Professional Documents
Culture Documents
123doc Cong Nghe Dap Khung Vo o To
123doc Cong Nghe Dap Khung Vo o To
Ô TÔ
Hà Nội-2011
NỘI DUNG
Cơ sở lý luận
a. Mục đích của vấn đề cần nghiên cứu
Mục đích của việc nghiên cứu là giúp có cái nhìn tổng
quát nhất về công nghệ dập nói chung và công nghệ
dập đang được ứng dụng trong sản xuất khung vỏ ô tô
nói riêng, để từ đó hiểu được đặc điểm, ưu nhược điểm
của từng công nghệ giúp cho việc lựa chọn công nghệ
dập phù hợp với từng điều kiện và yêu cầu của sản xuất
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG NGHỆ DẬP
Kết quả thanh tra về hoạt động của các doanh nghiệp ô tô
có vốn đầu tư nước ngoài đến trước năm 2008 cho thấy,
nhiều khả năng Việt Nam sẽ chỉ có “công nghiệp lắp
ráp”, chứ không phải là “công nghiệp sản xuất” ô tô như
mong muốn.
ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ YÊU CẦU KĨ THUẬT ĐỐI
VỚI KHUNG XE
Yêu cầu :
- Có độ bền uốn xoắn cao, khối lượng nhỏ, loại bỏ khả
năng lung lay và gãy nứt của các phần tử của khung khi
xe chạy với sự sai lệch của cầu và bánh xe
- Có cấu tạo hình học có khả năng hạ thấp trọng tâm ô
tô, đảm bảo hành trình lớn của hệ thống treo, góc quay
lớn của bánh xe dẫn hướng
- Kết cấu phải hợp lý để có thể lắp ghép các tổng
thành,hệ thống,cơ cấu
PHÂN LOẠI KHUNG XE
c. Dầm chữ X
ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VÀ YÊU CẦU KĨ THUẬT
CỦA VỎ XE
vỏ xe con
CÁC LOẠI VỎ XE
vỏ xe con
CÁC LOẠI VỎ XE
Vỏ xe tải
CÁC PHƯƠNG PHÁP DẬP
b. Nguyên công
Nguyên công lả một phần của quy trình công nghệ được
hoàn thành với một bộ phận hoặc sản phẩm tại một vị trí
làm việc do một công nhân hoặc một nhóm công nhân
thực hiên một cách liên tục
CHƯƠNG 2: CÔNG NGHỆ DẬP KHUNG ,VỎ Ô TÔ
Độ cứng cao
Độ bền và độ dai đảm bảo
Tính chống mài mòn cao
Vật liệu làm khuôn dập
Khuôn dập
MỘT SỐ KHUÔN MẪU DẬP KHUNG ,VỎ Ô TÔ