4 18-04-23 Sergio Miguel Bravo P.

Sebastián Pérez Durne Cabañas Hernán Molina Actualización de Metodología

Fuentes B. J. V. P. y Contenido de seguridad

3 20-01-23 Sergio Miguel Bravo P. Sebastián Pérez Durne Cabañas Hernán Molina Actualización protocolo firma
Fuentes B. J. V. P. (Jefe Área)

14-11-22 Sergio Miguel Bravo Wilfredo Rozas Durne Cabañas Hernán Molina
2 Fuentes B. Pardo P. V. P. Actualización Metodología

Sergio Miguel Bravo Wilfredo Rozas Roberto Duran Hernán Molina Cambio de portada, revisión
1 Fuentes B. Pardo P. R. P.
16-08-22 periódica.

Sergio Miguel Bravo Wilfredo Rozas Roberto Duran Hernán Molina

0 10-01-22 Creación documento.
Fuentes B. Pardo P. R. P.

R FECHA ELABORA REVISADO REVISADO REVISADO APROBADO MODIFICACIONES

V DO

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“TRABAJOS EN CORREA
“Servicio de mantenimiento integral mecánico”
Modulo B - GMIN

N°: 4600021239

EL PRESENTE PROCEDIMIENTO HA SIDO DESARROLLADO PARA USO EXCLUSIVO DE LAS SOCIEDADES OPERATIVAS DEL
GRUPO SALFACORP S.A. Y, POR LO TANTO, ESTABLECE PROCEDIMIENTOS, FACULTADES Y DEBERES PARA LOS EMPLEADOS Y
TRABAJADORES DE TALES EMPRESAS, QUIENES DEBERÁN MANTENER ESTRICTA RESERVA FRENTE A TERCEROS RESPECTO
DEL CONTENIDO DEL PROCEDIMIENTO, QUE ES DE PROPIEDAD DE LA RESPECTIVA EMPRESA. EN CONSECUENCIA,
SALFACORP S.A. NO ASUME RESPONSABILIDADES RESPECTO DEL CONTENIDO DEL PROCEDIMIENTO NI RESPECTO DE SU USO
INADECUADO y/o POR PERSONAS NO AUTORIZADAS
UNIDAD O ÁREA DESCRIPTOR PÁGINA

OFICINA TÉCNICA MANTENCIÓN MÉCANICA 1 de 20

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PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO Rev: Fecha: 18/04/2023
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Página: 2

INDICE
1. OBJETIVO .................................................................................................................................. 3
2. ALCANCE ............................................................................................................................... 3
4. RESPONSABILIDADES........................................................................................................ 3
5. METODOLOGÍA ....................................................................................................................... 5
5.1. De los materiales e insumos. ................................................................................................... 11
6. PREVENCION DE RIESGOS ............................................................................................. 12
6.1. De los elementos de protección personal ................................................................................ 12
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PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO Rev: Fecha: 18/04/2023
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1. OBJETIVO
Dar a conocer a la organización y al personal involucrado: la secuencia de trabajo, medidas técnicas
y de control para “El trabajo en correas” con el objetivo de asegurar que los riesgos potenciales a
los que se expone el personal, las instalaciones, los equipos y el entorno, se encuentran plenamente
controlados. Logrando ejecutar un trabajo sistemático y seguro que garantice la continuidad
operacional.

2. ALCANCE

A todo el personal del contrato Mantenimiento Mecánico Platas de Chancado GMIN N°

4600021239 que se encuentre autorizado para realizar las actividades de: “El trabajo en correas”.

3. REFERENCIAS

 Reglamento interno de orden, higiene y seguridad de Salfa Mantenciones.

 Reglamento especial para la implementación del Sistema de gestión de Seguridad y Salud en el
trabajo para empresa contratistas y subcontratistas (RESSO).
 Plan de tránsito planta de Chancado Primario.
 D.S. Nº 132 Reglamento de Seguridad Minera.
 D.S.Nº 594 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de
Trabajo.
 D.S. Nº 40 Aprueba Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales.
 Ley N° 16.744 establece normas sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales.
 Plan de emergencia Codelco Teniente Chancado Colon.
 Estándar Salud en el Trabajo.
 Plan de Prevención de Riesgos Contagios Covid 19
 SIGO-EES-001 Estándar Emergencias Sanitarias Covid-19

4. RESPONSABILIDADES

Responsabilidad AC JSSOMA APR JA SUP TRAB

Supervisa cumplimiento X X X X X
Participa Procedimiento X X

AC : Administrador de Contrato.
JSSOMA : Jefe del Departamento SSOMA.
APR : Asesor en Prevención de Riesgos.
JA : Jefe de Área.
SUP : Supervisor.
TRAB : Trabajadores.

Del Administrador de Contrato

 Verificar la distribución y la difusión del presente procedimiento de trabajo.
 Velar por el cumplimiento del presente procedimiento de trabajo en faena.
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 Dar facilidades de implementación de este procedimiento.

 Cumplir y hacer cumplir Absolutos de Seguridad, Estándares de Control de Fatalidades,
Regla que salvan la vida, Estándares Operacionales de DET y de Salfa Mantenciones.

Del Jefe del departamento de SSOMA

 Fiscalizará acciones preventivas y correctivas relacionadas a las tareas.
 Cumplir y hacer cumplir Absolutos de Seguridad, Estándares de Control de Fatalidades,
Regla que salvan la vida, Estándares Operacionales de DET y de Salfa Mantenciones.
 Asesorar en relación al presente procedimiento, en sus modificaciones para ajustar dicho
procedimiento según estándares de seguridad de DET y de Salfa Mantenciones.

Del Asesor en Prevención de Riesgos

 Asesorar en la capacitación y entrenamiento del personal en materias de seguridad.

 Suspender en forma inmediata cualquier trabajo o actividad, aún de aquella que cuente con
autorización previa, siempre y cuando, considere que su ejecución significa exponer a
riesgos la integridad física o salud de cualquier persona, o la seguridad de la faena misma, de
los recursos y el patrimonio del mandante.
 Controlar el cumplimiento de los requisitos o disposiciones legales de seguridad y medio
ambiente.
 Verificar y promover en terreno el cumplimiento de las Reglas que Salvan Vidas y
Estándares de Control de Fatalidades.
 Verificar la confección diaria en terreno de ART, y permisos de trabajos especiales que
apliquen.

Del Jefe de Área:

 Es responsable de proporcionar los antecedentes técnicos definidos para este procedimiento,
debe realizar la programación de las actividades asociadas generando las coordinaciones con
los supervisores.
 Será el responsable de asegurar la difusión de este procedimiento y auditar en forma
periódica su aplicabilidad en terreno.
 Además, debe controlar los recursos asociados a las tareas que se ejecutarán en este
procedimiento.
 Debe contribuir en la elaboración, y verificar el cumplimiento de los requisitos y de las
responsabilidades de este procedimiento.
 También será responsable de la programación, dirección, coordinación y control de los
recursos para que las actividades que se realicen en terreno se ejecuten de acuerdo a las
normas, procedimientos, calidad, seguridad, y plazos acordados con el cliente.
 Es responsable de identificar los peligros y evaluación de los riesgos involucrados en las
actividades a ejecutar.

Del Supervisor
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 Velar por la implementación de este procedimiento, efectuando un monitoreo de su

distribución y control periódico.
 Instruir, capacitar y evaluar a los trabajadores involucrados respecto de la correcta ejecución
de los trabajos.
 Controlar y exigir el cumplimiento de lo establecido en el presente procedimiento a los
trabajadores involucrados.
 Planificar y coordinar los recursos para que las actividades sean realizadas.
 Es responsable de verificar que todos sus trabajadores estén informados de las nuevas
condiciones o modificaciones que pudiesen afectar a la faena en los turnos de trabajo.
 Realizar charla diaria de 5 minutos.
 Realizar ART (Análisis de Riesgos del Trabajo) con los trabajadores involucrados en la
actividad.
 Verificar el estado de los equipos y la correcta operación de ellos.

 Cumplir y hacer cumplir Absolutos de Seguridad, Estándares de Control de Fatalidades,

Regla que salvan la vida, Estándares Operacionales de DET y de Salfa Mantenciones.
 Gestionar los permisos de trabajo que se requieran.

De los Trabajadores
 Tomar conocimiento del presente procedimiento.
 Cumplir a cabalidad con lo dispuesto en este procedimiento.
 Realizar ART (Análisis de Riesgos del Trabajo) junto al Supervisor o Capataz encargado de
la actividad.
 Informar la falta de recursos, el no cumplimiento al procedimiento por parte de sus pares y
de la jefatura, las anomalías que dificultan su trabajo.
 Detener la ejecución de los trabajos, si es que éstos no cumplen con los estándares de
seguridad, mediante el levantamiento de la “Tarjeta Roja”.
 Informar inmediatamente cualquier condición sub estándar que presente el equipo.
 Cumplir y hacer cumplir Absolutos de Seguridad, Estándares de Control de Fatalidades,
Regla que salvan la vida, Estándares Operacionales de DET y de Salfa Mantenciones.

5. METODOLOGÍA

1 Crear condiciones de seguridad para la tarea

 Bloqueo de correas a intervenir si amerita.
 Antes de proceder a realizar los trabajos, se tendrá que realizar el confinamiento del área
para evitar el ingreso de personal ajeno a la tarea.
 Verificar energía 0 con jefe de turno o Cp0 si amerita.
 Realizar permiso de trabajo en caliente en caso de realizar trabajos en caliente y espacios
confinados en caso de trabajar en espacios confinados
 Realizar una inspección visual de las condiciones de orden y aseo del área, verificando que
estas sean las adecuadas para el desarrollo normal de la tarea.
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2 Fabricación de Flanges
 Se traza plancha de acero carbono de ½” y/o ¾”, dependiendo de las medidas requeridas
 Mediante el uso de equipo de oxicorte y/o rocket, se corta plancha previamente trazada.
 Se esmerila pieza dimensionada para retirar remanente del corte.

3 Instalación de Flanges en carrete nuevo o usado

 Se esmerila la superficie en donde se va a instalar el flange.
 Se toman medidas y se traza para alinear y centrar el flange.
 Se Instala flange en carrete, se pincha y se emplantilla para luego rematar la soldadura.

4 Instalación de cruceta.
 Se toman medidas y se traza para alinear y centrar cruceta.
 Se instala cruceta, se pincha y se emplantilla para rematar con soldadura.
5 Retiro e instalación de eje en carrete.
 Con equipo de oxicorte o rocket, se libera eje soldado, si es que tiene anillo se sueltan los
pernos prisioneros a carrete usado.
 Mediante el uso de grúa monorriel o camión pluma se estroba eje, se instala un viento y se
retira o se instala eje en carrete nuevo o usado.
 Terminada esta actividad, se debe asegurar eje ya sea soldado o con los anillos de seguridad
con pernos prisioneros en carrete nuevo o usado.
6.- Montaje de carrete en atril sobre la correa.
 Mediante puente grúa, monorriel o grúa móvil, se estroba carrete desde su eje, se instalan
vientos y se posiciona sobre soporte (Atril).
 Instalado carrete en Atril, se asegura eje con planchas soldadas o anillos con pernos
prisioneros a una distancia no mayor a los 10mm por cada lado de los soportes del Atril para
asegurar el alineamiento de las balatas para el frenado de la correa.
7.- Instalación de Freno.
 Para la instalación del freno, se deberá armar andamios (si la tarea es realizada en torre
1 o lugares de terrenos parejos)
 A la estructura soporte carretes (atril) se le debe soldar vigas H de acuerdo a
requerimientos de estructura freno.
 Una vez soldadas las vigas H, se debe montar viga base del freno, esto se hará con
ayuda de camión pluma, estando posicionada se procede a soldar viga base a vigas
anteriormente soldadas.
 Teniendo la base del freno soldada, se procede a montar el sistema de freno previamente
fabricado.
 Para el montaje del sistema de freno, se deben considerar como mínimo dos
trabajadores.
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 Para el montaje del sistema de freno, el personal deberá utilizar SPDC con sus
respectivas colas de seguridad, además se utilizarán llaves pta. Corona de 24mm o 28mm,
según necesidad.
 Se montará una parte del sistema de freno a oreja anteriormente soldada a viga base, una
vez instalada se pasan pernos y se le instalan tuercas, al lado contrario se debe repetir el
mismo paso.
 Una vez instaladas las partes del sistema de freno, se procede a instalar botella
hidráulica de acuerdo a requerimiento de base, instalada esta se conectan mangueras de
unidad hidráulica. Se realizan pruebas de presión, para verificar si el sistema de freno
funciona correctamente.
 Una vez chequeado el perfecto funcionamiento del sistema de freno, se procederá al
desarme de andamios.

8.- Armado de atril y montaje polea con apoyo camión pluma.

 Trasladar componentes con apoyo de camión pluma al sector donde se instalará atril y
polea (polea de quiebre, vigas, ángulos, planchas, etc.)
 Una vez trasladados los componentes, se procede a dimensionar (utilizando oxicorte,
rocket o esmeril angular) y esmerilar vigas, ángulos y planchas según las dimensiones
necesarias para el armado de atril.
 Con apoyo camión pluma, se posicionan vigas en la parte inferior de atril, a nivel del
suelo, las cuales servirán de base de apoyo de la polea.
 Se procede a soldar y perforar vigas de base del atril (oxicorte o rocket) a las vigas
existentes en el área para posterior a esto instalar pernos y dar torque con llave impacktool.
 Con apoyo de Rigger se procede a la instalación de maniobras de Izaje en polea, para
poder ser transportada con la pluma del camión
 Con apoyo de camión pluma, se procede a instalar polea sobre las vigas de soporte para
esta según el ángulo requerido. Quedando afianzada en las 4 puntas existentes para que no se
generen movimientos sorpresivos de la polea.
 Se re- perforan extremos de la polea con equipo rocket u oxicorte para posteriormente
con pernos afianzar polea a las vigas.
 Para su mayor seguridad se instalan refuerzos, ángulos y planchas y/o vigas con el fin
de reforzar la estructura.
 Se remata soldadura de refuerzos ya instalados
 Terminado esto, se entrega el área a personal correspondiente.
 Una vez finalizada la tarea de cambio de correa, se procede al desarme y desmontaje de
polea y estructura con apoyo de camión pluma.
9.- Posicionamiento de Atril y polea de quiebre.
 Para posicionar atril con correa nueva y otros elementos, se debe coordinar la ubicación
exacta con personal de Contitech.
 Mediante maniobras con tecle de 3 y/o 5 toneladas, se debe mover atril.
 Para alivianar el peso de atril, se levanta de cada esquina una a la vez con porta power y
botellas hidráulicas, para instalar pines que faciliten el arrastre.
 Para instalar polea de quiebre, se solicita aseo del lugar, con puente grúa se estroba
polea de quiebre y se deja delante de viga y rollo de correa nueva.
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 Con apoyo de camión con pluma de 11 toneladas, se estroba polea se instala un viento y
se deja posicionado bajo correa T1, se solicita a personal de Contitech el ángulo requerido
para alinear polea de quiebre con enrollador.
 Con tecle de 2 toneladas, se realizan maniobras para dejarlo en la posición de trabajo,
posterior a esta actividad se suelda base de polea de quiebre a planchas del piso

10.- Fabricación de cortinas chutes de traspaso.

 Se traza goma de acuerdo a plantilla o medidas, se corta con cuchillo Olfa utilizando el
instructivo correspondiente para realizar la tarea.
 Con sacabocado se realizan perforaciones en cortina de acuerdo al diámetro del perno
instalado en la estructura.

11.- Instalación de cortinas en chutes de traspaso

 Con llave punta corona, dado con chicharra o barrote, Impactool y dado, se retiran tuercas y
golillas, se desmonta pletina de respaldo y cortina usada.
 Se instala cortina nueva con pletina de respaldo, se remata con tuercas y golillas apretando
con llave punta corona, dado con chicharra o barrote, Impactool y dado los pernos dando el
torque necesario.
12.- Armado y Desarme de enrollador correas
 Con apoyo de grúa móvil, se arma enrollador, con centrador cónico se ajustan agujeros para
instalar 24 pernos de ¾” por 3” de largo entre vigas de amarre a cuerpo principal. Con llave
punta corona 28”, dado 28” chicharra de ½” y/o Impactool se aprietan los pernos.
 Con llave punta corona 28”, dado 28” chicharra de ½” y/o Impactool se retiran 24 pernos de
¾” por 3” de largo entre vigas y cuerpo principal.
 Posterior a esta actividad mediante maniobras con grúa móvil se estroba enrollador para
depositarlo en camión y proceder a su traslado.
13.- Montaje de huinche eléctrico
 Para el montaje de huinche eléctrico, se utilizan maniobras con monorriel y/o puente grúa
para su traslado al lugar de trabajo
 Para posicionarlo se realizan maniobras con tecles de 3, 2, 1 tonelada, estrobos de 1”X2mt.
½” X1 y 2 metros, grilletes de ¾”, tirfor con piola de ¾”
 Para trasladarlo se instala un tirfor para tirarlo, se instala un tecle de 3 toneladas para
levantarlo y posicionarlo sobre las vigas, siempre debe ir un tecle de 1 tonelada como
respaldo atrás para los desplazamientos del huinche
 Una vez posicionado sobre las vigas, se instalan pernos de amarre para dejarlo como un solo
cuerpo, se cambia la maniobra de izaje para levantar el conjunto completo, para instalar
pines para su mejor desplazamiento y se comienza a tirar con tirfor previamente instalado
con 2 estrobos afianzado a las vigas y soltando el tecle de una tonelada para llevar el control
del arrastre
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 Instalado en su punto de trabajo y sin retirar tecle de respaldo, se iza el conjunto completo
para sacar pines, se deja en el piso y se retiran pernos de amarre
 Se vuelve a izar para separar vigas, se instalan tecles de 1 tonelada en cada lado y en forma
diagonal en el huinche para realizar el giro de 180° y dejarlo en forma definitiva sobre las
vigas, se instalan pernos de amarre entre vigas a l piso y viga a huinche.
14.- Desmontaje de huinche eléctrico
 Para el desmontaje se retiran pernos de amarre de huinche a vigas y vigas a vigas del piso, se
instalan tecles en vigas superiores se iza huiche, se instalan tecles de 1 tonelada en cada lado
y en forma diagonal en el huinche para girarlo 180° y dejarlo paralelo sobre las vigas se
vuelve apernar el huinche con las vigas formando un solo cuerpo.
 Se instala tirfor al huinche con un tecle de respaldo para el tiro, con tecles se levanta
conjunto completo para instalar pines, se baja para arrastrarlo tirando con el tirfor.
 Una vez llegado al punto de guías del carro se vuelve a levantar para retirar los pines, se baja
para retirar pernos de amarre hunche a vigas, se levanta huinche para pasar desnivel de vigas
a guías del carro, se corre tirfor más atrás para seguir arrastrándolo sobre las guías del carro
hasta llegar al punto de ser bajado con monorriel de la torre de la pila.
15.- Instalación estructura soporte de cambio correa:
 Se trasladan polines y vigas al punto de trabajo con ayuda de camión pluma
 Con monorriel se suben y se dejan a un costado de correa 316.
 Se toman medidas y se corta viga.
 Se limpia piso de correa, se traza, y a continuación de realiza corte de plancha metálica de
piso con equipo oxicorte solo en sector donde quedara instalada la viga, lo demas quedara
sin cortar para posterior retiro con maniobras.
 Se traslada viga a punto específico de instalación con ayuda de maniobras.
 Se procede a soldar viga a estructura existente, posterior a eso se instalan atizadores.
 Se realiza perforación de viga para instalación de polin con pillow block en parte superior.
 Se posiciona polín sobre viga con ayuda de maniobras, se instalan 02 pernos por cada lado.
 Se repite operación para el otro polin de forma vertical.
 Una vez instalado polín se solda oreja para retira de plancha de piso.
 Se instalan tecles en oreja soldada.
 Se termina de cortar plancha de piso y se retira con maniobras.
16.- Refuerzo en maniobra de soporte contrapeso
 Por medio del uso de grilletes de 15 Tabla no superior, se procede a unir dos estrobos de 10
metros, de 1 ¼ o 1 1/8”. Esto se realiza en ambos costados de la polea 5 de contrapeso.
 Una vez realizado esto, utilizando maniobras con tecles de 1 ton, o superior, eslingas o
estrobos, o apoyado de forma manual con cordeles, se procede a bajar el estrobo ya unido,
haciendo llegar este hasta el grillete que sostiene el contrapeso, introduciendo el estrobo en
el grillete. (mantener el resguardo de fijar la punta superior del estrobo para que este no caiga
sorpresivamente).
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 Una vez que el estrobo pase por el grillete que sostiene el contrapeso, con ayuda de
maniobras, ya sea con tecles, y/o de forma manual con cordeles, se procede a bajar el
extremo del estrobo que se encuentra en la parte superior en polea 5 de contrapeso.
 A medida que se baja el extremo superior, se debe tener presente que el estrobo en su
totalidad se moverá de tal manera que ambas puntas se encuentren en el sector inferior (base
donde se ubica el contrapeso) para poder unir estas con un grillete de 15 Ton. o superior.
 Ya unidos los extremos del estrobo, se procede a desplazar este de forma manual o con
apoyo de maniobras si amerita, hasta posicionar los grilletes de unión frente a frente en el
nivel intermedio de la maniobra.
 En caso de que la maniobra descrita no pudiera hacerse, la punta que inicialmente sería
llevada al nivel inferior, se comenzara a subir por medio de tecle y/o de forma manual con
cordeles, hasta un punto medio donde se unirá a la punta superior que será bajada,
encontrándose ambas en un punto medio donde se enfrentan ambos grilletes de unión del
estrobo.
 La unión final del estrobo se realizará atrayendo ambas puntas hacia un costado de las
protecciones, retirando una de estas para permitir unir las puntas.
 Se debe considerar que en todo momento el personal que participa de la tarea debe contar y
utilizar con su SPDC. Sujeto a la estructura existente, utilizando puntos de anclaje móvil en
sectores que lo amerite.
 Finalmente, terminados los trabajos, se procede a realizar el retiro de los estrobos, subiendo
una de las uniones de grillete a la parte superior de la polea 5 de contrapeso.
 Se retira el grillete de unión que quedaría en la parte inferior a nivel del contrapeso.
 Se procede a retirar el estrobo hacia arriba de la polea 5 de contrapeso con tecle o de forma
manual con cordeles.
17.- Acondicionamiento para cambio correa en Torre 1
 Se realiza preparación de materiales, equipos y herramientas, trasladando estos a postura
 Preparativos nivel de piso (bajo la correa)
o Se realiza trazado en viga H existente.
o Se realiza soldadura de refuerzos de viga con soldadura 7018 1/8 y 5/32.
o Se procede a dimensionar en pared lado derecho Torre 1 (bajo escala de acceso a
correa) los agujeros para la instalación de orejas existentes.
o Se procede a perforar con taladro hilti 8 perforaciones de 7/8 para así luego poder
realizar la instalación de perno con ayuda de taladro y un dado 28.
o Después del fraguado del pegamento realizado en las perforaciones, se realiza
instalación de orejas y posterior apriete de turcas con chicharra o taladro impac tool.
o Se da por finalizada la tarea.
 Preparativos piso superior (a nivel de correa)
o Se realiza esmerilado de viga a la parte superior en sector a posicionar plancha de
refuerzo, posicionándose sobre plataforma con una altura mínima de 50 cm, que
permita una mejor postura para efectuar la tarea.
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o Trasladar plancha para refuerzo a través del uso de puente grúa (afianzando en oreja
de plancha ya instalada), posicionándola sobre el ala superior anteriormente
mencionada. (confección de plan de Izaje)
o Se fija plancha a viga existente a por medio de soldadura 7018 1/8 y/o 5/32,
posicionándose sobre plataforma con una altura mínima de 50 cm, que permita una
mejor postura para efectuar la tarea.
o En caso de ser necesario, se realiza corte (con esmeril) y retiro de oreja en plancha
utilizada para el traslado.
18.- Instalación de polines para cambio de correa T-3
 Se realiza traslado de polines polea a postura
 Con ayuda de maniobras y/o puente grúa se posiciona rodillo en estructura existente
 Se hace calzar soporte de polín a perforaciones existentes con ayuda de barretillas
 Se instalan pernos respectivos
Se da apriete a pernos.

5.1. De los materiales e insumos.

RECURSOS NECESARIOS.
Nota: No todas las actividades necesariamente necesitan el total de Recursos descritos a
continuación.
Elementos de Protección Herramientas Herramientas,
Personal: Personales: Instrumentos y equipos de
apoyo:

 Buzo de trabajo color naranja  Caja con  Máquina de soldar

(con huinchas reflectantes). herramientas  Galletero de 7” y/o 4 ½”
 Casco de seguridad con menores  Equipo de oxicorte
barbiquejo y porta lámpara.  Masa de 4 libras
 Lentes de seguridad  Escalera con plataforma
herméticos y/o antiparras.  Sacabocado
 Protectores auditivos.  Cuchillo Olfa
 Respirador de dos vías, con  Porta Pawer con botellas
filtros para polvo y gases. hidráulicas
 Arnés de seguridad con sus  Estrobos de 1” por 2 metros,
respectivas colas de seguridad. ½” por 1 metro
(cuando aplique)  Estrobos
 Lámpara minera (cuando  Grilletes de ¾”
aplique)  Tirfor
 TAG (en interior mina)  Tecles de cadena de 3, 2, 1
 Autorescatador (en interior toneladas
mina)
 Calzado de seguridad
dieléctrico
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 Guantes antigolpe
 Candado de bloqueo color
rojo.
Tarjeta de bloqueo
personalizada.

6. PREVENCION DE RIESGOS

6.1. De los elementos de protección personal

 Buzo de trabajo color naranja (con huinchas reflectantes).

 Casco de seguridad con barbiquejo y porta lámpara.
 Lentes de seguridad herméticos y/o antiparras.
 Protectores auditivos.
 Respirador de dos vías, con filtros para polvo y gases.
 Arnés de seguridad con sus respectivas colas.
 Calzado de seguridad.
 Guantes antigolpe

6.2 ANALISIS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

EVENTO DE
PELIGRO RIESGO NO MEDIDA DE CONTROL
DESEADO
Aplicar Tarjeta Verde
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
Transitar no List, Charla de Seguridad diaria)
atento a las Caída a Mismo Definir Plan de Tránsito peatonal y Vehicular
condiciones de Nivel Mantener áreas de trabajo y vías de circulación limpias y
terreno despejadas.
Transitar atento a las condiciones de desplazamiento
Utilizar el calzado de seguridad bien abrochado.
Aplicar Tarjeta Verde
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
Manejo List, Charla de Seguridad diaria)
inadecuado de Golpeado por/ Segregar áreas de trabajo y respetar segregación
Materiales y entre/ contra Coordinar trabajos simultáneos con otros equipos de trabajos
Herramientas en la misma área Uso de herramientas en buen estado y
codificadas del color del mes.
ECF N°5 Equipo y Herramientas portátiles y manuales
No usar los Control Operacional (Confección y aplicación de ART,
tres puntos de Caída a diferente Check List, Charla de Seguridad diaria)
apoyo para nivel Uso de tres puntos de apoyo para subir y bajar de equipos,
subir y bajar escalas o escaleras.
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por escalas o Bajar siempre de frente al equipo.

escaleras Mantener Superficies de transito limpias y despejadas
Aplicar Tarjeta Verde
Uso de protección auditiva correspondiente al nivel de ruido
Trabajar y en buen estado
expuesto a Estar instruido en los efectos en el organismo de la
ruido sin Exposición a exposición al ruido sin medidas de control
utilizar Ruido En equipo e instalaciones verificar el buen sellado de
protección accesos (puertas, ventana, otros )
auditiva Señalizar áreas con exposición a ruido
EST N° 3 Guía de higiene ocupacional
Aplicar CCSV RC N° 02 “Caída a Distinto Nivel” (Trabajo
sobre 1.8 metros de Altura
Sistema de protección contra caídas
El personal que trabaja en altura se encuentra capacitado y
autorizado en la selección, inspección y uso de sistemas de
protección contra caídas
Certificación de plataforma de trabajo (provisorias /
superficies de trabajo / punto de anclaje y cuerdas o cabos de
vida y línea de vida)
El programa de capacitación al personal que arma y usa
sistemas de detención de caída contempla los peligros de
trabajo en altura,
Aptitud física y psicológica del personal
Segregación y Demarcación del área por trabajos en altura
Trabajar en Caída a Distinto para evitar interacción Protección de aberturas (vanos) de
altura sin Nivel por trabajo pisos con riesgo de caída a distinto nivel ubicados a una altura
utilizar SPDC en altura de 1.8 m o más se incluyen vanos para izaje y/o descarga de
materiales) ubicados a 1,8 m o más de altura, deben estar
protegidas en su perímetro con barandas normalizadas y con
tapas o cubiertas (cuando apliquen) que impidan y soporten la
caída de personas (se prohíbe el uso de tapas como superficies
de trabajo)
Uso de tres puntos de apoyo
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
List, Charla de Seguridad diaria)
Contar con Procedimiento que regule el trabajo en Altura
ECF N° 2 Trabajo en altura Física
Requisitos Asociadas a las Personas., Requisitos Asociadas a
la Organización, requisitos de los equipos e instalaciones y
Requisitos de Gestión de Riesgos
Aplicar Tarjeta Verde
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Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check

List, Charla de Seguridad diaria)
Trabajos con
Dejar fuera de funcionamiento, enchufes y/o equipos en mal
herramientas Contacto con
estado.
eléctricas en energía eléctrica
Trabajar con equipos eléctricos (Computadora, impresoras,
Mal estado
etc.), en buen estado y los circuitos que se encuentren con
protecciones Aplicar Tarjeta Verde
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
List, Charla de Seguridad diaria)
Capacitación del personal en el correcto uso de los EPP
Mantener protecciones operativas de las herramientas con
bordes filosos
Verificar que los equipo herramienta insumos, materiales y
entorno no presenten aristas cortantes y/o punzantes
Cuando se realice actividad de traslado o manejo manual d
Manejo carga de algún material, equipo o herramientas, que por su
inadecuado de naturaleza sus bordes se encuentren con filo, es obligatorio el
Materiales, Contacto con uso de guantes de cabritilla.
herramientas, objetos Cuando se utilice herramientas como esmeril angular, verificar
equipos cortopunzante la correcta postura del disco de corte.
Cortantes y/o Al instalar disco de corte debe ser con guantes de cabritilla y
Punzantes equipo desconectado de la energía.
Jamás dirigir los cortes al cuerpo.
Uso de traje de cuero y careta facial en caso de explosión del
disco.
No realizar jugarretas al realizar actividades con herramientas
de corte.
Utilizar las herramientas para las cuales fueron diseñadas.
ECF N°5 Equipo y Herramientas portátiles y manuales
Aplicar Tarjeta Verde
Aplicar CCSV RC N° 13 “Caída de Objetos, herramientas o
estructuras de distinto nivel”
Segregación a niveles inferiores y aseguramiento de
herramientas por el potencial caída de objetos
Aseguramiento de herramientas en trabajo en altura para evitar
su caída
Trabajar en
Las herramientas, equipos y elementos personales se
altura sin tener Caída de objetos
encuentran sujetos y protegidos contra caídas
herramientas desde distinto
Permisos de trabajos simultáneos
de trabajo nivel
El personal del área comprende el significado de la
aseguradas
segregación y entiende que existe el peligro de caída de
objetos
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
List, Charla de Seguridad diaria)
Contar con Procedimiento que regule el trabajo en Altura
ECF N° 2 Trabajo en altura Física - Requisitos asociados a la
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Organización
Se deben asegurar contra caídas de altura, todas las
herramientas, equipos portátiles u otros objetos.
El área de influencia donde exista el riesgo de caída de
herramientas y/u objetos dispuestos en altura debe ser
segregada (aislada) mediante barreras y letreros de
advertencia.
Aplicar Tarjeta Verde
Se prohíbe exponerse a los objetos que se encuentren con
temperaturas elevadas.
Trabajos con Mantener distancia de seguridad la cual debe estar plasmada
herramientas o en ART.
equipos que Verificar el estado de los equipos y/o herramientas que
Contacto con
generen generan o trabajen con temperatura.
Objetos Calientes
aumento de Uso de traje de cuero completo al momento de soldar, tanto
temperatura de solador como ayudante si es necesario.
los materiales Uso de guantes de soldador.
Verificar temperaturas con pirómetro de los polines antes de
intervenir
Delimitar y restringir el área de influencia de la operación de
equipos.
Uso de equipos en condiciones óptimas de operación
(protecciones)
No retirar guarda o protección diseñadas para la protección de
Realizar piezas móviles.
trabajos con Toda herramienta debe contar con dispositivo hombre muerto
Atrapamiento con
elementos No usar elementos sueltos (mangas, pulseras, aros anillos u
partes / piezas
susceptibles de otros elementos susceptibles de ser atrapados)
Móviles
ser atrapados Aplicar CCSV RC N°09
(ropa suelta) “Atrapamiento/ Aprisionamiento con partes móviles”.
Yo siempre mantendré distancia segura de los equipos en
movimiento/partes móviles.
Aplicación de ECF N° 5 y 8
Cumplir con CCSV RC N°09
Aplicar Tarjeta Verde
CCSV RC N° 04 “Proyección descontrolada de líquidos a alta
presión o flujo de aire comprimido”.
Contactos con energías peligrosas por liberación
Exposición a Contacto con descontrolada.
Presiones energías Identificar todas las energías presentes en el área a intervenir.
Anormales o peligrosas por Verificar la Aislación, bloqueo y energía cero en el equipo a
Línea de liberación intervenir.
Fuego descontrolada Verificar que se encuentren operativos los elementos de
contención. (pasador mecánico para válvulas, guillotina corta
flujo, traba volante de válvula, desconexión de carros
eléctricos. etc.)
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Segregar área de trabajo efectivamente.

Personal competente en el uso e interpretación de elementos
de medición.
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
List, Charla de Seguridad diaria)
CCSV RC N° 03 “Aplastamiento/ atrapamiento por carga
suspendida”.
Realizar plan de maniobra de izaje autorizado.
Segregación efectiva del área y uso de vientos.
Inspección previa del equipo de izaje y de los elementos de
Operación de izaje (check list).
Exposición a
equipos y Comunicación bi-direccional permanente entre operador(a) del
Cargas
elementos de equipo de izaje y rigger cuando no hay contacto visual con la
Suspendidas
Izaje de carga carga
Competencias del personal involucrado en maniobras
(credenciales)
Conocer plan de izaje por operador, rigger y ayudantes
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
List, Charla de Seguridad diaria)
Examen de aptitud vigente.
Capacitar en el uso, almacenamiento y mantenimiento del
equipo de protección respiratoria (EPR)
No usar EPR
Exposición a Control de polvo y humos, trabajar en ambiente ventilados
para trabajos
Humos Metálicos Señalizar donde existe exposición a sílice y uso de EPR
de soldadura
Aplicar métodos de limpieza que eviten la dispersión de polvo.
Uso obligatorio de respirador medio rostro de 2 vías con filtros
mixtos P100 para trabajos de Soladura.
CCSV RC N° 11 Exposición a atmosferas peligrosas en
espacios confinados.
Contar con equipos de medición certificados y calibrados.
Exposición a Uso de EPP especifico y en buenas condiciones
Trabajos en
intoxicación en Estar capacitado para realizar trabajos en espacios confinados
Espacios
espacios Contar con la autorización para espacios confinados
Confinados
confinados Contar con medio de comunicación bidireccional operativo
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
List, Charla de Seguridad diaria)
Aplicar Tarjeta Verde
Segregar áreas y zonas de trabajo
Uso de equipos y/o herramientas en condiciones óptimas
Trabajos con Delimitar y restringir el área de trabajos con proyección de
herramientas o partículas (biombos, cortinas, carpas ignifugas)y que se
Proyección de
equipos que encuentren en buen estado
Partículas
proyecten Verificar protecciones y resguardo de Instalación, equipos y/o
partículas herramientas.
Uso de EPP específico para la tarea.
Aplicación de ECF N° 5
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Aplicar Tarjeta Verde

Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
List, Charla de Seguridad diaria)
No levantar carga sobre los 25Kg
No aplicar
Sobresfuerzo por Uso de equipos mecanizados para manejo de cargas cuando
técnica para el
manejo manual de excedan los límites establecidos
manejo manual
materiales Conocer y aplicar técnica de manejo manual de carga
de cargas
Realizar rotaciones de funciones cuando estas sean de carácter
manual y prolongadas
Aplicar Tarjeta Verde
Difusión norma técnica del minsal de identificación y
evaluación de factores de trastornos musculoesqueléticos
relacionados al trabajo (Exposición a trastornos musculo
esqueletico extremidades superior (TMERT EE.SS) -EESS)
Manipulación
Utilizar asientos adecuados con ajustes para mejorar condición
de materiales/
Posturas forzadas postural
equipos/
Utilizar apoya muñecas en la superficie del escritorio para
herramientas
evitar sobre esfuerzo en la digitación.
Realizar pausas activas y estiramientos para evitar sobre
esfuerzo
Aplicar tarjeta verde, absolutos de seguridad
CCSV RC N°07 “ Contacto con sustancias químicas
peligrosas”
Disponer de Procedimiento de Manejo de sustancias peligrosas
Uso Contar con hoja de seguridad del producto químico a usar y
Contacto con
inadecuado de difusión de esta
sustancias
sustancias Uso de EPP específico para la tarea.
peligrosas
peligrosas Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
List, Charla de seguridad diaria)
Aplicar Tarjeta Verde
Aplicar controles ECF N°9.
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check List
No adoptar las de desinfección, Charla de Seguridad diaria)
medidas de Exposición a Difundir a trabajadores sobre el Covid-19 y sus medidas preventivas
Publicación de afiches Informativo Covid-19
seguridad para Contagio por
Uso de mascarilla solo si tengo síntomas.
la prevención Covid-19 Lavarse las manaos frecuente de manos con agua y jabón o alcohol
del Covid-19 gel.
Aplicar Tarjeta Verde
Regla N° 06 “Incendio”
Capacitación del personal en el plan de emergencia ante un
incendio (Sistemas de alerta y cómo actuar frente a un
Trabajos en incendio)
Incendio
Caliente Sistema de control de presencia (Tag, registro de ingreso a
áreas)
Conocer vías de evacuación y salidas de emergencia de
manera correcta ante algún evento
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Los sistemas de alarmas y extinción deben contar con un

programa de prueba y mantención periódico
Capacitado para operar sistemas y protecciones contra
incendio
Contar con Permisos de Trabajo en Caliente
Mapa de riesgo de incendio de áreas de trabajo
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
List, Charla de seguridad diaria)
ECF N° 12 Incendio
Requisitos Asociadas a las Personas, Requisitos Asociadas a la
Organización
Requisitos de los equipos e instalaciones
Aplicar Tarjeta Verde
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Charla
de Seguridad diaria)
Trabajar a la
Publicación diaria del índice de radiación UV
intemperie sin
Exposición a Instruir al personal sobre el daño acumulativo de los rayos UV
utilizar EPP y
Rayos UV Implementar estaciones de aguas Uso de legionario,
bloqueador
bloqueador solar y manga larga
solar
Aplicación guía técnica de radiación UV Solar Aplicar Tarjeta
Verde
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Charla de
Seguridad diaria)
Evento Natural Terremoto Capacitar al personal en Plan de Emergencia
No realizar instalación de faena en un área con riesgo de derrumbes
o desprendimiento.
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check List,
Condiciones de Condiciones Charla de Seguridad diaria)
terreno climáticas adversas Disponer del informe meteorológico para la jornada de trabajo
Utilizar ropa ad-hoc a la condición climática Aplicar Tarjeta Verde
Difusión CEAL-SM / SUSESO: protocolo de vigilancia, sobre
riesgos psicosociales en el trabajo.
Condiciones Riesgos
Aplicación de la sensibilización con afiches.
Organizacionales Psicosociales
Aplicación de encuesta con instrumentos CEAL-SM SUSESO.
EST N° 7 Guía de Factores Biopsicosociales
Aplicar CCSV RC N 20 concentración ambiental peligrosa
de polvo y sílice.
examen de aptitud vigente para exposición a sílice.
Capacitar en el uso, almacenamiento y mantenimiento del
No usar EPR equipo de protección respiratoria (EPR)
frente a la Exposición a Control de polvo en equipos, herramientas, cabinas, caminos
presencia de Sílice Cristalizado o instalaciones.
Sílice Señalizar donde existe exposición a sílice y uso de EPR
Aplicar métodos de limpieza que eviten la dispersión de
polvo.
Uso obligatorio de respirador medio rostro de 2 vías con
filtros mixtos P100 para trabajos ejecutados en sector planta
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cuando esta se encuentre en funcionamiento.

Dar cumplimiento con lo estipulado en RC N° 20
EST° 3 Guía de higiene Ocupacional
Aplicar Tarjeta Verde
Control Operacional (Confección y aplicación de ART, Check
List, Charla de Seguridad diaria)
Transitar solo por zonas habilitadas para peatones y atento a
condiciones del tránsito vehicular y de equipo de acuerdo a
Transitar por plan de tránsito.
vías peatonales Atropellado por Respetar áreas segregadas de equipos y señalizaciones del
no habilitadas vehículo o equipo sector.
y/o autorizadas Asegurar la segregación efectiva en las áreas donde se
ejecutan las tareas
Transitar atento a las condiciones de transito de equipos y
vehículos
ECF N° 3 Equipos Pesados
ECF N° 4 Vehículos Livianos
Control Operacional (Confección y aplicación de ART,
Check List, Charla de Seguridad diaria)
Operar equipos Realizar rotación del puesto de trabajo
sin contar con verificar y Utilizar EPP y/o accesorios diseñado para la tarea
Exposición a
elementos que que mitiguen las vibraciones en el cuerpo
Vibraciones
mitiguen las Conocer el correcto uso de herramientas y equipos, y su
vibraciones correcta postura.
EST 4 Guía de Ergonomía (C.4)
Aplicar Tarjeta Verde

6.3. ANALISIS MEDIO AMBIENTAL

ASPECTOS
IMPACTO
AMBIENTALE MEDIDAS DE CONTROL Y/O MITIGACIÓN
AMBIENTAL
S
Generación de Señalizar, segregar y eliminar RISES de acuerdo a
Alteración a la
Residuos procedimiento DET GSYS-CMRIS-P-015,
calidad del aire e
peligrosos y no Dar cumplimiento a procedimiento Gestión de Residuos
impacto visual
peligrosos Contar con HDS de los residuos
Difusión y evaluación de plan de emergencia, chequear
Manejo de programa de mantención de equipos
Alteración a la
sustancias Dar cumplimiento procedimiento de Manejo de
calidad del suelo
peligrosas Sustancias Peligrosas
Contar con las HDS de las SUSPEL

7. REGISTROS
 Check List herramientas.
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 Evaluación de Conocimientos.
 Toma de conocimiento procedimiento

8. ANEXOS
N/A

9. CONTROL DE CAMBIOS
FECHA PÁGINA DESCRIPCIÓN

10-01-22 1-18 Creación documento

16.08.22 Portada Cambio de portada, revisión periódica.

Actualización Metodología
14.11.22 5-11

20.01.23 Portada Actualización protocolo firma (jefe Área)

18-04-23 5-18 Actualización de Metodología y Contenido de seguridad