UNIVERSIDAD LATINA DE PANAMA

Facultad de Ingeniería

Ingeniería Mecatrónica

Neumática y Oleo hidráulica de bucle cerrado

Profesor:
Ariel Torres

Estudiante:
Juan Camilo Hernández

NUIP 1007146228

Trabajo Final
 PREGUNTAS DE DESARROLLO

Investigar y desarrollar las siguientes preguntas:

Haga un diagrama de las bombas de desplazamiento positivo y
desplazamiento negativo.
¿Como trabaja la multiplicación de fuerza hidráulica?

La multiplicación de fuerza hidráulica se basa en el principio de la transmisión

de presión en un sistema de fluidos incompresibles, como los aceites
hidráulicos. En un sistema hidráulico, una pequeña fuerza aplicada en un área
pequeña se convierte en una fuerza mucho mayor en un área más grande. Esto
se logra mediante la ley de Pascal, que establece que cualquier cambio en la
presión aplicada a un fluido en reposo se transmite uniformemente en todas las
direcciones.
Por ejemplo, en un cilindro hidráulico, si aplicas una pequeña fuerza en el
pistón más pequeño, esta fuerza se transmite a través del fluido al pistón más
grande. Dado que la presión es igual en todas las partes del fluido, la fuerza
resultante en el pistón más grande será mayor debido a la diferencia de área
entre los dos pistones.

¿Qué es un atierso hidráulico?

Ahora bien, aunque existen dos tipos de transmisiones hidráulicas, ambas

están formadas por componentes muy similares. En concreto, se hace
referencia a:
 Bombas hidráulicas. Son las responsables de generar la energía y de
transmitirla al conjunto del sistema para que pueda funcionar
adecuadamente. Consiguen que el líquido se mueva dentro del depósito.
 Depósito hidráulico. Es el compartimento en el que se almacena el
líquido aceitoso que facilita el funcionamiento de todo el sistema. En su
interior también se le aplica calor y se elimina el aire que pudiese entrar.
 Motor hidráulico. Puede servir como actuador y es el responsable de
generar el movimiento rotatorio.
 Actuador hidráulico. Su función es conseguir el correcto
funcionamiento del sistema mediante la transformación de la energía
hidráulica a su forma más adecuada. Así es posible utilizar desde rulos
plegables para tractores a remolques o cualquier otro apero.
  Válvulas hidráulicas. Permiten arrancar y detener el sistema, así como
dirigir el fluido del sistema hacia el componente deseado. Pueden
comenzar a funcionar de forma manual o automática.

Mencione dos unidades de viscosidad

1. Centipoises (cP): Es una unidad de medida de viscosidad dinámica.

Indica la resistencia interna de un fluido a fluir. El agua tiene una
viscosidad de alrededor de 1 cP a temperatura ambiente.
2. Pascal-segundo (Pa·s): Es la unidad de viscosidad dinámica en el
Sistema Internacional de Unidades (SI). También se llama newton-
segundo por metro cuadrado (N·s/m²).

¿ Que sucede cuando se restringe el flujo de aceite en una tubería?

Cuando se restringe el flujo de aceite en una tubería o sistema hidráulico, se
aumenta la velocidad del flujo debido a la disminución del área disponible
para que el fluido pase. Esto puede provocar un aumento en la velocidad del
fluido y, por lo tanto, una disminución de la presión en ese punto. Además, la
restricción puede provocar pérdida de energía en forma de calor debido a la
fricción y la turbulencia.

¿ Qué es cavitación ?
La cavitación es un fenómeno en el cual se forman burbujas de vapor o
cavidades en un fluido debido a la disminución de la presión en el fluido por
debajo de su presión de vapor. Estas burbujas colapsan violentamente cuando
el fluido vuelve a una zona de alta presión, generando ondas de choque y
dañando las superficies internas de los componentes del sistema, como
impulsores de bombas.

¿ Cuáles son las causas de la cavitación?

 1. Presión insuficiente: Si la presión en un sistema es demasiado baja,
puede causar que el fluido alcance su punto de ebullición, formando
burbujas de vapor.

2. Velocidades elevadas: Cuando el fluido fluye a velocidades muy altas,

la presión puede disminuir en las zonas de alta velocidad, lo que puede
llevar a la formación de burbujas de vapor.

3. Diseño incorrecto: Un diseño incorrecto de los componentes del

sistema, como impulsores de bombas mal diseñados, puede crear zonas
de baja presión que favorecen la cavitación.

4. Temperatura elevada: Si la temperatura del fluido es alta, su presión

de vapor también es alta. Si luego el fluido se enfría repentinamente,
pueden formarse burbujas de vapor debido a la disminución de la
presión.

5. Contaminantes: La presencia de contaminantes en el fluido puede

facilitar la formación de burbujas de vapor al proporcionar sitios de
nucleación.
Es importante evitar la cavitación en sistemas hidráulicos ya que puede causar
daños severos y reducir la eficiencia del sistema.
Dibuje un circuito en serie y paralelo hidráulico

Circuito Serie:
Circuito Paralelo:
Explique cuales son los factores de la contaminación en los circuitos
hidráulicos

Factores de la contaminación en los circuitos hidráulicos:

La contaminación en los circuitos hidráulicos puede provenir de diversas
fuentes y puede tener efectos negativos en la operación y la vida útil del
sistema. Algunos de los factores de contaminación comunes incluyen:
1. Partículas sólidas: Partículas de suciedad, metal, abrasivos y otros
contaminantes sólidos pueden ingresar al sistema desde el ambiente,
componentes desgastados o ensamblaje incorrecto.

2. Agua: La presencia de agua en el sistema hidráulico puede causar

corrosión, desgaste acelerado de los componentes y problemas de
lubricación.

3. Aire: El aire atrapado en el fluido puede causar problemas de

compresión y reducir la eficiencia de transmisión de energía.

4. Contaminantes químicos: Sustancias químicas no deseadas, como

productos de degradación del fluido, pueden formarse debido a la
oxidación y la degradación térmica.

5. Componentes desgastados: Las piezas desgastadas de los

componentes internos del sistema, como sellos, pueden liberar
partículas y contaminantes al fluido.
 6. Ingreso de suciedad durante el mantenimiento: Si no se toman
precauciones durante el mantenimiento, puede ingresar suciedad al
sistema a través de la apertura de componentes.

7. Contaminación durante la fabricación: Durante la fabricación de

componentes y sistemas, puede haber residuos de procesos de
mecanizado o ensamblaje que pueden introducirse en el fluido.

Mencione cuales son las viscosidades más comunes en sistemas industriales

En sistemas industriales, las viscosidades más comunes de los aceites varían

según las aplicaciones y los requerimientos específicos. Sin embargo, algunas
viscosidades estándar incluyen ISO VG 32, ISO VG 46, ISO VG 68, que son
números de grado de viscosidad estándar definidos por la norma ISO.

¿ Cuáles son los aditivos más comunes en los aceites industriales?

Los aditivos en aceites industriales se utilizan para mejorar y mantener las

propiedades del aceite y proteger los componentes del sistema. Algunos
aditivos comunes incluyen:

1. Antioxidantes: Previenen la oxidación del aceite debido al contacto

con el oxígeno y la temperatura elevada.

2. Antidesgaste y extrema presión: Reducen el desgaste y la fricción en

las superficies de contacto.

3. Antiespumantes: Evitan la formación de espuma, que puede interferir

con la eficiencia del sistema.
 4. Anticorrosivos: Protegen los componentes del sistema contra la
corrosión.
5. Detergentes y dispersantes: Mantienen las partículas y contaminantes
en suspensión para facilitar su eliminación.
6. Mejoradores de índice de viscosidad: Mantienen la viscosidad del
aceite en un rango adecuado a diferentes temperaturas.

¿ Cuál es la función de un filtro de aceite?

Un filtro de aceite en un sistema hidráulico tiene la función de eliminar
partículas y contaminantes presentes en el fluido. Esto ayuda a mantener la
limpieza del aceite y a prevenir la contaminación del sistema. Los filtros de
aceite retienen partículas y sólidos, evitando que lleguen a los componentes
sensibles y evitando daños por desgaste, corrosión y obstrucción. Los filtros
de aceite deben ser reemplazados o limpiados regularmente para mantener la
eficiencia del sistema y prolongar la vida útil del aceite y los componentes.

Dibujar 5 circuitos hidráulicos diferentes, que llevan válvulas de control cada

uno.