Exerciee 3 Université de Biskra ‘Module : Machines électriques Appr. Département de génie électrique Série de TD n°1 (Les alternateurs) oye Le stator dun alternateur triphasé & 4 péles comporte 432 conducteurs actifs en tout, 26,6. 107 wb. Caleuler : 7 t rere, 1- La fréquence et la fem efficace théorique por phase, lorsque N = 1800 tr/min, 2- La fem composée si le couplage est étoile. Exercice 2: Soit un alternateur triphasé couplé en étoile, 60 Hz, 900 tr/min. Son bobinage comporte 576 conducteurs actifs en tout avec @,0.04 wb. 1- Calculer le nombre de péles ; 2+ Calculer la fem théorique par phase ; Calculer la tension a vide entre phase, eo Vo ne Cine => Soit un alternateur triphasé. Sa vitesse est constante ainsi que le courant d’excitation. On donne : la tension a vide composée : Euiy.y = 120 V, la résistance mesurée entre deux phases : Ry = 133 2, le courant de, ane Z court-circuit est : I, cc = 17,32 A (pour le méme J qui donne Esty. ). Bye FHA) [4= 23 (YX) t+ Calculer la reactance syrcho par phase si le couplage est triangle ; 2- Calculer la réactance synchrone par phase si le couplage est étoile, og Soit un alternateur triphasé entrainé 4 360 tr/min, produit €, = 110 V lorsque J = 2 A et f = 60 Hz. On souhaite que cet alternateur produise une fem a vide de 220 V avec f = 50 Hz, Quelles doivent étre les nouvelles valeurs de la vitesse (N) et le courant dexcitation (J)? Exercice 4 : Exercice 5 : N Un alternateur triphasé entrainé 4 150 tr/min avec f = 60 Hz, J= 5 A et &q = 0.0142 wb. Chaque bobine statorique comporte 6 spires par paires de péles, La résistance d'une phase statorique est 3 2. Le courant d'une phase statorique lors de l'essai de court-circuit est I.. = 100 A (pour le méme courant d'excitation qui donne Ev). 1- Calculer la fem a vide. Leen eee eee aT : Page 1 Dr. Sahraoui Mohamed ‘Scanné avec CamScannergene 2+ Calculer la réactance synchrone d'une phase statorique. 3- Quelle est la tension aux bornes lorsque l'alternateur débite 4- Quelle est alors la chute de tension en % (on néglige la saturation). 50 A sur une charge résistive ? Exercice 6: l od therrt Y 5 i Un alternateur triphasé bipolaires (rotor & péles lisses) couplé en étolle et entrainé & 3000 r/min, On donne: J = 10 A, ls Qoi H, rs = 0,,ns = 159 spires/phase et _ = 0.04 wb. Cet alternateur alimente une charge équilibrée de cos = 1, sous une tension ef ficace composée de 1732 V et de pulsation électrique de 214 rad/s, On néglige Ia saturation et lo PME, Ws sf * X% (Uw “fe caleuler: oon ; 1- La fem a vide par phase. ; 2+ La puissance active fournie & la charge. ; 3+ Llangle de puissance électromagnétique (angle de décalage interne). Vie orofse =y. WATE nat . : Exercice 7 : Ay AT Gate tel : a 0, Xs = 2 92, Pu = 800 kW et Un= it 2500 V, calculer + +. Soit un alternateur triphasé & pales lisses, couplé en étoile, r _, 2000 V entre phases. Sachant que la tension & vide compogée étal Conon Ee , TP 1. Langle de décalage interne. Ev covenayt 2+ Le courant délivré par ligne si la charge est inductive. 3+ Le facteur de puissance. ¢ rf “I Exercice 8: > + : 4 Soit un alternateur triphasé & péles lisses, couplé en étoile, 50 Hz, 1500 tr/min. La caractéristique 4 vide & 1500 tr/min est donnée par Ej (tension composée). ; TA) [2 4 6 8 12 [14 16 Ej(v)_ 19526 [1853 [2473 [2692 [3516 __| 3706 _| 3845 La caractéristique en court-circuit passe par le point (I= 6 A, Iec = 225 A). 1- Déterminer pour chaque valeur de J, limpédance interne et la réactance synchrone par phase (avec rs = 0.2.2). 2- Tracer la courbe Z(J). 3- Représenter la diagramme de BE pour T= 150 A et cosy = 0.8 (AR). (On néglige rs). 4- En déduire pour ce fonctionnement la chute de tension. le fonctionnement suivant: J = 14 A, — rT Dr. Sahraonl Me raou Mehared ; Page 2 ‘Scanné avec CamScanner5g tt Saat age ° Ep : = La caractéristique en court-circuit passe par le point (J = 6 A, Zcc = 60 A). v3 y Llessai en déwatté donne : U = 216.5 V,1=50A,J= 115 A.—~ ce ue Can Gh tae Cette machine fonctionne en moteur couplé sur le réseau, Calculer + @) Laréactance Xs correspondante 8.3 = 10 A. ES - Sahrooui Mohamed Page 1 ‘Scanné avec CamScannerb) Le moteur fournit de la puissance réactive, (compensateur synchrone), on suppose quil fonctionne \parfaitement,a vide, c'est-a-dire, pas de pertes mécaniques, Calculer le courant dalimentation pour une excitation de 10 A. ©) Sion veut remplacer le compensateur synchrone par trois condensateurs mantés en triangle, quelle est la copacité de ces condensateurs nécessaires pour fournir la méme Q. 4) Lexcitation est toujours égale &10 A. le moteur synchrane entraine un compresseur qui impose un couple résistont Cr = 72 Nim. Onadmet que le rendement du moteur et 98 %, calculer le courant dlimentation, ‘€) Supposons que Xs reste constante, calculer la nouvelle valeur du courant d'excitation nécessaire pour que le moteur synchrone (entrainant le compresseur) fournisse la méme puissance réactive que dans la question b). Exercice 04 + : On étudie un groupe convertisseur tournont 50 Hz - 400 Hz. Un alternateur 400 Hz est entrdiné par un moter eychrone 50H alent par un résent triphasé 380 V entre phase. Les notations sont indiquées sur la igure. Les deux machines sont montées en étoile et elles ont pour On ij Fant 2Yfett Sob 7 (Sodt Ymst | gy Ppe 4-1.Caleuler la valeur du courant absorbé FEgp ht 3 44.2. Calculer la valeur de Emo — Ft a) see canche la charge (Tar £ 0) sans modifier Ener, Calculer le courant absorbé par le moteur ef son ctéristiques par phase : = moteur : f.é.m, notée Emot ; réactance synchrone : Xmot = 2.2 = alternateur : f.6,m, notée Ealt ; réactance synchrone : Xalt = 0.75 2 néglige les pertes des deux machines ainsi que les résistances des phases. La charge triphesée 400 Hz absorbe Tur = 30. A avec un cosipair = 06 (AR) sous une tension simple Var = 115 V z= Xt NY 1. Le moteur comporte une paire de pales par phase. > ="L . ' see ccaar le vftese de rotation du areupe. -» N= £2 bs Boos fine 1.2.Caleuler le nombre de péles de talternateur_P— ue boxlioe.o x 2. Cleater valeur de laf im. Ea pour que la charge Sait alimentée sous Vr = BV. ae Calculer la puissance et le couple fournis par le moteur dentréinement. sw 4. Ladi. du moteur est régle pour que son facteur de pussoyes soit égal a 1 lorsque talternateur alimente sa charge de 400 Hz. vit \ so PNVULGE 9x5 idee) déphasage par rapport & Vner \ PRngetatz, BVP Buea hte ht WE Eto E F-iEsjnle) OY seve awl? oll, 7 ee oa Page 2 © Lai 3S ing : nr ‘Scanné avec CamScanner Bip Wei = 5 [ght S] cost -fke\, G ee! t mes Veet, | Pedate AC) ‘Scanné avec CamScannerREE Ey. ++ 18 gL Cos! he sin « Mast oy jie] ree bet ee £ < Po. SV tt { 3 =f Ante) HY ee QL SVE ant EES Mea Xgt t= et ISN e 3 2 SeXy tye EG i wt t | Tate Tv axl ee 51A = Beoste) 313,28 0 @2H0p : lalal be ‘Seanné avec CamScannerr bel H hE ot tes tte Ln Laps er : LAN = 3M pagel teh NE 2 eaters ov a at | yea! 1 t L 7 rect } Tat s| ety 1 | BB B08} 250}. : iSeReve! p= | 1 Uses pide bry Gard VVC ol] x dute, by altel ae vas) | | Pitt souspamcaias | | BL ‘Seanné avec CamScannerNSIS) briatelto hej ok Pee Dans ti dad [Rl oaseClige! Tah xt : Last MOOE LTS HE = js babijel | \ het => C3331 coh epxe! Seoye) = A456 fA] Sy ebetaa | ASE yey TST) = 34,56 fA] | | 3 Fee Us4staiy-Ag) | | 1 | 4 | ttt te ae PE ‘Seanné avec CamScanner| eS isos naannansnanses ces Module : Machines électriques Appro. Université. de Biskra " Moster I - ELT Département de génie électrique Série de TD n°3 Exercice 1 > ‘Sur la plaque signalétique d'un moteur asynchrone triphasé a cage, on 220/380 V ; 70/40 A ; 50 Hz ; cos = 0,86 pour N = 725 tr/min, “. La résistance d'un enroulement du stator a été mesurée a chaud, sa valeur est de 0,15. En régime nominal, les pertes fer sont de 500 W. La tension du réseau entre phases est de 380 V. On néglige les pertes mécaniques. 1- Déterminer le mode dassociation des enroulements du stator. Y" 2- Calculer la vitesse de synchronisme et le nombre de paires de péles par phase. E 3- La vitesse angulaire de rotation ; 4- Calculer les pertes par effet Joule dans le stator. 5- Calculer le glissement et la fréquence des courants rotoriques. 6- Calculer les pertes par effet Joule dans le rotor. 7- Calculer le rendement max du moteur. 2 lit les indications suivantes arab oe Un moteur asynchrone triphasé couplé en étoile, 440 V, 60 Hz, 6 pales fonctionne @ un glissement yan de g = 2.5 % et consomme 40 kW. Les perte Joule dans le stator sont de 1.2 kW et le pertes —! __rotationnelles sont de 1.8 kW. On néglige les pertes fer, calculer 1- Les pertes Joule rotoriques : 2- La puissance utile : ‘3= "Le couple électromagnétiqu: 4- Le rendement, ’. em Exercice 3: Pm 26%2-ag3ly Les [ae ae Beare Lo sail Jur oe = eee Un moteur asynchrone triphasé couplé en étoile, tétra pélaire, 60 Hz, Ce moteur absorbe une — puissance de 5 kW. Sachant que les pertes fer égale & 50 W, les pertes Joule statoriques : 150 W, les pertes Joules rotoriques : 300 W et les pertes mécaniques : 100 W. Calculer : 1- La puissance électromagnétique : . 2- Le rendement le glissement ; 3- La vitesse de rotation : 4- Le couple utile. Exercice 4 Un moteur asynchrone triphasé couplé en étoile, alimenté par 220 V entre lignes, 60 Hz, 4 péles — fonctionne 4 un glissement de: g = 3 %. On donne les valeurs de ces paramétres: rs = 02 2, R= 0.12, X,= 05 2, X= 0.2 2 et Xq* 20 2. On néglige les pertes fer, calculer : = 1- Le courant dalimentation ; 2+ Le facteur de puissance ; 3+ La puissance transmise ; 4- Le couple électromagnétique. rr nnn rere rien ee Dr. Sahraout Mohamed Page 1 ‘Scanné avec CamScannerOn considére un moteur asynchrone de puissonce utile nominale 50 kW, et vitesse nominale 1 350 min, 5O Hz sous 400 V entre phases. Ce moteur entraine une charge cui impose un couple de 90 Nm > sur lorbre du rotor. Dans tout lexercice on considére que le moteur travaille @ glissement faible et | Reet Gee i quon peut écrire la relation: C cd V est la tension simple dalimentation, C le couple produit par la machine, g le glissement, 2, la vitesse du champ tournant en rad/s et rz‘ la résistance équivalente aux conducteurs rotoriques romenée au stator. ; 1) Coleuler la vitesse angulaire de synchronisme ({2,) et la vitesse angulaire de rotation nominale (A.,) 3 2) Calculer le glissement nominal 3) Calculer le couple nominal de la machine. — 4) Déterminer ainsi la valeur de la résistance rz’. = 5) Pour un couple résistant de 90 Nm, calculer la vitesse de rotation. 6) Calculer la puissance utile développée pour Cr = 90 Nm. = 7) Si on néglige les pertes joule statoriques et les pertes mécaniques, coleuler la puissance transmise et la valeur des pertes joule rotoriques, sachant que prs = 800 W. 8) Trowver également le rendement. 9) Letmesphére dans iequel le moteur est placé est particuligrement chaud, ce qui occasionne une augmentation de 15% sur re’ par rapport d sa valeur calculée précédemment. Déterminer dans ces nouvelles conditions la vitesse ce rotation du moteur lorsquil entraine sa charge (Cr= — 90 Ne). VV Exercice 6 : Un moteur asynchrone triphesé a rotor bobiné et & bogues est alimenté par un réseau triphasé 50 Hz dont fa tension entre phases est U = 380 V. Les enrouiements du stator et du rotor sont en étoile. La _. résistance mesurée 4 chaud entre deux bornes de phases du stator est Rs= 0,2 22, celle mesurée. asin chaud entre deux bagues du rotor est Rr = 0,08,A vide,le moteur tourne pratiquement & 1500 tr/min 4° et la méthode des deux wattmétres donne : Pi= SOW et P2 =-a10W. CJS wa-we) Pe Wee #1 1) Calculer le nombre de péles du stator, le facteur de puissance et lintensité en ligne & vide, = 2) Les pertes mécaniques sont constantes et égales & 100 W. Calculer les pertes fer statoriques. Ces pertes seront considérées comme constantes. 3) Lors diun essai en charge, on obtient : n = 1440 tr/min : P= 4500W ; P= 2000W. Calculer le = glissement, le facteur de puissance, le courant au stator, le rendement et le moment du couple utile. 4) Le moteur entrine une machine dont la caractéristique mécanique est une droite déquation : r= 20+0,0LNr (Nr s'exprime en tr/min et Cr en Ne). E a) Calculer la vitesse de rotation du groupe et la puissance utile du moteur sachont que sa» caractéristique mécanique est une droite en fonctionnement normal. >C-¥ =Con¥ Lot 0,64 32 4 'b) Quelle résistance doit-on mettre en série avec chacun des enroulements du rotor pour que ig!" = vitesse du groupe précédent devienne 1410 tr/min, e yest Sve lox orody los BYE = % Wid 4 2 Aglty+ i) oe S ee) ‘Scanné avec CamScanner‘Scanné avec CamScannerpit Scanné avec CamScannéLo [Aa AST 7OMW. Pi sts i Ea EEE Lopgets ais OEe shia dori ES onbst 6 Cn shed) est “TNE | | TV Ty || ba id | | | 1 | ‘Seanné avec CamScanner| \ | | Ne tihoh. 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