Sedo dob HHUHHOODOOD | Propusion P2 clase + | abs ak 4d. a a5 4 - ss Z ad eX sel que & via el. geste de corbushle( al gles gue entra, al.'mokbe, de-acverdocon la.accioindel piloto.y 2 Ifeclores exteros de velocidad y allde vudo® [ Sislema de Control de Combstible + Secpeclvs reglande (2 cprlided decorbsshlle inyecade dentro, de las-camaras = Control de Empyje devn reactor 2 gt aE « : Hn Aodos los. luvborreaclores. |a seleccidinde regimen de empyje@ normal. se ayuda de una palanca = Mando de gases A A ee i het eter ms importantes. son = Tlemperatera total de entrada al compesor [rpm de! compresor oe, alta y presioh de entrada encamares de combust. | 4s Los venables secondaries pueden sec.¢ Temperatura de. combushble, ve lecion de ¢lye decombushble, presion de descarg? del compresor . Fe) conbral decombvelible debe manlener el poncionamiznlo del _lmolov dentroude ¢ Unarelacion are-combus}ible. n@ De qpeeslain.encer dos algunos calc aile combushble le TS Dell mando de etalores’de incidencia vanable. ui. + Fen que molores varia el empeuje mediante la regulacicn de las 22 Inpm! , pues les revaluciones y empuje som propercionales = |Molores cle Compresor axial simple o contriguges .& * Fen eslos rib lives el aumento de empyje ve expenmenten & dew dias pigs , se hace 2 expensas de empuje em los dias e [dle mayor temperatura enlos que se redue €lempye ~ 4 Molores decidable Compresor E eo +1 Mision, Princigal del conlral de ernlash le = Dosipicat, fe umedir y envier @ los ingecloces elcombustible adecvade en cada condicicn. e HIE. sitlema de Conlral de Combustible del Jveborreaclor corthe @#= Ida 2'secevones = Seceion Compubadora fe Med dora derlyjede Combustible. @ : iCelcula \e conlrdlad Ae combushble que hey gue ‘ined veir & tem la camera de combusbions en functon de la osteren e de le palama degases y condiciones extenores = =. Urea adage cd Ge aletorabal bls e «Es le ove converte Le serial de salida dela seccion compu Bee ee de cealocl ic dekh ye oie eisledincoeeee \de Zavnbuslicin motor = Season Medora e : ‘la seccion cometadera puede Ser = mecpnice , Taaaes, Se neuméhica lo clechronaca == ib J L¥ = =a eee ee ee ee Ge 1 [Beccidnimedichra es = Sialerme hadeaulieo. a Como ¢leide hiddulico. acus’en puncion ele 5 u propio combs! & * Son componentes bigsicos de un sclera decon| ral = 3 os _ Peyulador de velocidad de) melo y valvula medidora ale combustible €Oe << | ence nisran heereo dele seacioin computador a S | Requ ladoy de velocidad + {La semal de velocidad. del mclor se corespende con tall a sen se +e a Frecuencia de una cornente alterna ob LPegverro Lakernelro- generador ; lenida deun = * Micaela funcion de konerhe Oe gale le los elementos _Lcomputadoras enun determinado gastede combustible = _ | Seceicin medidora del requlador dle Combystsbl e. silas Yeradtones en lai Lempera luca delcombusl ble se corrigen ioe forme = avlomalica mediante un resorte bimedalico | Peguladey de velocidad Cv) [Requlador de combustible de aceleracisnCr) Ni lvula de presion digerencial Cp). Na lwula ae ra deicombusbible Cm) ‘Bomba de Com bush ble Median te !a palanca Ce) Draqvama slide 30. V3 ee v oe Bake tasiediialo, alcontral dg porasuals De = Dinisor de flyje y vélvula de presun'a Bitorcienes Selel da suear de flujo y val acivin_y drengfe wla de presuntacon = =fEsta Llecer e| instante de pyesta en marcha . =| Ors\v buir el combustible =] Denaje de los colectores de cormbuslible. 2 [drei fesdesdoaphial dlesdelicelaclor paulo gue lrequlado gor = Valuvle de. combusti ble primarsd.+ Melores JIRD- 4 RA (0-30). 6 crmse (A-320) “£1 cae ceaclor (Jurbo »p) tiwl wipado con FADEC es = Pret Whilrey ou 2037 8-954. ‘¢ Fhe quien fue desarrollada la primer FADE ___blaw Non shandare. en Geals eats ambit una FADEC CArempo) ° 4 IS minglos. i 4 es + Regimen de fello de una FADEC = 6,1 millon de horas evel ‘ = [ é Clase 4 2 pple ‘Favec as sesponsable del vérranque delume lor Lo &S ve dtr hgere|_pilole 'P Seleccionar talent’ en _ les palances de control de combuslible y lesimolores 13r raneados envian pérdmetros Ql cet para indiearg ve tedo i funciona correclamente i “tig Ol lve sislema quede realiaac_el avteqe de molor <1 Sislerae degestionde xwelo- (rms) ei = Full Aut hon by Degilel Engine Gadel (Fave) “Ile Fao adenes de calla \a canlidad exactade ior buslible quese inkroduce ela camara decombustren gesliona olras genciones tales como = Inversion, deempye, ee seaetactis dedabos. en cabina encendido , i a & a ae ae ee, ae, oe, a ee a a a a a oe aeIC Qveolros dele ele \euiribes ae oa | Onidad de Conlrel de| molor Coecia) _| Unidad de Conbro del motor (Cex) Eh eCorteal, clatasiico sche nap lotn ECR) oe Ake a | Gort ra elechronigo digital, del rolor C ee0) ial bale d 2G 3 cliequipo quese encarga. de acondicionar las senales dei compu taciion gquese envyien-al reguladior., jes coud eM? 2 {Engine Anleceace Unit 3 SM ale eyed es e Be “NO eh claves: de datos. cel molar, inversion de empyye, BS _—_conhrol_de aire cle vefrig eracion extemo del molor_son : A ee Ee MM 11g Como se clasiven les vegol adores iM aces hs Supervisores y Mendo Velal 1 | yp 4 = +|Peguladores . Superwisores. = \Ga en pavallelo onbredveiendo Jee moda . avboms Lise. ¢unciones im lodorac desv actuactofae de ‘condiciones Sobrevenidas de! molor._ = eS LB AS ol Peal neti) PE | du gh oh sp Mando tolel = ache enserte entice clmolor y sus sistemas “+ Iles. veguledares de. mando Sela) se dividen en nd pe len \laeviesna) ageealen) s cnallimonos canal (simplex) biconal Ce aR de, Pee Nee Bed de ee end de respaido = Fadec. de dos canales 9 duplex. 1 —_ ee a 2 = i. —— Meee Toda \a cleclomeanica ies ba codlenta 2 envnacay’a, agrupede = fedos los aomponentes sedice gue wun vequlador = Cendralirado.+6 Cosnlo peso al Atnes de cols de una FAREC duplex? 2S KY ! : feu \ugay Ac eel et ewe lenin awh cay esta instalads 2\ carley del Tande! molor, FAVEC deena lizada <%) pomer gl eile weenie ae regulader glechronico ae Huvborreaclortdale de = ja4g desarrllade en lash | —S1@'Cus\ exe la Unies guncion, de la primer TAPE? Fl senha. le Aempera lure de los gases de escape a : 2 ra ito: so apericion en les anos SO = FAPEC duplex. S-VG rat lend Whilney F100 sNecma 3 + Pret and whitney 2033 WDonde se inslala la Favec P "cai de zapatos! -izona pradel: motor ,vnida ale carcasa del gan. = Sie \ Regubadey esima LRU ( line Peplaceable Wag a quia svshitoible 2A rempa- at! ie a6 Come caleyla. \acfapec i determine el punto de pencionam iento dal motor eperlit desuestado aclval deapers. ide Calcalos = Posicitn mando de gest, bempera lore Y ‘Preston ‘ole! deawe ale 2nlrade del com presor . Mecloy eshedo de Motor. xt i3 S| Seralude selida inlengible _conbiene gvel plow, ambien -¥eqimen © revolixiones del fen, tPR2= Veclor tenor. ss yp Weclor ude. dalos que contiene todas las _seaoles —necesa dias spar®.conducir cl melhor ia la posrcion descada —jporel pilelo = \Vechor de Salida. i. ee eo \. Begul ador 7 Sscnaislesy! Secondaries. Esenciales! = -fonciones esencrales como d conted de —ttemp degas en burbina_, Presion de aire a la salida_ ~<2)8el_4 compresor. dealta preston, Temperalvra desalida _tde\ gas de la turbina le alla. control de combushble, 1 2 Se eee dish pe dee aise i peealls! f, re y oe de empure 3 7 3 > 3 3 3 2h 3 — 3 x 3 = |Regulador. duplex =. fUeciona cone! canal eprimacio, el secon clario es. operacional en eva quiere momento. i En 25 hide: lueesee cada veguledor reabedalos punlvales | ole sislemas del avon. que fenen. relacron con_el molor = _| Condicion Feil Safe, M Bo oilt eat! De a HL 4g smi « Mensejes enericos = \nformacion para. dele iinae | Peon del avion. . 2 +] Mensares ide estado si sicd en ta la dopldcan - | */Xoes\jona la holqure_ae le. punta de les Babes respects 7 a\ corker mediante aire Sangyadle del .compreso’ ole alte. = (btpracc) 4 : bn rae ‘qa Lal ne €: us y 4? ec 1 .. ABS il molor en respucsty © \eclyica sumnislrad porta Mes ter Level = € (High Pressure Tvel, Shut ~Orp Value). € . © : © €. €. €