1. LEPAS POROS PROPELER DARI DIFFERENTIAL a. Buatlah tanda pada kedua flens b. Lepas empat baut dan mur
2. LEPAS POROS PROPELER DARI TRANSMISI
a. Tarik yoke dari transmisi b. Masukkan SST ke dalam transmisi untuk mencegah kebocoran oli
PEMERIKSAAN POROS PROPELER
1. PERIKSA POROS PROPELER TERHADAP KERUSAKAN ATAU KEOLENGAN Apabila run out poros lebih besar dari maksimum, maka gantilah porosnya. Maksimum run out : 0,8 mm (0,031 in) Hasil ukur : .................................................................................................... Kesimpulan : .................................................................................................... ....................................................................................................
2. PEMERIKSAAN BANTALAN SPIDER
a. Periksa bantalan spider terhadap keausan atau kerusakan b. Cek kebebasan aksial bantalan spider dengan menggoyang yoke sambil menahan poros propeler sekuat mungkin Kebebasan aksial bearing : di bawah 0,05 mm (0,002 in) Bila perlu ganti spider bearing Hasil ukur : .................................................................................................... Kesimpulan : .................................................................................................... ....................................................................................................
3. MEMERIKSA BANTALAN PENOPANG TENGAH DARI KERUSAKAN ATAU KEAUSAN
Periksa bahwa bantalan dapat berputar dengan bebas. Apabila bantalan keadaannya rusak, aus atau tidak berputar dengan bebas, maka gantilah dengan yang baru Hasil Pemeriksaan : .......................................................................................... .................................................................................................... Kesimpulan : .................................................................................................... ....................................................................................................
PEMASANGA POROS PROPELER
1. MASUKKAN YOKE PADA TRANSMISI a. Lepas SST dari transmisi b. Masukkan yoke poros propeler pada transmisi 2. PASANG POROS PROPELER PADA DIFFERENTIAL a. Tepatkan tanda pada flens dan pasangkan poros propeler dengan empat baut, ring pegas dan mur. b. Kencangkan baut dan mur. Momen : 42 N.m (430 kg-cm, 31 ft-lb)