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DISEÑO DE

CIMENTACIONES

1 2020
INTRODUCCION

Los macizos de fundación para los soportes de líneas aéreas, tienen por
objeto la transmisión al suelo de los esfuerzos debido a su propio peso y de
las fuerzas exteriores que le son aplicadas.

Los macizos pueden ser solicitados, según el caso, a la tracción, a la


compresión y a la torsión alrededor de un eje horizontal y aun a flexión.

Los macizos deben ser concebidos y dimensionados de manera que la


posición de los soportes no sufra modificaciones, bajo las solicitaciones
máximas.

La determinación de las características del terreno, necesario para el calculo y


la ejecución de los macizos de fundación para soporte, deben poder analizarse
mediante estudios para tal fin.

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TIPOS DE CIMENTACIONES

Cimentaciones con macizos simples y/o escalonados de hormigón simple o


zapata de hormigón armado.

Fundaciones de Bloque Unico

Los bloque único, son de base rectangular, cuando la


estructura es un poste doble y cuadrada para postes
simples.

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TIPOS DE CIMENTACIONES
Fundaciones con zapata

En caso de encontrarnos con terrenos pantanosos pero que a determinada profundidad


tenemos tierra firme, se pueden utilizar fundaciones con zapata inferior. De la misma
manera, en caso de terrenos de poca capacidad portante se pueden plantear fundaciones
con zapata superior ó invertida.

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TIPOS DE CIMENTACIONES
Fundación de patas separada:

Se pueden ejecutar sin inconvenientes


cuando las características del terreno lo per-
miten y en casos de suelos de baja capacidad
portante, se ejecutan con las cuatro patas
vinculadas entre si en algunos casos y en
otros con una platea inferior de mayor
superficie que la ocupada por las cuatro
patas.

Para dimensionar las bases de una fundación


de pata separada, se parte de la hipótesis
que: dos patas trabajan "a la comprensión" y
dos "al arranque", según la figura 20:

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TIPOS DE CIMENTACIONES
Pilotes

Los pilotes no son otra cosa que un poste de


dimensiones adecuadas para la carga que tiene que
soportar enterrado por métodos apropiados de
hincado, hasta llegar a tierra firme según surja del
estudio de suelos.

Para los casos de pilote único la capacidad de


carga ultima Qu, está dada como la suma de la
carga tomada en punta más la resistencia total por
fricción superficial derivada de la interface suelo-
pilote.

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TIPOS DE CIMENTACIONES
Fundaciones para riendas de estructuras arriendadas:

La característica principal de este tipo de fundación, es que no trabajan con las


reacciones de fondo ó lateral como las vistas anteriormente, sino que por el
contrario se deben calcular para que actuando el terreno circundante con la placa
calculada adecuadamente, resista a la fuerza de arranque derivada de la
tracción ejercida por la rienda.

A) Placa de anclaje armada “in situ“:

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TIPOS DE CIMENTACIONES
Fundaciones para riendas de estructuras arriendadas:

B) Sistemas tipo “Mecha”:

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SUELOS
Es importante definir para la zona de
emplazamiento de la línea el tipo de
suelo sobre el cual se va a implantar la
fundación de las estructuras.

Para ello podemos analizar los datos


emitidos por el INTA en su Cartografía
de Suelos de la Argentina,

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SUELOS
Estudio geotécnico
Un estudio de suelo permite conocer las características físicas y geológicas del terreno
donde va a emplazarse la obra y su importancia radica en que se pueda lograr diseñar
fundaciones técnica y económicamente adecuadas.
Según lo dispuesto por la reglamentación de la
AEA 95301, para el diseño de las fundaciones en
líneas de clase C y superiores se deben realizar un
estudio geotécnico constituido por sondeos y
calicatas, que permitan conocer las características
del terreno, con el fin de evaluar su resistencia

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SUELOS
Estudio geotécnico
Según la tabla 14.2 –a, de la AEA define la
cantidad y profundidad mínima de estudios
geotécnicos.
TIPO DE OBRA MT AT EAT

vertices y 1 Vertices y 1
Espaciamiento Vertices sondeo c/10 sondeo c/4
estructuras estructuras

Profundidad 4 mts 6 mts 9mts

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SUELOS

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SOLICITACIONES

Los esfuerzos que deben ser absorbidos por las fundaciones dependen se las
solicitaciones que actúan sobre la estructura.
La fundación es la que distribuye las solicitaciones al terreno tratando de que no se supere
los limites admisibles:

COMPRESION

TRACCION CISALLAMIENTO

ESFUERZOS

FLEXION EMPUJE

TORSION

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METODO DE SULZBERGER
Las fundaciones de bloque se pueden calcular mediante el método de
Sulzberger, cuando el terreno donde se ejecutará presenta una adecuada
resistencia lateral y en el fondo, a profundidades compatibles con la de la
fundación.

Este método se basa en un principio verificado experimentalmente, donde un


macizo de fundación de un poste puede tener una inclinación limitada por tg
  0,01, donde el terreno se comporta de forma elástica.

El método acepta que la profundidad de entrada del bloque de fundación dentro


del terreno, depende de su resistencia específica contra la presión externa en el
lugar considerado.

    C kg cm 2 

Donde:
: Profundidad de entrada (cm)
C: Índice de compresibilidad (kg/cm³)
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METODO DE SULZBERGER

Para definir el método podemos decir que la resistencia que el terreno


opone a la inclinación del conjunto poste – fundación, se origina en dos
efectos fundamentales:

1. Encastramiento de la fundación en el terreno como así


también fricción entre hormigón y tierra, a lo largo de las
paredes verticales, normales a la fuerza actuante.

2. Reacción del fondo de la excavación, provocada por las


cargas verticales.

En particular el método se comporta bien para fundaciones


profundas en formas de bloque de hormigón.

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METODO DE SULZBERGER

En caso de fundaciones de poca profundidad y dimensiones


transversales relativamente grandes, existe la relación
Ms
1
Mb

Así es que para obtener una suficiente estabilidad de la fundación,


es necesario multiplicar el valor del momento actuante por el
coeficiente “S”, donde:

1  S  1,5

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METODO DE SULZBERGER
Este coeficiente depende de Ms/Mb y se indican en la Tabla, debiéndose
obtener los valores intermedios interpolando entre los dos que lo comprenden
en forma lineal.

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METODO DE SULZBERGER
Fundación tipo Bloque único

En un principio, cuando la fuerza actuante en un


poste, no es grande y la fricción en el fondo de
excavación actúa en su valor total, el eje de giro
del bloque se encuentra en la profundidad “t”,
es decir está ubicado en la base de la fundación

El momento respecto al eje de giro será:

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METODO DE SULZBERGER

El índice C es una función lineal de la


profundidad

El momento de encastramiento será:

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METODO DE SULZBERGER

Analizamos el momento que el eje


comienza a levantarse de su posición en el
fondo
La presión unitaria en la profundidad “t-y” es:

Es decir que la presión unitaria representa


una función parabólica simétrica en
relación a la recta y = t/2

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METODO DE SULZBERGER

Siendo R la resultante de la fuerza de resistencia de la pared considerada, se


puede decir que:

El momento en que la fricción esté sobrepasada es para:

Donde
G es la resultante de las cargas verticales;
μ es el coeficiente de fricción estática entre el suelo y el hormigón en la base.

En este momento el eje de giro comienza a levantarse y el ángulo puede


obtenerse de:

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METODO DE SULZBERGER

Entonces si se desprecia la fricción, el eje de giro se encuentra en el centro de


gravedad de la superficie de carga, es decir en la profundidad 2/3 t
El momento de inercia de un triángulo es:

Por lo tanto el momento de encastramiento en segunda instancia es:

Donde b es el ancho del bloque; t la profundidad de fundación; Ct el coeficiente


de balasto horizontal.

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METODO DE SULZBERGER

En resumen, por efecto de la fuerza F, la fundación tenderá a inclinarse un


ángulo determinado, cuando ese ángulo no supera el valor tal queTg = 0,01,
el valor del Momento de encastramiento esta dado por la expresión (3.9).

Si consideramos que al aumentar el ángulo de inclinación de la fundación la


fricción disminuye hasta su desaparición, el eje de giro se traslada al centro
de gravedad de la superficie de carga (2/3 de t), por esto, considerando el
momento de Inercia de un triángulo, en esta situación el Momento de
encastramiento resulta de la expresión (3.18)

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METODO DE SULZBERGER
Analizaremos ahora el comportamiento del macizo de fundación con respecto a su
fondo, por acción de todas las cargas, la fundación tiende a penetrar en el terreno
hasta una profundidad o dada por la siguiente expresión:

Donde:
G: Resultante de las cargas verticales
a y b: Lados del macizo de hormigón.
Cb: Indice de compresibilidad en el fondo
(kg/cm³)

Bajo la acción de la fuerza en la cima, se


produce una inclinación de la fundación,
produciendo la penetración de un lado y el
levantamiento del lado opuesto.

Es decir el volumen del prisma de las tensiones es igual a G. Un aumento


en el ángulo genera que se acorte el prisma. El eje de giro del bloque tiene
24 que encontrarse por arriba del centro de gravedad del prisma.
METODO DE SULZBERGER
Para condiciones de equilibrio cuando la base del bloque toca el fondo de la
excavación en su superficie total, se puede escribir lo siguiente:

La posición extrema se caracteriza por un ángulo calculado de la siguiente


forma:

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METODO DE SULZBERGER
En condiciones en que la base se levanta más, no tocando el fondo por una
parte de su superficie, el momento de la base es:

El volumen del prisma de tensiones es


igual a:

Donde σ es la tensión máxima del terreno


al fondo de la excavación.

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METODO DE SULZBERGER

Se llega al momento de fondo:

Donde G es la carga vertical total; a es el lado del bloque paralelo a la carga


horizontal aplicada; b es el lado del bloque perpendicular a la carga horizontal;
Cb el coeficiente de balasto vertical.

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METODO DE SULZBERGER
Para fundaciones directas de bloque único , los momentos resistentes se
calculan mediante la siguientes formulas.

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METODO DE SULZBERGER

El momento de vuelco provocado por la fuerza actuante F en la cima del poste,


en caso de no superarse el valor critico de inclinación se calcula como el
producto de la fuerza en la cima de la estructura por la altura libre Hss de la
estructura mas 2/3 de la profundidad de la fundación t.

 2t 
Mv  F   H ss  
 3

Hss
En todo momento se debe verificar que se
cumplan con las condiciones de estabilidad:

Ms  Mb  s.Mv

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METODO DE SULZBERGER

Calculo del peso de tierra gravante

En muchos casos es conveniente considerar el


peso de la tierra gravante como carga
adicional a la carga resultante vertical.

Para el caso de una fundación prismática el


volumen viene dado por

t 
Vtg   a.b  a  2t.tg .b  2t.tg   a.b.a  2t.tg .b  2t.tg   a.b.t 
3 

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TENSION ADMISIBLE SOBRE EL SUELO

También se debe verificar la tensión máxima sobre el suelo a


la profundidad que corresponda, que es producida por la
carga vertical total G sobre la superficie inferior de
contacto del macizo:

G a b
 aplic    adm
axb

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TENSION DE BORDE

El procedimiento de verificación será valido para el caso de cargas excéntricas que


provoquen distribuciones de presiones NO uniformes, y que en los bordes se
aumente la tensión admisible hasta un 25%, siempre que la presión en el centro de
gravedad de la superficie NO exceda la presión admisible

Interesa que todos los puntos sometidos a esfuerzo del mismo signo, de manera que
para que esto ocurra la excentricidad de aplicación de fuerza debe ser <1/6 de la
longitud total de la fundación.

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TENSION DE BORDE

M bx a M by b
ex   ey  
G 6 G 6

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TENSION DE BORDE

 Momentos de inercia
a4 b4
I xx  I yy 
12 12
 Módulos resistentes

I xx I yy
Wxx  W yy 
a/2 b/2
 Tensiones originadas por la excentricidad

M bx M by
 exc  x   exc  y 
Wxx W yy
 Tension uniforme
G
 unif   aplic 
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axb
TENSION DE BORDE

 Tensión máxima aplicada

 max  aplic   unif   exc


 Tensión máxima aplicada

 max  aplic   unif   exc

 Tensión máxima admisible de borde


σmax σmin

 max  adm borde  1,25 x adm

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VERIFICACION

Procedimiento de diseño según la AEA 95301

Las fundaciones deben ser verificadas con las mismas hipótesis de cálculo
adoptadas para el diseño de los sostenes.

En cada hipótesis, la verificación de estabilidad del sistema de cimentación se


efectuará de acuerdo a los procedimientos que se detallan a continuación,
considerando el comportamiento de las cargas aplicadas y del tipo de
fundación.
El diseño de las fundaciones se basará en la aplicación del “Método de
factorización de cargas y resistencias” (LRFD); debiéndose cumplir con la
siguiente condición:

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VERIFICACION

Procedimiento de diseño según la AEA 95301


F: Es una reacción última que resulta la reacción máxima de la estructura.
Kc: Factor de carga que tiene en cuenta el tipo de estructura y el daño que
produciría la falla de dicha estructura.

Φ: Factor global de resistencia” (fundaciones directas) ó “Factores parciales de


resistencia” (fundaciones indirectas) que dependen del tipo de solicitación a
que está sometido el cimiento (momento de vuelco, carga de hundimiento ó de
tracción), del tipo de fundación y de su montaje.
Ri = Resistencia teórica calculada para un determinado “suelo típico”, a partir
de los valores geotécnicos mínimos que identifican a dicho “suelo típico”
KE = Factor de carga que tiene en cuenta la verificación experimental del
comportamiento del cimiento, mediante ensayos con prototipos a escala
natural.
Si es verificado mediante ensayos de prototipos.

Cuando el comportamiento no se verifico


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mediante ensayos de prototipos.
VERIFICACION

Procedimiento de diseño según la AEA 95301


Tipo de cargas sobre fundaciones

Se considerarán los siguientes tipos de cargas actuantes

a) Fundaciones con cargas instantáneas

Dentro de estas fundaciones se incluyen los cimientos de los sostenes de


suspensión y retención de línea, cualquiera fuere su topología estructural

b) Fundaciones con cargas permanentes

Dentro de estas fundaciones se incluyen los cimientos de los sostenes de


retención angular, los sostenes terminales y las estructuras especiales para
cruces de vías navegables.

Retenciones angulares y terminales de línea

Estructuras especiales para cruces de ríos


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navegables ó de frontera.
VERIFICACION

Procedimiento de diseño según la AEA 95301


Topología estructural de la cimentación

a) Cimentaciones con macizos simples y/o escalonados, de hormigón simple


o con armadura de refuerzo, sometidos preponderante-mente a momentos de
vuelco
La calidad mínima del hormigón a utilizar será H-13. Deberán ser verificadas
a las siguientes condiciones:

a.1 Condición cinemática:


La rotación “límite” máxima respecto a la vertical, que resulte de aplicar el
método de Sulzberger.

a.2 Condición resistente al vuelco:


Este factor varía según el tipo de material de la estructura, en función de la
relación de los momentos de encastramiento lateral y de fondo calculados
para una rotación “límite.
Factor de resistencia al vuelco
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VERIFICACION

Procedimiento de diseño según la AEA 95301


Valores de factores de vuelco Kv

Donde:
MS y Mb : Momentos de encastramiento lateral y de fondo que resultan de aplicar el
Método de Sulzberger, calculados para una rotación “límite” de 0,015

MR = MS + Mb
Kv = KV(MS/MB)
M: máximo momento de vuelco en el centro instantáneo de giro, en la dirección considerada,
correspondiente a reacciones de las Hipótesis de cálculo
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VERIFICACION

Procedimiento de diseño según la AEA 95301


Se debe verificar que:

Cuando se proyecten plateas de cimentación, prescindiéndose de la resistencia


lateral del suelo circundante, la seguridad al vuelco estará garantizada cuando
las excentricidades de la resultante de cargas verticales (Nb), calculadas a nivel
del plano de fundación, cumplan con la siguiente condición:

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DETERMINACION DE LAS DIMENSIONES
Para la construcción de una fundación para postes de hormigón armado,
debe tenerse en cuenta que la base debe llevar un agujero para el
empotramiento del poste. Dicho agujero debe ser algo mayor que el diámetro
en la base del poste para permitir que este entre con facilidad

El diámetro del agujero de las


fundaciones, a la altura del
extremo inferior del
empotramiento del poste, deberá
ser como mínimo igual al
diámetro del poste en la base
más 1,5 cm (para postes según
(IRAM1605).

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DETERMINACION DE LAS DIMENSIONES

La distancia mínima entre el perímetro de


cada agujero y el perímetro de la base no
será inferior a 20 cm,

1. Para una base cuadrada monoposte el


lado menor será:

La profundidad mínima estará


determinada por el empotramiento de la
estructura más 20 cm, y la máxima, por
razones constructivas, no superará al
empotramiento más un 25% de este, es
decir:
Prof. mínima = Empotramiento + 0,20 (m)

43 Prof. máxima =< 1,25 x Empotramiento (m)


DETERMINACION DE LAS DIMENSIONES

La separación entre agujeros en una base


doble o triple estará dada en 4 cm por
metro de altura de la columna más la
separación en la cima (30 cm) es decir:

2. Para una base cuadrada triple o


rectangular doble el lado mayor será:

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METODO DE MHOR

El cálculo se basa en la suposición de que las cimentaciones poseen una


superficie de apoyo apreciable con relación a la profundidad y además se
emplea en aquellos casos que el suelo no posea una colaboración lateral
importante.

Este es el caso de las fundaciones tipo zapata donde las cargas verticales se
conforman por el peso propio de la estructura, de la fundación y el peso del
suelo colocado encima.
Las fuerzas de presión sólo se transmiten sobre toda la superficie cuando la
resultante de las cargas, actúa en el núcleo de la superficie de la base

Si el punto de aplicación se encuentra fuera del núcleo, entonces se produce


una línea neutra en la superficie de la base, la que separa la parte efectiva de
la fracción de superficie que transmite presión, de la fracción no efectiva, que
se levanta.
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METODO DE MHOR

Según que el centro de presiones se encuentre dentro, en el borde o fuera


del núcleo central, se tiene un diagrama de presiones de forma trapecial
con una tensión máxima y mínima de igual signo, un diagrama de forma
triangular con una tensión máxima positiva y una tensión mínima nula o
un diagrama triangular cruzado con una tensión máxima positiva y una
tensión mínima negativa

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METODO DE MHOR

Para el cálculo de la tensión máxima del


suelo y de la posición del eje neutro, se
utilizan los ábacos de Plock

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BIBLIOGRAFIA

Líneas de Transporte de Energía – Luis Maria Checa


Redes de Energía Eléctrica – ENDESA – Santiago Chile 1982
Líneas de Transmisión de Energía Eléctrica – Ing Gustavo Adolfo Nava Bustillo
Diseño, Proyecto y Construcción de Sistemas de TEE.
Redes Eléctricas – Ing. Hector Lopoldo Soibelson – Año 2004.
Transmisión y Distribución de la Energía Eléctrica – UTN Fac. Regional de Rosario.

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