Camion 793 D Operacion

FREEPORT-MCMORAN COPPER & GOLD INC.
SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE SAA.
CAPACITACION
OPERACIÓN DE
CAMIONES
OHT - 793 D CATERPILLAR
NOVIEMBRE/2010
www.fcx.com
PREPARADO POR: FREDY OLIVARES V.

visión
“Producción Segura”
2
INTRODUCCION
Las practicas y procedimientos de seguridad son la clave para la producción

exitosa y productiva de los camiones. El tener los conocimientos respecto a las
capacidades y limitaciones del equipo, permitirá tanto a los operadores como
a los supervisores obtener mayor provecho de sus maquinas sin causar daños
innecesarios ni crear condiciones inseguras.
3
4
CONCIENCIA DE LOS RIESGOS
Para evitar accidentes de seguridad y heridas, es crucial que tanto los

operadores de camiones y los supervisores tomen conciencia de los riesgos
residuales existentes, como de los riesgos potenciales que se puede encontrar
en el transporte por camiones.
Estos riesgos pueden ser sutiles y pasar desapercibidos para el ojo no
entrenado. Resulta imposible preparar una lista o enunciar todos los riesgos
que se pueden presentar.
RECUERDE QUE DEBE:
Leer, entender, conocer y seguir las características y dispositivos de

seguridad de la máquina.
Conocer la ubicación y funcionamiento de todos los sistemas e

indicadores de advertencia.
Seguir las Instrucciones del Manual de Operación y Mantenimiento

de la máquina que Usted opera. 5
IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
6
ETIQUETAS DE ADVERTENCIA
CONCEPTO
LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA SON

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD QUE :
NOS ALERTAN DE LOS RIESGOS Y PELIGROS.
PARA EVITAR QUE OCURRA UN

ACCIDENTE
7
LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA NOS
PUEDEN SALVAR LA VIDA

Identificar, ubicar, leer, entender, y seguir las
instrucciones
de las etiquetas de advertencia antes de operar.
• ADVERTENCIA
• PRECAUCION
• PELIGRO 8
• Encontramos información relacionada a peligros,

consecuencias y como evitarlos.
9
10
INFORMACION SOBRE RUIDO, POLVO

Y VIBRACIONES
RUIDO: Tolerancia máxima 85 db (decibeles en 8 hrs. )
POLVO: Tolerancia máxima 5 mg/m3 de aire.
VIBRACION: Tolerancia máxima 1.15 mts/seg2
11
VISIBILIDAD
CONCEPTO :
• Es la cualidad perceptible que
permite ver objetos a una
determinada distancia.
CONSIDERACIONES :
• Limpie, ajuste y verifique
el estado de estos dispositivos.

12
VISIBILIDAD
13
SEGURIDAD ADICIONAL
• Espejo adicional.
• Instalación de radares y
cámaras de video.
• Limpieza de todos estos

dispositivos incluidos los espejos
14
INFORMACION GENERAL SOBRE

PELIGROS
- No suba ni baje de la maquina

- Si esta dentro de la cabina, quédese allí
- Si esta en el suelo aléjese de la maquina pronto
UBICACION DEL EXTINGIDOR

CONTRA INCENDIOS
Sistema Automático
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UBICACION DEL EXTINGIDOR

CONTRA INCENDIOS
Sistema Manual
17
PREVENCION CONTRA
EXPLOSIONES DE NEUMATICOS
18
SUBIDA Y BAJADA
MANTENGA TRES PUNTOS DE CONTACTO

¡ SIEMPRE !
- Verifica la limpieza y el estado de las escaleras y
pasamanos.
- No suba ni baje con la maquina en movimiento.
- Suba o baje siempre dando frente al equipo.
-No lleve objetos en la mano.
¡ NUNCA SALTE DEL EQUIPO !
SUBIDA Y BAJADA
Agarraderas
asideros
1 2
Tres puntos
de apoyo
Escalones
Peldaños 3
20
21
CARACTERISTICAS GENERALES
Configuración HD Y HARC
Motor 3516 B HD EUI
Potencia bruta 2,415 HP
Potencia nominal 2,337 HP 1,750 RPM
(neta)
Transmisión 6 MARCHAS EN F
1 MARCHA EN R
Sistema monitor VIMS
Peso camión + carga 383,749 Kg.
(bruto)
Capacidad nominal 240 TM
de carga
Carga Objetivo en 233 TM
C. V. (2012)
Capacidad tanque 1300 GLS
combustible
Velocidad máxima 54.3 KPH 22

DIMENSIONES DEL CAT 793 D
13.10 m
6.70 m
13.10 m 23
DIMENSIONES DEL CAT 793 D
7.60 m
6.70 m
1.30 m
7.60 m 24
TREN DE POTENCIA
Convertidor de torque
Caja de engranajes
Motor
Transmisión
Cardan
Diferencial
Mandos Finales
25
CONVERTIDOR DE PAR
EL CONVERTIDOR DE TORQUE, TRANSFIERE LA POTENCIA DEL
MOTOR A TRAVEZ DEL EJE MOTRIZ HACIA LA TRANSMISION.
26
27
INSPECCION PRE OPERACIONAL
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL EQUIPO
- CUANDO REALIZAR LA INSPECCION ?
- CUANTOS FACES DE INSPECCION

TENEMOS ?
- COMO REALIZAR UNA INSPECCION

OBJETIVA ? 28
INSPECCION INICIAL A 5 METROS
29
RUTINA DE LA INSPECCION
30
31
1.-Turbocompresores 2.- Pos enfriador 3.-Enfriador aceite de motor y convertidor 4 y 5.- Tuberías
de los enfriadores 6.- Enfriador de aceite de transmisión 7.- Bomba de pre lubricación
8.- Bomba principal de refrigerante 9.- Bomba de aceite del motor
10.-Alternador 11.-Bomba de transferencia de combustible
32
ACUMULADORES DE
PRESION DEL SISTEMA
DE DIRECCION.
33
Cilindro de
Neumático Susp.
Respiradero
de la Rueda Pernos
delantera montaje
Del cilindro
De susp.
Cañerías de Altura del

hidráulico Cilindro de
Susp.
Frenos de disco 34
Filtro de Enfriador
carga del de aceite
convertidor de frenos
posteriores
Filtro de aceite del Enfriador de aceite

freno de parqueo de dirección
35
(estacionamiento)
36
TK hidráulico
de: Frenos y
Levante de Tolva
37
Cilindro de
levante de
tolva
38
SEGURO PRESION
CORTESS
PERNOS DE
MONTAJE
Tapas de válvulas
39
Sensor de
Pines de balanza
Susp.
Cilindros Respira.
De susp. Dif.
Barra
Frenos
Estabiliz.
de
disco
Filtro de aceite dif. Inyec. De

Mirilla aceite hidr.
grasa 40
del Diferencial
41
Bota piedras
y Topes
NEUMATICOS:
Cortes,
Desgaste Aro pestaña y
tuercas
y Presiones
Mando final
42
TK de
combustible
43
Articulación Central
44
Convertidor
45
ARO
PESTAÑA
NEUMATICO TAPA DEL

DESGASTE COJINETE
CORTES RUEDA
PRESIONES
TUERCAS DE
RUEDA
46
47
48
49
50
51
52
53
NIVEL DE ACEITE DE MOTOR
54
NIVEL ACEITE DE CONVERTIDOR / TRANSM

• A temperatura de operación
• Con el aceite frio 55

NIVEL DE COMBUSTIBLE
56
NIVEL DE ACITE DE DIFERENCIAL
57
ACEITE DE LEVANTE DE CAJA Y FRENOS
58
NIVEL DE REFRIGERANTE Y POST ENFR.
59
NIVEL DE ACEITE DE DIRECCION
60
GRASA DEL SIST. DE ENGRACE AUTOM.
61
62
MANDOS Y CONTROLES
63
INTERRUPTORES SUPERIORES
64
INTERRUPTORES DE CONSOLA
65
CONTROL DE LUNA ELECTRICA
66
MANDOS Y CONTROLES
67
MANDOS Y CONTROLES
68
MANDOS Y CONTROLES
69
MANDOS Y CONTROLES
70
71
Simbología Básica
72
Construcción de Simbología
SIMBOLOGIA BASICA
Gota de aceite
Refrigerante
Temperatura
Presión
Flujo
CONSTRUCCION DE SIMBOLOS
MOTOR MOTOR TRANSMISION
ACEITE
FILTRO
PRESION
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ACEITE
REFRIGERANTE TEMPERATURA
simbología
motor temperatura refrigerante aceite transmisión
flujo presión aire Sistema hidráulica nivel
filtro Carga del alternador Desconectado conectado destrabado
trabado prueba freno combustible horómetro

74
75
Sistema Monitor VIMS
Sistema de Administración de Información Vital
• El VIMS ha sido diseñado para ALERTAR al

operador del mal funcionamiento de algún
componente o sistema.
• El objetivo principal del VIMS es incrementar

la vida útil de la maquina.
76
Partes del VIMS

2.- Conjunto de
3.- Velocímetro y Tacómetro
Medidores
1.- Luces Indicadoras 4.- Pantalla
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Suceso
• ¿Qué es un SUCESO o EVENTO?

Es el funcionamiento anormal de un
componente o sistema de la maquina.
• ¿Cuántos tipos de Sucesos hay?
• Existen dos tipos de sucesos o eventos
que son reconocidos y almacenados:
Eventos de Máquina
y
Eventos del Sistema
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Eventos Activos
• Que es un evento
activo
• Es aquel evento reconocido
que aún no se ha corregido
• Presionando la tecla F1 se
Amplia la información
Indica luz
Horómetro de De servicio
ocurrencia Prendida
Tiempo de
Nivel de
Duración
advertencia
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Eventos de Sistema
•EVENTO DE SISTEMA :
Un evento de sistema es la detección de
mal funcionamiento de alguna de las
partes del sistema electrónico del
EQUIPO. (fallas eléctricas)
•Presionando la tecla F1 proporcionara

información adicional mostrando el MID,
CID. FMI.
80
Eventos de Maquina
•EVENTO DE MAQUINA:
Es la detección de una condición anormal de
funcionamiento de un sistema mecánico; fuera
los parámetros permitidos (falla mecánica).
La acción a tomar por el operador es la indicada
en el VIMS. en el área de lectura de mensajes.
•Presione la tecla F1 para información
adicional.
81
Diferencia Entre Eventos
82
Sistema Monitor
• QUE ES UN PARAMETRO?
ES UN RANGO NORMAL DE
OPERACIÓN DEL EQUIPO, SISTEMA
Ó COMPONENTE.
• TIPOS DE PARAMETROS
- PARAMETRO CON VALOR
- PARAMETRO TIPO INTERRUPTOR
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Sistema Monitor
Códigos de Servicio: ID + COD DEL OP + OK = COD DEL OPERADOR
Los códigos de servicio se usan 868 / TOT + OK = TOTALES ACUMULADOS
para solicitar o introducir 73738 / RESET + OK = BORRAR TOTALES
información al sistema Vims 37828 / ESTAT + OK = ESTADISTICA DE EVENTOS
mediante el teclado. 35478 / ELIST + OK = LISTA DE EVENTOS ACUMULADOS
67828 / MSTAT + OK = ESTADO E LA MAQUINA
Código de Parámetros:
NUMERO + GAUGE =
Es un valor ó límite (programable) 100 + GAUGE =
que determina las características 115 + GAUGE =
o comportamientos de la maquina. 123 + GAUGE =
Ingrese en el teclado el numero 130 + GAUGE =
especifico y luego pulse la tecla 135 + GAUGE =
de medición (Gauge). 452 + GAUGE = 84

85
Elementos que Interactuan
86
Niveles de advertencia
CATEGORIAS O NIVELES DE ADVERTENCIA
DEL VIMS
CATEGORIAS ALARMAS RESPUESTA DEL IMPACTO AL EQUIPO ALGUNOS EVENTOS

OPERADOR
Tomar conocimiento
Bajo nivel de Combustible,
1 Luz de Advertencia y comunicar a No se producirán
alternador, filtros
Despacho
Cambiar el modo de
Luz de Advertencia + operación o Temperatura de refrigerante,
2 luz de Acción
Si, daños LEVES
frenos
comunicar a
Despacho
Luz de Advertencia + Cambiar el modo de
luz de Acción + operación sobre revolución de motor,
2S Si, daños IMPORTANTES
temperaturas
Alarma Sonora inmediatamente o
Continua comunicar
Luz de Advertencia +
3 luz de Acción + Pare la maquina
Si, daños GRAVES
Presión baja de aceite de motor,
Alarma Sonora inmediatamente flujo del refrigerante
Intermitente
87
88
ANTES DE OPERAR LA MAQUINA

- Utilice siempre el cinturón de seguridad
- No acelere al arrancar y si esta frio espere 5 min. Que suba temperaturas
- Cargue al máximo la presión de Aire del sistema (120 PSI)
- Haga la prueba de frenado: Retardador manual, Freno Secundario (1 300 RPM)
- Haga la prueba del VIMS
- Haga sonar la sirena por el lapso de unos segundos
- Toque la bocina dos veces si da marcha hacia adelante
- Toque la bocina tres veces si da marcha hacia atrás
89
ARRANQUE DE MOTOR
-Con tolva ABAJO

-Control de levante, en LIBRE
-Selector de marchas, en NEUTRO
-El freno de parqueo CONECTADO
-Gire la llave a la posición CONECTADA, espere que realice
la auto prueba.
-Gire la llave a la posición de arranque y manténgala hasta
que el motor prenda sin acelerar, luego suelte la llave
90
Auto prueba del vims

• Control de la transmisión en neutro
y freno de estacionamiento
activado.
• Toque claxon una vez.
• Coloque el interruptor de arranque a

posición conectado y observe la
auto prueba del VIMS.
91
Probar el retardador manual
• En superficie horizontal
• Presión de aire del sistema (120 PSI)
• Aplique el control del retardo manual
• Suelte el freno estacionamiento
• Coloque el selector de marchas en primera velocidad
• Acelere hasta alcanzar las 1,300 rpm
• Resultado: el camión no debe moverse
92
Prueba del freno Secundario
• En superficie horizontal
• Presión de aire del sistema (120 PSI)
• Aplique el control del freno secundario
• Suelte el freno estacionamiento
• Coloque el selector de marchas en primera velocidad
• Acelere hasta alcanzar las 1,300 rpm
• Resultado: el camión no debe moverse
93
Comprobacion del TCS
94
Comprobacion del TCS
• Con camión vacío

• Encuentre un área amplia y horizontal
• Coloque el selector de marcha en primera
• Gire toda la dirección hacia el lado izquierdo o/y
derecho
• A velocidad baja en vacío conduzca en circulo
• Mantenga presionado el interruptor de TCS
• La maquina se frenara por unos instantes para luego
normalizar
• Suelte el interruptor y la prueba terminara
95
ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA
-El estacionamiento en la zona de parqueo es de DERECHA

a IZQUIERDA
-Asegúrese de haber conectado el FRENO DE PARQUEO
antes de abandonar el Equipo
Izquierda Derecha
785C 789C 793D 797B

140 tm 195 tm 230 tm 345 tm
96

Camion 793 D Operacion

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Las practicas y procedimientos de seguridad son la clave para la producción

CONCIENCIA DE LOS RIESGOS

Para evitar accidentes de seguridad y heridas, es crucial que tanto los

RECUERDE QUE DEBE:

Leer, entender, conocer y seguir las características y dispositivos de

Conocer la ubicación y funcionamiento de todos los sistemas e

Seguir las Instrucciones del Manual de Operación y Mantenimiento

LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA SON

NOS ALERTAN DE LOS RIESGOS Y PELIGROS.

PARA EVITAR QUE OCURRA UN

LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA NOS

PUEDEN SALVAR LA VIDA

• Encontramos información relacionada a peligros,

INFORMACION SOBRE RUIDO, POLVO

el estado de estos dispositivos.

• Limpieza de todos estos

INFORMACION GENERAL SOBRE

- No suba ni baje de la maquina

UBICACION DEL EXTINGIDOR

UBICACION DEL EXTINGIDOR

MANTENGA TRES PUNTOS DE CONTACTO

Velocidad máxima 54.3 KPH 22

DIMENSIONES DEL CAT 793 D

DIMENSIONES DEL CAT 793 D

INSPECCION PRE OPERACIONAL

PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL EQUIPO

- CUANDO REALIZAR LA INSPECCION ?

- CUANTOS FACES DE INSPECCION

- COMO REALIZAR UNA INSPECCION

INSPECCION INICIAL A 5 METROS

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

Cañerías de Altura del

INSPECCION PRE OPERACIONAL

Filtro de aceite del Enfriador de aceite

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

Filtro de aceite dif. Inyec. De

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

NEUMATICO TAPA DEL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

INSPECCION PRE OPERACIONAL

NIVEL DE ACEITE DE MOTOR

NIVEL ACEITE DE CONVERTIDOR / TRANSM

• Con el aceite frio 55

NIVEL DE ACITE DE DIFERENCIAL

ACEITE DE LEVANTE DE CAJA Y FRENOS

NIVEL DE REFRIGERANTE Y POST ENFR.