្ថត្
ិ កនងច្បគនាលុះពី 10%-30% ។ គព្ៅពគី នុះ ស្មាារព្ត្ូវ

16
មានកព្មត្
ិ CBR មន
ិ ត្ច្ប
ិ ជាង 15% បនាទប់ពព្ី តាាំទក
ឹ រយៈគពល 0៤ ថ្ថ្ៃ គៅកនងមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍ ខែល
បានបង្កាប់ែល់ 95% ថ្នែង់ស្ីគត្ស្ៃួត្អត្ិបរមាគៅកនងស្ាំគណីមចាប់ពី 3% ែូច្បខែលកាំណត្់គដ្ឋយ
គត្ស្តគ្មុះ Modified Proctor Test (AASHTO T-180) ។
៣.៥ ការកន
ិ បង្កាប់ត្ួផ្ូ វល
ការកិនបង្កាប់ត្ួផ្ូ វល ព្ត្ូវបង្កាប់ឱ្យព្ស្បគៅតាមលកខណៈបគច្បចកគទស្ែូច្បខាងគព្កាម ៖
ក. មនគពលបង្កាប់ ៖ ព្ស្ោប់ែីនម
ី ួយៗព្ត្ូវមានស្ាំគណីមគស្មស្ថ
ី ច្ប់ខែលកព្មត្
ិ ស្ាំគណីមគនុះ
ព្ត្ូវស្ថិត្កនងច្បគនាលុះពី +1% និង -2% ថ្នស្ាំគណីមស្មព្ស្បខែលកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Modified
Proctor Test (AASHTO T-180) ឬគដ្ឋយមានការឯកភាពពវី ិស្វករព្ត្ួត្ពិនត្
ិ យបគច្បចកគទស្គៅ
គពលពិគស្ថ្ន៍ស្ថកលបង។ ព្ស្ោប់ែីនីមួយៗព្ត្ូវកិនបង្កាប់ឱ្យគស្មីស្ថច្ប់គដ្ឋយគព្បីព្បាស្់ឧបករណ៍
ព្រប់ព្ោន់ នង
ិ ស្មព្ស្ប។
ែ. ការកាំណត្់ព្ស្ោប់កិនបង្កាប់ត្ួផ្ូ វល ៖ ព្ត្ូវស្ថងស្ង់ជាព្ស្ោប់ៗខែលមានកព្មាស្់គស្មីស្ថច្ប់
មន
ិ គលស្
ី ពី 200 mm បនាទប់ពប
ី ង្កាប់រច្ប
ួ កនងករណីខែលព្បត្ប ិ រច្បង់បគងាីនកព្មាស្់ថ្នព្ស្ោប់
ិ ត្តក
កិនបង្កាប់គលីស្ពី 200 mm (បនាទប់ពីកិនបង្កាប់រច្ប
ួ ) ព្បត្ិបត្តក
ិ រព្ត្ូវមានការឯកភាពពីវ ិស្វករព្ត្ួត្
ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្គដ្ឋយបង្កាញពព្ី បគភទ នង
ិ ស្មត្ថភាពគព្រឿងច្បព្ក ព្ពមោាំងគ្វព
ី គិ ស្ថ្ស្ថកលបង
ជាមនស្ិន។ ព្ស្ោប់ត្ួផ្ូ វន
ល មី ួយៗព្ត្ូវកិនបង្កាប់ឱ្យែល់ែង់ស្ីគត្ស្ៃួត្ ខែលយា៉ាងគោច្បព្ត្ូវគស្មី 90%
ថ្នែង់ស្គី ត្ស្ៃួត្អត្ប
ិ រមារបស្់ែី ែូច្បបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Modified Proctor Test
់ ីគត្ ព្ត្ូវខត្អនវត្តតាមគត្ស្តគ្មុះ Field Density Test by
(AASHTO T-180)។ ការកាំណត្់ែងស្
Sand Cone Method ( AASHTO T-191) គដ្ឋយគ្វីគត្ស្ត ០៥ ែង ស្ព្មាប់រាល់ 2,000 m3 ថ្ន
ការកន
ិ បង្កាប់ត្ួផ្ូ វ។
ល
រ. លទធផ្លែង់ស្ីគត្ខែលអាច្បទទួលយកបាន៖ ែង់ស្ីគត្ ០៤ កនងច្បាំគណាម ០៥ ព្ត្ូវឱ្យគស្មី
ឬក៏្ាំជាងត្ព្មូវការថ្នកព្មត្
ិ ការកន ី ការកិនបង្កាប់ទី ០៥ ព្ត្ូវឱ្យ្ាំជាងត្ព្មូវការែង់ស្ីគត្
ិ បង្កាប់ គហយ
-3% នង
ិ ម្យមភារថ្នការបង្កាប់ោង
ាំ ០៥ គលក
ី មន
ិ ព្ត្ូវត្ូច្បជាងត្ថ្មលថ្នត្ព្មូវការខែលបានកាំណត្់។
ឃ. ជព្មាលែនងអគណតីក ៖ ព្ត្ូវរកាជព្មាលែនងអគណតីក នង
ិ មែកាត្់ទទង
ឹ ែូច្បបង្កាញកនងរាំនូស្
បលង់បគច្បចកគទស្។
ង. អនកទទួលការ ៖ ព្ត្ូវទទួលែស្ព្ត្ូវខថ្ោាំ និងជួស្ជលព្រឹុះស្ព្មាាំងឱ្យបានព្ត្ឹមព្ត្ូវតាម
លកខណៈបគច្បចកគទស្មនគពលអនវត្តន៍ការង្ករបនាទប់។ ការង្ករខថ្ោាំ នង
ិ ជួស្ជលោាំងគនុះ រួមមាន ៖
ការគកៀរកិន ការគព្ស្ថច្បទឹក ការបង្កាប់ជាព្បចាាំ និងតាមការចាាំបាច្ប់ គែីមបរី កាព្រឹុះស្ព្មាាំងកនង
ស្ថថនភាពស្មព្ស្បអាច្បទទួលយកបាន ែូច្បបានបញ្ញាក់ខាងគលី ។
ច្ប. ការកិនបង្កាប់ព្រឹុះស្ព្មាាំង ៖ ព្ត្ូវគ្វីឱ្យបានយា៉ាងត្ិច្បចាប់ពី 95% ថ្នែង់ស្ីគត្ស្ៃួត្អត្ិបរមា
ខែលបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Modified Proctor Test (AASHTO T-180) ។ ការកាំណត្់
ែង់ស្ីគត្របស្់ព្រុះឹ ស្ព្មាាំងគនុះចាាំបាច្ប់ ព្ត្ូវអនវត្តតាមគត្ស្តគ្មុះ Field Density Test by Sand

17
Cone Method ( AASHTO T-191) គដ្ឋយកាំណត្់ការគ្វីគត្ស្តច្បាំនួន ០៥ ែង កនងថ្ផ្ទែី 2,000 m2
ថ្នព្រុះឹ ស្ព្មាាំងខែលបានបញ្ច ប់ការកន
ិ បង្កាប់។ ការកន
ិ បង្កាប់ថ្នព្ស្ោប់នម
ី ួយៗ មន
ិ ឱ្យគលស្
ី ពី
កព្មាស្់ 200 mm បនាទប់ពីកន
ិ បង្កាប់រច្ប
ួ ។ កនងករណីខែលព្បត្ប ិ រច្បង់បគងាន
ិ ត្តក ី កព្មាស្់ថ្នព្ស្ោប់
កិនបង្កាប់គលីស្ពី 200 mm (បនាទប់ពក
ី ិនបង្កាប់រច្ប
ួ ) ព្បត្ិបត្តិករ ព្ត្ូវមានការឯកភាពពីវ ិស្វករព្ត្ួត្
ពិនិត្យបគច្បចកគទស្ គដ្ឋយបង្កាញពីព្បគភទ និងស្មត្ថភាពគព្រឿងច្បព្ក ព្ពមោាំងគ្វីពិគស្ថ្ស្ថកលបង
ជាមនស្ិន។

18
 ផ្នែកទី ៤
ការងារសាងសង់សនៃកម្មាលនលវ
ូ

៤.១ ការស្ិ កាគព្ោងបល ង់ ប គច្បច ក គទស្ព្ស្ោប់ ក ព្មាលផ្លូ វ

់ គច្បចកគទស្ព្ស្ោប់
គែីមបគី រៀបច្បាំស្ិកាផ្លូវជនបទព្បកបគដ្ឋយស្័កតិស្ិទធភាព អនកស្ិកាគព្ោងបលងប
កព្មាលផ្លូវ ព្ត្ូវគព្ជស្
ី គរស្យកជគព្ម
ី ស្
ី ណាមួយស្មព្ស្ប ពគិ ស្ស្ព្ត្ូវពចា
ិ រណាអាំពីអាយកាលថ្ន
ការគព្បីព្បាស្់ផ្ូ វល និងត្ថ្មលថ្នការខថ្ោាំ។ ការកាំណត្់កព្មាស្់ព្ស្ោប់ព្រឹុះរង (Sub-base) និង
ព្ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ (Base Course) រអា
ឺ ព្ស្័យគលភា
ី ព្ន់របស្់ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ព្មាាំង (Selected
Sub-grade) ែូច្បមានខច្បងកនងតារាងខាងគព្កាម ៖

តារាងទី ៦. កព្មាស្់ព្ស្ោប់កព្មាលផ្លូវែីលាយព្កួស្

ច្បាំនន
ួ ច្បរាច្បរណ៍រិត្ជា Mesa
ព្រុះឹ ស្ព្មាាំង CBR % ព្ស្ោប់
0.02 0.05 0.10 0.3 0.5 1.0

ែីលាយព្កួស្(ម.ម.) 200 200 250 250 250

S1 = 2% ព្រឹុះស្ព្មាាំង(ម.ម.) 300 300 300 300 300 NS

ស្រប (ម.ម.) 500 500 550 550 550

ែីលាយព្កួស្(ម.ម.) 200 200 250 250 250

S2 = 3 - 4% ព្រឹុះស្ព្មាាំង(ម.ម.) 100 150 150 150 150 NS

ស្រប(ម.ម.) 300 350 350 400 400

S3 = 5 - 7% ែីលាយព្កួស្(ម.ម.) 150 175 200 250 275 NS

S4 = 8 - 14% ែីលាយព្កួស្(ម.ម.) 125 150 175 200 225 NS

S5 = 15 - 29% ែីលាយព្កួស្(ម.ម.) 100 100 100 150 175 NS

S6 ≥ 30% ែីលាយព្កួស្(ម.ម.) កព្មាស្់ថ្ផ្ទកព្មាល ≥ 20 mm

Not Suitable (NS) = មន

ិ រួរគព្បីព្បាស្់ែីលាយព្កួស្

ព្បភព: SEACAP, ខកស្ព្មួលគដ្ឋយព្កស្ួងអភវិ ឌ្ឍន៍ជនបទ

19
 តារាងទី ៧. កព្មាស្់ព្ស្ោប់កព្មាលផ្លូវ DBST ខែលព្រុះឹ រង នង
ិ ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ជាលាយកគមទច្បថ្ម

ច្បាំនន
ួ ច្បរាច្បរណ៍រត្
ិ ជា Mesa
ព្រឹុះស្ព្មាាំង
ព្ស្ោប់
CBR %
0.10 0.3 0.5 1.3 1.5-3.0 3.0-6.0

ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពីរជាន់ DBST

ព្រឹុះស្ាំខាន់ (ម.ម.) 150 150 150 200 200 200
S1 = 2%
ព្រុះឹ រង (ម.ម.) 150 200 225 225 250 300
ព្រឹុះស្ព្មាាំង (ម.ម.) 300 300 325 325 325 325
ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពីរជាន់ DBST
ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ (ម.ម.) 150 150 150 200 200 200
S2 = 3 - 4%
ព្រុះឹ រង (ម.ម.) 150 200 200 225 225 275
ព្រឹុះស្ព្មាាំង (ម.ម.) 200 200 225 225 225 225
ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពីរជាន់ DBST
ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ (ម.ម.) 125 125 150 175 200 200
S3 = 5 - 7%
ព្រឹុះរង (ម.ម.) 150 150 150 175 275 325
ព្រឹុះស្ព្មាាំង (ម.ម.) 100 100 175 175 0 0
ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពរី ជាន់ DBST
S4 = 8 - 14% ព្រឹុះស្ាំខាន់ (ម.ម.) 125 150 150 175 200 200
ព្រឹុះរង (ម.ម.) 150 175 200 225 200 250
ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពរី ជាន់ DBST
S5 = 15-29% ព្រឹុះស្ាំខាន់ (ម.ម.) 125 150 150 175 200 225
ព្រឹុះរង (ម.ម.) 100(1) 100 125 150 125 150
ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពរី ជាន់ DBST
S6 ≥ 30%
ព្រឹុះស្ាំខាន់ (ម.ម.) 125 150 150 175 200 225

ព្បភពឯកស្ថរ ៖
- ORN 31, A Guide to the Design of Flexible Road Pavements in Tropical and Sub-Tropical
Countries, 1993.

❖ ស្មាាល់ ៖
(1)
គៅគពលព្រុះឹ រងមានកព្មាស្់ព្ត្ម
ឹ ខត្ 100 mm កព្មាស្់ថ្នព្ស្ោប់ព្រុះឹ រងគនុះអាច្ប
ជាំនួស្គដ្ឋយព្ស្ោប់ ព្រឹុះស្ព្មាាំង តាមផ្លគ្ៀបរវាងព្រឹុះរង និងព្រឹុះស្ព្មាាំង រឺ
25 mm/32 mm ។

20
តារាងទី ៨. កព្មាស្់ព្ស្ោប់កព្មាលផ្លូវ DBST ខែលព្ស្ោប់ព្រឹុះរង ជាព្បគភទលាយែីព្បព្ពត្
ឹ តិកមម
និងព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ ជាព្បគភទលាយកគមទច្បថ្ម(2)

ច្បាំនន
ួ ច្បរាច្បរណ៍រត្
ិ ជា Mesa
ព្រឹុះស្ព្មាាំង
ព្ស្ោប់
CBR %
< 0.30 0.3 0.5 1.3 1.5-3.0 3.0-6.0

ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពរី ជាន់ DBST

ព្រឹុះស្ាំខាន់ (ម.ម.) 150 150 150 150 150 150
S1 = 2%
ព្រឹុះរង (ម.ម.) 150 150 175 200 225 275
ព្រុះឹ ស្ព្មាាំង (ម.ម.) 300 300 300 300 300 300
ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពីរជាន់ DBST
ព្រឹុះស្ាំខាន់ (ម.ម.) 125 125 150 150 150 150
S2 = 3 - 4%
ព្រុះឹ រង (ម.ម.) 150 150 150 175 200 250
ព្រុះឹ ស្ព្មាាំង (ម.ម.) 200 200 200 200 200 200
ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពីរជាន់ DBST
S3 = ព្រឹុះស្ាំខាន់ (ម.ម.) 125 125 125 150 150 150
5 - 7% ព្រុះឹ រង (ម.ម.) 150 150 150 150 175 225
ព្រឹុះស្ព្មាាំង (ម.ម.) 100 100 125 125 150 150
ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពីរជាន់ DBST
S4 = 8-14% ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ (ម.ម.) 125 125 125 150 150 150
ព្រឹុះរង (ម.ម.) 150 150 175 175 200 250
ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពីរជាន់ DBST
S5 = 15-29% ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ (ម.ម.) 125 125 125 150 150 150
ព្រឹុះរង (ម.ម.) 125 125 125 125 150 175
ថ្ផ្ទកព្មាល ផ្លូវព្កាលគៅស្ូពីរជាន់ DBST
S6 ≥ 30%
ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ (ម.ម.) 150 150 150 175 200 225

❖ ស្មាាល់ ៖
(1)
ព្រឹុះរងជាព្បគភទលាយែីព្បព្ពឹត្តិកមម (Stabilization) ជាែីលាយព្កួស្ ឬកាំគបារ ឬែី
លាយកាំគបារ នង
ិ ស្ម
ី ៉ាងត្៍ 1.5 – 3.0 MPa, PI < 6 ។
(2)
ព្បគភទលាយកគមទច្បថ្ម រួមមាន ៖ ថ្មបាំខបក ថ្មមច្ប
ិ ថ្មដ្ឋ ព្បគភទមា៉ាកាដ្ឋាំស្ួ ត្
ៃ នង
ិ គស្ម
ី (មា៉ាកា
ដ្ឋាំរត្់ភក់)ព្បគភទលាយព្កួស្្មមជាត្ិ ឬលាយែីព្កួស្ខកថ្ច្បន ព្ត្ូវមានកព្មិត្ CBR ≥ 80%
ជាវត្ថធាត្គែីមមានស្នទស្េន៍ភាពស្អត្
ិ PI < 6 ។

21
៤.២ បគច្បចកគទស្ស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ រង (Sub-base) នង
ិ ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ (Base Course)
៤.២.១ ព្ស្ោប់ព្រុះឹ រង (Sub-base)

ព្ស្ោប់ព្រុះឹ រង រជា
ឺ ព្ស្ោប់មួយបនាទប់ពព្ី ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ (Base Course)
មានមែង្ករ ពព្ង្កយបនដ ប នទ ករបស្់យា នយនដ ខែលជាទូ គៅគរនិ យមគព្បី លាយព្កួ ស្ ព្កហម
(Laterite) ស្ព្មាប់ការស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ រងគនុះ។ កនងករណីែលុះ គរអាច្បគព្បែ
ី ីលាយែាច្ប់ភនាំ ឬ
កគមទច្បថ្មភនាំ ឬស្មាារគផ្េងៗគទៀត្ អាព្ស្័យគៅតាមព្បភព្នធានស្មាារខែលមានគៅកនងត្ាំបន់ និងគៅ
ាំ ការដ្ឋា នស្ថងស្ង់ ផ្ូ ល វ។ ការស្ថងស្ង់ ព្ស្ោប់ ព្រុះឹ រង ព្ត្ូ វ គោរព និ ង អន គលាមតាម
ជិ ត្ ទី តាង
គោលការណ៍បគច្បចកគទស្ ែូច្បខាងគព្កាម ៖
១. ស្មាារខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រឹុះរង មិនព្ត្ូវមានទាំហព្ាំ ោប់្ាំជាង 50mm
គ យ
ី (d < 50 mm) ។
២. ស្មាា រខែលយកមកគព្បី ស្ ព្មាប់ ព្ស្ោប់ ព្រឹុះ រង ព្ត្ូ វ មានច្បាំ នួ ន ភាររយថ្នទាំ ហាំ ព្ោប់ែី
ឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ង (រត្
ិ ជាមា៉ាស្) ច្បូលកនងច្បគនាលុះខែេគកាងព្បគភទ A, B, C, D, E, ឬ F
(ណាមួយក៏បាន) ខែលកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Sieve Analysis Test (AASHTO T-27)
ែូច្បមានបង្កាញកនងតារាងខាងគព្កាម។

តារាងទី ៩. ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ទាំហព្ាំ ោប់ព្កួស្ស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ព្រឹុះរង

ទាំហក
ាំ ខ្ញ្ច ង ច្បាំនួនមា៉ាស្ឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ងរិត្ជាភាររយ (%)
(mm)
Grading A Grading B Grading C Grading D Grading E Grading F
50 100 100 - - - -
25 - 75-95 100 100 100 100
10 30-65 40-75 50-85 60-100 - -
4.75 25-55 30-60 35-65 50-58 55-100 70-100
2 15-40 20-45 25-50 40-70 40-100 55-100
0.425 8-20 15-30 15-30 25-45 20-50 30-70
0.075 2-8 5-20 5-15 5-20 6-20 8-25
ព្បភពឯកស្ថរ៖ AASHTO Specification, 1996

៣. ភាររយព្ោប់លាយព្កួស្ខែលឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ងទាំហាំ 0.075 mm ព្ត្ូវត្ូច្បជាង ឬគស្មី 2/3

ថ្នច្បាំនួនភាររយ (រត្
ិ ជាមា៉ាស្) ខែលឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ងទាំហាំ 0.425 mm ។
៤. ស្មាារខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រឹុះរង ព្ត្ូវមានកព្មិត្ភាពរាវ LL  35 %

និងស្នទស្េន៍ថ្នភាពស្អិត្ PI  20% ខែលកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Liquid Limit Test

(AASHTO T-89) នង
ិ គត្ស្តគ្មុះ Plastic Limit and Plasticity Index (AASHTO T-90)។

22
 ៥. ែីលាយព្កួស្ ឬស្មាារខែលគព្ោងយកមកគព្បីស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ រង ព្ត្ូវមានកព្មិត្

ភាពស្ឹក ឬខបក មិនគលីស្ពី 50% ខែលបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Abrasion Test

by Los Angeles Machine (AASHTO T-96)។

៦. ស្មាារខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ រងព្ត្ូវមានកព្មិត្ CBR  30%

(ព្តាាំទក
ឹ ៩៦ គមា៉ាង) ខែលត្ថ្មលគនុះ ព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ California Bearing
Ratio Test (AASHTO T-193) គៅព្ត្ង់ច្បាំណច្បភាពោប់របស្់ស្មាារ ខែលមានែង់ស្ីគត្

ស្ៃួត្អត្ប
ិ រមា ៩៥% ។
៧. គព្រឿងច្បព្កខែលយកមកគព្បីព្បាស្់ស្ព្មាប់ការង្ករស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ រង ព្ត្ូវខត្ោន់

ស្ម័យ នង
ិ មានអនភាពព្រប់ព្ោន់ស្ព្មាប់គ្វីការព្បកបគៅគដ្ឋយព្បស្ិទធភាព គហយ
ី មាន
ការឯកភាព និងអនញ្ញាត្ឱ្យគព្បីព្បាស្់គដ្ឋយវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។

៨. ថ្ផ្ទព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ព្មាាំងខែលគៅពគី ព្កាមព្ស្ោប់ព្រុះឹ រងព្ត្ូវគកៀរកាត្់ជារាងតាមរាំនូស្បនាទត្់

ិ កមពស្់ ជព្មាល ព្ទងព្់ ោយ នង

កព្មត្ ិ ទាំហាំ ែូច្បខែលបានបង្កាញកនងរាំនូស្បលង់បគច្បចកគទស្
ស្ថងស្ង់ នង
ិ ព្ត្ូវកិនបង្កាប់រហូត្ែល់កព្មិត្បគច្បចកគទស្ខែលបានកាំណត្់។
៩. មនគពលស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ រង ព្បត្ប
ិ ត្តក
ិ រ ព្ត្ូវគព្ត្ៀម នង
ិ គរៀបច្បាំរាល់ស្មាារគព្រឿងច្បព្ក
នង ឹ ការស្ថងស្ង់គដ្ឋយមានការឯកភាព នង
ិ ស្ថលកស្ញ្ញាការដ្ឋាន ខែលោក់ទងនង ិ យល់
ព្ពមពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។

១០. ថ្ផ្ទព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ព្មាាំងខែលបានគរៀបច្បាំរច្ប
ួ ព្ត្ូវគផ្េម
ី ទឹកឱ្យបានស្ពវគស្មីស្ថច្ប់កនងបរមាណ
ិ
ស្មរមយ បនាទប់មកស្មាារស្ព្មាប់ការស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ រងព្ត្ូវចាក់ពព្ង្កយ នង
ិ លាយ
ព្ច្បបល់ជាមួយទឹកឱ្យបានស្ពវកនងកព្មត្
ិ  2% ថ្នស្ាំគណីមទឹកព្បគស្ីរបាំផ្ត្ (Optimum
Moisture Content) ែូច្បខែលបានកាំណត្់គដ្ឋយការគ្វីគត្ស្តគ្មុះ Modified Proctor

Test (AASHTO T-180)។

១១. បនាទប់ពកា
ី រគកៀរស្ព្មួលព្ស្ោប់ព្រុះឹ រងជារាងរួច្ប ព្ត្ូវកន
ិ បង្កាប់ឱ្យបានគពញថ្ផ្ទកនងកព្មត្
ិ
គស្មីោនខែលការបង្កាប់គនុះព្ត្ូវគ្វីគ ីង ព្ស្បតាមបគណា
ដ យត្ួផ្ូ លវ គដ្ឋយចាប់គផ្ដីមគច្បញពី

ជាយផ្លូវច្បូលមកអ័កេផ្លូវ គលីកខលងខត្កខនលងផ្លូវគកាងខែលជព្មាលផ្លូវមានលកខណៈគផ្អៀង

(Super-Elevated Curves) ការកន

ិ បង្កាប់ព្ត្ូវគ្វគី ង
ី គដ្ឋយគច្បញពខី ផ្នកោបគឆ្ពុះគៅ

ិ 95% ថ្នែង់ស្ីគត្ស្ៃួត្
ខផ្នកែពស្់។ ព្ស្ោប់ព្រឹុះរងនីមួយៗ ព្ត្ូវបង្កាប់រហូត្ឱ្យបានយា៉ាងត្ច្ប

23
 អត្ប
ិ រមា (Maximum Dry Density) ែូច្បបានកាំណត្់គដ្ឋយការគ្វគី ត្ស្តគ្មុះ Modified
Proctor Test (AASHTO T-180)។

១២. រាល់ ព្ស្ោប់ ព្រឹុះ រងនី មួ យ ៗ គៅគពលកិ ន បង្កា ប់ រួច្ប មត ង ៗ ព្ត្ូ វ មានកព្មាស្់ មិនឱ្យគលីស្
ិ រច្បង់ឱ្យព្ស្ោប់ព្រុះឹ រងនម
ពី 15 cm ។ ប៉ាខនតកនងករណីខែលព្បត្ិបត្តក ី ួយៗមានកព្មាស្់គលីស្
15 cm (បនាទប់ពីការកិនបង្កាប់រច្ប
ួ ) ព្បត្ិបត្តិករ ព្ត្ូវបង្កាញព្បគភទគព្រឿងច្បព្ក ខែលយក
មកគព្បព្ី បាស្់ ថ្នមានស្មត្ថភាពព្រប់ព្ោន់ស្ព្មាប់ការអនវត្ត និងព្ត្ូវគ្វព
ី គិ ស្ថ្ស្ថកលបង
គលីកព្មាស្់ខែលច្បង់បានគលីព្បខវងពី 200 m-500 m ជូនែល់វ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្
គែីមបប
ី ញ្ញាក់អាំពរ
ី ណភាពគព្រឿងច្បព្ក។
១៣. ការពិនត្
ិ យកព្មិត្ភាពោប់របស្់ព្ស្ោប់ព្រឹុះរងគៅការដ្ឋាន (Field Density Test) ចាាំបាច្ប់
ព្ត្ូវអនវត្តគៅព្រប់ព្ស្ោប់នម
ី ួយៗថ្នព្ស្ោប់ព្រុះឹ រង នង
ិ ព្ត្ូវពន
ិ ត្
ិ យភាពោប់របស្់វាឱ្យបាន
ិ 95% ថ្នែង់ស្ីគត្ស្ៃួត្អត្ិបរមា តាមរយៈការគ្វីគត្ស្តគ្មុះ Field Density Test by
យា៉ាងត្ច្ប
Sand Cone Method ( AASHTO T-191) ឬការគ្វគី ត្ស្តគផ្េងពគី នុះ ខត្ព្ត្ូវមានការយល់ព្ពម
ពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។ ស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ព្រឹុះរងនីមួយៗខែលស្ថងស្ង់រច្ប
ួ ព្ត្ូវគ្វី
គត្ស្តគែីមបប
ី ញ្ញាក់ពីរណភាព គព្កាមការកាំណត្់របស្់វ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្ោាំង
ការគព្ជីស្គរស្ទ
ី ីតាង
ាំ និងច្បាំនួនគត្ស្ត។
៤.២.២ ព្ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ (Base Course)

ព្ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ រជា

ឺ ព្ស្ោប់ច្បមបងកនងការព្ទបនទក នង
ិ ពព្ង្កយបនទករបស្់
យានយនតគៅព្ស្ោប់គព្កាមៗគទៀត្។ ជាទូគៅព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ ព្ត្ូវស្ថងស្ង់គ ង
ី គដ្ឋយគព្បីថ្មមិច្ប
(Crushed Stone or Rock) ឬគដ្ឋយលាយព្កួស្ស្ម
ី ៉ាងត្៍ (Gravel-Cement) អាព្ស្័យគៅតាម
ាំ ការដ្ឋានស្ថងស្ង់ផ្ូ លវ។ ការស្ថង
ព្បភព្នធានស្មាារខែលមានគៅកនងត្ាំបន់ គហីយគៅជិត្ទីតាង
ស្ង់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់គនុះ ព្ត្ូវគោរព នង
ិ អនគលាមតាមគោលការណ៍បគច្បចកគទស្ ែូច្បខាងគព្កាម ៖
ក. ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ព្បគភទថ្មមិច្ប (Aggregate Base Course)
១. ថ្មមច្ប
ិ ខែលយកមកគព្បស្
ី ព្មាប់គ្វព្ី ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ រឺជាលាយរវាងព្ោប់
ថ្មបាំខបកខែលរងមាាំ
ឹ និងកគមទច្បថ្មគផ្ុះ គហយ
ី លាយថ្មមិច្បគនុះ ព្ត្ូវមានច្បាំនួន
ភាររយ B ឬ C (ណាមួយក៏បាន) ខែលព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Sieve
Analysis Test (AASHTO T-27 ) ែូច្បមានខច្បងកនងតារាងខាងគព្កាម ៖

24
តារាងទី ១០. ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ទាំហព្ាំ ោប់ព្កួស្ស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់
ទាំហក
ាំ ខ្ញ្ច ង ច្បាំនន
ួ មា៉ាស្ឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ងរត្
ិ ជាភាររយ (%)
(mm) Grading A Grading B Grading C
50 100 100 -
25 - 75-95 100
10 30-65 40-75 50-85
4.75 25-55 30-60 35-65
2 15-40 20-45 25-50
0.425 8-20 15-30 15-30
0.075 2-8 5-20 5-15
ព្បភពឯកស្ថរ ៖ AASHTO Specification, 1996

២. ភាររយថ្មមិច្ប ខែលឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ងទាំហាំ 0.075 mm មិនព្ត្ូវគលីស្ពី 2/3

ថ្នច្បាំនួនភាររយ (រិត្ជាមា៉ាស្)ខែលឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ងទាំហាំ 0.425 mm ។
៣. ថ្មមិច្បខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ ព្ត្ូវមានកព្មិត្ភាពរាវ
LL  25% នង
ិ ស្នទស្េន៍ថ្នភាពស្អត្
ិ PI  6% ខែលត្ថ្មលោង
ាំ គនុះព្ត្ូវកាំណត្់
គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Liquid Limit Test (AASHTO T-89) នង
ិ គត្ស្តគ្មុះ
Plastic Limit and Plasticity Index (AASHTO T-90)។
៤. ថ្មមិច្បខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ ព្ត្ូវមានកព្មិត្ថ្នភាព
ស្ក
ឹ ឬខបក  40% ខែលកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Abrasion Test by Los
Angeles Machine (AASHTO T-96)។
៥. ថ្មមច្ប
ិ ខែលយកមកគព្បស្
ី ព្មាប់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ CBR  80% (ព្តាាំទក
ឹ
៩៦ គមា៉ាង) ខែលកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ California Bearing Ratio Test
(AASHTO T-193) គៅព្ត្ង់ច្បាំណច្បភាពោប់ 98% ថ្នែង់ស្គី ត្ស្ៃួត្អត្ប
ិ រមា
(Maximum Dry Density)។
៦. គព្រឿងច្បព្កខែលយកមកគព្បព្ី បាស្់ស្ព្មាប់ការង្ករស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់
ព្ត្ូវខត្ោន់ស្ម័យ និងមានអានភាពព្រប់ព្ោន់ស្ព្មាប់គ្វីការ ព្បកបគៅគដ្ឋយ
ព្បស្ទ
ិ ធភាព គហយ
ី មានការឯកភាព នង
ិ អនញ្ញាត្ឱ្យគព្បព្ី បាស្់គដ្ឋយវ ិស្វករ
ព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។
៧. ថ្ផ្ទព្ស្ោប់ព្រឹុះរងខែលគៅពគី ព្កាមព្ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ព្បគភទថ្មមច្ប
ិ ព្ត្ូវគកៀរ
កាត្់ជារាងតាមរាំនូស្បនាទត្់ កព្មិត្កមពស្់ ជព្មាល ទព្មង់ និងទាំហែ
ាំ ូច្បខែល

25
 បានបង្កាញកនងរាំនូស្បលង់បគច្បចកគទស្ស្ថងស្ង់ នង
ិ ព្ត្ូវកន
ិ បង្កាប់រហូត្ែល់
កព្មិត្បគច្បចកគទស្ខែលបានកាំណត្់។
៨. មនគពលស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ព្បគភទថ្មមិច្ប ព្បត្ិបត្តិករ ព្ត្ូវគព្ត្ៀម
នង
ិ គរៀបច្បាំជាគព្ស្ច្បនូវរាល់ស្មាារគព្រឿងច្បព្ក នង
ិ ស្ថលកស្ញ្ញាការដ្ឋាន គដ្ឋយ
មានការឯកភាពពវី ិស្វករព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្។
៩. ថ្ផ្ទព្ស្ោប់ព្រឹុះរងខែលបានគរៀបច្បាំរច្ប
ួ ព្ត្ូវគផ្េម
ី ទឹកឱ្យបានស្ពវកនងបរមាណ
ិ
ស្មរមយបនាទប់មកព្ត្ូវយកថ្មមិច្ប ខែលបានគព្ត្ៀមស្ព្មាប់ស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់
ព្រឹុះស្ាំខាន់ ព្ត្ូវចាក់ពព្ង្កយ និងលាយព្ច្បបល់ជាមួយទឹកឱ្យបានស្ពវកនង
កព្មត្
ិ បរមាណ
ិ  2% ថ្នស្ាំគណីមទក
ឹ ព្បគស្រី បាំផ្ត្(Optimum Moisture
Content) ែូច្បខែលបានកាំណត្់គដ្ឋយការគ្វគី ត្ស្តគ្មុះ Modified Proctor
Test (AASHTO T-180)។
១០. បនាទប់ពីការគកៀរស្ព្មួលព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ព្បគភទថ្មមិច្ប ជាទព្មង់ត្ួផ្ូ លវរួច្ប
ព្ត្ូវកិនបង្កាប់ឱ្យបានគពញថ្ផ្ទ កនងកព្មិត្គស្មីៗោន គដ្ឋយការបង្កាប់គនុះព្ត្ូវគ្វី
គ ង
ី ព្ស្បគៅតាមបគណា
ដ យផ្លូវ ខែលចាប់គផ្ដីមគច្បញពីជាយផ្លូវខាងគព្ៅច្បូល
មកអ័កេផ្លូវ គលក
ី ខលងខត្កខនលងផ្លូវគកាង ខែលជព្មាលផ្លូវមានលកខណៈគផ្អៀង
(Super–Elevated Curves) ខែលការបង្កាប់ព្ត្ូវចាប់គផ្ដីមគច្បញពីខផ្នកោប
គៅខផ្នកែពស្់។ ព្ស្ោប់ព្រឹុះថ្មមិច្បនម
ី ួយៗ ព្ត្ូវបង្កាប់រហូត្ឱ្យបានចាប់ពី 98%
ី គៅថ្នែង់ស្ីគត្ស្ៃួត្អត្ិបរមា (Maximum Dry Density) ែូច្បខែលបាន
គ ង
កាំណត្់គដ្ឋយការគ្វគី ត្ស្តគ្មុះ Modified Proctor Test (AASHTO T-180) ។
១១. រាល់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ព្បគភទថ្មមច្ប
ិ នមី យ
ួ ៗ គៅគពលកន
ិ បង្កាប់រច្ប
ួ មតងៗ ព្ត្ូវ
មានកព្មាស្់មិនឱ្យគលីស្ពី 15cm ។ ប៉ាខនតកនងករណីខែលព្បត្ិបត្តិករច្បង់បាន
ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ព្បគភទថ្មមិច្បនម
ី ួយៗមានកព្មាស្់គលីស្ 15cm បនាទប់ពី
ការបង្កាប់រច្ប
ួ ព្បត្ប
ិ ត្តក
ិ រព្ត្ូវបង្កាញព្បគភទគព្រឿងច្បព្កខែលយកមកគព្បីព្បាស្់
ថ្ន មានស្មត្ថភាពព្រប់ព្ោន់ស្ព្មាប់ការអនវត្ត នង
ិ ព្ត្ូវគ្វព
ី គិ ស្ថ្ន៍ស្ថកលបង
ី ព្មាស្់ខែលច្បង់បានគលព្ី បខវងផ្លូវពី 200m-500m ជូនវ ិស្វករព្ត្ួត្ពន
គលក ិ ត្
ិ យ
បគច្បចកគទស្ គែីមបប
ី ញ្ញាក់អព
ាំ ីរណភាពគព្រឿងច្បព្ក។
១២. ការពិនិត្យភាពោប់ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ព្បគភទថ្មមច្ប
ិ គៅការដ្ឋាន (Field Density
Test) ចាាំបាច្ប់ព្ត្ូវអនវត្តគៅព្រប់ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ព្បគភទថ្មមិច្បនីមយ
ួ ៗ គែីមបី
ពន ិ ត្
ិ យគមល ី គលភា ី ពោប់របស្់វាខែលព្ត្ូវខត្មានត្ថ្មលចាប់ពី 98% គ ង
ី គៅ
ថ្នែងស្ ់ គី ត្ស្ៃួត្អត្ប
ិ រមា (Maximum Dry Density) តាមរយៈការគ្វគី ត្ស្ត
គ្មុះ Field Density Test by Sand Cone Method ( AASHTO T-191) ឬការគ្វី
គត្ស្តគផ្េងពីគនុះ ខែលមានការយល់ព្ពមពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។

26
 ស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ព្បគភទថ្មមច្ប
ិ នមី ួយៗខែលស្ថងស្ង់រច្ប
ួ ព្ត្ូវគ្វីគត្ស្ត
គែីមបប
ី ញ្ញាក់ពរ
ី ណភាពគព្កាមការកាំណត្់របស្់វ ិស្វករព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្
ោាំងការគព្ជស្
ី គរស្ទ
ី តាី ង
ាំ នង
ិ ច្បាំនួនគត្ស្ត។
ែ. ព្ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ព្បគភទលាយព្កួស្លាយស្ីម៉ាងត្៍ (Gravel-Cement Base Course)
ព្ស្ោប់ព្រុះឹ ស្ាំខាន់ព្បគភទលាយព្កួស្លាយស្ម
ី ៉ាងត្៍ របា
ឺ នមកគដ្ឋយការលាយបញ្ចូ ល
ោនរវាងលាយព្កួស្ (Gravel) ស្ីមង
៉ា ត្៍ (Cement) និងទឹកខែលផ្េាំបានជាលាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍
(Gravel-Cement Mixture) មានរណភាពអាច្បយកគៅគព្បព្ី បាស្់ស្ព្មាប់ការស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់
ព្រឹុះស្ាំខាន់របស្់ផ្ូ លវបាន។ ការស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់ព្បគភទគនុះ ព្ត្ូវគោរព និងអនគលាម
តាមគោលការណ៍បគច្បចកគទស្ ែូច្បខាងគព្កាម៖
១. លាយព្កួ ស្ ខែលយកមកគព្បី ព្ត្ូ វ ខត្ជាលាយព្កួ ស្ ខែលមានទាំ ហាំព្ោប់
អត្ិបរមាមិនឱ្យគលស្
ី ពី 50 mm នង
ិ ព្ត្ូវមានច្បាំនួនភាររយ(រត្
ិ ជាមា៉ាស្)ថ្ន
ទាំហព្ាំ ោប់ខែលគទីរគលីកខ្ញ្ច ងទាំហាំ 4.75mm 30% ខែលព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយ
គត្ស្តគ្មុះ Sieve Analysis Test (AASHTO T-27) ។
២. លាយព្កួស្ខែលយកមកគព្បីព្ត្ូវមានកព្មិត្ភាពរាវ LL  40% និងស្នទស្េន៍
ភាពស្អិត្ PI  15% ខែលព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Liquid Limit Test
(AASHTO T-89) និងគត្ស្តគ្មុះ Plastic Limit and Plasticity Index
(AASHTO T-90)។
៣. ស្ម
ី ៉ាងត្៍ខែលយកមកគព្បី ព្ត្ូវជាព្បគភទស្ម
ី ៉ាងត្៍ផ្ត្ខ ន (Portland Cement)
ាំ និងព្ត្ូវរកាទកយា៉ាងព្ត្ឹមព្ត្ូវគច្បៀស្វាង
ខែលមានរណភាពលអ មិនកកែៗ
ការប៉ាុះនង
ឹ ស្ាំគណីម មនគពលយកគៅលាយជាមួយែីលាយព្កួស្។
៤. ស្ីម៉ាងត្៍ខែលយកមកគព្បី ព្ត្ូវមានរយៈគពលកករងែ
ឹ បាំ ូង (Initial Setting
Time) មន
ិ ឱ្យគលីស្ ៤៥ នាទី នង
ិ ព្ត្ូវមានរយៈគពលកករងច្ប
ឹ ងព្កាយ (Final
Setting Time) មិនឱ្យគលីស្ ៣៧៥ នាទី ខែលកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ
Setting Time of Hydraulic Cement (AASHTO T-131)។
៥. ស្ីម៉ាងត្៍ខែលយកមកគព្បីព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ស្ងាត្់អាយបថ្ី ថ្ៃ 12 MPa
នង
ិ អាយ ៧ ថ្ថ្ៃ  19 MPa ខែលត្ថ្មលោង
ាំ គនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ
Compressive Strength of Cement (AASHTO T-106)។
៦. ទឹកខែលយកមកលាយជាគបត្ង ព្ត្ូវខត្ជាទឹកស្ថអត្ និងមិនមានលាយ
ស្មាស្ធាត្គព្បង ស្ថរធាត្ថ្ព្ប អាស្ីត្ អាល់កាឡាំង (Alkaline) ជាត្ិស្ារ
រកខជាត្ិ កលរ (Cl) នង
ិ ស្លផ្ត្ (So4) គហយ
ី ព្ត្ូវមានត្ថ្មល 5  pH  8.5

27
 ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ AASHTO T-26 នង
ិ ព្ត្ូវមានការ
អនញ្ញាត្ពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។
៧. ការលាយលាយព្កួស្ស្ីម៉ាង់ត្៍ និងទឹក ព្ត្ូវគ្វីគ ង
ី គដ្ឋយគព្បីព្បាស្់មា៉ាស្ីន
លាយស្វ័យព្បវត្តិ (Continuous Mixing Plant) ឬមា៉ាស្ីនលាយ ក់កណា
ដ ល
ស្វ័យព្បវត្តិ (Batch Mixing Plant) គដ្ឋយមានការយល់ព្ពមឱ្យគព្បព្ី បាស្់ពី
វ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។ មា៉ាស្ីនលាយោាំងគនុះ ព្ត្ូវភាាប់ជាមួយនឹង
ឧបករណ៍បញ្ាូ នស្វ័យព្បវត្តិ ខែលមានលទធភាពវាស្់បរមាណស្
ិ ម
ី ៉ាងត្៍ នង
ិ
លាយព្កួស្ ឬែីលាយថ្មភនាំ ច្បូលគៅកនងមា៉ាស្ីនលាយកនងបរមាណខែលបាន
ិ
កាំណត្់ទកជាមន(Mix Design)។ ការលាយលាយព្កួស្ ព្ត្ូវគ្វីរហូត្ែល់
ទទួលបាននូវលាយព្កួស្គស្មស្ថ
ី ច្ប់ល។
អ
៨. លាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍ (Gravel-Cement Mixture) ស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ព្រឹុះ
ស្ាំខាន់ព្ត្ូវមានស្មត្ថភាព្ន់នង
ឹ កមាលង
ាំ ស្ងាត្់ UCS  1.7 MPa ខែលព្ត្ូវ
កាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Unconfined Compressive Strength Test
(ASTM D-1633) បនាទប់ពព្ី ត្ូវបានខថ្ទក
ឹ ស្ាំណាករាំរច្ប
ូ ាំនួន ៧ ថ្ថ្ៃ គៅកនង
គស្ាងបាលស្ទិក។ លាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍ ព្ត្ូវមានកព្មិត្ CBR  80% (ព្តាាំទឹក
៩៦ គមា៉ាង) ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ California
Bearing Ratio Test (AASHTO T-193) គៅព្ត្ង់ច្បាំណច្បភាពោប់ 98%
ថ្នែង់ស្គី ត្ស្ៃួត្អត្ប
ិ រមា (Maximum Dry Density)។
៩. គព្រឿងច្បព្កខែលយកមកគព្បីព្បាស្់ស្ព្មាប់ការង្ករស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រឹុះស្ាំខាន់
ខែលជាព្បគភទលាយព្កួស្ស្ម
ី ៉ាងត្៍ ព្ត្ូវខត្ោន់ស្ម័យ នង
ិ មានអនភាពព្រប់
ព្ោន់ស្ព្មាប់គ្វីការព្បកបគៅគដ្ឋយព្បស្ិទធភាព គហយ
ី មានការឯកភាព និង
អនញ្ញាត្ឱ្យគព្បព្ី បាស្់គដ្ឋយវ ិស្វករព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្។
១០. លាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍ (Gravel-Cement Mixture) ខែលលាយរួច្ប ព្ត្ូវែឹកគៅ
កាន់ការដ្ឋានស្ថងស្ង់គដ្ឋយមគ្ោបាយែឹកជញ្ាូ នស្មរមយ នង
ិ ចាក់ពព្ង្កយ
គលីព្ស្ោប់ព្រឹុះរងខែលមានស្ាំគណីម។ រួច្បលាយជាមួយទឹកឱ្យបានស្ពវលក
អ នង
កព្មត្
ិ បរមាណ
ិ  2% ថ្នស្ាំគណីមទក
ឹ ព្បគស្រី បាំផ្ត្ (Optimum Moisture
Content) ែូច្បបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Moisture Density Relations
of Soil-Cement Mixture ( AASHTO T-134) ។
១១. បនាទប់ពីគកៀរស្ព្មួលព្ស្ោប់ព្រឹុះលាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍នីមួយៗជារាងរួច្ប ព្ត្ូវ
កិនបង្កាប់ឱ្យបានគពញថ្ផ្ទ កនងកព្មិត្គស្មីៗោន គដ្ឋយការបង្កាប់គនុះព្ត្ូវគ្វី
គ ង
ី ព្ស្បតាមបគណា
ដ យផ្លូវ ខែលចាប់គផ្ដម
ី គច្បញពីជាយផ្លូវខាងគព្ៅច្បូលមក

28
 អ័កេផ្លូវគលក
ី ខលងខត្កខនលងផ្លូវគកាង ខែលមានជព្មាលផ្លូវមានលកខណៈគផ្អៀង
(Super-Elevated Curves) ខែលការបង្កាប់ព្ត្ូវចាប់គផ្ដីមគច្បញពីខផ្នកោប
គៅខផ្នកែពស្់។ ព្ស្ោប់ព្រុះឹ លាយព្កួស្នម
ី ួយៗ ព្ត្ូវបង្កាប់រហូត្ឱ្យបានយា៉ាង
ត្ិច្ប 98% ថ្នែង់ស្ីគត្ស្ៃួត្អត្ិបរមា (Maximum Dry Density) ែូច្បបាន
កាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Moisture Density Relations of Soil-Cement
Mixture ( AASHTO T-134) ។ ថ្ផ្ទរបស្់ព្ស្ោប់ព្រឹុះលាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍
នម
ី ួយៗ ព្ត្ូវខត្គផ្េម
ី ទក
ឹ គៅរាល់គពលខែលបង្កាប់ នង
ិ បនាទប់ពប
ី ង្កាប់រច្ប
ួ គព្ ុះ
ទឹកមិនព្ត្ឹមខត្ជួយគ្វីឱ្យមានព្បត្ិកមមរវាងែី និងស្ម
ី ៉ាងត្៍ប៉ាគណាណុះគទ គហយ
ី វា
ខថ្មោាំងជួយបគងាីនស្មត្ថភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ស្ងាត្់របស្់លាយព្កួស្ និងជួយ
កាត្់បនថយស្ថនមគព្បុះគលីថ្ផ្ទបនាទប់ពកា
ី របង្កាប់គទៀត្ផ្ង។
១២. ព្ស្ោប់ព្រឹុះលាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍នម
ី យ
ួ ៗ ព្ត្ូវមានកព្មាស្់មិនគលីស្ពី 15 cm
បនាទប់ពកា
ី របង្កាប់រច្ប
ួ ។ កនងករណីព្បត្ប ិ រ ច្បង់បានព្ស្ោប់ព្រុះឹ លាយព្កួស្
ិ ត្តក
ស្ីម៉ាងត្៍នីមួយៗ មានកព្មាស្់គលីស្ពី 15cm (បនាទប់ពីការកិនបង្កាប់រួច្ប)
ព្បត្ប
ិ ត្តក
ិ រ ព្ត្ូវបង្កាញព្បគភទគព្រឿងច្បព្កខែលយកមកគព្បព្ី បាស្់ ព្ត្ូវមាន
ស្មត្ថភាពព្រប់ព្ោន់ស្ព្មាប់ការអនវត្ត និងព្ត្ូវគ្វីពិគស្ថ្ន៍ស្ថកលបងគលី
កព្មាស្់ ខែលច្បង់ បានគលី ព្បខវងផ្លូ វពី 200m-500m ជូ ន វ ិស្វ ក រព្ត្ួ ត្ ពិ និ ត្យ
បគច្បចកគទស្ គែីមបប
ី ញ្ញាក់អព
ាំ ីព្បស្ិទធភាពថ្នគព្រឿងច្បព្ក។
១៣. រយៈគពលថ្នការអនវត្តការង្ករគ្វព្ី រុះឹ លាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍ខាងគលី មន
ិ ព្ត្ូវឱ្យ
គលីស្ពី ០២ គមា៉ាង គដ្ឋយរិត្ចាប់ពីការលាយរហូត្ែល់ការបង្កាប់ច្បប់ស្ពវព្រប់
ប៉ាខនតកនងរយៈគពលខាងគលគី នុះ លាយព្កួស្ស្ម
ី ៉ាងត្៍ ខែលបានលាយរួច្ប មន
ិ
ព្ត្ូវទកឱ្យគៅគស្ៃៀមគលីស្ពី ៣០ នាទី គ យ
ី ។
១៤. បនាទប់ពីកិនបង្កាប់រច្ប
ួ ព្ត្ូវគកៀរថ្ផ្ទព្ស្ោប់លាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍ជារាងភាលមៗ
តាមខែលអាច្បគ្វី គៅបាន គៅតាមកព្មិ ត្ កមព ស្់ ែូ ច្ប បានកាំណ ត្់កន ងបល ង់
ស្ថងស្ង់។
១៥. ព្ស្ោប់ព្រឹុះលាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍នីមយ
ួ ៗខែលកិនបង្កាប់រច្ប
ួ ព្ត្ូវគផ្េម
ី ទឹកគលី
ថ្ផ្ទរបស្់វា (ខថ្ទក ិ បាំផ្ត្ឱ្យបាន ០៣ ថ្ថ្ៃជាប់ោន។ ស្មាារជាំនួយ
ឹ ) យា៉ាងត្ច្ប
មួយច្បាំនួនមានែូច្បជាគៅស្ូបាលស្ទិច្ប ែាច្ប់ ព្កណាត្់ គៅស្ូត្ង់ ឬបាវព្កគៅ
អាច្បព្ត្ូវគព្បីស្ព្មាប់ព្របគលីព្ស្ោប់លាយព្កួស្ គែម ី ត្់បនថយការបាត្់បង់
ី បកា
ស្ាំគណីមកនងលាយព្កួស្ គដ្ឋយស្ថរកគៅតថ្ថ្ៃ។ កនងរយៈគពលខថ្ទឹកគនុះ
ច្បរាច្បរណ៍អាច្បអនញ្ញាត្ឱ្យគ្វីែាំគណីរគៅបាន កនងករណីខែលចាាំបាច្ប់បាំផ្ត្ខត្
ប៉ាគណាណុះ។

29
 ១៦. ការពន
ិ ត្
ិ យភាពោប់ព្ស្ោប់លាយព្កួស្គៅការដ្ឋាន (Field Density Test)
ចាាំបាច្ប់ព្ត្ូវអនវត្តព្រប់ព្ស្ោប់ព្រឹុះលាយព្កួស្នីមួយៗ គែីមបព
ី ិនិត្យគមីលគលី
ភាពោប់របស្់វាខែលព្ត្ូវខត្មានយា៉ាងត្ច្ប
ិ 98% ថ្នែង់ស្គី ត្ស្ៃួត្អត្ប
ិ រមា
(Maximum Dry Density) តាមរយៈការគ្វីគត្ស្តគ្មុះ Field Density
Test by Sand Cone Method (AASHTO T-191) ឬការគ្វគី ត្ស្តគផ្េងពី
គនុះ ព្ត្ូ វ មានការយល់ ព្ពមពី វ ិស្វ ក រព្ត្ួ ត្ ពិ និ ត្យបគច្បច ស្ គទស្។ ការពិ និ ត្យ
ភាពោប់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ លាយព្កួស្គៅការដ្ឋានគនុះ ព្ត្ូវគ្វគី ង
ី ភាលមៗ បនាទប់
ពីការបង្កាប់បានបញ្ច ប់រច្ប
ួ រាល់ខែលទីតាង
ាំ និងច្បាំនន
ួ គ្វីគត្ស្តព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយ
វ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចស្គទស្។
១៧. ព្បត្ិបត្តិករ ព្ត្ូវែចប់យកលាយព្កួស្កនងបរមាណស្មព្ស្បស្ព្មាប់
ិ គ្វីជា
ួ ០៣ ែាំ ថ្នលាយព្កួស្ស្ីម៉ាងត្៍ គែីមបទ
ស្ាំណាកច្បាំនន ី កពិគស្ថ្ន៍ភាព្ន់
នឹងកមាលង
ាំ ស្ងាត្់ ខែលព្ត្ូវមានត្ថ្មលម្យមភារយា៉ាងត្ិច្ប UCS=1.7 MPa
តាមរយៈការគ្វីគត្ស្តគ្មុះ Unconfined Compressive Strength Test
(ASTM D-1633) បនាទប់ពបា
ី នខថ្ោាំទក
ឹ ច្បាំនន
ួ ០៧ ថ្ថ្ៃ គៅកនងគស្ាងបាលស្ទច្ប
ិ
និងព្តាាំទឹកយា៉ាងត្ិច្ប ០២ គមា៉ាង។
៤.២.៣ ព្ស្ោប់ថ្ផ្ទខាងគលក
ី ព្មាលផ្លូវ (Road Surfacing)
៤.២.៣.១ កព្មាលែីលាយព្កួស្ (Gravel Wearing Course)
កព្មាលែីលាយព្កួស្ ព្ត្ូវស្ថងស្ង់គដ្ឋយគោរពតាមលកខែណឌខែលបានកាំណត្់
ស្ព្មាប់ការស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រុះឹ រង គលក
ី ខលងខត្ទាំហព្ាំ ោប់ែល
ី ាយព្កួស្ រព្ឺ ត្ូវមានច្បាំនួនភាររយ
កនងច្បគនាលុះខែេគកាងព្បគភទ A, B, C, ឬ D គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Sieve Analysis Test (AASHTO T-27)។
៤.២.៣.២ ព្បគភទកព្មាលគៅស្ូមួយជាន់ ឬពីរជាន់ (SBST or DBST)
ក. ព្បគភទស្មាារស្ព្មាប់ថ្ផ្ទកព្មាលផ្លូវ
ខផ្នកគនុះមានទាំនាក់ទាំនងគៅនឹងការង្ករគព្ស្ថច្បគៅស្ូមួយជាន់ (SBST) ឬពរី
ជាន់ (DBST) គដ្ឋយគព្បីព្បាស្់គៅស្ូជាគព្ច្បីនព្បគភទ។ ព្បត្ប
ិ ត្តិករ អាច្បគព្ជីស្គរស្ព្បគភទគៅស្
ី ូ
ខែលមានច្បាំណាត្់ថ្ននក់ែូច្បខាងគព្កាម៖

ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ ព្បគភទស្មាារ
60-70 Bitument
80-100 Bitument
RC-250 Cutback Bitument, Rapid Curing
RC-800 Cutback Bitument, Rapid Curing
RC-300 Cutback Bitument, Rapid Curing

30
 RS-2 Emulsifiend Bitument
CRS-2 Cationic Emulsifiend Bitument
CRS-3 Cationic Emulsifiend Bitument
កនងការង្ករស្ថងស្ង់ផ្ូ វកព្មាលគៅស្
ល ូ ព្ត្ូវបានខច្បកគច្បញជាពីរព្បគភទរឺ ព្បគភទទ១
ី ជាព្បគភទ
ប្ញ្ញាបច្បូលគៅកនងព្ស្ោប់ព្រឹុះ (Prime Coat) និងព្បគភទទី ២ រឺជាព្បគភទបនេី (Seal)។ គៅស្ូខែល
គព្ស្ថច្បព្ត្ូវមានការែត្កគៅត និងមានស្ីត្ណាភាព ែូច្បខាងគព្កាម៖

ព្បគភទទី ១ ៖ គៅស្ូប្ញ្ញាបបញ្ចូ លកនងព្ស្ោប់ព្រុះឹ

ព្បគភទគៅស្ូ ស្ីត្ណាភាព
MC-30 30-90oC
MC-70 50-100oC
CSS-1 25-50oC

ច្បាំគ ុះគៅស្ូព្បគភទទី ១ គនុះ ព្ត្ូវគព្បីពីគលីព្រឹុះព្បគភទលាយព្កួស្ និងជាព្បគភទគៅស្ូ

ហួត្ម្យមកព្មត្
ិ MC-70 ឬ MC-30 ខែលព្ត្ូវអនគលាមគៅតាមត្ព្មូវការថ្នគត្ស្តគ្មុះ Cutback
Asphalt Test (AASHTO M-82)។ គៅស្ូហួត្ម្យមកព្មិត្ MC-30 ព្ត្ូវបានអនញ្ញាត្ឱ្យគព្បី
ព្បស្ន
ិ គបក
ី នងករណីរកគឃញ
ី ថ្ន ព្បគភទគៅស្ូហួត្ម្យមកព្មត្
ិ MC-70 មន
ិ អាច្បព្ជាបច្បូលគៅកនង
ព្ស្ោប់ព្រឹុះលាយព្កួស្បាន។ ព្បស្ិនគបីគៅស្ូហួត្ម្យមកព្មត្
ិ MC-30 មិនមានគៅគលីទីផ្ារ
ព្បត្ប
ិ ត្តក
ិ រអាច្បយកព្បគភទគៅស្ូហួត្ម្យមកព្មត្
ិ MC-70 លាយជាមួយគព្បងកាត្បាន ប៉ាខនតព្ត្ូវមាន
ការយល់ព្ពមពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។

ព្បគភទទី ២ ៖ គៅស្ូបនេី (Seal)

ព្បគភទគៅស្ូ ស្ីត្ណាភាព
60-70 160-170oC (គៅស្ូគៅដ)
80-100 160-170oC (គៅស្ូគៅដ)
CRS-2 20-70oC (គៅស្ូព្ត្ជាក់)

ព្បគភទគៅស្ូ ខែលបានបង្កាញខាងគលី ព្ត្ូវអនគលាមគៅតាមការកាំណត្់ថ្នគត្ស្តគ្មុះ

Penetration-Graded Asphalt Cement Test (AASHTO M20-70), Cutback Asphalt
(Rapid-Curing Type) Test (AASHTO M81-75), Emulsified Asphalt Test (AASHTO
M140-82), Cationic Emulsified Asphalt Test (AASHTO M208-81), នង
ិ Use of the Petroleum

31
Measurement Table (ASTM D1250-56)។ ព្បគភទគៅស្ូនម
ី ួយៗ ព្ត្ូវកគៅតគៅតាមស្ីត្ណាភាព
ែូច្បបានបង្កាញខាងគលី ឬអាព្ស្័យគៅគលីការខណនាាំរបស្់វ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។
អព្តាថ្នការគព្បីព្បាស្់បរមាណគៅស្
ិ ូ គលីព្ស្ោប់នី មួយៗ រឺស្ព្មាប់ភាាប់ព្ោប់ថ្មគៅនឹង
គៅស្ូឱ្យជាប់ជាម្យម 70% ថ្នកមពស្់ព្ោប់ថ្ម(គៅគពលគៅស្ូគ ង
ី កគៅដ នង
ិ រងបនទកច្បរាច្បរណ៍)
ព្ត្ូវបានកាំណត្់តាមរូបមនតខាងគព្កាម ៖

(𝟎. 𝟒 × 𝐇 × 𝐕 × 𝐓) + 𝐒
B=
𝐑

B- អព្តាគៅស្ូ (គពលព្ត្ជាក់) ខែលគព្បីគលីព្ស្ោប់នីមួយៗ [ ]

𝐿
𝑚2
T- គមរណច្បរាច្បរណ៍យកគច្បញពគី ស្ៀវគៅបទដ្ឋានស្ាំណង់ថ្នព្កស្ួងស្ថធារណការ នង
ិ ែក
ឹ ជញ្ាូ ន
ឆ្ន ាំ ២០០៣ ខផ្នកទី៤ ច្បាំណច្ប (b) ទាំព័រទី ១៦ មានត្ថ្មលខព្បព្បួលពី 0.7-0.75
V- មាឌ្ព្បគោងរបស្់ថ្ម ខែល V= 1-
𝐉
𝐆
J- មា៉ាស្មាឌ្គរាយរបស្់ថ្ម [ ]
𝑡
𝑚2
G- មា៉ាស្មាឌ្ែនជ
ិ របស្់ថ្ម [ ]
𝑡
𝑚3
H- ទាំហម
ាំ ្យមថ្នព្ោប់ថ្មបានមកពីការពិគស្ថ្ន៍គៅមនទីរពិគស្ថ្ន៍
R- គមរណស្ាំណល់គៅស្ូ (Residual) បានមកពកា
ី រពគិ ស្ថ្ន៍គៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍
S- គមរណថ្នស្ភាពថ្ផ្ទ ក ព្មាលខែលព្ត្ូ វ គរាយថ្ម គហីយ ត្ថ្មល រ បស្់ វា ខព្បព្បួ ល (គព្បី ស្ ព្មាប់ ខត្
ព្ស្ោប់ទី ១) ៖

- ស្ព្មាប់ថ្ផ្ទខែលមានកព្មាលព្ស្ោប់គៅស្ូព្ស្ថប់ S ខព្បព្បួលពី -0.1 គៅ -0.3 [ ]

𝐿
𝑚2
- ស្ព្មាប់ថ្ផ្ទខែលមានកព្មាលព្ស្ោប់រគលាងស្ថអត្ (គរៀបច្បាំបានលអ) រឺ S=0 [ ]
𝐿
𝑚2
- ស្ព្មាប់ ថ្ផ្ទ ខែលមានលកខ ណៈរគព្រី ម និ ង ង្កយព្ស្ូ ប យកគៅស្ូ S ខព្បព្បួ ល ពី
+0.1 គៅ +0.3 [ ]
𝐿
𝑚2

ឧោហរណ៍ទី ១
រកបរមាណគៅស្
ិ ូស្ព្មាប់បញ្ច ុះព្ោប់ថ្មទាំហាំ 19 mm កនងមួយខម៉ាព្ត្កាគរ ៉ា (ស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ទ១
ី )

(0.4 × H × V × T)+S
B= ខែល ៖
R

T= 0.75 ស្នមត្់យកគមរណច្បរាច្បរណ៍កព្មិត្អត្ប
ិ រមា
V= 0.446633 លទធផ្លគនុះបានមកពកា
ី រអនវត្តតាមរូបមនត B= 1 −
J
G

32
 H= 10.836 បានមកពល
ី ទធផ្លថ្នការពគិ ស្ថ្ន៍គៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍ (ម.ម.)
R= 0.7375 បានមកពីលទធផ្លថ្នការពិគស្ថ្ន៍គៅមនទីរពិគស្ថ្ន៍
S= 0 ស្ព្មាប់ថ្ផ្ទខែលគរៀបច្បាំបានលអ
J= 1.545 បានមកពីលទធផ្លថ្នការពិគស្ថ្ន៍គៅមនទីរពិគស្ថ្ន៍ [ ]
t
𝑚2
G= 2.792 បានមកពល
ី ទធផ្លថ្នការពគិ ស្ថ្ន៍គៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍ [ ]
t
𝑚3

(0.4 × 10.836 × 0.446633 × 0.75)+0 L

ែូគច្បនុះ B= = 1.987
0.7375 𝑚2

ឧោហរណ៍ទី ២

រកបរមាណគៅស្
ិ ូស្ព្មាប់បញ្ច ុះព្ោប់ថ្មទាំហាំ 12.5 mm កនងមួយខម៉ាព្ត្កាគរ ៉ា (ស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ទ២
ី )

(0.4 × H × V × T)+S
B= ខែល៖
R

T= 0.75 ស្នមត្់យកគមរណច្បរាច្បរណ៍កព្មត្
ិ អត្ប
ិ រមា

V= 0.461843 លទធផ្លគនុះបានមកពកា
ី រអនវត្តតាមរូបមនត V= 1 −
J
G

H= 6.373 បានមកពល
ី ទធផ្លថ្នការពគិ ស្ថ្ន៍គៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍ (ម.ម.)

R= 0.7375 បានមកពល
ី ទធផ្លថ្នការពគិ ស្ថ្ន៍គៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍

J= 1.495 បានមកពល
ី ទធផ្លថ្នការពគិ ស្ថ្ន៍គៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍ [ ]
t
𝑚2

G= 2.778 បានមកពល
ី ទធផ្លថ្នការពគិ ស្ថ្ន៍គៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍ [ ]
t
𝑚3

(0.4 𝐱 6.373 𝐱 0.461843 𝐱 0.75) L

ែូគច្បនុះ B= = 1.197
0.7375 𝑚2

ែ. ត្ព្មូវការស្មាារកនងការស្ថងស្ង់
ែ.១. គៅស្ូ
់ ូ វព្កាលគៅស្
គៅស្ូខែលយកមកគព្បីព្បាស្់កនងការស្ថងស្ងផ្ ល ូមួយជាន់ ឬ

ពរី ជាន់ ព្ត្ូវបញ្ាូ នស្ាំណាកគៅពន

ិ ត្
ិ យគៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍របស្់ព្កស្ួងអភវិ ឌ្ឍន៍ជនបទ គែម
ី បប
ី ញ្ញាក់ពី
រណភាពគៅស្ូ មនគពលយកគៅគព្បីព្បាស្់ គដ្ឋយគោរពតាមលកខែណឌនានា ែូច្បខាងគព្កាម ៖

33
 តារាងទី ១១. ព្បគភទគៅស្ូស្ព្មាប់គព្បព្ី បាស្់កនងការស្ថងស្ង់ផ្ូ វព្កាលគៅស្
ល ូមួយជាន់ (SBST)
ឬផ្លូវព្កាលគៅស្ូពីរជាន់ (DBST)
ព្បគភទការង្ករ ព្បគភទគៅស្ូ ព្បគភទគត្ស្ដ លកខែណឌត្ព្មូវការ
Kinematic Viscosity 30s < MC-30 < 60s
ករណី at 60 Degrees 70s < MC-70 < 140s
(MC-30 or MC-70)* Ductility > 100 cm
Solubility > 90 cm
ព្ស្ោប់គៅស្ូប្ញ្ញាប Viscosity (Saybolt Furol)
20s < Viscosity < 100s
(Prime Coat) at 25 degrees
ករណី Sieve Test < 0.1
0
(CSS-1)* Penetration 25 C, 100g 100 < Pen < 250
Ductility 250 C > 40 cm
Solubility > 97.5 %
Viscosity (Saybolt Furol)
100s < Viscosity < 400s
at 50 degrees
ករណី Sieve Test < 0.1
0
(CRS-2)* Penetration 25 C, 100g 100 Pen 250
Ductility 250 C > 40 cm
Solubility > 97.5 %
Kinematic Viscosity 30s < MC-30 < 60s
ព្ស្ោប់គៅស្ូបនេី
at 60 degrees
(SBST ឬ DBST) ករណី 70s < MC-70 < 140s
(MC-30 or MC-70) *
Ductility 250 C > 100 cm
Solubility > 90 %
60s < 60/70 < 70
ករណី Penetration 250C, 100g
80 < 80/100 < 100
Bitumen
Ductility 250 C > 100 cm
(60/70 or 80/100) *
Solubility > 90 %

ព្បភពឯកស្ថរ៖ Strandard Sprcification for Transportation Material, AASHTO 1A, Specification, 2002

- ស្មាាល់ ៖
* Bitumen 60/70 or 80/100 : Bitumen Grade 60/70 or Grade 80/100
* MC-30 or MC-70 : Cutback Bitumen, Medium Curing Grade 30& Grade 70
* CSS-1 : Emulsified Bitumen, Cationic Slow Setting
* CRS-2 : Emulsified Bitumen, Cationic Rapid Setting

34
 ែ.២. ថ្ម (Aggregate)

បរមាណព្ោប់
ិ ថ្ម គែីមបព
ី ព្ង្កយឱ្យបានកព្មាលមួយព្ោប់ថ្ម (មួយព្ស្ោប់
ព្ោប់ថ្ម) កនងទាំហម
ាំ ួយខម៉ាព្ត្កាគរ ៉ា ព្ត្ូវរណនាតាមរូបមនត ែូច្បខាងគព្កាម ៖

A= (1-0.4V)  F  G  H, [ ]
Kg
𝑚2

F- គមរណបាត្់បង់
ិ 12.5 mm រឺ F=1.07 (គស្ៀវគៅបទដ្ឋានស្ាំណង់ស្ថធារណការ
- ស្ព្មាប់ថ្មទាំហាំ 9.5 mm នង
២០០៣ ខផ្នកទី ៤ ច្បាំណច្ប (a) ទាំព័រទី១៦)
ិ 25.0 mm រឺ F=1.02 (គស្ៀគៅបទដ្ឋានស្ាំណង់ស្ថធារណការ
- ស្ព្មាប់ថ្មទាំហាំ 19.0 mm នង
២០០៣ ខផ្នកទី ៤ ច្បាំណច្ប (a) ទាំព័រទី១៦)
G- មា៉ាស្មាឌ្ែនិជខែលបានមកពីការពិគស្ថ្ន៍គៅមនទីរពិគស្ថ្ន៍, [ ]
𝑡
𝑚3

H- មា៉ាស្មាឌ្ែនជ
ិ ខែលបានមកពកា
ី រពគិ ស្ថ្ន៍(ម.ម.)
V- មាឌ្ព្បគោងខែលបានមកពីការរណនាតាមរូបមនដV=1- ,[ ]
J 𝑡
G 𝑚3

J- មា៉ាស្មាឌ្ថ្មខែលព្ត្ូវគរាយ បានមកពកា
ី រពិគស្ថ្ន៍គៅមនទីរពិគស្ថ្ន៍ [ ]
𝑡
𝑚3

G នង
ិ J- រខឺ ព្បព្បួលគៅតាមទាំហថ្
ាំ មខែលបានពគិ ស្ថ្ន៍គៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍ នង
ិ ព្ត្ូវគ្វកា
ី រពគិ ស្ថ្ន៍
ឱ្យបានជាក់លាក់កាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Bulk Density (“Unit Weight”) and

Voids in Aggregate (AASHTO-T19)

ឧោហរណ៍ទី ១

រកបរមាណព្ោប់
ិ ថ្មទាំហាំ 19 mm គែម
ី បព
ី ព្ង្កយគលថ្ី ផ្ទគៅស្ូកនងមួយខម៉ាព្ត្កាគរ ៉ា (ស្ព្មាប់
ព្ស្ោប់ទី ១ ថ្នការង្ករ DBST)

A = (1-0.4V)  F  G  H, [ ]
𝑡
𝑚3

= [1.04(1- )]  F  G  H, ខែល
J
G

F = 1.02 គមរណបាត្់បង់ (ស្ព្មាប់ថ្ម 19 mm)

J=1,545 មា៉ាស្មាឌ្ថ្មខែលព្ត្ូវគរាយ បានមកពីការពិគស្ថ្ន៍គៅមនទីរពិគស្ថ្ន៍ [ ]

𝑡
𝑚3
G=2,778 មា៉ាស្មាឌ្ែនជ
ិ លទធផ្លបានមកពកា
ី រពគិ ស្ថ្ន៍គៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍ [ ]
𝑡
𝑚3
H=10,836 ទាំហម
ាំ ្យមថ្នព្ោប់ថ្មជាលទធផ្លបានគកីត្មកពីការពិគស្ថ្ន៍គៅមនទីរ
ពគិ ស្ថ្ន៍(ម.ម.)

35
ែូគច្បនុះ A=[1-0.4(1- )]  1.02  2.792  10.836=25.3 [ ]
1.545 𝐾𝑔
2.792 𝑚2

ឧោហរណ៍ទី ២
រកបរមាណព្ោប់
ិ ថ្មទាំហាំ 12.5mm គែម
ី បព
ី ព្ង្កយគលថ្ី ផ្ទគៅស្ូកនងមួយខម៉ាព្ត្កាគរ ៉ា (ស្ព្មាប់
ព្ស្ោប់ទី២ ថ្នការង្ករ DBST)
A= (1-0.4V)  F  G  H, [ ]
𝑡
𝑚3
= [1.04(1- )]  F  G  H, ខែល
J
G
F=1.07 គមរណបាត្់បង់, ស្ព្មាប់ថ្ម 12.5 mm
J=1,495 មា៉ាស្មាឌ្ថ្មខែលព្ត្ូវគរាយបានមកពីការពិគស្ថ្ន៍គៅមនទីរពិគស្ថ្ន៍ [ ]
𝑡
𝑚3
G=2,778 មា៉ាស្មាឌ្ែនជ
ិ លទធផ្លបានមកពកា
ី រពគិ ស្ថ្ន៍គៅមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍ [ ]
𝑡
𝑚3
H=6.373 ទាំ ហាំម ្យមថ្នព្ោប់ ថ្ម លទធ ផ្ លបានគកី ត្ មកពី កា រពិ គស្ថ្ន៍ គៅមនទី រ
ពគិ ស្ថ្ន៍(ម.ម.)
ែូគច្បនុះ A=[1-0.4(1- )]  1.07  2.778  6.373=15.4 [ ]
1.459 𝐾𝑔
2.778 𝑚2

- ថ្មទាំហាំ 19 mm និង 12.5 mm និង 9.5 mm ខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ព្ស្ោប់ SBST ឬ

DBST ព្ត្ូ វ គោរពគៅតាមលកខ ែ ណឌ ខែលព្ត្ូ វ កាំ ណ ត្់ គដ្ឋយការគត្ស្ត គ្មុះ Sieve
Analysis Test (AASHTO T-27) ែូច្បមានខច្បងកនងតារាងខាងគព្កាម ៖

តារាងទី ១២. ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ទាំហព្ាំ ោប់ថ្មស្ព្មាប់គព្បីព្បាស្់កនងការស្ថងស្ង់ថ្ផ្ទកព្មាល SBST និង DBST

ទាំហក
ាំ ខ្ញ្ច ង ភាររយថ្មខែលឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ង (%)
(mm) ថ្ម 19 mm ថ្ម 12.5 mm ថ្ម 9.5 mm
25 100 - -
19 90-100 100 -
12.5 0-30 90-100 100
9.5 0-8 0-40 90-100
4.75 - 0-8 0-30
2.36 0-2 0-2 0-8
1.18 0-0.5 0-0.5 0-2
់ ធារណការ ២០០៣ ទាំព័រទី១៤-៣៥
ព្បភពឯកស្ថរ ៖ គស្ៀវគៅបទដ្ឋានស្ាំណងស្ថ

- ថ្មទាំហាំ 19 mm នង
ិ 12.5 mm នង
ិ 9.5 mm ខែលយកមកគព្បព្ី បាស្់ SBST នង
ិ DBST
ព្ត្ូវមានកព្មិត្ថ្នភាពខបក ឬស្ាំណឹក ≤ 40% ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្ត
គ្មុះ Abrasion Test by Los Angeles Machine (AASHTO T-96)

36
 - ថ្មទាំហាំ 19 mm នង
ិ 12.5 mm នង
ិ 9.5 mm ខែលយកមកគព្បព្ី បាស្់ SBST នង
ិ DBST
ព្ត្ូវមានច្បាំនួនភាររយថ្នទាំហព្ាំ ោប់ថ្មរាងស្ាំខប៉ាត្ និងព្ទខវង មិនឱ្យគលីស្ពី 33% ខែល
ត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Flakiness and Elongation (BS-82)។
រ. វ ិ្ស្ថ
ី ្ស្តគព្ស្ថច្បគៅស្ូ និងគរាយថ្មគលីថ្ផ្ទកព្មាលរបស្់ផ្ូ វល
រ.១. ការគព្ស្ថច្បគៅស្ូ

មននង
ឹ គព្ស្ថច្បគៅស្ូគៅគលថ្ី ផ្ទផ្ូ វល ព្ត្ូវគរៀបច្បាំស្មាារ ឧបករណ៍ នង
ិ គព្រឿងច្បព្កស្ព្មាប់
គព្បីព្បាស្់ឱ្យបានព្ត្ឹមព្ត្ូវ និងព្ត្ូវអនវត្តគព្ស្ថច្បស្ថកលបង ែូច្បខាងគព្កាម ៖
- ពន
ិ ត្
ិ យការព្កត្
ិ គល្
ី ងគៅស្ូមន នង
ិ គព្កាយគពលគព្ស្ថច្បរួច្ប
- កាំណត្់មាឌ្គៅស្ូគព្កាយគពលគព្ស្ថច្បរួច្ប
- កាំណត្់អព្តាគព្ស្ថច្បគៅស្ូគដ្ឋយយកមាឌ្គៅស្ូគព្កាយគពលគព្ស្ថច្ប រួច្បគៅខច្បកនង
ឹ ថ្ផ្ទ
ខែលបានគព្ស្ថច្ប
- ការពិគស្ថ្ន៍គដ្ឋយគព្បីថ្នស្គៅការដ្ឋានផ្ទល់ ព្ត្ូវគ្វឱ្
ី យបានមដងគៅរាល់គពលគព្ស្ថច្ប
មួយគលីកៗ គែីមបព្ី ត្ួត្ពិនិត្យអាព្តាថ្នការគព្ស្ថច្បគៅស្ូឱ្យបានច្បាស្់លាស្់ គហយ
ី
គផ្ទៀងផ្ទត្់គៅនង
ឹ ត្ព្មូវការបរមាណគៅស្
ិ ូកនង 1 m2
- កនងករណីមិនមានច្បរាច្បរណ៍ឆលងកាត្់ បនាទប់ពីគព្ស្ថច្បគៅស្ូព្បគភទប្ញ្ញាបគលីថ្ផ្ទផ្ូ វល
រួច្ប ព្ត្ូវទកឱ្យស្ៃួត្គដ្ឋយមិនចាាំបាច្ប់បាច្បែាច្ប់ ឬកគមទច្បថ្មគផ្ុះ។ ប៉ាខនតកនងករណីមាន
ច្បរាច្បរណ៍ឆលងកាត្់ រឺត្ព្មូវឱ្យមានការបាច្បែាច្ប់ ឬកគមទច្បថ្មគផ្ុះ បនាទប់ពីថ្ផ្ទគៅស្ូ
ប្ញ្ញាបស្ៃួត្ព្ស្ ប់ៗ គដ្ឋយមន
ិ គ្វឱ្
ី យស្អត្
ិ ជាប់ព្ោប់ែាច្ប់គៅគពលបាច្បគៅគលវា
ី ។
គព្កាយគពលខែលគៅស្ូប្ញ្ញាបស្ៃួត្ គយង
ី អាច្បគបាស្ែាច្ប់គច្បញ គហយ
ី គព្ស្ថច្បព្បគភទ
គៅស្ូបនេី នង
ិ គរាយថ្មជាន់ទី ១ គដ្ឋយមិនព្ត្ូវទកឱ្យថ្ផ្ទគៅស្ូប្ញ្ញាបគៅទគទ គលស្
ី ពី
មួយស្បាតហ៍គ យ
ី គព្ ុះថ្ផ្ទគៅស្ូប្ញ្ញាប មិនអាច្បទប់ទល់ និងបនទកច្បរាច្បរណ៍បាន
គហយ
ី អាច្បព្បឈមនង
ិ ការខបកែូច្បគៅវ ិញ
- កនងករណីខែលថ្ផ្ទគៅស្ូប្ញ្ញាប មានការែូច្បខាត្គដ្ឋយកតាតគផ្េងៗ ព្ត្ូវខត្គ្វីការជួស្
ជលស្ន
ិ មននង
ឹ គព្ស្ថច្បគៅស្ូបនេគី ែីមបគី រាយថ្មជាន់ទី ១
- បនាទប់ពគី ព្ស្ថច្បគៅស្ូព្បគភទបនេី នង
ិ គរាយថ្មគៅព្ស្ោប់ទី ១ រួច្ប ព្ត្ូវគ្វកា
ី រកិនបនេី
គហយ
ី ព្ត្ូវទកឱ្យច្បរាច្បរណ៍ឆលងកាត្់យា៉ាងត្ិច្ប ០១ ស្បាតហ៍ រួច្បព្ត្ូវគបាស្ថ្មខែលមិនជាប់
ជាមួយគៅស្ូគច្បញឱ្យអស្់។ បនាទប់ពីគបាស្យកថ្ម ខែលមិនជាប់គច្បញអស្់ ព្ត្ូវទកឱ្យ
គ្វីច្បរាច្បរណ៍យា៉ាងគោច្បណាស្់ឱ្យបាន ០២ គៅ ០៣ ស្បាតហ៍ មននង
ឹ បនតការង្ករ
ព្ស្ោប់ទី ២
- អព្តាជាក់ខស្ត ងថ្នការគព្ស្ថច្បគៅស្ូ បនេី មិនព្ត្ូវខព្បព្បួលគលីស្ពី ± 5% ថ្នអព្តា
កាំណត្់តាមការរណនា

37
 - ព្ត្ូវកគៅតគៅស្ូកនងស្ត្
ី ណាភាពែូច្បបានកាំណត្់ មននង
ឹ គ្វកា
ី រគព្ស្ថច្ប ប៉ាខនតមន
ិ ព្ត្ូវទក
គៅស្ូឱ្យគលីស្ពី ០៨ គមា៉ាង
- ព្ត្ូវគព្ស្ថច្បគៅស្ូឱ្យបានគពញថ្ផ្ទផ្ូ វល (ស្ព្មាប់ច្បរាច្បរណ៍ោាំងពរី ទស្
ិ ) ប៉ាខនតគបមា
ី ន
ករណីគព្ស្ថច្បថ្ផ្ទផ្ូ វមួ
ល យច្បាំគហៀងមតង ឬគព្ស្ថច្បថ្ផ្ទមតង្ាំជាងមួយច្បាំគហៀង ឬគព្ស្ថច្បថ្ផ្ទ
មតងត្ូច្បជាងមួយច្បាំគហៀង ព្ត្ូវមាន ការអនញ្ញាត្ពវី ិស្វករព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្
- ព្បស្ិនគបីការគព្ស្ថច្បគៅស្ូបនេគី ៅព្ស្ោប់ទី ១ មានមែត្ាំណ គហយ
ី គៅព្ស្ោប់ទី ២ ក៏
មានមែត្ាំណខែរគនាុះ ព្ត្ូវគ្វយា
ី ៉ា ងណាឱ្យមែត្ាំណរបស្់ព្ស្ោប់បនេោ
ី ង
ាំ ពីរគនុះ យា៉ាង
ត្ិច្បឱ្យបានរមាលត្ 300 mm ។
រ.២. ឧបករណ៍ពព្ង្កយថ្ម (Aggregate Spreaders)

ព្ោប់ថ្មព្ត្ូវរញពព្ង្កយគដ្ឋយមា៉ាស្ីន ឬអាច្បអនញ្ញាត្ឱ្យគព្បីតាមរគបៀបគផ្េងៗ។
មា៉ាស្ីនពព្ង្កយព្ោប់ថ្ម ព្ត្ូវមានស្មត្ថភាពកនងការពព្ង្កយព្ោប់ថ្មឱ្យបានគស្មីស្ថច្ប់គៅគលីទទឹងថ្ផ្ទ
ផ្លូវខែលអាច្បខព្បព្បួលបានពី 0.5 m-3.5 m គដ្ឋយអព្តាជាក់លាក់មួយ ។
រ.៣. ការពព្ង្កយថ្មព្របពគី លីគៅស្ូ (Application of Cover Aggregate)
- មននង
ឹ គ្វីការពព្ង្កយថ្ម យានយនតនីមយ
ួ ៗព្ត្ូវថ្លឹងទមៃន់ជាមន គហយ
ី ព្ត្ូវថ្លឹងមតងគទៀត្
គៅគពលផ្ទកថ្ម គែីមបែ
ី ឹងពីទមៃន់ថ្ក
ម នងយានយនត។ បនាទប់ពីគ្វកា
ី រពព្ង្កយច្បប់គយង
ី
អាច្បរណនារកទមៃន់ថ្មខែលបានពព្ង្កយគៅគលីថ្ផ្ទ ផ្ូ លវកនងមួយខម៉ាព្ត្កាគរ ៉ា គដ្ឋយយក
ទមៃន់ថ្មស្របខច្បកនឹងថ្ផ្ទព្កឡផ្លូវខែលបានពព្ង្កយ
- បនាទប់ពីគព្ស្ថច្បគៅស្ូរច្ប
ួ រយៈគពល ០១ នាទី ព្ត្ូវគ្វីពព្ង្កយព្ោប់ថ្មភាលម មិនឱ្យគលីស្ពី
០៣ នាទី គព្ ុះគៅស្ូបនេវា
ី ឆ្ប់ព្ត្ជាក់គៅតាមស្ីត្ណាភាពរបស្់ផ្ូ វល នង ី យបាត្់បង់
ិ គ្វឱ្
ភាពអនធិលរបស្់គៅស្ូ គែី មបីភាាប់ជាមួយព្ោប់ថ្ម គៅគពលខែលវាច្បុះកគៅត(ច្បាំគ ុះ
គៅស្ូ គៅដ)
- មននឹងចាប់គផ្ដីមែាំគណីរការ ព្ត្ូវមានថ្មព្រប់ព្ោន់ស្ព្មាប់ពព្ង្កយ ឬក៏បាំគពញគៅកនង
មា៉ាស្ីនពព្ង្កយ (Mechanical Spreader) គែីមបីឱ្យបានព្រប់ថ្ផ្ទគៅស្ូ ខែលបាន
គព្ស្ថច្បរួច្ប
- មននឹងពព្ង្កយព្ោប់ថ្ម ព្ត្ូវស្ថកលបងព្ត្ួត្ពិនិត្យអព្តារបស្់វាស្ិនគដ្ឋយកាំណត្់ច្បាំនួន
ព្ោប់ថ្មគៅគលីថ្ផ្ទព្កដ្ឋស្ទាំហាំ 0.5 m2 គហយ
ី គផ្ទៀងផ្ទត្់ជាមួយនឹងបរមាណខែលបាន
ិ
គព្ោងទក ប៉ាខនតអព្តាគនុះមិនព្ត្ូវខព្បព្បួលកនងច្បគនាលុះ  10% ថ្នអព្តាខែលបានរណនា
តាមរូបមនត
- កខនលងខែលែវុះច្បគនាលុះ ព្ត្ូវគ្វីការបាំគពញភាលមៗគដ្ឋយថ្ែ បនាទប់ពីពព្ង្កយគដ្ឋយមា៉ាស្ីន
រួច្ប។ ថ្មខែលពព្ង្កយគលីស្ ឬររគលីោនជារាំនរ ព្ត្ូវយកគច្បញឱ្យបានមនគពលកន
ិ បនេី

38
 - ការពគិ ស្ថ្ន៍គដ្ឋយគព្បថ្ន
ី ស្ ព្ត្ូវគ្វយា
ី ៉ា ងត្ច្ប
ិ មួយែងកនងមួយស្ថរ គែីមបព្ី ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យ
អព្តាថ្នការពព្ង្កយព្ោប់ថ្ម។
រ.៤. រូ ៉ា ូ (Rollers)

ិ ថ្មបនេព្ី ត្ូវខត្ជាព្បគភទកង់គៅស្ូ ខែលមានកង់គព្ច្បន

- រូ ៉ា ូកន ី គហយ
ី ទាំហប
ាំ ៉ានៗោន ប៉ាខនត
ទមៃន់រូ ៉ា ូោាំងមូលមិនឱ្យត្ច្ប
ិ ជាង ០៨ គតាន គហយ
ី មិនខមនជាព្បគភទរ ាំញ័ រគទ
- កនងករណីគព្បរី ូ ៉ា ូកងខ់ ែកខាងមែ គហយ ់ ងគព្កាយជាកងគ់ ៅស្ូខែលកង់នម
ី កងខា ី ួយៗ
ព្ត្ូវមានស្មត្ថភាពអាច្បផ្ទកទមៃន់បានពី 1,000 Kg-1,500 Kg និងមានស្ាំ ្អត្ិបរមា
6 Bar ឬគស្មន
ី ង
ឹ 0.6 N/mm ។
2

រ.៥. ការកិន និងការគបាស្ (Rolling and Brooming)

ិ គដ្ឋយរូ ៉ា ូកង់ខែក ខែលមានទមៃន់មន

- ច្បាំគ ុះថ្មពព្ង្កយគៅព្ស្ោប់ទី ១ អាច្បកន ិ ឱ្យ
គលីស្ពី 8,000 Kg ច្បាំនួន ០២ ដ្ឋន (2 passes) គែី មបី គ្វី ឱ្យថ្ផ្ទ រា បគស្មី គដ្ឋយពាំ
គ្វី ឱ្យខបកព្ោប់ ថ្ម ខែលរ ាំខានែល់ ការពព្ង្កយព្ស្ោប់ទី ២ បនាទប់មកព្ត្ូវគព្បីរូ ៉ា ូកង់
គៅស្ូកន ិ ព្ោប់ថ្មបនតយា៉ាងគោច្បណាស្់ឱ្យបាន ០៤ ដ្ឋន (4 passes) គែីមបភា ី ា ប់ព្ោប់
ថ្មគៅនង ឹ ព្ស្ោប់គៅស្ូបនេតាី មលកខែណឌថ្នបទដ្ឋានបគច្បចកគទស្ រឯព្ស្ោប់
ី ទី ២ ព្ត្ូវ
គព្បីរូ ៉ា ូកង់គៅស្ូកិនខត្ប៉ាគណាណុះ
- ការកិនព្ត្ូវចាប់គផ្ដីមភាលមបនាទប់ពីគ្វីការពព្ង្កយថ្មរច្ប
ួ (ព្ស្ោប់ថ្មទី ១ ឬ ២) គហីយព្ត្ូវ
កិនជាបនតបនាទប់ គែីមបត្
ី ភាាប់ព្ស្ោប់គៅស្ូ បនេន
ី ីមួយៗ រហូ ត្ែល់ព្ោប់ថ្មស្ីោនគៅ
នឹងព្ស្ោប់គៅស្ូ បនេឱ្
ី យបានគស្មស្ថ
ី ច្ប់ គទប
ី អាច្បទទួលយកបាន
- គៅគពលគៅស្ូព្ស្ោប់បនេក
ី ករង
ឹ ថ្មមន
ិ អាច្បកន
ិ ស្ងាត្់ច្បូលគៅកនងគៅស្ូបនេបា
ី ន
ែូគច្បនុះថ្មខែលមិនជាប់ព្ត្ូវខត្គបាស្ព្បមូលយកគច្បញ
- ព្បស្ិនគបីភាពគតាងស្អិត្រវាងគៅស្ូបនេី នង
ិ ព្ោប់ថ្មមន
ិ ព្ត្ឹមព្ត្ូវតាមបទដ្ឋានបគច្បចកគទស្
វ ិស្វករព្ត្ូវមានភារកិច្បចខណនាាំគែីមបខី កលមអឱ្យព្បគស្ីរគ ង
ី វ ិញ គទីបអនញ្ញាត្ឱ្យគ្វីបនត។
រ.៦. ការព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យច្បរាច្បរណ៍ (Control Traffic )
- ព្បត្ប
ិ ត្តក
ិ រ ព្ត្ូវគរៀបច្បាំខផ្នការបគញ្ច ៀស្ច្បរាច្បរណ៍ មននង
ឹ ចាប់គផ្ដម
ី គព្ស្ថច្បគៅស្ូបនេី
នង
ិ គរាយថ្មគដ្ឋយព្ត្ូវគ្វយា
ី ៉ា ងណាកាំឱ្យច្បរាច្បរណ៍រ ាំខានែល់ ទី តា ង
ាំ ខែលគព្ោងគព្ស្ថច្ប
គៅស្ូ និ ង ថ្ផ្ទ ខែលគទី ប នឹ ង ពព្ង្កយព្ោប់ថ្មរច្ប
ួ
- ព្បត្ិបត្តក
ិ រព្ត្ូវបគញ្ច ៀស្ច្បរាច្បរណ៍កឱ្
ាំ យឆលងកាត្់ទីតាង
ាំ ខែលគទីបនង
ឹ ពព្ង្កយព្ោប់ថ្មរច្ប
ួ
ឱ្យបានយា៉ាងត្ិច្បបាំផ្ត្ ០១ ថ្ថ្ៃ (២៤ គមា៉ាង) គែីមបឱ្
ី យព្ោប់ថ្មគតាងជាមួយនឹងគៅស្ូ
បនេឱ្
ី យបានរងមាាំ
ឹ ។ ករណីមន
ិ អាច្បបគញ្ច ៀស្ច្បរាច្បរណ៍បាន ការគ្វច្ប
ី រាច្បរណ៍ព្ត្ូវអនញ្ញាត្
កនងគលបឿនយត្
ឺ ៗស្មរមយ គែម
ី បគី ច្បៀស្វាងការខាទត្ព្ោប់ថ្មគច្បញពថ្ី ផ្ទកព្មាល។

39
៤.៣ ជាយផ្លូវ (Road Shoulder)
ជាយផ្លូវ ជាខផ្នកស្ងខាងថ្នព្ទូងផ្លូវខែលយានជាំនុះិ អាច្បច្បត្គៅទគី នាុះបានកនងករណីចាាំបាច្ប់។
ី រនលងផ្លូវច្បរាច្បរណ៍ជាំនួយបខនថម (Additional Lanes) គៅគពល
គពលែលុះ ជាយផ្លូវមានត្ួនាទជា
ខែលមានច្បាំនួនច្បរាច្បរណ៍គព្ច្បីន។ ជាទូគៅជាយផ្លូវព្ត្ូវស្ថងស្ង់គ ង
ី គដ្ឋយលាយព្កួស្ ឬផ្លូវព្កាល
គៅស្ូ ១ ជាន់ (SBST)។
ជាយផ្លូវកព្មាលលាយព្កួស្ ព្ត្ូវស្ថងស្ង់គ ង ី តាមលកខែណឌែូច្បការស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ព្រឹុះរង
ខែរ គលកី ខលងខត្ទាំហព្ាំ ោប់ែីខែលមានច្បាំនួនភាររយច្បូលកនងច្បគនាលុះខែេគកាងព្បគភទ A,B,C, ឬ D
កាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Sieve Analysis Test (AASHTO T-27)។
ជាយផ្លូវកព្មាលគៅស្ូ ១ ជាន់ ព្ត្ូវអនវត្តតាមលកខែណឌែូច្បការស្ថងស្ង់ព្ស្ោប់ថ្ផ្ទផ្ូ វគព្ស្ថច្ប
ល
គៅស្ូ ១ ជាន់ ឬ ២ ជាន់ គៅកនងច្បាំណច្ប ៤.២.៣.២ (ព្បគភទកព្មាលគៅស្ូមួយជាន់ ឬពីរជាន់)។

40
 ផ្នែ ក ទី ៥
សំណ ង់ សិលបការយ

៥.១ អភិលកខិត្កាល (Return Period) ស្ព្មាប់ការស្ិកាស្ាំណង់ស្ិលបការយ

អភល
ិ កខត្
ិ កាល រជា
ឺ រយៈគពលគព្ោងទកថ្នជលវ ិទោស្ព្មាប់អនកស្ក
ិ ាយកគៅបា៉ាន់ព្បមាណ
អាំពីធារទឹក កនងគោលបាំណងកាំណត្់ទាំហម ់ ិលបការយ
ាំ ែកាត្់ស្ាំណងស្ គែីមបប
ី ង្ការោនិភ័យថ្ន
ស្ាំណង់ស្ល
ិ បការយកនងរយៈគពលគព្ោងទក ែូច្បខាងគព្កាម ៖

ិ កាល (Return Period) ស្ព្មាប់ការស្ិកាស្ាំណង់ស្ិលបការយ

តារាងទី ១៣. អភិលកខត្

អភិលកខិត្កាល (ឆ្ន)ាំ
ល.រ ព្បគភទថ្នស្ាំណង់ស្ល
ិ បការយ
(Return Period)

១ លូមូល 25

២ លូព្បអប់ 25

៣ ស្ថពនែលី (L < 50 m) 50

៤ ស្ថពនខវង (L ≥ 50 m) 100

៥.២ ច្បាំណាត្់ថ្ននក់គបត្ង
ិ ាគព្ោងបលង់ស្ាំណងស្
គែីមបគី រៀបច្បាំស្ក ់ ល
ិ បការយ ឱ្យបានព្ត្ម
ឹ ព្ត្ូវ នង
ិ ធានាបានភាពរងមា
ឹ យាំ ូរ
អខងវង អនកស្ិកាព្ត្ូវគព្ជីស្គរស្យកច្បាំ
ី ណាត្់ថ្ននក់គបត្ង និងភាព្ន់ឱ្យបានស្មព្ស្បគៅតាម
ី ួយៗថ្នស្ាំណង់ស្ល
ព្បគភទគព្រឿងបងាាំនម ិ បការយ ែូច្បមានខច្បងកនងតារាងទី ១៤។

៥.៣ បរមាណស្
ិ ី ៉ាង់ត្៍អបបបរមាស្ព្មាប់លាយគបត្ងតាមច្បាំណាត្់ថ្ននក់នម
ម ី ួយៗ
បរមាណស្
ិ ីម៉ាងត្៍ខែលអនញ្ញាត្ឱ្យគព្បីព្បាស្់ ស្ព្មាប់លាយគបត្ង ព្ត្ូវអនវត្តតាមបទដ្ឋាន
ែូច្បមានខច្បងគៅកនងតារាងទី ១៥ ខាងគព្កាម។

41
 តារាងទី ១៤. ច្បាំណាត្់ថ្ននក់គបត្ងស្ព្មាប់ស្ាំណង់ស្ល
ិ បការយ

ភាព្ន់រងកមាលង
ាំ ស្ងាត្់
ច្បាំណាត្់ថ្ននក់
កនងរយៈគពល ២៨ ថ្ថ្ៃ ព្បគភទគព្រឿងបងាាំ
គបត្ង
(ស្ាំណាករាំរស្
ូ ឡ
ី ង
ាំ )
ព្បគភទគបត្ងបគរកមាលង
ាំ (Prestressed Concrete) រួមមាន ៖ ្នឹម
ស្ស្រ ស្ស្រព្រុះឹ និងគព្រឿងបងាាំគផ្េងៗគទៀត្ ខែលបានគរៀបច្បាំរច្ប
ួ ជាគព្ស្ច្ប
A1 45MPa
គៅកខនលងលាយគបត្ង ព្ត្ូវែឹកគៅែាំគ ង
ី គៅការដ្ឋានគៅគពលគព្រឿង
បងាាំោង
ាំ គនាុះ មានភាព្ន់ព្រប់ព្ោន់ព្ស្បតាមបទដ្ឋានបគច្បចកគទស្
A2 40MPa ព្បគភទគបត្ងកព្មាលស្ថពន (Slab)
o ស្ព្មាប់ព្បគភទគបត្ងស្ថពន រួមមាន ៖ ្នម
ឹ ស្ស្រ ស្ស្រព្រុះឹ ទព្ម
កាលស្ថពន កព្មាលគបត្ងការ រកាលស្ថពន ច្បគិ ញ្ច ីមគបត្ងស្វត្ថភា
ិ ព
ឬផ្លូវគថ្មីរគជីង ស្ថលបជញ្ញាង
ាំ ស្ថពន របាាំងស្វត្ថិភាព ជញ្ញាង
ាំ ទប់ែី បគង្កាល
B1 32MPa ស្ថលកច្បរាច្បរណ៍ ស្ថពនស្ព្មាប់គថ្មរី គជីង។
ធ ាំណង់គព្ស្ថច្បព្ស្ព
o ស្ព្មាប់ព្បគភទគបត្ងលូព្បអប់ និងរច្បនាស្មព័នស្
្នត្ូច្បគផ្េងៗគទៀត្ ព្បឡយបងាូរទឹកគភលៀង គបត្ងស្ព្មាប់ជាយផ្លូវ
និងរបាាំងស្វត្ថភា
ិ ពច្បរាច្បរណ៍
B2 32MPa ព្បគភទគបត្ងខផ្នក្ាំៗែូច្បជា ជញ្ញាង
ាំ ទប់ែី នង
ិ កាលស្ស្រព្រុះឹ
B3 32MPa ព្បគភទគបត្ងស្ព្មាប់ស្ាំណង់លូមូល នង
ិ បគង្កាលស្ស្ររបង
D 20MPa ព្បគភទគបត្ងស្ព្មាប់លូបងាូរគផ្េងៗ និងគព្រឿងបងាាំបរកា
ិ ខ រផ្លូវរួមមាន ៖
ព្បឡយទឹក ព្បឡយស្ងខាងផ្លូវ ព្បអប់ព្បស្ពវមែលូ(រខហា ឺ រ) ព្រឹុះ
បគង្កាលស្ស្រ បគង្កាលស្ថលកស្ញ្ញាបង្កាញទិស្គៅ បគង្កាលរី ូ ខម៉ាព្ត្។
ល។ និងកព្មាលគបត្ងការ រគជីងគទរ និងគព្រឿងបងាាំស្ាំណង់គបត្ងមិន
មានស្រថ្ស្ខែកគផ្េងៗ
E មន
ិ បានកាំណត្់ ព្បគភទគបត្ងកព្មាលគព្កាម ឬព្ទនាប់គព្កាមព្រុះឹ (គបត្ង ប់ខ )

តារាងទី ១៥. បរមាណស្

ិ ីម៉ាងត្៍ស្ព្មាប់លាយគបត្ងគៅតាមច្បាំណាត្់ថ្ននក់នីមួយៗ

ច្បាំណាត្់ បរមាណស្
ិ ីម៉ាងត្៍ ស្មាមាព្ត្អត្ិបរមា ទាំហស្
ាំ ព្មុត្ លាយព្កួស្ព្ោប់្ាំ
ថ្ននក់គបត្ង អបបបរមា ថ្នទក
ឹ នង
ិ ស្ីម៉ាងត្៍ គបត្ង AASHTO M-43
(Kg/m3) (W/C) (ម.ម.)
A1 390 0.44 0-100 No.67 (19.0mm-4.75mm)
A2 380 0.46 50-100 No.67 (19.0mm-4.75mm)
B1 362 0.49 50-100 No.67 (19.0mm-4.75mm)
B2 362 0.49 50-100 No.467 (37.5mm-4.75mm)
B3 362 0.49 50-100 No.7 (12.5mm-4.75mm)
D 350 0.49 50-100 No.67 (19.0mm-4.75mm)
E 307 0.58 50-100 No.357 (50.0mm-4.75mm)

42
៥.៤ លាយគបត្ង (Concrete)
លាយគបត្ង ព្ត្ូវបានផ្េាំគ ង
ី គដ្ឋយស្មាស្ភាពផ្េាំស្ាំខាន់ៗ រួមមាន ៖ ស្ីមង
៉ា ត្៍ (Cement)
ថ្មព្ោប់្ាំ (Corse Aggregate) ែាច្ប់ ( Sand or Fine Aggregate) និងទឹក (Water) ឬ/នង ិ ស្ថរ
ធាត្បខនថម (Admixtures) ខែលមានស្មាស្ភារផ្េាំោង
ាំ គនុះ ព្ត្ូវគោរពតាមលកខែណឌបគច្បចកគទស្
ែូច្បខាងគព្កាម ៖
៥.៤.១ ដែកសរសសសម្រាប់បបតុង (Reinforced Bar)
ខែកស្រថ្ស្ស្ព្មាប់គបត្ង ព្ត្ូវអនគលាមតាមរណភាពស្មាារខែលបានបញ្ញាក់កនង
AASHTO M-31M គែម
ី បព
ី ព្ងង
ឹ ភាពរងមាាំ
ឹ របស្់គបត្ង។ ខែកស្រថ្ស្ថ្ននង
ាំ អាំគៅព្ត្ូវគព្ជស្
ី គរស្យក
ី
កព្មត្
ិ គលែ 400 នង
ិ ខែកស្រថ្ស្មូលព្ត្ូវគព្ជស្
ី គរស្យកកព្ម
ី ត្
ិ គលែ 300 ។ ព្រប់ព្បគភទខែក
ស្រថ្ស្ខែលយកមកគព្បី ព្បាស្់ កន ងរគព្មាង ព្ត្ូ វ មានអងា ត្់ ផ្ចិ ត្ 6 mm, 8 mm, 10 mm,
12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 25 mm, 28 mm នង
ិ 32 mm ច្បាំគ ុះខែកស្រថ្ស្
ខែលមានទាំហគាំ ផ្េងពីគនុះព្ត្ូវមានការឯកភាពពវី ិស្វករព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្។
៥.៤.២ សុ៊ី មង
៉ ត៍ (Cement)
Portland Type l ស្ព្មាប់គព្បព្ី បាស្់កនងលកខែណឌ្មមតា នង
ិ ព្បគភទស្ម
ី ៉ាងត្៍ Portland
់ ល
Type V ស្ព្មាប់ស្ាំណងស្ិ បការយស្ថិត្គៅកនងត្ាំបន់ែីខែលមានស្ថរធាត្ថ្ព្ប នង
ិ ព្ត្ូវមានរយៈគពល
ឹ ាំបូងមិនគលីស្ពី ៤៥ នាទី និងរយៈគពលកករងច្ប
កករងែ ឹ ងគព្កាយមិនគលីស្ពី ៣៧៥ នាទី ខែលត្ថ្មល
ោាំងគនុះព្ត្ូវបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Setting Time of Hydralic Cement (AASHTO T-131) ។
ស្ីម៉ាងត្៍ខែលយកមកលាយផ្េាំកនងលាយគបត្ង ព្ត្ូវខត្មានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ស្ងាត្់ថ្នលាយ
បាយអរស្ីម៉ាងត្៍ខែលមាន អាយ ០៣ ថ្ថ្ៃ  12 MP នង
ិ អាយ ០៧ ថ្ថ្ៃ  19 MPa គដ្ឋយត្ថ្មលោង ាំ គនុះ
ព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Compressive Strength of Cement (AASHTO T-106)។
៥.៤.៣ ែាច្ប់ (Sand or Fine Aggregate)
ែាច្ប់ខែលយកមកលាយជាលាយគបត្ង ព្ត្ូវខត្មានច្បាំនួនភាររយទាំហព្ាំ ោប់រិត្
ជាមា៉ាស្ ែូច្បបង្កាញកនងតារាងខាងគព្កាម ៖

តារាងទី ១៦. ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ទាំហព្ាំ ោប់ែាច្ប់ស្ព្មាប់លាយគបត្ង

ទាំហក
ាំ ខ្ញ្ច ង ច្បាំនួនមា៉ាស្អនញ្ញាត្ឱ្យឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ង
(mm) (%)
9.5 100
4.75 95-100
2.36 80-100
1.18 50-85
0.6 25-60
0.3 10-30
0.15 2-10

ព្បភពឯកស្ថរ Strandard Specification for Transportation Materials, AASHTO 1A, Specification, 2002

43
 ែាច្ប់ខែលយកមកលាយកនងលាយគបត្ងព្ត្ូវខត្មានភាពស្ថអត្ (ោមនែី ោមនស្លក
ឹ គឈ)
ី
ឬមានកព្មិត្កករមិនគលីស្ពី 25% ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Sand Equivalent
Test (AASHTO T-176)។
៥.៤.៤ ថ្មស្ព្មាប់លាយគបត្ង (Coarse Aggregate)
ថ្ម ខែលយកមកលាយគបត្ ង ព្ត្ូ វ មានច្បាំ នួ ន ភាររយថ្នទាំ ហាំព្ោប់ រិ ត្ ជាមា៉ា ស្
ែូ ច្ប មានខច្បងកនងតារាងខាងគព្កាម ៖
តារាងទី ១៧. ច្បាំណាត្់ថ្ននក់ទាំហព្ាំ ោប់ថ្មស្ព្មាប់លាយគបត្ង
ច្បាំនួនមា៉ាស្ខែលអនញ្ញាត្ឱ្យឆលងកាត្់កខ្ញ្ច ងរិត្ជាភាររយ
ទាំហក
ាំ ខ្ញ្ច ង
ព្បគភទថ្មស្ព្មាប់លាយគបត្ង រត្
ិ ជាមល
ី ខី ម៉ាព្ត្
(mm)
37,5-4,75 25,-4,75 19,0-4,75 12,5-4,75 9,5-2,36
50 100 - - - -
37,5 95-100 100 - - -
25 - 95-100 100 - -
19 35-70 - 90-100 100 -
12,5 - 25-60 - 90-100 100
9,5 10-30 - 20-55 40-70 85-100
4,75 0-5 0-10 0-10 0-15 10-30
2,36 - 0-5 0-5 0-5 0-10
1,18 - - - - 0-5
ព្បភពឯកស្ថរ Strandard Specification for Transportation Materials, AASHTO 1A, Specification, 2002

- ថ្មខែលបានយកមកលាយជាគបត្ង ព្ត្ូវមានកព្មត្
ិ ភាពខបក ឬស្ាំណឹកមិនឱ្យគលីស្ពី
35% ខែលត្ថ្មលគនុះ ព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Abrasion Test by Los Angeles
Machine (AASHTO T-96)
- ថ្មខែលយកមកលាយជាគបត្ង ព្ត្ូវមានស្មាស្ភាពថ្មរាងស្ាំខប៉ាត្ នង
ិ ព្ទខវង មិ ន ឱ្យ
គលី ស្ ពី 33% ខែលមានត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់ គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Flakiness Index Test
(BS-82)។
៥.៤.៥ ទឹក (Water)
ទក
ឹ ខែលយកមកលាយជាគបត្ង ព្ត្ូវខត្ជាទក
ឹ ស្ថអត្ នង
ិ មន
ិ មានលាយស្មាស្ធាត្
គព្បង ស្ថរធាត្ថ្ព្ប អាស្ីត្ អាល់កាឡាំង (Alkaline) ជាត្ិស្រា រកខជាត្ិ កលរ (Cl) និងស្លផ្ត្ (So4)
គហយ
ី ព្ត្ូវមានត្ថ្មល 5  pH  8.5 ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ AASHTO T-26 និងព្ត្ូវ
មានការអនញ្ញាត្ពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។

44
 ៥.៤.៦ ស្ថរធាត្បខនថម (Admixtures)
- ការគព្បព្ី បាស្់ស្ថរធាត្បខនថមគៅកនងលាយគបត្ង អាច្បអនវត្តគៅបានលុះព្តាខត្
មានការអនញ្ញាត្ពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្
- ស្ថរធាត្បខនថមព្ត្ូវអនគលាមតាមគត្ស្តគ្មុះ AASHTO M-194។ ស្ថរធាត្បខនថម
ខែលយកមកគព្បីព្បាស្់ព្ត្ូវមានកាលបរគច្បេ
ិ ទថ្នការផ្លិត្ និងកាលបរគច្បេ
ិ ទថ្ន
ការផ្ត្កាំណត្់រយៈគពលថ្នការគព្បីព្បាស្់ច្បាស្់លាស្់
- ស្ថរធាត្បខនថម មន
ិ ព្ត្ូវឱ្យមានជាត្ិរីមខី ែលអាច្បមានព្បត្ិកមមគៅគលីស្រថ្ស្
ខែក ឬគបត្ងគ យ
ី
- ស្ថរធាត្បខនថមខែលមានលាយកាល់ស្យូមកលរច្ប
ិ (Calcium Chloride) ហលូអ័រថ្រ
(Fluorite) ស្លហវត្
ិ (Sulfite) និងនព្ី តាត្ (Nitrate) ឬលាយស្ថរធាត្កលរច្ប
ិ
ែថ្ទគទៀត្ ខែលអាច្បយកមកគព្បព្ី បាស្់បានកនងកព្មត្
ិ មន
ិ គលស្
ី ពី 0.5% (រត្
ិ
ជាទមៃន់)
- ស្ថរធាត្បខនថមោាំងអស្់ ព្ត្ូវអនវត្តឱ្យបានព្ត្ម
ឹ ព្ត្ូវតាមគស្ច្បកតីខណនាាំពគី រាងច្បព្ក
គហីយ ការគព្បី ព្បាស្់ ស្ថ រធាត្ បខនថ ម គនុះ អាច្បព្ត្ូ វ បានបែិ គស្្ព្បស្ិ ន គបី
រណភាពគបត្ងពាំបានលអែូច្បការរ ាំពង
ឹ ទក
- ព្បត្ិបត្តិករ ព្ត្ូវបញ្ាូ នរាំរស្ថ
ូ រធាត្បខនថម និងព័ត្មា
៌ នបគច្បចកគទស្លមអិត្គៅ
វ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនត្
ិ យបគច្បចកគទស្ គែីមបព
ី ន
ិ ត្
ិ យ នង
ិ ស្គព្មច្ប យា៉ាងត្ច្ប
ិ ០៧ ថ្ថ្ៃ មន
នឹងគព្បីព្បាស្់
- ការពគិ ស្ថ្ន៍លាយគបត្ង ខែលមានលាយស្ថរធាត្បខនថម ព្ត្ូវគ្វគី ង
ី គដ្ឋយ
ព្បត្ិបត្តិករ នង
ិ មានការយល់ព្ពមពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្ មនគពលគព្បី
ព្បាស្់ជាក់ខស្តងគៅការដ្ឋាន។
៥.៥ គបត្ងបគរកមាលង
ាំ (Prestressed Concrete)
គបត្ងបគរកមាលង
ាំ គកត្
ី គ ង
ី ពកា
ី រោញខែកស្រថ្ស្មនគពលចាក់គបត្ង បនាទប់មកគទប
ី ខែក
ស្រថ្ស្បញ្ាូ នកមាលង
ាំ គនុះបនតគៅគលីគបត្ង ។
៥.៥.១ លាយគបត្ង (Concrete)
ស្មាស្ភាពផ្េាំស្ាំខាន់ៗរបស្់លាយគបត្ងបគរកមាលង
ាំ មានលកខែណឌបគច្បចកគទស្ែូច្ប
លាយគបត្ងខែកស្រថ្ស្ (ច្បាំណច្ប ៥.៤)។ លាយគបត្ង ស្ព្មាប់គព្បព្ី បាស្់ជាគបត្ងបគរកមាលង
ាំ ព្ត្ូវ
មានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ស្ងាត្់ថ្នស្ាំណាកគបត្ងរាងស្ីឡង
ាំ មានអាយកាល ២៨ ថ្ថ្ៃ  45 MPa ខែល
ត្ថ្មលព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Compressive Strength of Concrete Test (AASSHTO T-22)
់ គច្បចកគទស្លមអិត្។
ឬព្ត្ូវមានត្ថ្មលែូច្បបានកាំណត្់កនងបលងប

45
 ៥.៥.២ ខែកស្រថ្ស្បគរកមាលង
ាំ (Prestressing Reinforcement)
ខែកស្រថ្ស្ស្ព្មាប់គព្បីព្បាស្់កនងគបត្ងបគរកមាលង
ាំ មាន ០៣ ព្បគភទ រឺខែកស្រថ្ស្,
លួស្, និងខែេកាប គហយ
ី ព្ត្ូវគោរពលកខែណឌបគច្បចកគទស្ ែូច្បខាងគព្កាម៖
៥.៥.២.១ ខែកស្រថ្ស្ រជា
ឺ ខែកខែលមានភាព្ន់រងកមាលង
ាំ ោញែពស្់ (Uncoated High-
Strength Steel Bar) រួមមាន៖
- ព្ត្ូវមានកព្មិត្ថ្នកមាលង
ាំ ោញផ្ដច្ប់ (Ultimate Tensile Strength)យា៉ាងត្ិច្ប
1,035 MPa ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Mechanical Testing
of Steel Product Test (AASSHTO T-224) ឬព្ត្ូវមានត្ថ្មលែូច្បបានកាំណត្់កង
ន
បលង់បគច្បចកគទស្លមអត្
ិ
- ព្ត្ូវមានស្ថច្ប់យត្
ឺ (Elongation) យា៉ាងត្ច្ប
ិ 4% (បនាទប់ពកា
ី រោញដ្ឋច្ប់)
ខែលត្ថ្មលគនុះ ព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Mechanical Testing of Steel
Product Test (AASSHTO T-244) ឬព្ត្ូវមានត្ថ្មលែូច្បបានកាំណត្់កនងបលង់
បគច្បចកគទស្លមអិត្។
៥.៥.២.២ លួស្ រឺជាលួស្ខែលមានភាព្ន់រងកមាលង
ាំ ោញែពស្់ (Uncoated Stress
-Relieved Steel Wire) រួមមាន៖
- ព្ត្ូវមានកព្មិត្ថ្នកមាលង
ាំ ោញផ្ដច្ប់ (Ultimate Tensile Strength)  1,655
MPa ស្ព្មាប់ការគព្បី Button Anchorage និង Wedge Anchorage Tensile
Strength  1,725 MPa ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ
Mechanical Testing of Steel Product Test (AASHTO T-244) ឬមានត្ថ្មល
ែូច្បបានបង្កាញកនងបលង់លមអត្
ិ បគច្បចកគទស្
- ព្ត្ូវមានភាពយត្
ឺ (Elongation)  4% (បនាទប់ពោ
ី ញដ្ឋច្ប់) ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវ
កាំណត្់ គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Mechanical Testing of Steel Product Test
(AASHTO T-244) ឬមានត្ថ្មលែូច្បបានបង្កាញកនងបលង់លមអិត្បគច្បចកគទស្។
៥.៥.២.៣ ខែេកាប (Cable or Strand) រជា
ឺ ព្បគភទខែេកាបខែលមានភាព្ន់រងកមាលង
ាំ
ោញែពស្់ (Uncoate Seven Wire Stress Relieved Strand) ។ ខែេកាបព្បគភទ Uncoate
Seven Wire Stress Relieved Strand ខែលយកមកគព្បស្
ី ព្មាប់គបត្ងបគរកមាលង
ាំ មានពរី កព្មត្
ិ រឺ
កព្មិត្ 1.725 និង 1.860 និងព្ត្ូវមានកព្មិត្ថ្នកមាលង
ាំ ោញផ្ដច្ប់ (Ultimate Tensile Strength) 
1.725 MPa និង (Ultimate Tensile Strength)  1.860 MPa ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយ
គត្ស្តគ្មុះ Mechanical Testing of Steel Product Test (AASHTO T-244) ឬមានត្ថ្មលែូច្ប
បានបង្កាញកនងបលង់លមអិត្បគច្បចកគទស្។

46
៥.៦ គោលការណ៍ខណនាាំការង្ករស្ថងស្ង់គព្រឿងបងាគាំ បត្ង
៥.៦.១ ស្មាារស្ព្មាប់ការង្ករខថ្ោាំថ្ផ្ទគបត្ង
ថ្ផ្ទគបត្ងគព្កាយគពលចាក់រច្ប
ួ ព្ត្ូវខថ្ោាំឱ្យគស្ម
ី គដ្ឋយគព្បីស្មាារមួយច្បាំនួន ែូច្បខាងគព្កាម៖
- ស្ាំបកបាវ ខែលគព្បីព្បាស្់ស្ព្មាប់ការខថ្ោាំគបត្ង ព្ត្ូវគ្វីពីព្កគៅ ឬថ្្ម។ កនងគពល
គព្បព្ី បាស្់ព្ត្ូវស្ថត្
ិ កនងលកខែណឌលអ មន
ិ មាន្ូលី ែីឥែា ឬស្ថរធាត្ែថ្ទគទៀត្
ខែលរ ាំខានែល់ការបឺត្ទឹក ឬមានឥទធព
ិ លគ្វីឱ្យែូច្បរណភាពគបត្ង។ ស្ាំបកបាវ
ស្ៃួត្ខែលង្កយបត្
ឺ ទក
ឹ នង
ិ ព្ត្ូវយកគៅព្ជលក់ ឬបាញ់ ទក
ឹ ឱ្យគស្ីមលអ មនគពល
យកគៅគព្បីព្បាស្់
- ែាច្ប់ ខែលយកមកគព្បព្ី បាស្់ ព្ត្ូវមានលកខណៈស្មរមយ គដ្ឋយមន
ិ មានបរមាណ
ិ
ែីឥែាគព្ច្បីន ឬស្ថរធាត្គផ្េងៗខែលអាច្បគ្វីឱ្យែូច្ប ឬប៉ាុះ ល់ែល់រណភាពគបត្ង
- ថ្ង់បាលស្ទច្ប
ិ ខែលយកមកគព្បីព្ត្ូវមានលកខណៈស្មរមយលអ ោមនព្បគោង្លុះធាលយ
មិ ន បាំ ភា យស្ាំ គណី ម និ ង មិ ន មានព្បឡក់ ស្ថ រធាត្ ខែលគ្វី ឱ្យប៉ាុះ ល់ែ ល់
រ ណភាពគបត្ង
- ទឹកខែលយកមកលាយជាគបត្ង ព្ត្ូវខត្ជាទឹកស្ថអត្ និងមិនមានលាយស្មាស្
ធាត្គព្បង ស្ថរធាត្ថ្ព្ប អាស្ត្
ី អាល់កាឡាំង (Alkaline) ជាត្ិស្រា រកខជាត្ិ កលរ
(Cl) និងស្លផ្ត្ (So4) គហយ
ី ព្ត្ូវមានត្ថ្មល 5  pH  8.5 ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវ
កាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Quality of Water to Be Used in Conrete Test
(AASHTO T-26) និងព្ត្ូវមានការអនញ្ញាត្ពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។
៥.៦.២ គព្បងស្ព្មាប់លាបពមព ជាព្បគភទគព្បងមា៉ាស្ន
ី ចាស្់ៗ លាយជាមួយគព្បងមា៉ាស្ូត្
ឬគៅស្ូ និងស្ថរធាត្រលាយែថ្ទគទៀត្ ខែលមិនគ្វីឱ្យប៉ាុះ ល់ែល់រណភាពគបត្ង។
់ ស្នលក
៥.៦.៣ ពមព មានទព្មងជា ឹ បនទុះខែលគព្បព្ី បាស្់ស្ព្មាប់ព្ទ ឬទប់គបត្ងរាវកាំឱ្យព្ជាប
ហូរ ឬបាក់ខែលគ្វីឱ្យគបត្ងបាត្់បង់រណភាព។ ពមពខែលគព្បីស្ព្មាប់ការង្ករចាក់គបត្ង រួមមាន ៖
- ពមពគឈី ព្ត្ូវមានថ្ផ្ទរាបគស្មី មានកព្មាស្់ែូច្បោន មានភាពរងមាាំ
ឹ មន
ិ រមួល គបា៉ាង
ឬផ្ត្ ។ល។
- ពមពបាលស្ទច្ប
ិ ឬគលាហៈ ព្ត្ូវមានកព្មាស្់ នង
ិ ភាពរងមាាំ
ឹ ព្រប់ព្ោន់គែីមបរី កាថ្ផ្ទគបត្ង
ឱ្យមានគស្ថភ័ណភាព និងរណភាពលអ គច្បៀស្វាងគ្វីឱ្យថ្ផ្ទគបត្ងមានព្បគោង ឬ
គស្ថពត្គព្កាយពប
ី កពមព ខែលអាច្បជុះឥទធិពលគៅគលីភាព្ន់របស្់គបត្ង
- គៅគពលែាំគ ង
ី ពមពព្ត្ូវភាិត្រនធ ឬព្បគោង គែីមបកា
ី រ រទឹកស្ីម៉ាងត្៍ហូរគច្បញពី
លាយគបត្ង។ មនគពលចាក់គបត្ង ពមពព្ត្ូវលាបគព្បងឱ្យបានស្ពវថ្ផ្ទគែីមបកា
ី រ រ
គបត្ងជាប់កាតរពមព។ គព្បងខែលយកមកលាបពមព ព្ត្ូវមានរណភាពលអ និង
ព្បាកែថ្នមន
ិ មានជាប់ស្ថនមព្បឡក់គៅគលថ្ី ផ្ទគបត្ងគព្កាយគពលបកកាតរពមព។

47
 រាល់ការចាក់គបត្ង ព្ត្ូវមានការយល់ព្ពមពវី ិស្វករព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្។ ពមព
ព្ត្ូវរកាគៅទីតាង
ាំ ែខែល រហូត្ែល់គពលគបត្ងព្រប់អាយកាលគពញគលញ។
៥.៦.៤ រនាទ
- រនាទ ខែលយកមកគព្បីព្បាស្់ព្ត្ូវមានភាពរងមាាំ
ឹ និងអាច្បព្ទបនទកគដ្ឋយមិនមាន
ការព្ស្ុត្ ឬែូច្បព្ទង់ព្ោយគៅគពលគព្បព្ី បាស្់
- ព្បត្ិបត្តិករ ព្ត្ូវបញ្ាូ នរាល់ឯកស្ថររណនាច្បាំនួនរនាទ និងបលង់ថ្នការែាំគ ង
ី រនាទ
មកវ ិស្វករព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្ មនគពលអនវត្តការង្ករ
- រនាទខែលមិនអាច្បរកកខនលងរងមាាំ
ឹ ស្ព្មាប់ឈរបាន ព្ត្ូវព្ទគដ្ឋយទព្មស្ស្រព្រឹុះ
ខែលកប់ច្បូលកនងែីតាមការរណនារបស្់វ ិស្វករ ។
៥.៦.៥ ការង្ករលាយ នង
ិ ចាក់គបត្ង
៥.៦.៥.១ ការង្ករលាយគបត្ង
ព្បត្ប
ិ ត្តក
ិ រ ព្ត្ូវទទួលែស្ព្ត្ូវគរៀបច្បាំលាយគបត្ងគៅតាមបរមាណ
ិ នង
ិ រណភាព
ព្ស្បតាមត្ព្មូវការគព្បីព្បាស្់ជាក់ខស្តង ែូច្បបានកាំណត្់កនងបទដ្ឋានបគច្បចកគទស្។ កនងករណីខែលគព្បី
ព្បាស្់គបត្ងលាយគព្ស្ច្បពគី រាងច្បព្កខែលព្ត្ូវែក
ឹ ជញ្ាូ នឆ្ៃយ អាច្បជួបឧបស្រារា ាំងស្ទុះ នង
ិ អាច្បគ្វឱ្
ី យ
គបត្ងបាត្់បង់រណភាព វ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្ ព្ត្ូវខត្ខណនាាំឱ្យលាយគបត្ងគៅការដ្ឋាន
ជាំនួស្វ ិញ។ ស្ត្
ី ណាភាពលាយគបត្ង ព្ត្ូវរកាឱ្យស្ថត្
ិ គៅច្បគនាលុះពី 10-35℃ ។
៥.៦.៥.២ ការង្ករចាក់គបត្ង
លាយគបត្ងចាក់ច្បូលគៅកនងពមពរាងជាស្ឡ
ី ង
ាំ ឬរូបគែីមបគី ផ្ទៀងផ្ទត្់រណភាព
គបត្ង។ ស្ាំណាករាំរគូ បត្ងស្ីឡង
ាំ ឬរូប ព្ត្ូវខថ្ោាំទឹក គដ្ឋយដ្ឋក់ព្តាាំទឹក ឬកប់កនងែាច្ប់គស្ីម រួច្ប
យកគៅស្ងាត្់កនងមនទរី ពគិ ស្ថ្ន៍រយៈគពល ០៧ ថ្ថ្ៃ ១៤ ថ្ថ្ៃ នង
ិ ២៨ ថ្ថ្ៃ ។ ព្បស្ន
ិ គបស្
ី ត្
ី ណាភាព
គៅការដ្ឋានគលីស្ពី 30℃ ព្បត្ិបត្តក
ិ រ ព្ត្ូវព្បុងព្បយ័ត្នែពស្់ និងព្ត្ូវធានារកាស្ីត្ណាភាពរបស្់
គបត្ង មន
ិ ឱ្យគលីស្ពស្
ី ត្ ិ រមា គែីមបគី ជៀស្វាងការែូច្បខាត្ ឬបាត្់បង់
ី ណាភាព ខែលអនញ្ញាត្អត្ប
រណភាពបនាទប់ពីចាក់គបត្ងរួច្ប។ ការចាក់គបត្ង រម
ឺ ន
ិ អនញ្ញាត្ឱ្យចាក់គលីស្ពីកមពស្់ 1.5 m
គ យ
ី ។ កនងករណីកមពស្់ថ្នការចាក់គបត្ងគលស្ ី រ ឬត្បាំពង់គែម
ី ពី 1.5 m ព្ត្ូវគ្វទ ី បប
ី ងាូរគបត្ងគៅកនង
ពមពថ្នគព្រឿងបងាាំស្ាំណង់។
៥.៦.៦ ឧបករណ៍បង្កាប់លាយគបត្ង
ឧបករណ៍ខែលគព្បីស្ព្មាប់បង្កាប់លាយគបត្ង រឺជាព្បគភទឧបករណ៍គព្បីគដ្ឋយ
អរាិស្នី មានរ ាំញ័ រ មានអងាត្់ផ្ទិត្ 30 mm, 40 mm, 60 mm ខែលលកខែណឌថ្នការគព្បីព្បាស្់ព្ត្ូវ
កាំណត្់ ែូច្បខាងគព្កាម៖
- កនងការបង្កាប់លាយគបត្ងខែលមានបរមាណ
ិ 4 m3 ស្ព្មាប់រយៈគពល ០១ គមា៉ាង
ព្ត្ូវគព្បីឧបករណ៍បង្កាប់គបត្ងយា៉ាងត្ិច្បបាំផ្ត្ច្បាំនួន ០២ គព្រឿង។ គយាងគលី

48
 បទដ្ឋានគនុះ ព្បត្ិបត្តិករ អាច្បកាំណត្់ច្បាំនួនឧបករណ៍បង្កាប់គបត្ងខែលព្ត្ូវ
គព្បព្ី បាស្់កនងគពលចាក់គបត្ងគៅតាមស្ថថនភាពជាក់ខស្តងថ្នបរមាណគបត្
ិ ងគៅ
តាមការដ្ឋាននម
ី ួយៗ
- ឧបករណ៍បង្កាប់គបត្ង ព្ត្ូវដ្ឋក់ បញ្ឈរខកងជាមួយនឹងថ្ផ្ទគបត្ង គហីយមិន
អនញ្ញាត្ឱ្យឃ្លលត្ពោ
ី ន គលស្
ី ពី 450 mm ពច្ប
ី ាំណច្បមួយគៅច្បាំណច្បមួយគទៀត្។
ការបង្កាប់គនុះ ព្ត្ូវគ្វីឱ្យបានស្ពវថ្ផ្ទគបត្ងោាំងអស្់ខែលគៅកនងពមព ប៉ាខនតច្បគាំ ុះ
ការចាក់គបត្ងខែល មានកព្មាស្់គព្ច្បីនព្ស្ោប់ មន
ិ អនញ្ញាត្ឱ្យច្បងឧបករណ៍
បង្កាប់ច្បូលគៅកនងព្ស្ោប់ថ្ផ្ទគបត្ងខែលចាក់រច្ប
ួ គលីស្ពីជគព្ៅ 50 mm
- ការបង្កាប់ច្បាំណច្បនម
ី ួយៗ ព្ត្ូវបង្កាប់ឱ្យបានយា៉ាងត្ច្ប
ិ ១៥ វ ិនាទី ឬបនតរហូត្ែល់
ពពុះែយល់ឈប់គច្បញពីថ្ផ្ទគបត្ង គហីយរាល់ការគលីកឧបករណ៍បង្កាប់គច្បញពី
ថ្ផ្ទគបត្ង ព្ត្ូវគលក
ី គ ង
ី ស្នេម
ឹ ៗឱ្យែយល់គច្បញអស្់ពស្ថ
ី ច្ប់គបត្ង ការគ្វខី បប
គនុះស្ថច្ប់គបត្ងនឹងបទ
ិ ជត្
ិ គហយ
ី ោប់ខណនលអ គដ្ឋយពាំមានភាពគស្ថពត្គៅកនង
ស្ថច្ប់គបត្ងខែលបានចាក់រច្ប
ួ ។
៥.៦.៧ ការខថ្ោាំគបត្ងគព្កាយគពលចាក់រច្ប
ួ
- ថ្ផ្ទគបត្ងោាំងអស្់ ព្ត្ូវរកាឱ្យគស្ីម យា៉ាងគោច្បណាស្់បានរយៈគពល ០៧ ថ្ថ្ៃ
គព្កាយ ពកា
ី រចាក់គបត្ង
- បនាទប់ពីចាក់គបត្ងរួច្ប ច្បាំគ ុះកព្មាលស្ថពន និងផ្លូវគថ្មីរគជីង ព្ត្ូវព្របគដ្ឋយបាវ
គស្ម
ី គៅគពលខែលថ្ផ្ទគបត្ងចាប់គផ្តម
ី រងព្ស្
ឹ ប់ៗ។ ស្ាំបកបាវខែលព្ត្ូវគព្បព្ី រប
គលថ្ី ផ្ទគបត្ងគនាុះ ព្ត្ូវរកាស្ាំគណីមរហូត្ែល់គបត្ងរងមាាំ
ឹ ព្រប់ព្ោន់អាច្បទប់ទល់
នឹងការែូច្បខាត្បានពីថ្ផ្ទខាងគព្ៅ ។ កនងករណីែលុះ គរអាច្បយកែាច្ប់គស្ីមជាំនួស្
ស្ាំបកបាវគស្ីមក៏បាន
- ថ្ផ្ទគបត្ងខែលពាំបានការ រគដ្ឋយពមព ឬស្ថិត្កនងលកខែណឌបញ្ឈរ ែូច្បជាស្ស្រ
ជញ្ញាង
ាំ ។ល។ ព្ត្ូវរកាឱ្យគស្ីមជានិច្បចគដ្ឋយបាញ់ ទឹក ឬគដ្ឋយគព្បីស្ាំបកបាវទទឹក
ឬ ព្កណាត្់គៅស្ូ មកព្របរហូត្ែល់ព្រប់ច្បាំនួនថ្ថ្ៃថ្នការខថ្ោាំទក
ឹ ។
៥.៦.៨ ការគដ្ឋុះពមព នង
ិ ច្បនទល់
- ពមពច្បាំគហៀង អាច្បគដ្ឋុះគច្បញបាន កនងករណីគបត្ងមានកមាលង
ាំ ពព្ងង
ឹ គដ្ឋយែលួនឯង
ព្រប់ព្ោន់ គដ្ឋយមន
ិ គ្វឱ្
ី យប៉ាុះ ល់ែល់ពមពខផ្នកខាងគព្កាម
- ការគដ្ឋុះពមពោង
ាំ អស្់គច្បញ ព្ត្ូវគោរពគៅតាមលទធផ្ល ថ្នការពគិ ស្ថ្ន៍ស្ណា
ាំ ក
រាំរជា
ូ មនស្ិន គហយ
ី មិនព្ត្ូវគ្វីឱ្យែូច្បខាត្ែល់ស្ថច្ប់គបត្ងគៅគពលគដ្ឋុះពមពគ យ
ី
- រាល់ការគដ្ឋុះពមព នង
ិ ច្បនទល់ ព្ត្ូវមានការអនញ្ញាត្ពវី ិស្វករព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្
ជាមនស្ិន

49
 - ពមពខែលគព្បីស្ព្មាប់ថ្ផ្ទបញ្ឈរព្ត្ូវរកាទកកនងរយៈគពល ខែលកាំណត្់គដ្ឋយវ ិស្វករ
ព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្
- ពមព នង
ិ ច្បនទល់គៅគព្កាមថ្ផ្ទកព្មាល ឬ្នឹម ព្ត្ូវរកាទកឱ្យបានកនងរយៈគពលយា៉ាង
ត្ច្ប
ិ ២១ ថ្ថ្ៃ គព្កាយគពលបញ្ច ប់ការង្ករចាក់គបត្ង។ ប៉ាខនតមនគពលរុះគរ ី ព្ត្ូវមាន
ការអនញ្ញាត្ពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ ពិនិត្យបគច្បចកគទស្ គដ្ឋយខផ្អកគលីលទធផ្លថ្នការគ្វី
ពិគស្ថ្ន៍
- កនងករណីព្បគភទគបត្ងខែលគព្បីស្ម
ី ៉ាងត្៍ខែលមានភាព្ន់ែពស្់ ឬលាយគបត្ង
ខែលលាយជាមួយស្ថរធាត្បខនថម (Admixtures) ការរុះគរព
ី មពអាច្បគ្វីបាន មន
រយៈគពល ២១ ថ្ថ្ៃ លាក
ឹ ណាមានការយល់ព្ពមពវី ិស្វករគដ្ឋយខផ្អកគលល
ី ទធផ្លថ្ន
ការគ្វព
ី គិ ស្ថ្ន៍។

ិ ាគព្ោងបលង់បគច្បចកគទស្ស្ថពន
៥.៧ ការស្ក
ការស្ិកាគព្ោងបលង់បគច្បចកគទស្ស្ថពន ព្ត្ូវអនគលាមតាមស្តង់ដ្ឋររាំនូស្បលង់បគច្បចកគទស្ស្ថពន
កនងឆ្ន ាំ ២០០៣ របស្់ព្ពុះរាជាណាច្បព្កកមពជា។ ច្បាំគ ុះរាំនូស្គព្ោងបលង់ថ្ស្
មី ព្មាប់ស្ថពនគៅតាម
បណា
ត ផ្លូវជនបទរបស្់ព្កស្ួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ព្ត្ូវបានកាំណត្់ទហ
ាំ ទ
ាំ ទឹង ៨ ម នង
ិ ១០ ម គែីមបី
គឆលីយត្បគៅនឹងកាំគណីនច្បរាច្បរណ៍ គស្ែាកិច្បច នង
ិ ធានាបាននូវស្វត្ថិភាពកនងការគព្បីព្បាស្់ព្បកប
គដ្ឋយច្បរី ភាព។

50
 រូបភាពទី ១០. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ី ព នព្បខវង ១២ ម. ទទង
ី ពគី លស្ថ ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនមួយព្បគឡុះ ៥.៧.១ រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ១២ ម. ទទង
ឹ ៨ម. ច្បាំនួនមួយព្បគឡុះ

51
 រាំរូគព្ោងបលង់គមល ី ាំគហៀង ស្ថពនព្បខវង ១២ ម. ទទង
ី ពច្ប ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនមួយព្បគឡុះ
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ១២ ម. ទទង
ឹ ៨ម. ច្បាំនន
ួ មួយព្បគឡុះ (ត្)

52
 រាំរូគព្ោងបលង់មែកាត្់ ក-ក ស្ថពនព្បខវង ១២ ម. ទទង ួ មួយព្បគឡុះ
ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ១២ ម. ទទង
ឹ ៨ម. ច្បាំនន
ួ មួយព្បគឡុះ (ត្)

53
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ែ-ែ ស្ថពនព្បខវង ១២ ម. ទទង ួ មួយព្បគឡុះ
ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ១២ ម. ទទង
ឹ ៨ម. ច្បាំនួនមួយព្បគឡុះ (ត្)

54
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ រ-រ ស្ថពនព្បខវង ១២ ម. ទទង ួ មួយព្បគឡុះ
ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ១២ ម. ទទង
ឹ ៨ម. ច្បាំនួនមួយព្បគឡុះ (ត្)

55
 រូបភាពទី ១១. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ី ព ន ព្បខវង ២៤ ម. ទទង
ី ពគី លស្ថ ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនពរី ព្បគឡុះ
៥.៧.២ រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ២៤ ម. ទទង
ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនពរី ព្បគឡុះ

56
 រូបភាពរាំរូគព្ោងបលង់គមល
ី ពច្ប ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
ី ាំគហៀង ស្ថពនព្បខវង ២៤ ម. ទទង ួ ពរី ព្បគឡុះ
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ២៤ ម. ទទង
ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនពរី ព្បគឡុះ (ត្)

57
 រូបភាពរាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ក-ក ស្ថពនព្បខវង ២៤ ម. ទទង ួ ពរី ព្បគឡុះ
ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ២៤ ម. ទទង
ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនពរី ព្បគឡុះ (ត្)

58
 រូបភាពរាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ែ-ែ ស្ថពនព្បខវង ២៤ ម. ទទង ួ ពរី ព្បគឡុះ
ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ២៤ ម. ទទង
ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
ួ ពរី ព្បគឡុះ (ត្)

59
 រូបភាពរាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ រ-រ ស្ថពនព្បខវង ២៤ ម. ទទង ួ ពរី ព្បគឡុះ
ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ២៤ ម. ទទង
ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនពរី ព្បគឡុះ (ត្)

60
 រូបភាពទី ១២ ៖ រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ី ព នព្បខវង ៣៦ ម. ទទង
ី ពគី លស្ថ ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនបព្ី បគឡុះ
៥.៧.៣ រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ៣៦ ម. ទទង
ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនបីព្បគឡុះ

61
 រូបភាពរាំរូគព្ោងបលង់គមល ី ាំគហៀង ស្ថពនព្បខវង ៣៦ ម. ទទង
ី ពច្ប ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
ួ បព្ី បគឡុះ
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ៣៦ ម. ទទង
ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនបព្ី បគឡុះ (ត្)

62
 រូបភាពរាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ក-ក ស្ថពនព្បខវង ៣៦ ម. ទទង ួ បព្ី បគឡុះ
ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ៣៦ ម. ទទង
ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនបព្ី បគឡុះ (ត្)

63
 រូបភាពរាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ែ-ែ ស្ថពនព្បខវង ៣៦ ម. ទទង ួ បព្ី បគឡុះ
ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ៣៦ ម. ទទង
ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនបព្ី បគឡុះ (ត្)

64
 រូបភាពរាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ រ-រ ស្ថពនព្បខវង ៣៦ ម. ទទង ួ បព្ី បគឡុះ
ឹ ៨ ម. ច្បាំនន
រាំរូគព្ោងបលង់ស្ថពនព្បខវង ៣៦ ម. ទទង
ឹ ៨ ម. ច្បាំនួនបព្ី បគឡុះ (ត្)

65
៥.៧.២ លកខណៈបគច្បចកគទស្ថ្នស្ថពនគបត្ងខែកស្រថ្ស្(Reinforced Concrete Bridge)
៥.៧.២.១ ស្ស្រព្រឹុះគបត្ងខែកស្រថ្ស្ (Reinforced Concrete Piles)
- លាយគបត្ងខែលយកមកគព្បស្
ី ព្មាប់ចាក់ស្ស្រព្រឹុះ ព្ត្ូវមានស្ព្មុត្លាយគបត្ង
គៅច្បគនាលុះពី 50 mm-100 mm ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ
់ មអត្
Slump Test (AASHTO T-119) ឬព្ត្ូវមានត្ថ្មលែូច្បខែលបានកាំណត្់កនងបលងល ិ
បគច្បចកគទស្
- លាយគបត្ង ខែលយកមកគព្បព្ី បាស្់ស្ព្មាប់ចាក់ស្ស្រព្រុះឹ ព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹង
កមាលង
ាំ ស្ងាត្់ថ្នស្ាំណាករាំរូគបត្ងរាងស្ីឡង
ាំ អាយ ២៨ ថ្ថ្ៃ  32 MPa ខែល
ត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Compressive Strength of Concrete
(AASHTO T-22) ឬព្ត្ូវគោរពតាមត្ថ្មលខែលបានកាំណត្់កងបល
ន ងល់ មអត្
ិ បគច្បចកគទស្
- ខែកខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ស្ស្រព្រឹុះ ព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ោញ (High
Yield Strength)  420 MPa ច្បាំគ ុះខែកថ្ននង
ាំ អាំគៅ នង
ិ ច្បាំគ ុះខែកមូលរគលាង ព្ត្ូវ
មានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ោញ (Yield Strength)  300 MPa ខែលត្ថ្មលគនុះ ព្ត្ូវ
កាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Tension Testing of Metallic Materials (AASHTO
់ មអិត្បគច្បចកគទស្
T-68) ឬ ព្ត្ូវគោរពតាមត្ថ្មលខែលបានកាំណត្់កនងបលងល
- ព្ត្ូវមានកាំណត្់ព្តាអាំពីជគព្ៅ នង
ិ កព្មត្
ិ ព្ស្ុត្ថ្នស្ស្រព្រុះឹ នម
ី ួយៗ ខែលបានវាយ
ច្បូលគៅកនងែីគដ្ឋយមានហត្ថគលខាបញ្ញាក់ពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្កនងការ
គផ្ទៀងផ្ទត្់គៅនឹងបលង់លមអិត្បគច្បចកគទស្ខែលោក់ទងគៅនឹងស្មត្ថភាពព្ទរបស្់
ស្ស្រព្រឹុះនីមួយៗ។
៥.៧.២.២ គជីងតាង ស្ស្រស្ថពន ស្ស្រកាលស្ថពន ជញ្ញាង
ាំ ស្ថលប ្នម
ឹ គម ្នម
ឹ រង នង
ិ កព្មាល
កាលស្ថពន (Piles, Caps, Piers, Abutments, Wing Wall, Main Beams,
Braced Beams and Approach Slabs)
- លាយគបត្ងស្ព្មាប់ចាក់គជីងតាង ស្ស្រស្ថពន ស្ស្រកាលស្ថពន ជញ្ញាង
ាំ ស្ថលប
្នឹមគម ្នឹមរង និងកព្មាលកាលស្ថពន ព្ត្ូវមានស្ព្មុត្លាយគបត្ងគៅច្បគនាលុះពី
50mm-100mm ខែលត្ថ្មលគនុះ ព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Slump Test
ន ង់លមអិត្បគច្បចកគទស្
(AASHTO T-119) ឬព្ត្ូវមានត្ថ្មលែូច្បបានកាំណត្់កងបល
- លាយគបត្ងស្ព្មាប់ចាក់គជីងតាង ស្ស្រស្ថពន ស្ស្រកាលស្ថពន ជញ្ញាង
ាំ ស្ថលប
្នឹមគម ្នឹមរង និងកព្មាលកាលស្ថពន ព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ស្ងាត្់ថ្ន
ស្ាំណាកគបត្ងរាងស្ីឡង
ាំ អាយ ២៨ ថ្ថ្ៃ  32 MPa ខែលត្ថ្មលគនុះ ព្ត្ូវកាំណត្់
គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Compressive Strength of Concrete (AASHTO T- 22)
ឬព្ត្ូវគោរពតាមត្ថ្មលខែលបានកាំណត្់កនងបលង់លមអត្
ិ បគច្បចកគទស្

66
 - ខែកខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ចាក់គជីងតាង ស្ស្រស្ថពន ស្ស្រកាលស្ថពន ជញ្ញាង
ាំ
ស្ថលប ្នម
ឹ គម ្នម
ឹ រង នង
ិ កព្មាលកាលស្ថពន ព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ោញ
(High Yield Strength)  420 MPa ច្បាំគ ុះខែកថ្ននង
ាំ អាំគៅ នង
ិ ច្បាំគ ុះខែកមូល
(Yield Strength)  300 MPa ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ
Tension Testing of Metallic Materials (AASHTO T-68) ឬព្ត្ូវគោរពតាម
ត្ថ្មលខែលបានកាំណត្់កនងបលង់លមអិត្បគច្បចកគទស្។
៥.៧.២.៣ កព្មាលស្ថពន (Deck Slab)
- លាយគបត្ងស្ព្មាប់ចាក់កព្មាលស្ថពន ព្ត្ូវមានស្ព្មុត្លាយគបត្ង (Slump)
គៅច្បគនាលុះពី 50 mm-100 mm ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ
Slump Test (AASHTO T-119) ឬព្ត្ូវមានត្ថ្មលែូច្បខែលបានកាំណត្់កនង បលង់លមអិត្
បគច្បចកគទស្
- លាយគបត្ងស្ព្មាប់ ចាក់ ក ព្មាលស្ថព ន ព្ត្ូ វ មានភាព្ន់ នឹ ង កមាល ង
ាំ ស្ងា ត្់ថ្ន
ស្ាំណាកគបត្ងរាងស្ឡ
ី ង
ាំ អាយ ២៨ ថ្ថ្ៃ  40 MPa ខែលព្ត្ូវបានកាំណត្់គដ្ឋយ
គត្ស្តគ្មុះ Compressive Strength of Concrete (AASHTO T-22) ឬព្ត្ូវមាន
ន ង់លមអិត្បគច្បចកគទស្
ត្ថ្មលែូច្បខែលបានកាំណត្់កងបល
- ខែកខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ចាក់កព្មាលស្ថពន ព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ោញ
(High Yield Strength)  420 MPa ច្បាំគ ុះខែកថ្ននង
ាំ អាំគៅ នង
ិ ច្បាំគ ុះខែកមូល
រគលាង (Yield Strength)  300 MPa ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ
Tension Testing of Metallic Materials (AASHTO T-68) ឬព្ត្ូវគោរពតាមត្ថ្មល
់ មអិត្បគច្បចកគទស្។
ខែលបានកាំណត្់កនងបលងល
៥.៧.២.៤ គបត្ងខរមផ្លូវ ផ្លូវគែរី និងបង្កាន់ថ្ែស្ថពន (Curbs, Sidewalks, or Parapets)
- លាយគបត្ងស្ព្មាប់ខរមផ្លូវ ផ្លូវគែីរ នង
ិ បង្កាន់ថ្ែស្ថពន ព្ត្ូវមានស្ព្មុត្លាយ
គបត្ងច្បគនាលុះពី 50 mm-100 mm ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ
ន ង់
Slump Test (AASHTO T-119) ឬព្ត្ូវគោរពតាមត្ថ្មលខែលបានកាំណត្់កងបល
លមអិត្បគច្បចកគទស្
- លាយគបត្ងស្ព្មាប់ខរមផ្លូវ ផ្លូវគែីរ និងបង្កាន់ថ្ែស្ថពន ព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹង
កមាលង
ាំ ស្ងាត្់ ថ្នស្ាំណាកគបត្ងរាងស្ឡ
ី ង
ាំ អាយ ២៨ ថ្ថ្ៃ  25 MPa ខែលភាព
្ន់គនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Compressive Strength of Concrete
់ មអិត្បគច្បចកគទស្
(AASHTO T-22) ឬព្ត្ូវគោរពតាមត្ថ្មលខែលបានកាំណត្់កនងបលងល
- ខែកខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់គបត្ងខែកស្រថ្ស្ ព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ោញ
(Yield Strength)  300 MPa ច្បាំគ ុះខែកមូលរគលាងខែលត្ថ្មលគនុះ ព្ត្ូវកាំណត្់
គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Tension Testing of Metallic Materials (AASHTO T-68)
ឬព្ត្ូវគោរពតាមត្ថ្មលខែលបានកាំណត្់កនងបលង់លមអិត្បគច្បចកគទស្។

67
 ៥.៧.៣ ស្ថពនគបត្ងបគរកមាលង
ាំ ( Prestressed Concrete Bridge)

ជាទូគៅមានខត្ស្ស្រព្រឹុះ និង្នឹមគមស្ថពនខែលគរគព្បីគបត្ងបគរកមាលង
ាំ ច្បាំខណកឯ

គព្រឿងបងាាំស្ថពនែថ្ទគទៀត្ រឺជាទូគៅគព្បីគបត្ងខែកស្រថ្ស្ខែលត្ព្មូវការបគច្បចកគទស្របស្់វាែូច្បោន

នង
ឹ លកខែណឌបគច្បចកគទស្ខែលមានខច្បងស្ព្មាប់ស្ថពនគបត្ងខែកស្រថ្ស្ (ច្បាំណច្បទី ៥.៧.២)។ ច្បាំគ ុះ

ស្ស្រព្រុះឹ នង
ិ ្នម
ឹ គមគបត្ងបគរកមាលង
ាំ ព្ត្ូវគោរពតាមលកខែណឌបគច្បចកគទស្ ែូច្បត្គៅ៖

៥.៧.៣.១ ស្ស្រព្រឹុះ នង
ិ ្នឹមគមគបត្ងបគរកមាលង
ាំ

- លាយគបត្ងស្ស្រព្រឹុះ និង្នឹមគមព្ត្ូវមានស្ព្មុត្គបត្ងច្បគនាលុះពី 50 mm-100 mm

ខែលមានត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Slump Test (AASHTO T-119) ឬ
ន ង់លមអិត្បគច្បចកគទស្
ែូច្បត្ថ្មលខែលបានកាំណត្់កងបល
- លាយគបត្ងស្ស្រព្រុះឹ និង្នឹមគមព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ស្ងាត្់ថ្នស្ាំណាក
គបត្ងរាងស្ីឡង
ាំ អាយ ២៨ ថ្ថ្ៃ  45 MPa ខែលត្ថ្មលគនុះព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្ត
គ្មុះ Compressive Strength of Concrete (AASHTO T-22) ឬព្ត្ូវមានត្ថ្មល
ែូច្បខែលបានកាំណត្់កនងបលង់លមអិត្បគច្បចកគទស្
- ខែកស្រថ្ស្មានកមាលង
ាំ ោញែពស្់ (Prestressing Reinforcement) ខែលយកមក
គព្បី ស្ ព្មាប់ ស្ ស្រព្រឹុះ និ ង ្នឹ ម គមគបត្ ងប គរកមាលង
ាំ ព្ត្ូ វ គោរពតាមលកខ ែ ណឌ
បគច្បចកគទស្ខែលមានខច្បងកនងច្បាំណច្បទី ៥.៥.២។
ិ ាគព្ោងបលង់បគច្បចកគទស្ព្បគភទលូមូល
៥.៨ ការស្ក
លូមូល ខែលគព្បព្ី បាស្់គៅតាមបណា
ត ញផ្លូវជនបទ មានអងាត្់ផ្ត្
ចិ កនងគព្ច្បន
ី ព្បគភទ រួមមាន ៖
60 cm, 80 cm, 100 cm និង 120 cm គហីយជាទូ គៅកង់លូនីមួយៗ ព្ត្ូវមានព្បខវង 100 cm
ែូច្បៗោន ឬខវងជាងគនុះ អាព្ស្័យគដ្ឋយមានការឯកភាពជាមនពវី ិស្វករព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្។
ព្បគភទកង់លូ អាច្បផ្លិត្គៅការដ្ឋានផ្ទល់ ឬអាច្បទញ
ិ គៅតាមកខនលងផ្លិត្នានា។
ការស្ថងស្ង់លូមូល មាន ០៣ ព្បគភទ រល
ឺ ូមូលមែមួយ មែពរី ឬមែបី ព្ត្ូវគោរពតាម
លកខែណឌបគច្បចកគទស្ ែូច្បខាងគព្កាម ៖
- លាយគបត្ងស្ព្មាប់ការង្ករស្ថងស្ង់លូមូល ព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ស្ងាត្់
(Compressive Strength)  32 MPa ថ្នស្ាំណាករាំរូគបត្ងស្ីឡង
ាំ អាយ ២៨ ថ្ថ្ៃ
ខែលត្ថ្មលគនុះ ព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Compressive Strength of Concrete
(AASHTO T-22) ឬមានត្ថ្មលែូច្បបានកាំណត្់កនងរាំនូស្បលង់លមអត្
ិ បគច្បចកគទស្
- ខែកស្រថ្ស្ខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ការង្ករការស្ថងស្ង់លូមូល ជាខែកព្បគភទ
កព្មិ ត្ 400 (Grade 400) ខែលមានភាព្ន់ នឹ ង កមាលង
ាំ ោញ (High Yield
Strength)  420 MPa ខែលត្ថ្មលគនុះកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Tension Testing
of Metallic Materials (AASHTO T-68)

68
 - គបត្ងកព្មាលព្ទនាប់បាត្លូ នង ់ ូ មានមែង្ករការ រភាពគព្បុះ
ិ គបត្ងគព្ស្ថបកងល
និងព្ស្ុត្ គហយ
ី គបត្ងព្បគភទគនុះ ជាព្បគភទគបត្ងស្ថិត្កនងច្បាំណាត្់ថ្ននក់ E ។
ស្មាារខែលព្ត្ូវយកមកលប់បាំគពញគលីែនងលូ ព្ត្ូវខត្មានរណភាពខែលមានការ
យល់ព្ពមពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្ គហយ
ី ព្ត្ូវកិនបង្កាប់តាមព្ស្ោប់នីមួយៗ
មិនឱ្យមានកព្មាស្់គលីស្ពី 100 mm ែល់កព្មិត្ែង់ស្ីគត្មិនឱ្យត្ិច្បជាង 90%
ខែលបានកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ Modified Proctor Test (AASHTO T-180)
ែូច្បបានបង្កាញកនងបទដ្ឋានបគច្បចកគទស្។

៥.៨.១ រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលមែមួយ
ី ពគី លី លូមូលមែមួយ
រូបភាពទី ១៣. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល

69
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ លូមូលមែមួយ
រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលមែមួយ (ត្)

70
 ី ពគី លី លូមូលមែពរី
រូបភាពទី ១៤. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល
៥.៨.២ រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលមែពរី

71
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ លូមូលមែពរី
រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលមែពរី (ត្)

72
 ី ពគី លី លូមូលមែបី
រូបភាពទី ១៥. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល
៥.៨.៣ រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលមែបី

73
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ លូមូលមែបី
រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលមែបី (ត្)

74
 រូបភាពទី ១៦. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ឹ មែមួយ
ី ពគី លី លូមូលស្ថទក់ទក
៥.៨.៤ រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលស្ថទក់ទក
ឹ មែមួយ

75
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ លូមូលស្ថទក់ទក
ឹ មែមួយ
រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលស្ថទក់ទក
ឹ មែមួយ (ត្)

76
 រូបភាពទី ១៧. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ឹ មែពរី
ី ពគី លី លូមូលស្ថទក់ទក
៥.៨.៥ រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលស្ថទក់ទក
ឹ មែពរី

77
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ លូមូលស្ថទក់ទក
ឹ មែពរី
រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលស្ថទក់ទក
ឹ មែពរី (ត្)

78
 រូបភាពទី ១៨. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ឹ មែបី
ី ពគី លី លូមូលស្ថទក់ទក
៥.៨.៦ រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលស្ថទក់ទក
ឹ មែបី

79
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ លូមូលស្ថទក់ទក
ឹ មែបី
រាំរូគព្ោងបលង់លូមូលស្ថទក់ទក
ឹ មែបី (ត្)

80
 ិ ាគព្ោងបលង់បគច្បចកគទស្ព្បគភទលូព្បអប់
៥.៩ ការស្ក
លូព្បអប់ រជាឺ ព្បគភទលូខែលមានរាងបួនព្ជុង គហយ
ិ ាជាក់ខស្តង។ ការស្ថងស្ង់លូព្បអប់ មានបព្ី បគភទ រល
ស្ក
តាមលកខែណឌបគច្បចកគទស្ ែូច្បខាងគព្កាម ៖
៥.៩.១ រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់មែមួយ
ី ពគី លី លូព្បអប់មែមួយ
រូបភាពទី ១៩. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល
ី ទាំហរាំ បស្់វាអាច្បខព្បព្បួលគៅតាមការ
ឺ ូព្បអប់មែមួយ ពរី ឬបី គដ្ឋយព្ត្ូវគោរព
- លាយគបត្ងស្ព្មាប់ការង្ករស្ថងស្ង់លូព្បអប់ ព្ត្ូវមានភាព្ន់នឹងកមាលង
ាំ ស្ងាត្់
(Compressive Strength)  32 MPa ខែលត្ថ្មលគនុះ ព្ត្ូវកាំណត្់គដ្ឋយគត្ស្តគ្មុះ
Compressive Strength of Concrete (AASHTO T-22) ឬមានត្ថ្មលែូច្បបានកាំណត្់
់ មអិត្បគច្បចកគទស្
កនងរាំនូស្បលងល
- ខែកស្រថ្ស្ខែលយកមកគព្បីស្ព្មាប់ការង្ករស្ថងស្ង់លូព្បអប់ ព្ត្ូវជាខែកព្បគភទ
កព្មិ ត្ 400 (Grade 400) ខែលមានភាព្ន់ នឹ ង កមាល ង ាំ ោញ High Yield
Strength  420 MPa ខែលត្ថ្មល ោ ង
ាំ គនុះព្ត្ូ វ បានកាំ ណ ត្់ គដ្ឋយគត្ស្ត គ្មុះ
Tension Testing of Metallic Materials (AASHTO T-68)។
81
 រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ី ែ លូព្បអប់មែមួយ
ី ពម
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់មែមួយ (ត្)

82
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ក-ក លូព្បអប់មែមួយ
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់មែមួយ (ត្)

83
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ែ-ែ លូព្បអប់មែមួយ
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់មែមួយ (ត្)

84
 រូបភាពទ២ ី ពគី លី លូព្បអប់មែពរី
ី ០. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល
៥.៩.២ រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់មែពរី

85
 រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ី ែ លូព្បអប់មែពរី
ី ពម
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់មែពរី (ត្)

86
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ក-ក លូព្បអប់មែពរី
រាំរូគព្ោងបលងល
់ ូព្បអប់មែពរី (ត្)

87
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ែ-ែ លូព្បអប់មែពរី
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់មែពរី (ត្)

88
 ី ពគី លី លូព្បអប់មែបី
រូបភាពទី ២១. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល
៥.៩.៣ រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់មែបី

89
 រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ី ែ លូព្បអប់មែបី
ី ពម
រាំរូគព្ោងបលងល
់ ូព្បអប់មែបី (ត្)

90
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ក-ក លូព្បអប់មែបី
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់មែបី (ត្)

91
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ែ-ែ លូព្បអប់មែបី
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់មែបី (ត្)

92
 រូបភាពទី ២២. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ឹ មែមួយ
ី ពគី លី លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
៥.៩.៤ រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែមួយ

93
 រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល
ី ពម ឹ មែមួយ
ី ែ លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែមួយ (ត្)

94
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ក-ក លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែមួយ
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែមួយ (ត្)

95
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ែ-ែ លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែមួយ
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែមួយ (ត្)

96
 រូបភាពទី ២៣. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ឹ មែពរី
ី ពគី លី លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
៥.៩.៥ រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែពរី

97
 រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល
ី ពម ឹ មែពរី
ី ែ លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែពរី (ត្)

98
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ក-ក លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែពរី
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែពរី (ត្)

99
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ែ-ែ លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែពរី
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែពរី (ត្)

100
 រូបភាពទី ២៤. រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល ឹ មែបី
ី ពគី លី លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
៥.៩.៦ រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែបី

101
 រាំរគូ ព្ោងបលង់គមល
ី ពម ឹ មែបី
ី ែ លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែបី (ត្)

102
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ក-ក លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែបី
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែបី (ត្)

103
 រាំរគូ ព្ោងបលង់មែកាត្់ ែ-ែ លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែបី
រាំរូគព្ោងបលង់លូព្បអប់ស្ថទក់ទក
ឹ មែបី (ត្)

104
 ផ្នែកទី ៦

កម្គឿងបរ កា
ិ ា រនលូ វ

៦.១ ស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍
ការស្ថងស្ង់ ស្ថតរគ ង
ី វ ិញ ខកលមអ ពព្ងីក ខថ្ោាំ នង
ិ ជួស្ជលផ្លូវជនបទកនងព្ពុះរាជាណាច្បព្ក
ឹ ព្ត្ូវតាមស្តង់ដ្ឋរឧបករណ៍ព្ត្ួត្ពន
កមពជា ព្ត្ូវបាំ ក់ស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍ ឱ្យបានព្ត្ម ិ ត្
ិ យច្បរាច្បរណ៍
ខែលមានជា្រមាន។ ការង្ករគរៀបច្បាំែាំគ ង
ី ស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍ រួមមាន ៖ ការគរៀបច្បាំព្រឹុះ ការជីកែី
ការលបរគតត ព្រុះឹ ការែាំគ ង
ី ស្ថលក ការលាបថ្នន ាំ នង
ិ ការង្ករស្មាអត្ច្បងគព្កាយ។ ស្ថលក នង
ិ ផ្ទង
ាំ
ស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍ផ្លិត្ពីគលាហៈធាត្ ែូច្បខាងគព្កាម៖
៦.១.១ ស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍ផ្លត្
ិ ពីគលាហៈធាត្អាលយមញ
ី ូ ៉ា ម
ស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍ ផ្លិត្ពីគលាហៈធាត្អាលយមីញូ ៉ា ម មាន ០២ ព្បគភទែូ ច្ប
ខាងគព្កាម ៖
- គលាហៈធាត្ព្បគភទ 5052-H34 ឬ 6061 T6 ឬ 3003 H18 ព្ត្ូវអនគលាមគៅតាម
បទដ្ឋានបគច្បចកគទស្ Standard Specification for Aluminum and Aluminum-
Alloy Sheet and Plate (ASTM-B209)
- គលាហៈធាត្ព្បគភទ 6063-76 ព្ត្ូវអនគលាមគៅតាមបទដ្ឋានបគច្បចកគទស្ Standard
Specification for Aluminum and Aluminum-Alloy Extruded Bars, Rods,
Wire, Profiles, and Tubes (ASTM-B221)
- គលាហៈធាត្ព្បគភទគផ្េងៗគទៀត្ខែលយកមកផ្លិត្ជាស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍ព្ត្ូវ
អនគលាមតាមបទដ្ឋានបគច្បចកគទស្ជាលកខណៈអនតរជាត្ិ និងទទួលស្ថាល់ពីវ ិស្វករ
ព្ត្ួត្ពន
ិ ត្
ិ យបគច្បចកគទស្។
៦.១.២ ស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍ផ្លិត្ពីគលាហៈធាត្ខែក
គលាហៈធាត្ខែកខែលយកមកផ្លត្
ិ ស្ថលក នង
ិ ផ្ទង
ាំ ស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍ ព្ត្ូវអនគលាម
គៅតាមបទដ្ឋានបគច្បចកគទស្ Specification for Flat-Rolled Carbon Steel Sheets of Structural
Quality (ASTM-A245) កព្មត្
ិ B ឬព្ត្ូវអនគលាមតាមបទដ្ឋានបគច្បចកគទស្ជាលកខណៈអនតរជាត្ិ
និងទទួលស្ថាល់ពីវ ិស្វករព្ត្ួត្ពិនិត្យបគច្បចកគទស្។
ស្ថលកស្ញ្ញាច្បរារច្បណ៍ ព្ត្ូវខត្បត្
ិ គដ្ឋយស្ាត្ច្បាំណាង
ាំ ផ្លត្ ឬបនទុះបាលស្ទច្ប
ិ ច្បាំណាង
ាំ ផ្លត្
ពនលឺគពញថ្ផ្ទោង
ាំ មូលថ្នស្ថលក ឬផ្ទង
ាំ ស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍។ បគង្កាលស្ថលក និងផ្ទង
ាំ ស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍ ព្ត្ូវខត្
មានភាព្ន់នង
ឹ កមាលង
ាំ ែយល់ខែលមានស្មាព្ 150 Kg កនងមួយខម៉ាព្ត្កាគរ។៉ា ច្បាំគ ុះស្ថលកស្ញ្ញា ឬផ្ទង
ាំ
ស្ញ្ញាណាខែលមានគជីងទព្មខត្មួយ ភាពដ្ឋប ឬភាពែក់គៅគពលចាប់ែាំគ ង
ី ភាាប់ជាមួយគជីងទព្ម
ព្ត្ូវមន
ិ ឱ្យ្ាំជាង 1/40 ែង ថ្នកមពស្់ពថ្ី ផ្ទែីមកស្ថលកស្ញ្ញា ឬផ្ទង
ាំ ស្ញ្ញា។ ច្បាំគ ុះស្ថលកស្ញ្ញា ឬផ្ទង
ាំ

105
ស្ញ្ញាខែលចាប់ភាាប់គជីងទព្មគលស្
ី ពម
ី ួយ ភាពដ្ឋប ឬភាពែក់ថ្នស្ថលកស្ញ្ញាគពលចាប់ភាាប់គៅនង
ឹ
គជីងទព្មមន
ិ ព្ត្ូវឱ្យ្ាំជាង 1/80 ែង ពីថ្ផ្ទែីរហូត្ែល់ស្ថលក ឬផ្ទង
ាំ ស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍។
ស្ថលកស្ញ្ញាច្បរារច្បណ៍ខែលផ្លត្
ិ ពអា
ី លយមញ
ី ូ ៉ា ម ព្ត្ូវមានកព្មាស្់យា៉ាងត្ច្ប
ិ 2mm។
ច្បាំគ ុះស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍ខែលផ្លិត្ពីខែកព្ត្ូវមានកព្មាស្់យា៉ាងត្ិច្ប 1.5 mm។ ស្ថលកស្ញ្ញា
ខែលស្ថងស្ង់គដ្ឋយគលាហៈធាត្គផ្េងៗគទៀត្ព្ត្ូវមានភាពរងមាាំ
ឹ លអ នង
ិ មានកមាលង
ាំ ្ន់ព្រប់ព្ោន់
ព្ត្ូវគ្វីគត្ស្តពិនិត្យរណភាពច្បាស្់លាស្់។
ូ លង់បគច្បចកគទស្ស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍
រូបភាពទី ២៥. រាំរប

រាំនូស្បលង់ស្ថលកព្បគភទ 1 ់ ល កព្បគភទ 2
រាំនូស្បលងស្ថ រាំនូស្បលង់ស្ថលកព្បគភទ 3 រាំនូស្បលង់ស្ថលកព្បគភទ 4 រាំនូស្បលង់ស្ថលកព្បគភទ 5

កាំណត្់ស្មាាល់ ៖
1. ខានត្រត្
ិ ជា ម.ម។
2. បនទុះស្ថលក និងឆអឹងពព្ងឹង ព្ត្ូវគ្វីអាំពីបនទុះខែក គលាហៈ អាលយមីនីញូ ៉ា ម LF2-M ។ ខែកោាំងពីរព្ត្ូវមិនភាាប់ោនគដ្ឋយរកាថ្ផ្ទមិន
ឱ្យរាបគស្មីល។
អ
3. ច្បាំគ ុះទាំពួកខែកបងាប់ បូ ង បនទុះព្ទនាប់ គចច ព្ត្ូវគព្បីព្បាស្់គលាហៈធាត្ព្បគភទ G45 ។
4. ច្បាំគ ុះខែកបគង្កាលព្ត្ូវខត្អនគលាមគៅតាមលកខែ័ណឌបគច្បចកគទស្របស្់ខែកកាបូន (GB-700-88) ។ ច្បាំគ ុះរព្មបគលីកាល
ខែកបគង្កាល ព្ត្ូវផ្ារខែកស្នលឹកគ្វីជារព្មបខែលមានកព្មាស្់ 3 ម.ម។
5. រច្បនាស្មព័នធគព្រឿងបងាាំខែកែូច្បជា ខែកបគង្កាល ខែកទាំពួកបងាប់ ខែកបូ ង រព្មបគលីកាលខែកបគង្កាល ខែកព្ទនាប់ និងគចច
នង
ិ ខែកពព្ងឹងគផ្េងៗគទៀត្ ព្ត្ូវខត្គលៀបថ្ននកា
ាំ រ រខព្ច្បុះ។

106
 រូបភាពទី ២៦. រាំរូបលង់បគច្បចកគទស្ស្ថលកស្ញ្ញាកាំណត្់គលបឿន

ស្ថលកស្ញ្ញាកាំណត្់គលបឿន ៦០ រ.ម/១ គមា៉ាង

កាំណត្់ស្មាាល់ ៖
1. រាំនូស្បលង់បគច្បចកគទស្គនុះរឺបង្កាញស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍កាំណត្់
គលបឿនគបីកបរកនងកព្មិត្ ៦០ រ.ម/ ១ គមា៉ាង។
2. ថ្ផ្ទផ្លក ច្បាំរងគព្ោង
ឹ បនទុះស្ថលក គហយ
ី ស្ញ្ញាកព្មិត្គលបឿន ព្ត្ូវមានថ្ផ្ទ
ពណ៌ស្ ព្កហម គចម។
3. ទាំហាំ និងកព្មាស្់ រិត្ជា ម.ម។
រាំនូស្បលង់ថ្នបគង្កាលស្ថលកស្ញ្ញា 1:20

់ គច្បចកគទស្ស្ថលកស្ញ្ញាបត្់គឆវង
រូបភាពទី ២៧. រាំរូបលងប

ស្ថលកស្ញ្ញាបត្់គឆវង

កាំណត្់ស្មាាល់ ៖
1. រាំនូស្បលង់បគច្បចកគទស្គនុះរប
ឺ ង្កាញស្ថលកស្ញ្ញាច្បរាច្បរណ៍បត្់គឆវង។
2. ថ្ផ្ទស្ថលក គព្ោង បនទុះស្ថលក គហយ
ី ស្ញ្ញាព្បាប់ទិស្គៅគលីបនទុះស្ថលក ព្ត្ូវមានថ្ផ្ទពណ៌ស្
គចម និងគលឿង។
3. ទាំហាំ និងកព្មាស្់ រិត្ជា ម.ម។
រាំនូស្បលង់ថ្នបគង្កាលស្ថលកស្ញ្ញា 1:20

107
៦.២ រាំនូស្ស្ញ្ញាគលព្ី ទូងផ្លូវជនបទ
ផ្លូវជនបទព្បគភទកព្មាលគបត្ង និងកព្មាលគៅស្ូរបស្់ព្កស្ួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ព្ត្ូវខត្គរៀបច្បាំ

រូស្រាំនូស្ខច្បកព្ទូងផ្លូវគដ្ឋយព្បគភទថ្ននលា
ាំ បខទម៉ាូបាលស្ស្ទិច្ប (Thermoplastic) ជាមួយព្ោប់ច្បាំណាង
ាំ

ផ្លត្ (Glass Bead) គៅគលថ្ី ផ្ទផ្ូ វ។

ល ព្ោប់ច្បាំណាង
ាំ ផ្លត្ព្ត្ូវខត្គរាយភាលមៗពគី លថ្ី ផ្ទថ្ននខាំ ទម៉ាូបាលស្ទច្ប
ិ គៅ
គពលខែលថ្ននក
ាំ ាំពងគៅត។ ព្ោប់ច្បាំណាង
ាំ ផ្លត្ស្ព្មាប់គរាយគលីថ្នន ាំ ព្ត្ូវមានរណភាពែូច្បព្ោប់ច្បាំណាង
ាំ

ផ្លត្ខែលលាយជាមួយថ្ននខាំ ទម៉ាូបាលស្ទិច្បផ្ទល់ខែរ ប៉ាខនតទាំហព្ាំ ោប់របស្់វាព្ត្ូវត្ូច្បជាងទាំហព្ាំ ោប់ច្បាំណាង

ាំ

ផ្លត្ខែលលាយផ្ទល់។ ទាំហព្ាំ ោប់ច្បាំណាង

ាំ ផ្លត្ស្ព្មាប់គរាយ មន
ិ ព្ត្ូវ្ាំជាង 20% ថ្នកខ្ញ្ច ងខរង
ខានត្ 0.210 mm ។ ព្ោប់ច្បាំណាង
ាំ ផ្លត្ ព្ត្ូវខត្គរាយកនងអព្តាពី 250 g-450 g កនងមួយខម៉ាព្ត្កាគរ ៉ា

ខែលបរមាណគនុះស្ថ
ិ ិត្កនងច្បគនាលុះពី 20%-26%ថ្នទមៃន់ថ្ននខាំ ទម៉ាូបាលស្ទិច្ប។
៦.៣ បគង្កាលស្ញ្ញាគលីែងផ្លូវជនបទ

ី ព្បគភទខែលមានព្ទង់ព្ោយគផ្េងៗោនែូច្បជា ែលុះមានរាងមូល ែលុះរាង

បគង្កាលស្ញ្ញាមានគព្ច្បន
ព្ជុង ែលុះរាងច្បត្គកាណ ន យ ែលុះរាងជាបនទុះ។ល។
ី នងគោលបាំណងគផ្េងៗោន ែូច្បជា បគង្កាលស្ព្មាប់ត្ព្មង់ផ្ូ វល រស្
បគង្កាលស្ញ្ញាគព្បក ឺ ព្មាប់
ជួយស្ព្មួលែល់អនកគបីកបរ ពិគស្ស្គៅគពលយប់ឱ្យង្កយែឹងពីការបត្់ខបនរបស្់ផ្ូ វល ច្បាំខណកឯ
បគង្កាលដ្ឋក់គៅតាមផ្លូវគកាងគព្ោុះថ្ននក់ រស្
ឺ ព្មាប់ឱ្យអនកគបក
ី បរង្កយែឹង នង
ិ ព្បុងព្បយ័ត្នគៅកខនលង
ផ្លូវគកាងគព្ោុះថ្ននក់ ែូច្បជាច្បាំគណាត្គ ង
ី ច្បុះ ឬមានគព្ជាុះ។ ច្បាំគ ុះបគង្កាលដ្ឋក់គៅគលីកខនលងមាន
ឧបស្រា ែូច្បជា កាលស្ថពន គែឿន ឬស្ួនច្បារ រស្
ឺ ព្មាប់ឱ្យអនកគបក
ី បរព្បុងព្បយ័ត្ន ច្បាំខណកឯ
់ គច្បចកគទស្ និងការ
បគង្កាលរី ូខម៉ាព្ត្ គព្បីស្ព្មាប់បង្កាញពីច្បមាៃយគៅត្ាំបន់គផ្េងៗ។ល។ រាំរូបលងប
ែគាំ ងី បគង្កាលស្ញ្ញាគលីែងផ្លូវជនបទ មានែូច្បខាងគព្កាម ៖

108
 ូ លង់បគច្បចកគទស្រាំនូស្ស្ញ្ញាគលីព្ទូងផ្លូវ
រូបភាពទី ២៨. រាំរប

109
 ូ លង់បគច្បចកគទស្រាំនូស្ស្ញ្ញាគលព្ី ទូងផ្លូវព្ត្ង់ច្បាំណច្បគថ្មីរគជីងឆលងកាត្់
រូបភាពទី ២៩. រាំរប

ូ លង់បគច្បចកគទស្រាំនូស្ស្ញ្ញាគលីព្ទូងផ្លូវព្ត្ង់ច្បាំណច្បផ្លូវបាំខបក
រូបភាពទី ៣០. រាំរប

110
 ូ លង់បគច្បចកគទស្បគង្កាលស្វត្ថភា
រូបភាពទី ៣១. រាំរប ិ ព

រាំនូស្បលង់គមល
ី ពម
ី ែ

រាំនូស្បលង់គមីលពីគលី

4DB12
កាំណត្់ស្មាាល់ ៖
1. បគង្កាលស្វត្ថិភាពព្ត្ូវគរៀបច្បាំែាំគ ង
ី គៅកខនលងខែលមានត្ួផ្ូ វែព
ល ស្់ និងគៅតាមបគណា
ត យខផ្នកោាំងស្ង
ខាងថ្នស្ាំណង់ស្ិលបការយខែលរមាលត្រវាងបគង្កាលនីមួយៗ 4 ម។
2. បគង្កាលនីមួយៗព្ត្ូវលាបថ្ននព
ាំ ណ៌ព្កហមគៅខផ្នកខាងច្បងគលីបាំផ្ត្ និងលាបថ្ននខាំ ែលមានច្បាំណាង
ាំ ផ្លត្គៅ
ខផ្នកខាងច្បងបគង្កាលព្បខវងច្បុះគព្កាម 20 ស្.ម ឱ្យច្បាំទិស្ច្បរាច្បរណ៍ោាំងស្ងខាង។ ច្បាំគ ុះខផ្នកខាង
គព្កាមខែលគៅស្ល់ព្ត្ូវលាបថ្ននព
ាំ ណ៌ស្។
3. ាំ ែាំគ
ការកាំណត្់ទីតាង ង
ី បគង្កាលអាព្ស្័យគលីស្ថថនភាពជាក់ខស្តង។

រាំនូស្បលង់លមអិត្

111
រូបភាពទី ៣២. រាំរប ់ គច្បចកគទស្រាំនូស្ស្ញ្ញា នង
ូ លងប ិ ពព្ត្ង់ច្បាំណច្បផ្លូវគកាង
ិ ការដ្ឋាំបគង្កាលស្វត្ថភា

កាំគណាង

រមាលត្បគង្កាលស្ញ្ញា

ពណ៌ព្កហម ពណ៌ព្កហម

មែកាត្់ C-C
ច្បាំណាង
ាំ ផ្លត្ពណ៌គលឿងែចី ច្បាំណាង
ាំ ផ្លត្ពណ៌គលឿងែចី

ពណ៌ស្ ពណ៌ស្

រាំនូស្បលង់ែាំគ ង
ី បគង្កាលស្ញ្ញា

បគង្កាលព្បាប់ស្ញ្ញាគៅច្បាំណច្បង្កយគព្ោុះថ្ននក់ (កាំគណាងខាលង
ាំ ឬត្ួផ្ូ វែព
ល ស្់)

ច្បាំណាង
ាំ ផ្លត្ពណ៌ស្

ពណ៌គចម
ពណ៌ស្

កាំណត្់ស្មាាល់ ៖
1. ខានត្រិត្ជា ម.ម ។
2. បគង្កាលគបត្ងព្បាប់ស្ញ្ញាព្ត្ូវខត្ជាគបត្ងកនងច្បាំណាត្់ថ្ននក់ D។
ការែាំគ ង
ី បគង្កាល ព្ត្ូវគ្វីគ ង
ី គៅគពលគបត្ងមានអាយយា៉ាង
ត្ិច្ប ២០ ថ្ថ្ៃ។
3. ព្ស្ោប់ការ រគបត្ងព្ត្ូវមានកព្មាស្់យា៉ាងត្ិច្ប ២០ ស្.ម។
4. បគង្កាលព្បាប់ស្ញ្ញាព្ត្ូវែាំគ ង
ី គៅកខនលងខែលកមពស្់ត្ួផ្ូ វគល
ល ីស្
ពាំនុះកាត្់ A-A
ពាំនុះកាត្់ B-B ពាំនុះកាត្់ D-D ពី ៥ម ឬកាំគណាងមានកាាំត្ិច្បជាង ២០០ ម។

112
 ូ លង់បគច្បចកគទស្បគង្កាលរី ូខម៉ាព្ត្
រូបភាពទី ៣៣. រាំរប

រាំរូថ្នមែកាត្់ការែាំគ ង
ី រី ូ ខម៉ាព្ត្

ពណ៌
ព្កហម

ច្បាំណាង
ាំ ផ្លត្
ពណ៌ព្កហមែចី

រាំនូស្បលង់គមីលពីគលី

ពាំនុះមែកាត្់ មែកាត្់ B-B

ជាយផ្លូវ

រាំរូថ្នមែកាត្់ការែាំគ ង
ី បគង្កាលរី ូខម៉ាព្ត្

កាំណត្់ស្មាាល់ ៖
1. ខានត្រិត្ជា ម.ម។
2. អកេរោាំងអស្់ព័ណ៌គចម គលីកខលងខត្គលែ
មែកាត្់ A-A
គរៀងបគង្កាល រ.ម ជាអកេរពណ៌ស្។
រាំរូថ្នមែកាត្់ការែាំគ ង
ី បគង្កាលរី ូខម៉ាព្ត្

ពណ៌
ព្កហម

ពណ៌
ស្

ពាំនុះមែកាត្់ មែកាត្់ B-B ជាយផ្លូវ

រាំរូថ្នមែកាត្់ការែាំគ ង
ី បគង្កាលរី ូខម៉ាព្ត្

មែកាត្់ A-A

កាំណត្់ស្មាាល់ ៖
1. ខានត្រត្
ិ ជា ម.ម។ រាំរូថ្នមែកាត្់ការែាំគ ង
ី បគង្កាលរី ូខម៉ាព្ត្
2. អកេរោាំងអស្់ព័ណ៌គចម គលីកខលងខត្គលែគរៀងបគង្កាល រ.ម ជាអកេរពណ៌ស្។

113
 សទ្ទានុក្រមបច្ចេរច្េស

១. កម្រាលដីលាយម្រកួស សំដៅដល់កម្រាលម្រកួសម្រកហម កម្រាលលាយកដមេចថ្មភ្នំ លាយម្រកួស

អាចម៍ផ្កាយ ឬកម្រាលខ្សាច់ភ្នំម្រាប់ធំ។
២. ការកាត់ដចញ (ដម្រាងតួផ្ូ វ) ល សំដៅដល់ការជីកយកដចញនូវដីធមមជាតិដៅតាមតំបន់ខ្សពង់រាប ឬតំបន់ភ្នំ
ដដីមបដី ម្រាងតួផ្ូ វល ដោយដារពតាមបលង់បដចេកដេស។
៣.គនល ង ផ្លូ វ សំ ដៅដល់ ចំ ណែកមួ យ ននម្រេូ ង ផ្លូ វ ខ្សែឌ ដោយគំ នូ ស ឬបរ កា
ិ ា រណបងចំ ណែកផ្លូ វតាម
បដដោ យម្រេូងផ្លូវណដលានេេឹងម្រគប់ម្រាន់អាចឱ្យយានជំនិិះម្រគប់ម្របដភ្េដធវីចរាចរែ៍បានមួយជួរ។
៤. គាលតដជង
ី ដេរ សំដៅដល់េេង
ឹ រវាងចុងដជីងដេរផ្លូវរហូតដល់ណគមខាងកនុងននម្របឡាយអមផ្លូវ។
៥. ដម្រគឿងបរកា
ិ ា រផ្លូវជនបេ សំដៅដល់ស្លលកសញ្ញាកំែត់ដលបឿន ស្លលកសញ្ញាបង្ហាញផ្លូវ សញ្ញាចដ្លិះគាលត
គំនូសសញ្ញា ឬរបាំង ឬបរកា
ិ ា រណបងចំណែកផ្លូវ ដខ្សឿនណបងណចកេស
ិ ចរាចរែ៍ ថ្មចដិ ្េ ីមផ្លូវ ជញ្ញជង
ំ របង
ការពារ បដង្ហោលគីឡូណម៉ែម្រត បដង្ហោលសញ្ញាកំែត់ម្រពំ ម្រពមទំងស្លលកសញ្ញា និងឧបករែ៍បំពាក់ដផ្េង
ដេៀតដៅតាមបដដោ យផ្លូវ។
៦. ដម្រគឿងបងោុំណផ្នកខាងដម្រកាម សំដៅដៅដលដី ម្រគឿងបងោុំណដលសថត
ិ ដៅណផ្នកខាងដម្រកាមស្លពន ដោយគត
ិ ចាប់ពី
សរសរម្រគឹិះដល់សរសរស្លពន។
៧. ដម្រគឿងបងោុណំ ផ្នកខាងដលី សំដៅដៅដលដី ម្រគឿងបងោុំណដលសថត
ិ ណផ្នកខាងដលស
ី សរស្លពន រួមាន ធនម
ឹ ធនម
ឹ រង នផ្េ
កម្រាល បង្ហាន់នដការពារ ជាដដីម។
៨. ជាយផ្លូវ សំដៅដល់ណផ្នកសងខាងននម្រេូងផ្លូវដៅដម្រៅេម្រី បជុំជនណដលយានោជំនិះិ អាចចតដៅេដី ្ិះបាន
កនុងករែីចាំបាច់។
៩. ជម្រាលម្រេូងផ្លូវ (ខ្សនងអដែោីក) សំដៅដល់ជម្រាលេេង
ឹ ម្រេូងផ្លូវ ដោយគត
ិ ចាប់ពអ
ី ័កេផ្លូវរហូតដល់ជាយ
សងខាងននណផ្នកខាងកនុងជាយផ្លូវ ដដីមបប
ី ងាូរេឹកដចញពីនផ្េម្រេូងផ្លូវ។
១០. ជម្រាលដជីងដេរផ្លូវ សំដៅដល់ជម្រាលណដលចាប់ដផ្ោីមពជា
ី យខាងដម្រៅននចដិ ្េ ីមផ្លូវរហូតដល់បាតណផ្នក
ខាងដម្រៅននតួផ្ូ វ។
ល
១១. ដីចំែីផ្លូវ សំដៅដល់ដីបម្រមុងអមសងខាងផ្លូវដោយគត
ិ ដចញពអ
ី ័កេផ្លូវ កនុងដាលបំែងបដម្រមដ
ី ល់
ការង្ហរវ ិសវក មមដផ្េងៗ។
១២. ដតសោដង់សុីដតដោយឧបករែ៍ដកាែខ្សាច់ (Field Density Test by Sand Cone Method) សំដៅ
ដល់ការវ ិភាគរកដង់សុីដតដី ម្រកួស ឬថ្មកុ ងម្រសទប់
ន ផ្ូ វន
ល ីមួយៗ ដដីមបក
ី ំែត់កម្រមិតននការកិនបង្ហាប់។
១៣. ដតសោលេធភាពម្រេម្រេង់របស់ម្រសទប់ដីដោយឧបករែ៍ឌី សុី ភ្ី (Dynamic Cone Penetrometer-DCP)
សំដៅដល់ការវ ិភាគរកលេធភាពម្រេម្រេង់របស់ដី ដោយេាលក់ដុំណដកដៅដលីម្រសទប់ដីនីមួយៗ។
១៤. ដតសោលេធភាពម្រេម្រេង់របស់ម្រសទប់ដីដោយឧបករែ៍ ដអស ភ្ី ធី (Standard Penetration Test-SPT)
សំដៅដល់ការវ ិភាគរកលេធភាពម្រេម្រេង់របស់ដី ដោយេាលក់ដុំណដកដៅកនុងដី។

114
១៥. ដតសោភាពធន់ដបតុងដោយឧបករែ៍ Schmidt Hammer (Schmidt Hammer Test) សំដៅដល់
ការវ ិភាគរកភាពធន់របស់ដបតុងដៅការោាន។
១៦. ដតសោភាពធន់ដបតុងដោយដម្របីកាលង
ំ សងាត់ (Compression Strength Test) សំដៅដល់ការវ ិភាគរក
ភាពធន់របស់ដបតុង ដៅមនេរី ពដិ ស្លធន៍។
១៧. ដតសោសម្រមុតដបតុង (Slump Test) សំដៅដល់ការវ ិភាគរកសម្រមុតរបស់ដបតុងដៅការោាន។
១៨. ដតសោលម
ី ត
ី ននភាពរាវរបស់ដី (Liquid Limit of Soil) សំដៅដល់សំដែីមណដលសថត
ិ កនុងម្រពំណដនរវាង
ភាពសអិត និងភាពរាវ។
១៩. ដតសោលម
ី ត
ី ននភាពសអត
ិ (Plastic Limit Test of Soils) សំដៅដល់សំដែីមណដលសថត
ិ កនុងម្រពំណដន
ភាពសអិតរបស់ដី។
២០. ដតសោសាសភាគរបស់ដី (Particle Size Analysis Test of Soil) សំដៅដល់ការវ ិភាគេំហម្រំ ាប់ដី
ដោយកណ្្េ ងណរង។
២១. ដតសោសំដែីមដី (Water Content) សំដៅដល់ការវ ិភាគរកកម្រមត
ិ សំដែីមពីសដ
ំ កដី។
២២. ដតសោសំែឹក ឬភាពធន់ននថ្ម (Abrasion and Impact Test by Los Angeles Machine) សំដៅ
ដល់ការវ ិភាគភាពធន់របស់ថ្មដៅនឹងសំែឹក និងការបាក់ណបក ដោយដម្របីា៉ែសុីន Los Angeles ។
២៣. ដតសោដង់សុដី ត (Modified Proctor Test) សំដៅដល់ការវ ិភាគដង់សុដី តសងួតកម្រមត
ិ អតប
ិ រាននដី
ម្រកួស ឬថ្មមុិច ។
២៤. ដតសោភាពធន់របស់ដី (California Bearing Ratio-CBR) សំដៅដល់ការវ ិភាគរកលេធភាពម្រេម្រេង់
របស់ដី។
២៥. ដតសោកម្រមត
ិ សនេសេន៍ននភាពសំណប៉ែត នង
ិ ម្រេណវងរបស់ថ្ម (Flakiness and Elongation Index Test)
សំដៅដល់ការវ ិភាគរកភាគរយននភាពសំណប៉ែត និងភាពម្រេណវងរបស់ថ្ម។
២៦. ដតសោសាសភាគដៅសូ (Bitumen Content Test) សំដៅដល់ការវ ិភាគដោយណញកបរាែដៅស
ិ ូ
និងបរាែេ
ិ ឹកកនុងសំដកដៅសូរាវ។
២៧. ដតសោភាពយត
ឺ ននដៅសូ (Ductility Test of Bitumen) សំដៅដល់ការវ ិភាគរកភាពយត
ឺ សវត
ិ ននដៅសូ
ណដលអាចធន់ដៅនឹងកាលង
ំ ទញ។
២៨. ដតសោភាពខាប់អនធល
ិ ននដៅសូ (Viscosity test of bitumen) សំដៅដល់ការវ ិភាគរកភាពខាប់អនធល
ិ
របស់ដៅសូរាវ។
២៩. ដតសោសាសភាគេក
ឹ (Residue Test of bitumen) សំដៅដល់វ ិភាគបរាែេ
ិ ក
ឹ កនុងដៅសូរាវ។
៣០. េេឹងេម្រមង់តួផ្ូ វសរុ
ល ប សំដៅដល់េេឹងតួផ្ូ វល ដោយគិតចាប់ពីចំែុចណគមខាងដម្រៅននម្របឡាយដភាលិះ
អមសងខាងផ្លូវ ឬម្របឡាយដទលអមផ្លូវ។
៣១. េេឹងផ្លូវ សំដៅដល់េេឹងផ្លូវសរុបដោយគិតចាប់ពីណគមចិដ្េ ីមផ្លូវទំងសងខាង។
៣២. េេង
ឹ គនលងផ្លូវ សំដៅដល់េេង
ឹ ដធវច
ី រាចរែ៍ទំងសងខាងផ្លូវដោយគត
ិ ចាប់ពអ
ី ័កេផ្លូវ រហូតដល់ណគម
ខាងដម្រៅចិដ្េ ីមផ្លូវចំដពាិះផ្លូវលាយម្រកួស និងគិតចាប់ពីអ័កេផ្លូវរហូតដល់ណគមខាងកនុងននចិដ្េ ីមផ្លូវ
ចំដពាិះផ្លូវកម្រាលដៅសូ ឬដបតុង។

115
៣៣. េេឹងបាតផ្លូវ សំដៅដល់េេឹងណផ្នកខាងដម្រកាមននតួផ្ូ វដោយគ
ល ិតចាប់ពច
ី ុងដជីងដេរាាងរហូតដល់ចុង
ដជីងដេរាាងដេៀត។
៣៤. ម្រេូងផ្លូវ សំដៅដល់ចំណែកននផ្លូវ េុកសម្រាប់ឱ្យយានោជំនិិះម្រគប់ម្របដភ្េដធវីចរាចរែ៍ ។
៣៥. ដបតុង សំដៅដល់សាសភាគដកត
ី ដឡង
ី ដោយការលាយប្េូ លានរវាងថ្ម ខ្សាច់ សុម
ី ៉ែងត៍ នង
ិ េក
ឹ ។
៣៦. ដបតុ ងបុ ដរកាលង
ំ សំដៅដល់សាសភាគដកីតដឡង
ី ដោយការលាយប្េូ លានរវាងថ្ម ខ្សាច់ សុីម៉ែងត៍
េក ិ ណដក ដោយម្រតូវដំដែីរការទញណដកសរនសមុនដពលចាក់ដបតុង។
ឹ នង
៣៧. ផ្លូវជនបេ សំដៅដល់៖
ក-ផ្លូវណដលភាជប់ពផ្
ី ូ វជាត
ល ួ ម្រសុក ខ្សែឌ េម្រី បជុំជនឃុ ំ សង្ហាត់
ិ ផ្លូវដខ្សតោ ដ្ពិះដៅកាន់ម្រកុង េរី ម
និងដៅភ្ូមិ ។
ខ្ស-ផ្លូវណដលភាជប់ពម្រី កុង េរី ម
ួ ម្រសុក ខ្សែឌ ដ្ពិះដៅកាន់ម្រកុង េរី ម ួ ម្រសុក ខ្សែឌ ។
គ-ផ្លូវណដលភាជប់ពីម្រកុង េីរម ួ ម្រសុក ខ្សែឌ េីម្របជុំជនឃុ ំ សង្ហាត់ ។
ឃ-ផ្លូវណដលភាជប់ពេ ំ នឃុ ំ សង្ហាត់ ដៅេម្រី បជុំជនឃុ ំ សង្ហាត់ ។
ី ម្រី បជុជ
ង-ផ្លូវណដលភាេប់ពីេីម្របជុំជនឃុ ំ សង្ហាត់ ដៅភ្ូមិ ។
ច-ផ្លូវណដលភាជប់ពីភ្ូមិ ដៅភ្ូមិ ។
ឆ-ផ្លូវកនុងភ្ូមិ ។
៣៨. រដតោ ដី សំដៅដល់េីតាង
ំ ឬរដតោ សម្រាប់យកដីមកស្លងសង់ផ្ូ វ។
ល
ឺ រ) សំដៅដល់សំែង់ណដលានលកាែៈជាម្របអប់ដធវីពីដបតុង ឬដរៀបឥដា
៣៩. ម្របអប់ម្របសពវមុខ្សលូ (រណហោ
ឬដរៀបថ្មណដលានគម្រមប និងជដម្រៅរបស់បាតម្របអប់ដម្រៅជាងបាតលូបងាូរ។ វាានតួ្េីសុ កកាក
ោ
សំែល់កដមេចកមេីដីណដលហូ រតាមម្របព័នធលូដោិះេឹក។ គាលតរវាងម្របអប់ម្របសពវមុខ្សលូ នីមួ យៗ
អាម្រស័យដលីការកំែត់របស់អនកសិកាដម្រាងបលង់។
៤០. លូម្របអប់ សំដៅដល់លូណដលានរាងបួនម្រជុង េំហណំ ម្របម្របួល ដោយដរៀបកាត់េេង
ឹ ផ្លូវជាជួរ ចាប់ពម
ី យ
ួ
ជួរ ពីរជួរ ឬបជ
ី ួរ ដៅថាលូម្របអប់មុខ្សមួយ ពីរ ឬបី ដរៀងាន។
៤១. លូមូល សំដៅដល់លូណដលានរាងជារងវង់ នង
ិ ានអងាត់ផ្ត
េិ េំហំ 60 cm, 80 cm, 100 cm នង
ិ 120 cm
ដោយដរៀបកាត់េេឹងផ្លូវជាជួរ ចាប់ពីមយ
ួ ជួរ ពីរជួរ ឬបីជួរ ដៅថាលូមូលមុខ្សមួយ ពីរ ឬបី ដរៀងាន។
៤២. បេោានបដចេកដេសផ្លូវជនបេ សំដៅដល់កបួនខានតគំរូ ឬបេោានបដចេកដេសសម្រាប់ការសិកា
ស្លងសង់ ស្លោរដឡង
ី វ ិញ ណកលមអ ពម្រងីក ណថ្ទំ នង
ិ ជួសជុលផ្លូវជនបេ។
៤៣. ម្រសទប់តួផ្ូ វដ
ល ីស សំដៅដល់ម្រសទប់បាតដម្រកាមននផ្លូវណដលម្រតូវដលក
ី ជាម្រសទប់ៗ ដដីមបប
ី ដងាីតជាតួផ្ូ លវ
ដហយ
ី សថិតដៅដម្រកាមផ្កេល់ននម្រគឹិះសម្រាំង។
៤៤. ម្រសទប់ម្រគិះឹ សម្រាំង សំដៅដល់ម្រសទប់ណផ្នកខាងដលនី នតួផ្ូ លវដីស ដហយ
ី ណដលដៅផ្កេល់ពីដម្រកាមកម្រាលផ្លូវ។
៤៥. ម្រសទប់ម្រគឹិះរង សំដៅដល់ម្រសទប់ដម្រកាម ប្េប់ពីម្រសទប់ម្រគឹិះសំខាន់ កនុងការេេួល និងពម្រង្ហយបនោ
បនេុករបស់យានយនោ។
៤៦. ម្រសទប់ម្រគឹិះសំខាន់ សំដៅដល់ម្រសទប់ចមបងកនុងការម្រេបនេុក និងពម្រង្ហយបនេុករបស់យានយនោដៅ
ម្រសទប់ដម្រកាមៗដេៀត។

116
៤៧. ម្រសទប់ម្រគឹិះថ្មមុច
ិ សំដៅដល់លាយរវាងម្រាប់ថ្មបំណបកណដលរងាំ
ឹ និងកំដេចថ្មដផ្ិះ។
៤៨. ម្រសទប់ ម្រគិះឹ ម្របម្រពឹ តោ ក មម សំ ដៅដល់ កា រលាយវតថុ ធាតុ ដដី ម រវាងដី ឬលាយម្រកួ ស ជាមួ យ ស្លរធាតុ
គីមីដូចជាសុម
ី ៉ែងត៍ ឬកំដបារ។ល។
៤៩. សំែង់សិលបការយ សំដៅដល់សំែង់ដោិះេក ិ សំែង់កាត់េេង
ឹ រួមានស្លពន លូមូល លូម្របអប់ នង ឹ
ផ្លូវដផ្េងៗដេៀត។
៥០. ម្រសទប់ ដី ដលី សំ ដៅដល់ ដីធ មម ជា តិ ដៅណផ្ន ក ខាងដលី ណដលម្រតូ វ ការឈូ ស សាអ ត យា៉ែ ងតិ ច ជដម្រៅ
២០០ ម.ម. ពីដម្រកាមនផ្េបាតតួផ្ូ វល មុនការស្លងសង់។
៥១. អ័កេផ្លូវ សំដៅដល់ប្េត់ណដលសថិតដៅចំកដោ លម្រេូងផ្លូវ នង
ិ ពុិះណចកម្រេូងផ្លូវជាពរី ដសមីាន។
៥២. អភ្ិលកាិតកាល (Return Period) សម្រាប់ការសិកាសំែង់សិលបការយ សំដៅដល់រយៈដពលដម្រាង
េុកននជលវ ិេាសម្រាប់អនកសក
ិ ាយកដៅបា៉ែន់ម្របាែអំពធា
ី រេក
ឹ កនុងដាលបំែងកំែត់េំហំ
មុខ្សកាត់សំែង់សិលបការយ ដដីមបប
ី ង្ហារហានិភ្័យននសំែង់សិលបការយកនុងរយៈដពលដម្រាងេុក។
៥៣. Millions of Equivalent Standard Axle Load (MESA) សំដៅដល់ចំនន
ួ ចរាចរែ៍សរុបកនុងអាយុកាល
ននគដម្រាង(ឯកតាគត
ិ ជាលាន) ណដលបនេុកសងាត់ដលីអ័កេដលលរបស់រថ្យនោសមមូលនឹង ៨ ២០០ គ.ម្រក.។

117