NO KARAKTERISTIK YANG MEMBEDAKAN MOBIL BENSIN
1 ENGINE DAN KELENGKAPANYA
A. 1. BAHAN PEMBUAT LEBIH LUNAK
2. PERBANDINGAN KOMPRESI LEBIH
RENDAH (7-12:1)
3. GETARAN YANG DIHASILKAN LEBIH
KECIL
4. EMISI GAS BUANG TIDAK PEKAT
5. PROSES PEMBAKARAN KURANG
SEMPURNA
6. METODE PEMBAKARAN DENGAN
SISTEM PENGAPIAN
7. TENAGA (MOMEN) YANG
DIHASILKAN KECIL
8. KECEPATAN YANG DIHASILKAN
ENGINE LEBIH TINGGI
9. KONSUMSI BAHAN BAKAR KURANG
EFISIEN
10. RUANG BAKAR SEDERHANA
11. SUARA YANG DIHASILKAN LEBIH
HALUS
12. SUHU DAN TEKANAN GAS BUANG
LEBIH RENDAH
13. YANG DIKOMPRESIKAN UDARA &
BAHAN BAKAR
14. SAAT LANGKAH USAHA HANYA
TERJADI 1 KALI PROSES
PEMBAKARAN
B. SISTEM PELUMASAN 1. SAE LEBIH ENCER
2. JANGKA WAKTU PENGGANTIAN OLI
MOBIL DIESEL
1. BAHAN PEMBUAT LEBIH KUAT
2. PERBANDINGAN KOMPRESI LEBIH
TINGGI ( 14-25: 1)
3. GETARAN YANG DIHASILKAN LEBIH
BESAR
4. EMISI GAS BUANG LEBIH PEKAT
5. PROSES PEMBAKARAN LEBIH
SEMPURNA
6. METODE PEMBAKARAAN DENGAN
PENYALAAN SENDIRI
7. TENAGA (MOMEN) YANG DIHASILKAN
BESAR
8. KECEPATAN YANG DIHASILKAN LEBIH
RENDAH
9. KONSUMSI BAHAN BAKAR LEBIH
EFISIEN
10. RUANG BAKAR LEBIH RUMIT
11. SUARA YANG DIHASILKAN LEBIH
KASAR
12. SUHU DAN TEKANAN GAS BUANG
LEBIH TINGGI
13. YANG DIKOMPRESIKAN UDARA
BERSIH
14. SAAT LANGKAH USAHA TERJADI 2 KALI
PEMBAKARAN YAITU PEMBAKARAN
AWAL DAN PEMBAKARAN SEMPURNA
1. SAE LEBIH KENTAL
2. JANGKA WAKTU PENGGANTIAN OLI
 LEBIH LAMA (5000 – 10.000 KM) LEBIH SINGKAT (3000 – 7000 KM)
3. KUALITAS API SERVICE (API S..) 3. KUALITAS API COMERCIAL (API C..)
4. KEBANYAKAN BELUM DILENGKAPI 4. KEBANYAKAN DILENGKAPI DENGAN
OIL COOLER OIL COOLER
C. UMUMNYA DIGUNAKAN UNTUK UMUMNYA DIGUNKAN UNTUK KENDARAAN
PENGGUNAAN
KENDARAAN RINGAN BERAT
D.
HARGA LEBIH MURAH LEBIH MAHAL

E.
PERAWATAN LEBIH SULIT LEBIH MUDAH

F.
BAHAN BAKAR YANG DIGUNAKAN PREMIUM DAN SEJENISNYA SOLAR DAN SEJENISNYA

G.
SISTEM STARTER DAYA LEBIH KECIL DAYA LEBIH BESAR

H.
SISTEM PENGISIAN DAYA PENGISIAN LEBIH KECIL DAYA PENGISIAN LEBIH BESAR

I.
SISTEM PENGAPIAN MEMBUTUHKAN SISTEM PENGAPIAN TIDAK MEMBUTUHKAN SISTEM PENGAPIAN

J. BERFUNGSI MENCAMPUR UDARA & BERFUNGSI UNTUK MENGKABUTKAN BAHAN

SISTEM BAHAN BAKAR
MENGKABUTKAN BAHAN BAKAR BAKAR
K. TIDAK MEMBUTUHKAN PENDINGINAN YANG MEMBUTUHKAN PENDINGINAN YANG EKSTRA
SISTEM PENDINGINAN
EKSTRA (LEBIH MAKSIMAL) (LEBIH MAKSIMAL)
L. UMUMNYA MEMBUTUHKAN DAYA LEBIH UMUMNYA MEMBUTUHKAN DAYA YANG
BATERAI
KECIL LEBIH BESAR
M. PADA MOTOR DIESEL UMUMNYA UDARA
PADA MOTOR BENSIN UMUMNYA UDARA
SISTEM PEMASUKAN MASUK DIBANTU OLEH TURBO CHARGER (
MASUK DENGAN SENDIRINYA
TURBIN )