FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

“Deformaciones en elementos
estructurales a flexión de estructuras
industriales”

AUTORES:

Jiménez Vivanco Milagros Del Pilar (0000-0002-1583-875X)

Mori Arirama Percy Daniel (0000-0002-6361-1920)

ASESOR:

ING. HERNAN DAVID LEYVA GARCILAZO

LÍNEA DE INVESTIGACIÒN:

Estructura

LIMA - PERÚ

2023
 ÍNDICE

1. INTRODUCCIÒN
Problema
Antecedente
Objetivos

2. DESARROLLO
2.1 Fundamentos de las deformaciones en elementos a flexión
2.1.1 Momento de flexión y su influencia en las deformaciones
2.1.2. Ley de Hooke y deformación elástica
2.2 Tipos de diseños y Capacidad de carga
2.3 Materiales utilizados en estructuras industriales
2.3.1. Acero: Propiedades y comportamiento a flexión
2.3.2. Hormigón armado: Características y respuesta a cargas de
flexión
2.3.3. Madera: Resistencia y deformación en elementos estructurales
2.4 Métodos de análisis estructural
2.4.1. Métodos por elementos finitos (MEF)
2.4.2. Métodos de elemento de contornos (MEC)
2.4.3. Métodos de los elementos de viga
2.4.4 Método de la matriz de rigidez:
2.5 Campos de aplicación
Pro y Contras
Ensamblaje

3. CONCLUSIONES

4. REFERENCIAS

5. ANEXOS

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INTRODUCCIÒN

En esta monografía, se aborda el tema de las deformaciones en elementos

estructurales debido a la flexión en estructuras industriales. Se explora el análisis y
diseño de estos elementos, así como su aplicación en diversos campos de la
industria. Se examinan los conceptos fundamentales relacionados con las
deformaciones a flexión, los materiales utilizados y los métodos de análisis
estructural. Además, se analizan las consideraciones de diseño y se presentan
ejemplos de aplicaciones en campos como la construcción y la ingeniería civil, entre
otras industrias más.

Existen varias problemáticas asociadas a la deformación en elementos estructurales

a flexión de estructuras industriales, tales como la fatiga estructural que es la
deformación cíclica a lo largo del tiempo puede provocar la fatiga de los materiales,
lo que puede causar fallas en la estructura, también, la Corrosión que es la
exposición a ambientes corrosivos, como el agua salada o productos químicos,
puede acelerar la corrosión del metal, lo que puede debilitar los elementos
estructurales y provocar deformaciones, por otra parte la sobrecarga que es una
carga excesiva en una estructura puede causar una deformación excesiva en los
elementos estructurales, lo que puede provocar fallas catastróficas. El diseño
inadecuado es una problemática donde un diseño inadecuado de la estructura o de
los elementos estructurales puede provocar una deformación excesiva, lo que
puede comprometer la integridad estructural de la estructura.

La falta de mantenimiento puede provocar la acumulación de daños pequeños que

pueden sumarse con el tiempo y provocar deformaciones excesivas, siguiendo con
los errores en la construcción: errores en la construcción, como una mala soldadura
o un mal alineamiento de los elementos estructurales, pueden provocar
deformaciones en la estructura. Una de las problemáticas también son los cambios
en las condiciones de carga, como un aumento en la carga o una disminución en la
resistencia del material, pueden provocar deformaciones en la estructura

En general, es importante que los ingenieros y diseñadores consideren todas estas

problemáticas en la fase de diseño y construcción, así como durante el

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mantenimiento de las estructuras industriales, para garantizar la seguridad y la
integridad de la estructura a lo largo del tiempo.

En Perú, se han registrado casos de deformaciones en elementos estructurales de

flexión en estructuras industriales.

Un caso relevante es el colapso del puente Bella Unión en Tumbes, Happen. Estos
casos demuestran la importancia de una adecuada planificación, diseño,
construcción y mantenimiento de estructuras industriales para garantizar su
seguridad y durabilidad. Es esencial que se realicen inspecciones periódicas y se
implementen sistemas de monitoreo en tiempo real para detectar cualquier
deformación o falla en la estructura y tomar medidas preventivas y correctivas
oportunamente.

Otro caso conocido es el colapso del puente Bella Unión en 2017. Este puente,
ubicado en la región de Piura, se derrumbó debido a la flexión excesiva de su
estructura, lo que resultó en la muerte de seis personas y varias lesiones.

Otro caso notable es el colapso del techo del centro comercial Larcomar en Lima en
2016. La estructura de concreto armado se deformó debido a la flexión excesiva,
causando la caída de una sección del techo y la muerte de cuatro personas.

Estos casos han llevado a una mayor atención en la seguridad y el mantenimiento

de estructuras industriales en Perú. Las autoridades han implementado medidas
para mejorar la regulación y la supervisión de la construcción y el mantenimiento de
estructuras, y las empresas han adoptado medidas para garantizar la seguridad y la
durabilidad de sus estructuras.

Objetivos:

● Identificar los factores que afectan la deformación en elementos estructurales

a flexión, como la geometría del elemento, el tipo de material utilizado y la
magnitud de la carga aplicada.

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 ● Evaluar la precisión y la confiabilidad de los métodos de análisis utilizados
para predecir la deformación y la capacidad de carga de los elementos
estructurales a flexión.
● En general, la investigación sobre la deformación en elementos estructurales
a flexión tiene como un objetivo mayor mejorar nuestra comprensión de cómo
estos elementos se comportan bajo cargas de flexión y cómo podemos
diseñar estructuras más efectivas y seguras en el futuro.

Desarrollo

El estudio de las deformaciones de componentes estructurales por flexión de

estructuras industriales es un tema complejo que requiere un abordaje
multidisciplinar. Esto incluye comprender la mecánica de los componentes
estructurales, analizar las deformaciones utilizando técnicas apropiadas y evaluar el
efecto de las deformaciones en la integridad estructural general. También requiere
identificar las posibles causas de las deformaciones, implementar medidas
preventivas y planificar las medidas correctivas adecuadas.

2.1 Fundamentos de las deformaciones en elementos de flexión

2.1.1 Momento de flexión y su influencia en las deformaciones

Un momento de flexión es una tensión que hace que la flexión de un objeto se

alargue en una dirección perpendicular a su eje longitudinal. La característica más
notable es que los objetos sujetos a flexión exhiben superficies similares a puntos
llamadas granos neutros, de modo que las distancias de las curvas contenidas
dentro no cambian con respecto a sus valores previos a la deformación. El esfuerzo
que provoca la flexión se denomina momento flector.

2.1.2 Ley de Hooke y deformación elástica.

La Ley de Hooke y la deformación elástica son conceptos fundamentales en el

estudio de las deformaciones en elementos estructurales a flexión en estructuras
industriales. La Ley de Hooke es un principio básico de la mecánica de materiales
que establece la relación lineal entre el esfuerzo aplicado y la deformación

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resultante en un material elástico. Esta ley se puede expresar matemáticamente
como:

σ=E*ε

Donde: σ es el esfuerzo aplicado al material.

E es el módulo de elasticidad o módulo de Young del material.

ε es la deformación unitaria o la relación entre el cambio de longitud y la longitud

original del material.

La Ley de Hooke indica que, dentro del rango elástico de un material, el esfuerzo es
directamente proporcional a la deformación. En otras palabras, mientras el material
no supere su límite elástico, se comportará de manera elástica y volverá a su forma
original una vez se retire la carga aplicada.

La deformación elástica se refiere a la deformación reversible que ocurre en un

material cuando se le aplica una carga y se encuentra dentro de su rango elástico.
Esta deformación implica que el material se estira o se comprime en respuesta a la
carga aplicada, pero una vez que se elimina la carga, el material vuelve a su forma
original sin sufrir deformación permanente.

En el contexto de las deformaciones a flexión en elementos estructurales, la

deformación elástica juega un papel importante. Cuando se aplica un momento de
flexión a un elemento estructural, como una viga o una columna, los materiales del
elemento experimentan deformaciones elásticas que se distribuyen a lo largo de su
longitud. Estas deformaciones elásticas determinan cómo se comporta el elemento
bajo carga y son fundamentales para el análisis y diseño de la estructura.

Es importante tener en cuenta que la Ley de Hooke y la deformación elástica son

válidas solo dentro del rango elástico de los materiales. Si la carga aplicada supera
el límite elástico, se pueden producir deformaciones plásticas permanentes, lo que
afecta la capacidad de carga y la integridad estructural.

2.2. Tipos de diseños y capacidad de carga

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El diseño de una estructura industrial, se consideran varios tipos de diseños y se
evalúa la capacidad de carga para garantizar su seguridad y eficiencia.

En el diseño de estructuras de acero, las estructuras industriales a menudo se

construyen con acero debido a su alta resistencia y capacidad de carga. En el
diseño se considera la resistencia y rigidez del material, así como la geometría de
los elementos estructurales. La capacidad de carga se evaluar mediante cálculo de
los esfuerzos y momentos de flexión máximos en los elementos, y se compara con
las propiedades del acero y los factores de seguridad aplicables.

Otra opción común en la construcción de estructuras industriales es el hormigón

armado. Acá se utilizan el hormigón como material de compresión y el acero de
refuerzo como material de compresión y el acero de refuerzo como material de
tracción. Los diseños de estructuras de hormigón armado se basan en el cálculo de
las capacidades de carga, tanto como del hormigón como del acero de refuerzo. Se
consideran aspectos como la resistencia a la tracción del acero de refuerzo y los
momentos de flexión máximos en los elementos.

En ciertos casos, las estructuras industriales pueden construirse con madera debido
a su disponibilidad, costos y propiedades específicas. El diseño de estructuras de
madera implica consideraciones sobre la resistencia y rigidez de la madera, así
como la conexión entre los elementos estructurales. La capacidad de carga se
evalúa mediante el cálculo de los elementos de flexión máximos y la resistencia de
comprensión de la madera.

La capacidad de carga de una estructura se determina mediante el análisis

estructural y cálculos de resistencia de materiales. Se evalúan las cargas que
actúan sobre la estructura, como las cargas muertas donde viene a ser el peso
propio, las cargas vivas donde estas son las cargas móviles y las cargas sísmicas
entre otros. A través del análisis estructural se calculan los esfuerzos y momentos
en los elementos estructurales, y se comparan con las capacidades de la carga de
los materiales utilizados. Los factores de seguridad se aplican para garantizar que la
estructura sea capaz de soportar cargas inesperadas o extremas.

Materiales utilizados en estructuras industriales

2.3.1. Acero: Propiedades y comportamiento a flexión

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El acero es uno de los materiales más ampliamente utilizados en la construcción de
estructuras industriales debido a su alta resistencia, ductilidad y capacidad para
soportar grandes cargas. El acero estructural se clasifica en diferentes grados, como
el acero al carbono y el acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA). Estos
materiales tienen una respuesta lineal a las cargas y exhiben una deformación
elástica significativa antes de alcanzar su límite de fluencia. Su alta resistencia a la
tracción y rigidez los hace adecuados para soportar cargas de flexión en vigas,
columnas y otros elementos estructurales.

2.3.2. Hormigón armado: Características y respuesta a cargas de flexión

El hormigón armado es un material compuesto ampliamente utilizado en la

construcción de estructuras industriales debido a su capacidad para resistir cargas
de compresión y flexión. Consiste en una combinación de hormigón y barras de
refuerzo de acero, que proporcionan resistencia a la tracción. El hormigón es un
material con buena resistencia a la compresión, pero baja resistencia a la tracción,
por lo que el refuerzo de acero se utiliza para compensar esta deficiencia. El
hormigón armado es altamente duradero y se utiliza en la construcción de vigas,
losas, columnas y cimientos en estructuras industriales.

2.3.3. Madera: Resistencia y deformación en elementos estructurales

La madera laminada encolada es un material utilizado en estructuras industriales

donde se requiere una apariencia estética y una resistencia considerable. Consiste
en capas de madera colocadas en forma de láminas y unidas mediante adhesivos
estructurales. La madera laminada encolada ofrece una alta resistencia a la
compresión y a la flexión, y su comportamiento estructural puede ser ajustado
mediante el diseño y la orientación de las láminas. Este material se utiliza en vigas,
columnas, techos y revestimientos en estructuras industriales donde se desea una
apariencia natural y sostenible.

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Métodos de análisis estructural
2.4.1. Métodos por elementos finitos (MEF)
El método de elementos finitos es una técnica numérica ampliamente utilizada para
analizar estructuras complejas. Divide la estructura en pequeños elementos
discretos conectados entre sí en nodos. A través de ecuaciones matemáticas, se
resuelven las interacciones entre los elementos para determinar las deformaciones,
tensiones y cargas en la estructura. El MEF permite considerar no linealidades y
comportamientos materiales complejos, lo que lo convierte en una herramienta
poderosa para analizar elementos a flexión en estructuras industriales.

2.4.2. Métodos de elemento de contornos (MEC)

El método de elementos de contorno, también conocido como método de elementos

de frontera, se basa en la formulación integral de las ecuaciones de equilibrio para
analizar estructuras. En lugar de discretizar toda la estructura, este método se
enfoca en la frontera o contorno de la estructura, donde se aplican las cargas. A
través de la solución de las ecuaciones integrales, se determinan las tensiones y
deformaciones en el interior de la estructura. El MEC es especialmente útil para
problemas bidimensionales y puede emplearse para analizar elementos a flexión en
estructuras industriales con geometrías simples.

2.4.3. Métodos de los elementos de viga

El método de los elementos de viga es una técnica simplificada para analizar

elementos estructurales largos y delgados, como vigas y columnas. Este método se
basa en la teoría de vigas de Euler-Bernoulli y considera que las deformaciones son
proporcionales al momento flector. Los elementos de viga se discretizan en nodos y
se aplican condiciones de continuidad y equilibrio en estos nodos para determinar
las deformaciones y tensiones en la estructura. El método de los elementos de viga
es ampliamente utilizado para analizar elementos a flexión en estructuras
industriales, ya que proporciona resultados rápidos y precisos

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2.4.4 Método de la matriz de rigidez

El método de la matriz de rigidez es una técnica algebraica para resolver sistemas

de ecuaciones que representan la relación entre fuerzas y desplazamientos en una
estructura. Se basa en la descomposición de la estructura en elementos discretos y
en la construcción de una matriz de rigidez global que relaciona los desplazamientos
nodales con las fuerzas aplicadas. Al resolver el sistema de ecuaciones, se
determinan los desplazamientos, las tensiones y las cargas en la estructura. Este
método es ampliamente utilizado para analizar estructuras en general, incluidos los
elementos a flexión en estructuras industriales.

2.5 Campos de aplicación

Las deformaciones en elementos estructurales debido a la flexión en estructuras
industriales tienen una amplia gama de aplicaciones en diversos campos.

En la industria de la construcción las estructuras industriales, como edificios de

fábricas, almacenes, plantas de procesamiento y centros logísticos, requieren un
diseño adecuado de los elementos estructurales para resistir las cargas y
deformaciones inducidas por la flexión. El análisis de las deformaciones en
elementos a flexión es fundamental para garantizar la integridad estructural y la
seguridad de las personas y los activos dentro de estas instalaciones.
En la ingeniería civil las estructuras de puentes, viaductos, túneles y otras
infraestructuras civiles a menudo están sujetas a cargas de flexión debido a las
fuerzas gravitatorias y las cargas del tráfico. Comprender y controlar las
deformaciones en los elementos estructurales a flexión es esencial para garantizar
la estabilidad y la capacidad de carga adecuada de estas estructuras.
En la industria manufacturera las estructuras industriales utilizadas en la fabricación
y producción de bienes también están sujetas a cargas de flexión. Los elementos
estructurales en equipos de producción, líneas de ensamblaje, sistemas de
transporte interno y maquinaria pesada deben ser diseñados para resistir las
deformaciones inducidas por la flexión, ya que estas pueden afectar el rendimiento y
la vida útil de los equipos.

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En la industria petrolera y energética: Las estructuras utilizadas en la extracción,
procesamiento y transporte de petróleo, gas y energía, como torres de perforación,
plataformas offshore, oleoductos y gasoductos, también están sujetas a flexión
debido a las cargas ambientales y operativas. La comprensión de las deformaciones
en los elementos estructurales es crucial para garantizar la integridad y la seguridad
en estos entornos exigentes.
En la industria de la energía renovable: Las estructuras utilizadas en proyectos de
energía renovable, como parques eólicos y plantas solares, también están sujetas a
cargas de flexión. Los elementos estructurales de aerogeneradores, paneles solares
y torres de transmisión deben ser diseñados teniendo en cuenta las deformaciones
a flexión para garantizar la eficiencia y la confiabilidad de estas instalaciones.

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REFERENCIAS

MONTAÑÉS MUÑOZ, Néstor, et al. Comportamiento elástico en metales según Ley de Hooke. 2020.

REBOREDO, Agustín. El diseño estructural. CP67, 2021.

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