CASCO MINERO

Es un equipo indispensable que debe ser utilizado en buenas condiciones

durante toda la jornada de trabajo. Para reducir las consecuencias. El casco
minero debe tener una serie de elementos que permitan garantizar la seguridad
del profesional.

El casquete es uno de los principales elementos del casco. Este debe cumplir
algunos requisitos.

Ilustración 1 Estructura de un casco de protección

Uno de los principales requisitos es que debe resistir la compresión y la

perforación, ya que, este debe proteger la cabeza en caso de la caída
accidental de objetos, residuos de voladuras, etc. El material que se va a
utilizar debe ser capaz de disipar la energía del impacto, para que no se
transmita su totalidad a la cabeza y el cuello, debe ser lo más ligero posible con
un peso de máximo 500 gr, debe resistir las cargas eléctricas de iguales o
inferiores a 1000 voltios, teniendo en cuenta que el casco no será equipo de
protección para riesgos eléctricos y soportar temperaturas de -10ºC A 50ºC.

Por los requerimientos mencionados anteriormente, los materiales más

utilizados para la fabricación de cascos de seguridad son los polímeros, debido
a su baja densidad comparada con un metal (polímero:0,90 Mg/m^3 a 2
Mg/m^3, metal: 2,7 g/ml a 21 g/ml) a pesar de que los metales tengan, algunos,
mejores propiedades mecánicas.
Debido a que el ABS cuenta con propiedades adecuadas para cumplir estos
requisitos, además de ser económico y fácil de procesar, decidimos utilizar este
material para la fabricación del casco, además por motivos académicos
compararemos el ABS y un material compuesto de matriz de ABS y 10% de
fibra de carbono, para observar como mejoran las propiedades.

El ABS es un terpolímero amorfo

compuesto por el acrilonitrilo
butadieno estireno, presenta una
estructura amorfa en forma
ramificada, debido a los grupos de
nitrilo que son muy polares, se
atraen mutuamente permitiendo que
las cargas opuestas se puedan
estabilizar, haciendo el material más
fuerte.

Las propiedades que exhibe el ABS

se deben a las que presentan cada
uno de sus componentes.
El acrilonitrilo proporciona la resistencia térmica, resistencia química,
resistencia a la fatiga, y la dureza y rigidez; el butadieno otorga ductilidad,
resistencia al impacto y resistencia a la fusión; y el estireno proporcionas la
fluidez para facilitar el proceso y el brillo. Estas propiedades van a depender del
porcentaje en el que estén presentes cada uno de los componentes.

El ABS tiene las siguientes propiedades:

Densidad de 1.02e3 a 1.08e3 kg / m3 esta densidad se debe a su estructura

ramificada, aunque puede ser mayor a algunos otros polímeros debido a que
es amorfo, presenta un módulo de Young de 2 a 2.9 GPa, resistencia a la
tracción de 30 a 50 MPa, resistencia a la compresión de 35,9 a 69 MPa,
resistencia a la flexión de 40 a 80 GPa, dureza Vickers 9 a 13 HV, resistencia a
la fatiga a 10^7 ciclos 1220 MPa, tenacidad de 1,35 a 2,04 KJ/m^2 y su peso
especifico varia de 1,02 a 1,06.
La mayoría de los terpolímeros son dúctiles (observar ejemplo en la gráfica),
por esto es una buena opción
para el casco, ya que tiene la
capacidad de absorber energía
antes de la rotura, además
puntualmente el ABS tiene la
capacidad en términos de
resistencia de aguantar energías
de impacto de 44 J y de objetos
puntiagudos de 9,8 J, lo cual es
un requisito según la normativa.

En este grafico se puede observar una

prueba de tensión, hecha con una
maquina INSTRON de 500Kg a una
velocidad de 5mm/min, hecha de
acuerdo con la norma ASTM D680.

Estas propiedades mecánicas se pueden explicar mediante el grado de

polimerización, en el cual conforme aumenta el peso molecular promedio, se
elevan las propiedades, este grado de polimerización del ABS, depende de sus
componentes, el grado de polimerización que tenga cada uno de ellos, aunque
si el grado de polimerización de alguno de sus componentes es muy alto y
además se encuentra en mayor proporción, esto puede afectar la temperatura
a la cual se podrá trabajar, haciendo más difícil su procesado.

En cuanto a las propiedades térmicas se refiere, en los polímeros las

temperaturas altas pueden destruir enlaces dentro de la cadena lineal y
quemarse. En el caso de los termoplásticos, esta descomposición se da en
estado líquido, haciendo que antes de llegar a la degradación pueda
reutilizarse.

Ilustración 5 Efecto de la temperatura en la estructura de los termoplásticos

En el caso del casco las temperaturas de trabajo oscilan entre los -10º y los 50º C, que
son las temperaturas limites que deberían soportar, sin dañarse, aunque rara vez se
llegue a las temperaturas extremas. El ABS tiene una temperatura de fusión entre 222
y 245 ºC, y su temperatura de transición vítrea es de aproximadamente 100ºC, por lo
que estas temperaturas no afectarían de forma considerable sus características.

Algunas de las propiedades térmicas que presenta el ABS, aparte de las ya

mencionadas son: coeficiente de dilatación térmica 9e-5 - 11e-5 1/K, conductividad
térmica 0,188 – 0,335 W/m*K y capacidad calorífica especifica 1,39e3 – 1,92e3
J/Kg*K.
Referencias:
Ilustración 1:
http://www.revistaseguridadminera.com/proteccion-personal/casco-minero-pien
se-bien-proteja-su-cabeza/
Ilustración 2: https://www.textoscientificos.com/polimeros/abs
Ilustración 3: https://www.upv.es/materiales/Fcm/Fcm15/fcm15_3.html