You are on page 1of 26

TABEL HASIL PENGAMATAN HAMBATAN LALU LINTAS

Jalan : A. P. Pettarani
Hari / Tanggal : Kamis / 5 Oktober 2023
Cuaca : Cerah
Arah kendaraan : Mengarah Urip

FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 36

KENDARAAN
1 11
PARKIR/BERHENTI
06.00-06.15
KENDARAAN
0.7 8
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 56
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 15

KENDARAAN
1 7
PARKIR/BERHENTI
06.15-06.30
KENDARAAN
0.7 9
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 79
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 170

KENDARAAN
1 22
PARKIR/BERHENTI
06.30-06.45
KENDARAAN
0.7 9
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 123
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 216

KENDARAAN
1 7
PARKIR/BERHENTI
06.45-07.00
KENDARAAN
0.7 14
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 196
LAMBAT
06.45-07.00

KENDARAAN BERGERAK
0.4 196
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 100

KENDARAAN
1 0
PARKIR/BERHENTI
07.00-07.15
KENDARAAN
0.7 10
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 121
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 8

KENDARAAN
1 4
PARKIR/BERHENTI
07.15-07.30
KENDARAAN
0.7 2
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 18
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 6

KENDARAAN
1 0
PARKIR/BERHENTI
07.30-07.45
KENDARAAN
0.7 15
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 11
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 4

KENDARAAN
1 4
PARKIR/BERHENTI
07.45-08.00
KENDARAAN
0.7 23
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 5
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 0

KENDARAAN
1 3
PARKIR/BERHENTI
08.00-08.15
KENDARAAN
0.7 20
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 4
LAMBAT
08.00-08.15

KENDARAAN BERGERAK
0.4 4
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 2

KENDARAAN
1 3
PARKIR/BERHENTI
08.15-08.30
KENDARAAN
0.7 15
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 7
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 1

KENDARAAN
1 1
PARKIR/BERHENTI
08.30-08.45
KENDARAAN
0.7 5
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 5
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 0

KENDARAAN
1 0
PARKIR/BERHENTI
08.45-09.00
KENDARAAN
0.7 4
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 1
LAMBAT
TOTAL

FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 437

KENDARAAN
1 47
PARKIR/BERHENTI
06.00-07.00
KENDARAAN
0.7 40
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 454
LAMBAT
TOTAL
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 118

KENDARAAN
1 8
PARKIR/BERHENTI
07.00-08.00
KENDARAAN
0.7 50
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 155
LAMBAT
TOTAL
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 3

KENDARAAN
1 7
PARKIR/BERHENTI
08.00-09.00
KENDARAAN
0.7 44
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 17
LAMBAT
TOTAL

FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 0

KENDARAAN
1 9
PARKIR/BERHENTI
11.00-11.15
KENDARAAN
0.7 10
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 10
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 2

KENDARAAN
1 3
PARKIR/BERHENTI
11.15-11.30
KENDARAAN
0.7 8
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 5
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 0

KENDARAAN
1 0
PARKIR/BERHENTI
11.30-11.45
KENDARAAN
1 0
PARKIR/BERHENTI
11.30-11.45
KENDARAAN
0.7 3
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 3
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 3

KENDARAAN
1 0
PARKIR/BERHENTI
11.45-12.00
KENDARAAN
0.7 8
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 6
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 0

KENDARAAN
1 2
PARKIR/BERHENTI
12.00-12.15
KENDARAAN
0.7 15
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 2
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 0

KENDARAAN
1 2
PARKIR/BERHENTI
12.15-12.30
KENDARAAN
0.7 15
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 5
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 3

KENDARAAN
1 1
PARKIR/BERHENTI
12.30-12.45
KENDARAAN
0.7 16
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 1
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 1

KENDARAAN
1 2
PARKIR/BERHENTI
12.45-13.00
KENDARAAN
1 2
PARKIR/BERHENTI
12.45-13.00
KENDARAAN
0.7 23
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 6
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 0

KENDARAAN
1 2
PARKIR/BERHENTI
13.00-13.15
KENDARAAN
0.7 20
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 2
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 0

KENDARAAN
1 2
PARKIR/BERHENTI
13.15-13.30
KENDARAAN
0.7 14
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 4
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 1

KENDARAAN
1 2
PARKIR/BERHENTI
13.30-13.45
KENDARAAN
0.7 6
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 0
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 1

KENDARAAN
1 2
PARKIR/BERHENTI
13.45-14.00
KENDARAAN
0.7 17
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 7
LAMBAT
TOTAL

FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 5

KENDARAAN
1 12
PARKIR/BERHENTI
11.00-12.00
KENDARAAN
0.7 29
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 24
LAMBAT
TOTAL
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 4

KENDARAAN
1 7
PARKIR/BERHENTI
12.00-13.00
KENDARAAN
0.7 69
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 31
LAMBAT
TOTAL
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 2

KENDARAAN
1 8
PARKIR/BERHENTI
13.00-14.00
KENDARAAN
0.7 57
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 13
LAMBAT
TOTAL

FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 97

KENDARAAN
1 29
PARKIR/BERHENTI
16.00-16.15
KENDARAAN
0.7 40
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 43
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 66

KENDARAAN
1 40
PARKIR/BERHENTI
16.15-16.30
KENDARAAN
0.7 51
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 29
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 40

KENDARAAN
1 25
PARKIR/BERHENTI
16.30-16.45
KENDARAAN
0.7 49
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 23
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 5

KENDARAAN
1 32
PARKIR/BERHENTI
16.45-17.00
KENDARAAN
0.7 50
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 40
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 18

KENDARAAN
1 25
PARKIR/BERHENTI
17.00-17.15
KENDARAAN
0.7 47
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 34
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 20

KENDARAAN
1 18
PARKIR/BERHENTI
17.15-17.30
KENDARAAN
0.7 42
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 25
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 13

KENDARAAN
1 20
PARKIR/BERHENTI
17.30-17.45
KENDARAAN
0.7 29
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 24
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 29

KENDARAAN
1 15
PARKIR/BERHENTI
17.45-18.00
KENDARAAN
0.7 20
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 23
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 18

KENDARAAN
1 12
PARKIR/BERHENTI
18.00-18.15
KENDARAAN
0.7 16
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 21
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 8

KENDARAAN
1 13
PARKIR/BERHENTI
18.15-18.30
KENDARAAN
0.7 12
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 10
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 3

KENDARAAN
1 12
PARKIR/BERHENTI
18.30-18.45
KENDARAAN
0.7 0
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 3
LAMBAT
TOTAL
PEJALAN KAKI 0.5 3

KENDARAAN
1 10
PARKIR/BERHENTI
18.45-19.00
KENDARAAN
0.7 5
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 3
LAMBAT
TOTAL

FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 208

KENDARAAN
1 126
PARKIR/BERHENTI
16.00-17.00
KENDARAAN
0.7 190
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 135
LAMBAT
TOTAL
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 80

KENDARAAN
1 78
PARKIR/BERHENTI
17.00-18.00
KENDARAAN
0.7 138
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 103
LAMBAT
TOTAL
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 32

KENDARAAN
1 47
PARKIR/BERHENTI
18.00-19.00
KENDARAAN
0.7 33
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 37
LAMBAT
TOTAL
BATAN LALU LINTAS

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
18

11

5.6

22.4

57
7.5

6.3

31.6

52.4
85

22

6.3

49.2

162.5
108

9.8

78.4
78.4

203.2
50

48.4

105.4
4

1.4

7.2

16.6
3

10.5

4.4

17.9
2

16.1

24.1
0

14

1.6
1.6

18.6
1

10.5

2.8

17.3
0.5

3.5

7
0

2.8

0.4

3.2

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
218.5

47

28

181.6

475.1
FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB
BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
59

35

62

164
FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB
BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
1.5

30.8

6.8

46.1

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
0

20
1

5.6

11.6
0

0
0

2.1

1.2

3.3
1.5

5.6

2.4

9.5
0

10.5

0.8

13.3
0

10.5

14.5
1.5

11.2

0.4

14.1
0.5

2
2

16.1

2.4

21
0

14

0.8

16.8
0

9.8

1.6

13.4
0.5

4.2

6.7
0.5

11.9

2.8

17.2

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB
BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
2.5

12

20.3

9.6

44.4
FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB
BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
2

48.3

12.4

69.7
FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB
BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
1

39.9

5.2

54.1

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
48.5

29

28

17.2
122.7
33

40

35.7

11.6

120.3
20

25

34.3

9.2

88.5
2.5

32

35

16

85.5
9

25

32.9

13.6

80.5
10

18

29.4

10
67.4
6.5

20

20.3

9.6

56.4
14.5

15

14

9.2

52.7
9

12

11.2

8.4

40.6
4

13

8.4

29.4
1.5

12

1.2
14.7
1.5

10

3.5

1.2

16.2

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
104

126

133

54

417
FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB
BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
40

78

96.6

41.2

255.8
FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB
BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
16

47

23.1

14.8

100.9
TABEL HASIL PENGAMATAN HAMBATAN LALU LINTAS

Jalan : A. P. Pettarani
Hari / Tanggal : Kamis / 5 Oktober 2023
Cuaca : Cerah
Arah kendaraan : Mengarah Alauddin

FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 49

KENDARAAN
1 60
PARKIR/BERHENTI
06.00-07.00
KENDARAAN
0.7 4
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 15
LAMBAT
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 22

KENDARAAN
1 52
PARKIR/BERHENTI
07.00-08.00
KENDARAAN
0.7 4
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 3
LAMBAT
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 11

KENDARAAN
1 40
PARKIR/BERHENTI
08.00-09.00
KENDARAAN
0.7 49
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 5
LAMBAT

FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 7

11.00-12.00
KENDARAAN
1 42
PARKIR/BERHENTI
11.00-12.00
KENDARAAN
0.7 25
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 4
LAMBAT
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 9

KENDARAAN
1 37
PARKIR/BERHENTI
12.00-13.00
KENDARAAN
0.7 31
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 4
LAMBAT
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 6

KENDARAAN
1 41
PARKIR/BERHENTI
13.00-14.00
KENDARAAN
0.7 16
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 5
LAMBAT

FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 50

KENDARAAN
1 25
PARKIR/BERHENTI
16.00-17.00
KENDARAAN
0.7 5
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 7
LAMBAT
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 53

KENDARAAN
1 40
PARKIR/BERHENTI
17.00-18.00
KENDARAAN
1 40
PARKIR/BERHENTI
17.00-18.00
KENDARAAN
0.7 94
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 8
LAMBAT
FREKUENSI
WAKTU SURVEI TIPE HAMBATAN SAMPING FAKTOR BOBOT
KEJADIAN
PEJALAN KAKI 0.5 45

KENDARAAN
1 30
PARKIR/BERHENTI
18.00-19.00
KENDARAAN
0.7 9
KELUAR/MASUK
KENDARAAN BERGERAK
0.4 12
LAMBAT
BATAN LALU LINTAS

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
24.5

60

2.8

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
11

52

2.8

1.2

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
5.5

40

34.3

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
3.5
42

17.5

1.6

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
4.5

37

21.7

1.6

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
3

41

11.2

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
25

25

3.5

2.8

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
26.5

40
40

65.8

3.2

FREKUENSI KOEFISIEN PENYEBAB


BERBOBOT HAMBATAN SAMPING
22.5

30

6.3

4.8

You might also like