‫القصرين في ‪2015 / 02 /10 :‬‬ ‫األستاذ األول ‪ :‬محمد الناصر الربيعي‪.

‬‬
‫‪.‬الخبير في الميكانيك لدى المحاكم التونسية‬
‫‪.‬العنــــــــــوان ‪ :‬نهج على باش حامبه‪.‬الحي األولمبي القصرين‬
‫الهــــــــــاتــف ‪77 472 138 :‬‬
‫الجـــــــــــــوال ‪97 285 972 :‬‬

‫تقرير إختبار‬

‫السيارة رقم ‪ZM 31 4769 :‬‬

‫العارض ‪:‬السيد‪ :‬منير تليلي‬

‫القصرين في ‪2015 / 02 / 10 :‬‬ ‫األستاذ األول ‪ :‬محمد الناصر الربيعي‪.‬‬

‫‪.‬الخبير في الميكانيك لدى المحاكم التونسية‬
 ‫‪.‬العنــــــــــوان ‪ :‬نهج على باش حامبه‪.‬الحي األولمبي القصرين‬
‫الهــــــــــاتــف ‪77 472 138 :‬‬
‫الجـــــــــــــوال ‪97 285 972 :‬‬

‫تقرير إختبار‬

‫العارض ‪ :‬السيد‪ :‬منير تليلي‬

‫‪ :‬الحمد هلل وحده‬

‫نحن محمد الناصر الربيعي الخبير في الميكانيك لدى المحاكم التونسية‬

‫قمت بمعاينة السيارة نوع بيجو ‪ 406‬رقم‪ ZM 31 4769‬و ذلك بطلب من صاحبها العارض‬

‫السيد ‪ :‬منير تليلي و حررت التقرير األتي ‪:‬‬

‫اإلجـراءات القانونية و العملية للمعاينة‬

‫بعد أن أعلمني السيد‪ :‬منير تليلي صاحب السيارة المعروضة للمعاينة بأنه قد تقدمت إلى فرقة‬

‫الحراسة والتفتيشات الديوانية و عرض تسليم سيارته التي تعرضت لحادث مرور و لم تعد تشتغل‬
 ‫تماما و دلك حتى يتسنى له القيام باإلجراءات القانونية لتسليم السيارة‪ ,‬فطلب منه عرض سيارته‬

‫على أحد الخبراء العدليين لتشخيص األضرار المتواجدة بالسيارة و تحرير تقرير مفصل في الغرض‬

‫يقدم إلى فرقة الحراسة و التفتيشات الديوانية ‪.‬‬

‫تحولت أنا األستاذ محمد الناصر الربيعي الخبير العدلي في الميكانيك يوم الثالثاء الموافق للــعاشر‬

‫من شهر فيفري ‪ ] 2015 / 02 / 10 [ 2015‬على الساعة الواحدة بعد الزوال إلى مكان تواجد السيارة‬

‫بمدينة سبيطلة حيث قمت بعملية المعاينة المتمثلة في ‪:‬‬

‫‪.‬التثبت من الخاصيات الفنية للسيارة [ الذاتية ] )‪1‬‬

‫‪ .‬تشخيص محرك السيارة )‪2‬‬

‫‪.‬تفقد مختلف القطع المكونة لمحور التوجيه )‪3‬‬

‫‪ .‬تفقد منظومة تعليق السيارة )‪4‬‬

‫‪ .‬تفقد منظومة المكابح )‪5‬‬

‫‪ .‬تفقد مجموعة القيادة و التوجيه )‪6‬‬

‫تفقد منظومة حماية الركاب )‪7‬‬

‫‪ .‬و ذلك حسب ما هو مشار إليه الحقا‬

‫معاينة ذاتية السيارة‬

‫‪ .‬البيانات القانونية و الفنية الخاصة بالسيارة مطابقة تماما لما هو مسجل بوثائقها الرسمية‬

‫بيانات السيارة ‪:‬‬

‫الترقيم ‪ZM 31 4769 :‬‬

 ‫الصانع ‪PEUGEOT :‬‬

‫النوع ‪8BLFYT :‬‬

‫العدد الرتبي بالمصنع ‪VF38BLFYT80395881:‬‬

‫القوة الجبائية ‪CV 07 :‬‬

‫الـوقــود ‪ES :‬‬

‫عدد المقاعد ‪05 :‬‬

‫التقفيصة ‪CI :‬‬

‫تاريخ أول إذن بالجوالن ‪1997 / 07 / 24 :‬‬

‫الخــــالصــــــــــــــــــــــــــــــــــة‬

‫بعد اإلنتهاء من عملية معاينة السيارة المعروضة للمعاينة تبين أنها قد تعرضت إلى حادث مرور تسبب لها في تحطم‬
‫‪ :‬األجزاء التالية‬
‫‪ -‬الواقي من الصدمات األمامي‬
‫‪ -‬العارضة األمامية للهيكل‬
‫‪ -‬الواقي من األوحال األمامي األيمن‬
‫‪ -‬الواقي البالستيكي األمامي األيمن‬
‫‪ -‬الكشاف األمامي االيمن‬
‫‪ -‬الكشاف األمامي األيسر‬
‫‪ -‬منفذ العجلة األمامية اليمنى‬
‫‪ -‬ذراع التعليق األمامي األيمن‬
‫‪ -‬الباب األمامي األيمن‬
‫‪ -‬طوق اإلطار األمامي األيمن‬
‫‪ -‬منظومة الحماية الخاصة بالسائق‬
 ‫‪ -‬المشع الخاص بالمحرك‬
‫‪ -‬منظومة تبريد المحرك‬
‫‪ -‬طوق اإلطار المطاطي األمامي األيمن‬
‫‪ -‬مثلث القوة األمامي األيمن‬
‫‪ -‬منفذ العجلة األمامية اليمنى‬
‫‪ -‬غطاء المحرك‬

‫هذا باإلضافة إلى بقية األجزاء الداخلية التي تظهر أثناء عمليات الفك و التركيب وبعض القطع التابعة‬
‫للمنظومة األلكتونية الخاصة بالمحرك مع العلم أن تكاليف قطع غيار هذه السيارة تناهز ثالثون بالمئة من ثمنها ‪.‬‬
‫قبل الحادث ونظرا لوجود كل هذه األضرار بهذه السيارة نتيجة هذا الحادث فإنها قد أصبحت غير صالحة لإلستعمال‬
‫في الوضعية التي هي عليها حاليا ‪.‬‬

‫اإلمضــــاء و الخـتـــــم‬

‫قائمة األجزاء المتطلبة للصيانة و اإلصالح‬

‫المالحظات‬ ‫العملية‬ ‫األجزاء و القطع‬

‫تغيير‬ ‫فحص و إصالح‬ ‫األضواء األمامية اليسرى و اليمنى‬

‫لم يعد صالحا تماما‬ ‫تغيير‬ ‫الواقي من األوحال الألمامي األيمن‬

‫إصالح‬ ‫إصالح‬ ‫منفذ العجلة األمامية اليمنى‬

‫‪Passage de roue‬‬
‫تغيير‬ ‫إصالح و تغيير بعض القطع‬ ‫ذراع التعليق األيمن‬
‫‪fusée‬‬
‫تغيير‬ ‫تغيير‬ ‫طوق العجلة األمامية اليمنى‬

‫لم يعد صالحا لإلستعمال‬ ‫إصالح و تغيير بعض القطع‬ ‫منظومة الحماية‬

‫إصالح‬ ‫فحص‬ ‫هيكل االحامل للمحرك‬

‫يجب فكه وفحصه‬ ‫تفقد و إصالح‬ ‫المحرك‬

 ‫تفقد و إصالح‬ ‫منظومة تبريد المحرك‬
‫لم تعد صالحة‬