1816/23, 2228 CONTROL DE LAVELOCIDAD DE CRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOCIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 - [Last Modified: 04-11-2023 (6.11:8.1.0 [Doc 1D: RM100000001HITE [Model Year Start: 2019 (Model: RAV4 [Prod Date Range: (02/2019 - 12/2021] (Title: CONTROL DE LA VELOCIDAD DE CRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOCIMIENTO DE \SECUENCIAL); 2019 - 2021 MY RAV4 RAV HV [02/2019 - 12/2021] AJUSTE (RECONOCIMIENTO DE SECUENCIAL), PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION AVISO: Asegiirese de consultar la seccién Antes de Iniciar el ajuste antes de empezar a trabajar Haga clic aqui Ill PROCEDIMIENTO 1, ASEGURE EL AREA ADECUADA PARA LLEVAR A CABO EL APRENDIZAJE (a) Aparque el vehiculo en una superficie nivelada. OBSERVACION: + Asegirese de que el érea de reconocimiento del objetivo de la cémara de reconocimiento de delantera esté libre de objetos que puedan confundirse como abjetivos, como por ejemplo a luces de techo, ventanas, objetos reflectantes, etc. + Si detrés de la zona donde se colocars el objetivo se encuentra algiin objeto que pueda ser confundido como objetivo, prepare un objeto adecuado para tapar el fondo. iP va [3m 84 pL) {b) Compruebe el nivelado del suelo. (1) Compruebe el nivelado del suelo en los 3 puntos que se muestran en la ilustracién. za [2.2m (7.22 pi.) npe:ifone tis toyota.com/13Portalresourcesliplsiiwerlindex ep r=rmIRM35 10U&hrel=xnmlRM1O0000007FNKV.htmlblocale=esobjType=tmé... 1/181816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 Levelness Check Point (2) Coloque el nivel de cada punto de comprobacién de nivelado y compruebe que la burbuja de alre del nivel esté centrada, (©) Ajuste la presién de inflado de los neuméticos al valor especificado. Haga clic aqui (4) Limpie el cristal del parabrisas. 2. CREE EL DESTINO AVISO: No lamine el objetivo ni afiada materiales reflectantes, como por ejemplo cintas adhesivas de color claro en su superficie. Si en la superficie del objetivo hay zonas reflectantes, aparecerén de color blanco a la cémara de reconocimiento de avance y es posible que no se reconozca el objetivo. " » Target as Seen by Forward sa | actual Target * 5 Recognition Camera Objeto o superficie reflectante : - (2) Imprima la ilustracién. hitpsone.ts ayota.comtsPortalresourcos)spsiveworindox jsp?air=rmMRM3S 10Ushref=xtm/R 10000000 1FNKV.Himlslocal41816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SEC (cIALy: 2019- hitpsone.ts ayota comitsPortalresourcosispsivieworindex jsp?alr=rmMRMGS 10UBhrof=xhtm/RB 10000000 FNKY.htmiBocal sBobiType=ms... a81816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 (b) Compruebe que las dimensiones se encuentren dentro de los valores que se muestran en la ilustracién. * gee p 2 418 mm (00.709 pulg.) > ‘90 mm (3.54 pulg.) *e 180 mm (7.09 pulg.) *d Borroso *e Distorsionado - AVIS + Asegiirese de que las zonas negras de la hoja de abjetivos no brillen + Asegiirese de que los bordes de las partes blancas y negras de las hojas de objetivos estén rectos y bien definidos, OBSERVACION: Si las dimensiones de la hoja de objetivos creada no se encuentran en los valores especificades +/- 5 mm. (00.197 pulg.). ajuste la configuracién de la impresora y la hoja de objetivos de modo que las dimensiones sean las especificadas. (©) Corte un trozo de cartén un poco mas ancho que la hoja del objetivo. b *a be ° *e “d te *e “d P *2 Hoja de objetivos *b Cartén *e 180 mm (7.09 pulg.) “a 190 mm (7.48 pulg.) 0 mas *e ‘95 mm (3.74 pulg.) 0 mas : : hitpsone.ts ayota.comtsPortalresourcos)spsiveworindox jsp?air=rmMRM3S 10Ushref=xtm/R 10000000 1FNKV.Himlslocal1816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 (2) Tenga preparado un trozo de cartén y dibuje lineas tal y como se muestra en la ilustracién. OBSERVACIO! Las lineas de la parte posterior del objetivo pueden ayudar a alinear el objetivo con la SST (reflector). 3 *A_ |Back of Target *a_ | Hoja de objetivos > [cartén (e) Coloque la hoja de encima del cartén con la parte negra en la parte superior derecha, tal y como se muestra en a ilustracién, y fije la hoja de objetivos con cinta adhesiva de doble cara. AVIS No adhiera materiales reflectantes, como cinta adhesiva transparente, en la superficie de la hoja de objetivos ya que podria dificultar el reconocimiento del objetivo. (f) Extraiga la SST (reflector) de la SST (soporte de base). SST: 09870-60000 09870-60010 09870-60020 (g) Alinee el centro de la hoja de objetivos con la SST (reflector) y fije el objetivo a la SST (reflector) con cinta adhesiva de doble cara. hitpsone.ts ayota.comtsPortalresourcos)spsiveworindox jsp?air=rmMRM3S 10Ushref=xtm/R 10000000 1FNKV.Himlslocal1816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 “a Linea marcada *b Misma distancia al centro TH retecive surtece . (h) Aplique cinta adhesiva en la superficie reflectante de la SST (reflector) para cubrirla. (i) Coloque 1a SST (reflector) en la SST (soporte de base) (J) Cuelgue un peso acabado en punta desde el centro de la hoja de objetivos y alinéelo con la marca de la SST (soporte de base) como se muestra en la ilustracién. OBSERVACTO! Asegirese de que los puntos (A), (B) y (C) de la hoja de objetivos estén alineados con la cuerda. hitpsone.ts ayota.comtsPortalresourcos)spsiveworindox jsp?air=rmMRM3S 10Ushref=xtm/R 10000000 1FNKV.Himlslocal1816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 a [Cuerda *> [Peso ¥c_ [Linea marcada (k) Mueva la SST (reflector) hacia arriba y hacia abajo para que centro del objetivo esté a la altura indicada en la ilustracién y fije la SST (reflector) en cece 4) | OBSERVACIO! Si el centro de le hoja de objetivos no se encuentra dentro de la altura especificada de +/- 6 mm a (00.236 pulg.). ajuste la posicién del SST (reflector) de manera que Ia altura sea la especificada, *a_ [1350 mm (53.15 pulg.) (I) Prepare un objeto para bloquear le zona situada detras del objetivo. (Si detrés de la zona donde se colocaré el objetivo se encuentra algin objeto que pueda ser confundido como objetivo.) (1) Cuando oculte el fondo sujetando un cartén detras del objetivo: hitpsone.ts ayota.comtsPortalresourcos)spsiveworindox jsp?air=rmMRM3S 10Ushref=xtm/R 10000000 1FNKV.Himlslocal1816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 “a Carton *b ‘840 mim (2.76 pl.) o mas e 420 mm (1.38 pi.) 0 mas : - 1, Tenga preparado un trozo de cartén con las dimensiones indicadas en la ilustracién. OBSERVACION: © No utilice un cartén que esté doblado o con estampados o imagenes. 2 No utilice un cartén con superficies reflejantes u objetos reflejantes adheridos, © Aseguirese de sujetar el cartén de forma que los dedos no se encuentren dentro de la zona de reconocimiento del objetivo. (2) Cuando oculte el fondo con una tela de color:1816/23, 2228 __ CONTROL DE LAVELOCIDAD DE CRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOCIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 - *e Light Colored Plain Cloth “> Pizarra blanca o similar *e ‘840 mm (2.76 pi.) o mas *d 420 mm (1.38 pl.) o mas 1. Cubra una pizarra blanca o similar con una tela clara y fijela. OBSERVACION: © Asegurese de estirar la tela para quitar las arrugas antes de fijarla. © Aseguirese de que la zona de reconocimiento del objetivo no contenga cinta adhesiva clara, superficies reflectantes ni objetos reflectantes. 3. DETERMINE LA POSICION DE COLOCACION DEL OBJETIVO (a) Determine la posicién de colocacién del objetivo, *~A 7A ‘Target Placement Positions - = I Placement Point 1 "2 Placement Point 2 3 Placement Point 3 - = « Posicién de la cémara de n ° reconocimiento de avance ° 3000 mm (118.11 pula.) ¥e 550 mm (21.65 pula.) = ~ (b) Cuelgue un peso con una punta afilada desde el centro del simbolo del emblema y marque el punto central trasero del vehiculo (punto A) en el suelo. ° npe:ifone tis toyota.com/13Portalresourcesliplsiviwerlindex ep cr=rmIRM35 10U&hrel=xnmlRM1O000000FNKV.htmlblocale=estobjType=tmé... S181816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 *e Cuerda “> Peso) *e Central *d ‘Simetria bilateral OBSERVACION: Tire ligeramente de la cuerda con los dedos varias veces para confirmar que esté perpendicular al suelo, (c) Cuelgue un peso con una punta afilada desde el centro de la rejilla del radiador (0 panel frontal) y marque el punto central delantero del vehiculo (punto B) en el piso (posicién de colocacién). “a Cuerda “> Peso. *e Central *d ‘Simetria bilateral OBSERVACION: Tire ligeramente de la cuerda con los dedos varias veces para confirmar que esté perpendicular al suelo, (@) Utilice una cinta y una cadena para crear una linea que conecte los puntos B y Ay se extienda al menos 2200 mm (86.61 pulg.) més allé del punto central delantero del vehiculo. ntps:ifon ts toyota com/13Portalresourcespisiviowerlindex sp 2ar=rm/RM3S 1OU&hrel=xnimRM 10000000 FNKV.imilcal sone1816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 *2 ‘Cuerda = cinta *e 354 mm (13.94 pula.) *d 2024 mm (79.68 pulg.) ‘OBSERVACION: + Asegiirese de que la cuerda esté tensa cuando la fije con la cinta, + Con los dedos, tire ligeramente de la cuerda varias veces para confirmar si se alinea con el punto B. (e) Marque el punto C a una posicién de 354 mm (13.94 pulg.) frente al punto B. (f) Marque el punto D a una posicién de 2024 mm (79.68 pulg.) frente al punto B. (g) Con la ayuda de una cuerda, marque la linea £ a 1000 mm (3.28 pi.) del punto C (h) Con la ayuda de una cuerda, marque la linea H a 1000 mm (3.28 pi.) del punto C. () Con Ia ayuda de una cuerda, marque la linea F 2 1000 mm (3.28 pi.) del punto D. () Con fa ayuda de una cuerda, marque la linea I a 1000 mm (3.28 pi.) del punto D. (k) Marque el punto G (punto de posicién 2) en el lugar en el que la linea € y la F se cruzan. (1) Marque el punto 3 (punto de posicién 3) en el lugar en el que la linea H y la I se cruzan. (m) Utilice cinta adhesiva y una cuerda para crear una linea que conecta los puntos G y J (linea de posicién del objetivo). Pp *2 Cuerda *b Cinta *e Linea de posicién del objetivo : = OBSERVACION: + Asegiirese de que la cuerda esté tensa cuando la fije con le cinta, + Tire ligeramente con los dedos de la cuerda varias veces para confirmar que se alinee con los puntos G y J. (n) Marque el punto K (punto de posicién 1) en el punto en que los puntos de conexién C y D y los puntos de conexién G y J de la cuerda se cruzan. (0) Asegurese de que la distancia entre los puntos K y G (posiciones de colocacién 1 y 2), y Ky J (posiciones de colocacién 1 y 3) sea de 550 mm (21.65 pulg.). hitpsone.ts ayota.comtsPortalresourcos)spsiveworindox jsp?air=rmMRM3S 10Ushref=xtm/R 10000000 1FNKV.Himlslocal1816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 *a Cuerda *b ‘550 mm (21.65 pulg.) AVIS Si la distancia entre cada par de puntos no est dentro de +/+ 3 mm (00.118 pulg.) del valor especificado, vuelva a comenzar desde la marca del punto A. 4, LLEVE A CABO EL APRENDIZAJE DEL EJE OPTICO DE LA CAMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE AVISO: + Cierre todas las puertas. + Asegirese de que no haya nadie dentro del vehiculo. + No se apoye en el vehiculo. + Asegiirese de que los faros estén apagados. (2) Lieve a cabo Recognition Camera/Target Position Memory. (2) Conecte el Techstream al DLC3. (2) Active el interruptor de encendido (IG). (3) Encienda el Techstream, (4) Acceda a los siguientes ments: Chassis / Front Recognition Camera / Utility / Recognition Camera/Target Position Memory. Chassis > Front Recognition Camera > Utility PANTALLA DEL TESTER Recognition Camera/Target Position Memory) (5) Pulse "Next".*1 (6) Confirme las condiciones que se muestran en la pantalla y, a continuacién, pulse "Next’, (7) Siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream, introduzca los siguientes valores para cada elemento. ELEMENTO. VALOR ‘Target Height 1350 mm (53.15 pulg.) Target Distance 3000 mm (118.11 pulg.) Hitpsone.ts ayota.comitsPortalresourcos)spsiveworindox jsp?dir=rmMRM3S 10Ushref=xtm/RW 10000000 1FNKV.Himlslocal rat8 -os8objTYp.1816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 ELEMENTO ‘VALOR Distance between Targets 550 mm (21.65 pulg.) Target Size 180 mm (7.09 pulg.) Pitch Offset Angle 0 deg. (8) Si se muestra "Recognition Camera/Target Position Memory has failed" en lz pantalla del Techstream, confirme las condiciones que aparecen en la pantalla y, a continuacién, pulse "Yes" y repita el procedimiento desde *1, (9) Pulse "Exit" para salir de Ia utilidad Recognition Camera/Target Position Memory. (b) Leve a cabo el Recognition Camera Axis Adjust (posicionamiento del objetivo). (1) Coloque la SST de forma que quede alineada con la linea de posicién del objetivo y de modo que la marca esté alineada con el punto K (posicién de colocacién 1), tal y como se muestra en la ilustracién, *a Linea de posicién del objetivo * Linea marcada (2) Ingrese a los siguientes meniis: Chassis / Front Recognition Camera / Utility / Recognition Camera Axis Adjust. Chassis > Front Recognition Camera > Utility PANTALLA DEL TESTER Recognition Camera Axis Adjust) hitpsone.ts ayota.comtsPortalresourcos)spsiveworindox jsp?air=rmMRM3S 10Ushref=xtm/R 10000000 1FNKV.Himlslocal1816/23, 2228 CONTROL DE LAVELOCIDAD DE CRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOCIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 - (3) Pulse "Next (4) Compruebe que los valores almacenados en la ECU sean correctos y, a continuacién, pulse "Next", (5) Si aparece "Failed to read axis adjustment data" en la pantalla, lleve a cabo Recognition Camera/Target Position Memory y repita el procedimiento desde *1 (6) Confirme las condiciones que se muestran en la pantalla y, a continuacién, pulse "Next" (7) Seleccione "Sequential recognition" y, a continuacién, pulse "Next". (8) Verifique que el objetivo se encuentra en el punto K (posicién de colocacién 1) y, a continuacién, pulse "Next", OBSERVACTO! Si detrés de la zona conde se colocaré el objetivo se encuentra algin objeto que pueda ser confundido como ‘objetivo, oculte la zona situada detrés del objetivo con un objeto adecuado antes de pulsar "Next" (9) Coloque la SST en el punto G (posicién de colocacién 2) y, a continuacién, al punto J (posicién de colocacién 3) del mismo modo en el que estaba situado en el punto K (posicién de colocacién 1). AVIS Coloque la SST y pulse "Next” dentro de los 3 minutos posteriores al cambio de la pantalla de ajuste del eje de la cdmara de reconocimiento. (10) Lleve a cabo el ajuste siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream. AVIS Si se visualiza un cédigo de error, realice la localizacién de averias de acuerdo con la siguiente tabla y, a continuacién, vuelva a realizar el ajuste. Ne DEL ERROR. ERROR CAUSE OF ERROR ACTION TO BE TAKEN DESCRIPTION 1 Averia en el Esta prohibido acceder al drea de ajuste + No se puede reconocer el objetivo central durante el ajuste del eje del haz (no permita que nada pase entre el objetivo y el vehicula) objetivo 1 (central) Los valores almacenados en la cdmara de reconocimiento/posiciones del objetivo son correctos La altura de! objetivo y los puntos de ubleacién son correctos 'No hay objetos en el fondo que pudieran detectarse erréneamente como el objetivo, y el fondo esté oculto ‘+ Hay una cantidad apropiada de luminosidad (brillo)x ‘+ No hay ningin objeto reflectante, tales como cintas de celofén, sobre el objetivo o el objeto utilizado para ocultar el fondo + El objetivo esté orientaco correctamente (zona negra situada en la parte superior derecha) npe:fone tis toyota.com/13Portalresourcesliplsiviewerlindex jsp r=rmiRM35 10U8hrel=xnmlRM1O0000007FNKV.htmlblocale=estobjType=tm.... 14/181816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (REGONOGIMIENTO DE SEC N° DEL ERROR ERROR DESCRIPTION ‘CAUSE OF ERROR ‘ACTION TO BE TAKEN + En un estado que no es de contraluz + El parabrisas esta limpio ‘Compruebe el estado de instalacién dela camara (La camara esté instalada correctamente (por completo) y se instalé después de colocar la cubierta) Averia en el objetivo 2 (izquierdo) + No se puede reconocer el objetivo izquierdo Esté prohibido acceder al area de ajuste durante el ajuste del eje del haz (no permita que nada pase entre el objetivo y el vehiculo) Los valores almacenados en le cémara de reconocimiento/posiciones del objetivo son correctos La altura del objetivo y los puntos de ubicacién son correctos No hay objetos en el fondo que pudieran detectarse erréneamente como el objetivo, y el fondo esté oculto + Hay una cantidad apropiada de luminosidad (brillo)x + No hay ningiin objeto reflectante, tales como cintas de celofén, sobre el objetivo o el objeto utilizado para ocultar el fondo + El objetivo esté orientado correctamente (zona negra situada en la parte superior derecha) + En un estado que no es de contraluz + El parabrisas esta limpio ‘Compruebe el estado de instalacién de la (La camara estd instalada correctamente (por completo) y se instalé después de colocar la cubierta) hitpsone tis oyota.comit3Poralresources)spsivewetindexjsp?4ir=rmRM3S 10UStvref=xhtmilRW 10000000 FNK\-htmiélocale Averia en el objetivo 3 (derecho) + No se puede reconocer el objetivo derecho Esta prohibido acceder al area de ajuste durante el ajuste del eje de! haz (no permita que nada pase entre el objetivo y el vehiculo) Los valores almacenados en la cémara de reconocimiento/posiciones del objetivo son corrects1816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (REGONOGIMIENTO DE SEC N° DEL ERROR ERROR DESCRIPTION ‘CAUSE OF ERROR ‘ACTION TO BE TAKEN La altura del objetivo y los puntos de ubicacién son correctos No hay objetos en el fondo que pudieran detectarse erréneamente como el objetivo, y el fondo est oculto ‘+ Hay una cantidad apropiada de luminosidad (brillo)x + No hay ningin objeto reflectante, tales como cintas de celofén, sobre el objetivo o el objeto utilizado para ocultar el fondo + El objetivo esté orientado correctamente (zona negra situada en la parte superior derecha) + En un estado que no es de contraluz + El parabrisas estd limpio ‘Compruebe el estado de instalacién dela (La camara estd instalada correctamente (por completo) y se instalé después de colocar la cubierta) Se visualizan simulténeamente 1y4 Averia de objetivo 1 (central) atascado + La SST (objetivo central) se sacudia durante el ajuste del eje del haz + Sacudida del vehiculo durante el ajuste del eje del haz La SST (objetivo) no se mueve debido al viento, etc ‘Ajuste el vehiculo para que no se mueva + No ingrese al vehiculo cuando esté en progreso el ajuste del eje del haz + No se apoye en el vehiculo durante el ajuste del eje del haz No hay objetos en el fondo que pudieran detectarse erréneamente como el objetivo, y el fondo est oculto Se visualizan simulténeamente aya hitpsone tis oyota.comit3Poralresources)spsivewatindexjsp?4ir=rmRM3S 10UBtvref=xetmilRW 100000001 FNK\-htmiélocale ‘Averia de objetivo 2 (izquierdo) atascado + La Sst (objetivo zquierdo) se sacudia durante el ajuste del eje del haz + Sacudida del vehiculo durante el ajuste del eje del haz La SST (objetivo) no se mueve debido al viento, etc Ajuste el vehiculo para que no se mueva + No ingrese al vehiculo cuando ‘esté en progreso el ajuste del eje del haz + No se apoye en el vehiculo durante el ajuste del eje del haz No hay objetos en el fondo que pudieran detectarse erréneamente como el objetivo, m... 1618 sBobiTyp1816923, 2228 CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOGIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 WDELERROR | _ERROR CAUSE OF ERROR ACTION TO BE TAKEN DESCRIPTION y el fondo esté oculto La SST (objetivo) no se mueve debido al viento, ete * La SST (objetivo Bust el vic pare que no e nueva derecho) se y pare a verie¢e sacudia durant + No ngres al vehicle cuando se visuatzin | Nerede ajuste dele det ests en progress el jute de fe sinutineamente hee des haz By (aerech + Sacutida de + No se apoye en el vehoulo Veticulo durante durante el juste dele del har ajute del je del haz Wo hay objets ena fondo que pudleran detectors enneamente com el objtve, Yel fondo ets ecto (a ara del obetvo y os puntos de Averia de * La posicion e ubicacién son correctos 5 posiin interval dl ines a Siete sen [No ay objets en el fondo que puderan Sets Aner’ | detcarse edneamente come el bjtv, Yel fondo eté oct (a aura del objetivo Tos puntos de bleactn son corrects (el rveago de Srea de vbcacin se encuentra dentro de valor especiedo. (Cansute a gina 8 ASEGURE EL AREA ADECUADA PARA + Los valores del [LLEVA A CABO EL APRENDIZAIE) ° veri de FOE y perdmetro | valores almacerados ono cima de | argue de a caleuiados son reconocimienta/poscones del objetivo son La cémara estd instalada correctamente (la mara est nstlada deforma apopiade (por completa) ys insal después de colcar a cubert) + La poscén da Area de objetivo capturada 5 nH Pt Los valores almacenados en la camara de reconecimieso por ln cara ext 0 reconacmienta/pesicones dl objetivo son exteror de fuera del presunto=enes objetivo Angulo de (11) Pulse "Exit" para salir de la funcién "Recognition Camera Axis Adjust”, (12) Coloque el interruptor de encendido en posicién OFF. (13) Desconecte el Techstream del DLC3. (©) Ha finalizado el aprendizaje del efe éptico de la camara de reconocimiento de avance. (4) Después de completar el ajuste del ee del haz, borre las entradas del historial de control del sistema del vehiculo. hitpsone.ts ayota.comtsPortalresourcos)spsiveworindox jsp?air=rmMRM3S 10Ushref=xtm/R 10000000 1FNKV.Himlslocal1816/23, 2228 CONTROL DE LAVELOCIDAD DE CRUCERO: CAMARA DELANTERA: AJUSTE (RECONOCIMIENTO DE SECUENCIAL); 2019 - (1) Borre el historial de control del vehiculo (sistema de control de la velocidad de crucero de radar dindmico (para modelo HV) Haga clic aqui (2) Borre el historial de control del vehiculo (sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinémico (para modelo de gasolina)). Haga clic aqui (3) Borre el historial de control del vehiculo (sistema de la cémara delantera). Haga clic aqui (4) Borre el historial de control del vehiculo (sistema de control de carril). Hage clic aqui (5) Borre el historial de control del vehiculo (sistema de asistencia de sefales de trénsito). Haga clic aqui (6) Borre el historial de control del vehiculo (sistema del sensor del radar delantero). (7) Borre el historial de control del vehiculo (sistema anticolisién). Haga clic aqui (8) Borre el historial de control del vehiculo (sistema de iluminacién). Haga clic aqui Con ECU de los faros sin AFS: haga cle aqui Sin ECU de les fares: haga cle acu! Con AFS: haga cle acu ey npe:ifone tis toyota.com/13Portalresourceslisplsiviwetlindex jsp ?cr=rmIRM3S 10U8hrel=xnmlRM1O0000007FNKV.htmlblocale=estobjType=tm.... 18/18