UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCICAS MATEMATICAS Y FISICAS

OPTATIVA 1 – TRANSITO

TEMA: CONCEPTOS BASICOS - CON LOS DATOS DE LA TABLA

ADJUNTA ELABORE LA GRAFICA DE FLUJO, DETERMINE EL VALOR

DEL VOLUMEN DE LA HORA DE MÁXIMA DEMANDA, DETERMINE EL

VALOR DEL FACTOR DE HORA PICO

ALUMNO: MORAN PINCAY JORGE JOEL

DOCENTE: ING. STAY COELLO DAVID OMAR

CARRERA: INGENIERIA CIVIL

CICLO: 2022-2023 CII

 CON LOS DATOS DE LA TABLA ADJUNTA ELABORE LA GRAFICA DE FLUJO, DETERMINE EL
VALOR DEL VOLUMEN DE LA HORA DE MÁXIMA DEMANDA, DETERMINE EL VALOR DEL
FACTOR DE HORA PICO.

DETERMINAR LOS FACTORES DE EQUIVALENCIA DE VEHICULOS LIVIANOS

Datos del conteo de Ida:

LIVIANOS PESADOS
MOTOS BUSES
Automovil Camioneta 2D 3A 4C V2DB V3A 2S2 2S3 3S2
HORA TOTAL

10:20:00 10:35:00 12 40 12 8 5 3 0 0 0 2 1 1 84

10:35:00 10:50:00 11 30 15 2 5 2 1 0 0 2 1 1 70

10:50:00 11:05:00 14 38 8 2 6 3 0 0 0 2 0 0 73

11:05:00 11:20:00 7 29 22 6 5 3 0 0 1 5 0 1 79

11:20:00 11:35:00 13 45 19 3 10 1 0 0 0 3 0 1 95

11:35:00 11:50:00 14 45 14 6 13 0 0 0 0 0 0 2 94

11:50:00 12:05:00 12 33 15 4 7 2 0 0 0 1 0 0 74

12:05:00 12:20:00 14 38 16 6 11 0 0 0 0 3 0 1 89

12:20:00 12:35:00 12 45 10 1 9 4 0 0 0 1 0 0 82

12:35:00 12:50:00 22 38 7 5 14 1 0 0 0 2 0 0 89

12:50:00 13:05:00 15 42 15 4 11 1 0 0 0 0 0 2 90

13:05:00 13:20:00 13 36 23 7 16 4 0 0 0 0 0 0 99

13:20:00 13:35:00 15 30 19 3 7 1 0 0 0 1 1 0 77

13:35:00 13:50:00 8 28 21 5 10 1 0 0 0 0 1 0 74

13:50:00 14:05:00 21 30 23 2 13 1 0 0 1 0 0 0 91

14:05:00 14:20:00 17 40 22 2 10 4 0 0 0 1 0 0 96

TOTAL UNIT 220 587 261 66 152 31 1 0 2 23 4 9

1356
TOTAL 220 848 66 222
Total livianos y pesados 220 848 288 1356
% Pesados 21,24%
FEL 0,5 1 2,5

• Pendiente: 5%
• Longitud de la vía: 600 m
• Porcentaje de camiones y buses: 21.24% (el porcentaje sale del producto de la suma
de datos de camiones y buses dividido para la cantidad total de los datos)

Nota: los datos de la pendiente y longitud de vía fueron dados en clase.

Jorge Joel Moran Pincay

Una vez obtenido estos datos nos dirigimos a la siguiente tabla para poder determinar el factor
para camiones y buses.

Factores de equivalencia para camiones y buses por pendiente positiva y longitud

ET
Pendiente (%) Longitud (m) Porcentaje de camiones y buses
2 4 5 6 8 10 15 20 25
<2 Todos 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
0 - 400 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
> 400 - 800 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5
> 800 - 1200 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5
≥2-3
> 1200 - 1600 2.0 2.0 2.0 2.0 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
> 1600 - 2400 2.5 2.5 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
> 2400 3.0 3.0 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
0 - 400 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
> 400 - 800 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.5 1.5 2.5
> 800 - 1200 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
>3-4
> 1200 - 1600 3.0 3.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0
> 1600 - 2400 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 2.5
> 2400 4.0 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 2.5
0 - 400 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
> 400 - 800 3.0 2.5 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
>4-5 > 800 - 1200 3.5 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
< 1200 -1600 4.0 3.5 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0
> 1600 5.0 4.0 4.0 4.0 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0
0 - 400 2.0 2.0 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
> 400 -500 4.0 3.0 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
> 500 - 800 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
>5-6
> 800 - 1200 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0
> 1200 - 1600 5.5 5.0 .4.5 4.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0
> 1600 6.0 5.0 5.0 4.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5
0 - 400 4.0 3.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0
> 400 - 500 4.5 4.0 3.5 3.5 3.5 3.0 2.5 2.5 2.5
> 500 - 800 5.0 4.5 4.0 4.0 3.5 3.0 2.5 2.5 2.5
>6
> 800 - 1200 5.5 5.0 4.5 4.5 4.0 3.5 3.0 3.0 3.0
> 1200 - 1600 6.0 5.5 5.0 5.0 4.5 4.0 3.5 3.5 3.5
> 1600 7.0 6.0 5.5 5.5 5.0 4.5 4.0 4.0 4.0

Resultados:

• Factor para buses y camiones (pesados): 2.5

Nota: los factores para motos y livianos tenemos lo siguiente.

• Factor para motos: 0.5

• Factor para livianos (automóvil y camionetas): 1

Jorge Joel Moran Pincay

 DETERMINAR LOS VOLUMENES DE 15 MIN EN VEHICULOS LIVIANOS EQUIVALENTES

Procedemos a realizar los siguientes cálculos:

Una vez obtenidos los valores de los factores de equivalencia de vehículos livianos,
procedemos a modificar los valores del conteo en una tabla de Excel en la cual consiste:

- Insertar la función =REDONDEAR.MAS para obtener resultados más apropiados.

- Multiplicar el valor del dato obtenido en el conteo con el factor correspondiente.
- Definir un rango de decimales de cero en el redondeo.
- Ejemplo: =REDONDEAR.MAS(12*0.5;0) → 6
- El mismo procedimiento lo realizamos en cada una de las celdas en donde se
encuentran los datos del conteo.

LIVIANOS PESADOS
MOTOS BUSES
Automovil Camioneta 2D 3A 4C V2DB V3A 2S2 2S3 3S2 FLUJO HORARIO VOLUMEN
HORA TOTAL
V.E.L / H HORARIO V.E.L / H

440
10:20:00 10:35:00 6 40 12 20 13 8 0 0 0 5 3 3 110

352
10:35:00 10:50:00 6 30 15 5 13 5 3 0 0 5 3 3 88

344
10:50:00 11:05:00 7 38 8 5 15 8 0 0 0 5 0 0 86

440 394
11:05:00 11:20:00 4 29 22 15 13 8 0 0 3 13 0 3 110

472 402
11:20:00 11:35:00 7 45 19 8 25 3 0 0 0 8 0 3 118

476 433
11:35:00 11:50:00 7 45 14 15 33 0 0 0 0 0 0 5 119

360 437
11:50:00 12:05:00 6 33 15 10 18 5 0 0 0 3 0 0 90

460 442
12:05:00 12:20:00 7 38 16 15 28 0 0 0 0 8 0 3 115

400 424
12:20:00 12:35:00 6 45 10 3 23 10 0 0 0 3 0 0 100

448 417
12:35:00 12:50:00 11 38 7 13 35 3 0 0 0 5 0 0 112

444 438
12:50:00 13:05:00 8 42 15 10 28 3 0 0 0 0 0 5 111

536 457
13:05:00 13:20:00 7 36 23 18 40 10 0 0 0 0 0 0 134

368 449
13:20:00 13:35:00 8 30 19 8 18 3 0 0 0 3 3 0 92

388 434
13:35:00 13:50:00 4 28 21 13 25 3 0 0 0 0 3 0 97

432 431
13:50:00 14:05:00 11 30 23 5 33 3 0 0 3 0 0 0 108

456 411
14:05:00 14:20:00 9 40 22 5 25 10 0 0 0 3 0 0 114

TOTAL UNIT 114 587 261 168 385 82 3 0 6 61 12 25

1704 457
TOTAL 114 848 168 574

Jorge Joel Moran Pincay

 Procedemos a calcular el Flujo Horario de Vehículos Equivalentes Livianos por Hora, en la cual
consiste:

- Multiplicar el total del conteo (en forma horizontal) por “4” ya que la toma de
datos es cada 15 min (1/4 de hora) y el Flujo Horario de Vehículos Equivalentes
Livianos se lo debe de realizar por cada hora transcurrida.
- Ejemplo: 110*4 → 440
- Luego desplazamos la formula hacia abajo para el respectivo calculo.
LIVIANOS PESADOS
MOTOS BUSES
Automovil Camioneta 2D 3A 4C V2DB V3A 2S2 2S3 3S2 FLUJO HORARIO VOLUMEN
HORA TOTAL
V.E.L / H HORARIO V.E.L / H

440
10:20:00 10:35:00 6 40 12 20 13 8 0 0 0 5 3 3 110

352
10:35:00 10:50:00 6 30 15 5 13 5 3 0 0 5 3 3 88

344
10:50:00 11:05:00 7 38 8 5 15 8 0 0 0 5 0 0 86

440 394
11:05:00 11:20:00 4 29 22 15 13 8 0 0 3 13 0 3 110

472 402
11:20:00 11:35:00 7 45 19 8 25 3 0 0 0 8 0 3 118

476 433
11:35:00 11:50:00 7 45 14 15 33 0 0 0 0 0 0 5 119

360 437
11:50:00 12:05:00 6 33 15 10 18 5 0 0 0 3 0 0 90

460 442
12:05:00 12:20:00 7 38 16 15 28 0 0 0 0 8 0 3 115

400 424
12:20:00 12:35:00 6 45 10 3 23 10 0 0 0 3 0 0 100

448 417
12:35:00 12:50:00 11 38 7 13 35 3 0 0 0 5 0 0 112

444 438
12:50:00 13:05:00 8 42 15 10 28 3 0 0 0 0 0 5 111

536 457
13:05:00 13:20:00 7 36 23 18 40 10 0 0 0 0 0 0 134

368 449
13:20:00 13:35:00 8 30 19 8 18 3 0 0 0 3 3 0 92

388 434
13:35:00 13:50:00 4 28 21 13 25 3 0 0 0 0 3 0 97

432 431
13:50:00 14:05:00 11 30 23 5 33 3 0 0 3 0 0 0 108

456 411
14:05:00 14:20:00 9 40 22 5 25 10 0 0 0 3 0 0 114

TOTAL UNIT 114 587 261 168 385 82 3 0 6 61 12 25

1704 457
TOTAL 114 848 168 574

Jorge Joel Moran Pincay

 Finalmente procedemos a calcular el Volumen Horario de Vehículos Equivalentes Livianos por
Hora que se lo realiza de la siguiente manera:

- Debemos tener en cuenta que para poder calcular el volumen horario se deben
hacer por hora transcurrida.
- Nos ubicamos en la cuarta celda en el Excel para poder realizar una suma (de
manera vertical) de 4 valores obtenidos del Total de la suma correspondiente a los
datos del conteo.
- Ejemplo: 110+88+86+110 → 394
- Luego desplazamos la formula hacia abajo para el respectivo calculo.

LIVIANOS PESADOS
MOTOS BUSES
Automovil Camioneta 2D 3A 4C V2DB V3A 2S2 2S3 3S2 FLUJO HORARIO VOLUMEN
HORA TOTAL
V.E.L / H HORARIO V.E.L / H

440
10:20:00 10:35:00 6 40 12 20 13 8 0 0 0 5 3 3 110

352
10:35:00 10:50:00 6 30 15 5 13 5 3 0 0 5 3 3 88

344
10:50:00 11:05:00 7 38 8 5 15 8 0 0 0 5 0 0 86

440 394
11:05:00 11:20:00 4 29 22 15 13 8 0 0 3 13 0 3 110

472 402
11:20:00 11:35:00 7 45 19 8 25 3 0 0 0 8 0 3 118

476 433
11:35:00 11:50:00 7 45 14 15 33 0 0 0 0 0 0 5 119

360 437
11:50:00 12:05:00 6 33 15 10 18 5 0 0 0 3 0 0 90

460 442
12:05:00 12:20:00 7 38 16 15 28 0 0 0 0 8 0 3 115

400 424
12:20:00 12:35:00 6 45 10 3 23 10 0 0 0 3 0 0 100

448 417
12:35:00 12:50:00 11 38 7 13 35 3 0 0 0 5 0 0 112

444 438
12:50:00 13:05:00 8 42 15 10 28 3 0 0 0 0 0 5 111

536 457
13:05:00 13:20:00 7 36 23 18 40 10 0 0 0 0 0 0 134

368 449
13:20:00 13:35:00 8 30 19 8 18 3 0 0 0 3 3 0 92

388 434
13:35:00 13:50:00 4 28 21 13 25 3 0 0 0 0 3 0 97

432 431
13:50:00 14:05:00 11 30 23 5 33 3 0 0 3 0 0 0 108

456 411
14:05:00 14:20:00 9 40 22 5 25 10 0 0 0 3 0 0 114

TOTAL UNIT 114 587 261 168 385 82 3 0 6 61 12 25

1704 457
TOTAL 114 848 168 574

Jorge Joel Moran Pincay

 DETERMINE EL VOLUMEN DE HORA DE MÁXIMA DEMANDA EN VEH. LIV. EQUIV.

Para determinar el volumen de hora máxima demanda en vehículos equivalentes livianos se

debe tener todos los datos del Volumen Horario de Vehículos Equivalentes Livianos / Hora, en
lo que procedemos a realizar lo siguiente:

- En una celda en Excel insertamos la función =MAX

- Una vez insertada la función mencionada y seleccionado el rango de datos
automáticamente nos dará el valor o cantidad máxima que existe en el rango
seleccionado el cual será la máxima demanda del volumen máximo de la hora pico.
- Ejemplo: =MAX(rango de datos) → 457

PESADOS
4C V2DB V3A 2S2 2S3 3S2 FLUJO HORARIO VOLUMEN
TOTAL
V.E.L / H HORARIO V.E.L / H

440
0 0 0 5 3 3 110

352
3 0 0 5 3 3 88

344
0 0 0 5 0 0 86

440 394
0 0 3 13 0 3 110

472 402
0 0 0 8 0 3 118

476 433
0 0 0 0 0 5 119

360 437
0 0 0 3 0 0 90

460 442
0 0 0 8 0 3 115

400 424
0 0 0 3 0 0 100

448 417
0 0 0 5 0 0 112

444 438
0 0 0 0 0 5 111

536 457
0 0 0 0 0 0 134

368 449
0 0 0 3 3 0 92

388 434
0 0 0 0 3 0 97

432 431
0 0 3 0 0 0 108

456 411
0 0 0 3 0 0 114

3 0 6 61 12 25
1704 457
574

Jorge Joel Moran Pincay

DETERMINE EL FACTOR DE HORA PICO

Para determinar el factor de hora pico procedemos a realizar lo siguiente:

- Dentro de los datos del Volumen Horario de Vehículos Equivalentes Livianos / Hora
identificamos la ubicación del volumen máximo de la hora pico (paso realizado
anteriormente)
- El valor del volumen máximo de la hora pico lo dividimos para el valor mas alto del
rango de 4 valores obtenidos del Total de la suma correspondiente a los datos del
conteo multiplicado por “4”
- Ejemplo: 457/ (4*134) → 0.853
- El factor K para diseño de carreteras es obtenido por la división entre el valor del
volumen máximo de la hora pico y el Total de la suma correspondiente a los datos
del conteo .

FLUJO HORARIO VOLUMEN

TOTAL TOTAL %
V.E.L / H HORARIO V.E.L / H

110 6% 440

88 5% 352

86 5% 344

110 6% 440 394

118 7% 472 402

119 7% 476 433

90 5% 360 437

115 7% 460 442

100 6% 400 424

112 7% 448 417

111 7% 444 438

134 8% 536 457 0,853 Factor de hora pico

92 5% 368 449 0,268 K --> Factor para diseño de carreteras

97 6% 388 434

108 6% 432 431

114 7% 456 411

Valor maximo del volumen horario,

1704 100% 457
volumen maximo de la hora pico

Jorge Joel Moran Pincay

GRAFIQUE LOS FLUJOS DE TRÁFICO EN EL PERIODO DE LA OBSERVACIÓN

Jorge Joel Moran Pincay

 DETERMINAR LOS FACTORES DE EQUIVALENCIA DE VEHICULOS LIVIANOS

Datos del conteo de regreso:

LIVIANOS PESADOS
MOTOS BUSES
Automovil Camioneta 2D 3A 4C V2DB V3A 2S2 2S3 3S2 3S3
HORA TOTAL TOTAL %

10:20 10:35 10 41 12 3 6 1 1
74 5,24%

10:35 10:50 17 36 15 8 7 1 2 3
89 6,30%

10:50 11:05 10 28 7 2 6 3
56 3,96%

11:05 11:20 9 30 14 3 9 0
65 4,60%

11:20 11:35 9 37 15 9 11 1 1
83 5,87%

11:35 11:50 15 39 23 2 10 1
90 6,37%

11:50 12:05 20 46 13 4 7 4 1
95 6,72%

12:05 12:20 15 46 19 9 10 0 1 2
102 7,22%

12:20 12:35 17 40 10 4 15 0 2
88 6,23%

12:35 12:50 20 38 18 5 7 1
89 6,30%

12:50 13:05 22 41 16 4 12 0 3
98 6,94%

13:05 13:20 21 58 20 6 17 1 1
124 8,78%

13:20 13:35 14 37 8 3 13 1
76 5,38%

13:35 13:50 17 54 19 4 11 0
105 7,43%

13:50 14:05 12 54 11 4 16 0
97 6,86%

14:05 14:20 15 31 16 3 16 0 1
82 5,80%

TOTAL UNIT 243 656 236 73 173 14 0 0 0 0 3 8 7 100,00%

1413
TOTAL (TH) 243 892 73 205 7
Total livianos y pesados 243 892 285 1413
% Pesados 20,17%
FEL 0,5 1 2,5

• Pendiente: 5%
• Longitud de la vía: 600 m
• Porcentaje de camiones y buses: 20.17% (el porcentaje sale del producto de la suma
de datos de camiones y buses dividido para la cantidad total de los datos)

Nota: los datos de la pendiente y longitud de vía fueron dados en clase.

Jorge Joel Moran Pincay

Una vez obtenido estos datos nos dirigimos a la siguiente tabla para poder determinar el factor
para camiones y buses.

Factores de equivalencia para camiones y buses por pendiente positiva y longitud

ET
Pendiente (%) Longitud (m) Porcentaje de camiones y buses
2 4 5 6 8 10 15 20 25
<2 Todos 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
0 - 400 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
> 400 - 800 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5
> 800 - 1200 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5
≥2-3
> 1200 - 1600 2.0 2.0 2.0 2.0 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
> 1600 - 2400 2.5 2.5 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
> 2400 3.0 3.0 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
0 - 400 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
> 400 - 800 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.5 1.5 2.5
> 800 - 1200 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
>3-4
> 1200 - 1600 3.0 3.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0
> 1600 - 2400 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 2.5
> 2400 4.0 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 2.5
0 - 400 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
> 400 - 800 3.0 2.5 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
>4-5 > 800 - 1200 3.5 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
< 1200 -1600 4.0 3.5 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0
> 1600 5.0 4.0 4.0 4.0 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0
0 - 400 2.0 2.0 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
> 400 -500 4.0 3.0 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
> 500 - 800 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
>5-6
> 800 - 1200 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0
> 1200 - 1600 5.5 5.0 .4.5 4.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0
> 1600 6.0 5.0 5.0 4.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5
0 - 400 4.0 3.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.0 2.0 2.0
> 400 - 500 4.5 4.0 3.5 3.5 3.5 3.0 2.5 2.5 2.5
> 500 - 800 5.0 4.5 4.0 4.0 3.5 3.0 2.5 2.5 2.5
>6
> 800 - 1200 5.5 5.0 4.5 4.5 4.0 3.5 3.0 3.0 3.0
> 1200 - 1600 6.0 5.5 5.0 5.0 4.5 4.0 3.5 3.5 3.5
> 1600 7.0 6.0 5.5 5.5 5.0 4.5 4.0 4.0 4.0

Resultados:

• Factor para buses y camiones (pesados): 2.5

Nota: los factores para motos y livianos tenemos lo siguiente.

• Factor para motos: 0.5

• Factor para livianos (automóvil y camionetas): 1

Jorge Joel Moran Pincay

 DETERMINAR LOS VOLUMENES DE 15 MIN EN VEHICULOS LIVIANOS EQUIVALENTES

Procedemos a realizar los siguientes cálculos:

Una vez obtenidos los valores de los factores de equivalencia de vehículos livianos,
procedemos a modificar los valores del conteo en una tabla de Excel en la cual consiste:

- Insertar la función =REDONDEAR.MAS para obtener resultados más apropiados.

- Multiplicar el valor del dato obtenido en el conteo con el factor correspondiente.
- Definir un rango de decimales de cero en el redondeo.
- Ejemplo: =REDONDEAR.MAS(10*0.5;0) → 5
- El mismo procedimiento lo realizamos en cada una de las celdas en donde se
encuentran los datos del conteo.

LIVIANOS PESADOS
MOTOS BUSES
FLUJO VOLUMEN
Automovil Camioneta 2D 3A 4C V2DB V3A 2S2 2S3 3S2 3S3
HORA TOTAL TOTAL % HORARIO V.E.L HORARIO V.E.L
/H /H

10:20 10:35 5 41 12 8 15 3 3
87 5,03% 348

10:35 10:50 9 36 15 20 18 3 5 8
114 6,59% 456

10:50 11:05 5 28 7 5 15 8
68 3,93% 272

11:05 11:20 5 30 14 8 23 0
80 4,63% 320 349

11:20 11:35 5 37 15 23 28 3 3
114 6,59% 456 376

11:35 11:50 8 39 23 5 25 3
103 5,96% 412 365

11:50 12:05 10 46 13 10 18 10 3
110 6,36% 440 407

12:05 12:20 8 46 19 23 25 0 3 5
129 7,46% 516 456

12:20 12:35 9 40 10 10 38 0 5
112 6,48% 448 454

12:35 12:50 10 38 18 13 18 3
100 5,78% 400 451

12:50 13:05 11 41 16 10 30 0 8
116 6,71% 464 457

13:05 13:20 11 58 20 15 43 3 3
153 8,85% 612 481

13:20 13:35 7 37 8 8 33 3
96 5,55% 384 465

13:35 13:50 9 54 19 10 28 0
120 6,94% 480 485

13:50 14:05 6 54 11 10 40 0
121 7,00% 484 490

14:05 14:20 8 31 16 8 40 0 3
106 6,13% 424 443

TOTAL UNIT 126 656 236 186 437 39 0 0 0 0 8 22 19 100,00%

1729 490
TOTAL (TH) 126 892 186 525 19

Jorge Joel Moran Pincay

 Procedemos a calcular el Flujo Horario de Vehículos Equivalentes Livianos por Hora, en la cual
consiste:

- Multiplicar el total del conteo (en forma horizontal) por “4” ya que la toma de
datos es cada 15 min (1/4 de hora) y el Flujo Horario de Vehículos Equivalentes
Livianos se lo debe de realizar por cada hora transcurrida.
- Ejemplo: 87*4 → 348
- Luego desplazamos la formula hacia abajo para el respectivo calculo.

LIVIANOS PESADOS
MOTOS BUSES
FLUJO VOLUMEN
Automovil Camioneta 2D 3A 4C V2DB V3A 2S2 2S3 3S2 3S3
HORA TOTAL TOTAL % HORARIO V.E.L HORARIO V.E.L
/H /H

10:20 10:35 5 41 12 8 15 3 3
87 5,03% 348

10:35 10:50 9 36 15 20 18 3 5 8
114 6,59% 456

10:50 11:05 5 28 7 5 15 8
68 3,93% 272

11:05 11:20 5 30 14 8 23 0
80 4,63% 320 349

11:20 11:35 5 37 15 23 28 3 3
114 6,59% 456 376

11:35 11:50 8 39 23 5 25 3
103 5,96% 412 365

11:50 12:05 10 46 13 10 18 10 3
110 6,36% 440 407

12:05 12:20 8 46 19 23 25 0 3 5
129 7,46% 516 456

12:20 12:35 9 40 10 10 38 0 5
112 6,48% 448 454

12:35 12:50 10 38 18 13 18 3
100 5,78% 400 451

12:50 13:05 11 41 16 10 30 0 8
116 6,71% 464 457

13:05 13:20 11 58 20 15 43 3 3
153 8,85% 612 481

13:20 13:35 7 37 8 8 33 3
96 5,55% 384 465

13:35 13:50 9 54 19 10 28 0
120 6,94% 480 485

13:50 14:05 6 54 11 10 40 0
121 7,00% 484 490

14:05 14:20 8 31 16 8 40 0 3
106 6,13% 424 443

TOTAL UNIT 126 656 236 186 437 39 0 0 0 0 8 22 19 100,00%

1729 490
TOTAL (TH) 126 892 186 525 19

Jorge Joel Moran Pincay

 Finalmente procedemos a calcular el Volumen Horario de Vehículos Equivalentes Livianos por
Hora que se lo realiza de la siguiente manera:

- Debemos tener en cuenta que para poder calcular el volumen horario se deben
hacer por hora transcurrida.
- Nos ubicamos en la cuarta celda en el Excel para poder realizar una suma (de
manera vertical) de 4 valores obtenidos del Total de la suma correspondiente a los
datos del conteo.
- Ejemplo: 87+114+68+80 → 349
- Luego desplazamos la formula hacia abajo para el respectivo calculo.

LIVIANOS PESADOS
MOTOS BUSES
FLUJO VOLUMEN
Automovil Camioneta 2D 3A 4C V2DB V3A 2S2 2S3 3S2 3S3
HORA TOTAL TOTAL % HORARIO V.E.L HORARIO V.E.L
/H /H

10:20 10:35 5 41 12 8 15 3 3
87 5,03% 348

10:35 10:50 9 36 15 20 18 3 5 8
114 6,59% 456

10:50 11:05 5 28 7 5 15 8
68 3,93% 272

11:05 11:20 5 30 14 8 23 0
80 4,63% 320 349

11:20 11:35 5 37 15 23 28 3 3
114 6,59% 456 376

11:35 11:50 8 39 23 5 25 3
103 5,96% 412 365

11:50 12:05 10 46 13 10 18 10 3
110 6,36% 440 407

12:05 12:20 8 46 19 23 25 0 3 5
129 7,46% 516 456

12:20 12:35 9 40 10 10 38 0 5
112 6,48% 448 454

12:35 12:50 10 38 18 13 18 3
100 5,78% 400 451

12:50 13:05 11 41 16 10 30 0 8
116 6,71% 464 457

13:05 13:20 11 58 20 15 43 3 3
153 8,85% 612 481

13:20 13:35 7 37 8 8 33 3
96 5,55% 384 465

13:35 13:50 9 54 19 10 28 0
120 6,94% 480 485

13:50 14:05 6 54 11 10 40 0
121 7,00% 484 490

14:05 14:20 8 31 16 8 40 0 3
106 6,13% 424 443

TOTAL UNIT 126 656 236 186 437 39 0 0 0 0 8 22 19 100,00%

1729 490
TOTAL (TH) 126 892 186 525 19

Jorge Joel Moran Pincay

 DETERMINE EL VOLUMEN DE HORA DE MÁXIMA DEMANDA EN VEH. LIV. EQUIV.

Para determinar el volumen de hora máxima demanda en vehículos equivalentes livianos se

debe tener todos los datos del Volumen Horario de Vehículos Equivalentes Livianos / Hora, en
lo que procedemos a realizar lo siguiente:

- En una celda en Excel insertamos la función =MAX

- Una vez insertada la función mencionada y seleccionado el rango de datos
automáticamente nos dará el valor o cantidad máxima que existe en el rango
seleccionado el cual será la máxima demanda del volumen máximo de la hora pico.
- Ejemplo: =MAX(rango de datos) → 490

PESADOS
FLUJO VOLUMEN
V2DB V3A 2S2 2S3 3S2 3S3
TOTAL TOTAL % HORARIO V.E.L HORARIO V.E.L
/H /H

3
87 5,03% 348

5 8
114 6,59% 456

68 3,93% 272

80 4,63% 320 349

3
114 6,59% 456 376

103 5,96% 412 365

3
110 6,36% 440 407

3 5
129 7,46% 516 456

5
112 6,48% 448 454

100 5,78% 400 451

8
116 6,71% 464 457

3
153 8,85% 612 481

96 5,55% 384 465

120 6,94% 480 485

121 7,00% 484 490

3
106 6,13% 424 443

0 0 0 0 8 22 19 100,00%
1729 490
525 19

Jorge Joel Moran Pincay

DETERMINE EL FACTOR DE HORA PICO

Para determinar el factor de hora pico procedemos a realizar lo siguiente:

- Dentro de los datos del Volumen Horario de Vehículos Equivalentes Livianos / Hora
identificamos la ubicación del volumen máximo de la hora pico (paso realizado
anteriormente).
- El valor del volumen máximo de la hora pico lo dividimos para el valor más alto del
rango de 4 valores obtenidos del Total de la suma correspondiente a los datos del
conteo multiplicado por “4”.
- Ejemplo: 490/ (4*153) → 0.801
- El factor K para diseño de carreteras es obtenido por la división entre el valor del
volumen máximo de la hora pico y el Total de la suma correspondiente a los datos
del conteo.

FLUJO VOLUMEN
TOTAL TOTAL % HORARIO V.E.L HORARIO V.E.L
/H /H

87 5,03% 348

114 6,59% 456

68 3,93% 272

80 4,63% 320 349

114 6,59% 456 376

103 5,96% 412 365

110 6,36% 440 407

129 7,46% 516 456

112 6,48% 448 454

100 5,78% 400 451

116 6,71% 464 457

153 8,85% 612 481

96 5,55% 384 465

120 6,94% 480 485

121 7,00% 484 490 0,801 Factor de hora pico

106 6,13% 424 443 0,283 K --> Factor para diseño de carreteras

100,00% Valor maximo del volumen horario,

1729 490
volumen maximo de la hora pico

Jorge Joel Moran Pincay

GRAFIQUE LOS FLUJOS DE TRÁFICO EN EL PERIODO DE LA OBSERVACIÓN

Jorge Joel Moran Pincay