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  • Handbuch Praktische Pr. Klasse B

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    HANDBUCH Praktische Priifung Klasse B E wu oes Mitfiihrpflicht '¢ Fubrerschein {© Zulassungsbescheinigung ‘= Verbandszeug (ONORM) ‘© mind. 1 Warnveste (ONORM EN471) ‘© Pannendreleck typengeprt) Vorwort Das verliegende Handbuch sll Fubreracheinklasse Bcienen, Der abgebildeten Prifprotokolls Viel Erfolg bel der Prifung und eine unfallfrie Autofahrerkarrierel nPickerl” und Vignette Bi hrzeu Teil A - Uberpriifung am Fal is iederkehrende Begutachtung troche 3 “Picker” und Vignette 3 ete von Refen 3 4 5 7 a Sassaaennas posteichende sche 0 im Zetaum von fdhestons 1 Monat vor bis COberprufung der Flisigkitsstinde " spitestens 4 Monate nach der tanzung du der Pakete efolgen, kratatt 2 "Achtung: Ausland kann es zu Problemen mit de Polizel oder 2 «dem Zallkomnmen, wenn man sich in der aNachfris” befindet! 2 7 Autobahnvignette 8 {)| « atostenis Autbahnen und eelsaten beth Mautpficht 16 3] einetenptic 6: 3 vignette ode 7 4 igitae Vignette (an das Kennzeichen gebunden) 18 . ‘Tage. 2Monate oder 1 Jahr 18 9 19 2 Arten von Reifen x + Sommerreifen 2 © Winterreifen (2s) Teil D - Besprechung von erlebten Situationen la Von 1 November bie 15. Ap Priifungsprotokoll Klasse B 24 ‘vethltnssen (Schnee, Schneematsch sgefairen werden. = Ausgenommen: Verwendung von Sehneeketten Sommereien winierevan sptssien | « Spikesteifen (MSE) Wintrreifen mit tahinigeln Lernziele « Sicher durch die Priifung kommen « Sich nach der Prifung geUbtim Verkehr bewegen Schneeketten-Montage « oufmindestens 2 Antriebsrider {bei Permanentaliad laut Getriebsanieitung Ptr LN Uberpriifungen der Rader fin Fattern der Lenkung Reifendruck «steht innen am Tankdackel und in der Betriebsanleitung na schleehterer Bodenhaftung und hoherem Lufedruck ausgegiichen werden ‘© Kontrolle bet kalten Reifen i ‘Manometer ducchfaiven spweichendem On Teuchtet de Refendruckkont DY foun Paik Ld Radwechsel KFZ absichern: 1.Gang einleoe FZ absenken, Mutter kreuzweise fest anzichen ‘Mutter nach einigen Kllometern nachziehen 'Erkren Sie die Reifenbezeichnung 1a5/S5 R15 827 Uberpriifung der Bremsanlage Betriebsbremsanlage Bromsflissigkeit ‘© Bromsflissighet zwischen MIN und MAX ‘© Behalter hat 2 Kammern (2 Bremskrese) Totgang 1 etora 23 em dann fester Widerstand Druckprobe 1 wenn en federnder Widerstand des Pedals besteht~ ur Fachwerksti CULL uiec uae rN Pee hee) Bremskraftverstarker Uberpriifung der Beleuchtung 4 mehemals mit dem Pedal pampen Zustand aller Leuchten { danach Pedal fst gedract alten © Motorstarten «eine Verschmutzung der liser {Pedal muss angesaugt(ea.2-2.m) werden * eine BeschSdigungen de laser © Reflektoren mssen sauber sein pumpen alten = Zugwirkungt Funktion aller Lichtstufen Bremslichter 4 ‘Sichthontrolle durch den Lenker ‘auch im Widerschein durch den Rickepiagel beobachtbar wei Rasten hersusichen baw. typenbezogen verscieden) >| Nebelschlussleuchte Warnleuchte Leuchtwot Ablenlicht-austichend + Semone dowaben Fat nt Lesceme bisemet_saran « TeuchtweteFertehtetma300m Einstellung des Abblendlichtes + Abblendict dr den Gegenvekehr nicht blenden Feststellbremse ler am Amature ‘© Verkirzen der Leuchtweite bel schwerer Beladung \Wirkt bel allen gangigen PKUEAodellen auf die Hintecrader. «bei mechanischerFesstllbremse:Totgang maximal’ »5Rasten « Anfahrprobe im Gang = Fahrzeug car sich nicht in Bewegung setzen~ Motor muss absterben Heckleuchten «bei neueren Fahrzeugen elektrisch mittels Knopfdeuck: ‘© Schlussleuchten[Farbe: rot): lauchten bel jeder Lictstufe «# Nebelschlussleuchte (erbe:rots2 Stufe + LichtschalterzweiRasten hherausziehen aw. Antippen des Symbol (typenbezogen verschieden) © RuckfahescheinwerferFarbe: wei) Zndung enschakten, Retour {gang sinlegen 3 Gremsleuchten (Frbe: rot): Bremepeda betitigen Blinkerleuchten (Farbe: orange: Binkerhebel betatigen Pct Le) Signal- und Warneinrichtungen Achtung: Lichthupe und Alarmblinkanlage missen rune cari cee Lichthupe am Blinkerhebel postiolert { zurkontroleBinkerhebel zum Lenkradziehen und wieder losassen ‘Verwendung: venn es die Verkehrsicherheit erfordert, ohne jemanden 2 blenden! 1 indler Mitte des Lenkrades typenbezogen verschieden) + zurKontolle ure betatigen - beachten, dass ein Hupverbot Destehen kann ‘© Verwendung: vienn es die Verkehrsicherheit erford bel 2u- und aus em Schulertransport) fender Fahrzeug (nachkommende Lenker vor einer Ge fahe warnen oder wenn das eigane Fahr2eug eine Gefahr darstl ‘Aamsitanage Ga Uberpriifung der Lenkung Totgang 1 Lenkung durch das gedffnete Fenster nach links und rechts drehen ‘© Vordertiderfolgen dem Einschlag ‘© Einschiag immer weiter verringern bis sich die Rader gerade nicht mehr mitbewegen 1 der Totgang darf maximal 2-3 Fingerbreiten betragen Servolenkung Servo-b1 laut Betviebsoneitung kontrolleren mals bet laufendem Motor Stand zwischen MIN und MAX. bel Bedarf Servo-O1 nachfllen Wenn ein Fehler bei der Servolenkung au “an einer sicherenStlleanhatten undin der Betiebs ng des Fahrzeuges nachleser was zu tun ist

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