Professional Documents
Culture Documents
CTHL-CB Tàu Dầu Và Hoá Chất (05!06!2023)
CTHL-CB Tàu Dầu Và Hoá Chất (05!06!2023)
8. Sử dụng mô phỏng
Theo STCW78 và các sửa đổi, cơ sở đào tạo có thể tổ chức huấn luyện và đánh
giá năng lực học viên trên hệ thống mô phỏng đã được phê duyệt.
Các tiêu chuẩn đối với hệ thống mô phỏng, quy định về đào tạo, huấn luyện và
kiểm tra đánh giá trên hệ thống mô phỏng phải phù hợp với quy định tại Bảng A-l/12,
Bảng B-l/12 Bộ luật STCW.
9. Phương pháp đánh giá
Cơ sở đào tạo lựa chọn hình thức đánh giá năng lực học viên phù hợp, bao gồm:
- Kiểm tra viết;
- Kiểm tra vấn đáp;
- Kiểm tra trắc nghiệm;
- Đánh giá thực hành.
10. Phương tiện trợ giảng (A)
A1 - Hệ thống trình chiếu/tivi.
11. Tham chiếu theo IMO (R)
R4 Medical First Aid Guide for Use in Accidents Involving Dangerous Goods
(MFAG), as amended
T1 Bài giảng huấn luyện cơ bản tàu dầu và tàu hoá chất
Số giờ
Mục Nội dung
Lý thuyết Thực hành
1.0 Kiến thức cơ bản về tàu két 2.0
1.1 Các loại tàu dầu
1.2 Các loại tàu hoá chất
1.3 Kiến thức về bố trí tàu dầu và tàu hoá chất
1.4 Bơm và thiết bị hút chân không
1.5 Hệ thống sấy hàng
1.6 Hệ thống đo hàng
1.7 Hệ thống khí trơ
2.0 Các thuộc tính vật lý và hoá học của dầu mỏ và 5.0
hoá chất
2.1 Các thuộc tính vật lý cơ bản
2.2 Các thuộc tính hoá học cơ bản
2.3 Các thuộc tính vật lý của dầu mỏ và hoá chất khi vận
chuyển rời
3.0 Văn hoá an toàn và quản lý an toàn trên tàu két 2.0
4.0 Kiểm soát các nguy hiểm 6.5 0.5
4.1 Các nguy hiểm
4.1.1 Các nguy hiểm sức khoẻ
4.1.2 Các nguy hiểm môi trường
4.1.3 Các nguy hiểm hoạt tính
4.1.4 Các nguy hiểm ăn mòn
4.1.5 Các nguy hiểm cháy nổ
4.1.6 Các nguồn lửa
4.1.7 Các nguy hiểm độc hại
4.1.8 Sự rò rỉ và đám mây hơi hàng
4.2 Kiểm soát các nguy hiểm
4.2.1 Trơ hoá, đệm nước, các công chất làm khô và các kỹ
thuật kiểm tra
4.2.2 Các biện pháp chống tĩnh điện
4.2.3 Thông gió
4.2.4 Cách ly hàng hoá
4.2.5 Ức chế hàng hoá
4.2.6 Tầm quan trọng của sự tương thích hàng hoá
4.2.7 Kiểm soát bầu không khí két
4.2.8 Kiểm tra khí
4.2.9 Hiểu biết về các thông tin trong MSDS
5.0 Công tác an toàn 7.5 1.5
5.1 Chức năng và sử dụng đúng cách thiết bị đo khí
5.2 Sử dụng đúng cách thiết bị an toàn và bảo vệ
5.2.1 Thiết bị thở và thiết bị đưa người ra khỏi két
5.2.2 Quần áo bảo hộ và thiết bị bảo vệ
5.2.3 Thiết bị hồi sức
5.2.4 Thiết bị cứu và giải thoát người
5.3 Thực tiễn và các quy trình làm việc an toàn theo các
hướng dẫn mang tính pháp lý và an toàn con người
trên tàu dầu và tàu hoá chất
5.3.1 Các lưu ý khi vào không gian kín
5.3.2 Các lưu ý trước và trong quá trình sửa chữa và bảo
dưỡng trong khu vực có khí nguy hiểm
5.3.3 Các biện pháp an toàn để thực hiện công việc nóng
và lạnh
5.3.4 Các lưu ý về an toàn điện
5.4 Sơ cứu tham chiếu MSDS
6.0 Các hoạt động an toàn và dập cháy 5.0 5.0
6.1 Hành động và cách ứng phó của đội dập cháy trên
tàu dầu và tàu hoá chất
6.2 Các nguy hiểm phát sinh do làm hàng và vận chuyển
hàng nguy hiểm và độc hại rời
6.3 Các công chất được dùng để dập cháy trên tàu dầu và
tàu hoá chất
6.4 Vận hành hệ thống dập cháy bọt cố định
6.5 Thao tác thiết bị dập cháy bọt xách tay
6.6 Vận hành hệ thống dập cháy bột cố định
6.7 Ngăn chặn tràn hàng liên quan đến hoạt động dập
cháy
7.0 Các hoạt động làm hàng 7.0
7.1 Đối với tàu dầu
7.1.1 Thông tin về hàng hoá
7.1.2 Hệ thống khí trơ
7.1.3 Xếp hàng
7.1.4 Dỡ hàng
7.5 Vệ sinh két hàng
7.1.6 Thông gió và tẩy khí
7.2 Đối với tàu hoá chất
7.2.1 Thông tin về hàng hoá
7.2.2 Xếp hàng
7.2.3 Dỡ hàng
7.2.4 Vệ sinh két và làm sạch khí
8.0 Quy trình khẩn cấp 1.5
8.1 Các quy trình khẩn cấp
8.2 Cơ cấu tổ chức các đội ứng cứu khẩn cấp
8.3 Báo động
9.0 Ngăn ngừa ô nhiễm 1.5
9.1 Ảnh của ô nhiễm dầu và hoá chất đến đời sống con
người và sinh vật biển
9.2 Kiến thức cơ bản về các quy trình trên tàu để ngăn
ngừa ô nhiễm
9.3 SOPEP
Các biện pháp cần tiến hành trong trường hợp tràn
hàng:
.1 báo cáo các thông tin liên quan cho người có trách
nhiệm
.2 hỗ trợ liên quan đến thực hiện quy trình tràn hàng
trên tàu
10.0 Nghiên cứu các tình huống khẩn cấp trên tàu dầu 1.0
và tàu vận chuyển hàng độc hại
10.1 Cháy và nổ trong hoạt động dỡ hàng trên tàu dầu
10.2 Sự suy sụp của thuyền viên trong hoạt động làm sạch
11.0 Thảo luận, đánh giá 1.0
40.0 7.0
Tổng 47.0 giờ