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Artigo-Análise de Talude
Artigo-Análise de Talude
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RESUMO: Os movimentos de massa, em encostas naturais, podem ser caracterizados como uma
das grandes ameaças naturais que apresentam grande grau de recorrência em todo o mundo. Este
trabalho tem como objetivo apresentar a análise da estabilidade de um talude de rodovia, localizado
na pista marginal sul da rodovia Presidente Dutra, próximo ao município de Guarulhos (SP). A
análise geotécnica de estabilidade foi realizada para uma seção transversal considerada crítica e
definida com base no projeto geométrico. A estratigrafia do terreno foi definida com base no
projeto geométrico e seções transversais, além dos resultados das sondagens de simples
reconhecimento dos solos (SPT). As análises de estabilidade foram realizadas utilizando o software
Geostudio 2012. O fator de segurança inicial apresentou-se inferior ao valor mínimo recomendado
pela Norma Brasileira, indicando que o talude é instável apesar de não estar na iminência de
ruptura. Adicionalmente, foi realizada uma análise de infiltração da água da chuva utilizando-se
dados de estação climatológica local. A análise demonstrou que após um período chuva de 150
dias, o posicionamento do nível d’água pode variar consideravelmente. Os valores de pressão
neutra aumentaram comprometendo a estabilidade do talude. Os resultados indicaram que o fator de
segurança pode diminuir cerca de 32%, atingindo uma valor bastante inferior a iminência da
ruptura. Os resultados indicaram que para este estudo de caso, faz-se necessário o emprego de uma
técnica de reforço do maciço.
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ação antrópica, clima, dentre outras) (JESUS, distinto, conforme apresentado na Tabela
2008). 1. Adicionalmente foi possível definir o
Neste contexto, destaca-se os períodos que posicionamento do lençol freático, de acordo
chuva, que possuem elevada influência nas com a altura dos níveis d’água expressos nas
movimentações das encostas através da sua sondagens (Figura 2).
intensidade e duração, sendo este considerado o
principal agente causador dos escorregamentos.
Desta forma, este trabalho de pesquisa tem
como objetivo estudar a estabilidade de um
talude de rodovia em duas condições
distintas. Será apresentado um estudo de
estabilidade na sua condição inicial e após um
Profundidade (m)
período de chuva intensa. Os resultados
apresentados demonstram a importância da
inclusão dessa análise na verificação de
estabilidade dos taludes de rodovia.
2 ESTUDO DE CASO
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Figura 2. Perfil estratigráfico da seção analisada.
Tabela 1. Características geológicas das camadas de solo. desenvolvimento de uma análise completa do
Solo Descrição NSPTméd problema, pois permitiu realizar diferentes
simulações, incluindo a estabilidade global da
Argila silto-arenosa, com pedregulho seção (módulo Slope), análise de infiltração
A 5
fino, marrom avermelhado (módulo Seep) e análise tensão-deformação
Argila arenosa (fina a média), com (módulo Sigma).
B 10
silte, vermelha e roxa A análise de estabilidade foi realizada pelo
método do equilíbrio limite, utilizando o
Argila areno-siltosa, com pedregulho
C
fino, marrom avermelhado
17 Método Morgenstern-Price. O método foi
desenvolvido com base no Método de Spencer,
D Argila areno-siltosa, cinza e amarela 34 sendo que a diferença é que para esse método é
possível variar a função que representa o
equilíbrio de forças atuando entre as fatias. A
Tabela 2. Parâmetros geotécnicos adotados com base em utilização desse método se torna interessante
correlações empíricas. uma vez que os métodos mais simples não
γ c Es incluem todas as forças que atuam entre as
Solo Estado φ (°°) µ
(kN/m3) (kPa) (tf/m2)
fatias e não satisfazem todas as equações de
A Mole 15 20 5 1500 0,3 equilíbrio, podendo inclusive induzir a uma
análise insegura.
Segundo a norma brasileira (ABNT, 2009)
B Média 17 24 10 2000 0,3
todas as estruturas de contenção deverão ser
projetadas para suportar além dos esforços
C Rija 19 26 19 3500 0,4 provenientes do solo, uma sobrecarga acidental
mínima de 20 kPa, uniformente distribuída
D Dura 21 29 31 5000 045 sobre a superfície do terreno arrimado. Deste
modo, na análise da seção crítica considerou-se
uma sobrecarga de 20 kPa atuante sobre o
terreno (Figura 2). Nas análises não foram
3 ANÁLISE DE ESTABILIDADE consideradas a anisotropia das camadas de solo
devido à dificuldade em se quantificar essa
3.1 Estabilidade do talude natural informação.
O posicionamento do nível d’água da seção
As análises que serão apresentadas a seguir foi estimado em relação ao posicionamento dos
foram realizadas utilizando-se o software níveis d’água indicados nas sondagens SPT. No
Geostudio 2012 com licença completa e entanto, devido à ausência de informações
temporária fornecida pela Geo-slope complementares da parte inferior do talude,
International Ltda. O software contribuiu para o considerou-se que a favor da segurança a
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continuação deste deveria ser posicionada ao talude analisado apresenta-se muito próximo da
longo do pé do talude. iminência de ruptura (FS < 1), com segurança
A análise da estabilidade indicou um fator de insatisfatória para a situação em questão
segurança próximo da unidade e abaixo do (rodovia de acesso à cidade de grande porte).
limite de 1.5 (Figura 2). Observa-se que o
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volumétrico de diferentes tipos de solos. A
Figura 5 apresenta as curvas características para
as camadas de solo. A estimativa da função
condutividade hidráulica foi realizada
utilizando-se o teor de umidade resídual (Figura
5) e o coeficiente de permeabilidade do solo. A
Figura 6 apresenta a função condutividade
hidráulica para as camadas consideradas.
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uma estimativa da movimentação do lençol totais nas camadas de solo.
freático e os valores da distribuição das cargas
Figura 7. Isovalores de carga total e representação do nível piezométrico para o talude na condição inicial.
Figura 8. Isovalores de carga total e representação do nível piezométrico para a condição de 150 dias após o início do
período de chuvas.
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Figura 9. Pontos de refeência para as análises de pressão neutra e cargas totais.
hidráulicos do material, pode ser capaz de Figura 10. Influência da pressão neutra no solo após a
simular a elevação do lençol freático no pé do infiltração de água.
talude e a variação da sucção em regiões mais
próximas ao lençol freático. A Figura 12 apresenta a superfície crítica de
Desta forma, foram utilizados os perfis de ruptura com o menor fator de segurança obtido
pressão neutra para avaliar a variação do fator em relação ao período de chuva. Observa-se
de segurança ao longo do tempo. A Figura 11 que o fator de segurança apresentou um
apresenta os valores do fator de segurança decréscimo de 32% em relação ao fator de
mínimo em relação ao tempo, para o perfil segurança do talude antes do período de chuva.
estudado. Durante todo o intervalo de tempo, De maneira geral os resultados destacam a
aplicou-se uma intensidade de chuva diária importância dessas análises de infiltração de
variável, utilizando os dados de chuva diários água no solo e a importância desta ferramenta
fornecidos pelo INMET. para a tomada de decisão. Isto porque, mesmo
Os resultados da simulação (Figura 11) um talude estável com um fator de segurança
indicaram que durantes os primeiros treze dias, maior que 1.5 pode apresentar risco de ruptura
o fator de segurança apresentou um decréscimo após uma intensa temporada de chuva.
mais acentuado linearmente, sendo que o talude
atingiu um fator de segurança muito próximo da
iminência de ruptura. Após esse período, o fator
de segurança ultrapassou o limite de ruptura,
apresentando pouca variação até o final de 90
dias, quando observou um decréscimo mais
acentuado. Observa-se que após esse período o
fator de segurança volta a cair rapidamente, sem
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Neste trabalho foi apresentado um estudo da
estabilidade de uma seção considerada crítica,
localizada na pista marginal sul da rodovia
Presidente Dutra próximo ao município de
Guarulhos. Além da estabilidade global para o
talude na condição natural, foi considerada a
influência das estações chuvosas na região.
A análise de infiltração da água da chuva
indicou que o nível d’água variou
consideravelmente. Os valores de pressão
neutra apresentaram uma tendência de
crescimento ao longo do tempo. O maior
aumento percentual ocorreu para o início do
Figura 11. Variação do fator de segurança ao longo do período chuvoso.
tempo.
4 CONCLUSÃO
Figura 12. Superfície crítica de ruptura (Fsmín) considerando a influência da água após 150 dias de chuva.
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