Studijski program: ARHITEKTURA

predmet: OSNOVI URBANISTIČKOG PROJEKTOVANJA 1

nastavnik: Prof. dr Svetislav Popović, dipl.arh.ing.
vježbje vode: Dr Jelena Bajić Šestović, spec.sci.arh.
Dr Sanja Savić, arh.
Dr Nevena Mašanović, arh.
Program vežbanja za III semestar školske 2023/24 godine
VJEŽBA BR. 5. (MAX. 3 POENA)

ULIČNI KORIDORI

ULICA - je element fizičke strukture grada čija je uloga povezivanje više građevinskih blokova, tj. parcela i
zgrada, u jedinstveno gradsko tkivo. Ulice služe za odvijanje saobraćaja - pešački, kolski i drugi vidovi
saobraćaja (biciklistički, šinski, itd)...
Ulica se, posmatrana kao građevinski objekat, deli na dva sloja: donji i gornji.
 Donji sloj ulice - prima i prenosi opterećenje od vozila na tlo. U ovom sloju ulice nalaze se i
objekti podzemne infrastrukture (kanali, kablovi, cevi... kanalizacije, vodovoda, topolovoda, ptt
instalacija, struje...)
 Gornji sloj ulice - je sloj po kome se kreću vozila i pešaci (asfalt, granitna kocka, betonske
ploče...)

Elementi morfologije ulice:

 trotoari kolovozna traka /ili trake
 traka za odvijanje šinskog saobraćaja /tramvaj
 traka za biciklistički saobraćaj
 parking površine duž ulice
 ozelenjene površine - travnjaci, drvoredi

Pešačke staze i trotoari - minimalna širina pešačke trake (trotoara) je 1.50 m, a optimalna je 2.50 m.
Biciklističke staze - minimalna širina staze za 1 bicikl: 1 m; za dva bicikla: 1.60 m
Biciklističke trake - u sklopu kolske saobraćajnice u istom nivelacionom nivou

Postoje vangradske i gradske saobraćajnice.

Vangradske su:
1. međunarodni,
2. državni,
3. međuregionalni putevi,
4. lokalni opštinski putevi.

Gradske saobraćajnice se prema funkciji dijele na: primarne (gradske) i sekundarne (lokalne) mreže.

Primarna mreža
1. gradski autoput (direktna veza grada sa vangradskim mrežama); putna mreža sa denivelacijom;
2. gradska magistrala (prolaze kroz aktivno gradsko tkivo i oslanjaju se na vangradske puteve);
uključuju javni gradski saobraćaj; razdvojeni su kolovozi sa po najmanje dvije protočne trake;
moguće vođenje pješaka/biciklista; primjena semaforske saobraćajnice;
3. gradska saobraćajnica (saobraćajnice namijenjene povezivanju zona u gradu za javni i
individualni putnički saobraćaj); obavezna primjena semaforske signalizacije
* sabirna ulica (veza primarnih i sekundarnih saobraćajnica); koriste se za distribuciju saobraćaja u
okviru kompaktnih zona;
Sekundarna mreža (interna mreža saobraćajnica)
1. pristupna ulica (sadrže dvije vozne trake)
2. parkiralište
Zadatak:

Na A3 formatu isrctati, u razmjeri 1:200, osnovu i poprečni profil za:

1. GA gradski autoput (3+3), računska brzina a) Vr›100 km/h; b)100›Vr›60 km/h (zaokruziti jednu od
opcija)
2. GS gradsku saobraćajnicu (2+2) (student sam bira računsku brzinu)
3. SU sabirnu ulicu (2) a) 80›Vr›60 km/h: b) 60›Vr›40 km/h (zaokruziti jednu od opcija)