‘ 8.

1989 l D 450 484 001

Verteiler-Einspritzpumpe mit mech,

Regelung; mit Spritzversteller und
Förderpumpe; Kolben-S = B mm; 4 Aus-
Itsse; mit autom. Startmenge, Verstell-
hebel re; Stophebel re; Druckventil
mit 35 mm3 Entlastungsvolumen;

Bestell-Nr, "weitere Merkmale

1,Verwendung Freigabe

0 460 484.. VE4/BF,.

001 2500 L 13 für vertikalen Einbau; mit Lastabhängigkeit;
Peugeot Spritzverstellerkolben für 5” Spählage bei 10°
”XL 4 D" * Gesamtverstellung; Drckstevervanlil mit 4
Steuerbohrungen 1,6 @; Hubscheibe mit 2,2 mm
kein Ersatz Hub; Nockenform 1 469 722 014; Druckventil
40 mm3 Entlastungsvolumen; mit Schnelläufer-
Förderpumpe; 9,75, N 1
2,89, N
002 2500 L 17 mit elektromognetischer Abstellvorrichtung (12.V),
Paugeot Hebel mit Anschlußbolzen; Spritzverstellerkolben
"XL 4 D"' für 5° Spätlage bei 10° Gesamtverstellung; Druck-
steuerventil mit 4 Steuerbohrungen; 1,8 mm @;
kein Ersatz Hubscheibe mit 2,2 mm Hub; Nockenform
1 469 922 014; Druckventil 25 mm3 Entlostungs-
valumen; Druckrohranschluß für Ermetoanschluß
noch franz, Norm; Rückholfeder für Verstellhebel;
mit Schnelläufer-Färderpumpe und Schnelläufer-
Rollenloger; 5,86,N2; 2.77 11.84,N1
003 2500 L 29 mit elektromugnelischer Abstellvorrichtung (12V),
Peugeot Hebe! mit Anschlußbolzen; Gehäuse mit Entluf-
uXID"
tungsschraube; Spritzverstellerkolben für 5° Spät-
lage bei 10° Gesamtverstellung; Drucksteuerventil
Ersotz: mit 4 Steuerbohrungen, ;,8 mm %; Hubscheibe mi?
0 460 484 005 2,2 mm Hub; Nockenform 1 469 922 014; Druck-
- ventil 30 mm3 Entlostungsvolumen; Druckventil-
halter mit Rückströmdrossel; Rückholfeder für Ver-
stellhebel; mit Schnelläufer-Förderpumpe und
Schneiläufer-Rollenlager; 11.77
2.81, N2

O=-neu * solonge Varrat

x = Änderungen verbotene Ausführurgen
Verteiler-Einspritznumpen l 8.1989 l C 460 j84 004

Bestell-Nr Typ weitere Merkmale

1. Verwendung Freigobe

0460 484.. VE4/BE..

004 2300 L 27-1 wie 003, aber 1. ondere Ausführung,

Peugeot (Enddrehzahl geändert);
"XIDL" .
kein Ersatz n —_
005 2500 L 50 wie 003 (..L 29), jedoch mit Teillastregler;
Faugeot 305 D
uX1D“
kein _ Ersatz . —
006 2500R 61 ähnlich Grundausführung 0 460 406 007, jedach 3-Lachflansch;
Fiat do Brasil Meotoreinpaß-A 50 mm; Antriebskonus 17 mm ; Förderpumpe
127 und 147 mit Schneliäufe:-Merkmalen; Gesamtverstellung am Spritzver-
”X 8/29" steller ge&ndert; Hubscheibz andere Nackenform; anderes
Druckventil; Verstellhebel Sonderform; Drucksteuerventil
kein Ersatz mit geänderten Steverbohrungen; Teillastregler; elektrische
Abstellung 12 V; mit Kaltstartbeschleuniger am Spritzver-
steller; lastobhüngiger Förderbeginn; 02.96,N 10.79

008 2300 R 143 wie VE 4/8 F 2300 RTV 8717-3;

Pougent 3-Lochflansch; Motoreinpuß-Z 50 mm; kurze Lagerung;
"205 D" und KonusB 17 mm; Druckventilhalter-Gew, M 12 x 1,5; mit
Citroen "Visa" Rücksträmdrossel; Siützwinkel für Abstitzung am Motor und
mit Motor für Bowdenzughalterung; Verstellhebel-Sonderform; Teillast-
XUD 7 regler; kombin, Abstellvorrichtung; Tostabhüngiger Förderbe-
für EA kein ginn; Anschlag für erhöhten Leerlauf; . 6.83
_Bedarf_mehr _- kein_Naochfolge-EZ) 10.85,N1
009 1800 R 167 3-Lochflansch; Motoreinpaß-S 50 mm; kurze Lagerung;
Volvo Penta Konus-f 17 mm; Hubscheibe FB- Markierung; Druckventil-
do Brosil halter-Am chlußgewirde M 12 x 1,5; Verstellhebei re; Verstell-
"MD 13 A“ regler; Absiz.Ivorrichtung mech. und elektr. 12 Y, Druckmagnet;
Zusotzgeröte .. LFB; 7.82
kein Ersatz 2,2
i0 22008 171 . wie VE 4/.. R 143, jedoch mit separoter Leerlauffeder und ein-
Peugeot 205 stellbarer Restmenge; 3-Lochflansch; Verstellhebel re, Motor-
"XUD 7" ainpaß-B 501 mm; Konus-$ 17 mm; Lagerung kurz; Abstellvor-
Ersatz: richtung mech,; elektr. Zug, 12 V; Abstellhebel-Anbau rechts;
0 460 484 u14 LFB; Anschluß-Gewinde iA 12 x 1,5; 12.83
8.87,N

ney solange Vorrat °) bei Ersatzbedarf Einzelanfertigung (E)

Änderungen verbatene Ausführungen ‚ mit entsprechenden Lieferbedingurgen
Verteiler-Einspritzpumpen
a.1989 ‘ 0 460 484 011
Bestell-Nr Typ weitera Merkmale
1. Verwendung Freigobe

0 460 484.. VE 4/8..

011 2450 L 212 3-Lochflansch; Mutoreinpaß-S 50 mm; Logerung kurz; Antrieb

VW Polo D Konus $ 17 mm; Druckventilhalter-Anschlußgewinde M12x1,5;
131 Verstellhebef-Anbau li; Teillast-Regler; Abstel!vorrichtunmg
elektr. Zug, 12 V; KSA am Spritzversteller nodelgelogert und
mit Rumpfhebe!; neves Federzystem für Versiellhebel; Entluftung
im Gehäuse; 1.86

013 2500 R61-2 3-Lochflansch; Motoreinpeß-£ 50 min; Lagerung kurz;

Fiat Uno D Konus-£ 17 mm; Druckventilhalter kurz; Anschlußgewinde
nX 8/29" M 12x1,5; Verstellhebel re; Teillastregler; Abstellvorrichtung
elektrisch, Zug 12 V; KSB am Spritzversteller; mit LFB; ge-
kein Ersatz fesselte Ausführung; * ‘ 1186
2.89,N
014 2300 R 17i-1 wie ..484 010 - ‚.R 171, jedoch mit langer Lagerung;
PSA (Citroen-
Visa. Peug.205" 9,87
"xXUD / 7"
015 2300 R 308 3-Lochflansch; Motoreinpaß-ß 51 mm; Lagerung kurz;
Fiat-Auta Antrieb Konus 17 mm @3 Druckventilhalter-Anschlußgew.
"M 708 BA" M 12x1,5; Verstellhebel-Anbau li; Teillastregler;
Abstellvorrichtung elektr. Zug 12V; KSR am Spritz-
verstelier; mit LFB; gefesselte Ausführung;

015 2500 R 311 3-Lochflansch; Verstellhebel-Anbau 1i; Rückholfeder;

PSA/Citroen Matoreinpaß-ß 50 mnz Teillastregler; Lagerung lang;
HAT Abstellvorrichtung elektr. Zug, 12Vi Antriebskonus
17 mın @; KS5 automatisch; hydr. Dehnetement; Muffen-
dämpfung, gefesselte Ausführung; Druckventilhalter-
Anschlußgewinde M 12x1,5; Vollastanschlag im Deckel;
Z.29

neu solange Vorrat °) bei Ersotzbedarf Einzelanfertigung (E)

Änderungen verbetene Ausführungen mit entsprechenden Lieferbedingungen
 Werteiler-Einspritzpumpen ; . |0 460 484 019
Bestell-Nr., Typ weitere Merkmale

1.Verwendung |_. Freigabe

0460 484 .. VE 4/8 F,
019 2150 R 316 3-Loch-Flansch; Motoreinpaß 50 mm Durchm.; 1agerung
PSA lang; Antrieb Konus 17 mm Durchm.; Druckventilhalter
Citroen BX Anschlußgew. M 12x1,5; Verstellh:bel-Anbau re.;
Peugeot D 60 Teillast-Regler; Abstellung mech. elekt', Zug 12V;
XUD 7TE 2 mit L.DA ‚Abstell-Hebel rechts, KSB am Rollenring, LFB,
LFG und Muffendämnpfung. 03.58
020 2300R 317 . 3-Loch-Flansch; Motoreinpaß 56 mm Durchm,; Lagerung.
R.N.U.R, lang; Antrieb Kanus 17 mm Durchm,; Druckventilhalter
F80QA06 ; Anschlußgew. M 12x1,5: Verstellhebel-Anbau re.;
Teillast-Reg!or; Abstellung elektr. Zug 12V; KSB
elektr. Druck hydr. mit LFB,LFG, Vollastanschlag im
Deckel, Muffendämpfung, Lastschalter, 01.88
021 2450 L 331 3-Loch-Flansch; Motoreinpaß 50 mm Durchm.; Lagerung
VW 1,3] SC kurz; Antrieb Konus 17 mm Durchm,; Druckventilhalter
für Polo Anschlußgew. M 12x1,5; Verstellhebel-Anbau i.;
Teillast-Reglier; Abstellung elektr. Zug 12V; KSB am
kein Ersatz Spritzversteller, mit LFG, gefesselte Ausführung,
08.S5,N
022 2200 R 337 3-Loch-Flansch:; Motoreinpaß 50 mm Durchm.; Lagerung
VW 1,91 5D lang; Antriek Konus 17 mm Durchm.; Druckventilhalter
1ürB3 . Anschlußgew. M 12x1,5; Verstellhebel-Anbau re,;
Teillast-Regler; Abstellung elektr. Zug 12V;
mit LFB, RSD normal 0,45, 11.88
023 2500 R 335 3-Loch-Flansch; Motoreinpaß 50 mm Durchm.; Lagerung
Fiat Auto kurz; Antrieb Kanus 17 mm Durchm,; Druckventilhalter
«uJna D . Anschlußgew. M 12x1,5; Verstellhebel-Anbau re,;
M704 DA 13,0 Teiltast-Raglier; Abstellung elektr, Zug 12V; KSB am
Spritzversteller, mit LFB, mit RSD normal.
05,88
024 2300 R 334 3-Lach-Flansch; Motoreinpa 50 mm Durchm.; Lagerung
Fiat Auto kurz; Antrieb Konus 17 mm Durchm,; Druckventilhalter
Tipo Anschlußgew. M 12x1,5; Verstellhebel-Anbau li.;
Nuova Regata Teillast-Ragler; Abstellung elektr. Zug 12V; K5B am
Spritzversteller, mit LFB, RSD eingemessen,
10.88
025 2200 R 337-1 3-Loch-Flansch; Motoreinpaß 50 mm Durchm.; Lagerung
VW 1,9i SD lang; Antrieb Konus 17 mm Durchm.; RSD normal 0,45;
für B3 FZ Druckventilhalter-AnschluRgew. M 12x1,5; Verstellhebei
Automat Anbau rechts; Teillast-Regier; Abstellvorrichtung
AG 4 . elektr. Zug 12V; Abstellhebel rechts; LFB; Muffen-
1 dämpfung; Poti auf Verstellhebel, 04.89
Pumpe kommit nich zum Einsatz. N3,07.29
026 2700 R 337-2 wie ,, 484 022 - .. R 337, jedoch andere Nenndrehzahl;
VW 1,9 1 Ü anderer SV-Kolben; andere SV-Feder; andere Anschluß-
) stutzen; anderer TLR ohne Zwischenfeder; anderes
Regelventil, 03.89
Pumpe kommt nicht zum Einsatz N4,07.89

3 =neu I = verbotene Ausführung

%® = Änderung Seite 1
 Verteiler-Einspritzpumpen Jo2.07 _ |0 460 484 027
Bestell-Nr. Typ ” weitere Merkmale

1.Verwendung Freigabe
04560 484 .. VE4/BF ..
027 2400 R 348 3-Loch-Flansch; Motoreinpaß 50 mm Durchm,; Lagerung
VW 1,61 kurz; Antrieb Konus 17 mm Durchm.; Druckventilhalter
SD mit Jang, Anschlußgew. M 12;.1,5; Verstellhebel Anbau re.;
Höhenlader Teillast-Regler;, Abstellung elekt, Zug 12V; Muffen-
Golf dämpfung; KSB an Spritzversteller, gekoppelt mit LSB.
01.89
028 2400 R 349 3-Loch-Flansch; Motpreinpaß 50 mın Durchm,; Lagerung
Fiat Auto kurz Antrieb Konus 17 mm Durchm,; Druckventilhalter
Uno TD Anschlußgew, M 12x1,5; Versteilhebel-Anbau links;
Teillast-Regier; Abstellvorrichtung elekt. 12V;
LDA; LFB; gefesselte Ausführung.
03.,89
029 2200 R 355 3-Loch-Fiansch; Motoreinpaß 50 mm Durchm.; Lagerung '
VW / Audi lanıg; Antrieb Konus 17 mm Durchm.; Druckventilhalter
1915SD Anschlußgew. M 12x1,5; Verstellhebel-Anbau rechts;
für B3 Audi Teillast-Regler; Abstellung elektr. Zug 12V; KSB am
Spritzversteller; LFB; LFG gekoppelt mit KSB;
Muffendämpfung. 06.89
030 2300 R 317-2 wie .. 484 020 - .. 2300 R 317, jedoch anderer
R.N.U.AL Mikroschalter (mit zentralem Steckersystem) und mit
F8 Q-706 Befestigungsschelle, 01.89
031 2100 R 357 S-Loch-Flansch; Motoreinpaß 50 mm Durchm.; Lagerung
VW 1,315SD Jang; Antrieb Konus 17 mm Durchm.; Druckventilhalter
T4 Anschlußgew. M 12x1,5; Verstellhebel Anbau rechts;
Schaltgetr. Teiltastregler Adstellung elektr. Zug 12V; KS5 an
Spritzversteller; LFB; Muffendämpfung; RSD-eingemessen
FLD; Antidrift-Paket. 056.89
032 “ 12300 R 317-1 wie .. 484 030 - .. 2300 A 317-2, jedach mit PLA
RNUR und geänderten Einschraubstutzen nach RNUR-Zeichnung.
F8Q-706 CA kein Ersatz 11.91,N6
033 2450 L 331-2 wie ., 484 021 = 2450 L 331, jedoch mit LFB,
VW Polo Antidriftpaket, entsprechendem Anschlußstutzen
Seat und entsprechender Reglermuffe, 03.90
034 2309R 171-2 wie .. 484 014 - .. 2300 R 171-1, jedoach neues
PSA Federsystem und Verstellhebel der VE.. R 162-3,
Peugeot 205D 10.89
035 2200 R 337-4 wie .. 484 022 = ..R 337, jedoch mit PLA zur Anhebung
Seat 1,91 der Leerlaufdrehzahl bei Inbetriebnahme von Zusatz-
Toledo aggregaten. 02.93
036 1500 R 401 3-Loch-Fjansch; Motor-Einpaß 50 mm Durchm,; Lagerung
VW 1,91 SD lang; Antrieb Konus 17 mın Durchm.; Druckventilhalter
Industrie- mit RSD normal 0,45; Verstellhebel-Anbau rechts;
Moator Verstell-Rogler; Abstellung elektr. Zug 12V; KSB am
Spritzversteller; 3 Flügelventil, Mufferdämpfung,
03.90
037 2000 R 401-1 wie .. 484 036 = 1500 R 401, jedach andere Nenndreh-
VW 1,9I SD zahl, andere Förderpumpe und andere Regelfeder,
Industriem. 02.90
® =neu [= verbotene Ausführung

® = Änderung Seite 2
 Verteiler-Einspritzpumpen 02.97 =0 460 484 038
Bestell-Nr, Typ weitere Merkmaie

1.Verwendung Freigabe
0 460 484 .. VE4/BF ..
038 2150 A 403 3-Loch-Flansch; Motor-Einpaß 50 mm Durchm.; Lagerung
PSA lang; Antrieb Konus 17 mm Durchm,; Druckventilhalter
Peugect 405D mit RSD normal 0,5; Anschlußgewinde M12x1,5; Verstell-
Citraen BX hebel-Anbau rechts; Teillast-Regler; Abstellung mech,
elektr. Zug 12V; Abstellhebe! rechts, KSB am Rollen-
ring, LDA, LFB8, LFG, mit Steuergerät, Muffendämpfung,
gefesselte Ausführung. 06.90
039 1100 R 404-3 wie .. 484 036 = ..1500 R 401, jedach andere Nenn-
‚VW 1,91 WK ürehzahl, anderer Stützring, andere SV-Feder, Regler-
Industriem. muffe, Regelfeder und Schenkelfeder, 11,90
040 2200 R 355-4 wie .. 484 029 = ..2200 R 355, jedoch mit PLA, ohne
VW 1,9i SD LFG-KSB-Kopplung, anderer SV-Kolben, mit LDA ohne
B3/Audi Funktion und vorverkabeltem ELAB,
Pumpe kammt nicht zum Einsatz 01.91,N2
041 2300 R 317-3 wie „484 030 = 2300 R 317-2, Jedoch mit 2 Micro-
Renault schalter, anderer Verstellhebel und andere Befes-
F8a0Q-742 tigungsschelle. 05.90
043 2300 R 317-4 wie .. 484 041 = ..2300 R 317-3, jedoch mit PLA,
RNUR das heißt mit PN-Stelleinheit. Einstellung wie
F8Q 706 CA „ 484 030 = ..2300 R 317-2; 05,90
044 2300 R 317-5 wie .. 4584 041 = ..2300 R 317-3, jedoch anderer
RNUR Microschalter und Kabellänge 415 mm, Schutzschlauch
F80 732 über gesamte Länge. 10.90
045 2300 R 427 Pumpe wird von K5/VDB1 zurückgezogen. ‚.
kein Ersatz 02,92,N3
046 2300 R 430 3-Loch-Flansch, Motoreinpaß 50 mm ©; Lagerung lang,
VW Antriebs-Kanus 17 mm ©; Förderpumpe Schnell-Läufer-
Golf A3 Merkmale, Druckventilhalter lang, Anschlußgewinde
M 12x1,5 mit RSD normal 0,45; Stützwinke! am Motor
für Bowdenzughalterung, Versteilhebel rechts, Teil-
Jastregler, Abstellung elektr. Zug 12V, KSB am Spritz-
versteller, mit LFB gekappelt mit KSB, geiesselte
Ausführung, Muffendämpfung, mit FLD, 10.90
2300 R 425 3-Loch Flansch, Motoreinpaß 50 mm ©, Lagerung
lang. Antriebskonus 17 mm ©; Flächendruckventil,
Druckventilhalter Anschlußgewinde M 12x1,5; Rück-
strömdrossel normal 0,45 mm, Stützwinkel am Motor,
Stützwinkel für Bowdenzug, Verstellhebelanbau rechts,
Teillastregler, Abstellung mech. elektr, 12V; Abstell-
hebel rechts, LFB, gefesselte Ausführung, LFG,
Muffendämpfung. 03.21
2300 R 458 3-Lach Flansch, Motoreinpaß 50 mm ©, Lagerung lang,
Antriebskonus 17 mm ©; Flächendruckventil, Druckventil-
halter Anschlußgewinde M 12x1,5; Rückströmdrossel
normal 0,5 mm, Stützwinkel am Motor, Stützwinkel für
Bowdenzug, Versteilhebelanbau rechts, Teillastregler,
Abstellung elektr. Zug 12V; KSB elektr, Druck, LFB,
LFG, Muffendämpfung, ARF. 05.91
® =neu I = verbotene Ausführung

® = Änderung Seite 3
 Verteiler-Einspritzpumpen Joz.97 _ |0 460 484 049
Bestell-Nr. Typ weitere Merkmale

1.Verwendung Freigabe
0450 484 ., VE4BF..
043 2300 R 459 3-Loch Flansch, Motoreinpaß 50 mm ©, Lagerung
RNUR lang, Antriebskonus 17 mm ©; Flächendruckventil, -
F80 732 A Druckventilhalter Anschlußgewinde M 12x1,5; Rück-
strömdrassel normal 0,5 mm, Stützwinke! am Motor,
Stützwinkei für Bowdenzug, Versiellhebelanbau rechts,
Teillastregler, Abstellung elektr, Zug 12V; KSB
elektr. Druck, LFB, gefesselte Ausführung, LFG,
Mutffendämpfung, ARF,AFS, 08,91
050 2300 R 453-1
RNUR Pumpe wurde nicht geliefert
kein Ersatz 08,91,N2
051 “ 2300 R 463 wie .. 484 015, Jedach mit reduzierter Mengeneinstel-
Fiat Autc lung und mit Eingriffsicherurigen an Vollast- und
M 708 BA17.L Leerlauf-Schraube, 05.91
052 2300 R 464 wie .. 484 024, jedoch mit reduzierter Mengeneinstel-
Fiat Auto lung und mit Eingriffsicherungen an Vollast- und .
M 705 KA19.L. Leerlauf-Schraube. 05,91
052 2400 R 465 wie ,, 484 028, jedoch mit reduzierter Mengeneinstel-
Fiat Auta ; lung und mit Eingriftsicherunger an Vollast- und
M 709 BT13, Leerlauf-Schraube, 05.91
054 2300 R 425-1 wie .. 484 047, jedoch mit NLK, das heißt: anderer
PSA Spiitzversteller-Kolben und ander Sprilzversteller-
XUD 9 AL Feder. 05.91
055 2300 R 425-2 - wie .. 484 047, jedoch mit geändertem Regler für
PSA automatisches Getriebe,
Peugeot 405
( 08.91
056 2300 R 171-3 wie .. 484 034 = .. 2300 R 177-2, jedoch anderer
FSA Rollenring, andere Laufrolle, anderer Verstellbolzen,
Peugeot 205 SV-Kolben (NLK), anderes Gleitstück, andere SV-Feder,
‚Citroen ZN. andere Stützplatte. 11.91
057 2300 R 425-3 wie .. 484 054 = .. 2300 A 425-1, jedoch anderes
PSA Pumpengehäuse, anderer Teillastregier, andere Stütz-
Citroen N2 platte, mit Magnetventil, elektr. Leitung und
XUD9AL-BVA Anschlußrohr (ALFB mit ELAB verkabelt). 0192
058 2300 R 4304 wie .. d84 045 = ,, 2300 R 430, j:doch andere
VW/Seat Antriebswelle, anderer Anschlußdeckel, LDA, Verstell-
1,91-SD hebel, mit PN-Stelleinheit (PLA) und Anschlaghebel.
SO3-Klima
kein Ersatz
059 2300.R 45B-2 wie .. 484 048 = .. 2300 R 458, jedoch anderer
Renault Microschalter mit Kabellänge 250 mm,
F8Q BA O08
060 2300 R 425-4
PSA
kein Ersatz

® =neu I= verbotene Ausführung

® = Änderung
 Verteiler-Einspritzpumpen Jo2.97 _ |0 460 484 051
Bestell-Nr. Typ Wweitere Merkmale

1.Verwendung Freigabe
0 460 484 .. VE 4BBF ..
061 2300 R 317-6 wie .. 434 043 = .. 2300 R 317-4, jedoch anderer
Renauit Spritzverstellerkolben mit Fedem, Verstellhebel
F8Q 706 CA mit Aufschrift PMH 0,82 mm und Magneiventil
Pö = 2,5 bar. 07.92
053 2400 R 495 verstärktes Triebwerk, 3-Loch Flarısch, Motoreinpaß
Ford 1,8! 68 mm ©; Lagerung lang, Antriebskonus 20 mm O;
Escord Füörderpumpe mit Schnell-Läufer-Merkmale, Druckventil-
Fiesta halter Form kurz, Anschlußgewinde M 12x1,5; mit RSD
normal, Stützwinkel für Abstützung am Motor und für
Sonderteilbefestigung, Verstellhebel Anbau rechts,
Teillastregler, Abstellung elektr. Zug 12V, KSB hydr.;
LFB, LFG, LBF, NLK, FB-Blockierung. 09.92
064 2300 R 425-5 wie ‚, 484 054, jedoch mit Dash-pot, Sieb vor ELAB,
PSA Hubscheibe mit 4 er Stift und Kolbenfußdurchmesser
XUD 9 A.L und einteiliger Stophebel. 03.93
065 2300 R 517 wie .. 484 049, jedoch Magnetventil für Spritzver-
Renault steller mit Nachlaufkolben, nur 1 Mikroschalter,
F8 0766 kein Ersatz 09.93
0566 2300 R 517-2 wie .. 484 065, jedoch Kabellänge des Mikroschalter
Renault 115 mm,
F80718 kein Ersatz 03,94,N
067 2300 R 537 3-Loch-Flansch, Motoreinpaß 50 mm @; Lagerung kurz,
FIAT-AUTO Schnell-Läufer-Merkmale, Druckventilhalter lang,
M 708 HT Anschlußgewinde M 12x1,5; mit Rückströmdrossel 0,5 mm,
Verstellhebelanbau links, Teillastreglier, Abstellung
elektr, 12V Zug, KSB hydr.; mit LDA, Muffendämpfung,
gefesselte Ausführung, Spritzversteller mit Nachlauf-
Kolben, 3, Anschlag, Poti nicht abgeglichen, neue
Deckeldichtung. 05.93
068 2300 R 538 wie .. 484 067, jedoch ohne Pati und 3. Anschlag.
FIAT-AUTO
M 708 HT 04.93
069 2300 R 536 wige .. 484 046, jedoch mit Spritzversteliler-Nachlauf-
VW 1,91 kolber, ohne 3. Anschlag, mit GLD ohne Dämpfer,
Öko-Diesel mit Poti mit Vorverkabelung, 06.93
070 2300 R 425-6 wie ‚484 064, jedoch mit vorverkabeltem Mikroschalter
PSA Mikroschalter mit Eiheitsnacken, mit ALFB,
XUD 9 AY/L3 01.94
071 2200 R 574 elektronische Spritzbeginnregelung, statischer Förder-
VW 1,90 beginn, mit ADA, TLA durch Thermoelement.
Sa Ersatz: .. 484 10 07.96,N
073 2050 R 5838 keine Besch eibung.
Renault {
F8aQ640 01,94
074 2300 R 598 Spritzversteller mit Nachlaufkolben, Rückströmdrossel
Renault hintenliegend, ALFB mit Druckmagnet 12V, ELAB mit
F80620 Zugmagnet nicht abgedichtet 12V, 1 Mikroschalter,
Kabellänge 405 mm. 07,94
® =neu 1= verbotene Ausführung

® = Änderung Seite5
 Verteiler-Einspritzpumpen Jo2.97 _|0 460 484 075
Bestell-Nr. Typ weitere Merkmale

1.Verwendung Freigabe
0 460 484 .. VE4/F ..
075 2300 R 598-1 wie .. 484 074, jedoch andere Einstellung,
Renault
F80620CA 07.94
076 2300 R 602 wie .. 484 046, jedoch FB-Blockierung (0,90 Auslaß A}.
VW 1,91
5D kein Ersatz 12.94,N
077 2200 R 606 wie .. 484 071, jedoch Poti nicht abgeglichen auf
VW 1,91 SD Stelzen, Wellendichtung und SV-O-Ring aus Viton,
A3 Ecomat vorverkabelt wie ,, 484 069, 07.94
078 2500 R 611 Spritzversteller mit Nachlaufkolben, Rückströmdrossel
PSA hintenliegend, DV-Federvorspannung eingemessen,
TUDSL Anschlag im Deckel, AL.FB, Startmenge einstellbar,
Zugmagnet nicht abgedichtet 24V, 11.94
079 2400 R 615 Spritzversteller mit Nachlaufkolben, Rückströmdrossel
Ford Fiesta hintenliegend, DV-Federvorspannung eingemessen,
4,81DI hydr. KSB einstellbar, Zugmagnet abgedichtet.
10,94
0BO 2400 R 615-1
kein Ersatz 02.95
081 . 2400 R 622 Spritzversteiler mit Nachlaufkolben, DF-Federvorspannung
Ford Fiesta eingemessen, Anschlag im Deckel, Hydr, KSB nicht
1,811DI einstellbar, ALFB, Poti abgeglichen, Zugmagnet
abgedichtet. 05.95
082 2400 R 622-1 Spritzversteiler mit Nachlaufkolben, DF-Federvorspannung
Ford Flesta eingemessen, Anschlag im Deckel, Hydr, KSB nicht
1,81 1DI einstellbar, ALFB, Poti abgeglichen, Zugmagnet
abgedichtet, Poti-Kabellänge 350 mm,
05.95
083 2300 R 537-1 wie .. 2300 R 537, jedoch mit anderem Magnetventil-
FIAT-Auto steuergerät, Kabellänge 200 mm, mit AMP-Stecker.
M 708 HT17 D 03.95
084 2300 R 538-1 wie .. 2300 R 538, jedoch mit Magnetventilsteuergerät,
FIAT-Auto mit AMP-Stecker Superseal und Kabellänge 200 mm.
M 708 NT 17,L 03.95
085 2300 R 459-2 wie .. R 459, jedoch mit DDS ohne Vorverkabelung.
Renault
Motor F 8Q 732 11,94
086 2050 R 588-1 wie .. R 588, jedoch mit DDS ohne Vorverkabelung.
Renault
Motor F 8Q 640 11.94
087 2300 R 598-2 „ A 598, jedoch mit DDS ohne Vorverkabelung.
Aenault
Motor F 8Q 620 02.95
088 2300 R 598-3 „ R 598-1, jedoch mit DDS ohne Vorverkabelung,
Renault
Motor F 80 620 02.95

® =neu |= verbotene Ausführung

® = Änderung Seita 6
 Verteller-Zin: spritzpumpen Joz.97 04860 484 089
Bestell-Nr. Typ weitere Merkmaie

1.Verwendung Freigabe
0460 484 .. VE4BF.. .
089 2300 R 317-7 ı.. R 317-3, jedoch mit DDS ohne Vorverkabelung.
Renault
Motor F 8Q 742 11.94
090 2300 R 317-8 „ R 317-5, jedoch mit DDS ohne Vorverkabelung,
Renault
Motor F 80 724 11.94
091 2300 R 425-7 je .. R 425-5, jedoch mit DDS mit Vorverkabelung.
PSA
XUD 9 A-UW2 05.25
092 2300 R 425-8 .. R 425-3, jedoch mit DDS mit Vorverkabelung,
PSA
XUD 9 A-L/ BVA 01.95
u93 2300 R 425-9 ie .. R 425-6, jedoch mit DDS mit Vorverkabelung.
PSA
XUND 9AY-L3 05.95
094 2300 R 458-3 wie ,, 2300 R 458, jedoch mit DDS 0 281 005 024
Rerault ahna Vorverkabelung.
F80730 07.95
095 2300 R 463-1 wie .. 2300 R 463, Jedoch Magnetventisteuergerät
FIAT-Auto 0 281 005 002 mit Kabellänge 120 mm.
Fiorino 03.95
096 2400 R 615-2 Wwir .. 2400 R 615, jedoch andere Bundmutter.
Ford Fiesta
4,81_1DI 05.95
097 2300 R 425-10 wie .. R 425-5, jedoch Mikroschalter und Pumpendecke!
PSA wie .. R 425-5;
Motor XUO9 A/L 10,95
098 2300 R 425-11 wie .. R 425-7, jedoch Mikroschalter mit Eiheitssockel,
PSA 3-pol. Stecker am Stützwinkel.
Xantia,_U 654 10.95
099 2500 R 611-1 wie ‚. 484 078, jedoch mit ARF Mikroschalter.
PSA
TUDSS-L3 10.95
100 2500 R 611-2 wie .. R 611, Jedoch mit ARF Mikroschalter
PSA
Peugeot 106 10.,95
101 2200 R 574-1
VW
10.95
103 2300 R 652 Spritzversteller mit Nachlaufkolben, Rückströmdrossel
Renault hintenliegend, ALFB, Anschlag am Deckel, 1 Mikroschalter
F8Q 646 ALFB Druckmagnei 12V, ELAB Zugmagnet nicht
abgedichtet 12V. 11.95
104 2300 R 652-1 Spritzversteller mit Nachlaufkolhen, Rückströmdrossel
Renault hintenlisgend, ALFB, Anschlag am Deckel, 1 Mikroschalter
F80Q646 ALFB Druckmagnet 12V, ELAB Zugmagnei nicht
abgedichtet 12V. 1195

® =neu 1 = verbotene Ausführung

_® = Änderung
 Vearteiler-Einspritzpumpen Jo2.97 |0 460 484 105
Bestell-Nr, Typ weitere Merkmale

1.Verwendung Freigabe __
0460 484 .. VE4B8F..
105 2200 R 574-2 wie ., 484 101, jedoch mit PLA statt TLA.
Seat
So3 06.95
106 2500 R 611-3 wie .. R 611-1, jedoch mit L.FB, 2 Mikroschaller,
PSA mit DDS wie bei .. R 611-2,
Peugeot 106 02.95
108 2400 R 677 RSD hintenliegend, OV-Federvorspannung eingemessen,
VW Argentinien Hydr. KSB nicht einstellbar (Thermoelement),
161 Zugmagnet 12 Volt, 02.96
109 2300 H 425-13 wie .. R 425-9, jedoch DDS mit Panzerung, neuer
PSA ' Pumpendeckel, neuer Stützwinkel,
2ZX 306 neues Übersträmventil. 05.96
110 2300 R 425-14 wie .. R 425-9, jedoch DDS mit Panzerung, neuer
PSA Pumpendeckel, neuer Stützwinkel, neues Überström-
X 409A/Y-L3 ventil, mit neuen Kick-Down Verstellhebel.
05.96
111 2300 R 425-12 Spritzversteller mit Nachlaufkolben, RSD hintenliegend,
PSA DV-Federvorspannung eingemessen, Anschlag im Deckel,
XUD9A/L-WZ Zugmagnet 12 Volt. 10.96
112 2100 R 679 Spritzversteller mit Nachlaufkolben, statische FB,
FIAT-AUTO Anschlag im Deckel, hydr. KSB einstellbar, Poti nicht
M720 MTAI9T abgeglichen, Zugmagnet 12 Vaolt. 04.96
113 . 2300 R 691 Spritzversteller mit Nachlaufkolben,
FIAT-AUTO DV-Federvorspannung eingemessen,
M 708 HT 17 Hydr. KSB nicht einstellbar, Poti nicht abgeglichen,
Zugmagnet 12 Valt. 08,96
114 2300 R 598-4 wie .. 484 074, jadoch geändertes Pumpengehäuse
Renault von 3 x Langloch in 3 x MB.
F8aQ620 10.96
115 2300 R 598-5 wie .. 484 075, jedoch geändertes Fumpengehätse
Renault von 3 x Langloch in 3 x M8.
FBQ620CA 10.96
116 2300 R 598-6 wie .. 484 0B7, jedoch geändertes Pumpengehäuse
Renault von 3 x Langloch in 3 x M8.
F8Q620DDS 10.96
117 2300 R 598-7 wie .. 484 088, jedoch geändertes Pumpengehäuse
Renault von 3 x Langloch in 3 x M8.
F80Q6200DS 10.96
118 2300 R 652-Z wie .. 484 103, jedoch geändertes Pumpengehäuse
Henault von 3 x Langloch in 3 x M8.
F80Q 646 10,96
119 2300 R 652-3 wie .. 4B4 104, jedoch geändertes Pumpengehäuse
Renault von 3 x Langloch in 3 x MB.
F80Q 646 10.96
120 2300 R 588-2 wie ‚. 464 073, jedoch geändertes Pumpengehäuse
Renault von 3 x Langloch in 3 x M8.
F8Q 640 10.96

= neu ! = verbotene Ausführung

® = Änderung Seite 8
 Verteiler-Einspritzpumpen joz.97 |o 460 484 121
Bestell-Nr. Typ weitere Merkmaile

1.Verwendung Freigabe
0 460 484 .. VE4/8 F ,,
121 2300 R 588-3 wie ,, 484 086, jedoch geändertes Pumpengehäuse
Renault von 3 x Langloch in 3 x M8.
F8Q 640 10.95
122 2300 R 458-1 wie .. 484 048, jedoch geändertes Pumpengehäuse
Renault von 3 x Langloch in 3 x M8.
F80 730 10.96
123 2300 R 458-4 wie .. 484 094, jedach geändertes Pumpengehäuse
Renault von 3 x Langloch in 3 x M8.
F8Q 776 10.96
124 2300 R 598-8 wie .. R 598-7, jedoch ohne PLA,
Renault
F80Q 620 11.96
125 2300 R 598-9 Spritzversteller mit Nachlaufkolben, RDS hintenliegend,
Renauit Anschlag im Deckel, mit ALFB, mit PLA, mit Mikroschalter,
F8Q 620 CA Druckmagnet dauerbestromt 12 Voalt, 10.96
126 . 2300 R 538-2 wie .. 484 084, jedoch ohne DDS.
FIAT-AUTO
M 708 H T _17 10,96
2200 R 574-3 wie .. 484 101, jedoch Pumpenumstellung
auf SV-Flansch.
08.96
2200 R 574-4 wie .. 484 105, jedoch Pumpenumstellung
auf SV-Flansch.
08.956

® =neu I = verbotene Ausführung

® = Änderung Seite 9
 Vertoller-Einspritzpumpen Ö l 5.1979 l 0 460 426 001
Bestell-Nr Bestell-Nr Bestell-Nr
bisher jetzt bisher | jetzt bisher I jetzt
0 460 426. .
001
002
03
04
J/ 05
>

06

07160 484 002

+ = solange Vorrat
” x = Änderungen = verbotene Ausführungen