DIAGRAMAS ESQUEMATICOS (CONTROL DEL MOTOR...

RIO(UB) > 2017 > G 1.6 GDI > Módulo de control del motor (ECM)
Terminal del ECM y señal de entrada/salida [M/T]

Función de terminal del ECM (M/T)

Conector [EGGM-AG]
Pin No. Descripción Conectado a
1 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 3) [Alta] Inyector (Cilindro #3)
2 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 4) [Alta] Inyector (Cilindro #4)
3 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 2) [Baja] Inyector (Cilindro #2)
4 -
Salida de control del calentador del sensor de Sensor de oxígeno calentado (HO2S) [Banco
5
oxígeno calentado (HO2S) [Banco 1/Sensor 1] 1/Sensor 1]
6 -
7 Suministro de energía (+5V) interruptor de control de crucero
8 -
9 -
10 -
11 -
Salida de control de la lámpara indicadora del
12 Grupo
inmovilizador
13 -
Salida de control del relé del ventilador de
14 Relé del ventilador de refrigeración [Alto]
refrigeración [Alta]
Salida de control de la válvula de control de aceite Válvula de control de aceite CVVT (OCV) [Banco
15
CVVT (OCV) [Banco 1/escape] 1/escape]
dieciséis Salida de control del inyector (Cilindro n.º 2) [Alta] Inyector (Cilindro #2)
17 Salida de control del inyector (Cilindro n.° 1) [Alta] Inyector (Cilindro #1)
18 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 3) [Baja] Inyector (Cilindro #3)
19 -
Salida de control del calentador del sensor de Sensor de oxígeno calentado (HO2S) [Banco
20
oxígeno calentado (HO2S) [Banco 1/Sensor2] 1/Sensor 2]
21 -
22 -
Entrada de señal del sensor de temperatura del Sensor de temperatura del refrigerante del motor
23
refrigerante del motor (ECTS) (ECTS)
Sensor de temperatura del refrigerante del motor
24 Tierra del sensor
(ECTS)
25 -
Entrada de señal del sensor de presión del tanque Sensor de presión del tanque de combustible
26
de combustible (FTPS) (FTPS)
Salida de control del relé de la bomba de
Relé de la bomba de combustible
combustible (Sin inmovilizador)
27
Salida de control de válvula de cierre del recipiente
Válvula de cierre del recipiente (CCV)
(CCV) (con inmovilizador)
28 -
29 Salida de control del relé del compresor de A/C Relé del compresor del aire acondicionado
30 -
Salida de control de la bobina de encendido
31 Bobina de encendido (Cilindro n.º 3)
(Cilindro n.º 3)
Salida de control de la bobina de encendido
32 Bobina de encendido (Cilindro n.° 1)
(Cilindro n.º 1)
 33 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 1) [Baja] Inyector (Cilindro #1)
Salida de control de la válvula de control de Válvula de control de presión de combustible
34
presión de combustible (FPCV) [alta] (FPCV)
35 Salida de control del motor ETC [-] etc. motor
36 -
37 Entrada de señal del sensor de detonación (KS) Sensor de detonación (KS)
38 Tierra del sensor Sensor de detonación (KS)
39 Interruptor del ventilador Máx. entrada de señal Módulo de control del calentador
40 Entrada de señal del interruptor de luz de freno interruptor de freno
Entrada de señal del sensor de velocidad de la
41 Sensor de velocidad de la rueda (WSS)
rueda [B] [sin ABS/ESC]
Entrada de señal del sensor de velocidad de la
42 Sensor de velocidad de la rueda (WSS)
rueda [A] [sin ABS/ESC]
43 -
44 -
Salida de control de la válvula de control de aceite Válvula de control de aceite CVVT (OCV) [Banco
45
CVVT (OCV) [Banco 1/Admisión] 1/Admisión]
Salida de control de la bobina de encendido
46 Bobina de encendido (Cilindro n.º 4)
(Cilindro n.º 4)
Salida de control de la bobina de encendido
47 Bobina de encendido (Cilindro n.º 2)
(Cilindro n.º 2)
48 Salida de control del inyector (Cilindro n.° 4) [Baja] Inyector (Cilindro #4)
Salida de control [baja] de la válvula de control de Válvula de control de presión de combustible
49
presión de combustible (FPCV) (FPCV)
50 Salida de control del motor ETC [+] etc. motor
51 -
52 -
53 Entrada de señal del interruptor de prueba de freno interruptor de freno
54 -
55 Entrada de señal del interruptor del embrague Interruptor del embrague
Entrada de señal de carga eléctrica
56 Alternador
[Descongelación]
57 Salida de señal COM del alternador Alternador
58 -
Salida de control del relé del ventilador de
59 Relé del ventilador de refrigeración
refrigeración [Baja]
Salida de control de válvula de solenoide de
60 Válvula solenoide de admisión variable (VIS)
admisión variable (VIS)

Conector [EGGM-KG]
Pin No. Descripción Conectado a
1 Tierra del ECM Piso del chasis
2 Tierra del ECM Piso del chasis
3 Tierra del ECM Piso del chasis
4 Energía de la batería (B+) Relé principal
5 Energía de la batería (B+) Batería
6 Energía de la batería (B+) Batería
7 Energía de la batería (B+) Relé principal
Sensor de oxígeno calentado (HO2S) [Banco 1 /
8 Tierra del sensor
Sensor 2]
Sensor de posición del acelerador (APS) 1 entrada
9 Sensor de posición del acelerador (APS) 1
de señal
10 Tierra del sensor Sensor de posición del acelerador (APS) 2
11 -
Sensor de presión del tanque de combustible
12 Tierra del sensor
(FTPS)
13 -
Sensor de posición del acelerador (TPS) 1 entrada
14 Sensor de posición del acelerador (TPS) 1
de señal
15 -
dieciséis -
17 Entrada de señal de nivel de combustible Transmisor de nivel de combustible (FLS)
18 Alimentación del sensor (+5V) Sensor de posición del acelerador (APS) 2
19 -
Sensor de presión del riel (RPS)
20 Alimentación del sensor (+5V)
Transductor de presión de aire acondicionado (APT)
21 -
Entrada de señal del interruptor del
22 interruptor del limpiaparabrisas
limpiaparabrisas
23 -
24 Salida de señal PWM del alternador Alternador
25 -
26 -
27 -
28 -
29 Entrada de señal del interruptor de encendido
Entrada de señal del sensor de oxígeno calentado Sensor de oxígeno calentado (HO2S) [Banco 1 /
30
(HO2S) [Banco 1 / Sensor 2] Sensor 2]
Entrada de señal del sensor de posición del
31 Sensor de posición del acelerador (APS) 2
acelerador (APS) 2
32 Tierra del sensor Sensor de posición del acelerador (APS) 1
33 -
34 -
35 Tierra del sensor Sensor de posición del acelerador (TPS)
Entrada de señal del sensor de posición del
36 Sensor de posición del acelerador (TPS) 2
acelerador (TPS) 2
37 -
38 -
39 Alimentación del sensor (+5V) Sensor de posición del acelerador (TPS) 1,2
40 Alimentación del sensor (+5V) Sensor de posición del acelerador (APS) 1
Sensor de presión absoluta del colector (MAPS)
41 Alimentación del sensor (+5V) Sensor de presión del tanque de combustible
(FTPS)
Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
[Banco 1 / Admisión]
42 Alimentación del sensor (+5V)
Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
[Banco 1 / Escape]
43 Entrada del interruptor de aire acondicionado Módulo de control de aire acondicionado
44 Presostato de aire acondicionado Módulo de control de aire acondicionado
Entrada de señal del transductor de presión del A/C
45 Transductor de presión de aire acondicionado (APT)
(APT)
46 Entrada de señal de velocidad del vehículo Sensor de velocidad del vehículo
47 -
48 -
49 -
Salida de control de la lámpara indicadora de mal
50 Lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL)
funcionamiento (MIL)
51 -
52 VS-/IP- (terreno común para VS, IP) Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 1]
53 Rc/Rp (voltaje de celda de bomba) Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 1]
54 -
55 -
56 Suelo Interruptor de control de crucero
57 -
Entrada de señal del sensor de presión del riel
58 Sensor de presión del riel (RPS)
(RPS)
Entrada de señal del interruptor de control de
59 Interruptor de control de crucero
crucero
60 Entrada de señal de inicio módulo PDM
 61 Entrada de señal de comunicación LIN Sensor de batería
62 -
Otro módulo de control, conector de enlace de
63 PUEDE [Bajo] datos (DLC), conector de verificación
multipropósito
Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
64 Tierra del sensor
[Banco 1 / Escape]
sesenta Entrada de señal del sensor de posición del árbol Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
y cinco de levas (CMPS) [Banco 1 / Escape] [Banco 1 / Escape]
66 -
Entrada de señal del sensor de posición del
67 Sensor de posición del cigüeñal (CKPS)
cigüeñal (CKPS) [B]
68 -
69 -
70 -
71 -
Salida de control de la válvula solenoide de control
72 Válvula solenoide de control de purga (PCSV)
de purga (PCSV)
73 -
74 VS+ (voltaje de celda NERNST) Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 1]
75 Rc (Resistencia Compensativa) Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 1]
76 Tierra del sensor Sensor de presión del riel (RPS)
77 Tierra del sensor Transductor de presión de aire acondicionado (APT)
78 Tierra del sensor Sensor de presión absoluta del colector (MAPS)
Entrada de señal del sensor de temperatura de
79 Sensor de temperatura de admisión (IATS)
admisión (IATS)
Entrada de señal del sensor de presión absoluta del
80 Sensor de presión absoluta del colector (MAPS)
colector (MAPS)
81 -
82 -
Módulo de control de llave inteligente [con sistema
de arranque del motor con botón]
83 Línea de comunicación del inmovilizador
Módulo de control del inmovilizador [sin sistema de
arranque del motor con botón]
84 -
Otro módulo de control, conector de enlace de
85 PUEDE [Alto] datos (DLC), conector de verificación
multipropósito
Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
86 Tierra del sensor
[Banco 1 / Admisión]
Entrada de señal del sensor de posición del árbol Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
87
de levas (CMPS) [Banco 1 / Admisión] [Banco 1 / Admisión]
88 Entrada del interruptor de los faros Interruptor multifunción
Entrada de señal del sensor de posición del
89 Sensor de posición del cigüeñal (CKPS)
cigüeñal (CKPS) [A]
Salida de control de válvula de cierre del recipiente
Válvula de cierre del recipiente (CCV)
(CCV) (sin inmovilizador)
90
Salida de control del relé de la bomba de
Relé de la bomba de combustible
combustible (con inmovilizador)
91 -
92 -
93 Salida de control del relé principal Relé principal
94 Salida de control del relé de arranque (bajo) Relevo de inicio

Señal de entrada/salida del terminal del ECM (M/T)ECM Terminal Input/Output Signal (M/T)

Conector [EGGM-AG]
Pin No. Descripción Condición Tipo Nivel
Salida de control del inyector (Cilindro n.º 3) Relé
1 voltaje CC 71V
[Alta] encendido/apagado
Salida de control del inyector (Cilindro n.º 4) Relé
2 voltaje CC 71V
[Alta] encendido/apagado
 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 2) Relé apagado 71V
3 voltaje CC
[Baja] Retransmitir en Máx. 1,0 V
4 -
Salida de control del calentador del sensor de Relé apagado Voltaje de la batería
5 voltaje CC
oxígeno calentado (HO2S) [Banco 1/Sensor 1] Retransmitir en Máx. 1,65 V
6 -
7 Suministro de energía (+5V)
8 -
9 -
10 -
11 -
12 -
Salida de control de la lámpara indicadora del
13
inmovilizador
Salida de control del relé del ventilador de Relé apagado Voltaje de la batería
14 voltaje CC
refrigeración [Alta] Retransmitir en Máx. 1,76 V
Alto: voltaje de la
Salida de control de la válvula de control de batería
15 Inactivo Legumbres
aceite CVVT (OCV) [Banco 1/escape]
Bajo: Máx. 1,65 V
Salida de control del inyector (Cilindro n.º 2) Relé
dieciséis voltaje CC 71V
[Alta] encendido/apagado
Salida de control del inyector (Cilindro n.° 1) Relé
17 voltaje CC 71V
[Alta] encendido/apagado
Salida de control del inyector (Cilindro n.º 3) Relé apagado 71V
18 voltaje CC
[Baja] Retransmitir en Máx. 1,0 V
19 -
Salida de control del calentador del sensor de Relé apagado Voltaje de la batería
20 voltaje CC
oxígeno calentado (HO2S) [Banco 1/Sensor2] Retransmitir en Máx. 1,65 V
21 -
22 -
Entrada de señal del sensor de temperatura Cosa
23 Inactivo 0,270 ~ 4,77 V
del refrigerante del motor (ECTS) análoga
24 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
25 -
Entrada de señal del sensor de presión del Cosa
26 Inactivo 0,3343 ~ 0,4667V
tanque de combustible (FTPS) análoga
Salida de control de válvula de cierre del Activo Voltaje de la batería
voltaje CC
recipiente (CCV) (con inmovilizador) Inactivo Máx. 1,76 V
27
Salida de control del relé de la bomba de Relé apagado Voltaje de la batería
voltaje CC
combustible (Sin inmovilizador) Retransmitir en Máx. 1,44 V
28 -
Salida de control del relé del compresor de Relé apagado Voltaje de la batería
29 voltaje CC
A/C Retransmitir en Máx. 1,0 V
30 -
1er voltaje: 370 ~
Salida de control de la bobina de encendido 430V
31 Inactivo Legumbres
(Cilindro n.º 3) Tensión de encendido:
máx. 2,2 V
1er voltaje: 370 ~
Salida de control de la bobina de encendido 430V
32 Inactivo Legumbres
(Cilindro n.º 1) Tensión de encendido:
máx. 2,2 V
Salida de control del inyector (Cilindro n.º 1) Relé apagado 71V
33 voltaje CC
[Baja] Retransmitir en Máx. 1,0 V
Salida de control de la válvula de control de Relé
34 voltaje CC 16V
presión de combustible (FPCV) [alta] encendido/apagado
Alto: voltaje de la
35 Salida de control del motor ETC [-] Inactivo Legumbres batería
Bajo: Máx. 1,0 V
36 -
 Entrada de señal del sensor de detonación Golpes Variable
37
(KS) Normal Frecuencia
Golpes Variable
38 Tierra del sensor
Normal Frecuencia
Interruptor del ventilador Máx. entrada de
39
señal
Entrada de señal del interruptor de luz de EN Voltaje de la batería
40 voltaje CC
freno APAGADO Máx. 2,25 V
Entrada de señal del sensor de velocidad de la
41
rueda [B] [sin ABS/ESC]
Entrada de señal del sensor de velocidad de la
42
rueda [A] [sin ABS/ESC]
43 -
44 -
Alto: voltaje de la
Salida de control de la válvula de control de batería
45 Inactivo Legumbres
aceite CVVT (OCV) [Banco 1/Admisión]
Bajo: Máx. 1,65 V
1er voltaje: 370 ~
Salida de control de la bobina de encendido 430V
46 Inactivo Legumbres
(Cilindro n.º 4) Tensión de encendido:
máx. 2,2 V
1er voltaje: 370 ~
Salida de control de la bobina de encendido 430V
47 Inactivo Legumbres
(Cilindro n.º 2) Tensión de encendido:
máx. 2,2 V
Salida de control del inyector (Cilindro n.° 4) Relé apagado 71V
48 voltaje CC
[Baja] Retransmitir en Máx. 1,0 V
Salida de control [baja] de la válvula de Relé apagado 16V
49 voltaje CC
control de presión de combustible (FPCV) Retransmitir en Máx. 1,0 V
Alto: voltaje de la
50 Salida de control del motor ETC [+] Inactivo Legumbres batería
Bajo: Máx. 1,0 V
51 -
52 -
Entrada de señal del interruptor de prueba de EN Voltaje de la batería
53 voltaje CC
freno APAGADO Máx. 2,25 V
54 -
55 Entrada de señal del interruptor del embrague
Entrada de señal de carga eléctrica EN Voltaje de la batería
56 voltaje CC
[Descongelación] APAGADO Máx. 2,25 V
Alto: voltaje de la
57 Salida de señal COM del alternador Inactivo Legumbres batería
Bajo: Máx. 0,6 V
58 -
Salida de control del relé del ventilador de Relé apagado Voltaje de la batería
59 voltaje CC
refrigeración [Baja] Retransmitir en Máx. 1,76 V
Salida de control de válvula de solenoide de Relé apagado Voltaje de la batería
60 voltaje CC
admisión variable (VIS) Retransmitir en Máx. 1,65 V

Conector [EGGM-KG]
Pin No. Descripción Condición Tipo Nivel
1 Tierra del ECMTierra del ECM Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
2 Tierra del ECMTierra del ECM Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
3 Tierra del ECMTierra del ECM Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
IG APAGADO Máx. 1,0 V
4 Energía de la batería (B+) voltaje CC
IG ENCENDIDO Voltaje de la batería
IG APAGADO Máx. 1,0 V
5 Energía de la batería (B+) voltaje CC
IG ENCENDIDO Voltaje de la batería
6 Energía de la batería (B+) IG APAGADO voltaje CC Máx. 1,0 V
 IG ENCENDIDO Voltaje de la batería
IG APAGADO Máx. 1,0 V
7 Energía de la batería (B+) voltaje CC
IG ENCENDIDO Voltaje de la batería
8 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
Sensor de posición del acelerador (APS) 1 Cosa
9 Inactivo 0,674 ~ 4,379 V
entrada de señal análoga
10 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
11 -
12 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
13 -
Sensor de posición del acelerador (TPS) 1 Cosa
14 Inactivo 0,33 ~ 4,72 V
entrada de señal análoga
15 -
dieciséis -
Cosa
17 Entrada de señal de nivel de combustible Inactivo 0,193 ~ 4,0 V
análoga
IG APAGADO Máx. 0,5 V
18 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
19 -
IG APAGADO Máx. 0,5 V
20 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
21 -
Entrada de señal del interruptor del EN Voltaje de la batería
22 voltaje CC
limpiaparabrisas APAGADO Máx. 2V
23 Entrada de señal de interruptor neutro
Alto: voltaje de la
24 Salida de señal PWM del alternador Inactivo Legumbres batería
Bajo: Máx. 1,5 V
25 -
26 -
27 Salida de lámpara de parada automática
28 -
IG APAGADO Máx. 1,0 V
29 Entrada de señal del interruptor de encendido voltaje CC
IG ENCENDIDO Voltaje de la batería
Entrada de señal del sensor de oxígeno Motor Cosa Rico: 0,6 ~ 1,0 V
30
calentado (HO2S) [Banco 1 / Sensor 2] Correr análoga Magro: Máx. 0,4 V
Entrada de señal del sensor de posición del Cosa
31 Inactivo 0,261 ~ 2,204 V
acelerador (APS) 2 análoga
32 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
33 -
34 -
35 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
Entrada de señal del sensor de posición del Cosa
36 Inactivo 0,55 ~ 4,37 V
acelerador (TPS) 2 análoga
37 -
38
IG APAGADO Máx. 0,5 V
39 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
IG APAGADO Máx. 0,5 V
40 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
IG APAGADO Máx. 0,5 V
41 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
IG APAGADO Máx. 0,5 V
42 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
43 Entrada del interruptor de aire acondicionado
44 Presostato de aire acondicionado
Entrada de señal del transductor de presión del Cosa
45 A/C encendido 0,348 ~ 4,63 V
A/C (APT) análoga
 Alto: Mín. 5,4 V
46 Entrada de señal de velocidad del vehículo Inactivo Legumbres
Bajo: Máx. 2,25 V
47 -
48 -
49 -
Salida de control de la lámpara indicadora de
50
mal funcionamiento (MIL)
51 -
52 VS-/IP- (terreno común para VS, IP) Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
Cosa
53 Rc/Rp (voltaje de celda de bomba) Inactivo 0 ~ 5,1 V
análoga
54 -
55 -
56 Suelo
57 -
Entrada de señal del sensor de presión del riel Cosa
58 Inactivo 0,43 ~ 3,46 V
(RPS) análoga
Entrada de señal del interruptor de control de
59
crucero
EN Voltaje de la batería
60 Entrada de señal de inicio voltaje CC
APAGADO Máx. 2V
RECESIVO máx. 5,6 V (a 14 V)
61 Entrada de señal de comunicación LIN Legumbres
DOMINANTE mín. 8,4 V (a 14 V)
62 -
RECESIVO 2,0 ~ 3,0 V
63 PUEDE [Bajo] Legumbres
DOMINANTE 0,5 ~ 2,25 V
64 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
sesenta Entrada de señal del sensor de posición del Alto: mín. 4,8 V
Inactivo Legumbres
y cinco árbol de levas (CMPS) [Banco 1 / Escape] Bajo: Máx. 0,6 V
66 -
Entrada de señal del sensor de posición del
67 Inactivo Legumbres Vp_p: mín. 1,0 V
cigüeñal (CKPS) [B]
68 -
69 -
70 -
71 -
Salida de control de la válvula solenoide de Relé apagado Voltaje de la batería
72 voltaje CC
control de purga (PCSV) Retransmitir en Máx. 1,76 V
73 -
Cosa
74 VS+ (voltaje de celda NERNST) Inactivo 0 ~ 5,1 V
análoga
Cosa
75 Rc (Resistencia Compensativa) Inactivo 0 ~ 5,1 V
análoga
76 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC -
77 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
78 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
Entrada de señal del sensor de temperatura de Cosa
79 Inactivo 0,209 ~ 4,756 V
admisión (IATS) análoga
Entrada de señal del sensor de presión absoluta Cosa
80 Inactivo 0,6683 ~ 4,346V
del colector (MAPS) análoga
81 -
82 -
Alto: Mín. 8,4 V (a 14
V)
83 Línea de comunicación del inmovilizador Al transmitir Legumbres
Bajo: Máx. 6,44 V (a
14 V)
84 -
RECESIVO 2,0 ~ 3,0 V
85 PUEDE [Alto] Legumbres
DOMINANTE 2,75 ~ 4,5 V
 86 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
Entrada de señal del sensor de posición del Alto: mín. 4,8 V
87 Inactivo Legumbres
árbol de levas (CMPS) [Banco 1 / Admisión] Bajo: Máx. 0,6 V
88 Entrada del interruptor de los faros
Entrada de señal del sensor de posición del
89 Inactivo Legumbres Vp_p: mín. 1,0 V
cigüeñal (CKPS) [A]
Salida de control de válvula de cierre del Activo Voltaje de la batería
voltaje CC
recipiente (CCV) (sin inmovilizador) Inactivo Máx. 1,76 V
90
Salida de control del relé de la bomba de Relé apagado Voltaje de la batería
voltaje CC
combustible (con inmovilizador) Retransmitir en Máx. 1,44 V
91 -
92 -
Relé apagado Voltaje de la batería
93 Salida de control del relé principal voltaje CC
Retransmitir en Máx. 1,7 V
Relé apagado Voltaje de la batería
94 Salida de control de relé de inicio voltaje CC
Retransmitir en Máx. 2,64 V

Terminal del ECM y señal de entrada/salida [A/T]Terminal del ECM y señal de entrada/salida [A/T]

Función del terminal del ECM (A/T)Función del terminal del ECM (A/T)

Conector [EGGA-AG]
Pin No. Descripción Conectado a
1 Salida de control del inyector (Cilindro n.° 1) [Alta] Inyector (Cilindro #1)
2 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 4) [Alta] Inyector (Cilindro #4)
3 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 2) [Alta] Inyector (Cilindro #2)
4 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 3) [Alta] Inyector (Cilindro #3)
5 -
6 -
Salida de control de la válvula solenoide de control
7 Válvula solenoide de control de purga (PCSV)
de purga (PCSV)
8 Salida de control de relé de inicio Relevo de inicio
9 -
10 -
Sensor de presión absoluta del colector (MAPS)
11 Alimentación del sensor (+5V) Sensor de presión del tanque de combustible
(FTPS)
Sensor de posición del acelerador (TPS) 1 entrada
12 Sensor de posición del acelerador (TPS) 1
de señal
Sensor de temperatura del refrigerante del motor
13 Tierra del sensor
(ECTS)
14 -
15 Alimentación del sensor (+5V) Sensor de posición del acelerador (APS) 2
dieciséis -
17 -
18 Alimentación del sensor (+5V) Sensor de posición del acelerador (TPS) 1,2
19 Alimentación del sensor (+5V) Sensor de posición del acelerador (APS) 1
20 Suelo interruptor de control de crucero
21 -
22 -
23 -
Salida de control del calentador del sensor de
24 Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 1]
oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 1]
 Salida de control del calentador del sensor de
25 Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 2]
oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 2]
26 -
27 -
28 -
29 -
30 Entrada de señal del interruptor de presión del A/C Presostato de aire acondicionado
31 Entrada de señal del interruptor de A/C interruptor de aire acondicionado
32 Tierra del sensor Sensor de posición del acelerador (TPS) 1,2
33 -
Entrada de señal del sensor de posición del
34 Sensor de posición del acelerador (TPS) 2
acelerador (TPS) 2
35 -
36 -
37 -
38 -
39 -
40 -
41 Tierra del sensor Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 2]
42 -
43 -
44 -
45 -
46 -
47 -
48 -
49 -
50 -
51 Salida de señal PWM del alternador Alternador
52 -
53 Entrada de señal del interruptor de freno interruptor de freno
Sensor de posición del acelerador (APS) 1 entrada
54 Sensor de posición del acelerador (APS) 1
de señal
Módulo de control de calefacción y aire
55 Interruptor del ventilador Máx. entrada de señal
acondicionado
Entrada de señal del sensor de posición del
56 Sensor de posición del acelerador (APS) 2
acelerador (APS) 2
57 -
58 -
59 -
60 Tierra del sensor Sensor de detonación (KS)
61 Entrada de señal del sensor de detonación (KS) Sensor de detonación (KS)
62 Tierra del sensor Sensor de posición del acelerador (APS) 1
63 Tierra del sensor Sensor de posición del acelerador (APS) 2
64 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 1) [Baja] Inyector (Cilindro #1)
sesenta
Salida de control del inyector (Cilindro n.° 4) [Baja] Inyector (Cilindro #4)
y cinco
66 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 2) [Baja] Inyector (Cilindro #2)
67 Salida de control del inyector (Cilindro n.º 3) [Baja] Inyector (Cilindro #3)
68 -
69 -
70 -
71 -
72 -
73 -
74 -
75 -
 76 -
Entrada de señal del sensor de presión del tanque Sensor de presión del tanque de combustible
77
de combustible (FTPS) (FTPS)
Entrada de señal del transmisor de nivel de
78 Transmisor de nivel de combustible (FLS)
combustible (FLS)
79 Señal del interruptor de control de crucero interruptor de control de crucero
80 -
81 -
Entrada de señal del sensor de temperatura del Sensor de temperatura del refrigerante del motor
82
refrigerante del motor (ECTS) (ECTS)
83 VS-/IP- (terreno común para VS, IP) Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 1]
84 VS+ (voltaje de celda NERNST) Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 1]
Salida de control [baja] de la válvula de control de Válvula de control de presión de combustible
85
presión de combustible (FPCV) (FPCV)
Salida de control de la válvula de control de Válvula de control de presión de combustible
86
presión de combustible (FPCV) [alta] (FPCV)
87 -
88 -
89 -
90 -
91 -
92 -
93 -
94 -
95 -
96 -
97 -
98 -
99 -
100 -
101 -
102 -
Entrada de señal del sensor de oxígeno calentado
103 Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 2]
[Banco 1/Sensor 2]
104 Rc/Rp (voltaje de celda de bomba) Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 1]
105 Rc (Resistencia Compensativa) Sensor de oxígeno calentado [Banco 1/Sensor 1]

Conector [EGGA-KG]
Pin No. Descripción Conectado a
1 Tierra del ECMTierra del ECM Piso del chasis
2 Tierra del ECMTierra del ECM Piso del chasis
3 Energía de la batería (B+) Switch de ignición
4 Tierra del ECMTierra del ECM Piso del chasis
5 Energía de la batería (B+) Switch de ignición
6 Energía de la batería (B+) Relé principal
Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
7 Tierra del sensor
[Banco 1 / Escape]
8 Tierra del sensor Sensor de presión absoluta del colector (MAPS)
9 -
10 Tierra del sensor Sensor de presión del riel (RPS)
11 -
12 -
Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
[Banco 1 / Admisión]
13 Alimentación del sensor (+5V)
Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
[Banco 1 / Escape]
14 -
15 Alimentación del sensor (+5V) Sensor de presión del riel (RPS)
 Transductor de presión de aire acondicionado (APT)
dieciséis Salida de señal COM del alternador Alternador
17 -
18 -
19 -
Salida de control del relé del ventilador de
20 Relé del ventilador de refrigeración
refrigeración [Baja]
21 -
22 Salida de control del motor ETC [-] etc. motor
23 Salida de control del motor ETC [+] etc. motor
24 -
25 Tierra del sensor Transductor de presión de aire acondicionado (APT)
Entrada de señal del sensor de presión absoluta del
26 Sensor de presión absoluta del colector (MAPS)
colector (MAPS)
Entrada de señal del sensor de presión del riel
27 Sensor de presión del riel (RPS)
(RPS)
Entrada de señal del sensor de temperatura del
28 Sensor de temperatura del aire de admisión (IATS)
aire de admisión (IATS)
Entrada de señal de carga eléctrica
29 Alternador
[Descongelación]
Entrada de señal de carga eléctrica [Interruptor de
30 Alternador
faros]
31 -
32 -
33 -
34 -
35 -
Salida de control del relé del ventilador de
36 Relé del ventilador de refrigeración
refrigeración [Alta]
Salida de control de válvula de cierre del recipiente
Válvula de cierre del recipiente (CCV)
(CCV) (sin inmovilizador)
37
Salida de control del relé de la bomba de
Relé de la bomba de combustible
combustible (con inmovilizador)
38 -
Salida de control de la válvula de control de aceite Válvula de control de aceite CVVT (OCV) [Banco
39
CVVT (OCV) [Banco 1/escape] 1/escape]
Salida de control de la bobina de encendido
40 Bobina de encendido (Cilindro n.º 2)
(Cilindro n.º 2)
41 -
Sensor de presión del tanque de combustible
42 Tierra del sensor
(FTPS)
43 -
Entrada de señal del transductor de presión del A/C
44 Transductor de presión de aire acondicionado (APT)
(APT)
45 -
46 Entrada de señal del interruptor de luz de freno interruptor de freno
Entrada de señal del sensor de posición del árbol Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
47
de levas (CMPS) [Banco 1 / Escape] [Banco 1 / Escape]
48 -
Entrada de señal del interruptor del
49 interruptor del limpiaparabrisas
limpiaparabrisas
50 Salida de control del relé principal Relé principal
Salida de control del relé de la bomba de
Relé de la bomba de combustible
combustible (Sin inmovilizador)
51
Salida de control de válvula de cierre del recipiente
Válvula de cierre del recipiente (CCV)
(CCV) (con inmovilizador)
52 -
53 -
Salida de control de la lámpara indicadora del
54 Lámpara indicadora del inmovilizador
inmovilizador
55 -
 Salida de control de la válvula de control de aceite Válvula de control de aceite CVVT (OCV) [Banco
56
CVVT (OCV) [Banco 1/Admisión] 1/Admisión]
Salida de control de la bobina de encendido
57 Bobina de encendido (Cilindro n.° 1)
(Cilindro n.º 1)
58 -
59 -
Otro módulo de control, conector de enlace de
60 PUEDE [Alto] datos (DLC), conector de verificación
multipropósito
Módulo de control de llave inteligente [con sistema
de arranque del motor con botón]
61 Línea de comunicación del inmovilizador
Módulo de control del inmovilizador [sin sistema de
arranque del motor con botón]
62 Entrada de señal de comunicación LIN Sensor de batería
63 -
64 Entrada de señal de velocidad del vehículo Sensor de velocidad del vehículo
sesenta
-
y cinco
Entrada de señal del sensor de posición del árbol Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
66
de levas (CMPS) [Banco 1 / Admisión] [Banco 1 / Admisión]
67 Entrada de señal de inicio módulo PDM
68 Entrada de señal del interruptor de encendido Switch de ignición
69 -
70 -
71 Salida de control de relé de inicio Relevo de inicio
72 -
73 -
Salida de control de la bobina de encendido
74 Bobina de encendido (Cilindro n.º 4)
(Cilindro n.º 4)
75 Energía de la batería (B+) Relé principal
76 -
Otro módulo de control, conector de enlace de
77 PUEDE [Bajo] datos (DLC), conector de verificación
multipropósito
78 Tierra del sensor Sensor de posición del cigüeñal (CKPS)
Entrada de señal del sensor de posición del
79 Sensor de posición del cigüeñal (CKPS)
cigüeñal (CKPS) [A]
Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
80 Tierra del sensor
[Banco 1 / Admisión]
Entrada de señal del sensor de velocidad de la
81 Sensor de velocidad de la rueda (WSS)
rueda [B] [sin ABS/ESC]
Entrada de señal del sensor de velocidad de la
82 Sensor de velocidad de la rueda (WSS)
rueda [A] [sin ABS/ESC]
83 Salida de control del relé del compresor de A/C Relé del compresor del aire acondicionado
84 -
Salida de control de válvula de solenoide de
85 Válvula solenoide de admisión variable (VIS)
admisión variable (VIS)
86 -
87 -
Salida de control de la lámpara de indicación de Lámpara de indicación de mal funcionamiento
88
mal funcionamiento (MIL) (MIL)
89 -
90 -
Salida de control de la bobina de encendido
91 Bobina de encendido (Cilindro n.º 3)
(Cilindro n.º 3)

Señal de entrada/salida del terminal del ECM (A/T)Señal de entrada/salida del terminal del ECM (A/T)

Conector [EGGA-AG]
Pin No. Descripción Condición Tipo Nivel
Salida de control del inyector (Cilindro n.° Relé
1 voltaje CC 71V
1) [Alta] encendido/apagado
 Salida de control del inyector (Cilindro n.º Relé
2 voltaje CC 71V
4) [Alta] encendido/apagado
Salida de control del inyector (Cilindro n.º Relé
3 voltaje CC 71V
2) [Alta] encendido/apagado
Salida de control del inyector (Cilindro n.º Relé
4 voltaje CC 71V
3) [Alta] encendido/apagado
5 -
6 -
Salida de control de la válvula solenoide de Relé apagado Voltaje de la batería
7 voltaje CC
control de purga (PCSV) Retransmitir en Máx. 1,76 V
Relé apagado Voltaje de la batería
8 Salida de control de relé de inicio voltaje CC
Retransmitir en Máx. 2,64 V
9 -
10 -
IG APAGADO Máx. 0,5 V
11 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
Sensor de posición del acelerador (TPS) 1
12 Inactivo Cosa análoga 0,33 ~ 4,72 V
entrada de señal
13 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
14 -
IG APAGADO Máx. 0,5 V
15 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
dieciséis -
17 -
IG APAGADO Máx. 0,5 V
18 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
IG APAGADO Máx. 0,5 V
19 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
20 Suelo Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
21 -
22 -
23 -
Salida de control del calentador del sensor Relé apagado Voltaje de la batería
24 de oxígeno calentado (HO2S) [Banco voltaje CC
1/Sensor 1] Retransmitir en Máx. 1,65 V
Salida de control del calentador del sensor Relé apagado Voltaje de la batería
25 de oxígeno calentado (HO2S) [Banco voltaje CC
1/Sensor 2] Retransmitir en Máx. 1,65 V
26 -
27 -
28 -
29 -
Entrada de señal del interruptor de presión EN Voltaje de la batería
30 voltaje CC
del A/C APAGADO Máx. 2V
EN Voltaje de la batería
31 Entrada de señal del interruptor de A/C voltaje CC
APAGADO Máx. 2V
32 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
33 -
Entrada de señal del sensor de posición del
34 Inactivo Cosa análoga 0,55 ~ 4,37 V
acelerador (TPS) 2
35 -
36 -
37 -
38 -
39 -
40 -
41 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
42 -
 43 -
44 -
45 -
46 -
47 -
48 -
49 -
50 -
Alto: voltaje de la
51 Salida de señal PWM del alternador Inactivo Legumbres batería
Bajo: Máx. 1,5 V
52 -
EN Voltaje de la batería
53 Entrada de señal del interruptor de freno voltaje CC
APAGADO Máx. 2,25 V
Sensor de posición del acelerador (APS) 1
54 Inactivo Cosa análoga 0,674 ~ 4,379 V
entrada de señal
Interruptor del ventilador Máx. entrada de EN Máx. 1,0 V
55 voltaje CC
señal APAGADO Voltaje de la batería
Entrada de señal del sensor de posición del
56 Inactivo Cosa análoga 0,261 ~ 2,204 V
acelerador (APS) 2
57 -
58 -
59 -
Golpes Variable
60 Tierra del sensor
Normal Frecuencia
Entrada de señal del sensor de detonación Golpes Variable
61
(KS) Normal Frecuencia
62 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
63 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
Salida de control del inyector (Cilindro n.º Relé apagado 71V
64 voltaje CC
1) [Baja] Retransmitir en Máx. 1,0 V
sesenta Salida de control del inyector (Cilindro n.° Relé apagado 71V
voltaje CC
y cinco 4) [Baja] Retransmitir en Máx. 1,0 V
Salida de control del inyector (Cilindro n.º Relé apagado 71V
66 voltaje CC
2) [Baja] Retransmitir en Máx. 1,0 V
Salida de control del inyector (Cilindro n.º Relé apagado 71V
67 voltaje CC
3) [Baja] Retransmitir en Máx. 1,0 V
68 -
69 -
70 -
71 -
72 -
73 -
74 -
75 -
76 -
Entrada de señal del sensor de presión del
77 Inactivo Cosa análoga 0,3343 ~ 0,4667V
tanque de combustible (FTPS)
78 Entrada de señal de nivel de combustible Inactivo Cosa análoga 0,193 ~ 4,0 V
79 Señal del interruptor de control de crucero
80 -
81 -
Entrada de señal del sensor de
82 temperatura del refrigerante del motor Inactivo Cosa análoga 0,270 ~ 4,77 V
(ECTS)
83 VS-/IP- (terreno común para VS, IP) Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
84 VS+ (voltaje de celda NERNST) Inactivo Cosa análoga 0 ~ 5,1 V
 Salida de control [baja] de la válvula de Relé apagado 16V
85 voltaje CC
control de presión de combustible (FPCV) Retransmitir en Máx. 1,0 V
Salida de control de la válvula de control Relé
86 voltaje CC 16V
de presión de combustible (FPCV) [alta] encendido/apagado
87 -
88 -
89 -
90 -
91 -
92 -
93 -
94 -
95 -
96 -
97 -
98 -
99 -
100 -
101 -
102 -
Entrada de señal del sensor de oxígeno Motor Rico: 0,6 ~ 1,0 V
103 Cosa análoga
calentado (HO2S) [Banco 1 / Sensor 2] Correr Magro: Máx. 0,4 V
104 Rc/Rp (voltaje de celda de bomba) Inactivo Cosa análoga 0 ~ 5,1 V
105 Rc (Resistencia Compensativa) Inactivo Cosa análoga 0 ~ 5,1 V

Conector [EGGA-KG]
Pin No. Descripción Condición Tipo Nivel
1 Tierra del ECMTierra del ECM Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
2 Tierra del ECMTierra del ECM Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
IG APAGADO Máx. 1,0 V
3 Energía de la batería (B+) voltaje CC
IG ENCENDIDO Voltaje de la batería
4 Tierra del ECMTierra del ECM Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
IG APAGADO Máx. 1,0 V
5 Energía de la batería (B+) voltaje CC
IG ENCENDIDO Voltaje de la batería
IG APAGADO Máx. 1,0 V
6 Energía de la batería (B+) voltaje CC
IG ENCENDIDO Voltaje de la batería
7 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
8 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
9 -
10 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
11 -
12 -
IG APAGADO Máx. 0,5 V
13 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
14 -
IG APAGADO Máx. 0,5 V
15 Alimentación del sensor (+5V) voltaje CC
IG ENCENDIDO 4,9 ~ 5,1 V
Alto: voltaje de la
dieciséis Salida de señal COM del alternador Inactivo Legumbres batería
Bajo: Máx. 0,6 V
17 -
18 -
19 -
Salida de control del relé del ventilador de Relé apagado Voltaje de la batería
20 voltaje CC
refrigeración [Baja] Retransmitir en Máx. 1,76 V
21 -
 Alto: voltaje de la
22 Salida de control del motor ETC [-] Inactivo Legumbres batería
Bajo: Máx. 1,0 V
Alto: voltaje de la
23 Salida de control del motor ETC [+] Inactivo Legumbres batería
Bajo: Máx. 1,0 V
24 -
25 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
Entrada de señal del sensor de presión
26 Inactivo Cosa análoga 0,6683 ~ 4,346V
absoluta del colector (MAPS)
Entrada de señal del sensor de presión del
27 Inactivo Cosa análoga 0,43 ~ 3,46 V
riel (RPS)
Entrada de señal del sensor de temperatura
28 Inactivo Cosa análoga 0,209 ~ 4,756 V
de admisión (IATS)
Entrada de señal de carga eléctrica EN Voltaje de la batería
29 voltaje CC
[Descongelación] APAGADO Máx. 2,25 V
Entrada de señal de carga eléctrica EN Máx. 2,25 V
30 voltaje CC
[Interruptor de faros] APAGADO Voltaje de la batería
31 -
32 -
33 -
34 -
35 -
Salida de control del relé del ventilador de Relé apagado Voltaje de la batería
36 voltaje CC
refrigeración [Alta] Retransmitir en Máx. 1,76 V
Salida de control de válvula de cierre del Activo Voltaje de la batería
voltaje CC
recipiente (CCV) (sin inmovilizador) Inactivo Máx. 1,76 V
37
Salida de control del relé de la bomba de Relé apagado Voltaje de la batería
voltaje CC
combustible (con inmovilizador) Retransmitir en Máx. 1,44 V
38 -
Alto: voltaje de la
Salida de control de la válvula de control de batería
39 Inactivo Legumbres
aceite CVVT (OCV) [Banco 1/escape]
Bajo: Máx. 1,65 V
1er voltaje: 370 ~
Salida de control de la bobina de encendido 430V
40 Inactivo Legumbres
(Cilindro n.º 2) Tensión de encendido:
máx. 2,2 V
41 -
42 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
43 -
Entrada de señal del transductor de presión
44 A/C encendido Cosa análoga 0,348 ~ 4,63 V
del A/C (APT)
45 -
Entrada de señal del interruptor de luz de EN Voltaje de la batería
46 voltaje CC
freno APAGADO Máx. 2,25 V
Entrada de señal del sensor de posición del Alto: mín. 4,8 V
47 Inactivo Legumbres
árbol de levas (CMPS) [Banco 1 / Escape] Bajo: Máx. 0,6 V
48 -
Entrada de señal del interruptor del EN Voltaje de la batería
49 voltaje CC
limpiaparabrisas APAGADO Máx. 2V
Relé apagado Voltaje de la batería
50 Salida de control del relé principal voltaje CC
Retransmitir en Máx. 1,7 V
Salida de control de válvula de cierre del Activo Voltaje de la batería
voltaje CC
recipiente (CCV) (con inmovilizador) Inactivo Máx. 1,76 V
51
Salida de control del relé de la bomba de Relé apagado Voltaje de la batería
voltaje CC
combustible (Sin inmovilizador) Retransmitir en Máx. 1,44 V
52 -
53 -
54 Control de la lámpara de indicación de mal
 funcionamiento (MIL)
55 -
Alto: voltaje de la
Salida de control de la válvula de control de batería
56 Inactivo Legumbres
aceite CVVT (OCV) [Banco 1/Admisión]
Bajo: Máx. 1,65 V
1er voltaje: 370 ~
Salida de control de la bobina de encendido 430V
57 Inactivo Legumbres
(Cilindro n.º 1) Tensión de encendido:
máx. 2,2 V
58 -
59 -
RECESIVO 2,0 ~ 3,0 V
60 PUEDE [Alto] Legumbres
DOMINANTE 2,75 ~ 4,5 V
Alto: Mín. 8,4 V (a 14
V)
61 Línea de comunicación del inmovilizador Al transmitir Legumbres
Bajo: Máx. 6,44 V (a
14 V)
RECESIVO máx. 5,6 V (a 14 V)
62 Entrada de señal de comunicación LIN Legumbres
DOMINANTE mín. 8,4 V (a 14 V)
63 -
Alto: Mín. 5,4 V
64 Entrada de señal de velocidad del vehículo Inactivo Legumbres
Bajo: Máx. 2,25 V
sesenta
-
y cinco
Entrada de señal del sensor de posición del Alto: mín. 4,8 V
66 Inactivo Legumbres
árbol de levas (CMPS) [Banco 1 / Admisión] Bajo: Máx. 0,6 V
EN Voltaje de la batería
67 Entrada de señal de inicio voltaje CC
APAGADO Máx. 2V
Entrada de señal del interruptor de IG APAGADO Máx. 1,0 V
68 voltaje CC
encendido IG ENCENDIDO Voltaje de la batería
69 -

70 -

Relé apagado Voltaje de la batería

71 Salida de control de relé de inicio voltaje CC
Retransmitir en Máx. 2,64 V
72 -
73 -
1er voltaje: 370 ~
Salida de control de la bobina de encendido 430V
74 Inactivo Legumbres
(Cilindro n.º 4) Tensión de encendido:
máx. 2,2 V
IG APAGADO Máx. 1,0 V
75 Energía de la batería (B+) voltaje CC
IG ENCENDIDO Voltaje de la batería
76 -
RECESIVO 2,0 ~ 3,0 V
77 PUEDE [Bajo] Legumbres
DOMINANTE 0,5 ~ 2,25 V
78 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
Entrada de señal del sensor de posición del
79 Inactivo Legumbres Vp_p: mín. 1,0 V
cigüeñal (CKPS) [A]
80 Tierra del sensor Inactivo voltaje CC Máx. 50mV
Entrada de señal del sensor de velocidad de Vehículo en Forma de onda
81 Vp_p: mín. 0,2 V
la rueda [B] [sin ABS/VDC] marcha sinusoidal
Entrada de señal del sensor de velocidad de Vehículo en Forma de onda
82 Vp_p: mín. 0,2 V
la rueda [A] [sin ABS/VDC] marcha sinusoidal
Salida de control del relé del compresor de Relé apagado Voltaje de la batería
83 voltaje CC
A/C Retransmitir en Máx. 1,0 V
84 -
Salida de control de válvula de solenoide de Relé apagado Voltaje de la batería
85 voltaje CC
admisión variable (VIS) Retransmitir en Máx. 1,65 V
86 -
 87 -
Salida de control de la lámpara de indicación
88
de mal funcionamiento (MIL)
89 -
90 -
1er voltaje: 370 ~
Salida de control de la bobina de encendido 430V
91 Inactivo Legumbres
(Cilindro n.º 3) Tensión de encendido:
máx. 2,2 V

Diagrama de circuito
(MONTE)
(EN)
Partes de los materiales contenidos en este documento provienen de Hyundai Kia Automotive Group

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