z ストロークエンドまで延ばし 5mm 縮めて取付の事

(AFT 俐
です
1,
L 内数値は、セット寸法となります。
2,( ）内数値は、計算数値を示す。
3, 溶接の際には、ジャパラ部を不燃布等で保護して下さい。

25 ガス穴 現場調整後施工

面取り相工

走行窮

本网左然側在示乚、右舷側亡讨对称飞 。
22，本四工事体、全工造船所殿所拿 。
3，RAMP 据付の際过 TOP 幅公羞 士 4mm 在 鼓守下 )。
4, RAMP RAL DECK 無油、充分龙補強在願心 寸。

(株〉三浦造船所 殿

ストッパー取付

エンドパッキン掃入後取付の事

エルポ

MAX WORKING PRESSURE /最高使用压力：20.5MPa(210kgf/ami)

MIN.BURST PRESSER
/最小破壞压力：82.0MPa(840kgf/cmi)
MIN.BENDING RADIUS/最小曲半径 90mm
OIL GRADE/使用流体_：ISO VG 米一般作動油
SERVICE TEMP.LIMITS/使用温度範田：-40~+100°C

アダプタ
シリンダ用高圧ホース

エアー抜きボルト
シリンダ取付の際、ジャバつのエアー抜き穴が下向きとなる様に取付願います

本网
村称

のバルブは直角に取り付け願います。
電気メッキ

本四过右粒側老示 击寸。
6 SETS ¥数对称

高压木一人取付四
SIDE 側

右感 FORE 左舷
左独 AFT 右截

高圧ホース取付図
END 側

本图通少

駆動機位置
手動切換弁位置
下上
BA
カウンターバランス弁
配置方向
2
下
T
P
B1
開放 閉鎖
下降 上昇
船首

M
Dr
P25A
PT3/8
H-20A
32A
T25A
注記:
1 高圧管は、全て STS370 sch80 にて配管して下さい。
2,ドレン管は、 SGP にて配管して下さい。
3,モータドレン配管は、上部ボートロより御取り下さい。 4,配管及びレジューサー等の材料は、全て造船所
殿にて手配願います。
ムアリングとハッチの切替弁
(当社所範囲外)
6 KT34
通ソケット(15A-貫通
16
15A
5
YJ1
シリンダー用高圧ホース
16
IBG210-12x600L
4
XK1
シリンダーブラケット ASSY
16
#100x210x400st
3
YM1
ギアユニット ASS'Y
1
MRH-1350PW
2
YT61
1
YT39
MARK CODE, No
手動切替弁(ダブルカンバラ付) 手動切替弁(パイロットチェック幷付) NAME
MSVSP-06C-75-CB2
1
QTY
MANAGER
SCALE
CHIEF
(株) 三浦造船所
殿
CHECKED BY DRAWN BY
MSVSS-08F-75-MPSL
NOTES
PROJECTION
PART No. (DRAWING No.)
ANGLE
R. HINO
油圧回路図
KS YANASE.CO.,LTD
DATE
19/05/27
DRAWN

AFT
165kg/cm2
駆動機
1.2 T-M
必要圧力
必要流量
75L/min
無負荷通過流量 180L/min

レンジ調整ネジ
モータ用切換弁 P ボートへ配管
PA
下降
PB
上昇
45'
45'
16
wwww
リリーフ調整ネジ
502

3
B1
ユジ
手動切換弁 (パイロットチェック弁付)
MSVSS-08F-***-MPSL
CODE
TWO. 2
YT39
ST
170
275
105
P+A
下降
22)
45
16
P-B
上群
45
A
リリーフ調整ネジ
PT1/4
12||
140
172
1 型式表示
034.5
146
82
228
84
MSVSS-08F-***-MPSL
16
80
本题对称
SYM.
QUANTITY
1
MASS(kg)
50.0
仕様
口径
: 25A
定格流量
:下記表
最高使用圧力
24.5MPa(250kgf/cm)
ドレンポート許容背圧: 2.0MPa(20kgf/cm)
68
95
130
60
146
76
222
#35
2.スプール記号
82
193
F
A. B. Dr -7Y
流量
スプール記号
PT1/4
(Dr) PT3/8
流露
60
3.流量とレンジ調
レンジ調整範囲 (1/min) 60~84
90
90~126
120
120~168
180
180~252
#779 + (M12⋅ SCM) 49.1~98.1N-m(500~1000kgf·cm).
オープン
配管フランジ用ボルト(M12・SCM)の締付トルクは、49.1~98.1N・m(50
EAT
シリンダ(ジャッキアップ・ダウン) 用
NOTE
回路网

|KS YANASE.CO.,LTD
手動切換弁 (ダブルカンバラ付) MSVSP-06C-***-CB2
CODE
b:カンバラ絞り ネジ
カンパラ絞り調整ネジ
330
422
P+A
92
P+B
開放
閉鎖
45
18-
16
カンパラ調整ネジ レンジ調整ネジ
C:カンパラ絞り調整ネジ
リリーフ調整ネジ
Q:カンバラ絞り ネジ
4-$13
b: カンパラ絞り調整ネジ
回路
WW
b
m
140
172
© Rc1/4
1.型式表示
#27.7
131
213.5
82.5
MSVSP-06C-***-CB2M3
ST
No.3
YT61
_SYM.
QUANTITY 1
| MASS(kg)
47.0
仕様
口径
定格流量
最高使用圧力
:20A
120L/min
24.5MPa (250kgf/cm2)
T ポート許容背圧 2.0MPa(20kgf/cm)
016
68
82.5
70
115
60
131
76
207
2.スプール記号
C
A・B ボートオープン
スプール記号
3.流量とレンジ調整
FRc1/4
液量
レンジ調整範囲 (L/min)
60
60~79
80
80~89
90
90~109
110
110~129
配管フランジ用ボルト(M10SUS) の締付トルクは、39.2~58.9N・m(400~600kgf・cm)です。
2016.00 COM
193

配管フランジ用ボルト(M10・SUS)の締付トルクは
ダブルカンバラ付

ロックタイト使用
ポートフウンジ
（し込み n 極＞
（差し込み符挼)这西浴抵〉
差 迟子符挼）
オイルボット
出力トルク
CHAIN 速度
油圧モータ有効圧
送耍流量
油圧モータ型式
滅速比
ギアオイル量
ソケット（15Am ストレート）
AIR BREATHER
ポートサウンジ
〔カヤバ工業）
MRH~1350 PW（カヤパ工業）

本國过、左脑在示击寸。
2，製作数 一 2SETS 半数对称

切欠 詳細\

本図
对称

直角住上讨 げ

のバルブは直角に取り付け願います。

各1本

3種

より

ポンチマーク

很付女热入

貫通ソケット
入トローク
NOTE:
1,本図は右舷側を示す。
6 SETS 半数対称
高圧ホース取付図
右舷 FORE 左勉

ジャバラ

シリンダ取付の際、 ジャバラのエアー抜き穴が下向きとなる様に取付願います
貫通ソケット (15A 一貫通)

株）三浦造船所
-
般配置四

第 II 位置

備考
1.No- 1 パネル裏面に 「安全+ 第一」鉄板製を取付。
2.No-1 パネル表面に 9x38FB 水切りを取付。

沿海区域

ジョイニゲ アーム
半数对称

本図対称
本図通り 1

詳細

連結ピース（C)
2
「連結ピース（B)
1
連結ピース(A)
NO.
NAME
CHECKED BY
CHECKED BY
DRAWN BY
DATE
§YANASE
14 SS400
1 4 SS400
0.5 8
1 4 SS400
5.63
半数対称
NORE@'D MATERIAL SIZE WEIGHT REMARKS & DWG.NO
連結ピース
ハッチカバー下面
製作個数・・16 個
締付金具

レバーセンター
両舷側用
艉側用
艏側
艏艉締付金具
計算寸法
ハッチカバー構造図

座グリさ 17.5 深 15
РТ1/8Tñ$ 8.5
チェーンホィール C1)
チェーンホィールボックス $16-7 爪
製作台数 2 組
下穴
ストッパー取付願います
調整代

翰受詳細
注記
造船所殿製作願 います）
各取付台図 （参考）
（船尾側）
駓動軸部各断面詳細図

リフトピンの抜ける寸法確保/事
イドサ
コーミングエンド側 2本
補強板取付お願いします
FR-37 部(船首方向を見る)
コーミングエンド
左舷側 左舷側
右舷側
油圧シリンダー取付図

シリンダーロッド側ブラケットを角管に取付の際は油圧
シリンダーのストロークを一杯まで引出しリフトレバーが
走行状態+3mm の状態を確認後取付を願います。

備考
1) 油圧シリンダー寸法を取付時確認願います。
2)計画出力;押し 10.9 t 引き 8.7 t (140kg/cm2 時)

125
補強板取付けお願います。
(造船所殿所掌)
ヘッド側ブラケット
PA2108 L=600
ロット側ブラケット
角管 100x150x9 造船所殿手配品
PA2108 L=600
120

(コーミングサイド)
締付装置部
1500
1395 クランプ取付位置
6×7=42set
ハッチカバ巾
EQ'D|MATERIAL| SIZE WEIGHT| REMARKS & DWG.N
_ME
パネルクランプ

ハッチカバー
69
218 車輪径

備考 明寸法はハッチカバー搭載後現物にて位置調整願います。
550
MAX490 MIN400
*85
(200)
150x100x9 角形鋼营
右舷侧
ハッチカバー締付部(エンド) サイド
給油口
下部
連結バ一軸端部
連結バー軸
バランシングローラー部
走行ローラー 部
G”部詳細

N=1+1 (No-8 ハッチ用)

5x65 SUS
2618
コーミング内側
ガイドレール
R14 走行部
14
部群細部付け
部詳細 付十用
延べ長さ

4×100 SUS チェーン受け用

延べ長さ(22200 +1630 +3
(22200+1630+3
ステンレス取付け図 造船所所掌
180
170 65
30
100
35
チェーン部
N=16
リフトレバー用
4X65 SUS
200
走行部
注意
ローラー中心
船体付金物図面
各ブラッケト取付位置関係図
障害にならない様安定物等の無い接サンダー等で仕上げ願います。
金物配置図 部詳細図
角 19 走行 ガイド
取付詳細図
パイプ
オスメスエルボ
4
ボデー
3
ジスク
2
ヒンジピン
1 キャップ メッキ

上図对称
上図通り
溶接なし
半数对称
格納台用 ストッパー
角鋼

S16.55(駆動チェーン)

角鋼 19(走行ガイド)SUS

16x38SUS

下記は 1set 分製作数 2 台

4 ロッドナット SW 付き 4
3 取付板
2
クッションゴム
1
当て板
（格納台部）
エンド ストッパー
格納台計画図
(船首方向を見る)

左舷側
右舷側
船尾方向を見る
角管 100x100x9 L=9060 造船所殿手配品

油圧シリンダー配置

及び角菅寸法図
油圧シリンダー モータ

25A 口下口一儿一

有限会社 住吉製作所

TWORK NO.

EQ Search

コーミング及び格納台 各セクション図
特殊ジョイント
考

最高使用圧力

最小破壊圧力

最小曲げ半径

式
高圧ホース
ドレンポート用油圧ホース
A,B ポート用油圧ホース (20A)

25A コントロールバルブ
有限会社 住吉製作所
仕様書
本船主要目
造船所

(株三浦造船所 殿
:

: 有限会社 吉栄産業 殿

: 499

: 1750

: JG 沿海

船番
船主
総卜数
載貨重量
船級

2.ハッチカバー
1)主要目
ハッチサイズ
カバータイプ
格納場所
パネル枚数
No.1 H.C
22,200 × 10,000
片開き
船尾
計8枚
カバーサイズ
カバー深さ
カバー容積
No.1 H.C
22,460 × 10,320
280
64.9m3

2) 格納スペース 3) 強度基準 4)締付方法

5) 風雨密構造
6) 開閉方法
: 添付図面による
:JG 船舶構造規則
:全間、パネル間自動締付
:水密スポンジパッキンによる風雨密
: カウンターシャフトによるチェーンドライブ
一斉ジャッキアップ・ダウン
7) 安全 + 第一
: フルビート(A4 表 A8 裏)
8) 重量(TON)
カバー本体 42.0
2.2
本体付金物 船体付金物 1.5
駆動装置
合計
2.0
47.7
9) 開閉条件
: 船尾トリム 0~2°、ヒール 3°\

3.試験及び検査
1)カバー本体、予備検査は JG 規格に従い、これに合格するものとします。 (予備検査合格証明書は、別途提
出します。)
2) 作動試験は据付後ヤードで実施し、JG 御立合とします。 3)諸テストは、当社試験要領によります。 (JG
試験に準じます。) 4)構造検査は、工場出荷前に造船所各検査員殿の御立合を要求致します。 (造船所殿と御
打ち合わせ)