u Kragujevcu

ičkih nauka u Čačaku

DNEVNIK STRUČNE PRAKSE

Predmet: Stručna praksa

Nastavnik: Dr Nataša Gojgić

Student: Radoš Radojičić

Broj indeksa: 151/20
Datum: 15.06.2023
 Sadržaj

1.Uvod.............................................................................................................................................1

2.DAKS LOCISTIC DOO..............................................................................................................1

3.Dnevnik........................................................................................................................................2

3.1 Prva nedelja............................................................................................................................2

3.2 Druga nedelja.........................................................................................................................3

3.3 Treća nedelja..........................................................................................................................4

3.4 Četvrta nedelja.......................................................................................................................6

3.5 Peta nedelja............................................................................................................................7

3.6 Šesta nedelja...........................................................................................................................9

4.Zaključak....................................................................................................................................10
1.Uvod
U dnevniku strucne prakse opisuje se okvirno izgled na koji nacin je realizovano obavljanje
aktivnosti strucne prakse to jest upoznavanje studenta sa prakticnim iskustvima koje firma moze
da ponudi u odredjenom vremenskom periodu predvidjenom za obavljanje aktivnosti iste.

Transformacija svetskog tržišta i napredak tehnologije značajno su uticali na razvoj industrije

transporta i logistike. Jedna od kompanija u tom području je DAKS LOGISTIC DOO, u kojoj
smo imali mogućnost da provedemo stručnu praksu. Ovaj seminarski rad ima za cilj pružiti uvid
u naše iskustvo i stečena znanja tokom prakse u ovoj renomiranoj kompaniji.

2.DAKS LOCISTIC DOO

DAKS LOGISTIC DOO je vodeća firma za transport i logistiku koja se ističe po svom
profesionalizmu, visokoj kvaliteti usluga i inovativnim pristupima. Ova kompanija se bavi
širokim spektrom usluga što uključujući drumski prevoz, kao i skladištenje i distribuciju robe.
Njihov uspeh proizlazi iz pažljivog planiranja, koordinacije i upravljanja, što omogućava
njihovim klijentima da optimizuju svoje poslovne procese.

Tokom naše stručne prakse u DAKS LOGISTIC DOO, dobili smo priliku da prisustvujemo
njihovom stručnom timu, dobrim tehnološkim rešenjima i preciznoj organizaciji koja omogućava
efikasno izvršavanje svakodnevnih logističkih operacija. Kroz aktivno učešće u različitim
projektima, stekli smo praktična znanja iz oblasti planiranja ruta, upravljanja zalihama, carinskih
procedura i upotrebe specijalizovanih softverskih alata za praćenje i analizu logističkih podataka.

U ovom seminarskom radu, detaljno ćemo opisati iskustva koja smo stekli tokom naše prakse u
DAKS LOGISTIC DOO. Prikazaćemo primere izazova sa kojima se susreću u svakodnevnom
poslovanju, kao i načine na koje su ih uspešno prevazišli.

Ovaj rad će pružiti uvid u značajnu ulogu transporta i logistike u savremenom poslovanju i istaći
ključne faktore uspeha koje smo identifikovali tokom našeg boravka u DAKS LOGISTIC DOO.

1
3.Dnevnik
3.1 Prva nedelja
Tokom prve nedelje naše stručne prakse u DAKS LOGISTIC DOO, imali smo priliku da se
detaljnije upoznamo sa načinom rada i organizacijom kompanije. Ova nedelja je bila posvećena
sticanju osnovnih informacija o poslovanju i logističkim procesima koje firma primenjuje.

Naši mentori su nas srdačno dočekali i predstavili nam tim i strukturu organizacije. Objasnili su
nam različite sektore unutar kompanije, kao što su dispečerski tim, administracija, računovodstvo,
vozači. Upoznali smo se sa ulogama i odgovornostima svakog sektora, kao i sa njihovim
međusobnim povezanostima u okviru logističkog procesa.

Jedan od ključnih programa koje smo upoznali tokom naše stručne prakse u DAKS LOGISTIC
DOO jeste Timocom. Timocom je vodeći softver u industriji transporta i logistike koji
omogućava pronalaženje optimalnih tura za prevoz robe.

Tokom upoznavanja sa programom Timocom, shvatili smo koliko je važno efikasno planirati rute
i pronaći optimalne ture kako bi se minimizirali troškovi i vreme provedeno u transportu.
Timocom nam je omogućio pristup velikoj mreži prevoznika, skladišta i drugih logističkih
partnera širom Evrope.

Kroz praktične primere i rad na stvarnim zadacima, naučili smo kako koristiti Timocom za
pretragu i filtriranje transportnih kapaciteta u realnom vremenu. Program nam je pružio
mogućnost da specificiramo vrstu robe, dimenzije i težinu, polaznu i odredišnu tačku, kao i druge
relevantne parametre. Nakon što smo uneli ove informacije, Timocom je generisao listu
raspoloživih tura i prevoznika koji odgovaraju našim zahtevima.

Jedna od ključnih karakteristika programa Timocom je njegova jednostavnost upotrebe i

intuitivan korisnički interfejs. Uz samo nekoliko klikova, mogli smo pristupiti obimnoj bazi
podataka prevoznika i pronaći najbolju ponudu za naše transportne potrebe. Timocom nam je
takođe omogućio pregled ocena i povratnih informacija o prevoznicima, što nam je pomoglo da
donesemo informisane odluke pri odabiru partnera.

2
Kroz korišćenje programa Timocom, shvatili smo kako ovaj alat može biti ključan za
optimizaciju logističkih operacija. Pored pronalaženja optimalnih tura, Timocom omogućava i
praćenje i upravljanje transportnim dokumentima, kao i komunikaciju sa prevoznicima i ostalim
učesnicima lanca snabdevanja.

Slika 1:Izgled programa Timocom

3.2 Druga nedelja

Tokom druge nedelje naše stručne prakse u DAKS LOGISTIC DOO, fokusirali smo se na proces
kacenja faktura na Invoitix, softver za upravljanje fakturama i naplatu. Ovaj korak je od ključne
važnosti za efikasno upravljanje finansijskim tokovima i naplatu za pružene logističke usluge.

Mentori su nam detaljno objasnili postupak kacenja faktura na Invoitix. Nakon što smo se
upoznali sa relevantnim podacima i dokumentacijom, uneli smo informacije o fakturama u
sistem. To je uključivalo podatke o klijentu, datumu izdavanja, opisu usluge, količini, ceni i
ostalim relevantnim detaljima. Nakon unosa, fakture su bile spremne za dalju obradu i naplatu.

Nakon kacenja faktura na Invoitix, prešli smo na izradu faktura u programu Minimax SAOP.
Ovaj program se koristi za izradu i upravljanje fakturama, kao i za praćenje finansijskih
transakcija i knjigovodstvo. Pod mentorstvom, stekli smo uvid u interfejs programa i naučili kako
pravilno uneti podatke o fakturi, odabrati relevantne stavke i generisati konačan dokument.

3
Kako bismo praktično primenili svoje znanje, dobili smo priliku da samostalno kacimo nekoliko
faktura na Invoitix i izradimo fakture u programu Minimax SAOP. Ova praksa nam je omogućila
da se upoznamo sa stvarnim procesima fakturisanja i da se suočimo sa izazovima koji mogu
nastati tokom tog procesa. Mentori su bili tu da nam pruže podršku i odgovore na sva naša pitanja
kako bismo se osposobili za samostalno obavljanje ovih zadataka.

Slika 2:Izgled programa Invoitix

4
3.3 Treća nedelja
Tokom treće nedelje naše stručne prakse u DAKS LOGISTIC DOO, imali smo privilegiju da
radimo uz dispečera kao mentora. Ova nedelja nam je omogućila da dobijemo uvid u ključne
zadatke i odgovornosti koje dispečer obavlja u svakodnevnom radu.

Dispečer je ključna figura u logističkoj kompaniji, odgovoran za praćenje i upravljanje

transportnim operacijama u realnom vremenu. Naš mentor dispečer nas je uveo u svoju radnu
rutinu i pokazao nam kako efikasno obavlja svoje zadatke.

Prvo smo se upoznali sa softverom za dispečiranje, koji omogućava praćenje pozicije vozila,
dodeljivanje ruta i upravljanje tokom transporta. Naš mentor nas je upoznao sa funkcionalnostima
ovog programa i pokazao nam kako koristiti njegove alate za praćenje kretanja vozila, ažuriranje
informacija o isporuci i komunikaciju sa vozačima u realnom vremenu.

Kroz praćenje rada dispečera, imali smo priliku da vidimo kako se upravlja hitnim situacijama i
neočekivanim promenama u transportu. Naš mentor nas je naučio kako donositi brze odluke i
prilagođavati se nepredviđenim okolnostima, kao što su saobraćajne gužve, odlaganja ili promene
rute. Ova vrsta fleksibilnosti je ključna za održavanje efikasnosti i tačnosti u logističkim
operacijama.

Pored toga, dispečer je takođe odgovoran za komunikaciju sa vozačima, klijentima i drugim

učesnicima lanca snabdevanja. Naš mentor nam je pokazao kako efektivno komunicirati putem
telefona, e-pošte i drugih komunikacijskih kanala kako bismo obezbedili pravovremene
informacije i rešavanje eventualnih problema.

Takodje smo se fokusirali na upoznavanje sa rogramom Almaks GPS, koji se koristi za praćenje
vozila u realnom vremenu. Ovaj program nam je omogućio da dobijemo detaljan uvid u lokaciju i
kretanje svakog vozila u floti kompanije.

Naši mentori su nam pružili obuku o funkcionalnostima programa Almaks GPS i pokazali nam
kako efikasno pratiti vozila putem ove platforme. Kroz interaktivne sesije, naučili smo kako
koristiti različite alate i funkcije programa, kao što su prikaz mape sa označenim vozilima,
praćenje brzine kretanja, praćenje pređenih kilometara i generisanje izveštaja.

5
Uz pomoć programa Almaks GPS, dobili smo uvid u trenutnu lokaciju svakog vozila u floti.
Mogli smo pratiti njihovu rutu, identifikovati eventualna zadržavanja ili kašnjenja, kao i
predvideti vreme dolaska na odredište. Ova informacija je od izuzetne važnosti za efikasno
planiranje i upravljanje transportnim operacijama.

Kroz simulacije i praktične primere, imali smo priliku da sami pratimo vozila putem programa
Almaks GPS. Mentori su nam dali zadatke da identifikujemo trenutnu lokaciju određenog vozila,
pratimo njegovo kretanje u realnom vremenu i izvršimo procenu vremena dolaska na ciljnu
destinaciju.

Upoznavanje sa programom Almaks GPS nam je omogućilo da razumemo koliko je važno pratiti
i upravljati vozilima u realnom vremenu. Ovaj alat nam pomaže da održavamo tačnost, efikasnost
i sigurnost u logističkim operacijama. Takođe nam pruža mogućnost da pravovremeno reagujemo
na eventualne promene u rutama ili situacije koje mogu uticati na isporuku robe.

Slika 3:Izgled programa Almaks GPS

6
3.4 Četvrta nedelja
Tokom četvrte nedelje naše stručne prakse u DAKS LOGISTIC DOO, fokusirali smo se na
upoznavanje sa različitom dokumentacijom koja se koristi prilikom transporta robe. Shvatili smo
koliko je važno tačno i pravilno popuniti ove dokumente radi osiguranja pravilnog protoka robe
kroz logistički lanac. Ovde su neki od glavnih dokumenata koje smo proučavali i razumeli
njihovu svrhu:

Narudžbenica (Purchase Order): Ovaj dokument se koristi od strane kupca kako bi zvanično
naručio robu od dobavljača. Narudžbenica sadrži informacije o željenoj količini robe, ceni,
uslovima isporuke i drugim relevantnim detaljima.

Transportni nalog (Waybill): Transportni nalog je dokument koji prati robu tokom transporta. On
sadrži informacije o pošiljaocu, primaocu, opisu robe, broju paketa, težini, vrednosti, ruti
transporta i drugim relevantnim podacima. Ovaj dokument omogućava praćenje i identifikaciju
robe tokom celokupnog transportnog procesa.

CMR dokument (CMR Note): CMR dokument je međunarodni transportni dokument koji se
koristi za drumski transport. On služi kao dokaz o ugovorenoj isporuci i sadrži informacije o
pošiljaocu, primaocu, prevozniku, opisu robe, rutama, uslovima isporuke, pečatima i potpisima
relevantnih strana.

7
Faktura (Invoice): Faktura je finansijski dokument koji se izdaje za pružene logističke usluge. On
sadrži detalje o uslugama, ceni, količini, ukupnom iznosu, načinu plaćanja i drugim finansijskim
informacijama. Faktura je važna za praćenje naplate i vođenje finansijskih evidencija.

Protokol o primopredaji (Delivery Receipt): Protokol o primopredaji se koristi prilikom

preuzimanja robe od strane kupca ili primaoca. Ovaj dokument potvrđuje da je roba isporučena u
odgovarajućem stanju i prema dogovorenim uslovima. Sadrži informacije o datumu i vremenu
isporuke, potpisima primaoca i drugim relevantnim detaljima.

Proučavanje ove dokumentacije nam je omogućilo da shvatimo njihovu svrhu i značaj u

logističkom lancu. Razumevanje pravilnog popunjavanja ovih dokumenata je ključno za
osiguranje tačnosti, transparentnosti i zakonitosti transporta robe. Takođe smo se upoznali sa
važnošću čuvanja i arhiviranja ovih dokumenata.

3.5 Peta nedelja

Tokom pete nedelje naše stručne prakse, imali smo priliku da se upoznamo sa bazama podataka
koje se koriste u logističkom poslovanju. Baze podataka su ključni alat za efikasno skladištenje,
organizaciju i upravljanje velikom količinom podataka koja se generiše u logističkom okruženju.

Bze podataka igraju važnu ulogu u logističkom sektoru. Omogućavaju efikasno praćenje i
upravljanje informacijama o inventaru, vozilima, klijentima, isporukama i drugim relevantnim
podacima. Takođe olakšavaju automatizaciju procesa, analizu podataka i generisanje izveštaja za
bolje upravljanje logističkim operacijama.

Neki od primera baza podataka koje smo se upoznali su:

Baza podataka inventara: Ova baza podataka se koristi za praćenje i upravljanje inventarom robe.
Sadrži informacije o vrstama proizvoda, količinama, lokacijama skladišta, serijskim brojevima i
drugim relevantnim detaljima. Kroz ovu bazu podataka, logistička kompanija može efikasno
pratiti stanje zaliha, upravljati narudžbinama i osigurati pravilno snabdevanje.

Baza podataka vozila: Ova baza podataka se koristi za praćenje informacija o vozilima u floti
kompanije. Sadrži podatke o registarskim tablicama, tehničkim karakteristikama, održavanju

8
vozila, potrošnji goriva, osiguranju i drugim relevantnim informacijama. Kroz ovu bazu
podataka, logistička kompanija može efikasno upravljati voznim parkom, raspoređivati vozila i
pratiti njihovu efikasnost.

Baza podataka klijenata: Ova baza podataka se koristi za čuvanje informacija o klijentima
kompanije. Sadrži podatke o imenima, kontakt informacijama, preferencijama, istoriji narudžbina
i drugim relevantnim detaljima. Kroz ovu bazu podataka, logistička kompanija može pružiti
personalizovane usluge klijentima, pratiti njihove zahteve i održavati dugoročne poslovne
odnose.

Informacione tehnologije imaju ključnu ulogu u efikasnom upravljanju bazama podataka u

logističkom sektoru. Softverski alati, kao što su sistemi za upravljanje bazama podataka (DBMS),
omogućavaju brzo pretraživanje, ažuriranje i analizu podataka.

Takodje smo imali priliku da se upoznamo sa transportnim nalogom i naučimo kako pravilno
čitati i pratiti podatke koji se nalaze u njemu. Transportni nalog je ključni dokument koji se
koristi za organizaciju i praćenje transporta robe.

Mentori su nam detaljno objasnili strukturu i sadržaj transportnog naloga. Naučili smo kako
identifikovati ključne informacije kao što su podaci o pošiljaocu, primaocu, vrsti i količini robe,
ruti transporta, datumima preuzimanja i isporuke, kao i posebnim zahtevima ili instrukcijama
vezanim za transport.

Kroz praktične primere, imali smo priliku da čitamo transportne naloge i pratimo podatke u
realnom vremenu. Razumeli smo važnost tačnog i jasnog praćenja podataka kako bismo osigurali
pravilnu isporuku robe i zadovoljstvo klijenata. Takođe smo se upoznali sa postupkom ažuriranja
transportnog naloga u slučaju promena ili izuzetnih situacija tokom transporta.

Poznavanje i praćenje transportnih naloga je ključno za efikasno upravljanje logističkim

operacijama. Oni omogućavaju koordinaciju između različitih učesnika u lancu snabdevanja i
olakšavaju praćenje i evidentiranje ključnih koraka u transportu robe. Kroz ovaj deo prakse, stekli
smo veštine za interpretaciju transportnih naloga i osnažili naše razumevanje logističkih procesa.

Važno je napomenuti da informacione tehnologije imaju značajnu ulogu u automatizaciji

praćenja transportnih naloga. Uz pomoć softverskih rešenja, kao što su integrisani sistemi za

9
upravljanje transportom (Transport Management Systems), moguće je pratiti transportne naloge,
generisati izveštaje, automatski ažurirati status isporuka i olakšati komunikaciju između učesnika
u lancu snabdevanja.

3.6 Šesta nedelja

Tokom šeste nedelje naše stručne prakse u DAKS LOGISTIC DOO, fokusirali smo se na
upoznavanje sa sistemima zaštite informacija i mreže. Svesni smo da u logističkom sektoru, gde
se manipuliše velikom količinom podataka o transportu, skladištenju i klijentima, bezbednost
informacija je od ključne važnosti.

U ovoj nedelji, imali smo privilegiju da nam dolazi sistem administrator koji održava i upravlja
sistemima zaštite kompanije. Naučili smo o osnovnim konceptima i praksama zaštite informacija,
kao i o postupcima za minimiziranje rizika od neovlašćenog pristupa, gubitka ili oštećenja
podataka.

Administrator sistema je proveo vreme objašnjavajući nam osnovne bezbednosne protokole i

metode zaštite koje koristi DAKS LOGISTIC DOO. Naučili smo o sigurnosnim pravilima za
upotrebu računarskih mreža, sigurnim lozinkama, enkripciji podataka i pravilnom rukovanju sa
osetljivim informacijama.

Takođe smo se upoznali sa procedurama za detekciju i reagovanje na potencijalne bezbednosne

pretnje. Administrator sistema nam je pokazao kako se prate sistemi i mreže, kako se analiziraju
logovi događaja (log files) i kako se prepoznaju eventualne nepravilnosti ili sumnjive aktivnosti.
Naučili smo o važnosti redovnog ažuriranja softvera, instaliranja sigurnosnih zakrpa i korišćenja
antivirusnih programa radi zaštite od malvera.

10
Razumevanje sistema zaštite informacija je od suštinskog značaja za očuvanje integriteta,
poverljivosti i dostupnosti podataka u logističkom poslovanju. Kroz ovo iskustvo, stekli smo uvid
u bezbednosne procedure i prakse koje se primenjuju u organizaciji, kao i u ulogu sistem
administratora u održavanju i upravljanju sigurnosnim sistemima.

Sve u svemu, ova nedelja nam je pružila dragoceno znanje o zaštiti informacija, što će nam biti
od koristi u budućnosti, kako u profesionalnom razvoju u logistici, tako i u opštem razumevanju
važnosti bezbednosti informacija u digitalnom dobu.

4.Zaključak
U dnevniku je ukratko opisano kako smo proveli radni dan u firmi DAKS LOGISTIC DOO u
svakoj sekciji po nedeljama je opisano sta je bio zadatak i polje ucenja za dati radni
dan.Ostvareno znanje je znacajno za dalje usavrsavanja i posluziti u buducnosti pri daljem
razvoju nase karijere.

11