Spis treści:

Instrukcja obsługi Alan 87  Dane techniczne 2

 Ogólne 2
 Nadajnik 3
 Odbiornik 4

 Obsługa 5
 Manipulatory i wskaźniki (ściana przednia) 5
 Manipulatory i wskaźniki (ściana tylna) 12
 Odbiór 13
 Nadawanie 15
 Odbiór sygnałów SSB 15

 Montaż 17
 W samochodzie 17
 Montaż stacjonarny 20
 Wybrane zasady użytkowania radia CB 22
 Częstotliwości kanałów 24
Dane Techniczne: Odbiornik: 0,6A z zaciągn. blokadą szumów

1,2A max. Siła głosu

OGÓLNE
Wymiary 60 X 200 X 235 mm
Ilość kanałów 271 AM/FM/LSB/USB
Waga 2,25 kg
Zakres częstotliwości 25,615 do 28,315 MHz
Gniazdo anteny 50Ohm, SO-239 (UC-1)
Kontrola częstotliwości Synteza PLL
Wyświetlacz wskazuje - względną moc wyjściową
Tolerancja częstotliwości 0,005%
- siłę odbieranego sygnału
Stabilizacja częstotliwości 0,001%
- SWR.
Zakres temperatur pracy -30 *C + 50*C

Mikrofon dynamiczny, ze
NADAJNIK
spiralnym kablem Moc wyjściowa AM/FM/CW – 10W (4W)
zakończony Wtykiem 4
PIN SSB – 25W PEP (12W)

Napięcie zasilania 13,8V prąd stały – Tłumienie fali nośnej SSB – 55 dB

nominalne
Tłum. Nieporząd.wstęgi bocznej 50dB
15,9V maksymalnie
Pasmo częstotliwości m.cz.toru nad. Od 450 do 2,500 Hz
11,7V minimalnie
ODBIORNIK
Pobór prądu Nadajnik AM - 4A
Czułość SSB/CW – 0,25uV przy 10dB(S+N)/N
SSB 25W PEP 6A
 AM – 0,5uV przy 10dB(S+N)/N Automatyczny ogranicznik trzasków NB typ RF, efektywny w
AM/FM i SSB/CW
FM – 1,0uV przy 20dB(S+N)/N
Clarifier Coarse (RX) +/- 5kHz-
Selektywność AM/FM – 6dB przy 3 KHz
przestrajanie
50 dB przy 9 KHz
Zgrubne
SSB/CW – 6 dB przy 2,1 kHz
Fine (RX)+/- 1kHz –
60dB przy 3,3 kHz dostrajanie

Tłumienie sygnałów lustrzanych więcej niż 65 dB Akustyczna moc wyjściowa 4W przy 8 Ohm

Tłum. Sygn. z kanałem sąsiednim AM/FM – 60dB Pasmo częstotliwości m.cz.toru odbiorcz. 300 do 2,800 Hz

SSB/CW – 70 dB Głośnik zewnętrzny 8 Ohm

Częstotliwości pośrednie AM/FM- pierwsza 10,695 MHz Głośnik zewnętrzny (wyposaż.dodatk.) 8 Ohm, min 5W, odłącza
głośnik wewnętrzny
Druga 455 kHz

SSB/CW – 10,695 MHz

Regulacja wzmocnienia 45 dB dostrajana dla

optymalnego

Sygnału odbieranego

Blokada szumów regulowana, próg poniżej 0,5uV

Automatyczny ogranicznik szumów ANL Przełączalny

OBSŁUGA Dalsze przekręcanie gałką (zwane „zaciąganiem” blokady)
powoduje podwyższenie progu czułości, a w efekcie
Manipulatory i wskaźniki - płyta czołowa uniemożliwia odbiór słabych stacji. Blokada jest ustawiona
prawidłowo wówczas gdy w głośniku nie słychać szumów, a
nawet słaby sygnał powoduje jej otwarcie.
3. MIC GAIN (czułość mikrofonu)
Ustawienie tego pokrętła na 50-60% pozwala zmniejszyć
zakłócenia odbierane przez bliskie stacje pracujące w AM.
Zmniejszenie czułości mikrofonu pozwala na mówienie do
mikrofonu trzymając go tuż przy ustach, co zmniejsza
słyszalność hałasu otoczenia (zwłaszcza w samochodach).
Zasadniczym położeniem pokrętła jest położenie skrajne
prawe (max), w którym modulacja jest najsilniejsza. W
skrajnym lewym położeniu nadajnik emituje samą falę nośną
bez jakichkolwiek modulacji.

1. OFF/ON/VOLUME 4. RF GAIN (czułość odbiornika)

Przekręcenie zgodnie z ruchem wskazówek zegara powoduje Płynna regulacja czułości odbiornika pozwala na takie jej
włączenie zasilania i ustawienie poziomu głośności ustawienie, które umożliwia zmniejszenie zakłóceń
pochodzących od stacji sąsiednich, przy stosunkowo
2. SQUELCH (Blokada szumów)
niewielkim spadku siły sygnału korespondenta. Największa
Pokrętło to stosujemy w celu ustawienia progu czułości
Czułość odbiornika występuje w skrajnym prawym położeniu
odbiornika, w wyniku czego słyszane są tylko sygnały stacji
pokrętła, które jest zasadniczym położeniem przy normalnej
odpowiednio silnych – przy braku takich sygnałów odbiornik
pracy . Należy zauważyć, że duże zmniejszenie czułości
jest całkowicie wyciszony. Właściwe ustawienie blokady
pozwala usłyszeć jedynie silne stacje lokalne. Zmniejszenie
polega na powolnym przekręcaniu gałki w prawo (przy braku
czułości nie zmniejsza mocy nadajnika, tak więc możliwe jest
jakiego kol wiek sygnału na kanale), aż do momentu
że będziemy zakłócać pracę stacji przez nas nie słyszanych.
skokowego zaniku szumów słyszanych w głośniku.
5. SWR CALL (kalibracja) - LSB wstęgi dolnej modulacji jednowstęgowej

Pokrętło służy do kalibrowania SWR·metra .Przy połączeniu - telegrafii.

przełącznika SRF/SWR/CAL w pozycji CAL i wciśnięciu
Wyjaśnienia dotyczące modulacji SSB znajdują się w
nadawaniu należy ustawić wskazówkę SWR-metra do
rozdziale "Odbiór sygnałów SSB".
wartości "CAL”.

6. RF POWER (regulacja mocy wyjściowej) 9. CLARIFIER (płynne dostrajanie częstotliwości)

Pokrętło to pozwala na ustawienie mocy wyjściowej na - COARSE: przestraja w sposób zgrubny nadajnik i odbiornik
odpowiednim poziomie. Obracając pokrętłem w prawo o 6 kHz (w pozycji środkowej pokrętła -na zatrzasku -
zwiększa moc. częstotliwości kanałów są w rastrze "piątkowym').

7. BAND SELECTOR (wybór pasma) FINE: dokładnie dostraja odbiornik. Regulator ten
przeznaczony jest przede wszystkim do dostrajania sygnałów
Przełącznik ten pozwala wybrać jedną z 6-ciu zakresów w SSB/CW. Może być również używany do dostrajania
częstotliwości od A do F. sygnałów AM/FM.

8. MODE (CW/FM/AM/USB/LSB) SWITCH (przełącznik 10. CHANNEL- SELECTOR (przełącznik kanałów}

rodzaju modulacji)
Umożliwia wybór każdego z czterdziestu kanałów
Przełącznikiem wybieramy jeden z pięciu rodzajów wybranego pasma. Numer kanału pojawia się na
modulacji: wyświetlaczu LED położonym nad pokrętłem.
-AM modulacja amplitudy.
11. METER (wielofunkcyjny wyświetlacz)
· FM modulacja częstotliwości
Pokazuje: - siłę odbieranego sygnału (S-meter).
· USB wstęgi górnej modulacji jednowstęgowej
· moc wyjściową RF,
 - orientacyjny współczynnik fali odbitej SWR. I5. +10 kHz (przesunięcie częstotliwości)
Kiedy przełącznik jest włączony następuje przesunięcie
częstotliwości o 10 KHz w górę. Dzięki tej funkcji możemy
12. S-RF/SWR/CAL (przełącznik) dodatkowo wykorzystać 5 kanałów na każdej czterdziestce
(tzw."dziura"). Są to kanały:
W pozycji S-RF przełącznika METER wskazuje:
Normalny +10KHz
- przy odbiorze - silę odbieranego sygnału.
3 3A
- przy nadawaniu - moc wyjściową
7 7A
W pozycji CAL pokrętłem SWR CAL kalibrujemy wskazówkę
SWR-metra do wartości "CAL". W pozycji SWR mierzony jest 11 11A
współczynnik fali odbitej (przy włączonym nadawaniu).
15 15A
I3. ECHO
19 19A
Służy do włączania pogłosu. UWAGA: PŁYTKĘ ECHA NALEŻY
DOKUPIĆ DODATKOWO. 16. TX/RX (wskaźnik odbiór/nadawanie)

14. ROGER BEEP (sygnał akustyczny) Wskaźnik ten, to świecąca dioda umieszczona obok
wyświetlacza kanałów Przy odbiorze dioda świeci na zielono,
W pozycji przełącznika ROGER BEEF radio automatycznie przy nadawaniu na czerwono.
wysyła sygnał dźwiękowy trwający ok.1,5 sek. za każdym
razem , po zwolnieniu przycisku nadawania w mikrofonie. 17. CHANEL INDICATOR (wyświetlacz kanałów)
Dzięki temu słuchający natychmiast zorientuje się, że
nadawanie zostało zakończone.
MANIPULATORY I WSKAŻNIKI - PLYTA TYLNA
ODBIÓR:
18. POWER (zasilanie)
Gniazdo zasilania do podłączenia kabla 13,8V prądu stałego z
wbudowanym bezpiecznikiem 5A.
19. EXT.SP. (głośnik zewnętrzny)
Gniazdo do podłączenia głośnika zewnętrznego o impedancji
od 4 da 8 Ohm i mocy 5W. Po podłączeniu głośnika
zewnętrznego, głośnik wewnątrz zostaje automatycznie
odłączony
20. CW KEY
Gniazdo do pracy alfabetem Morse`a. W celu uruchomienia
należy włączyć klucz CW do tego gniazda a przełącznik
CW/FM/AM/USB/LSB ustawić w pozycji "CW".
21. ANTENA
Gniazdo do podłączenia anteny kablem koncentrycznym 50
Ohm, zakończonym wtykiem PL-259 (UC-1).
1. Upewnij się czy antena, źródło prądu i mikrofon
podłączone są do odpowiednich gniazd.
2. Włącz radio przekręcając pokrętło VOLUME (1) zgodnie z
ruchem wskazówek zegara.
3. Ustaw przełącznik MODE (8) na pożądaną modulację.
4. Wybierz pasmo częstotliwości pokrętłem BAND SELECTOR
(7).
5. Posłuchaj szumów pasma z głośnika. Ustaw SQELCH (2)
tak. aby przy braku sygnału wejściowego szumy znikały.
Odbiornik będzie teraz cichy aż do, aż do momentu
otrzymania właściwego sygnału. Nie "zaciągaj" blokady zbyt
mocno, gdyż nie usłyszysz słabszych sygnałów.
6. Ustaw CHANNEL SELECTOR (10) na wybranym paśmie.
POMIAR SWR
1. Ustaw przełącznik S—RF/SWR/CAL (12) w pozycji CAL.
2. Ustaw tryb pracy pokrętłem MODE (8) w pozycji AM lub
FM.
3. Wybierz wolny kanał w środku pasma najczęściej
używanego (np. kanał 21 w paśmie D).
4. Wciśnij nadawanie naciskając na przycisk mikrofonu.
5. Za pomocą pokrętła SWR CAL (5) ustaw wskazówkę SWR-
METRA (11) do wartości "CAL".
6. Nie zwalniaj przycisku mikrofonu, przełącz przełącznik S-
RF/SWR/CAL (12) w pozycję SWR i odczytaj wyświetloną
orientacje wartości SWR. Wartość ta powinna być bliska 1, a
na kanałach końcowych pasma - do 1,5. Można pracować
jeszcze przy wartości 2,5 godząc się na przepisowo dużą
emisję zakłóceń. Wartość SWR powyżej 3 grozi szybkim
zniszczeniem nadajnika.
7.Dokładne reflektometry wskazówkowe można kupić jako
dodatkowe wyposażenie.
8. Pod wpływem drgań, wstrząsów i czynników
atmosferycznych charakterystyka anteny może ulec zmianie.
Dlatego sprawdzaj okresowo zestrojenie anteny.
NADAWANIE:
1. Pokrętłem CHANNEL (10) wybierz pożądany kanał.
2. Przekręć do końca w prawo pokrętło MIC GAIN (3).
3. Jeśli kanał jest wolny, naciśnij przycisk nadawania z boku
mikrofonu i mów normalnym głosem.
ODBIÓR SYGNAŁÓW SSB:
1. Jeżeli pracujesz w modulacji AM lub FM i usłyszysz
charakterystyczny, niezrozumiały dźwięk "DONALD DUCK',
oznacza to, że odbierasz sygnał SSB (przełącz MODE w
pozycję USB lub LSB).
2.Modulacja jednowstęgowa SSB jest szczególnym
przypadkiem modulacji amplitudy. Odbiór SSB tym różni się
od odbioru AM, że odbiornik nie potrzebuje fali nośnej i
pasma przeciwnego do wytwarzania czytelnego sygnału.
Sygnał jednowstęgowy składa się tylko z górnej lub dolnej
wstęgi bocznej i nie następuje przy nim transmisja fali
nośnej. Przy emisji SSB nie ulega zmianie wierność
przekazywanej informacji, a osiąga się w stosunku do
standardowego AM wiele korzyści:
- cała moc nadajnika jest zużyta do wypromieniowania
jednej wstęgi bocznej.
- każdy kanał mieści dwie rozmowy SSB, zwiększa to ilość
kanałów z 271 w AM do 542 w SSB.
- zwężanie o 50% pasma w odbiorniku, co daje na wyjściu
poziom szumów mniejszy o 3 dB,
- brak fali nośnej zmniejsza interferencję fal przy odbiorze,
- mniejszą wartość sygnałów niepożądanych i
harmonicznych.
3. Sygnał górnej wstęgi bocznej (USB) czytelny jest tylko
wtedy, gdy odbiornik pracuje w pozycji USB (to samo z dolną
wstęgą). Jeżeli w modulacji USB słychać sygnał LSB, sygnał
ten będzie nie zrozumiały i nie pomoże tu żadne dostrajanie.
4. Kiedy wybierzesz pożądaną modulację SSB niezbędne
może się okazać dostrajanie częstotliwości. Poprawny odbiór
sygnałów SSB uzyskasz dzięki możliwości dostrojenia się do
częstotliwości korespondenta CLARIFIER (9). Jeśli dźwięk
odbieranego sygnału ma zbyt wysoki lub zbyt niski ton,
należy poprawić go za pomocą pokrętła COARSE
(zewnętrzne) i dostroić dokładnie pokrętłem FINE
(wewnętrzne).
5. Pamiętaj: emisja SSB ma największy zasięg i dlatego bywa
zwykle wykorzystywana do łączności DX.
MONTAŻ:
W SAMOCHODZIE (na jachcie)
1. miejsce zamontowania radia w samochodzie powinno być
dobre tak, aby kierowca (ewentualnie pasażer) mógł
swobodnie je obsługiwać, jak też aby nie przeszkadzało ono
w normalnym prowadzeniu samochodu, co jest bardzo
ważne dla bezpieczeństwa jazdy.
2. Radio musi być solidnie przymocowane mechanicznie do
elementów wewnętrznych nadwozia, najlepiej do blachy w
okolicach deski rozdzielczej. Montaż należy przeprowadzić z
wykorzystaniem dołączonej do radia obejmy wraz ze
śrubami, możliwe jest także użycie specjalnych zestawów
typu "szuflada" umożliwiające szybkie wyciąganie radia przy
wysiadaniu z samochodu. Niestaranny montaż mechaniczny
radia powoduje, że wstrząsy i wibracje występujące podczas
jazdy samochodem powodują po pewnym czasie
obluzowanie połączeń, a w efekcie uszkodzenie lub nawet
zniszczenie radia.
3.Podłączenie przewodów zasilających radio do instalacji
elektrycznej samochodu musi być wykonane bardzo
starannie, gdyż ma to wpływ na bezpieczeństwo (możliwość
zwarcia oraz pożaru). W pierwszej kolejności należy ustalić
biegunowość instalacji pojazdu, a następnie podłączyć
przewody zasilające do skrzynki bezpiecznikowej i masy
nadwozia (blachy) pamiętając o tym, że czerwony przewód
musi być podłączony do "+" instalacji, a czarny do "-".
Podłączenie można wykonać jedynie w taki sposób, żeby
uruchomienie radia było możliwe jedynie przy włączonej
stacyjce. Najtrudniejszym, ale najkorzystniejszym z uwagi na
minimalizację zakłóceń sposobem jest podłączenie radia
bezpośrednio do akumulatora.
UWAGA: próby samodzielnego montażu radia w
samochodzie wymagają pewnego doświadczenia
elektromechanicznego, dlatego też osoby nie posiadające
takiego doświadczenia powinny raczej skorzystać z usług
fachowca.
4. Skuteczność łączności radiowej zależy w głównej mierze
od anteny i jakości jej zainstalowania na samochodzie.
Najlepsze wyniki uzyskuje sie montując antenę na środku
dachu w specjalnie wywierconym otworze. Możliwe jest
także zamontowanie anteny na różnego rodzaju
wspornikach dachowych oraz innych miejscach nadwozia,
możliwie wysoko. Przy każdym ze sposobie ważne jest, aby
ekran (oplot) przewodu antenowego - połączony był z
nakrętką mocującą głowicę (izolator) anteny- był w miejscu
zamocowania anteny metalicznie połączony z blachą
nadwozia, bezpośrednio lub za pośrednictwem wsporników
mocujących.
5. Najłatwiejsze w montażu, ale mniej skuteczne w łączności
są anteny mocowane do dachu na podstawach
magnetycznych, tak zwane "magnesówki". Zainstalowanie
takiej anteny polega na ustawieniu jej w wybranym miejscu
na dachu samochodu oraz odpowiednim przeciągnięciu
przewodu antenowego. Silne magnesy stałe umieszczone w
podstawce mocno przytrzymują antenę nawet przy dużych
prędkościach jazdy, a przy wysiadaniu z samochodu można
je jednym ruchem reki zdjąć i w całości schować. Anteny
takie są dobre przy rzadkim korzystaniu z radia w
samochodzie.
6. Każda antena niezależnie od rodzaju, typu i miejsca
mocowania, wymaga po zainstalowaniu zestrojenia.
7. Do każdego radia załączony jest wieszak mikrofonowy
wykonany z blachy lub tworzywa sztucznego. Wieszak ten
należy zamocować tak, aby mikrofon był w każdej chwili
"pod ręką" bez potrzeby jego poszukania wzrokiem. Wieszak
mocowany jest za pomocą załączonych wkrętów.
UWAGA: Montaż radia i anteny na jachcie, zwłaszcza
kabinowym, różni się nieco od montażu w samochodzie.
Poza koniecznością zapewnienia odpowiedniej izolacji radia
od wilgoci, co realizuje się przez umieszczenie radia w
 wodoszczelnej obudowie (powinna zawierać minimum ok.
0,75 dm3 wolnej przestrzeni z tyłu radia w celu chłodzenia
jego tranzystorów wzmacniacza wyjściowego), szczególne
wymagania dotyczą anteny. Powinna zapewnić całkowitą
szczelność na zamoczenie. Ponadto podstawę anteny należy
"uziemić" do płyty miedzianej spoczywającej na dnie łodzi.
W sprzedaży znajdują się anteny specjalnie przeznaczane do
montażu na jachtach, z reguły oznaczone dodatkowym
słowem "marine" przy oznaczeniu typu. Wszystkie
zastosowane przewody zarówno antenowy jak i zasilający
powinny być najwyższej jakości.
MONTAŻ STACJONARNY:
Radio ALAN 87- jak każdy transceiver samochodowy - może
być wykorzystane do pracy stacjonarnej. Wymaga to
stosowanie instalacji antenowej i odpowiedniego zasilania.
1. Do stacjonarnego zasilania radia można używać
akumulatora samochodowego (nawet mocno zużytego), co
jakiś czas podładowanego. Jednak najlepiej jest zastosować
do tego celu specjalny zasilacz sieciowy 12,5 - 14V
koniecznie ze stabilizacją napięcia wyjściowego. Z uwagi na
to że ALAN 87 w emisji SSB pobiera do 6A prądu, należy
używać zasilacza 7-10A.
2. Każda antena stacjonarna posiada dokładną instrukcje
montażu i strojenia, której należy ściśle przestrzegać:
podane niżej uwagi mają charakter ogólny.
3. Antena zewnętrzna musi być tak zamocowana, żeby była
całkowicie odporna nawet na bardzo silne wiatry, jeśli
spadająca z dachu antena lub jej element wyrządzi
jakąkolwiek szkodę, wszelką odpowiedzialność z tego tytułu
ponosi użytkownik-właściciel anteny.
4. Na zainstalowanie anteny na dachu budynku wymagana
jest zgoda jego właściciela lub administratora.
5. Antena dachowa powinna być podłączona do instalacji
odgromowej (piorunochronu) budynku, a w przypadku
anten posiadających promiennik odizolowane elektrycznie
od podstaw (większa antena typu GP ćwierćfalowych,
np."Skylab") niezbędne jest również zainstalowanie
specjalnego odgromnika pomiędzy promiennikiem a
podstawą (głowicą).
6. Połączenie pomiędzy radiem a anteną należy wykonać
dobrym jakościowo przewodem koncentrycznym, 50 Ohm:
przy długości doprowadzenia rzędu 30m lub mniejszej może
to być popularny przewód o średnicy 5-6 mm, natomiast
powyżej 30m należy stosować przewody o małym tłumieniu
(grubsze), o średnicy 11 mm.
7. Antena dachowa powinna być zainstalowana tak, aby jej WYBRANE ZASADY UŻYTKOWANIA RADIA CB
najniższy punkt znajdował się nie niżej niż szczyty
1. Bądź koleżeński !
okolicznych anten telewizyjnych lub anteny zbiorczej. W
przeciwnym razie nasza praca będzie (prawie na pewno) 2. Niedopuszczalne jest używanie CB do prowadzenia
wywoływać zakłócenia odbioru RTV, co jest nie działalności gospodarczej, nadawanie komunikatów, reklam
dopuszczalne. Ponadto możliwie wysokie zamontowanie czy też muzyki.
anteny wpływa na zasięg łączności.
3. Praca radia CB nie może powodować zakłóceń w
8.Antena stacjonarna musi być szczególnie dokładnie urządzeniach telekomunikacyjnych i powszechnego użytku.
zestrojona, gdyż nawet minimalne rozstrojenie (SWR na
poziomie 1,2 i więcej) powoduje zauważalny wzrost poziomu 4. Przed rozpoczęciem nadawania upewnij się że kanał jest
zakłóceń. Dlatego też jest wskazane stosowanie specjalnych wolny i nasze wywołanie nie przerwie prowadzonej
filtrów antenowych, a w razie konieczności również innych łączności.
urządzeń umożliwiających precyzyjne dostrajanie anteny
5. Nie przeszkadzaj innym w nawiązywaniu łączności.
("match-box", w gwarze nazywany "maczerem").
6. Na hasło BREAK w miarę szybko pozwól włączyć się do
9. Jeżeli pomimo tego praca naszego radia wywołuje u
rozmowy.
sąsiadów zakłócenia odbioru telewizyjnego lub radiowego
wówczas należy zmniejszyć moc do minimum .Ostatnim - 7. Na każdym kanale bezwzględnie pierwszeństwo mają
często jedynym skutecznym-rozwiązaniem jest ograniczenie rozmowy na hasło RATUNEK.
nadawania na paśmie CB w godzinach emisji programów
8. Kanał 9 przeznaczony jest wyłącznie do wezwania pomocy
telewizyjnych. Szczególnie narażone na zakłócenia są
(Policja, Pogotowie ratunkowe, Straż pożarna) i prowadzenie
odbiorniki TV starszego typu, bardzo wrażliwe na
akcji ratunkowej.
jakiekolwiek (nawet słabe i prawidłowe) sygnały emitowane
w pobliżu. 9. Kanał 19 przeznaczony jest zwłaszcza dla kierowców
poruszających się po drogach.
Uwaga: PAR zaleca stosowanie anten typu 5/8 fali z
przeciwwagami poziomymi.
10. Pamiętaj, że powyżej częstotliwości 27,995 MHz pracują
krótkofalowcy, i że wymaga to specjalnego zezwolenia.

11. Bądź w zgodzie z przepisami wydawanymi przez PAR.