MADUREIRA

PRANCHA CONCEITO

PERSPECTIVA GERAL DA INTERVENÇÃO

O PROJETO URBANO TEM POR FINALIDADE REQUALIFICAR AS ZONAS

QUE FORAM SEGREGADAS PELA LINHA DO TREM, TRAZENDO
MELHORIAS NO ENTORNO IMEDIATO, TANTO EM TERRENOS QUE
ESTÃO SUBUTILIZADOS QUANTO NOS ACESSOS QUE HOJE SÃO
PRECÁRIOS E CAÓTICOS.

ESTRATÉGIAS DE PROJETO
PEQUENOS HABITAÇÃO + COMÉRCIO
- REQUALIFICAÇÃO DAS ESTAÇÕES DE MADUREIRA, INTEGRANDO- PARQUES
AS AO BRT E POTENCIALIZANDO A ÁREA COMERCIAL PERTENCENTE URBANOS
À REGIÃO.
- MELHORIAS NOS ACESSOS, PROPORCIONANDO MAIOR
MOBILIDADE PELOS TRANSEUNTES, INTERLIGANDO DESSA FORMA
AS PARTES SEGREGADAS PELA LINHA DO TREM.
RELAÇÃO ENTRE A ESTAÇÃO E A
PLATAFORMA VALORIZADA
- CRIAÇÃO DE UM TERRENO SOBRE A LINHA DO TREM GERADO A
PARTIR DA EXTENSÃO DA LAJE DA ESTAÇÃO, JUNTAMENTE COM
UMA ESCOLA DE RITMOS E UM ESPAÇO DE APROPRIAÇÃO PARA
EVENTOS E ATIVIDADES CULTURAIS, VALORIZANDO O ENTORNO E MELHORIA E AMPLIAÇÃO DOS ACESSOS
CONSEQÜENTEMENTE, IMPULSIONANDO SEU CRESCIMENTO.

- CRIAÇÃO DE 2 GRUPAMENTOS DE UNIDADES DE HABITAÇÃO

SOCIAL COMO PARTE INTEGRANTE AO PROJETO, GERADOS A PARTIR
DO CONCEITO DE FLUIDEZ DOS ESPAÇOS, PERMITINDO OS
MORADORES RELAÇÃO MAIS PRÓXIMAS DA CIDADE.

- ABERTURA DE UMA VIA QUE ALIMENTE AS EDIFICAÇÕES

EXISTENTES NO ENTORNO IMEDIATO DA QUADRA.

NOVA RELAÇÃO COM O MURO

HABITAÇÃO + COMÉRCIO - MELHORIA DE ACESSOS

NOVOS USOS PARA UMA GRANDE ÁREA SUBUTILIZADA

PROBLEMAS PROPOSTAS

UFRJ - FAU - ATELIER INTEGRADO 2 - TURMA B

PROFS.: CARLOS LIMA - DIEGO PORTAS - FABIANA IZZAGA - PAULA ALBERNAZ
GRUPO.:ALINE PINHEIRO, FERNANDA MONTEIRO E SAMANTHA FROSSARD PRANCHA 01/08
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PLANTAS GERAIS

PLANTA GERAL NÍVEL ZERO - ESCALA 1:1500

PLANTA DO TÉRREO - ESCALA 1:1500

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EQUIPAMENTO - A ESCOLA DE RITMOS

FACHADA FRONTAL - ESCOLA DE RITMOS

VISTA ESCADA PANORÂMICA - ESCOLA DE RITMOS

CIRCULAÇÃO
CIRCULAÇÃO

REFEITÓRIO

AUDITÓRIO

CAFÉ

SALAS DE AULA/ADMINISTRAÇÃO/APOIO

ESQUEMA DE USOS - ESCOLA DE RITMOS

PERSPECTIVA - ESCOLA DE RITMOS

CORTE LONGITUDINAL - 1:500

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HABITAÇÃO SOCIAL+ COMÉRCIO

PERSPECTIVA HABITAÇÃO SOCIAL + COMÉRCIO

PLANTA TÉRREO - 1:500

CORTE BB - 1:500

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HABITAÇÃO SOCIAL+ COMÉRCIO

PLANTA ESTACIONAMENTO - 1:1000

ACESSOS PRINCIPAIS
CIRCULAÇÃO VERTICAL

CIRCULAÇÃO HORIZONTAL

HABITAÇÃO SIMPLES - 2 QTS

HABITAÇÃO DUPLEX - 3 QTS

PLANTA TIPO - 1:750 COMÉRCIO

ESQUEMA DE USOS - HABITAÇÃO SOCIAL/
COMÉRCIO

CORTE AA - 1:500

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HABITAÇÃO SOCIAL+ COMÉRCIO

PLANTA TÉRREO - 1:500 PLANTA TIPO - 1:500

CORTE LONGITUDINAL - 1:500

ACESSOS PRINCIPAIS
CIRCULAÇÃO VERTICAL

CIRCULAÇÃO HORIZONTAL

HABITAÇÃO SIMPLES - 2 QTS

HABITAÇÃO DUPLEX - 3 QTS

COMÉRCIO
ESQUEMA DE USOS - HABITAÇÃO SOCIAL/
COMÉRCIO
CORTE TRANSVERSAL - 1:500

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DETALHES E PERSPECTIVAS

UM DOS OBJETIVOS DA INTERVENÇÃO URBANA PROPOSTA É

REQUALIFICAR AS PASSAGENS SOBRE A LINHA DO TREM, QUE HOJE
SE ENCONTRAM COM FLUXO ALÉM DO QUE A ESTRUTURA SUPORTA
NOS HORÁRIOS DE RUSH.

PROPÕE-SE COMO ALTERNATIVA A APROPRIAÇÃO DA CALÇADA QUE

JÁ NÃO TEM UM USO CONTÍNUO, PARA AVANÇO DA ESTRUTURA
QUE SUSTENTA A LAJE PRINCIPAL QUE SE APRESENTA COMO UM
NOVO PISO, ANTES INESISTENTE, COM INÚMERAS POSSIBILIDADES
DE APROPRIAÇÃO, BEM COMO BASE PARA A IMPLANTAÇÃO DE UMA
ESCOLA DE RITMOS, ESPAÇO DE LAZER E ESTAR, E APROPRIAÇÃO
PARA SHOWS, ALÉM DA REQUALIFICAÇÃO E INTEGRAÇÃO DAS
ESTAÇÕES. APENAS RETOMAMOS ESSA CALÇADA NOS LOCAIS DE
ACESSO E PONTOS DE ÔNIBUS, ONDE ELA SE FAZ NECESSÁRIA E
CONVIDATIVA.

ALÉM DA ESCADA COM 5 METROS DE LARGURA PARA COMPORTAR O

FLUXO INTENSO DE PEDESTRES, PROPÕE-SE UM RECUO PARA
ÔNIBUS, À FIM DE EVITAR OBSTRUÇÃO DO FLUXO DE VEÍCULOS, BEM
COMO UMA MELHOR CONDIÇÃO DE ESPERA NOS PONTOS,
PROPORCIONANDO ARBORIZAÇÃO E ASSENTOS.

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DETALHES E PERSPECTIVAS

DETALHE CIRCULAÇÃO VERTICAL

GRID ESTRUTURAL - HABITAÇÃO - 1:500 UNIDADE HABITACIONAL SIMPLES 2 QTS - 1:100
HABITAÇÃO SOCIAL - 1:100

UMA DAS INICIATIVAS NO QUE DIZ RESPEITO A IMPLANTAÇÃO DE

UNIDADES HABITACIONAIS É O CUIDADO EM MANTER O USO MISTO,
UMA CARACTERÍSTICA COMUM NO BAIRRO E QUE DE CERTA FORMA
QUALIFICA O ESPAÇO URBANO, PERMITINDO QUE O PEDESTRE
CIRCULE POR VIAS MAIS VIVAS.

OUTRA PREOCUPAÇÃO, AO SE TRATAR DE HABITAÇÃO DE INTERESSE

SOCIAL, É O LIMITE DE GABARITO PARA QUE SE MANTENHA O USO
APENAS DE ESCADAS, MAIS ECONOMICAMENTE VIÁVEL PARA A
TIPOLOGIA E SUA MANUTENÇÃO.

HOUVE UMA PREOCUPAÇÃO COM A DIVERSIDADE DE TIPOS, E

CONSEQÜENTEMENTE UMA VARIAÇÃO DO GABARITO A FIM DE
EVIDENCIAR ESSA DIVERSIDADE, QUE DE CERTA FORMA SE INTEGRA A
PAISAGEM URBANA DE UMA FORMA MAIS HARMÔNICA.

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