EQUIPO ANFOLOADER

Data DISPONIBILIDAD ANFO LOAD

COD EQUIPO DM META 85%
CAMION ANFOLODE R01 95% 85% 65%
CAMION ANFOLODE R02 100% 85% 45%
25%
CAMION ANFOLODE R03 100% 85% 5%
CAMION ANFOLODE R04 95% 85% COD EQUIPO CAMION AN- CAMION AN- CAMION AN- CAMION AN- COD E
FOLODE R01 FOLODE R02 FOLODE R03 FOLODE R04
Total Result 390% 340%

D NaN 95% 100% 100% 95%

a
t
a
C NaN 85% 85% 85% 85%
o
l
u
m
n
C
NIBILIDAD ANFO LOADER

ON AN- CAMION AN- CAMION AN- COD EQUIPO CAMION AN- CAMION AN- CAMION AN- CAMION AN-
DE R02 FOLODE R03 FOLODE R04 FOLODE R01 FOLODE R02 FOLODE R03 FOLODE R04

00% 100% 95%

5% 85% 85%
 GUARDIA: SUPERVISOR:

B ROBERTO GOMEZ/GUILLEN DIESTRA

EQUIPO COD EQUIPO

JUMBO
Jumbo # 07

JUMBO

Jumbo # 12

JUMBO
Jumbo # 13

JUMBO
Jumbo # 16

JUMBO

Jumbo # 17

EMPERNADOR
Bolter # 03

EMPERNADOR
Bolter # 06

EMPERNADOR
Bolter # 08

EMPERNADOR
Bolter # 09
EMPERNADOR
Bolter #10
EMPERNADOR
Bolter # 11

EMPERNADOR
Bolter # 12
EMPERNADOR
Bolter # 13
SCALER
BTI #01

SCALER
PAUS-04

SCALER
PAUS-05

SCALER
SCALEBOOS #3

TALADROS LARGOS
CABOLT DS422 01

TALADROS LARGOS
CABOLT DS422 02
TALADROS LARGOS
Raptor # 02
TALADROS LARGOS
SIMBA 02

TALADROS LARGOS
SIMBA 03

TALADROS LARGOS
B. PUTZMEISTER 02

TALADROS LARGOS
B. PUTZMEISTER 03

TALADROS LARGOS
B. PUTZMEISTER 04

SCOOP

Scoop 18

SCOOP
Scoop #19
SCOOP
Scoop # 23

SCOOP

Scoop # 24

SCOOP
Scoop # 25

MANITOU

MANT 25
MANITOU

MANT 27
MANITOU

MANT 31
MANITOU

MANT 32
MANITOU
MANT 33
MANITOU

MANT 34
MANITOU

MANT 35
MANITOU

MANT 36
MANITOU

MANT 37
MANITOU

MANT 38
MANITOU

MANT 39
ANFOLOADER
CAMION ANFOLODE R01
ANFOLOADER
CAMION ANFOLODE R02
ANFOLOADER
CAMION ANFOLODE R03
ANFOLOADER
CAMION ANFOLODE R04
CARMIX
CARMIX
 SUPERVISOR:

O GOMEZ/GUILLEN DIESTRA

ESTADO Hr INICIO Hr FIN H. Inop

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

INOPERATIVO 7:00 17:00 0:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

MANTENIMIENTO 7:00 17:00 0:00

INOPERATIVO 16:00 17:00 0:00

OPERATIVO 7:00 14:00 0:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 12:45 13:30 18:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 12:00 12:30 12:00

 OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 8:00 9:00 0:00

MANTENIMIENTO 7:00 17:00 0:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 9:40 16:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

INOPERATIVO 17:00 0:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

INOPERATIVO 7:00 17:00 0:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 16:33 10:48

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

INOPERATIVO 0:00

INOPERATIVO 0:00

OPERATIVO 7:00 7:30 12:00

INOPERATIVO 0:00
 REPORTE DIARIO DE EQ
HP DM META SISTEMA

10 95% 85%

10 95% 85%

10 0% 85% Sistema Electrrico

10 95% 85%

10 0% 85% Mantenimiento

10 90% 85% Brazo

10 30% 85% Mantenimniento

10 95% 85%

10 93% 85% Manguera

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85% Aliniamiento

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 90% 85% Engrase

10 0% 85% Estabilizador

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 73% 85% Cable de Avance

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%
10 30% 85%

10 95% 85% Aire Acondicionado

10 95% 85%

10 0% 85% Puerta de Cabina

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 95% 85%

10 26% 85% Sistema Electrico

10 95% 85%

10 95% 85%

10 100% 85%

10 100% 85%

10 95% 85%

10 100% 85%
REPORTE DIARIO DE EQUIPOS
OBSERVACIONES

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Inoperativo por cable de potencia

Sin reporte de fallas

Se realiza cambio de mangueras criticas de ambos brazos de

primer tramo, segundo tramo, tercer tramo y cuarto tramo, se
estandariza con covert todo los tramos mencionados

Equipo queda inoperativo por fatiga rotura de chasis delantero

Se realiza cambio de rodamiento de esproquer, se realiza

aliniamiento de perforadora y brazo de guiador de perno de
sostenimiento

Stanby

Se cambia manguerra # 12x2.50 de retorno de posiscionamiento

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Se realiza aliniamiento de perforadora y brazo guiador de perno

sostenimiento, se agrega aceite hidraulico
Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Se realiza regulacion de tubo telescopico , ajuste de pernos de

protector de martillo, engrase general

Se realiza montaje de cilindro hidraulico al cajon estabilizador,

de se realiza montaje al equipo P1, se acondiciona base de
valvula contravalance de unidad de giro, se realiza engrase
general

Se elimina fuga de aceite hidraulico de manifull de retorno de

sistema de perforacion, se realiza cambio de bomba de
inyectado, se realiza recarga de cable de acero, se agrega aceite
hidraulico 10 GLS

Stanby

Stanby

Sin reporte de fallas

Se realiza cambio de cable de avance de perforadoea

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

05:00 PM reportan fugabde aceite de trasmisión se elimina fuga
de aceite,

Se realiza trabajos correctivos de sistema de aire acondicionado

y montaje de flover, se toma prestamo de JD el flover

Sin reporte de fallas

En espera de puesta de cabina

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Arranque de motor Diesel

Sin reporte de fallas

Sin reporte de fallas

Pendiente cambio de muelles posteriores, zapata de freno
posterior
montaje de paquete de muelle P3

Sin reporte de fallas

S
PENDIENTES REQUERIMIENTOS

Cilindro de avance doblados

Pines y bocinas de cilindro de vasculación ,

presenta demasiado juego

Presenta fuga de agua por eje de la bomba de

agua
Requiere cambio de filtro de compresora
COMENTARIOS
Todo trabajo se reraliza en
espera de area
 CONSUMO DE LUBRICANTES

ITEM EQUIPO CANTIDAD TIPO MOTIVO

1 Bolter 10 15GLN hidrahulico rotura de manguera
2 CABOLT 1 05 GLN hidrahulico Relleno
3 JUMBO 07 5 GLN hidrahulico por rotura de manguera
4 SIMBA 02 5GLN hidrahulico Relleno
5 SIMBA 03 5GLN hidrahulico Relleno
6 BOLTER 12 10GLN hidrahulico Relleno