Bodi

Bodi adalah bagian dari kendaraan yang membawa

penumpang dan barang. Terdapat banyak tipe style
bodi.

1: Sedan
2: Coupe
3: Lift back (Hatch back)
4: Hardtop
5: Convertible
6: Pickup
7: Van dan wagon

Sedan
Ini adalah tipe kendaraan penumpang dengan
penekanan pada kenyamanan penumpang/pengemudi.

Coupe
Ini adalah tipe kendaraan sport yang menekankan pada
style dan performa.

1
Bodi

Lift back (Hatch back)

Pada dasarnya, kendaraan ini serupa dengan coupe.
Ruang penumpang dan bagasi menjadi satu. Pintu
belakang dan kaca belakang membuka bersama.

Hardtop
Ini adalah tipe sedan tanpa rangka jendela dan center
pillar.

Convertible
Ini adalah tipe sedan atau coupe yang dapat dikendarai
dengan atap yang dapat dibuka ke atas atau ditutup ke
bawah.

2
Bodi

Pickup
Ini adalah truk kecil dengan ruang mesin yang
memanjang ke depan dari tempat duduk pengemudi.

Van dan wagon

Tipe ini memiliki ruang penumpang dan ruang bagasi
yang menjadi satu. Dapat membawa banyak
penumpang atau barang. Van biasanya membawa
barang, wagon biasanya membawa penumpang.

Klasifikasi Menurut Ruang

Ruang mesin, ruang penumpang, dan ruang bagasi bodi
dijelaskan sebagai berikut:
1: Mobil 3 Ruang (3 Box car)
Desain yang terpisah antara ruang mesin/kabin/bagasi
Tipe ini terdiri dari ruang terpisah untuk mesin,
penumpang, dan bagasi.

2: Mobil 2 Ruang (2 Box car)

Desain ruang kabin/bagasi yang terintegrasi
Tipe ini memiliki ruang yang terintegrasi untuk
penumpang dan barang, terpisah dari mesin. Istilah ini
biasanya berlaku bagi kendaraan kompak.

3: Mobil 1 Ruang (1 Box car)

Desain ruang kabin/bagasi terintegrasi dengan mesin di
bawah lantai. Tipe ini menggabungkan ruang yang
digunakan oleh mesin, penumpang dan bagasi. Mobil ini cocok untuk mengangkut banyak penumpang dan barang,
memungkinkan penggunaan ruang yang efisien.

a: Ruang mesin
b: Ruang penumpang
c: Ruang bagasi
3
Bodi

Terdapat dua tipe konstruksi bodi: bodi rangka dan

bodi monocoque.
A: Bodi tipe rangka
Konstruksi tipe ini terdiri dari bodi dan rangka yang
terpisah (dimana mesin, transmisi dan suspensi
dipasangkan).
B: Bodi monocoque
Konstruksi tipe ini terdiri dari bodi dan rangka yang
tergabung ke dalam satu unit. Keseluruhan bodi
menjaga kekuatannya sebagai satu unit.
REFERENSI:
• Total Advanced Function body
• Door side impact protection beam

Total Advanced Function body

Total Advanced Function body membersihkan target
keselamatan tabrakan keras yang dikenalkan oleh
Daihatsu yang dimaksudkan untuk berbagai tipe
konfigurasi tabrakan. Bagian ini terdiri dari bodi yang
mampu menyerap energo tingkat tinggi dan kabin
dengan kekuatan tinggi.
Zona keriput (crushable) bodi depan dan belakang dan
berbagai area dengan kekuatan tinggi dari kabin yang
secara efektif menyerap dan meredam benturan. Oleh
karena itu, ini adalah tipe crash safety body yang
meminimalkan perubahan bentuk kabin.

Door side impact protection beam

Door side impact protection beam adalah jenis bahan
penguat (reinforcement) yang dipasang di dalam pintu
untuk memastikan kekuatan pintu saat terjadi tabrakan
dari samping.
1. Door side impact protection beam

1: Bumper 4
Bodi

2: Gril radiator
3. Kap mesin (Bonnet)
4. Kaca depan
5. Pilar depan
6: Sliding roof (Sun roof, Moon roof)
7. Panel atap
8: Rangka pintu
9: Center pillar
10: Kaca jendela pintu
11: Handel pintu luar
12. Kaca spion luar (Kaca spion pintu)
13. Panel pintu
14: Panel fender
15: Outside molding (Protection molding)
16: Mud guard
17: Kaca belakang
18: Spoiler belakang
19. Pintu kompartemen bagasi (Panel bagasi)
20: Penutup bahan bakar (cover boks inlet bahan bakar)
21: Panel fender belakang (Quarter fender)
22: Quarter pillar

Interior fitting
1: Register
2: Konsol tengah
3: Panel instrumen
4. Kaca spion dalam (Kaca spion ruang)
5: Sun visor
6: Door trim
7: Assist grip
8: Seat belt
9: Sandaran kepala
10: Sandaran tempat duduk
11: Tuas penyetel reclining
12: Tempat duduk (Cushion)
13: Tuas penggeser tempat duduk
14: Scuff plate
15: Laci
16: Handel pintu dalam
17: Sandaran tangan
18: Tombol pengunci pintu
19: Weatherstrip
20: Saku pintu
21: Handel regulator jendela pintu

Cat adalah tipe film yang diberikan pada permukaan

bodi. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan 5
Bodi

penampilan bodi. Fungsi lain adalah untuk melindungi bodi kendaraan dari karat, sinar matahari, debu, dan hujan.
1: Logam lembaran (Sheet metal)
2: Primer coat
Melindungi bodi dari karat.
3: Intermediate coat
Membuat lapisan substrate dan primer menjadi lembut.
4: Top coat
Ini adalah lapisan akhir yang membuat cat bercahaya dan menarik.
REFERENSI:
• Tipe-tipe top coat

Tipe-tipe top coat

A: Warna solid
Terdiri dari top coat lapisan tunggal, cat tipe ini hanya
menggunakan pigmen-pigmen warna yang tidak
mengandung partikel-partikel alumunium.
B: Warna metalik
Top coat ini terdiri dari dua lapisan: top coat warna
metalik dimana partikel-partikel alumunium dicampur
di dalam cat, dan clear coat yang terbuat dari cat
transparan. Berhati-hatilah saat merawat atau mencuci
kendaraan, karena goresan kecil pada lapisan clear coat
sangat nyata terlihat.

C: Warna pearl mica

Terdiri dari tiga lapisan top coat. Lapisan intermediate
terdiri dari partikel-partikel mica kecil. Keunikan cat ini
terletak pada warnanya yang gemerlap seperti mutiara
dan tembus pandang. Perhatian harus diberikan untuk
melindungi lapisan clear coat dari goresan.

1: Memantulkan cahaya

Kaca adalah komponen yang penting yang memastikan

keamanan dan kenyamanan kendaraan.
Selain tembus pandang, kaca kendaraan juga
melindungi penumpang karena tidak cepat pecah bila
mengalami kontak dengan benda.

1: Sinar matahari
2: Sinar UV (Ultraviolet)

A: Kaca laminated
Film yang jernih diletakkan diantara dua lembar kaca biasa, dan ditekan bersamaan.
Kaca ini dirancang untuk mencegah agar benda-benda seperti batu yang melayang dari luar untuk tidak menembus
kaca. Kaca ini juga mencegah agar pecahan-pecahan kaca tidak berhamburan.
Saat ini, kaca ini digunakan pada kaca depan. Film yang digunakan pada kaca laminated memotong sinar ultraviolet.
B: Kaca tempered
Kaca biasa dipanaskan dan didinginkan dengan cepat untuk menghasilkan kaca yang mampu memberikan daya tahan
terhadap kejutan.
Memberikan kekuatan sebesar empat kali lebih besar daripada kaca biasa. Meskipun kaca tempered pecah saat
menerima benturan yang kuat, kaca ini akan pecah menjadi bentuk butiran-butiran kecil guna meminimalkan cidera.
C: Kaca penyerap UV 6
Bodi

"UV" adalah singkatan untuk "sinar ultraviolet", dan kaca penyerap UV telah dikembangkan untuk mengurangi jumlah
sinar ultraviolet yang dapat menyebabkan terbakar oleh sinar matahari. Terutama digunakan pada jendela pintu-pintu
dan kaca belakang, kaca penyerap UV mengurangi sinar ultraviolet sekitar 90 ~ 95 %.
D: Kaca tinted
Keseluruhan kaca diberi warna hijau atau perunggu. Kaca berlapiskan pelindung digunakan pada kaca depan. Hanya
bagian atas saja yang diwarnai, dan tepiannya diratakan untuk meningkatkan kualitas penampilan.
E: Kaca penyerap energi sinar matahari
Kaca ini mengandung sejumlah kecil logam seperti nikel, besi, kobalt, dll. yang sedikit yang berperan untuk menyerap
panjang gelombang sinar matahari yang berada di sekitar rentang
infrared. Hal ini mengurangi kenaikan temperatur sebagai akibat dari sinar matahari langsung.

Selain menopang tubuh penumpang, tempat duduk juga

menyerap kejutan-kejutan jalan.
1: Sandaran kepala
2: Sandaran tempat duduk
3. Lumbar support (Penumpu pinggang)
4: Bantalan tempat duduk

Fungsi penyetelan tempat duduk

Tempat duduk dilengkapi dengan berbagai macam
fungsi penyetel yang memastikan kenyamanan
penumpang dan meminimalkan keletihan penumpang
meskipun menempuh perjalanan jauh.

1: Penyetel geser
Menyetel posisi membujur tempat duduk dengan
menggeser rel yang terletak di bawah tempat duduk.
2: Penyetel reclining
Menyetel sudut sandaran tempat duduk ke depan atau
ke belakang.
3: Penyetel vertikal
Menyetel tinggi bantalan tempat duduk. Beberapa tipe
menggerakkan keseluruhan bantalan tempat duduk ke
atas atau ke bawah, dan lainnya ke depan atau ke belakang.
4: Penyetel penumpu pinggang
Memberikan topangan pada area pinggang pada sandaran tempat duduk untuk mengurangi keletihan penumpang
selama pengendaraan jarak jauh.
5: Penyetel penumpu samping
Menyetel lebar penopang samping pada sandaran tempat duduk dan banyaknya topangan bagi tubuh pengemudi
selama membelok.
6: Penyetel sandaran kepala
Sandaran kepala disediakan untuk melindungi penumpang dari sentakan bila terjadi tabrakan dari belakang. Penyetel
sandaran kepala digunakan untuk menyetel posisi sandaran kepala untuk menyesuaikan dengan postur atau posisi
tubuh penumpang.
Terdapat tipe-tipe yang dapat disetel ke atas atau ke bawah, dan tipe-tipe yang dapat disetel baik ke atas dan ke
bawah atau ke depan dan kebelakang. 7
Bodi

Saat terjadi pengereman mendadak, atau saat terjadi

tabrakan, tubuh penumpang bergerak ke depan dengan
daya kelembaman yang kuat. Seat belt dengan tepat
mengamankan tubuh penumpang di tempat duduk.
Selanjutnya, seat belt mencegah agar penumpang tidak
membentur steering wheel atau kaca jendela depan,
atau terlempar ke luar kendaraan.
Terdapat dua tipe seat belt: tipe 2-titik yang hanya
menopang panggul, dan tipe 3-titik yang menopang
panggul dan area dada.
1. Tipe 2-titik
2. Tipe 3-titik

ELR (Emergency Locking Retractor)

Saat terjadi pengereman mendadak, atau saat terjadi
tabrakan, alat ini mencegah agar seat belt tidak tertarik
ke luar dengan cara mengunci sabuk.
Biasanya, alat ini memungkinkan seat belt untuk
ditarik ke luar atau tertarik karena gerakan penumpang.
1. Tipe speed-sensing
Mengunci sabuk saat kecepatan dimana seat belt
ditarik melampaui nilai yang telah ditentukan.
2. Tipe G-sensing
Mengunci sabuk saat sensor mendeteksi kekuatan G
besar yang diberikan pada seluruh kendaraan.

3. Tipe multiple-sensing
Memiliki fungsi seperti pada tipe speed-sensing
maupun G-sensing.

Fungsi yang lain juga tersedia pada seat belt, seperti pengurang tegangan yang mengatur kekuatan untuk menarik
sabuk, atau sabuk penyerap energi yang meregang setelah menerima benturan.
REFERENSI:
• Pre-tensioner seat belt dengan pembatas kekuatan

8
Bodi

Pre-tensioner seat belt dengan pembatas kekuatan

Saat mengalami tabrakan frontal, fungsi pre-tensioner
bekerja untuk meningkatkan efektivitas seat belt
dengan cara menarik sabuk secara langsung. Setelah
pre-tensioner bekerja, pembatas kekuatan bekerja bila
gerakan penumpang yang terjadi akibat kelembaman
mengeluarkan kekuatan yang lebih besar daripada nilai
yang telah ditentukan bagi sabuk. Sistem ini
membebaskan sabuk bersamaan dengan gerakan
penumpang guna meredam benturan pada dada
penumpang.
Pre-tensioner seat belt dengan pembatas kekuatan
bekerja hampir bersamaan dengan SRS airbag.

Pengunci pintu mencegah agar pintu-pintu tidak

terbuka dengan mudah dikarenakan getaran atau
benturan. Untuk mencegah pencurian, sistem ini juga
memiliki fungsi untuk mencegah agar pintu-pintu yang
terkunci tidak dapat dibuka melalui pengoperasian
pegangan pintu luar atau dalam.
A: Pintu terbuka
B: Pintu renggang
C: Pintu tertutup
REFERENSI:
• Sistem wireless door lock remote
control
• Sistem penutup pintu

Sistem wireless door lock remote control

Pintu-pintu dapat dikunci atau dibuka secara wireless
dengan menekan tombol LOCK atau UNLOCK pada
kunci. Beberapa kendaraan dilengkapi dengan fungsi
pemberi informasi, dimana lampu-lampu tanda belok
berkedip sekali saat pintu-pintu dikunci dan dua kali
saat pintu-pintu dibuka.
1: Door lock assembly
2: Transmitter

9
Bodi

Sistem penutup pintu

Saat (Electronic Control Unit) mendeteksi bahwa
pintu sedikit renggang, sistem ini menggerakkan
door lock assembly motor untuk menutup pintu
secara penuh.
Sistem penutup pintu bagasi juga tersedia untuk
menutup ruang bagasi sepenuhnya bila ECU
(Electronic Control Unit) mendeteksi bahwa pintu
tersebut renggang.
1: Roof ECU
2: Center latch assembly
3: Side latch assembly
4: Switch courtesy pintu bagasi

10
Bodi

DAIHATSU
DAIHATSU Technician
Technician >> Fuel and Lubrication
>> Bodi

Pertanyaan-1

Tandai setiap pernyataan berikut Benar atau Salah:

Benar atau Lihat ke

No. Pertanyaan
Salah halaman

Penguncian pintu mencegah agar pintu tidak dapat Benar Salah

1
dibuka dengan mudah bila terjadi getaran atau kejutan.

Mobil 3-ruangan menggabungkan sebuah ruang mesin, Benar Salah

2
ruang penumpang, dan ruang bagasi.

Tempat duduk menopang tubuh penumpang dan Benar Salah

3
menyerap getaran dari permukaan jalan.

Bodi monocoque adalah konstruksi dimana bodi dan Benar Salah

4
rangka digabungkan.

Cat kendaraan melindungi bodi kendaraan dari sinar Benar Salah

5 matahari dan hujan, sebagai tambahan bagi
perlindungan karat pada bodi.

11
Bodi

DAIHATSU Technician
DAIHATSU Technician >> Fuel and Lubrication
>> Bodi

Pertanyaan-2

Pernyataan manakah yang benar mengenai style bodi?

1 Mobil sedan menggabungkan ruang penumpang dan ruang bagasi.

Mobil sedan tidak'memiliki rangka jendela dan center pillar untuk menegaskan
2
styling.

3 Mobil pickup menggabungkan ruang penumpang dan ruang bagasi. .

4 Mesin truk pickup terletak di depan tempat duduk pengemudi.

Lihat halaman

12
Bodi

DAIHATSU Technician
DAIHATSU Technician >> Fuel and Lubrication
>> Bodi

Pertanyaan-3

Pernyataan manakah yang benar mengenai seat belt?

Panjang tertentu seat belt selalu dibebaskan untuk mencegah tekanan yang
1 tidak semestinya agar tidak mengenai penumpang saat terjadi pengereman
mendadak atau tabrakan.
Mekanisme ELR seat belt mengunci seat belt untuk mencegah agar seat belt
2
tidak terbebaskan saat terjadi pengereman mendadak atau tabrakan.
Mekanisme pretensioner seat belt mengunci seat belt untuk mencegah agar
3
seat belt tidak terbebaskan saat terjadi pengereman mendadak atau tabrakan.
Mekanisme pretensioner seat belt membebaskan sabuk saat ada daya yang
4
melampaui nilai yang telah ditentukan diberikan pada sabuk.

Lihat halaman

13
Bodi

DAIHATSU
DAIHATSU Technician
Technician>> Bodi
>> Fuel and Lubrication

Pertanyaan-4

Gambar di bawah berkaitan dengan kaca yang digunakan pada kendaraan.

Pilih kata-kata yang sesuai dengan nomor-nomor dari kelompok kata berikut.

(1) Tipe kaca yang mencegah masuknya (2) Tipe kaca yang mengurangi jumlah sinar
ultraviolet pada sinar matahari yang masuk.
benda-benda luar seperti batu.

(3) Kaca untuk menyerap sinar infrared (4) Tipe kaca yang pecah berkepingan
pada sinar matahari menjadi partikel-partikel saat pecah.

1 2 3 4
DAIHATSU T

Untuk jawaban klik Refer to page

14
Bodi

DAIHATSU Technician >> Drive Train

Maaf! Anda Salah. Silakan belajar lebih giat.

Coba lagi

15
Bodi

DAIHATSU Technician >> Drive Train

Selamat! Jawaban Anda benar.

Coba lagi pertanyaan berikutnya

16
Bodi

DAIHATSU Technician >> Drive Train

Maaf! Anda Salah. Silakan belajar lebih giat.

Coba lagi

17
Bodi

DAIHATSU Technician >> Drive Train

Selamat! Jawaban Anda benar.

Coba lagi pertanyaan berikutnya

18
Bodi

DAIHATSU Technician >> Drive Train

Maaf! Anda Salah. Silakan belajar lebih giat.

Coba lagi

19
Bodi

DAIHATSU Technician >> Drive Train

Selamat! Jawaban Anda benar.

Coba lagi pertanyaan berikutnya

20
Bodi

DAIHATSU Technician >> Drive Train

Maaf! Anda Salah. Silakan belajar lebih giat.

Coba lagi

21
Bodi

22