Upipan 4. BES Eloucuts le maepira que hreusmite poleutta y eungia lavenel EI efe por lo geczral, soporte, Compouentes trevismisores ch poluwa domo : Sitsretuates Poleas, volankes , lovas ,codloues , ete - El diserto cle in ge consisie en daterm man tn clic mato astound , pose aseguron lo wsiskuda y rjgidee . Eqacion ASME pera un ge Mactzo 1 ~ Tne = S| Mem yah 4+, Y HEY Dicinefrecet ee: 4 APe 16 fn rorad P+ lat? Sey 2 Eqaos ASME pore un de hueco S45 1G (Kp +01 Fido (14K?) ye dat? TIdgti—«i ) - = Sieudo! se Sea! esfuuize prrmisioly acer kK: alapen Ailde : : Factor de. congo oxtol a t eee da chaque y Ratiga aplicads a wowoutte Heke Ke: factor coutmneds @ Cage y fechye opticedo al wouertte torsor MH: mowwuts flctor Ts mowonto torsor ctis od inenbr alae i dos Cicuctro axtentor de ee Fi carga axialNN VV VRE EVE SESS SSS VESSSSSSSFSFSHIAVSSSSSOSSsssectce Txuvrw gormisible a conte « S toma cl rrauer voter de ! Sat = 6/3Sy of | Seq =O, 1850 « Sy. 2 eshewrzo be Huoueta - Sui estuerzo ob rive. Shou el oe existe cauel Choweter 0 osc? Se a] Factor de carer crxial . “Wena conse da freceioh + Ot = 4S x l0BSy ) D 0,25 ¥ LORS). Rana ceaye. da compresycht = 4 4s a=. _______ Iro,oo4uCh le ) Wy >is 2 ao ialroar yey ae (z) | N=] Cevhemes arhatadss) 1): Constante que ctpeece Cet tipo o& apoyo 1 aoe tesbenia ee L nae Cevinemos peacie) mente, E+mddulo de elesticidodl restongied come ales Lt lousstud entre seportes qpnetes ) Kr rocno degre ctl eje VerFicaaoh de estunros Tnx F Psa\ ‘Delormacvnesermindes __ Bes DE apanstusioN ; Delteiah eel = —— = 0,01 pls/pies de lougitud autre apoyo’. +t 5 _Ymax. Gnd = A neue de Forstoh oes inma/ do loys ited eutre apeyos - jone aah euswucde - aSolvuoh bol exanuon Fencrer « | PROBLEMA N*1(10,0 pos). En la figura 50 musstra of mecanismo de accionamiento de un tambor (de secade. Se pide: i | Disefiar ef TREN 1 de engrangjes cilindricos de dlentes rectos, con éngulo de presién de 20° F.D; | para ello considarar: un factor de servicio igual 8 1,25; calided de los engrangjes Qvn7; Materiel de | acero para el pién, con 300 BHI y para el engranaje Fe Fado grado 40, con 200 BHN. } |Elcisero debe ser sélo po ftiga suport \ | [ PROBLEMA W210 pes). Del problema N°, el mecanismo de transmision del TREN ty | | TREN 2 por engranajes cilindrioas de dientes rectos, reemplazar por un reductor de tornilo | sin fin-rueda dentada. Para el cuel se pide: \ a) Esquematizar: nision indicada \ b) Disefiar el reductor indicedo, considerando el tomo de acero y Ja rueda dentada de | bronee, fundido en mokies de arena con enfriadores. Usar un fs = 1,26. ' Nota: Hega sus observaciones y recomendaciones. aa canesSt Ng= 44, Ww=l. bwel | @FOScSusoww - t eA ee Stby ele" ap Boos C4 Byo wu. Towaudy > C» 320mu. Dy ePhs © Bg1cuu) — 533,6 wut. - a T Dw = 2y 370 - 933,61= loomm. Jar X= G5? no comple cou >. A268 Pret : { Sr C= 2lowmu. Dy = bev = 129087) 2 351,64 wu T n Dw = 2% 210- 351,69 = 68,31 wu- Cad eutouwos ALee tau? = Be Nw = 1x2 Whe 168,31) N= 6,45'EXErPLo DE AcwwLo Be BXES. Dissor at ge Loleviar 2l diduicto del eje) pata la tewsmisioh Ge 2 mvesien ou la fryura j vhlize los erikenivs estuchadbs . PBN creck Weliccideles) G=20°RD mes YP =e Ze =lad. Rotor, Pelecv N= I745 (pen kom: to Ynon de cnhos of abaya este eel plus untcal y lo Vince chal km =2 1 Qe di ou el plewo Nonzoutel . QE! Sy= és flim?VUeaunros 2 3.chriinensioucs sCEloulos provros on lo. poloa de ta fajo : Mg= D= Ml = 280 _ HS Spy N= FANS pm. a "2 723 2 a fei. Velovidod da ta faja: Wa Td Sez) 2 Emi, 60 000 SS remniseg Pee > R= Bl) 2 16,4 6h. AS n Wé . Poe teoror Fe FAS Fe = 25x 6/4 fajos Fes 241 eb. ’ _ Galevlos au el pitch : De= mZp . 509) _ = 10858 mm. i cosip S148" 4) Em Aey . Vp = TDENp = MOE SSCS €& O00 €o ec Glolames wy! wes TEP 5 supoysouuas que so theeusmrte 1607 ale le, poofettea Wy = Asus) = S24 Ks. it (hp = W, teutbo = sey (taueo! y= las ig. . cos 051918" Woz w peut = 3% feu. ia, 18° = U3 ket.Sm =O Boo Rpy—824 x50. 211 K=O 503,5 st aus kBF, (FRI) 4eies ( Ray X150)Ha = 13% l001S6 Zz Ng = 5663 BF-mm, ~ Yleomento resuliank Tl ~ —PurTo My = Vises? 02 = 43650 _ Ponto© : y= Vaerste lezie® = 43715 teol-mm. Zry=0 -800Ppy +150 x 125 + 5683 =O Pop = Ole Ke Pry = 43 sovet. Tore i oe Pe Tligh-murn Sp T= 1BxH16 200. £116 783,5 tot, ne HG 200 FAS, © Esfuerzo declisno : Sot = O18Su Sq = G3Sy Sq =. Q18(25) Sof =0/3 (38) i Sa = Uys et Sp tyres of Cebu) tone 2 7 Clelerenos: d= ie. | Gemma ceyty? Porn o/ punto « C clespreeia a compourttle axiel),co a c as Tre. a aio ay i a= le V Caxu3650" #OUS ¥ 16 283,5 )% : mia | a eens et = 33,9 wut. lel | : = A ' Rua al punto co) i Sea = 05x tq = 8,55 vst Cul? | Pe ile fex4a ey” “5 16287,5)" \ we) Trait.) TAD Ape tp EARL % 4 AYE aa 4 (go © 2usp) 5 Giger. Lis) 2 4WWVVVV VV VV TOT TTT Tw www er ewer wer wwe ee ~~ ~~ - - --- - -- EIA, = 436s0x 150 x45 + BISXIG x00 4 162TXISL x 200 ae a Ay = 2015 x10" El EIAs = Ay xy = YolesxI50 y 5d Las) 2 3 Ag = 117465 x10® él Porsomejanee de friahgulas * S= & c 2 4 - Sz, CoAT x IOP oo & él 190 t30 Blalemos yy * Yu = 8-43 = G,0075 x10% _ 1) 42966 * 10% él él Wy = 429782 x 10° El Oria> “Plone horizontals xt v Ke ‘SeA, = AL x, + Agr Xz Seer & [s0+d1s0) 20170) (9044015 zID, = 6533 xIs0 xloo + l2zlexig0 x 200 2 3 2 Ay = 2/32234 X10 él Elan = AQLX2 & £480) EID 122246 x15D 4 50 Ay = W581 x10” El Vie = S-Do= 015032 xt0% = 7038 x10" el élCalevloutos y 2 i Y= Vyrayge = 13352 y10° el _ Cousidorcuuies como un Ye. do treusmisich ; Y max = 9,23. mm/ mn lous. etre apayas- Viney = 0.83 mm C1505) x Iu. = Ymax = 249 Wet AD) 25 eeu , pe oy Y= 1352x100 = 0,25 =. a Sl “ : Yc un & = 30% io psi x 2 000 Ksl/mme . -El= 43352 2168 a O25 dt = t3ssex 108 64 Z1000 x O25 A B6,-Ol-diu Sd ae Home CBlevlo por de Brmnacwn cusp br, i @° = S84 Stet a 6 gat . 2144) We 584 (1626,5)¢300) 8450 x (1° D re ctusudeeon dys Shu :i Célaulo por esfturzos lee area: = aH tear 4 sciedh te ten fe de pe 2xdaus +l AGES IO 4 erPROBLEMA weacto tos). El ajo de un engranaje cénico, representado esqueméticamente en fa ifigura, se transmite a través de un acoplamiento flexible una potencla media de 14 KW con una velocidad n = 800 RPM, el acoplamiento esté ublcado en el extremo derecho del apoyo “B”. El, \clreulo Primitivo de la rueda indicads tiene un dimetro medio de dm = 52,6 mm. Las fuerzas que, actizan en el engranaje cénico, considerando los choques debidos por servicio, valen: F;= 6 KN; \F, = 2,1 KN; F,= 0,75 KN, So pide: |a) Calcular el cfémetro dol ej, por ls crtoroeestutiados, para materia dol oe: S, = 24 ktinn? y = 63 kgf/mm? ead 26,3 = 52,6/2 dotos: EMla=0; 19, F2S- 41x14 +100 Fay =O. ae Fay = 2H KN- = 21 N) . sae ner Sao; MURT ~ 2lx4o H100 Fry =O =% ' Fes 6) 1en Fy = 0/6400» Ayn = 52,6 Vas 45% 2613 Ta = 19) #25 EN - UU.Gulen-wim- Platio horizoulat: a | Fae ‘ ca? Fax. AHO} G1 ¥ HO +100 Fay =O~ Fax = 8. SHKN- Srla=0 ; _~6,1 KH HOOF RE. =0 Fy = 2a Punto mes crifico es (AY! Haveuteouqe = 25225 uN-m Ms 25 225 Kgfomu. : Ta Fr = G,11(26)3) = 160,43 ten-m, T = 16043 %gh-mum. Esfuozo obso acette! Sanh 030034) ey = 134 est/mm? Seq = 10 (2 Mt? 7 Escegernos a erento: lem = 115 Ke =1,0Didmo tautatwo: pee ae d3= 16 \ iusxzs2esyt 4116043)? W2)f ™ 9D do la 2™ privheo caliticady | PROBLEMA N°1(10.0 pio) So tene un reductor do volocidedes por engrenajes cénicos y| | engranajes cilindricos de dientes helicaidales (ver figura). Para kos datos que se consignan: } | Se pide: : | isola a tranamistn por engranaes eénios; para ello conskerer: un factor de servicio iqul 8 ; __ 1.25; calidad de fos engranajes Q,=8; Material de acero pare ambes ruedas, con 240 BHN para ol | pilin y 180 BHN para el engransje. : } e e¢ eo : | fe T,=860Neo ee | . 3 | at fits i ; | fe 4 Y CY, -7420 me | EL E ; G ¢ , | f.6 ¢¢ Y ee | oe \ y] ay 816 , __ | Sar ee a ee - a b Seach: T= PEON-m FE 0c0 KF mun. 1, = 1420 rpm Tederal pion: 240 GHW 2 =67S TPM Tolerial eng wrofe: (80 BHA = 19/3 2d. My = De N2. OWEstimasiah fl clidmetro § a) Por resiskuvta a la Fechiga : ae = 650 190131) 25 “are es fo Qe" CpyzoyP?_ HE _b) Por dossaste + ° 190) 3.4 425 ) : Ss? _ _Estyneawh dot midylos = YFwim. 3é = 509 wii. : Dp=mzp,— : ses Dr b ZPmenl Bblo y claro )= B. Zimin. 7 Riewks reetes Wingy = SCO = 23 a Pecan = =. @ o 2s, SS UalS. | Dpa m&p = exe = 320. Eu fesvinin: Male Zp =20 c Dp =sz0uus Dg = el2muy -PE EP INS ee ee = THS> ra - * MSze)Me) 23,8 mig Coe Un valor obmeseds ality) Coo Vd, max = Sins < 23,8 m/s Este e. SU Later & fe Ualer exqyerticl Fara in engionaje atnito vate, HudnZms qua utthzca un Ce srewaje Céwieo ESPIRAL « Usar un f.5 = 1,28. Se pide: i | 2) _Disefar el reductor indicado en base @ la resistencia de le rueda ! ) ‘Si se aplicara una velocidad de 1 750 RP8 en el eje de entrada, qué problems: hhabrfa en el funcionamiento del reductor Solvah: Pei siew %2,ciev: Du = FSOrEM, Nay = Borpro CR i2emm- DS = 1,25,Towawtb 5= jp My = 205 Glevlamas ‘Act | Byes O68) oe 0,68) x 1207S = yy, qouu . Dy = 26 - Pw = 2120 -y492 2 fase yas Estmeach oly bx t = TCAS08) = 9729 mm. gs . J Acénilo a = 0, Az ZosuMm | | Dive Duta 4% $203,098) w > 25,06 Wy Auchor 2) Fe ps Vase age 7 FL 2b, - : oa 44) = By Guy .x Fe 26) 36mm, (KH 2 : =2¢ so iy AAA AePpa ll + 2x3,03 = 19%) 06 wu. 3,03 )2~ CF X 26) 36)7 7 = 197,06 +C 49-2 503 )—Vey9 ~ Ry = 202,6uum- Galevtenros le retocided : Ak= THA ase) = us mls. ES DOO LDS YOSY Célwile Aena: Kem = 0) 82. ky = Joo 3 ky = 0,39 Lao eS 53 a3 eS use. Ss 2 X 0/2 Bx (4d) = 527,416 Wis = 1, 3ussx le K FEO K0)H2 XOBS AZAX CH Pye DY alainSe = zylecv 1,432 XIX Si, 5° on Vr a 0F S21 = 108 A: “i © Ges2 cos}, Sy 0) 03 eUWOST Pe a 09x Bs = & ssxcV 4S Py = Dyer USFS = BIBCV me i ayreot * >2zcalev. => fercgnicauwle evrec Pape T3 = Btean 7 125" = QZ. 100°C = 44/60.Potewea térmica : Pus Ac Ge At ff Pre O32x 9397.50 (-0,746_ Ae = lM xig 4 Crzpy!"? 0/35 m2, Cr =O) 0884 VY mec AT=%e Pe = 3360. > Pine 1 Gorrecto!“Problema ole ohewetas Se few wn efe cou d< ssw do wederizi} Sy = 52 ksflunt . | Transmile, P= 4oysev | N=Coorpm. i Cheweka? Sy=45 tof Aum? Uscu un fctor ole egurideed oe 245 respecte lo Paice. Seleomonen chrveta plana « = WEE : b @) Rey corle! wegeh lateorin ole la. exert ob dtstevsinh | & wesiskeu~ cle oe certe est = Soy = OS79Sy_ =P Sey = OS7F45) Soy = 26 vst Cu, Estuaire ob diseae Soul Sshe Soy = 26 = 10,4 vehi : No 35 l= 2T Sed ba € Come caletlamos el tore ? (HOS) CHE 200 ) Goo . 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GHG ein, > a {Or covsiviatiel Qf 47 & Fr, Wx6 << yMxs Calalames:, fm - 2 SY B 2,28 = Oly — 2 Fry = v Table. 5 indueldas Son: fe Fain = Kay + ken Fry = UKE = EG SUKN = E54 tM = lO Stieny+ 228+5) Can yas AmSrnices egprivckouies _ Pe NF ri ty Senn: Reve by pFeay = 3ST) + (0/59 Y 10,54) = G, ISKN 6) Gpocidedss 0. cyyos ducis FIA 10, €2 48,99. = #53. EN. _t) Dlecerdh clo wobiueutas te [ Soponie + Sopork & one. | | Rod fed. | of [C2] ery | oes 72g Wd | (co | 2500 s) lias Bon | 100 |e | euoo si Fodria 32200 cemple y esa mds boroto Podarionts && 2 bileres ol hoes ) « 2 ‘ Wleceronan radomientus cb 2 hibrey cle bolas cle Contacts uapler pote. NETSCe pM t { ) Bei 1, Ws : 2) Sa Ue zie) = 12/42. ) m , ae . > — a st=5 3) ta £ 4) Talia 6 => puralas Sries 32 y 3316 = 0136 BBD: Cp =) 73 €=0,% Ay K=0/62 5 y=Htsle" Bre — Fr C= 1/33 5) Conjos eqptivetew Syes 33D: Pe seed FOSIKE 8) @pacidod docaya dinéiniey So Sones 3255.) C= 12922 YD Sorts BBD! 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