Rotina da Triagem

INFORMAÇÕES DO CLIENTE
NOME

VEÍCULO MOTOR ANO

SISTEMA COMBUSTÍVEL ATUAL

PROBLEMA NARRADO

GERENCIAMENTO DE CARGA
TENSÃO DA BATERIA QUEDA DE TENSÃO NA PARTIDA

TENSÃO NA BAT. C/ MOTOR LIGADO TENSÃO NO ALT. C/ MOTOR LIGADO

PERDA ENTRE ALT. E BAT. máx: 100 mV PERDA CABO NEGATIVO máx: 50 mV

PERDA CABO POSITIVO máx: 50 mV TENSÃO DE RIPPLE (AC)* máx: 100 mV AC

*MOTOR A 1500 RPM E CARGAS LIGADAS (AR CONDICIONADO, FARÓIS, VENTILAÇAO INTERNA).
 Rotina de Triagem

TESTE DIGITAL DA CONDIÇÃO DA BATERIA

CCA SOH SOC RESIST. INT.

COMUNICAÇÃO DO ALT. / SENSOR DE BATERIA / UC OK NOK

LEITURAS COM SCANNER

B

STATUS DO SISTEMA
MAP EM MARCHA LENTA TEMP. DO MOTOR TEMP. DO AR

TEMPO DE INJEÇÃO % GASOLINA (AF) % ETANOL (AF)

STFT (AJUSTE COMB.) LTFT (AJUSTE COMB.) AVANÇO IGNIÇÃO

S. LAMBDA S2 (CAT.) S. LAMBDA S1** TEMPO DE RESPOSTA

**RICA | POBRE | NORMAL

SE PERDEU UM OU MAIS CINLINDROS, REALIZAR CR (COMPRESSÃO RELATIVA)

CILINDROS 1 2 3 4 5 6 7 8