Spie rosse

1Cinture di sicurezza

2Temperature di liquido di raffreddamento

3Pressione dell’olio

4Batteria

5 freno di stazionamento

Primo impianto :Impianto di sospensione (molle e ammortizzatori)

Secondo impianto : I freni (freno a amano e marcia inserita)

Impianto frenante a doppio circuito idraulico

Elementi frenanti materiale ferodo ha un problema soffre il caldo

Quando è caldo non riesce a funzionare bene non abusare troppo dei freni

Freno a disco presenza della pinza con le pastiglie frenanti

Freno a tamburo

Centralina abs importante

Pneumatici

Ruota di acciaio o varie leghe

Prima Pneumatico a camera d’aria ora senza camera ma ricoperta di silicone

Tele radiali

Battistrada non deve avere mai inferiore lo spessore di 1.6 mm

Per gli autoveicoli

1 mm autocicli

0.5mm motocicli

Serie di codici complementari alla carta di circolazione

Controllo pressione pneumatico indicazioni del costruttore

Pneumatico si consuma velo dopo velo

Ogni settimana controllo della pressione nelle gomme

TWI sistema di indicazione dei pneumatici