FALLAS ATRIBUIDAS A LAS CORREAS

CORREAS EN V
Poleas
dañadas
Las poleas desgastadas reduciran la vida útil
de las correas y de los componentes de la
transmisión.
Algunas evidencias de que las ranuras de
las poleas están desgastadas son las paredes
golpeadas o marcadas, las que se ven
1 2 3 4 5 6 transferidas sobre las superficies de las
correas.
Agrietamiento Desgaste en Ruptura de Desgastes de Superficie Desgaste de Otras señales de que las ranuras de las
paredes laterales cuerdas laterales bordes superiores escamada pegajosa la superficie poleas estan desgastadas es la apariencia
o separación del forro o dorso pulida o la aparición de canales en sus
paredes.
Cuando se presentan estos problemas en
las poleas deberán cambiarse de inmediato.

Uso de medidores
7 8 9 10 11 12 Gates tiene disponibles los medidores para
la correcta selección de la banda en función de
Superficies Vibración Alta temperatura Desgaste en Agrietamiento La banda se la sección transversal de la polea.
También ayuda a identificar un excesivo
endurecidas anormal de operación la base de la banda de la parte baja “voltea” o cambia desgaste de las ranuras de la polea.
o rígidas de la correa de posición

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Paredes laterales Desgaste de Ruido Ruptura de la Separación de la Ruptura de
endurecidas o bordes inferiores Inusual franja de unión franja de unión la correa medidor medidor
“glaceadas” (Sist. Ingles) (Sist. Ingles)
7401-0014 7401-0013

Fallas Causas Probables Acciones correctivas Fallas Causas Probables Acciones correctivas

1. Poleas mas angostas que la sección
transversal de la correa.
1
2. Deslizamiento de la correa
Agrietamiento 3. Polea dorsal de diámetro pequeño
4. Almacenamiento en condiciones
incorrectas
5. Exceso calor ó frío sobre la correa
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1. Utilizar poleas de mayor diámetro Desgaste en 1. Correa asentada en el fondo de la polea 1. Usar correa y polea correctas.
2. Tensar de acuerdo a los manueales de productos Gates 2. Polea desgastada 2. Remplazar correas.
la base de la correa
o Manual del fabricante. 3. Suciedad en las poleas 3. Limpiar poleas.
3. Utilizar polea dorsal del mayor diámetro
4. No retorcer o doblar las correas. No exponer directamente 1. Poleas más angostas que la sección 1. Utilizar poleas de mayor diámetro.
a la luz solar. de la correa. 2. Tensar de acuerdo a los manuales de productos Gates
Agrietamiento
5. Crear externamente las condiciones de operación óptimas
(para enfriar o calentar) la correa.
11 de la parte baja
de la correa
2. Deslizamiento de la correa
3. Diámetro muy pequeño de poleas
dorsales.
o manual del fabricante.
3. Utilizar poleas de mayor diámetro.
4. Control del medio ambiente de la transmisión.

2
1. Deslizamiento de la correa. 1. Tensar de acuerdo a los manuales de productos Gates 4. Temperatura excesiva de operación. 5. No retorcer o doblar las correas. No exponer
Desgaste en 2. Desalineamiento entre poleas: angular o manual del fabricante. 5. Almacenamiento inadecuado de las directamente a la luz solar.
paredes laterales o paralelo 2. Alinear la transmisión. correas.
3. Poleas dañadas 3. Reemplazar las poleas dañadas
La correa se 1. Cargas de choque o vibración. 1. Utilizar correas unidas tipo PowerBand.

12
4. Corre incorrecta 4. Seleccionar las correas correctas
2. Material extraño en las ranuras. 2. Proteja contra entrada de cuerpos extraños.
“voltea” o cambia 3. Poleas desalineadas 3. Alinear correctamente la transmisión.

3
1. Deslineamiento entre poleas: angular 1. Alinear la transmisión. de posición
Ruptura de o paralelo. 2. Instalar las correas de acuerdo al procedimiento correcto.
4. Ranura de las poleas dañadas. 4. Reemplazar poleas gastadas.
cuerdas laterales 5. Diámetro muy pequeño de las poleas. 5. Sustituir las poleas pequeñas con poleas de diámetros
2. Cuerdas de la correa dañadas. (ver manueles Gates) adecuadas.
3. Poleas incorrectas o desgastadas 3. Reemplazar las poleas o seleccionar correctamente las secciones
transversales tanto de la correa como de la polea
1. Deslizamiento de la correa 1. Tensar de acuerdo a los manuales de productos Gates

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Paredes laterales 2. Poleas desgastadas o manual del fabricante.
1. Acoplamiento incorrecto entre 1. Seleccionar correctamente la sección transversal de la correa

4 Desgastes de
bordes superiores
polea-correa.
2. Contacto o fricción contra el
protector de la transmisión.
2. Remover obstrucción endurecidas o
“glaceadas”
3. Transmisión sub-diseñada,
no suficiente.
4. Movimiento de los ejes.
2. Reemplazar poleas desgastadas.
3. Rediseñar de acuerdo a las especificaciones del fabricante
de la máquina.
4. Verificar si hay cambios en la distancia entre centros.

5
Superficie 1. Contaminación con productos
escamada pegajosa químicos
o separación
1. No aplicar químicos anti-deslizantes industriales sobre
las correas; eliminar la fuente de contaminación de aceite,
grasa, o sustancias químicas.
14 Desgaste de
bordes inferiores
1. Acoplamiento incorrecto entre
correa-polea
2. Poleas desgastadas
1. Utilizar las secciones correctas de correa y polea.
2. Reemplazar poleas desgastadas.

del forro 1. Correa incorrecta para la polea. 1. Selección correcta de la correa y de la polea.

15 Ruido 2. Tensión incorrecta. 2. Verificar tensión de la correa y ajustarla de acuerdo a los

3. Poleas desgastadas. manuales de Gates y recomendaciones del fabricante.
Inusual
6
Desgaste de 1. Contacto o fricción contra el protector 1. Reparar o reemplazar el protector de la transmisión. 4. Suciedad en la ranura de la polea. 3. Reemplazar las poleas.
la superficie de la transmisión. 2. Reparar o reemplazar la polea. 5. Poleas desalineadas. 4. Limpieza de poleas: eliminar oxidación, herrumbe, pintura,
2. Polea tensora dañada. suciedad en la ranura de la polea.
o dorso
5. Re-alinear

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1. Interferencia-fricción del 1. Acomodar y ajustar posición del protector.
Superficies Ruptura de la
7
1. Alta temperatura. 1. Mejorar la ventilación de la transmisión. protector 2. Reparar o cambiar Poleas dorsales.
endurecidas 2. Patinamiento de la banda. 2. Tensar de acuerdo a los manuales de franja de unión 2. Polea dorsal en mal estado. 3. Limpieza de poleas.
o rígidas productos Gates o manual del fabricante. 3. Suciedad en la ranura de la polea.

1. Correa incorrecta instalada 1. Utilizar la correa y polea correctas. 1. Espacio incorrecto entre las 1. Utilizar únicamente poleas fabricadas bajo las normas

17
ranuras de la polea. Internacionelas.

8 Vibración
2. Diseño incorrecto de la estructura.
3. Excesiva excentricidad de la polea
anormal (”cabeceo”)
4. Componentes débiles de la transmisión
2. Verificar que la transmisión esté montada sobre una Separación de la 2. Poleas desgastadas o sección 2. Reemplazar poleas.
estructura fuerte y rígida
3. Reemplazar las poleas defectuosas
franja de unión incorrecta. 3. Alinear el sistema.
4. Verificar el estado de los componentes de la máquina: 3. Desalineamiento de las poleas.
protectores del motor, soportes de motor, bujes, anclaje,
estructuras, tensión correcta, estabilidad e instalación. 1. Transmisión mal diseñada, con menor 1. Rediseñar la transmisión de acuerdo a las recomendaciones

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capacidad a la requerida. del fabricante.

9 Ruptura de la correa 2. Correa forzada o palanqueada

Alta temperatura 2. Use la distancia de ajuste del sistema al momento de instalar.
1. Alta temperatura 1. Mejorar la ventilación del sistema. en la polea 3. Poner un protector adecuado a la transmisión.
de operación 2. Deslizamiento 2. Retensar hasta que pare el deslizamiento. 3. Un objeto extraño entre la polea 4. Rediseñar la transmisión para acomodar golpes de cargas fuertes.
y la correa.
4. Severas cargas de choque.

CORREAS SINCRÓNICAS
Falla en el reborde lateral
1 2 3 Los rebordes laterales del sprocket pueden
desprenderse por desalineamiento de la
Separación de capas transmisión o reborde mal montado.
Desgaste lateral Desgaste excesivo Realinear el sistema y remplazar el sprocket.
de los costados de la correa

4 5 6
Desgaste excesivo de los dientes Ruptura de las cuerdas Desprendimiento de
tensoras los dientes de la banda
Sprocket desgastado
Las ranuras de los dientes están desgastadas por mucho tiempo
de servicio, desalineamiento, suciedad acumulada, sobrecarga
en la transmisión o tensión inapropiada. Si la cresta de los dientes
esta desgastada y el fondo de las ranuras también, el sprocket
7 8 debe sustituirse.

Desgaste del área de contacto Ruido inusual en

la transmisión
Fallas Causas Probables Acciones correctivas Fallas Causas Probables Acciones correctivas
(1) Cargas de choque excesivas. (1) Rediseñar transmisión de acuerdo a recomendación de fabricante. (1) Manejo y almacenamiento (1) Seguir las instrucciones de manejo del producto
(2) Menos de 6 dientes en contacto. (2) Rediseñar transmisión de acuerdoa recomendación de fabricante. incorrecto de la correa. e instalación.
(3) Sprocket dañado en extremo. (3) Reemplazar sprocket. (2) Cargas de choque excesivas. (2) Rediseñar transmisión de acuerdo a recomendación de fabricante.
1 Separación
de capas
(4)
(5)
(6)
Sprockets dañados.
Polea tensora dorsal.
Perfiles Sprocket-correa diferentes.
(4)
(5)
(6)
Reemplazar sprocket.
Utilizar polea tensora por el lado de los dientes.
Utilizar correa y sprocket con mismo perfil
5 Ruptura de las
cuerdas tensoras
(3) Diámetro muy pequeño spkt.
(4) Intromisión de cuerpos extraños.
(5) Sprocket desgastado.
(3) Rediseñar transmisión con sprockets mas grandes.
(4) Colocar protectores a la transmisión.
(5) Reemplazar sprockets.
(7) Transmisión desalineada. (7) Alinear la transmisión. (6) Tensión demasiado alto o baja (6) Tensar de acuerdo a recomendaciones de fabricante.
(8) Falta de tensión en correa. (8) Tensar de acuerdo a recomendación de fabricante. de la correa.

2 Desgaste lateral
(1) Transmisión desalineada.
(2) Distancia entre centros, mayor a
(1) Alinear la transmisión.
(2) Rediseñar la transmisión de acuerdo a parámetros correctos.
(1)
(2)
Cargas de choque excesivas.
Menos de 6 dientes en contacto.
(1)
(2)
Rediseñar transmisión de acuerdo a recomendación de fabricante.
Rediseñar transmisión de acuerdo a recomendación de fabricante.

(1)
(2)
8 veces el diám. menor
Transmisión desalineada.
Manejo inapropiado de la correa.
(1)
(2)
Alinear la tranmisión.
Seguir las instrucciones de manejo del producto.
6 Desprendimiento
de los dientes
(3)
(4)
(5)
Sprocket dañado en extremo.
Sprockets desgastados.
Polea tensora dorsal.
(3)
(4)
(5)
Reemplazar sprockets.
Reemplazar sprockets.
Utilizar polea loca normal.
de la correa (6) Perfiles Sprocket-correa diferentes. (6) Usar combinación sprocket/correa correcta.

3 Desgaste
excesivo
(3)
(4)
(5)
Rebordes laterales dañados-spkt.
Correa más ancha que el sprocket
Rebordes del sprocket dañados.
(3)
(4)
(5)
Reparar los rebordes o cambiar el sprocket.
Usar el sprocket de ancho correcto.
Reparar los rebordes o cambiar el sprocket.
(7)
(8)
Transmisión deslineada.
Falta de tensión de la correa.
(7)
(8)
Alinear la transmisión.
Tensar de acuerdo a recomendaciones del fabricante.
de los costados (6) Contacto excesivo contra rebordes (6) Alinear la transmisión.
de la correa (7) Contacto de la correa con el
protector
(7) Eliminar obstrucciones o cuerpos que entren en contacto
con la correa. 7 Desgaste del área (1) Tensión excesiva en correa.
de contacto
(1) Tensar de acuerdo a recomendaciones de fabricante.
(2) Sprocket desgastado excesivamente. (2) Reemplazar sprockets.
(3) Contaminantes en sprocket. (3) Eliminar y proteger la correa de contaminantes.
(1) Tensión demasiado alta o baja (1) Tensar de acuerdo a recomendación de fabricante.
de la correa (2) Alinear transmisión. (1) Perfiles Sprocket-correa diferentes. (1) Utilizar correa y sprocket con mismo perfil.

4
(2) Operación de la correa con parte (3) Alinear transmisión.
Desgaste (2) Tensión incorrecta de la correa. (2) Tensar de acuerdo a recomendaciones de fabricante.

afuera de un sprocket sin reborde
excesivo (3) Transmisión desalineada.
de los dientes (4) Perfiles Sprocket-correa diferentes.
(5) Sprocket desgastado, áspero o dañado
(6) Contacto u obstrucción de la correa
con componentes de la transmisión.
(7) Carga excesiva.
8
(4) Utilizar la correa y el sprocket con el mismo perfil.
(5) Reemplazar Sprocket.
Ruido inusual en (3) Poleas mal alineadas. (3) Corrija la alineación del sistema
la transmisión (4) Sprocket desgastado. (4) Reemplazar sprockets desgastados.
(6) Eliminar obstrucciones o alterar el camino de la correa. (5) Contaminantes acumulados en (5) Eliminar fuentes de contaminación y colocar
(7) Rediseñar transmisión de acuerdo a recomendaciones de fabricante. las ranuras del sprocket. protector.

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