LAY-DOWN

CAPACITY 8 TONS Ketegangan sling pada sudut 72°

FOCO TRUCK
MAIN BOOM LENGTH
= TADANO
= 7.19 Meter
T = 1740.7/ sin(72°) = 1830.38 Kg
WORKING RADIUS = 4.82 Meter 1. ALL DIMENSI ALL DIMENSIONS ARE IN MILIMETER
NO. PART LINE = 6.0 LINE UNLESS NOTED OTHERWISE
LIFTING CAPACITY = 2900 Kg 2. FIELD SHALL VERITY ALL DIMENSION AND ELEVATION
LOAD WEIGHT SPACE AVAILBILITY
DROP HAMMER = N/A
IAC + 10% = 1696.76 Kg
=
NOTE :
MAIN HOOK BLOCK 90 Kg
RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
- SIGNALMAN HARUS BENAR-BENAR MENJAGA
TOTAL LOAD = 1844.3 Kg
PERGERAKKAN BOOM FOCO
- OPERATOR TIDAK BOLEH MELAKUKAN PERGERAKAN
% OF CAPACITY 1844.3 / 2900 x 100% = 63.60 % APAPUN KALAU TIDAK ADA ABA-ABA DARI SIGNALMAN
- BOOM UP HARUS SELALU DIJAGA OLEH SIGNALMAN

TAHAP-1
- MENGGUNAKAN BOOM 5.99 M
- LOAD CAPACITY1541.6 KG
- OUTRIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
BISA DIGUNAKAN DURABASE EX RIG

TAHAP-2
- LIFTING LOAD > 75% DARI LOAD CAPACITY (.....%)
LINE OF - TIDAK BOLEH ADA GERAKAN MENYENTAK
FIRE - PANJANG BOOM RADIUS BEKERJA HARUS SESUAI
8.50M DENGAN LIFTING PLAN
NE
K ZO
- OUT RIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
WOR 0M BISA MENGGUNAKAN DURABASE EX RIG
7.0
1. JANGAN MELAKUKAN SENTAKKANSAAT MENGANGKAT
UNTUK MENGANTISIPASI TIPPING DAN PASTIKAN TANAH
PIJAKKAN TRUCK KERAS DAN PAKAI DURABASE EX RIG
2. JANGAN MEROBAH RADIUS DAN PANAJNG YANG TELAH
DI TENTUKAN
3. PASANG DUA TAG LINE UNTUK MENGONTROL BEBAN
AGAR TIDAK MEMBENTUR VALVE PADA WELL HEAD

PICK-UP

RA .82
CAPACITY 8 TONS Ketegangan sling pada sudut 70°
DI M FOCO TRUCK = TADANO T = 1740.7/ sin(70°) = 1853.78 Kg
4

US MAIN BOOM LENGTH = 7.19 Meter

WORKING RADIUS = 4.82 Meter
NO. PART LINE = 6.0 LINE
LIFTING CAPACITY = 2900 Kg
LOAD WEIGHT
DROP HAMMER = N/A
IAC + 10% = 1696.76 Kg
MAIN HOOK BLOCK = 90 Kg
RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
TOTAL LOAD = 1844.3 Kg

% OF CAPACITY 1844.3 / 2900 x 100% = 63.60 %

WHEEL CHOCK

OUTRIGGER PAD

panjang lebar tinggi luas volume jumlah berat berat

(m) (m) (m) (m²) (m³) (unit) total jenis
(kg) (kg/m³)
IAC GS-1 3.150 2.500 1.940 7.875 15.27 1 1541.6 100.95

3150

2500 1940

INSTALL IAC
LOCATION GS-1
MINAS FIELD

ISSUED BY : REVIEWED BY : KNOWN BY : APPROVED BY : APPROVED BY : APPROVED BY :

HES SPECIALIST PROSYS CONST. PHR REP. PHR KOORD.ENGG. PHR TEAM MANAGER

Jean Cloud Malber

PERTAMINA
DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : HULU ROKAN
 LAY-DOWN
CAPACITY 8 TONS
FOCO TRUCK = TADANO Ketegangan sling pada sudut 57°
MAIN BOOM LENGTH =
=
4.31 Meter
4.06 Meter
T = 1532.2/ sin(57°) = 1828.4 Kg
WORKING RADIUS 1. ALL DIMENSI ALL DIMENSIONS ARE IN MILIMETER
NO. PART LINE = 6.0 LINE UNLESS NOTED OTHERWISE
LIFTING CAPACITY = 3650 Kg 2. FIELD SHALL VERITY ALL DIMENSION AND ELEVATION
LOAD WEIGHT SPACE AVAILBILITY
DROP HAMMER = N/A
IAC + 10% = 1384.67 Kg
=
NOTE :
MAIN HOOK BLOCK 90 Kg
RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
- SIGNALMAN HARUS BENAR-BENAR MENJAGA
TOTAL LOAD = 1532.2 Kg
PERGERAKKAN BOOM FOCO
- OPERATOR TIDAK BOLEH MELAKUKAN PERGERAKAN
% OF CAPACITY 1532.2 / 3650 x 100% = 41.98 % APAPUN KALAU TIDAK ADA ABA-ABA DARI SIGNALMAN
- BOOM UP HARUS SELALU DIJAGA OLEH SIGNALMAN

TAHAP-1
- MENGGUNAKAN BOOM 5.99 M
- LOAD CAPACITY1125.7 KG
- OUTRIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
BISA DIGUNAKAN DURABASE EX RIG

TAHAP-2
- LIFTING LOAD > 75% DARI LOAD CAPACITY (.....%)
- TIDAK BOLEH ADA GERAKAN MENYENTAK
- PANJANG BOOM RADIUS BEKERJA HARUS SESUAI
DENGAN LIFTING PLAN
- OUT RIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
BISA MENGGUNAKAN DURABASE EX RIG

1. JANGAN MELAKUKAN SENTAKKANSAAT MENGANGKAT

UNTUK MENGANTISIPASI TIPPING DAN PASTIKAN TANAH
PIJAKKAN TRUCK KERAS DAN PAKAI DURABASE EX RIG
2. JANGAN MEROBAH RADIUS DAN PANAJNG YANG TELAH
DI TENTUKAN
3. PASANG DUA TAG LINE UNTUK MENGONTROL BEBAN
AGAR TIDAK MEMBENTUR VALVE PADA WELL HEAD

PICK-UP
4.0 IUS

CAPACITY 8 TONS
Ketegangan sling pada sudut 70°
D
6

FOCO TRUCK = TADANO

RA

MAIN BOOM LENGTH = 4.31 Meter T = 1532.2/ sin(70°) = 1631.73 Kg

WORKING RADIUS = 4.06 Meter
NO. PART LINE = 6.0 LINE
LIFTING CAPACITY = 3650 Kg
LOAD WEIGHT
DROP HAMMER = N/A
IAC + 10% = 1384.67 Kg
MAIN HOOK BLOCK = 90 Kg
NE RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
K ZO
LINE WOR 6M TOTAL LOAD = 1532.2 Kg
OF F 6.0
7.56M IRE % OF CAPACITY 1532.2 / 3650 x 100% = 41.98 %

WHEEL CHOCK

OUTRIGGER PAD

panjang lebar tinggi luas volume jumlah berat berat

(m) (m) (m) (m²) (m³) (unit) total jenis
(kg) (kg/m³)
IAC GS-2 3.150 1.400 1.970 4.410 8.687 1 1125.7 129.58

3150

1400 1970

INSTALL IAC
LOCATION GS-2
MINAS FIELD

ISSUED BY : REVIEWED BY : KNOWN BY : APPROVED BY : APPROVED BY : APPROVED BY :

HES SPECIALIST PROSYS CONST. PHR REP. PHR KOORD.ENGG. PHR TEAM MANAGER

Jean Cloud Malber

PERTAMINA
DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : HULU ROKAN
 LAY-DOWN Ketegangan sling pada sudut 72°
CAPACITY 8 TONS T = 1740.7/ sin(72°) = 1830.38 Kg
FOCO TRUCK = TADANO
MAIN BOOM LENGTH = 7.19 Meter
WORKING RADIUS = 4.50 Meter 1. ALL DIMENSI ALL DIMENSIONS ARE IN MILIMETER
NO. PART LINE = 6.0 LINE UNLESS NOTED OTHERWISE
LIFTING CAPACITY = 3300 Kg 2. FIELD SHALL VERITY ALL DIMENSION AND ELEVATION
LOAD WEIGHT SPACE AVAILBILITY
DROP HAMMER = N/A
IAC + 10% = 1593.13 Kg
=
NOTE :
MAIN HOOK BLOCK 90 Kg
RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
- SIGNALMAN HARUS BENAR-BENAR MENJAGA
ZONE

TOTAL LOAD = 1740.7 Kg

PERGERAKKAN BOOM FOCO
- OPERATOR TIDAK BOLEH MELAKUKAN PERGERAKAN
% OF CAPACITY 1740.7 / 3300 x 100% = 52.75 % APAPUN KALAU TIDAK ADA ABA-ABA DARI SIGNALMAN
6.00M

- BOOM UP HARUS SELALU DIJAGA OLEH SIGNALMAN

WORK

TAHAP-1
- MENGGUNAKAN BOOM 5.99 M
- LOAD CAPACITY1448.3 KG
- OUTRIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
BISA DIGUNAKAN DURABASE EX RIG

TAHAP-2
- LIFTING LOAD > 75% DARI LOAD CAPACITY (.....%)
- TIDAK BOLEH ADA GERAKAN MENYENTAK
S - PANJANG BOOM RADIUS BEKERJA HARUS SESUAI

D IU -
DENGAN LIFTING PLAN
OUT RIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
RA .50M BISA MENGGUNAKAN DURABASE EX RIG
4 1. JANGAN MELAKUKAN SENTAKKANSAAT MENGANGKAT
UNTUK MENGANTISIPASI TIPPING DAN PASTIKAN TANAH
PIJAKKAN TRUCK KERAS DAN PAKAI DURABASE EX RIG
2. JANGAN MEROBAH RADIUS DAN PANAJNG YANG TELAH
DI TENTUKAN
3. PASANG DUA TAG LINE UNTUK MENGONTROL BEBAN
AGAR TIDAK MEMBENTUR VALVE PADA WELL HEAD

PICK-UP
Ketegangan sling pada sudut 70°
CAPACITY 8 TONS
FOCO TRUCK = TADANO
T = 1740.7/ sin(70°) = 1853.78 Kg
MAIN BOOM LENGTH = 7.19 Meter
WORKING RADIUS = 4.50 Meter
NO. PART LINE = 6.0 LINE
LIN LIFTING CAPACITY = 3300 Kg
E O LOAD WEIGHT

7.5 F FIR
DROP HAMMER = N/A
IAC + 10% = 1593.13 Kg
0M E MAIN HOOK BLOCK = 90 Kg
RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
TOTAL LOAD = 1740.7 Kg

% OF CAPACITY 1740.7 / 3300 x 100% = 52.75 %

WHEEL CHOCK

OUTRIGGER PAD

panjang lebar tinggi luas volume jumlah berat berat

(m) (m) (m) (m²) (m³) (unit) total jenis
(kg) (kg/m³)
IAC GS-3 3.150 2.500 1.940 7.875 15.27 1 1448.3 94.84

3150

2500 1940

INSTALL IAC
LOCATION GS-3
MINAS FIELD

ISSUED BY : REVIEWED BY : KNOWN BY : APPROVED BY : APPROVED BY : APPROVED BY :

HES SPECIALIST PROSYS CONST. PHR REP. PHR KOORD.ENGG. PHR TEAM MANAGER

Jean Cloud Malber

PERTAMINA
DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : HULU ROKAN
 LAY-DOWN
CAPACITY 8 TONS Ketegangan sling pada sudut 57°
FOCO TRUCK = TADANO T = 1532.2/ sin(57°) = 1828.4 Kg
MAIN BOOM LENGTH = 4.31 Meter
WORKING RADIUS = 4.06 Meter 1. ALL DIMENSI ALL DIMENSIONS ARE IN MILIMETER
NO. PART LINE = 6.0 LINE UNLESS NOTED OTHERWISE
LIFTING CAPACITY = 3650 Kg 2. FIELD SHALL VERITY ALL DIMENSION AND ELEVATION
LOAD WEIGHT SPACE AVAILBILITY
DROP HAMMER = N/A
IAC + 10% = 1384.67 Kg
=
NOTE :
MAIN HOOK BLOCK 90 Kg
RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
- SIGNALMAN HARUS BENAR-BENAR MENJAGA
TOTAL LOAD = 1532.2 Kg
PERGERAKKAN BOOM FOCO
- OPERATOR TIDAK BOLEH MELAKUKAN PERGERAKAN
% OF CAPACITY 1532.2 / 3650 x 100% = 41.98 % APAPUN KALAU TIDAK ADA ABA-ABA DARI SIGNALMAN
- BOOM UP HARUS SELALU DIJAGA OLEH SIGNALMAN

TAHAP-1
- MENGGUNAKAN BOOM 5.99 M
- LOAD CAPACITY1125.7 KG
- OUTRIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
BISA DIGUNAKAN DURABASE EX RIG

TAHAP-2
- LIFTING LOAD > 75% DARI LOAD CAPACITY (.....%)
- TIDAK BOLEH ADA GERAKAN MENYENTAK
- PANJANG BOOM RADIUS BEKERJA HARUS SESUAI
DENGAN LIFTING PLAN
- OUT RIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
BISA MENGGUNAKAN DURABASE EX RIG

1. JANGAN MELAKUKAN SENTAKKANSAAT MENGANGKAT

UNTUK MENGANTISIPASI TIPPING DAN PASTIKAN TANAH
PIJAKKAN TRUCK KERAS DAN PAKAI DURABASE EX RIG
2. JANGAN MEROBAH RADIUS DAN PANAJNG YANG TELAH
DI TENTUKAN
3. PASANG DUA TAG LINE UNTUK MENGONTROL BEBAN
AGAR TIDAK MEMBENTUR VALVE PADA WELL HEAD

PICK-UP
Ketegangan sling pada sudut 70°
CAPACITY 8 TONS
T = 1532.2/ sin(70°) = 1631.73 Kg
FOCO TRUCK = TADANO
MAIN BOOM LENGTH = 4.31 Meter
WORKING RADIUS = 4.06 Meter
NO. PART LINE = 6.0 LINE
LIFTING CAPACITY = 3650 Kg
LOAD WEIGHT
DROP HAMMER = N/A
IAC + 10% = 1384.67 Kg
MAIN HOOK BLOCK = 90 Kg
RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
TOTAL LOAD = 1532.2 Kg
WORK ZONE
% OF CAPACITY 1532.2 / 3650 x 100% = 41.98 %
6.06M

IUS
RAD M
4 6
.0
E
6M IR
7.5 OF F

WHEEL CHOCK
NE
LI

OUTRIGGER PAD

panjang lebar tinggi luas volume jumlah berat berat

(m) (m) (m) (m²) (m³) (unit) total jenis
(kg) (kg/m³)
IAC GS-4 3.150 1.400 1.970 4.410 8.687 1 1125.7 129.58

3150

1400 1970

INSTALL IAC
LOCATION GS-4
MINAS FIELD

ISSUED BY : REVIEWED BY : KNOWN BY : APPROVED BY : APPROVED BY : APPROVED BY :

HES SPECIALIST PROSYS CONST. PHR REP. PHR KOORD.ENGG. PHR TEAM MANAGER

Jean Cloud Malber

PERTAMINA
DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : HULU ROKAN
 LAY-DOWN Ketegangan sling pada sudut 72°
7
AC1.29
5 CAPACITY 8 TONS T = 1740.7/ sin(72°) = 1830.38 Kg
FOCO TRUCK = TADANO
MAIN BOOM LENGTH = 7.19 Meter
WORKING RADIUS = 4.50 Meter 1. ALL DIMENSI ALL DIMENSIONS ARE IN MILIMETER
7 NO. PART LINE = 6.0 LINE UNLESS NOTED OTHERWISE
QC1.24
7 7
QC1.12
2
LIFTING CAPACITY = 3300 Kg 2. FIELD SHALL VERITY ALL DIMENSION AND ELEVATION
LOAD WEIGHT SPACE AVAILBILITY
DROP HAMMER = N/A
IAC + 10% = 1593.13 Kg
=
NOTE :
MAIN HOOK BLOCK 90 Kg
RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
7
7 Q 1.4 7
AC1.27
7 - SIGNALMAN HARUS BENAR-BENAR MENJAGA
QC1.2C3 46 1 AC1.27 TOTAL LOAD = 1740.7 Kg
4 4 PERGERAKKAN BOOM FOCO
- OPERATOR TIDAK BOLEH MELAKUKAN PERGERAKAN
% OF CAPACITY 1740.7 / 3300 x 100% = 52.75 % APAPUN KALAU TIDAK ADA ABA-ABA DARI SIGNALMAN
- BOOM UP HARUS SELALU DIJAGA OLEH SIGNALMAN

TAHAP-1
- MENGGUNAKAN BOOM 5.99 M
- LOAD CAPACITY1448.3 KG
- OUTRIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
BISA DIGUNAKAN DURABASE EX RIG

TAHAP-2
- LIFTING LOAD > 75% DARI LOAD CAPACITY (.....%)
- TIDAK BOLEH ADA GERAKAN MENYENTAK
- PANJANG BOOM RADIUS BEKERJA HARUS SESUAI
IUS DENGAN LIFTING PLAN
RAD M - OUT RIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
BISA MENGGUNAKAN DURABASE EX RIG
4.50 1. JANGAN MELAKUKAN SENTAKKANSAAT MENGANGKAT
UNTUK MENGANTISIPASI TIPPING DAN PASTIKAN TANAH
PIJAKKAN TRUCK KERAS DAN PAKAI DURABASE EX RIG
2. JANGAN MEROBAH RADIUS DAN PANAJNG YANG TELAH
DI TENTUKAN
3. PASANG DUA TAG LINE UNTUK MENGONTROL BEBAN
AGAR TIDAK MEMBENTUR VALVE PADA WELL HEAD

PICK-UP
CAPACITY 8 TONS
Ketegangan sling pada sudut 70°
FOCO TRUCK = TADANO
T = 1740.7/ sin(70°) = 1853.78 Kg
MAIN BOOM LENGTH = 7.19 Meter
WORKING RADIUS = 4.50 Meter
WO NO. PART LINE =
=
6.0 LINE
3300 Kg
RK LIFTING CAPACITY
LOAD WEIGHT
6.0 ZON DROP HAMMER = N/A
0M E IAC + 10% = 1593.13 Kg
MAIN HOOK BLOCK = 90 Kg
RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
LINE O TOTAL LOAD = 1740.7 Kg
F FIR
7.50M E % OF CAPACITY 1740.7 / 3300 x 100% = 52.75 %

WHEEL CHOCK

OUTRIGGER PAD

panjang lebar tinggi luas volume jumlah berat berat

(m) (m) (m) (m²) (m³) (unit) total jenis
(kg) (kg/m³)
IAC GS-5 3.150 2.500 1.940 7.875 15.27 1 1448.3 94.84

3150

2500 1940

INSTALL IAC
LOCATION GS-5
MINAS FIELD

ISSUED BY : REVIEWED BY : KNOWN BY : APPROVED BY : APPROVED BY : APPROVED BY :

HES SPECIALIST PROSYS CONST. PHR REP. PHR KOORD.ENGG. PHR TEAM MANAGER

Jean Cloud Malber

PERTAMINA
DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : HULU ROKAN
 LAY-DOWN
CAPACITY 8 TONS Ketegangan sling pada sudut 57°
FOCO TRUCK = TADANO T = 1532.2/ sin(57°) = 1828.4 Kg
MAIN BOOM LENGTH = 4.31 Meter
WORKING RADIUS = 4.06 Meter 1. ALL DIMENSI ALL DIMENSIONS ARE IN MILIMETER
NO. PART LINE = 6.0 LINE UNLESS NOTED OTHERWISE
LIFTING CAPACITY = 3650 Kg 2. FIELD SHALL VERITY ALL DIMENSION AND ELEVATION
LOAD WEIGHT SPACE AVAILBILITY
DROP HAMMER = N/A
IAC + 10% = 1384.67 Kg
=
NOTE :
MAIN HOOK BLOCK 90 Kg
RIGGING WEIGHT = 57.56 Kg
- SIGNALMAN HARUS BENAR-BENAR MENJAGA
TOTAL LOAD = 1532.2 Kg
PERGERAKKAN BOOM FOCO
- OPERATOR TIDAK BOLEH MELAKUKAN PERGERAKAN
% OF CAPACITY 1532.2 / 3650 x 100% = 41.98 % APAPUN KALAU TIDAK ADA ABA-ABA DARI SIGNALMAN
- BOOM UP HARUS SELALU DIJAGA OLEH SIGNALMAN

TAHAP-1
- MENGGUNAKAN BOOM 5.99 M
- LOAD CAPACITY1125.7 KG
- OUTRIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
BISA DIGUNAKAN DURABASE EX RIG

TAHAP-2
- LIFTING LOAD > 75% DARI LOAD CAPACITY (.....%)
- TIDAK BOLEH ADA GERAKAN MENYENTAK
- PANJANG BOOM RADIUS BEKERJA HARUS SESUAI
LI DENGAN LIFTING PLAN
NE - OUT RIGGER HARUS MENUMPU PADA TANAH KERAS /
BISA MENGGUNAKAN DURABASE EX RIG

7.5 OF F
6.06 ZONE

1. JANGAN MELAKUKAN SENTAKKANSAAT MENGANGKAT

6M IR UNTUK MENGANTISIPASI TIPPING DAN PASTIKAN TANAH
E PIJAKKAN TRUCK KERAS DAN PAKAI DURABASE EX RIG
M

2. JANGAN MEROBAH RADIUS DAN PANAJNG YANG TELAH

RK

DI TENTUKAN
3. PASANG DUA TAG LINE UNTUK MENGONTROL BEBAN
WO

AGAR TIDAK MEMBENTUR VALVE PADA WELL HEAD

PICK-UP
Ketegangan sling pada sudut 70°
CAPACITY 8 TONS
T = 1532.2/ sin(70°) = 1631.73 Kg
FOCO TRUCK = TADANO
MAIN BOOM LENGTH = 4.31 Meter
WORKING RADIUS = 4.06 Meter
NO. PART LINE = 6.0 LINE
LIFTING CAPACITY = 3650 Kg

S LOAD WEIGHT

D IU DROP HAMMER
IAC + 10%
= N/A
= 1384.67 Kg
M
RA .06 MAIN HOOK BLOCK = 90 Kg
= 57.56 Kg
4 RIGGING WEIGHT
TOTAL LOAD = 1532.2 Kg

% OF CAPACITY 1532.2 / 3650 x 100% = 41.98 %

WHEEL CHOCK

OUTRIGGER PAD

panjang lebar tinggi luas volume jumlah berat berat

(m) (m) (m) (m²) (m³) (unit) total jenis
(kg) (kg/m³)
IAC GS-6 3.150 1.400 1.970 4.410 8.687 1 1125.7 129.58

3150

1400 1970

INSTALL IAC
LOCATION GS-6
MINAS FIELD

ISSUED BY : REVIEWED BY : KNOWN BY : APPROVED BY : APPROVED BY : APPROVED BY :

HES SPECIALIST PROSYS CONST. PHR REP. PHR KOORD.ENGG. PHR TEAM MANAGER

Jean Cloud Malber

PERTAMINA
DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : DATE : HULU ROKAN