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Extraordinarios
resultados de
nuestras prestigiosas
barredoras
Alto rendimiento
Alta productividad
La productividad exige fiabilidad y estabilidad, así calzadas con bajo consumo de combustible (sola-
como una reducción de las averías y las interven- mente EU27). Sistema de barrido a presión Elevación remota de la rejilla
ciones del servicio posventa. Si a ello se suma gran El mecanismo de barrido a presión, que se eleva, se baja El elevador remoto de rejillas permite bajar y subir las
capacidad de aspiración, opciones de acoplamien- También existe un motor JCB de 97 kW que ofrece y se despliega neumáticamente, está montado en la uni- rejillas de la tolva a distancia, sin necesidad de que el
to rápido y facilidad para efectuar ajustes in situ un par máximo de 550 Nm a 1500 rpm para apli- dad de recogida de la suciedad. Esto permite un solapa- operario se sitúe debajo de la puerta trasera y evitando
o sustituir consumibles, aumentará el tiempo de caciones que requieran una mayor capacidad de miento suficiente con la boquilla de aspiración, incluso así la zona sucia al volcar y limpiar.
trabajo efectivo. aspiración, por ejemplo los trabajos de construc- en curvas cerradas. El cepillo lateral de empuje garantiza
ción de vías públicas, que resultan más laboriosos la máxima potencia de limpieza y proporciona al conduc-
La serie MaxPowa V logra una gran productividad (solamente EU27). Para fuera de la Unión Europea, tor una visión perfecta de la boquilla de aspiración.
con equipamiento estándar, al que se pueden hay un motor 3a JCB de 85 kW que ofrece un par
agregar diversas opciones para satisfacer los re- máximo de 440 Nm a 1300 rpm.
quisitos operativos de cada aplicación.
De manera estándar, los datos se capturan a través
Cepillo lateral de 650 mm o 500 mm con un brazo del JVM, que proporciona información de servicio
de cepillo deslizante lateral opcional para arrancar posventa y sobre la barredora. Los datos se pue-
maleza o una ancho amplio de barrido. den descargar a una memoria USB y subir a una
hoja de cálculo que muestra las revoluciones del
La serie MaxPowa V de barrido dual puede barrer motor, el consumo de combustible, el tiempo de
el bordillo tanto de la acera más próxima como de barrido y, si el equipamiento incluye un tacógrafo, Sistema de lavado de alta presión 100 bar @ 30 l/min Boquillas de aspiración trasera*
la más alejada, y para cambiar de una a otra basta la distancia recorrida y la distancia barrida. La barra de la boquilla del rodillo y la boquilla de aspira- Boquillas de aspiración de anchura total situadas en
con pulsar un botón. ción proporcionan un rendimiento de limpieza perfecto la parte trasera de la máquina, además de boquillas
Variabrush permite al operador mantener una montadas en la mitad para una excepcional capacidad
incluso en condiciones difíciles.
La serie MaxPowa V tiene un motor industrial JCB distancia segura y constante con respecto al pavi- de recogida. Disponibles con toberas pulverizadoras de
22 V si se combinan con la opción Powawash, 120 l/min a
de 55 kW diseñado para funcionar en entornos mento, ajustando la posición del cepillo lateral de
160 bar (solamente V80).
polvorientos. El motor Stage 5 proporciona 400 Nm modo que siga la línea del bordillo y ampliando así
de par a 1250 rpm y es ideal para operaciones de la funcionalidad de la barredora.
barrido de
* Equipamiento opcional
Los gastos de capital son solo una parte del coste de contra la corrosión y aumenta la durabilidad de la
explotación de la barredora. El consumo de combus- barredora.
tible, los costes de mantenimiento y los valores de
reventa pueden superar el precio de compra inicial y La puerta trasera tiene refuerzos para uso intensivo
ofrecer un mejor valor a largo plazo. y la rampa trasera ofrece mayor durabilidad por
estar hecha de acero inoxidable.
La serie MaxPowa V ha sido diseñada para durar,
rendir a revoluciones más bajas y tener piezas de Los tubos de admisión y los asientos, hechos de
desgaste más duraderas. Corten, reducen el desgaste incluso en los entornos
más adversos.
La MaxPowa V tiene una tolva de desperdicios de
acero inoxidable 1.4003 de 4 mm de grosor con Las juntas de goma recambiables fijadas por pernos
un depósito de agua integrado. El equipamiento y los cepillos de cambio rápido reducen el tiempo
estándar incluye una cubierta de 2 mm de grosor de improductivo que se invierte en sustituir consumi-
acero dulce que, opcionalmente, puede ser de acero bles.
inoxidable 1.4003. También se pueden incorporar
rejillas de acero inoxidable. El equipamiento estándar de la barredora MaxPowa
V incluye un sistema de purga de agua Pressadrain
El proceso de pintura en polvo se inicia aplicando que permite drenar el agua de la barredora de ma-
primero un chorro de arena sobre los componentes nera fácil y conveniente cuando es de esperar que
para luego someterlos a un tratamiento previo a se produzcan heladas.
base de circonio cuya finalidad es crear una superfi-
cie limpia y adhesiva sobre la que después se aplica Las toberas pulverizadoras de agua en las cajas de
una imprimación satinada. La capa de recubrimien- boquilla son autolimpiantes, lo que prolonga la vida
to de polvo resultante crea una barrera muy eficaz de los componentes.
* Equipamiento opcional
Pantalla JVM Armario del sistema Función de retroceso Manguera Supawash* Válvulas manuales de agua Radiador combinado Boquilla para servicio pesado EasyClean
El sistema JVM con pantalla de 7” Los nodos electrónicos, los dispositi- Los brazos de cepillo de La manguera Supawash tiene La cantidad de agua necesaria Paquete de refrigeración de Las ruedas y parachoques opcionales La opción EasyClean se puede
ofrece un diagnóstico de fallos e vos de ajuste hidráulico y los sistemas remolque tienen una función una conexión corta con un se puede controlar desde las triple pila simple que mejora de las cajas de boquilla de servicio conectar a un hidrante para lavar el
información operativa sobre la neumáticos están centralizados en el de retroceso que ofrece una conector fijado a la manguera de válvulas ajustables de la cabina la capacidad refrigeradora y pesado reducen los daños y prolon- interior de la tolva de desperdicios y
barredora, incluidos códigos de armario del sistema junto con una con- protección estándar tanto 15 metros. Esto permite cambiar del conductor. facilita la limpieza. gan la vida útil de las ruedas. para limpiar el conducto del techo y
motor. veniente hilera de luces LED que facilita para la barredora como para rápidamente toda la longitud de la zona situada detrás de los tubos de
y agiliza la localización de fallos. el mobiliario urbano. la manguera en caso de daño. admisión.
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Las barredoras de calzadas son los únicos vehículos simple. El motor dual se puede equipar con tres
de la vía pública que reducen las emisiones nocivas distintos paquetes de potencia opcionales que
atrapando la materia granulosa recogida de la permiten alcanzar el mejor equilibrio entre consu-
superficie del pavimento y almacenada en la tolva mo de combustible, coste y potencia para la aplica-
de desperdicios. La serie MaxPowa V lo hace con el ción en cuestión.
menor impacto medioambiental que Bucher Munici-
pal ha sido capaz de diseñar. Bajo consumo de agua
El equipamiento estándar de la serie MaxPowa V
Poco ruido incluye toberas pulverizadoras de neblina amarillas
Las barredoras MaxPowa V están equipadas con que reducen el consumo de agua un 20 %. Para
capotas insonorizantes que encapsulan el motor aplicaciones de más envergadura, se pueden
auxiliar y la carcasa del ventilador. Además, su adquirir toberas pulverizadoras rojas, cuyo caudal
equipamiento estándar incluye álabes atenuadores es mayor. El sistema opcional de recirculación de
de ruido en el sistema de escape de aire. El ruido agua permite ahorrar hasta 900 litros de agua al
que llega hasta los oídos del conductor no supera día, prolongando el tiempo de permanencia en la
los 75 dB(A) a las máximas revoluciones (dependien- estación de trabajo y reduciendo el riesgo de que el
do del chasis), lo que crea un entorno operativo más polvo atraviese el ventilador.
seguro, tanto para este como para los peatones.
Para barrer de noche, el motor se puede poner a Compatible con AVH
revoluciones más bajas, lo que reduce los niveles de Todos los motores auxiliares JBC son compatibles con
ruido un 50 %. el AVH (aceite vegetal hidrotratado). El AVH tiene un
rendimiento productivo equivalente al diésel, pero su
Alta supresión de polvo combustión es más limpia y sus emisiones son
Los residuos son aspirados y pasan directamente de mucho menos nocivas, ya que contienen un 90 % de
la boquilla de vacío a la tolva de desperdicios, lo que dióxido de carbono (CO2) y un 30-70 % menos de
reduce el desgaste y la aparición de grietas, así óxidos de nitrógeno (NOX). El AVH es un combustible
como los trabajos de mantenimiento. Una vez que no fósil que se puede utilizar al 100 % o con cualquier
los residuos están en la tolva, el flujo de aire ciclóni- mezcla de diésel EN590 sin que ello implique cambio
co ayuda a separarlos y el aire limpio se expulsa a la alguno en los requisitos de mantenimiento.
atmósfera.
Compatible con CNG
Bajo consumo de combustible La tracción hidrostática se puede instalar en un
En la mayoría de aplicaciones, la barredora de chasis preparado para barredora CNG adecuado y
motor dual consume, a revoluciones más bajas, ofrece la misma distancia corta entre ruedas que la
menos combustible que las barredoras de motor versión diésel.
Seguridad
Cámara en el lado exterior Lavado de manos* Placas de cepillo muy visibles Botonera de radiocontrol Puerta con ángulo de inclina- Sistema de recirculación de agua Soporte de la carrocería Luz de trabajo triple
Vista del lado exterior de la Se puede montar un grifo eléctrico Las placas de cepillo y mangueras de Botonera inalámbrica que per- ción amplio La opción de recirculación de agua Soporte de la carrocería Las luces de trabajo dobles o
calzada que amplía el campo de opcional con taza desmontable para alta visibilidad permiten al operador mite abrir e inclinar la tolva de Y suelo inclinable de la tolva permite reutilizar el agua de la tolva, autoenclavable de alta visi- triples del equipo de barrido ilu-
visión y elimina posibles ángulos lavarse las manos con agua caliente. ver la posición de los cepillos con más desperdicios, así como ajustar el de desperdicios para facilitar la así como el agua del depósito de agua bilidad. minan el costado de la barredora
muertos. facilidad e indican dicha posición a cepillo de barrido ancho. descarga. limpia. Esto permite un mayor tiempo y el bordillo o el kit de cepillado
los peatones, a los ciclistas y a otros de barrido en la estación, al tiempo de la calzada.*
vehículos. que mejora la supresión del polvo y
reduce la pérdida de agua.
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Boquilla Easiadjust Ganchos de retención de las cribas Controlador de puerta Puntos de carga USB
Ajuste sencillo de la boquilla que Las rejillas se sueltan de las pinzas de El controlador de puerta ergonómico Una consola central, que incluye
acorta el tiempo de preparación. retención y se enclavan en ellas por se puede utilizar para todas las opera- portavasos y puntos de carga
medio del mecanismo de apertura de ciones de barrido, posicionamiento de USB, se puede ajustar en la posi-
la puerta, lo que reduce el esfuerzo los cepillos, presión, velocidad, apertu- ción que prefiera el operador.
requerido para abrir y limpiar. ra de boquillas, revoluciones del motor
y toberas pulverizadoras de agua.
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Combinando una plataforma digital con el servicio «Service» para la planificación de reparación y servicio
posventa completo, Bucher Connect tiene todo lo • Acceso a la tienda electrónica, a los manuales de
que necesita para operar su flota de forma ópti- taller y a los planes de mantenimiento para un
ma. Puede adaptarse perfectamente a sus nece- servicio óptimo
sidades a través de dos paquetes diferentes, así • Un punto de contacto para todas sus necesidades
Get Connected
como de servicios y productos adicionales. de reparación y servicio
Formación técnica
«Jobs» para la planificación y monitorización de ruta
• Formación técnica de los vehículos
• Informe digital de limpieza en lugar de registros
manuales de funcionamiento e Indicador Clave de • Uso eficiente de los vehículos y mayor índice de
Actuación “en ruta” para seguimiento reparación a la primera