Manejo Defensivo - IACA

TITULO
MANEJO DEFENSIVO
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Page 1 May- 12 EHS Management Energy - Argentina
El enfoque defensivo
para manejar con
seguridad
Page 2 May- 12
EHS Management Energy - Argentina
Accidentes de tránsito en Argentina
TOTAL DE MUERTOS EN EL 2014

(Cifras provisorias al 6/1/2015): 7613*
(Promedio diario: 21
Promedio mensual: 634)
* Las cifras del presente son proyección de los datos habidos hasta el presente, aplicados al nuevo lapso, e incluyendo fallecidos en el hecho o
como consecuencia de él, hasta dentro de los 30 días posteriores, según el criterio internacional más generalizado. Las cifras utilizadas son las
últimas disponibles (oficiales, de origen policial o municipal, la mayoría), actualizadas. Como la gran mayoría de las cifras originales sólo
computan los muertos en el momento del accidente, las mismas también han sidoCopyrightcorregidas © Siemens
según índicesArg. 2010. All rights
internacionalmente reserved.
aceptados, a fin
de permitir una apreciación, estudio y comparación seria de la mortalidad en la accidentología vial argentina.
Muertos en Argentina en los últimos 23 años
• Total de muertos en Argentina período 1992-2014: 175.050 personas.

LO QUE
SE
HACER + =
QUÉ PRETENDEMOS?
LO QUE
+ =
COMO LO
SE RESULTADO
HAGO
HACER
MODULO I
Todo accidente es evitable

Accidentes
DEFINICION: ACONTECIMIENTO SUBITO NO PLANEADO,

NO DESEADO , QUE INTERRUMPE UN PROCESO
Y QUE TRAE COMO CONSECUENCIA UN DAÑO
MATERIAL , FISICO O AMBOS.
ACCIDENTE DE TRABAJO
ACCIDENTE IN-ITINERE
Posibles causas de accidentes
CONDICIONES INSEGURAS
EL MEDIO
ACTOS INSEGUROS
LAS CONDUCTAS
Consecuencias
IMPREVISIBLES

Tipos de Accidentes Críticos
Chocar a otros por detrás
Intersecciones
Peatones y ciclistas
Choques de frente

Riesgos en las Intersecciones

RECORDAMOS
ALGUNAS SEÑALES

Líneas longitudinales
Línea longitudinal discontinua:

Puede ser Traspasada
Cuando la separación entre las
líneas se hace más corta, es que
se aproxima una línea continua o
riesgo especial

Líneas longitudinales
Una línea longitudinal continua

adosada a otra discontinua,
significa que los conductores
deben tener en cuenta sólo la
línea situada en el lado por el
que circulan.

Marca de “Ceda el Paso”
Isleta enmarcada por una línea

continua: Infranqueable
Isleta enmarcada por una línea

discontinua: Infranqueable salvo
para dirigirse a una salida
transversal
Ingreso a una Autopista
Isleta que no debe ser rebasada Copyright © Siemens Arg. 2010. All rights reserved.
Señalamiento en zonas de niebla
En caso de niebla

Señalamiento en zonas de niebla

Este atento a las señales

Concepto de Vía
Donde el tránsito se desarrolla y han
de ser puestas en práctica, las normas
y señales de circulación

Senda Peatonal
Sector de la calzada
destinado a cruce de
peatones y demás
usuarios de la acera.
Si no esta delimitada,
es la prolongación
longitudinal de esta

Licencia de Conductor
A Ciclomotores, motocicletas y triciclos motorizados
Automóviles y camionetas con acoplado de hasta

B 750 Kg. de peso o casa rodante
Para camiones sin acoplado y los comprendido en
C la clase B
Servicio del transporte de pasajeros, emergencias,

D seguridad
Para camiones articulados o con acoplado, maquinaria
E especial no agrícola
Automotores especialmente adaptados para

F discapacitados
G Para tractores
MODULO II
Condiciones del vehículo

Si el vehículo no está en condiciones de dar una
respuesta adecuada y eficaz a las órdenes que recibe, el
nivel de exigencias superará al de las capacidades

Defectos más comunes en vehículos implicados
en accidentes de tránsito
Reventón
Neumáticos Desgaste excesivo
Ineficaces o con
Frenos
defectos
Luces Falta o Avería
Dirección Rotura por desgaste
Carga Mal ubicada o

excesiva
Dispositivos fundamentales para ver y ser vistos
Alumbrado y señalización
óptica
Elementos transparentes
Espejos retrovisores

Otros Dispositivos
 Limpiaparabrisas
 Lavaparabrisas
 Limpialuneta
 Lavaluneta
 Parasol
 Limpiafaros
 Lavafaros
Zona ciega
Angulo de visión
espejo lateral
Angulo de visión
espejo central
Angulo de visión
espejo lateral
Zona ciega
Inspección visual al emprender un viaje
Herramientas
Barra de remolque
Ruedas y neumáticos
Baliza
Matafuego
Copyright © Siemens Arg. 2010.Botiquín
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Algunas buenas costumbres
Posición de las manos en

el Volante
Uso del Cinturón de
Seguridad
Nunca se han de cruzar las

manos sobre el volante

Choque frontal Desplazamiento horizontal Pivoteo sobre las rodillas
Rebote sobre volante Golpe sobre el parabrisas Golpe sobre el tablero

Asientos para Bebés

Efectos de la desaceleración
Organo Peso Peso incrementado

Normal por la desaceleración
60km/h 100km/h
Higado 1,7 kg 28,7 kg 47,6kg

Bazo 0,150 kg 2,5 kg 4,2 kg
Riñon y 0,300 kg 5,07 kg 8,4 kg
Corazón
Encéfalo 1,5 kg 25,3 kg 42 kg
Páncreas 0,07 kg 1,18 kg 1,96kg
Sangre 5 kg 84,5 kg 140 kg
Una protección integral

combinada, reduce los
efectos de los golpes contra
el vehículo, pero no los efectos
de desaceleración
Consecuencias de impactos vehiculares
8°
95 km. / h.
5°
65 km. / h.
1°
35 km. / h.
La detención violenta de un vehículo que se desplaza entre 60 y 80 km/h, incide
sobre el cuerpo humano con una presión de aprox. 20 veces el peso del cuerpo
por cm2.
Copyright
Para una persona de 75 kg se ejerce una presión de 1500© Siemens Arg. 2010. All rights reserved.
kg/cm2
Usted cree poder detener con sus manos un
impacto de 1500 kg?

2
Km/h
0
4
Km/h
6 8
0 Km/h
0
Km/h
0
90 100 110 120 130

Km/h Km/h Km/h Km/h Km/h
Consideraciones
Vehículo
Iluminación
Tiempo Carretera
Hidroplaneo
a 50 km/h o menos
A baja velocidad el neumático corta el agua

en el punto de contacto con la calzada, y se
mantiene en contacto absoluto con la misma
Imagen de la pisada
a 50 km/h o menos

Hidroplaneo
De 50 km/h a 90 km/h
A más de 50 km/h de velocidad, la cuña de agua

puede penetrar el punto de contacto, produciendo
un hidroplanéo parcial
Imagen de la pisada
De 50 km/h a 90 km/h

Hidroplaneo
a 90 km/h o más
A velocidades de más de 90 km/h , la capa de agua

en la superficie de contacto del neumático, puede llegar
a evitar el contacto con la calzada, produciéndose en
hidroplanéo total
No se observa Imagen de la pisada
a 90 km/h o más

MODULO III
Técnicas de Manejo Defensivo

LOS DEPOSITOS DE CHATARRA,
ESTAN LLENOS DE ERRORES EN EL MANEJO

1 Anticipese a los hechos
2 Observe la escena completa
3 Indique sus maniobras con tiempo
4 Planee una ruta de escape
La distancia entre vehículos
Se ha de mantener una
distancia tal, que permita:
 Detener el vehículo sin
colisionar
 Permitir el ingreso con
seguridad de un vehículo que
se adelante
 Esta distancia se debe
aumentar cuando:
 Aumenta la velocidad
Condiciones meteorológicas
desfavorables

Distancia de frenado
Velocidad del vehículo

Textura del Pavimento
Temperatura
Pavimento húmedo o congelado
Condición o tipo de ruedas
Condición de los frenos
Objetos extraños

Regla del intervalo de tiempo
versus
como mínimo 2 metros cada 10 km/h

Coches - Camiones - Micros
Tipo de Largo del Segundos de

Vehículo Vehículo Separación
Coche de 4 metros 2 seg
pasajeros
Camiones - 4 a 7 mts 3 seg
Micros
7 a 10 mts 4 seg
10 a 15 mts 5 seg
Más de 15 mts 6 seg

Distancia de seguimiento

Distancias
REACCION FRENADO PARADA

1º Y 2º Desde que Desde la
Dígito del se aplica el Observación
Velocímetro freno hasta Visual hasta
x2 la detención la Detención
(Pavimento seco)
Definitiva
1/2 Velocímetro
Ej. 110 km/h
11x2 = 22 m 110 Km/h = 55 m 22 + 55 = 77 m

ALGUNAS TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO SOBRE
PEATONES, MOTOCICLISTAS, CICLISTAS Y OTROS

Este atento a lo que ocurre a su alrededor!

Zonas de Incertidumbre
Se denomina así al espacio en donde los

peatones, ciclistas, motociclistas y animales
pueden desplazarse de modo imprevisto
Mantengase atento!!

Algunos motivos de distracción
durante el manejo
El uso de la telefonía celular

Volúmen excesivo de la música

MODULO IV
Agresores Físicos y Psicológicos

Problemas más comunes de la visión
Visión Fija
Falta de Atención
Preocupación
Enfocar la vista largo tiempo
Mirar sin ver
Visión en Blanco
Fatiga mental o física
Somnolencia

La visibilidad
DELANTE
DETRAS
CAMPO DE LA VISION
DEL CONDUCTOR
DERECHA
IZQUIERDA
El alcohol y el manejo
La cantidad que se toma

Concentración alcoholica
En ayunas o con las comidas

Algunos efectos perjudiciales durante la conducción

Mitos y realidades del alcohol
Alcohol + Café = Borracho

Despierto
Alcohol + Ducha Fría = Borracho

Mojado y
con frío
Alcohol + Ejercicio Físico = Borracho
Transpirado
Los medicamentos y la conducción
Algunos medicamentos
reducen la capacidad de
atención, y/o los reflejos
que son de suma importancia
para la conducción de
vehículos
“ SE DEBE CONSULTAR EL
PROSPECTO
CORRESPONDIENTE”

Hipnosis del camino
Z
Z Z
Z Z Z
• Manejar por caminos rectos y monótonos

• Manejar sólo durante la noche
• Efectuar pocas maniobras durante el manejo
• Sonido monótono que produce el ©motor
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Reconozca los síntomas

Condiciones mentales
Estrés
Emociones
Las Actitudes
Debemos aceptar
compartir la vía pública

Búsqueda de Información
Mirar
Escuchar
Percibir

Mirar
Los espejos Todo el

entorno
El tablero Señales
externas

Escuchar
Señales de paso
Ruidos
Estar atentos a avisos externos

Percibir
Falla en frenos
Perdida de aceleración
Presión de los neumáticos
Dirección inestable
Resbalamiento

El proceso de decisión
VER
OIR INGRESO
PERCIBIR
CONOCIMIENTO Y ENTRENAMIENTO
EXPERIENCIA Y ACTITUD
CONCLUSIONES DECISION

El proceso de decisión
INGRESO DE DATOS
VER - OIR - PERCIBIR

+
EXPERIENCIA
+
CONOCIMIENTOS
DECISIÓN

LAS DECISIONES Y LOS ACCIDENTES

Las decisiones y los accidentes
95% Indecisión o
decisión tardía
5% Defectos Mecánicos

Qué hará ud. a partir de hoy?
Cambiará su actitud de manejo?
Difundirá entro los suyos las técnicas de manejo

aprendidas?
La decisión....
... Podría salvar su vida

...Podría salvar la vida de sus seres queridos

De ud. depende...

FIN
Muchas Gracias!


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TOTAL DE MUERTOS EN EL 2014

• Total de muertos en Argentina período 1992-2014: 175.050 personas.

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DEFINICION: ACONTECIMIENTO SUBITO NO PLANEADO,

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Chocar a otros por detrás

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Línea longitudinal discontinua:

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Una línea longitudinal continua

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Isleta enmarcada por una línea

Isleta enmarcada por una línea

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A Ciclomotores, motocicletas y triciclos motorizados

Automóviles y camionetas con acoplado de hasta

Servicio del transporte de pasajeros, emergencias,

Automotores especialmente adaptados para

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Luces Falta o Avería

Dirección Rotura por desgaste

Carga Mal ubicada o

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Posición de las manos en

Nunca se han de cruzar las

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Rebote sobre volante Golpe sobre el parabrisas Golpe sobre el tablero

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Organo Peso Peso incrementado

Higado 1,7 kg 28,7 kg 47,6kg

Una protección integral

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90 100 110 120 130

A baja velocidad el neumático corta el agua

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A más de 50 km/h de velocidad, la cuña de agua

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A velocidades de más de 90 km/h , la capa de agua

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Velocidad del vehículo

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Regla del intervalo de tiempo

como mínimo 2 metros cada 10 km/h

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Coches - Camiones - Micros

Tipo de Largo del Segundos de

Más de 15 mts 6 seg

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REACCION FRENADO PARADA

11x2 = 22 m 110 Km/h = 55 m 22 + 55 = 77 m