Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • SR 1848-1-2011

    Uploaded by

    milexconsult
    12 views98 pages

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    12 views98 pages

    SR 1848-1-2011

    Uploaded by

    milexconsult

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 98
    ‘Aso. .tia de Standardtzare din Romania, DIRECTIA REGIONLA DE DRUMURI Si PODUR! TIMISOARA, 20/01/2012 ICS 93.080.04 LNSRO SR 1848 - 4 STANDARD ROMAN Decembrie 2014 Semnalizare rutiera Indicatoare gi mijloace de semnalizare rutiera Partea 1: Clasificare, simboluri si amplasare Road signalisation. Road traffic signs and signalisation tools. Part 1: Classification, symbols and locations Signalisation routiére. Signaux et moyens de signalisation routiére, Partie 1: Classification, symboles et emplacement APROBARE A ‘eS inlocuieste SR_1848-1:2008, ‘SR 4848-1:2008/091:2009 si SR 1848-1:2008/C92:2011 45/ CORESPONDENTA | La data aprobarii acestui standard nu exista nici un standard international sau european care s& se refere la acest subiect On the date of this standard approval there is no International or European Standard dealing with the same subject A la date d’approbation de la présente norme n’existe aucune Norme internationale ou européenne traitant du méme sujet ‘ASOCIATIA DE STANDARDIZARE DIN ROMANIA (ASRO) Sir. Mendeleev nr. 21-25, cod 010362, Bucuresti Ditector Ganeral: Tel : +40 21 316 $2 96, Fax’ +40 21 316 08 70 Direciia Standardizare: Tol. +40 21 310 17 30, +40 21 310 43 08, +40 21 312 47 44, Fax: +40 21 315 59 70 Dirociia Publicati-Serv.VanzBri/Abonamente:Tel-r40 21 318 77 25 Fax 40 21 317 25 14,440 21 312 94 88 ‘Serviciul Redactie-Marketing, Drepturi Ge Autor + 40 21 316.99.74 ©@ASRO —Reproducerea sau utizarea integra cau pana a prozontull standard tn orce pubicali si rin orice provedou [etociro, mocans, flccopiore, microfimare ee.) este itaris& docd nu engi acordul suis al ASRO. Ref: SR 1848-12011 Editia 3 Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Preambul Acest standard reprezinta revizuirea SR 1848-1:2008 ,Semnalizare rutiera. indicatoare gi mijjoace de semnalizare rutiers. Partea 1: Clasificare, simboluri si ampiasare’, pe care Il nlocuieste. Standardul a fost elaborat inal in ani 2004 i a fost revizuit in anul 2008, Revizuirea STAS 1848-1:2006 s-a impus cu priortale avand in vedere apariia si adopiarea de noi standarde europene referitoare la siguranta traficulu rutier, dintre care seria de standarde EN 12899, adopiata ca standarde romane cu indicativul SR EN 12899 si titul generic ,Indicatoare fice pentru semnalizare vertical la crumur’ Fala de ediiia precedenta s-au efectuat urmatoarele mocificari si adéugiri : includerea in textul editiel revizuite 2 corecturilor din erata SR EN 1848-1:2008/C91:2009 $i erata SR EN 1845-1:2008/C92:2011; + restructurarea, completarea si adaugarea unor artical : Jetalierea modaltatiior de realizare a unor variante de indicatoare specifice retelei de autostrazi din Romania; : extinderea ultilzaril panourlor avand un fond retroreftectorizant fluorescent, de culoare galben- verde (cod culoare RAL 1026 conform DIN 6171-1:2011), in afara conturului indicatoarelor propriu-zise; : diversificarea indicatoarelor cu caracter temporar si @ mijloacelor auxilare de semnalizare 6 lucrariior; : restructurarea tabelelor pentru a cuprinde mai multe referir specifice flectirul indicator $i completarea acestora cu noile variante de indicatoare rutiere incluse in acest standard ‘Asoci.aia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/04/2012 SR 1848-1:2011 Cuprins pagina Obiect si domeniu ¢e apiicare.. 4 Referinte normative 4 Generalitati... 4 Conditii tehnice 4 Procurarea, instalarea 3 intrelinerea indicalcareiorrulore 4 Intersectie a doud cai de comunicatie .... 4 Conditii speciale 8 Reguli de amplasare generale. 5 Clasificare 5 Gritora de otsiicare 5 Dimensiun, scriere simod de alcaiuie a indicatoareior 6 Forme, simbolun, cular gi conditi spectice de instalare sos 7 Indicatoare de averizare 1 Indicatoare de reglementare 19 Indicatoare de priortate 19 Indicatoare de interzicere sau de restichie 21 Indicatoare de biGa?0 wn... 32 Indicatoare de orientare se informare 37 Indicatoare de orientare saci a7 Indicatoare de informare . 51 Indicatoare de informare turistica 6 Panouri aditionalo a Indicatoare kilometrice si heciometice esvinnianitenintirninssnn — TS Semnalizarea unor situatii deosebite - at Miloace de semnalizare a lucratilor so 85 Indicatoare rutioro tomporare .resnn- 85 Mijloace auxiiare de semnalizare a lucrarilor 94 ‘Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 ‘SR 1848-1:2011 1 Obiect si domeniu de aplicare Acest standard stabileste formele, simbolutile, inscrisurile, culorile si condijile de amplasere ale indicatoarelor rutiere care se adreseaza participantilor la traficul de pe drumunle deschise circulatiel publice, definite conform reglementatilor legale in vigoare. NOTA 1 —Prevederie acestul standard se pot aplca $1 drumunlor de utltateprivata,incise circulate pubice NOTA 2 Valorie cielor da pe incleatoare $1 de pe panourie ajonale reprezinta numa exemple 2 Referinte normative Unmatcarele documente de referin{a sunt indispensable pentru aplicarea acestui document. Pentru referintele datate, se aplicd numai edifia mentionata. Pentru referintele nedatate, se aplica ultima editie a documentului |a care se face referire (inclusiv, eventualele amendamente). ‘SR EN 12899-1:2007, Semnaiizatoare fixe pentru semnalizare rutieré verticalé. Partee 1: Panouri fixe SR 1848-2:2011, Semnalizare rutierd. Indicatoare $i mijloace de semnalizare rutier8. Partea 2: Condit tehnico SR 1848-3:2011, Semnaiizare rutierd. Indicatoare $i miloace de semnalizare rutier8. Partea 3: Scriere, ‘mod de aleatuire 3 Generalitati 3.1 Conditii tehnice Condifile tehnice privind executarea indicatoarelor rutiere sunt cuprinse In SR 1848-2 si SR 1848-3, 3.2 Procurarea, instal a gi intretinerea indicatoarelor rutiere Procurarea, instalarea gi intretinerea indicatoarelorrutiere este In sarcina administratorului drumului. Fac exceptie: = indicatoarele de informare privind unitatjle de deservire a populetiei, care sunt in sarcina beneficiarior acestora, a cdror instelare se execut de cdire unitat) specialize abiltate de catre administrator! drumului; - ingicatoarele figura G14 ~ Stafio de autobuz si figura G15 ~ Stafie de tramvai, caro sunt in sarcina consillor locale tn intravitan $i a consilfor judejene tn extravilan, indiferent de categoria drumurilor, cu evizul administratorului drumului si al polite rutiere. 3.3. Intersectie a doua cai de comunicatic La intersectia a doud cai de comunicatio, fiecare administrator are in sarcina indicatoarele care se adreseaza traficulul care se desfasoara pe drumul administra. Fac exceptie ingicatoarele figura A49 ~ Trecere ia nivel cu o cafe forata simpla, fara barioro $i, respectiv, figura A50 — Trecere la nivel cu o cale feraté dubla, fara bariere, cuplate cu incicatorul figura B2 - Oprire, indicatorul figura C17 — Accesul interzis vehiculelor cu inditimea mai mare de ... m, precum gi indicatoarele figura A32 - Alte pericofe, cuplat cu panoul aditional figura P7 — Trecere la nivel cu 0 cale forata industriald, care sunt in sarcina administratoruiui cali ferate respective. ‘Asoc. .a de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONA-A DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 3.4 Conditii speciale 3.4.1 _ Inscrisurie si simbolutle indicatoarelor cutiare de pe panourlle cu mesaje verlabile trebuie $A respecte prevedorilo acestui standard, 3.4.2 _ In intersectile in care crculaia este dirjaté prin semafcare, indicatoarele pot fi mentale pe Stalpli sematoareler. 3.4.3 Este interzisé montarea panourilor publicitare sau 2 unor panauri cu alt destinalie decat semnelzarea rutiera pe suprafala de teren cuprinsd intre marginea platformei drumului $i linia indicatoarelor, pentru 2 nu afecta viziillatea asupra acestora. Asemienea panouri nu trebuie sa fle instalate in nici un elt loc in care ar putea distrage atentia de la semnalizarea rulier’, 3.5 Reguli de amplasare generale 3.5.1 in goneral, indicatoarele se instaleazs pe partea dreapt’ a sensulii de mers. Atunci cand le locale sunt de aga natura ineat indicstoarele nu ar putea fi observate din timp de catre participanti la trafic, acestea se pot repela si pe partea sianga, tn zona mediana 2 drumului, pe un Fefugiu sau spay interzis circulate’ vehiculelor, deasupra Bri carosabile sau de cealalté parte a interseafe, dup’ caz, tn loc vizibil pentru tli cei cérora I se adreseazs, Atunci cénd indicatoarele sunt instalato descupra benzii sau benzior de ciculafe, semnifcalia lor este valabilé rumai peniru banda sau benzile de circulaje astfel semnalizate 3.5.2 Pentru asigurarea vizbiltti indicatoarelor, acestee trebuie sa fie amplasate cat mai aproape de marginea parjii carosabile. Pentru a evita acrosarea lor de catra vohicule, se impune ca indicatoarcle 34 fie amplasate pe taluz sau dincolo de san\, asigurandu-se o distant de minimum 0,50 m de la marginea platformoi crumului sau de la mercinea trotuarului pana la limita dinspre drum & indicatorului. Se recomanda ca aceasta distan\3 s& nu depaigeasca 2,0 m. 3.5.3 Trebuie s8 fle evitata smplasarea indicatoarolor in interiorul unei curbe sau imediat dupa iesirea din curb’, deoarece existé riscul ca ele sé ramana in afara cémpului de vizbiltate al Conducatorului de vohicul, care nu trebuie sé-si abaté privirea de la partes cerosabilé a drumului. Pe Limpul nopfi, aceste incicaloare ram&n tn afera unghiului ce iluminare al farurior vehiculului, deci nu pot fi vzute. In cazul unor indicatoare a céror pozije este fixi, aga cum sunt indicatoarele instalate la apropierea de o trecere la nivel, amplasate la distante strict precizate (160 m, 100 m si 60 m) fata de calea ferata, semnalizarea se repeta si pe partea stanga a drumului, in exteriorul curtel. 3.5.4 _Indicatoarele pot fi insogte de panour! adifionale, care le completcaza semniicatia 3.8.8 Tipul indicatoarsior gi locurile de instalare se stabilesc de catre administratorul drumului, Impreund cu potija rutier’ 4 Clasi are 4.1 Criterli de clasificare Indicatoarele se clasific& dupa urmatoarele crite: = dimensiuni; 7 porioadé de utilzare, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI Si PODUR! TIMISOARA, 20/01/2012 Asociatia de Standardizare din Roma SR 1848-1:2011 4.1.4 Din punct de vedere al functionaltai, se distng urmatoarele categon: 2) deavertizare; ») — dereglementare, care pot fi = de prioritate; - deinterzicere sau de restrcto; - — decbligare. ©) deorientare gi de informare, care pot fi: = decorientare; = de informare; ~ de informare turistic’; = panouri edijonal: = indicatoare kilometrice si hectometrice 4) mijoace de semnalizare a lucratior, care cuprind: ~ _indicatoare rutire temporare; - _ mijoace auxiiare de semnalizare a iuerarior. 44.2 Din punct de vedere al forme’, se disting urmatoarele categori a) triunghi ectilatera; b) care; ©) ectogon; 8) patrat; e)—dreptunghi: ) sageata 4.1.3. Din punct de vedere al dimensiurilor, se disting urmatoarele categori a) mii b) normale ©) mari 6) foarte mar 4.14 Din punct de vedere al perioadel de utiizare, se disting urmatoarele categori: 2) permanente: b)—temporare 42 Dimensiuni, scriere si mod de alcatuire a indicatoarelor Dimensiunile, scrierea gi modul de alcaituire a indicatoarelor sunt stabilte in SR 1848.2 gi SR 1848-3. 6 ‘Asoc._ua de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONA.A DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 5 Forme, simboluri, culori si conditii specifice de instalare 5.1 Indicatoare de avertizare 5.1.1 Indicatoarele de avertizare au menirea de a preveni conductor vehiculelor asupra prezontel Uunor pericole pe sectorul de drum care urmeaz’, precum si asupra nalurii avestora. Nalura pericolulul ‘este data de simbolul incicatorulu., completat, dupa caz, de un panou adifional instalat sub indicator. 8.1.2 Ca regula generalé, indicatoarele de avertizare au forma unui riunghi echilateral cu chenar rogu pe fond alb gi simbol de culoare neagra, 8.1.3 Sub rezerva unor conditi specifice de amplasare a anumitor indicatoare, care sunt menjionale pentru flecare in parte, majoritatea indicatoarelor de avertizare se instaleaza astel: - in tocalitafi: tnainte de locul periculos, la 0 distanté de maximum 50 m; atunci cand conditile de pe teren impun amplasarea la 0 distant mal mare de 60 m, Sub indicator trobuie a se instaleze Un pancu editional, figura P4 ~ Distanfa intre indicator si inceputul foculul periculos; - In afara localitaior. inte 100 m si 250 m Inainte de locul periculos. Cand condiilo do po teren impun amplaserea la o distan{& mai mare, sub indicalor trebuie s& se instaleze un panou ‘akional igura Pa ~ Distanfa intre indicator si nceputul locului periculos * Pe autostrazi $i drumuri expres: intre 500 m si 1000 m inainte de locul periculos. in toate cazurile, sub indicator trebuie sa se instaleze un panou aditional, figura P4 — Distanta intre indicator i inceputul focului periculos; = __ In stuatia in caro tungimea sectorului periculos depageste 1000 m, sub indicator se monteaza panoul aciional, figura P8 — Lungimea sectorului perieulos fa care se refera incicatoru! Daca lungimea sectorului periculos depaseste 3 km, indicatorul se repeta la fiecare 1,5 km ~ 2,0 km, iar pe panoul adijonal se inscrielungimea ramassi pana a sfargitul sectorului penculos. 5.1.4 Imagiile indicatoarelor, denumirle acestora si condifile speciale de amplasare sunt prezentate in tabelul urméitor: Figura Indicator si denumire ‘Amplasare AL Inainte de intrarea in curbele care indeplinesc una din urmatoarele condi: Curba la stanga raza < 600 m $i bisectoarea > R/ 15; + distana de vizibiltate este < 150m. Curba fa dreapta Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura | | Indicator si denumire Curba dubia sau o succesiune de ‘mai mult de doua curbe, prima la stanga_ ___Amplasare Doua curbe se considera ca sunt succesive daca distanta ‘ntre sfargitul primei curbe si inceputul celei de a doua este mai mic& de 250 m. Pentru a fi semnalizate cu unul din indicatoarole figura A3. sau figura A4, cel putin una din curbele succesive trebuie sé tndeplineasca condifjile mentionate mai sus, la figura At sila figura A2. Daca lungimea sectorului periculos depageste 2 km, sub indicator “se insteleazé panoul ditional figura P8 — Lungimoa soctorului poriculos 12 caro so reford indicatorul, care se repel la flecare 1,5 km — 2,0 km, pe panoul aditional Tnscriindu-se distanta rimasd pana la a sf€rgitul sectorului periculos. Curb dubia sau 0 succesiune de mai mult de doué curbe, prima la droapta Asa = a curbe cu raze < 200 m, avand unghiul format de aliniamente < 120°; Curba deosebit “ - ‘de poriculoasa - perpendicular pe linia imagineré care marcheaza mijocul benzii ce circulate (in cazul drumurior cu o singura banca pe sens) sau perpendicular pe prelungirea linici de separare 2 benailor de acelasi sens (In cazul drumutilor cu 2 benzi pe sa ASD y Varturile de sdgeti figurate pe indicator arata sensul virajului. Curb’ deosebit de periculoasa Asa Pe exteriorul unr curbe definite in figura A si in figura A2, tun numar de minimum 3 panour Panouri succesive pentru curbe deosebit de poriculoaso \Varlul sagetli de pe Indicator arata sensul virajulul Indicatorul se amplaseazd conform anexsi A (informativa) din SR 1848-2:2011 Asb Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI Si PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 Ascetic! SR 1848-1:2011 Figura Indicator gi denumiro ‘Amplasai AT Coborare periculoasa La tnceputul unei pante cu tnelinare de cel puiin 7 %. ‘Se Inscrie panta maxima real’, rotunyité In plus ta cifreintregi, inciferent dacd acest maximum este la inceput, la sférsit sau 'Intr-0 pozite intermediaré in lungul coborari Ureare cu inclinare mare La tnceputul unei rape cu inclinare de cel putin 7 %. \Valoarea decivitsti se rotunjeste la fel ca la indicatorul figura |AT ~ Cobordre periculoasa. AN Drum ingustat pe ambele parti naintea punctulul in care lalimea parti carosabile, inclusiv benzile de Tncadrare consolidate, incepe s& se iausteze,| Jatuncl cand ingustarea este de minimum 0,50 m, precum gi la podurile cror parle carosabilé nu are asiguraté latimea| drumului din calea curent8, majoraté cu 2 x 0,40 m i pentru semnalizarea refugilor din Stajile de tramval. Daca pe sectorul ingustat nu este asigurata latlmea minima ide 2 x 2,75 m, circulaija trebule sa fie dirjata suecesiv in. jcele dowd sensuri, utilizand _indicatoarele figura BS — Prioritate pentru circulafia din sons invers i figura B6 - Prioritate faté de circulatia din sens invers. Ato ant A\ |_Drum ingustat pe partea dreapta | Drum ingustat pe partea sténgé ‘naintea punctulul in care lajimea parti carosabile, inclusiv benzile de incadrare consolidate, incepe sa se ingusteze, ‘atunci cénd ingustarea este de minimum 0,50 m, precum gi la podurile a céror parle carosabild nu are asigurala la\imes: drumului din calea curenté, majoraté cu 2 x 0.40 m si pentru| ‘semnalizarea refugilor cin stajile de tramva +_Prum Ingustat pe partea dreapta Dao pe sectorul ingustat nu este asiguraté létimea minima de 2 x 2,75 m, circulatia trebuie s fie dirjaté succes tn cele dou& sensuri, utlizand indicatoarele figura BS — Prioritate pentru circulatia din sens invers i figura BG Prioritate fat3 de circulaia din sens invers. Indicatorul figura A11 ~ Drum ingustat pe partea stanga se uiiizeaza si pentru semnalizarea refugillor piatonale din statile| de tramvai, Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura _Amplasare Inaintea unui sector de drum in care acostamentole sunt at derivelate cu minimum 4 cm fajd de nivelul parti carosabile au, desi au fost completate, nu sunt stabile. Acostament periculos Tnaintea unui sector de drum aglomerat In care exist probabilitaiea deplasérii in coloana cu vitezS redusé sau ‘chiar poricol do apaniie a ambutoajolor. ats Dacé fenomenul apare la anumite intervale de timp in cursul Ziel, acestea se Inscriu pe un panou adiyjonal de tipul celui in figura PO - Intervalele de timp in care actioneazé indicatorul. Drum aglomerat ata La apropierea de un tunel. Poate fi completat cu un pancu a adijonal figura P 26 ~ Folosirea luminilor de intatnire Tune! La apropiorea de un pod mobil a care insinte de a se angaja AS Tn traversare, conducatori vehiculelor trebuie s4 se asigure B podul este deschis circulaje’ruiore. 7 Pod mobil La apropierea de un chei, mal abrupt sau de un bac, pentru AG preveni riscul unei prabusin lesire spre un choi sau mal abrupt Le apropierea de un sector cu denivelarirepetate sau cu o denivelare izolata (dmb, casiu, trecere la nivel cu calea foraté cu racordare brusca etc.) At7 Daca lungimea sectorului cu deniveliri depaseste 0,6 km, aceasia se inscris pe un panou adijjonal figura’ PB — Lungimea sectorului periculos la care se referd indicatorul ‘Drum cu denivelari _ — 10 ‘Asoci..la de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI Si PODURI TIMISOARA, 20/04/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator si denumire ‘Amplasare at8 A Denivelare pentru limitarea vitezei La apropierea deo denivelare, cu intentia de a impune reducerea vitezei la trecerea prin fala unor obiective cu caracter special (gcoli, spitale etc.) si este precadat de Indicatoru! figura 29 ~ Limitare de viteza, Aig A Drum lunecos La apropierea de un sector lunecos. Dupa caz, poate fi Insotit de panouri adijonsle figura P8 - Lungimea ‘Sectorulul periculos la care so refera indicatoru!, figura P27 = Polei, ghealé, z3pad’ sau figure P29 ~ Ploaie, ceaté, viscol i] scare cu pietris La apropiorea do un sector de drum pe care sunt in curs de execulie sau au fost executate tratamente bituminoase de suprafaté, precum si pe sectoarele de drum pe care se transporta frecvent materiale granulare (balast, piatra sparta, minereuri etc.) Daca lungimea sectorulul de drum periculos depaseste 2 km, sub indicator se inslaleaz’ un panou adifional figura PB — Lungimea sectorului periculos la care se referd indicatorul si se repet la flecere 1,5 km — 2,0 km, pe panoul aditional inscriindu-se distanta ramas& pana la sfargitul sectorului periculos. A Céderi de pietre La apropierea de un sector de drum pe care sunt posibilo cadeti de pietve sau sténci de pe versan{. Simbolul indica partea din core pot c&dea pietre sau stanci. Daca lungimea sectorviui periculos dapaseste 0,5 km, sub indicator se instaleaz’ un panou adifjonal figura P8 — Lungimea sectorului periculos la care se referé indicatoru) i, dupa caz, se repeta la fiecare 0,5 km, pe panoul adijional inscriindu-se distanja rémasé pana la sférgitul soctorului periculos. 22 Ay Presemnalizaro trecero pentru pietoni La apropierea de o trecere pentru pietoni, astfel = in intravilan, inaintea flecarei treceri pentru pietoni; = In afara localitajilor, pe toate drumurile, cu exceptia celor do pamant. Nu se instaleazé atunci cand pozitia sa coincide cu indicatorul figura A 23 - Copii. "1 ‘Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 24 | Copi > Biciclisti La apropiorea de o intersectie cu 0 pista pentru biciclsti, de ‘Amplasare In apropierea locurior deosebit de frecventate de copii: col terenuri de joacd etc. Un loc fn care accesul bicicletelor este frecvent seu de un sector de drum pe care circulafia bicicletelor este intenss. in acest ullim caz, dacd lungimea sectorului periculos depaseste 2,0 km, sub indicator se instaleazé un panou aditjonal figura P8 - Lungimea sectorului periculos la care $0 referé indicatorul si, dupa caz, se repeta ‘a fiecare 4,5 km ~ 2.0 km, pe panoul adifonal inscri rémasa pand la sfarstul soctorulu poricuos, > ‘Animale La apropierea de locul sau seciorul de drum unde este Permiss traversarea sau ciculalia supravegheaté a animalelor pe drum (pasuni, ctescatori de animale etc). In acost ulm caz, daca lungimea soctorului poriculos Gepagesie 1,0 km, sub indicator se instaleaz’i un panou adijonal figura P8 - Lungimea sectorului periculos la care 0 rofora indicatorul, A26 > Animale La apropierea de locul sau sectorul de crum unde exsta riscul ca animalele sélbatice sa traverseze drumul, Peniru soctoarole care depaigosc 3,0 km, sub indicator se instaloaza un panou adijonal figura P8 — Lungimea sectorulul periculos Ja care se referé indicatorul si, dupa caz, se ropetd la fiecaro 1,5 km — 2,0 km, pe panoul aditional Inscriindu-se distanfa rAmasé pand la sfargiul sectorului periculos. > Lucrari La apropierea de locul sau sectorul de drum unde so executa lucrari. Indicatorul poate fl instalat s! pe suport mobil > ‘Semafoare La apropierea de acele sematoare slectrice rutiere a céror prezen(a i-ar putea surprinde pe conducsitorii de vehicule. 12 Asociua de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI Si PODURI TIMISOARA, 20/04/2012 SR 1848-1:2011 Figura | indicator gi denumire ‘Amplasare 29 > Aeroport La apropierea de un sector de drum traversat de un culoar aerian unde avioanele survoleaza drumul la mic& alttudine. 30 > Vant lateral La apropierea de un sector do drum unde vantul predominant are intensitate mare. Silueta simbolului va indica directia vantului predominant (din siénga sau di dreapta), > Circulagie in ambele sensuri La inceputul unui sector de drum cu circulate in ambele sensuti, care este precedat de un sector cu circulatje Tn sens nic. Semnificalia indicatorului incepe din dreptul acestuia. a2 > Alte pericole La apropierea de un joc care prezinta un pericol pentru care nu exisid indicator de avertizare specific. De asemenea, se instaleazé inaintea trecerilor la nivel cu caile ferate lusttiale fara bariere, find Insoyt de panoul adiional figura P7- Trecere la nivel cu o cale feraté industrial completand semnificatia indicatorului,,Alte pericole”” 13 Asociatia de Standardizare din Romania, DIREGTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator si denumire ‘Amplasare La apropierea de un loc tn care s-a produs un eveniment rutier, care implicd restrictionarea temporar& a circulatie 33 Se insialeaza de catre pola rutiers ‘Accident La apropioroa de o intersect de crumur in care priortatea Aad nu este reglementata prin indicatoare (la care se aplica regula priortsti de dreapta), Nu se instaleaza in localita Intersectie de drumuri 35; | In afara localititi, pentu a semnaliza apropierea de o Intersecje cu un drum fara proniate, care nu este Intersecjie cu un drum fa semnalizat cu indicatoare de presemnalizare pentru tate crientare, figura F1 - Presemnalizaree directillor la 0 intersectie de drumuri, figura F2 ~ Presemnalizarea directillor la 0 intersectie denivelaté de drumuri, figura F8 — Presemnalizare pe autostradé pentru parcare, figura F9 — Presemnalizare pe autostrada pentru spativ AG de servicii sau figura F12 — Presemnalizarea unui loc periculos, o interzicere sau 0 restrictie pe un drum lateral. Intersectie cu un drum féré | Simbolurile _sugereazé _configuratia_intersectiel. Pe prioritate Grumutile f8ri prioritate, trebuie si _fie _instalate indicatoarele figura B1— Cedeaza trecerea sau figura B2 — Oprire. 37 14 Asoctasta de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura jicator gi denumire ‘Amplasare ] “ A Intersectii cu drumuri fara ‘riortate, decelate in accteasi condi cu ale indicatoarelor A35, A36 si AST de ‘mai sus, * A Intersecfii cu drumuri fara cee uae a0 A ica a ac aaa ei es | Ta apropierea de o Wecere Ta nivel cu calea Terata cu Tak or cnibaioe tis eaan meee | 150 m inainte de bariera, deasupra panoului suplimentar cu 3 benzi (figura A44 - Panouri suplimentare pentru Se Cue et na anton nee an an Nu se instaleazd la trecerile la nivel cu cdile ferate Leg bolded coca era ot oie foe 1c aol ttn unde swe ten tur 2A | Tepes oa esac) oe ee Hep te ere | IN Caf Oa Serer aon bariere. In afara oreselor, se instaleaza la 150 m inainte de bere oe ere se caneen a com tae goal rere epee dena etn ie | La trecerile la nivel prevazute cu semnale luminoase de Catoosa penne om imhosse , | insotit de panoul aditional figura P24 - Trecere la nivel cu Trecere la nivel cu o cale ferata | » cafe feraté prevazuta cu instalatio de semnalizaro | fara bariere Juminoasa automata. Ln seclcesdeabiomeoncy olive devertston a igigronien dec heres yo ine dear ooo bandé de circulatie. 1s ; 15 ‘Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator si denumire ‘Amplasare La apropierea ce 0 tecere la nel cu o cale feral, fa urmatoarele distante faja de bariera sau, in lipsa acesteia, fala de gina coa mai apropiaa =" "150 m= panoul cu 3 benz, = 100m=panoul cu 2 benz = 50 m-panoul cu 4 bandé. Tn stuaya in care rezulta amplasarsa panourior in interorul une! curbe seu’ In zone lipsite de viabillale, acestea a leebuio 88 fe ropetate gi pe partea sléngs 6 drumului, | inolusiy indicatoarole figura a1 — Trocere la nivel cu 0 Cale feratd cu barlere sau semibariere sau futa A42 — ry J ene ‘Trecere Ia nivel cu o cale ferata fara bariere. Indiferent Panouri suplimentare pentru | de partea drumului unde sunt instalate, benzileinclinate ale trecerea la nivel cu calea feraté | panourilor trebuie s& fie descendente spre partea arosabil Nu se instaleazs la trecetle ta nel cu cal ferate industiale. La distantele de 300 m, 200 m gi 100 m, inainte de | imceputul Benzlor de decalerare ale unui nod ruler do pe Ms «~~ = autostrada < ss iimiiiza ye Barcko 0s eonaorero erin BeeCUI TH “Ml a parcati 51 spall de servici situate pe autostrazi Panouri suplimentare la nodurile rutlere de pe autostraz! ° / eee - Pe drumurile pe care este necesaré semnalizaree izd directionalé care indicé | prezentei unor obstacole care trobuio sa fie ocolite. Benzile coiirea obstacoluli prin stanga_| inelinate sunt descendente spre pariea carosabila. care trebuie sé fie utilizaté pentru evitarea obstacolului, In general, se utiizeazd tmpreund cu indicatorul figura DS — Ocolire. | Aar | Baliza directionala care indica salrea obstacoluiui prin dreapta 16 ‘Asocnatia 6e Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S| PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 [Figura M8 Indicator gi denumire ‘Amplasare Baliza bidirectional Pe drumurile pe care este necesara semnalizarea prezente! Uunor obstacole care trebuie sa fie ocolite. Benzile inclinale ‘sunt descendente spre parle carosabile care trebule s& fie pentru evitarea obstacolulu Tn general, se uliizeaza impreuna cu indicator figura D6 — Ocolire. ag Trecere la nivel cu o cale ferata simpla, far bariere La 6 m~10 m inainte de sina cea mai apropiata sau de oarta de gabarit a lini electrificate de la 0 trocere la nivol cu o cale ferata simpla, ‘Atunci cdnd nu sunt asigurate conditile de vizibiltate, este Insofit de indicatorul figura B2 ~ Oprire. Nu se instaleaza la trecerile la nivel cu cal ferate industriale. ASO aS Trecere la nivel cu 0 cale ferata dublé, fara bariere In aceleasi condi ca la indicatorul figura Ad9 - Trecere fa nivel cu 0 calo foraté simpla, fara bariora, pentru a semnaiiza trecerea la nivel cu o cale feral dubla, fara bariere. Ast Trecere la nivel cu 0 cale ferata simpla, fara bariere, prevazuté cu instalatie de semnalizaro luminoas’ automata ‘In concifile mentionate a indicatorul figura A49 ~ Trecere la nivel cu o cale ferat3 simpla, fara bariere, la cai ferale simple, fara bariere, prevazute cu instalatie de semnalizere lumincasa automata de apropiere a trenunior. 7 Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 > SR 1848-1:2011 Figura - Indicator si denumire Amplasare | | In conditile menticnate Ia indicatorul fiqura A49 — Trecere Ase: Ja nivel cu o cale ferata simp, fara bariere, la cal ferate Trecore la nivel cu o eale ferataé dubia, far bariore, prevazuta cu | instalatie de semnalizare lumincasa | automata “ PO Masini $i utllaje agricole duble, fara bariere, prevazute cu instalatie de semnalizare luminoasa automata de apropiere a trenurilr. La apropierea de un sector de drum circulat frecvent de | magini si de utile agricole. A Presemnaiizarea unui punct de Intoarcere a vehiculelor La apropierea de un loc in care intoarcerea este permic’ prin ocolirea unui obstacol situat intre sensurile de circulalie (insulé sau alté constructie imprejmuitéi cu un trotuar care permite ocolirea), Punct negru La apropierea de un sector de drum cu rise sporit de producore a accidentolor. 18 Asocs.cia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 5.2 Indicatoare de reglementare 5.2.4 Indicatoare de prioritate 5.2.14 Pentru principalele indicatoare din aceasta categorie au fost adoptate forme ale contururilor specifice flecaruia dintre ele, asifel tncat s& poatd fl recunoscute foarte clar dupa forma lor, cum sunt: ‘runghiul cu varful in jos, rombul si octogonul 5.2.1.2 Indicatoarele instalate in intersectie, pe drumutile fard prioritate trebuie sd fie amplesate astfel Incat fetele acestora sa nu fie vazute de cel care circuld pe crumul cu priortato. Din acast motiv, fa intersectile in unghi asculi, indicatoarele care semmnificd pierderea prioritaji trebuie sa fie instalate retras faja de marainea drumului cu prioritate. Daca indicatorul trebuie s fie amplasat retras cu mai mult de 10 m fata de margines drumului cu prioritate, sub indicator se instaleazd un panou aditional figura P4 ~ Distanfa intre indicator $1 Inceputul locului periculos. 5.2.1.3 Imaginile_indicatoerelor de prioritate, denumirle acestora $i condifile speciale de amplasare ‘Sunt prezentate in tabelul urmator: Figura Indicator si denumire ‘Ampiasare Pe crumul fara prioritate, la intersectii de drumuri cu viibitstea esiguraté. Indicatorul obligd conducatorul de vehicul sa reduca viteza suficient de mult, astfel incét s& aivé posibiltatea de a acorda ‘priortate de trecere vehiculolor care circuld pe drumul de cere se apropie si, n caz de | | necesitate, s& opreasca inainte de a depési | marginea drumului cu care se intersecteaz3. in situatia in care drumul cu priortate isi schimba Bt Giredtia in intersectie, sub indicator se instaleaza ‘un panou aditjonal figura P20 — Directia drumutui cu prioritate. ‘Acest indicator poate fi presemnalizat print-un indicator similar, insott de un panou aditional Cedeazé trecerea figura P4 ~ Distanga intre indicator $/ Inceputul locului periculos, pe care este inscrisé distania and la marginea ‘drumului intersectat, exprimaié | inmetr 19 ‘Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura B2 Pe drumul fara prioritate, fa intersecfii de drumuri care nu au vizibitate asiourata, cat mai aproape de. marginea piatformei crumului cu prioritato, asifel Incat oprirea vehiculelor s& nu Impiedice traversarea pietonilor. Se instaleaza ¢i la intersecti cu 0 cale ferata de utiftate publica, frd bariere B3 Drum cu prioritate Pe drumurile cu prionitate, astfer: ~ la lesitea din orage, pe acelasi suport cu indicatoarele de identificare a drumurior, figure F399, F40, Fat, F42 sau F44 (DN, DJ, DC, E, TEM), dupa caz; - dupa intersectile cu drumuri publice, la distania de 30 m — 50 m, pentru a confirma color care patrund pe drum’ c& se afl pe un traseu cu rioritate. De asemenea, cuplat cu indicatoarcie: de identiicare @ drumurilor: E, DN, DJ, DC, dupa coz: = Inaintea intersectisi in care drumul Ti schimba direcjia si conducdtorii de vehicule pot avea dubit asupra drumului cu prioritate. In aceasta situatio, indicaiorul este tnsojit de panoul adiijonal figura P24 — Directia drumului cu prioritate: « Inaintea interseofilor cu strazi fara priritate din Ba Sférgitul drumului cu prioritate La distanja de 50 m ~ 250 m inainte de intersectia ‘in care un drum care a fost semnalizat ca avand trafic priortar in intersectila precedente igi pierde prioritalea. Are si rol de presemnalizare, pentru indicatoarele figura B1 ~ Cedeazd trecerea si figura B2 — Oprire, instalete 1a intersectia care urmeaza. Poate fi insoit de panoul adifjonal figura Pa — Distanta intre indicator si inceputul locului periculos. 20 Asoc..«ia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator si denumire ‘Amplasare _ - Ta 10 m — 20 m inainiea sectoruki de dum cu latimea parti carosabilo mai mica de 6,50 m, pentru a obliga conducatorul de vehicul care circuld in sensul sgetii rogii, 88 acorde prioritate celor care vin din sensul opus, pe sectorul de drum ingustat care urmeazé, Este precedat de unul din indicatoarele: figura A9 — Drum ingustat po ambolo parti, figura A10 - Drum Ingustat pe partea dreapta sau figura A11 ~ Drum | BE ingustat pe partea sténga. In situatia in care, datorita latimii parti carosabile Ingustate, nu este posibilé circulatia_anumitor categorii de vehicule, sub indicator se instaleaza Prioriiate pentru circulatia din’ | paroui acitional figura P14 — Gategorille de ‘sens invers autovehicule care trebule | s3_—_respecto semnificafia indicatorului, pe care se figureaza siluctele vehiculelor care trebuie s& acorde prioritale vehiculelor care circula din sensul opus. La distanta de 10 m ~ 20 m tnaintea seciorului de drum ingustat, pentru a indica celor care circuld pe directia sageti albe ca pot circula in continuare, avd prioritate fala de cei care vin din sens opus. Se instaleazé la celdlelt capat al sectorului ingustat, semnalizat cu indicatorul figura BS de mai sus, BS Prioritate tata do circulatia din sens invers 5.2.2 Indicatoare de interzicere sau de restrictie 5.22.1 In general, indcatoacele de intercicere $i cele de restreye sunt de forma circular. th gonoral, acesiea au un chenar rosu $n simbol negru aplicat pe fond alb 5.2.22 In general. se instaleaz’ imediat dup’ o intersectie care precede un punct sau un sector de rum restricionat, ales astfelincdt concucatori de vehicule s8 nu fie nevoli si fntoarca, pentru a gsi un traseu de evitare a resiriciol sau a intorziceri. Exceptile privind enumite situa speciale se trateaza individual 5.2.2.3 Semnificalia indicatoarelor se aplica imediat Inainte sau mediat dupa locul de inetolare al acestora, dupa caz, Indicatoarele trebuie s8 fle repetate dupa fiecare intersactie de pe sectorul cu restrioi, pentru ca acestea sa fie aplicabile celor care intra pe sector ce pe drumurile lateral. 5.2.24 Dacé indicatorul de interzicere sau de restticie este instalat tmpreuna cu indicatorul de intrare in localitate, somnifcetia acestuia se aplicd pe tot traseul drumului respectiv in traversarea locaitai, pnd la intnirea indicatorului de legire din localitato sau a indicatorulu de stargit al resticilor. 52.25 Atunel cénd aplicarea somnificatioi indicatorului incepe ke © anumita distanla dupa locul de instalare, indicalorul este insojit de un pancu adkional figura P4 ~ Distanfa intre indicator si inceputul locului periculos, pe care se inscrie distanta cespectiva. 5.2.2.6 In situalia interziceri circulalei unor anumite categori de vehicule sau in cazul unor limita ale ase’ totale admise sau ale masei pe osi, precum si in cazul unor limitri de gabart, daca se doreste exceptarea color care se invecineazé cu drumul, sub indicator se instaleazé un panou acijional figura P18 — Exceptarea unor catogoril de vehicule de Ia semnificatia indicatorului po care ee inscrie: CU EXCEPTIA RIVERANILOR. 21 a 3 2 z g z 8 a g z z z & 8 5 3 a £ g z a & Asociatia de Standardizare din Romani: SR 1848-1:2011 5.2.2.7 Indicatoarele de inlerzicere sau de resticie, denuminle acestora si condile speciale de ‘amplasere sunt prezentate in tabelul urmator. de vehicule de la igure Indicator $i denumire ‘Amplasare La inceputul sectorului de drum pe care nici un fel de vehicul nu are drept de trecere, in schimb, circulatja din tensol opus ese permis, Poate nso Cupa caz, de panouladijonelfgure P10 ~ Exceptarea unor catego! Si de vohicule de la semmitcaiaindleatorui. Se instaleaz8 gia capatul opus al unu drum cu sens Accesut interes. La capelele sector de drum pe care se interzce ciruiaja iy ambele. seneur a’ tturor calogoior do Nehicule. Poatefineoft ce pancul acljoralfgura P18 — © Exceptarea anor. categorl semnificatia indicatorule Ciculaiantareist fn arnbole ‘sengurl La capetele sectorului de drum pe care se interzice accesul tor categorior de venicue, 6 excopia ca Imotciletelr tral! mopecelo, Accesul interzis autovehiculelor, cu exceptia motocicletelor ara ata: La capelele sectoruui de drum pe care se interice cs cieuiia metooatlor cu sa far ata. Accesul interzis motocicletelor La capetee seclorukd de drum pe cave se interzce cs GS crulaja bciletelr. Aceosul inorzis bieieloolor 22 DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 fa de Standardizare din Romat i SR 1848-1:2011 Figura] Indicator gi denumire | Amplasare f La capetele sectors de crum po care so interzice co circuleia mopedelr Accesul interzis mopedelor La capetele sectorului de drum pe care se interzice | accesul $i circulatia vehiculelor de transport marfa. (acd inierlcerea se referd numal la anumite categori cr de vehicule, pe silueta autocamionului se inscrie limita superioeré @ masei totale admise a vehiculelor a caror choulabe esi peri Accesulinteris vehiculetor destinate transportului de marfuri_ La capetele sectorului de drum pe care se interzice accoeu orcuala vohiculor cu remore { Dec interzcerea se refrd qual ta anumite remordl, pe =6 un panou aditional se inscrie limita superioara a masei co totale admise a remorcilor a caror circulatie este | permisa Accesul interzis autovehiculelor cu remored, cu excepfia color eu ‘semiremored sau tu remored eu 0 oslo | La capetee sectorulu de drum pe care se ntrzice | accetul auobuzebt ce La capetele sectoruui de drum pe care se nterzce co accesui pietonior. Accosu! interis pletoniior | ____ 23 Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator si denumire ‘Amplasare La capetele sectorului de drum pe care se interzice on ‘accesul vehiculelor cu traciiune animals, Accosul intorzis vohiculolor cu tractiune animal La capetele sectorului de drum pe care se interzice ote accesul tuturor vehiculelor impinse sau trase cu mana. Accesut interzis vehiculolor impinse sau trase cu mana e La capetele sectorului de drum pe care se interzice accesul tractoarelor si vehiculelor autopropulsate cis pentru luerari. Accosul intorzis tractoarclor $i masinilor autopropulsate pentru lucrari aay La capetele sectoruiui de drum pe care se interzice Sti accesul tuluror vehiculelor cu motor. Accesul interzis autovehiculelor La capetele sectorului de drum pe care se interzice accesul vehioulelor cu motor si a celor ou tractiune 15 ip animaia, A Accesul interzis autovehiculelor $i vehiculelor cu tractiune animal 24 Asotsctia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI Si PODURI TIMISOARA, 20/04/2012 SR 1848-1:2011 Figura “indicator gi denumire ‘Ampiasaro ce Accesul interzis vehiculelor cu lafimea mai mare de ... m a capeete sector de drum_avand gabart de| liberd'tecere cu lafme redusd, precum sla intersect care permite gl evtaroa recticba. Indicatorul instalat tn interseciie trebuie sa fle ‘nsotit de un panou aditional figura P4 ~ Distanta intre indicator si inceputul locului periculos, pe care este inscrisa distanta pana la sectorul ‘ngustat, Pentru asigurarea spatilor de siguranta laterale, lalimea inscrisé pe indicator trebuie sa fle cu 0,80 m mai micé decat latimea de libera trecere asigurata pe sectorul semnalizat, rotunjita in plus la multi de 0,10 m. 17 Accesul interzis vehiculelor cu Inaltimea mai mare de ... m La capetele podurlor, _pasajelor _inferioare, tunelurior, portalunlor sau in alte situai in care ny este asigurat’ Indijimea gabaritului de libera trecere de 5,50 m, precum sila intersectia fn care 80 poato intra pe un trasou de evitare a restric, ‘in condi similare cu cele menjonate la indicator figura C16 de mai sus. Gitra Inscrisa pe indicator trebuie sé fie cu 10 cm mai mica decat inalimea de liber trecere, rotunjité in minus la multiplu de 5 em. 18 ‘Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare de nut c19 Accesul interzis vehiculelor cu ‘masa mai mare de....t pe osia ‘simpla La capotele sectoruiui de drum sau la capetele podurilor, pasajelor inferioare, tunelurior gin alte situa in care este interzis& circulajia vehiculelor ‘cu masa totald, respectiv masa pe osie, mai mare decat cea inscris& pe indicalor, precum si la interseotia care permite evitarea restricie. Indicatorul instalat in intersectie trebuie sa fe insotit de un panou aditional figura Pa ~ Distanta iintre indicator $i inceputul locului periculos, pe care este inscrisa distanta pand la sectorul cu restrictie. Indicatoarale se ropota dupa fiecare intersectio. 25 Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODUR! TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura c20 inaicatar gi danas t 6,5 Accesul interzis vehiculelor cu ‘masa pe osia dublé mai mare de nut ‘Amplasare in acoleasi condifi cu acolea menfionate la figura C18 + Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare de t i C19 — Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare do ...t po osia simpla. cat c2z 23 Pe 2 — Coo, Accesul interzis vehiculefor cu masa pe osia tripla ‘maimare de ° Accesul interzis autovehiculelor ‘sau ansamblurilor de vehicule cu Jungimea mai mare de ...m In conditii similar cu indicatorul figura C18 — Accesul intorzis vehiculelor cu masa mai mare de... La capetele sectorului de drum pe care se interzice accesul $i circulatia autovehiculelor sau a ansamblurlor de vehicule cu lungimi mai mari decal limita inscrisé pe indicator. Lao intersectie care precede sectorul respectiv, de la care se poate intra pe un traseu de evitare a restritici, se instaleaza indicatorul insofit de un panou aditional figura P4 — Distanfa intre indicator $i inceputul Joculul periculos, pe care este inscrisa distania pané la sectorul cu restrict. Se Og =o" Soy Interzis autovehiculelor de a circula fara a mentine Intre ole un interval de cel puin ...m La capeiele seciorulii de drum pe care se impune pastrarea unui interval minim intro vehiculele in mers. Indicatorul este insofit de un panou aditional figura PB — Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul, care se repeta dupa 1,5 km — 2,0 km, orocum $1 dupa flecare intersectie. in lipsa panoulul adijonel, indicatorul este valabil pan la prima interseciie. 26 aia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S| PODURI TIMISOARA, 20/04/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator gi denumire ‘Amplasare ‘colo unde efectuarea manevrsi prezinié un pericol deosebit sau afecteaza fluenja circulate (intrare pe sens interzis, stanjenirea vehiculelor care circulé cae nedeval, rise de a provoca biocaje etc.). Sernificatia indicatouki se aplicd numai intersecfei_ Inaintea cBreia este instalat. | Interzis a vira fa stanga colo unde efectuarea manevrei prezinta un pericol | deosebit sau afecteaza fuente circulate (intrare pe sens interzis, sténjenirea vehiculelor care circuls os nedevit,risc de a provaca biocae elc.). Semrificalia indicatorului ce aplic& numai intersectiei inaintea | careia este instal, Intorzis a vira la dreapta _ 28 ( a } Tn ocuri in care intoercerea este interzisa I Intoarcerea interzisé La capetele sectorului de drum pe care se interzico aulovehiculelar depasiree oricdrui vehicul cu motor, | p=7=' Cu excaptia motocicletelor fara atag gi a mopedelor, = = Sfarsiul sectorulul cu depagirea interzisd se or semnaiizeaza prin indicatorul figura C37— Sfarsitul intorziceri de a depasi. Depasirea autovehiculelor cu | La capetele sectorului de drum pe care se interzice autovehiculelor de transport marfa depagires oricarul vehicul cu motor, cu excepiia motocicletelor fara alas $1.2 mopodolor. cs Sfargitul sectorulul cu depagiea interziss se semralizeaza prin indicatorul figuia C37~ Sfarsitul interzicerii de a depasi. Dopasirea interzisé autovehiculelor destinato transportului de mérfuri - ar Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura, Indicator gi denumire __ La capetele sectorului de drum pe care se_interzice depésirea viteze’ inscrise pe indicator, care este mei micd cat viteza maxima legal. 29 Terminarea soctorului cu limitare de viteza se somnalizoaza prin ingicatonu figura C36 ~ Sfarsitul limitrli de vitoza Limitare de viteza La capetele soctorului de drum pe care se interzice vehiculelor de transport marl s depseascd vileza Insorisd la partea infericaré @ indicatorului, ior celoralte 30a auiovenicule, 82 depageasca vteza Insorsa 12 partea con superioaré a indicatoruu 30 Terminere sectorli cu mtare de viezé se sernalzeazd prin incicatorul figura C35~ Starsitul tuturor restrieyllor. Limitare de viteza diferontiata pe categorii de autovehicule Le capotele soctoruiui do drum pe care se intorzice claxonarea pe seciorul de drum care urmeazd dupa indicator. Interzicerea este valabilé pana la indicetorul figura 35 ~ Sfargitul tuturor rostritifor sau in lipsa acestuia cat pana la prima intersecfe. ‘Atunci cénd este insialst Impreund cu indicatorul de locaiitate, interzicerea se aplicd pe intregul tertoru al locaitai Claxonarea interzis VAMA La intrarea in zona punctului de frontier’, pentru a prevent 32 =D conducdtori de vehicule asupra iminentei aplcéri reguilor DOUANE speciale specitice acestei zone. ___Vama a TAXA La aproplerea de un punct de plata a trecerti (pe autostrad, 33 ora) pe pod, prin tunel etc), unde conducalorii de vehicule PEAGE trebuie £2 opreasca, pentru a achita tanful de utiizare, Taxa de trecere J 28 ‘Aso..cia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI Si PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura 3a Indicator gi donumire ‘Amplasare POLITIA === POLICE Control POLITIE In epropierea unui post de control al polite’, pentru a semnaliza conducatorior de vehicule necesitatee de a reduce viteza astfel Mcét s4 poat opri la semnalul agentului de polite rutiera, cas 2 Sfarsitul tuturor restricfiilor La sférsitul tuluror restrictor, Nu se uilizeaza tn situalia in care pe drum este instituits numai una din restrictile care au indicatoare specifice de sfarsit (restric de viteza sau de depisire), 36 # ‘Sfargitul limitérii de viteza La terminarea zonei in care viteza este limitats prin indicatoare la 0 valoare mai mica decal cea maxim’ legals. 37 a) ‘Sfarsitul interzicoril de a dopagi La terminerea sectorului de drum in care depasirea este interzied, semnelizaté prin incicatorul figura C27 Depasirea autovehiculetor cu exceptia motocicletelor fara atas, interzisé sau cu indicatorul figura C28 — Dopasirea intorzisé.autovehiculelordestinate | transportului de marfur. 38 Staffonarea interzis Pe sectoarela de drum pe care sie inferzisa siajlonarea vehiculelor. La inceputul sectorului de _interzicere, indicatorul este ineofit de panoul adijonal figura P9 — Inceputul $1 lungimea zonel de aciiune 2 indicatorulu in lipsa acestuia, interzicerea este valabitd pana la prima Intorsectie. Pentru procizarea sectorului restricionet, indicaiorul este insoyt de panourle aditionale figura P10 — Inceputul zonei de acfiune a indicatorutui, figura P11 — Confirmarea zonei de actiune a indicatorului si figura P12 — Starsitul zonel de actlune a indicatorulul Eventualele excepti se inscriu pe panouriadiljonale figura P18 — Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificatia indicatorulu, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODUR! TIMISOARA, 20/01/2012 Asociatia de Standardizare din Romani: SR 1848-1:2011 Figura Indicator si denumire ‘Amplasare cag, Pe sactoarele de drum pe care este interzis’ opriree. Pentru interzicerea opriri, in conditi similare cu indicatorul figura C38 ~ Staffonarea interzisé. 40 ‘Staffonare alternanta Pe sectoarele de drum pe care este interzisa stationarea fn ailele impare (1, 3, 5, .. 29, 31) ale lunii, in aceleagi conditi ca indicatorul figura C38 — ‘Staflonarea interzisa. cat @ Stafionare alternanta Pe sectoarele de drum pe care este interzisa stationarea in zilele pare (2, 4, 6, ..28, 30) ale luni, in aceleasi condifji ca indicatorul figura C38 — Stafionarea intorzisa. a2 [Zona de stationare cu duraté limitata, In localitat, la incoputul sectorului cu durat do stationare limitata. Intervalele orare de statjonare, inscriptia CU PLATA sau silvetele vehiculelor care pot stationa, se pot inscrio la partea inferioara a indicatorului sau pe un panou aditjonl figura PS. Categoria de autovehicule Ja care se refer indicatorul sau figura P6 — Intervalele de timp in care actioneaza indicatorul. cas Sfargitul zonei de stationare cu dluraté limitata La sfarsitul soctorului al cdrui_ incoput esto semnalizat prin indicatorul figura C42 - Zona de stafionare cu duraté limitata 30 Asousctla de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator gi denumire ‘Ampiasare La intratea in zone rezidentiale sau comerciale, in care viteza este limitat’ la cea inscris’ pe cad indicator. Limitarea se aplica péna la intalnirea Indicatorului figura C48 — Sfarsitul zonel cu ZONA viteza limitaté ta 30 kra/h, Zoni cu viteza Timifaté la 30 km/h | ew La iegirea din zona semnalizata cu indicatorul figura C44 ~ Zona cu viteza limitaté la 30 km/h. Sfargitul zonel cu viteza limitata a. 30 kon/h La Inceputul sectorului de drum pe care cas transportul_unor substanfe explozive sau usor inftamabile ar prezenta percol de accidente. Accesul interzis vehiculelor care transport substante explozive sau ugor inflamabilo {In conciti simitare cu ale indicatoruli figura C46 ~ car Accesul interzis vehiculelor caro transporta rea Accesul interzis vehiculefor care transport mérfuri periculoase substan{e explozive sau usor inflamabile. 31 Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator gi denumire ‘Amplasare in conditii similare cu ale indicatorului figura C46 — cas rt Accesul interzis vehiculefor care transporta SSS ‘substanfe explozive sau usor inflamabile. Accesul interzis vehiculelor care transporta substante de natura sa polueze apele 3. Indicatoare de obligare albastru, 5.2.3.2 Semnificatia indicatoareior se aplic’ In imediata apropi al acestora, dupa caz 3.4 In general, indicatoarele de obligare sunt de forma circulard, cu simbolul alb figurat pe fond Inainte sau dupa locul de instalare 5.2.3.3 Imaginiie indicatoarelor de obligare, denumirile acestora si conditile speciale de ampiasare ‘Sunt prezentate in tabelul urmator. Figura Indicator si denumire ‘Ampiasare La cel mult 15 m inaintea intersectiei in care sensul indicat de sageatd este obligatonu. Daca Dt semnificatia indicatorului se aplicé numai uneia in benzile de circulate, el se instaleazé deasupra benz respective, Inainte Pe partea opusé intrari in intersectia cu drumul sau strada pe care sensul indicat de sageata este pe obligatoriu, manevra de viraj executéndurse fara a depagi indicatorul, Sensul sageti poate indica, dupa caz, la stanga La dreapta lnaintea inti 19 intersect care este obligatoriu virajul in sensul indicat de sageata, bs manevra de viraj executéndu-se dupa depasires indicatoruli. ‘Sensul sageti poate indica, dupa caz, la stanga. La dreapta 32 Asocutia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONA‘A DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20101/2012 SR 1848-1:2011 ‘Amplasare Inaintea intréci tn intersectia in care sensurie indicate de ‘sage{i sunt obligatori, virajul executandu-se dupa depaisirea indicatorulul Sensurile sagetlor pot indica, dupa caz, Inainto sau la stanga. La capetalo rofugior, insulelor de dirjare, spatilor de ‘Separate a cailor sau Inaintea altul obstacol de pe crum, unde vehiculele trebuie s& ocoleascé obstacolul rin stanga s2u prin drespta, dupa sensul indicat de sagoata, respectiv, $4 poatd evita obstacolul pe ambele pati dupa consurile indicate de saget.. Indicatoarele utiizate la refugile statior de tramvai sau la capetele parapetuiui dublu care separa sensurile de irculatie pe un drum cu mai multe benzi pe sens, pot fi de dimensiuni mici La intrarea pe calea inelard @ sensului giratoriu. Este precedat de indicatorul figura A40 — Presemnalizare intersectie cu sens giratoriu. La intersectile cu sens giratoriu se amplaseazi pe acelesi suport cu indicatorul figura B1 - Cedeazd trecerea . ty Inainte sau la dreapta . @ ~ : ® . Intersectie cu sens giratoriv : Pista pentru biciclete si mopede La capetele pistelor sau sectoarelor de drum destinate ‘exclusiv bicicletelor si mopedelor, pe care circulalia acestora este obligatorie. 33 Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE ORUMURI SI PODUR! TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-12011 Figura Indicator si denumire ‘Amplasare La capetele unui sector de drum rezerval exclusiv bo vohiculelor a c&ror categorie este reprezentata de ‘simbolulfigurat pe incicator Drum obligatoriu pentru categoria de vehicule La capetele pistelor sau sectoarelor de drum bio delimitate pe partea carosabils, destinate exclusiv pietonilor, pe care circulatia acastora este obigatorie. Drum pentru pietoni bn Detimitarea pistelor pentru pietoni on. cete, eo La capetele pistelor pentru pietoni sia celor pentru pe biciclete, situate alaturat, separate print-un mijoc vizibil pe partea carosabila (butoni, marcaje etc.). ° @ Delimitarea pistelor pentru pietoni de cele destinate bicicletelor si ciclomotoarelor La capetele sectoruiul de drum pe care vehiculele p13 trebuie S4 circule cu 0 viteza cel pulin egal cu 6 Viteza minimé obligatorie cea inscrisd pe indicator. 34 ‘Aso.,atia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 [Figura Indicator gi denumire ‘Amplasare D4 ‘Sfarsitul vitezei minime obligatorii In looul unde se sfargeste sectorul de crum cu viteza minima obligatorie. p15 La capetele sectoarelor de drum cu declvitati pronuntate sau curbe sirnee, pe care este nevesar ca, atunc! cand partes carosabilé este acoperité cu zpada sau gheaté, vehiculele s& fie echipate cu lanjuri antiderapante pe cel pun dova rofi motoare. Este insotit de panoul adijional figura P27 — Polei, gheafa, zapada. Se poate adauga si paroul adijonal figura PS - Categoria de autovehicule fa care se refera indicatorul. Disa Pneuri de iarnd obligatorii Tn functe de caracteristole geogratice gi do cima ale releei de drum respective, amplasarea find tn sarcina administratoruli acesteia, 16 Direcfia obligatorie pentru vohiculele care transporté marfuri Periculoase La distanta de maximum 15 m i in intersectia in care vehiculele mariuri periculosse sunt obligate s& urmeze traseul indicat 35 : 2 : i ry co : : 3 i 2 : SR 1848-1:2011 Figura | Indicator si denumire ‘Amplasare ot Directia obligatorie vehiculele care iransporté mérfuri | 2 astanya de maximum 15 m inate de inrarea ‘perealons® ‘in intersectia in cere vehiculele cere transport marfuri poriculoase sunt obligato 8 urmoze traseul indicat pts Directia obligatorie pentru vehiculele care transporta marturl periculoase Tn situatia in care spaliul special rezervat este pig destinat atét circulalici pietonilor cat gi a biciclstilor. Pista comuna pentru pietoni si biciclete 36 ‘Asocuatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S| PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 5.3. Indicatoare de orientare gi de informaro: 5.3.1 Indicatoare de orientare 5.3.1.1 Indicatoarele de orientare servesc la dinjarea conducatorilor de vehicule spre locale sau obiectivele de destinatie, la localizarea acestora, la marcarea limitelor entitajlor administrativ= teritorialo, la identificarea drumurilor pe care circu, la existenta pe partea carosabilé a unor benzi cu destinatie speciala gi la confimarea directilor dupa intersect 5.3.1.2 Semnifcatia culortor fondululindicatoarelor de orientare este urmatoares: - Fond verde — pentru autostrazi; - Fond albastru — pentru celelalte drumuri publice: = Fond all = pentru obiective locale; = Fond maron — pentru obiective turistce Dacé fondul indicatorului sau al unui cémp de pe indicator este de culoare verde, albastré sau maron, Inscrisurils de pe acestea sunt de culoare alba, iar dacd fondul indicatorului sau al unui cémp de pe acesta este de culoare alba, inscrisurile sunt de culoare neagra 5.3.1.3 Pe indicatoarele de presemnalizare se pot figura indicatoare de avertizare, do interzicore sau de restrctle, a c&ror semnificatie se aplicé pe un tronson de drum situat dupa una din ramutile intersect. 5.3.1.4 Indicatoarele de presemnaiizare pot fi amplasate pe partea dreapté a drumului sau deasupra parji carosablle, pe portale sau console. In situatia in care indicatoarele au gi rol de preselectare pe benzi a direcfilor de mers, localtatea (localiajie) de destinaie aferente benaii respective se inscrie ((nscru) po cate un panou instalat deasupra fiecdrei benz: la partea inferioara a penoului se flgqureaza © sageata cu varful n jos. Detalile de execute pentru aceste indicatoare se regasesc in SR 1848 - 3. 5.3.1.8 Imaginile indicatoerelor de orientare, denumirile acestora si condi ‘sunt prezentate in tabelul urmator. 37 RECTIA REGIONALA DE DRUMUR! SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 Asociatia de Standardizare din Romania, SR 1848-1:2011 Figura Indicator gi denumire Amplasare: Ft Presemnalizarea 5 trocsamsemnatizarea 1, | Lainersedile de crumur pubiee ast! drumuri in localitati, la 100 m — 200 m de centrul intersectiei; ~ in afara localitétilor, la 400 m ~ 500 m de centrul intersectiei. jin general, aceste indicatoare sunt urmate de indicatoru, figura F3 ~ Presemnalizarea direcfiir Indicate. ‘Simbolurile drumurilor se figureaza numai in situatia in care iia rumul roprezentat do acestoa se. afla. imedict “ ( TEN Prosemnalizarce directilor Ia 0 intorsectie do drumuri 38 Asoc..ta de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator si denumire ‘Amplasare La intersectile de drumuri publice, ase: Cluj Napoca In locality la 100 m —200 m de centrul intersect: SOF PE| | occecasycosen some erennsen Wii general ces Widieaidate aunt Uimnaia- do. Haat ‘igure F3~Presemnalizarea directilor indicate Sl Simbolurie drumurilor se fgureazitnumai in situotia In care F2 BT) drumul reprezentat de acesiea afla imediat dupa Sree intersecfe, in creptullocaltai (ocaltailor) situate pe drumul respectv. Schema desenaté pe indicator rebule 68 corespunds planula de situate al intersectel, cu respectarea cdl mai fidelb a Unghiurlr inte axele ramurior. Prosomnalizaraa Dupa inlerseciie, pe toate ramurle acestela, se instaleaz’ ee cnta de demas: | inéicatorl figura F10~ Confirmarea directiel de mers spre © localitato gi distanta pana la aceasta. Aste: = tn localiif = ta cistanfa de 100 m — 150 m de centrul intoreoctei: fa = In atara localtatlor ~ fe dstanja de 100 m ~ 250 m de Presemnalizarea direetillor indicate cenitul intersect’. Dupa intersectie, pe toate ramurile acesteia, se instaleaza indicatorui figura F10 ~ Confirmarea directiei de mers spre © localitate $i distanta pand la aceasta Fa Constanta E60 Slobozia, Presemnalizarea traseului do ovitare a localitaii La cistanta de 200 m ~ 500 m de central intersecfei cu artera rutiera de evitare a localiti. Daca din traseul de evitare se desprind si alte crumuri spre locaiiaii importante, acestea se figureaza si se inscriu pe indicator. 39 Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 [Figura Indicator gi denumire ‘Amplasare Astiel: ~ in localitay — la distanta de 100 m — 150 m de ee marginea cai inelare; CCG . ey ~ In afara localitatilor — la distanta de 300 m — 500m de margnea cai netare. Presemnalizarea direcfiilor intr-o intersectie cu sens giratoriu ET eae ME) | Ge Th conditi simitare cu ale indicatorului figura F5 — F Se n re Preser direcfiilor intr-o intersectie et "| ECS MCT | Scns cietonu eres Arges Presemnalizarea direcjllor intro intersectie de tip turbogiratio fSirieceren INCHIS La ‘inceputul unui drum care, pe un tronson chis intermodiar, este tomporar Tnchis circulatio! publics. Fe pana I ‘Atunc’ cénd traseul este deschis in otaltate, cAmoul osu se inlocuieste cu un cdmp verde, cu inscrisul SDESCH'S’, de culoare alba. Balea Cascada cupare a Drum inchis sau deschis clreulatie| publice 40 Asoc..tla de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator gi denumire - ‘Amplasare LS La distanta de 100 m — 250 m inaintea intersect LTT) gu traseul de evitare a zonei cu restrict de durata. in oraga, incicatorul are inscrisurie de culoare neagr pe fond al, iar pe schema se insoriu Ft @ denuminie. strézior ‘care ‘corsiuie. taseul de Racari Bildana Presemnalizarea traseului de urmat ‘in cazul unei restrictii de circulatie evitare, Pentru devieri cu caracier temporar, indicatorul se fexecuta similar, inserisurile find de culoare neagra pe fond galben. (SUES Mrerierg La distanta de 500 m de incoputul ben2ii do F8 decelerare care precede breteaua de lesire de pe autostradé. Presemnalizare ‘pe autostrada pentru parcaro | EM ner Fea La distanja de 200 m — 300 m de inceputul bretelei e acces la parcare. Presemnelizare parcare pe drumurile ‘nationale | Vee Per ee) La 250m 1 la 500 m de inceputul benzii ce decelerare care precede breteava de acces le re ‘spatiul de servicii. Daca existé probabilitatea ca in F9 viitor servicile sé se diversifice mai mult, pe ‘Presemnalizare pe autostrada pentru fal «. [wc [| 0} ‘spatiu de servicil indicator se pot rezerva spati libere urménd ca simbolurile sa fie completate la data intrani in functjune a noilor servici a Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODUR! TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1846-1:2011 Indicator si denumire ‘Amplasare Fi0 Cluj Napoca 13 Confirmarea directiei de mers spre o localitate si distanta pana la aceasta Dupa intersectii de drumuri publice, astfel + in localit |. la distanta de maximum 50 + in afara localitaiior, ja distant de 100 m ~ 150 m, Fit Constanta 85 rata 5 4 Contirmarea directiol de mors pe autostrada spre localitéti mai importante si distantele pana fa acestoa La 300 m — 500 m dupa sférsitul benzii de accelerare a Rodulul ruter. FA2 Pte Presemnalizarea unui loc periculos, o Interzicere sau 0 restrictie pe un drum lateral La 50m ~ 100 m in locaiitati gi la 100 m ~ 250 m in afara localitijiicr, tnainte de intersecjia cu un drum pe care se afi 0 interzicere sau o restrictie sau o trecere la nivel cu o cale ferats sau alt punct periculos. Schema de pe indicator corespunde configuratiei intersectici. F413 Presemnalizarea traseului de urmat in vedorca ofectuarii virajului la stanga La distan{é de maximum 50 m inaintea intersectiei care este obligatoriu traseul de urmat, in vedere: efectuari virajului la stanga. 42 | ; z i SR 1848-1:2011 Figura Indicator gi denumire ‘Amplasare | ® La inceputul arterelor rutiere cu cel putin doud benzi pe sens, la care o banda este rezervata exclusiv mijloacelor de transport public de persoane. Se ft | repeta dupa flecare intorsectio. 4 intre intersecti, deasupra benzil rezervate exclusiv mmiloacelor de’ transport public de persoane se instaleaza indicatoaro figura D9 — Drum ebligatoriu Banda rezervaté circulayio!__| pentru categoria de vehicule. ‘autovehiculelor de transport public do persoane Tnaintea intersectiei cu un drum fara iesire. Hes Schema de pe indicator trebuie 38 corespundé configuratieireale @ intersecjl La distanja de 30 m ~ 200 m_de locul unde ineepe FIs devierea circulate! vehiculelor din categoria figuret& pe indicator. Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule | FIT hd In condi identice cu indicatorul figura F416 Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule ie In conciji entice cu indieatoarcle figura F16 gi Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule figura FAT. a Asociatia de Standardizare din Romania, DIREGTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator gi denumire ‘Amplasare J La Inceputul sectorulul pe care sunt delimitate H benzi speciale pentru virajul la dreapta. In cazul in care in seotiuni apropiate sunt amenajate atét Fig f benzi de viraj la slanga cat gi benzi de viraj la Greapla, acestea se semnelizeazé cu un singur indicator, pe care se reproduce situatia de pe drum. Selectarea circulatiei pe directii de ‘mers In aproplorea intorsectiol risa ( b La aproperea do un ned ner. Selectarea circulatie! pe directil de mers in apropierea intersectiei de ‘pe autostrada Inainte de inceputul benzior specializate pe Ftgb categori' de vehicule, la intrarea in statiie de taxare. pe categorii de vehieule 1a apropierea de o staffe de taxare La inceputul sectorului pe care sunt delimitate benzi speciale pentru virajul la stanga. In cazul in ee care in. secfiuni apropiate sunt amenajate alat Selectarea circulatiei pe directii de| ‘mers in apropiorea intorsoctioi benzi de viraj la singe gi cat gi la dreapta, acestea se semnalizeaza cu un singur indicator, pe care se reproduce situatia de pe drum. DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODUR! TIMISOARA, 20101/2012 Asov.tia de Standardizare din Roma SR 1848-1:2011 Terminarea benzii de circulatie din dreapta parjii carosabile pe autostrads [Figura Indicator gi denumire ‘Amplasare Pe drumuri cu mai mute benzi pe sens, ia apropierea de interseoti, pentru selectarea circulatlei pe benzile oxistente, F2t Indicatorul se instaleaza la 60 m inaintea marcajelor cu linie continua, care separa benzile la apropierea de intersect, Soloctarea circulatiei pe directii de mers in apropierea intersectiei La Mnceputul unei benzi speciale pentru vehicule lente, F22 Pentru a se asigura posibiltatea cepasi venicule, Banda destinaté circulatich vehiculelor fente La distanja de 50 m — 150 m inainte de stargitul unoia F23 din benvile de circulaie ale drumuiui. Se utiizeaza sila benzile de accelerare ale intersectilor. Terminarea benzii de circulatie din dreapta parti carosabile je La distanta de 100 m ~ 150 m inainte de sférsitul uneia F23a din benzile de circulate ale autostrazi. Se utilzeaza gi la benzile de eccelerare ale intersectilor. 45 ‘Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator si denumire Amplasare pa La cistanta de 50m ~ 100 m inainte de sfargtul unela din benzile de circulajle ale drumulul Terminarea benzil de circulatie din sténga pargii carosabilo ran La inceputul sectorului de drum cu 0 viteza minima ‘obligatorie pe una din benzi. Viteza minima obiigatorie pentru 0 bandi de circulatie La inceputul unei benzi speciale pentru vehicule F26 lente, pentru a se esigura posibiliatea depasii acestor vehicule. Bandé destinaté circulatiei vehiculelor lento po autostrada La distanta de 60 m ~ 100 m tnainte de nceputul sectorului de drum pe care s-au institut limite de viteza Far Oo@® Strsiul_ secioului cy tmiare de view’ se \Limite de viteza pentru diferite benz! de circulatie semnaiizeaza prin indicatorul figura C35 — ‘Sfargitul tuturor restriefiiior. Pe autosirazi, fondul panoului este verde. ‘Asov.atia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI S! PODURI TIMISOARA, 201012012 SR 1848-1:2011 [Figura Indicator gi denumire ‘Amplasare Fe7a \Limite de viteza pentru diferite benz do circulatio po autostrada La inceputul benzli de decelerare. Viteza inscrisa pe banda de decelerare reprezinta viteza de tnscriere tn Virajul de la sfargitul acestei benzi. Se poate utiliza si pe alte drumuri, tn care situatie fondul indicatorului este albastru F28 Pe drumurile pe care circulalia este organizata in sens unic, pentru a semnaliza existenta unei benzi de Circulaie din sens opus rezervata circulafel anumitor categorii de vehicule. Banda de circulafie rezervata autovehiculelor de transport public de persoane in intersectie, cét mai aproape de locul unde trebuie ae 88 fe execuiat visjul de schimbars a decile de mers. Se utlizeaz& atunci cand e necesaré Semnalizarea une! singure local Directia spre focalitatea Indieaté | po, oventarea In _doud sensu opuse, indicatoerele se instaleazd fie aldturat, pe suporti dfn), fe Unul sub celal, pe acolagi suport, cu ro A2 varfutle s8geflor in sensuri opuse. In primul car, ecusonul se executa numai pe indicetorul pe care dencmirea lecaltai este mai seurt Directia spre autostrada Ecusonu de identiicare a drumulul (ON, DJ, DC) se ‘inscrie pe coada sAgetii numai daca drumul respectiv Fy este situat imediat dupa intersectie. owen > Fat ee Simboll de autostvacd poste f utlizat gi pentru a se indica traseul de urmat spre autostradé, fara Directia spre localitatea indicaté_| incicaroo astant Tr condi sinilare cu ale Indcaloarelor figura F23, Galati sty figura F30 si figura F31, daca un drum public (DN, t DJ, DC) nu este sitat imeciat dupa intersect. in F32 cazul in care numal una din local este sitaté pe Braila 69 Direcfia spre localitifile indicate rumul public care trece prin intersectie, locaiittie se Inscriu pe dou’ indicatoere figura F31, unul cu lecuson $i unul far ecuson de icentificare @ crumului a7 Asociatia de Standardizare din Romania, DIRECTIA REGIONALA DE DRUMURI SI PODURI TIMISOARA, 20/01/2012 SR 1848-1:2011 Figura Indicator si denumire ‘Ampiasare

    You might also like