P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA CF Revisin: 03, ¥ CERTIFICACION DE EFICIENCIA ENERGETICA (R.D. 47/2007) Se cumple con el procedimiente basin para la ceracicn de efcencia energética de edfcios de nueva construccion, GESTION DE RESIDUOS (R.0. 10512008) ‘Se cumple con las obigaciones establecidas en lareguacién dela produccion y gestén de los residuos de construccon y demote. ¥_ HABITABILIDAD (Orden dol 29 do febrero de 1944) ‘Se cumple con as condiciones higiénicas minimas, Pagina 70078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03, ‘+ Proteccién contra ol ruldo: E! disfio del eaicio se realize deforma que rudo peribido no ponga en peligro la salud de las personas y les permita realizar salisfacoriamerte sus actividades, ‘Todos los elementos constructvos vertcales (pafticiones interiors y exterores) cuertan con el aislamiento actstico ‘equerido para ls Usos prevists en las dependencies que delimian, Todos los elementos constructives horzontales((orjados de cubirta),cuentan con el aisamiento acistico requerido para los uses previsies en las dependencies que deliitan + Ahorro de energia y aislamiento térmico: ‘Se busca conseguir un uso racional de la energla necesaria para la adecuada utitzacion del eifo El edicio proyectad depone de una envolvente adecuada a la linitacién de la demanda energética necesaria para ‘lcanzar el bienester térmico en funcion del cima de Madrid, del uso previtoy del regimen de verano y de nvm, Las caracteretios de aslamiento e inca, permeabiidad al aie y exposcion @ la cadiacion solar, permiten Ie reduccion el riesgo de aparicon de hunedades de condensacion superfcil einiesticial que puedan perjucicar les propledades {ela envolvert. Se tendra especial cuado en el tratamiento de los puentes térmicos en los cerramientos para linitar las pérddas 0 {ganancas de calor y evtar problemas higrtermicos en los mismos. La eaicacion proyectada dispondré de instalaciones de iuminacién adecuadas a las necesidades de sus usuarios y ficaces eneraéticamente, buscando opimizar el aprovechamiento de la luz natural. ructivos 0 de las instalaciones ‘+ Cumplimionto de otras normativas especificas (no exhaustive): ESTATALES ¥EHE-08 (R.0. 1247/2008) ‘Se cumple con las prescripciones de la Instruccidn de hommigdn estructural y se complementan sus determinaciones con los Documentos Bésios de Seguridad Estructura EAE (RO. 75172011)! ‘Se cumple con la instrucelén de acer estructura ¥- NesR-02 (R.D. 997/2002) ‘Se cumple con los pardmetros exigdos por la Norma de construccin sismorresistentey que se justiian en a memoria de estructuras del proyecto de ejecucion. ¥-_TELECOMUNICACIONES (RO. Ley 1/1988) ‘Se cumple con la ley sobre Infeestrucuras Comunes de Telecomunicacién los. servicios de telecomuricacion, asi como de telefona y audovisuales. REBT (R.D, 84272002) ‘Se cumple cone! Reglamento Electroténico de Baja Tension. RITE (RO. 1027/2007) ‘Se cumple con el Reglamento de instalaciones térmicas en los ediicios y sus Insiuesiones téericas ‘complementerias "A pat del 24 de diciembre de 2011 se podrn emplearindistintamente la Instruccién de Acero Esrucural EAE y e! Documento [Basico DB SE-A Acero del Cécigo Técrica dela Eafcacon, Pagina 696678P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA CF Revision: 03 24,1, REQUISITOS BASICOS (LEY DE LA ORDENACION DE LA EDIFICACION) Re = Utilizacién: La disposicion yl clmensiones de los espacis y ls dotacon de les instalacionesfaciltan ls adecuads realzecin de las ‘Uunciones previstas en el edficio, Las comunicaciones vericales s2 han confguredo para una correcta utiizacién del edifice y sus servicios, buscando la coptimizacin de los recardos, = Accosibilida ‘Se perme a las personas con movildad y comunicacion reducidas el acceso y ls crculacion por el edifeo y espacios {exterores en os términos prevists en la normativa espectica ‘Tanto los accesos a la zona de offcnas como a zonas de USos compalbles y areas exterores estan proyectadas de ‘manera que sean accesiles @ personas con moviad reducide, cumpllend lo marcado en el Documento Basico SUA y fen el Decreto 13/2007, de 18 de marzo, del Reglamento Técnico en Desartolo en Matera de Accesibildad y Supresion de Bareras Arquiecténicas. + Acceso a los servicios El desarol del Proyecto se realzaré deforma que se garanticen los servicios de telecomunicacion (conforme al R.. 4401/2003 de 4 de abl sobre Inracsructuras Comunes de Telecomuricacion), asi como de eletonlay audiowsu nse eee ee) |___ SEGURIDAD } + Seguridad en caso de Incendio: Eledifcio se compartimenta en sectores de incendio segin las condiciones que se estableven en la tabla 11 del DB-SI 1. Las superfeies maximas indicadas en dicha tabla para los sectores de incendio pueden duplcarse cuando estén Protegidos con une instalacionautomstice de extincién, No se aplca este aspecto para este proyecto. + Seguridad de utiizacion: Eluso normal del edfco ne supone ning riesgo de accidente para las personas. La configuracion de las espacio y los elementos fos y males que se instalen en el edificio, se proyectardn de manera que puedan ser usados para los fines revists, sin que esto suponga ningun riesgo de accidentes para los usuarios del mismo. ee HABITABILIDAD, + Higione, salud y proteccién del medio ambiente: El dseno del ediicio permite que se alcancen condiciones aceptables de salubrifed y estanqueldad en el ambiente Interior del eatieia y que este no deteriora el medio ambiente en su entamn Inmediato, gafantzanda una adecuada gestion de toda clas de resicucs. Elediiclo proyectado cuenta con todos fos requisites funcionaes para et desarrollo de la actividad prevsta, cumplendo com los condicionantes de salubridad, shorro energtico y funcional exigdos para este uso. El conjunto de la edifcacion proyectada dispone de medios que impiden la presencia de agua o humedad inadecuada procedente de precptaciones atmostéricas, del terreno o de condensaciores, y cispane de medios para impedir su penetracion 0, en su caso, permiten su evacuacion sin produc dais, Elediiclo en su conunto dispone de espacios y medios para extraer les residues ordinaios generads en ellos de forma ‘corde cone sistema pubic de recogié, El conjunto edifcado dispone de medios para que sus recintos se puedan ventiar adecuadamente, elminando los Conlaminantes que se produzeen da forma habitual duranto su uso normal, de forma que se aperte un caudal suerte (Ge aie exetory se garatice la extraccion y expulsion del are viciado por los contaminantes, El edcio y cada uno de los recintos ineriores dsponen de medios adecuados para surinisar agua apta para consumo de forma sostenible, aportando caudsles suficientes, impdiendo los posible retomos que puedan contaminar la ted eincorporando medlos que permitan el ahortoy el control del agua El edfcio cispondré de reses separatives para evacuar las aguas residuales de forma independiente @ las precipiacones aimostericas Pagina 68 de 78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL __Cédigo: 206 VALENCIA CF f (Fecha: suNto 2022 t 1 Revisi6n: 03 Seguridad pese | Seouiad | op.se Seguridad en esi | ~casoge | DB-SI incencio pp. | Seguridad de BB | utiizaciny | pB-sua ‘accesses SUAT Senate eo cutee o> wveuse movment Siks Sees fete g tnt coos ace Habltabildad 1ST Raa Fae sa REE ae oons | suas | ops [isi aera SiR Protectin ane | (ESR Toe es Eine, : one | “See | Owe |e: ee oneamyeeaecuee” ; —- = SS eee fiona ogee «| emacn | ote” Jensen ane anon sme rn anc febrero do | rsncons eatenn aac a 948 DB.suA | sno Aaeenicos reno hres once eo DB-SUA | Accesibided 811983, D | oe toe gms pet 2 ue pasate cn mousy corncain ee 16/1988, y | sory oeitouste poet sbeson cn tenrse evar ena romances 0 savz007 Faceso aoe | RD Lay | 9 Seana, anlovaate yd aria BSc COs GTSIGS servicios | 111998 on suormata espedia, EET Funcionalicad — ETIEE Limitaciones de uso del edificio: No se prevé una limitacién de uso en el edifcio. Se ha estimado una sobrecarga de 3Kn/m? en las plantas sobre rasante y de 4 Kn/m* en la planta baja Limitaciones de uso de las dependencias: No procede. Limitacién de uso de las instalaciones: No procede. Phin 67 de78P, BASIC REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA CF Ocy 18/12/2008 y mosticaciones ‘ORDEN 19/2020, 07/09/2010. Conselta de Medio Ambient, Agus, Urbanismoy Venda, ‘Modiicacon de fa Orden de 7 de diciembre de 2009 por a que se aprucban las condiciones de esa y calidad en desarrollo del Decreto 1151/2009 de 2 de octubre, del Cnsall (0-09). Dov 17/08/2010 ymosiiacones Lev 1/2998, 05/05/1998, Presidencia dela Generaiad Valenciana Accesiidad y supresin d ‘DOGV 07/05/1998 y modicaiones rere arquiteténias, urbanstiasy dela comunicacin, ona Comunidad Valencian. ‘BECRETO 65/2019, 26/04/2018. Consleta de Viienda, Obras PblasyVertebracén del Tertrio ‘e regulacén de a acesbldad en a ecifieacién y en os espacio pblios. sy 16/05/2019 Lev 6/2013 01/04/2011. Presidencia de la Generalidad Volenciena Ly de Movida dela Comunidad Valencia ocv 05/04/2011 y mosfeacones NORMATIVA LOCAL [ORDENANZA MUNICIPAL 20/06/2012. Ayuntamiento de Valen Reguladora de obras de eiiacién y actividades dol Ayuntamiento de Valencia BOP-VALENGIA 16/07/2012 CORDENANZA MUNICIPAL, 29/12/1958, Ayuntamiento de Valencia (Ordenarea Municipal de Proteccén contre Incenos, en el municipio de Valencia (OM. BOP-VALENCIA 27/02/1998 y modtcaciones (ORDENANZA MUNICIPAL. 30/05/2008 Ayuntamiento de Valen (Ordenanes municipal de proteccén conta la contminaclénacistica de a cudad de Valencia ‘BOP. VALENCIA 26/06/2008 y modifcaiones ‘ORDENANZA MUNICIPAL 25/02/2005. Ayurtamiento de Valencia, ‘Ordenaraa Municipal de Captacién Solr para Usos Trmicosen la ciudad de Valencia BOP-VALENCIA 19/03/2005 y modficaciones ‘ORDENANZA MUNICIPAL 28/02/2019, Ayuntamiento de Valenda Ordenanza de aparcamientos. BOP-VALENOA 25/03/2019 Pagina 6630 78P. BASIC REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 23.2. VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03, (ORDEN TAtA/851/2021. 23/07/2021. Ministero de Transport, Movida y Agen Urbena Por la que se desarola el dacumanto tcnco de candiconesbésicas de accestilldad y no decriminaclén pare e acceso ya utizacin dels espacds publosurbanzados. '0¢ 06/08/2021 EAL DECRETO 2267/2004. 08/12/2008 Ministerio de Industri, Tursmo y Comercio ‘Apruca el Reglamento de seguridad contra incendios en los estableimients industralas BOF 17/12/2008 y modticaiones RESOLUCION. 05/04/2017. inset de indus, Energie yTussmo Porta que se amplian los anexos | ly Il de Is Orden de 29 de noviembre de 2001, por la que se publican le rferencla 2 ae normas UNE {que son transposicén de rormasarmonizaas, ai como el priodo de coexstenci y ls entrada en vigor del marcado CE relatvo a vals ‘aml de products de construcion, BoE 28/04/2017, NORMATIVA AUTONOMICA Lev 3/2004, 30/05/2008 Prsidencia dee Generaidad Valencian, Ley de OrdenscisnyFomento de a Calidad dea Eicacin (LOFCE) Dov 02/07/2008 y modicaciones DECRETO LecisLaTVG 1/2021 16/06/2023. Conslleria de Police Terral, Obras Pica y Mocad ‘Tent relundido de a Ley de ordenacién del terior, urbonisme y pie (LOTUP), ogy 26/07/2021, DDECRETO 3/2015, 09/01/2015. Conseleria de Infaesrutuas, Teritorioy Medio Ambient, Porel que se aprusba el Relamento de Gestion del Calidad en Obras de Ealfcacin, Docy 12/01/2015 y moaticaciones DDECRETO 25/2011. 18/08/201. Consalleia de Medlo Ambient, Agua, Urbanism y Venda ‘Se aprueba el ibe del eificio os eificios de vvienda (L/12) oc 23/03/2011 y mosifcaciones DDECRETO 39/2015. 02/04/2015 Casella de Econom, Indust, Turismo y Empleo. Porel que se regula certfcaién del efcenclsenargtica dels edfclor. oc 07/04/2015 y moaiicaciones DDECRETO351/2008 07/10/2009, Coneleria de Meco Ambiente, Aga, Urbanismo'yVilends, -Aprucba las elgencla slas de dso y calidad en adficios de vivian y alojamiento en la Comunidad Valencian (DC). ocv 07/10/2009 moaicaciones CORDEN 07/12/2009. conselara de Med Ambiente, Agua, Urbano y Vind, _Aprueba las condiciones de dseoy calidad en ediiios de vviend yen edifcos para alojamiento, en desarolo del Dacreto181/2008 de 2 ‘de octube, del Conseil (0C-09) Phin 65.4678P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL _Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 a Revisién: 03 [REAL DECRETO 470/2023. 2/06/2021. Ministero def Presiden, relaciones con las Cortes Memoria Democritlea Por el que se aprueba el Célgo Estructura BoE 10/08/2021 REAL DECRETO 997/2002. 27/09/2002. Ministero de Fomento. [NcSR-02,Rprunba la norma de cnstruccén simorresistente: parte general y eificacion 80 11/10/2002 ymediiacones REAL OECRETO 42/2002, 02/08/2002. Ministerio de Ciencia y Teenoogl _Aprusba el Reslamento lectrotécnico pare Baj Tension (REST). 80 18/09/2002 ymoafiaciones EAL OECRETO LEY 1/1998, 27/02/1968 lfetura del Estado. Infraestructuras comune en los elif para el scceso alos servicios de telecomuncacén, 80 28/02/1998 y mosifeaciones EAL DECRETO 346/202 1/03/2011. Ministerio de Industri, Turismo y Comercio Reglamento regulador de las Infrestructuras comunes de telecomuricacones para el aceso a los servicios de telecomunicacin en el Intel de a iicacones 80¢ 01/04/2011 y moatcaiones (ORDEN TC/1644/2011. 10/06/2011. Minera de Industri, Turlsmo y Comercio, Desarola el Reglamento regulador de las infraestrcturas comunes de telecomunicaones para el acceso a los servidos de telecomuncacién en el interior dels efieaciones,aprobado por el Real Decreto 346/2011, de 11 de marzo. 80 16/08/2011 ymosiiacones FEAL OECRETO 1027/2007. 20/07/2007. Ministerio dea Presiden, Reglamento de nsalaciones Temas an los Efi (RIE) 80 29/08/2007 y mofiaciones EAL OECRETO 290/202 01/06/2023, Mintaro dela Presidenc,relaciones con ls Cortese iualdod Porel que se aprucha el procedimientobisico para la certicalén del ficencaenerpétla de les efi. BE 02/05/2023 EAL DECRETO LEY 1/2012 29/11/2013, Mini de Sanidad, Servicios Soctales ea Porel que se sprucba el Teta Refund dea Ley Ganeal de derechos dela personas con dizapacid y desu incusln soci Boe 03/12/2013 EAL DECRETO 05/2007. 20/04/2007. Ministero el Pressenca, Apruebe las condiciones bésias de eccesilded y no dlcrimnacion de las personas con dlecapacidad para el acoso utzacién de los tespacios plblicosurbanzados yefcacions, Boe 11/05/2007 Paina 646078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03, 23. NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO | 23.1. NORMATIVA ESTATAL Ley 38/2999, 05/11/1950 Jfatura del Esta Ley de Ordenscion del cficacion. BOE 06/13/1990 y mosfcaciones REAL DECRETO 1000/2010, 05/08/2010. Minter de Economia yHacanda Regula el vsado colegialobligatorio, BOE 06/08/2010 y mostcsiones REAL DECRETO LEY 7/2015 30/0/2015. Ministerio de Fomento Port que se aprusbael texto refund de a Ley de Suelo yRehabltecin Urbans. BOE 31/20/2015 y moaifcacones REAL DECRETO 314/2006. 17/03/2006. Ministero def Viiend. igo Tecnico dela Eafenibn + Parte ly 80 28/03/2006 y mosticciones Booumento abso SE Seguridad Estructura Document Bio St Seguridad en caso de incendio ‘Document 8ésico SUA Seguidad de ulzacién yacesbilidad Document Bho HE Ahora de enerata Documenta Bio HR Protec frente al risa ‘Document Bio HS Salubidod EAL DECRETO 105/2008, 01/02/2008, Ministero de la Presiden, el 80€ 13/02/2008 y moaiicaciones la producibn y gestion de los residues de consruciny dem EAL DECRETO 2627/1997. 24/10/1997. Mintero dela residence Disposciones minimas de seguided y salud en ls bras de construccén, 806 25/10/1997 y mosficciones REAL DECRETO 256/206 10/06/2016. Ministerio del Presienci Instruct para a reepcion de cementos(RC-16). 806 25/06/2036 Plain 634678P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL _Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 22.5. DOTACION DE PLAZAS DE APARCAMIENTO Segtin la regulaci6n autonémica, para la dotacién en el aparcamiento de las plazas de minusvalidos se ha de sponer de 1 plaza accesible por cada 33 plazas de aparcamiento. Asi en el Garaje Operativo del Club (el ‘nico que se ejecuta en Fase 1) se prevén 6 plazas adaptadas repartidas ‘en cada nivel para el total de las 195 que se proponen En el Aparcamiento Este, que se muestrs en los planos de “plan director” La dotacién del total del proyecto es de 578 plazas repartidas en dos niveles. En el semisétano con total de 128 plazas corresponden § plazas adaptadas ¥ en Sétano 01 con sus 450 plazas se precisan 13 plazas adaptadas. En el conjunto de todas las plantas de aparcamiento hay un total de 18 plazas adaptadas. Este dato cumplira con la proporcién establecida por la normativa, En el dia de partido, tal y como se explica en el punto 21 de esta memoria, dada la imposibilided operativa de usar el aparcamiento bajo rasante en el lado este del estadio, se prevé la utilizacién de diversas zonas de viario de los alrededores para dotar de las suficientes plazas de aparcamiento reservadas @ este tipo de puiblico, gia 62 de 78. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédig: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 Esquema en planta de un acceso PMR 22.4. DOTACION DE SERVICIOS ADAPTADOS EN EL ESTADIO Para determinar la dotacién de aseos adaptados se ha tomado como referencia la ratio de un aseo adaptado por cada 2000 espectadores que se establece en la regulacién valenciana para espectéculos piiblicos, en concreto el articulo 220 “accesibilidad a las dotaciones higiénicas” del decreto 143- 2015 Se han ubicado servicios adaptados en todas las plantas del Estadio con posibilidad de acceso de publico asistente al espectéculo. La cantidad de servicios adaptados se ha distribuido en funcién del numero de usuarios previstos segtin el nivel de grada y cercanos a cada drea de plataformas especifcas para este tipo de publico. La disposicién de los mismos queda reflejada en los planos del presente proyecto, En Grada baja se han dispuesto un total de 16 servicios adaptados, la mitad para cada sexo (aunque en realidad poor aforo se requeririan s6lo 11). Para la grada media, se distriuyen 8 servicios en la entreplanta y en Grada alta hay 16 aseos adaptados més, alstribuidos en los dos niveles y anexos @ los niicieos de comunicaciones que contienen cada una de las plataformas destinedas para sillas de ruedas. Esto hace un total de 40 aseos adaptados @ este fin destinados a publico general VIPS. El estadio cuenta con aseos adaptados especficas para este tipo de publico ZONA PRENSA El Estadio cuenta con una zona destinada a uso de prensa en semisétano que también dispone de servicios higiénicos edaptados. VESTUARIOS PERSONAL Junto a los distintos vestuarios de personal se han ubicado 2 vestuarios adaptados Independientes para uso masculino y femenino que incluyen un aseo adaptado cada uno. Pigina 5.6078P, BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL. Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 30m en las zonas més desfavorables, y permiten realizar maniobras con un diémetro de 1,50m en los cambios de ireccion, Los itinerarios peatonales se han complementado con escaleras, que permiten el acceso a la plataforma desde ‘todos los viales que la circundan. Dichas escaleras se han dimensionado de forma que la contrahuella sea de 0,16 0,175m y la huella de 30cm aproximadamente. Los peldafios se agrupan de modo que nunca hay més de 10 seguidos, con rellenos de al menos 1,50m de profundidad en el eje. ‘Se prevé la utlzacién de un pavimento sefalizador en el arranque y en el desembarque de las escaleras de las dimensiones exigidas por la Orden. Se ha previsto la colocacién de doble pasamanos al menos en uno de los lados de los itinerarios peatonales delimitados por petos. Asi mismo se colocard un doble pasamanos a cada lado de las escaleras y, puesto que la anchura de las mismas sobrepasa en muchos casos los 5m contemplados en la norma, se colocaran otros pasamanos intermedios. Estos pasamanos se prolongan en horizontal 0,30m en ambos extremos de las escaleras. EI disefio de todos los pasamanos y barandillas, previsto en el Proyecto de Ejecucién, se ajustard a los requisitos de ‘esta normativa. Esquema en seccién de la circulacién de PMR en el entorno y dentro del estadio 22.3, CIRCULACION Y ACCESO A LAS GRADAS El proyecto contempla que todos los niveles del estadio (las tres gradas) sean accesibles por personas con movilidad reducida. De éstos, el publico en slla de ruedas cuenta con plataformas exclusivas destinadas a este fin también en los tres graderios Para llegar a todos los puntos del edificio se cuenta con 6 nucleos de circulacién repartidos en todas las, categorias de butacas (4 para publico general y 2 para VIP) que contienen ascensores adaptados, con acceso directo @ las localidades altas y con espacio suficiente para que en los casos de evacuacién de emergencia del edificiofuncionen como areas de espera o zonas de refugio para el pdblico con sillas de ruedas Pin 60 oe 78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL __“tig0: 206 | VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revi 22.1, RESERVA DE PLAZAS PARA LAS PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA MESTALLA ACTUAL, El actual Mestalla fue disefiado con los criterios de su época y esté condicionado por unas caracteristicas fisicas que imposibilitan que pueda tener hoy en dia una oferta razonablemente actualizada a los esténdares que se Cofrecen tanto en los estadios de fitbol como en cualquier otro espectaculo puilico. DOTACION PLAZAS PARA DISCAPACITADOS - 23 localidades adaptadas, DOTACION DE PMR Y ACOMPARANTES ~ 23 butacas no contiguas a las edaptadas arg PLATAFORMAS ADAPTADAS PROYECTO NUEVO MESTALLA DOTACION PLAZAS PARA DISCAPACITADOS EN PLATAFORMAS ADAPTADAS ~ 122 EN TODAS LAS GRADAS DOTACION ACOMPAAIANTES ~ 122 AL LADO DE CADA LOCALIDAD ADAPTADA, DOTACION DE PMR ~ 496 LOCALIDADES DE FACIL ACCESO (reserva) El proyecto establece una dotacién de 122 plazas adaptadas para espectadores en sills de ruedas mas otras 122 para sus acompafiantes localizadas en plataformas dlstribuldas en las tres gradas y en todas las eategorfas de tipos de piblico como recomiendan los organismos interacionales(FIFA/UEFA) ‘Adem de as plazas en plataformas adaptadas, se establecerén una serie de zonas de butacas con fill acceso (496 butaca situadas en el nivel superior de la grada baja) con reserva proritaria para el resto de los colectivos PMR (personas con moviidad reducida), ya sean personas con dficultades de deambuiacién, 0 algin tipo de Aiscapacidad ‘sica o cognitiva. Estas butacas contarén con una preferencia de reserva a la hora de la comercializacién de las mismas. ‘Todo esto supone multiplicar por més de 5 la dotacién actual de plazas adaptadas en el estadio. Con la reserva total de plazas (740 butacas) se cumple con lo estipulado en cualquiera de los reglamentos antes mencionados. 22.2. APROXIMACION ALESTADIO. Se ha previsto que el nivel de accesibilidad del entorno del Nuevo Estadio sea “Adaptado”. Para ello se han previsto varios itinerarios peatonales con pendientes longitudinales inferiores al 6% y rampas con pendiente no mayor del 8% que dan acceso a la plataforma desde tres calles. Estos itinerarios tienen una anchura minima de Pagina 596678P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 22. VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 ACCESIBILIDAD Y BARRERAS ARQUITECTONICAS. El proyecto en la licencia original se ajustaba al decreto 39/2004, la orden del 25 de Mayo y la posterior Orden de 9 de junio de 2004 para la correcta accesibilidad en los itinerarios urbianos. Hoy, con el reformado de licencia que se soliita, los parametros de la misma se ajustan también a los requisitos del Cédigo Técnico y el DECRETO 65/2019, del Consell, de regulacion de la accesibilidad en la edificacién y en los espacios publicos y en aquellos puntos que no se contemplan en detalle a esténdares internacionales Los reglamentos que se han tenido en consideracién para la determinacién de la cantidad de plazas de este tipo de piblico en este estadio se pueden dividir en dos tipos: ENTIDADES LOCALES / AUTONOMICOS /NACIONALES - La Ordenanza Reguladora de Obras de Edificacion y Actividades del Ayuntamiento de Valencia. DECRETO 143/2015, de 11 de septiembre, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento de desarrollo de Ia Ley 14/2010, de 3 de diciembre, de la Generalitat de Espectaculos Publicos, Actividades Recreativas ‘y Establecimientos Piblicos. = DECRETO 65/2019, de 26 de abril, del Consell, de regulacién de la accesi espacios pablicos. lidad en la edificacién y en los = Cédigo Técnico de la Edificaci6n ~ SECCION SUA 9 ~ Accesibilidad Estas regulaciones lamentablemente no son especificas para estadios de futbol, de hecho, el propio cédigo técnico ‘en su ultima edicién comentada determina lo siguiente: Condiciones mis espocificas de accesibilidad En determinados edificios altamente especializados, tales coma|racinios « instalaciones Geportvas hospita- Jes, gerdricos, etc, as earacteisticas de accesibidad de estos espacios deben venir definidas par su nor- thaivaospeciica, gor su prate aluiiad fen osplales tx popias corse pueden tener Tusdary soni Bar Fasisdars bs enlortoe- en residencies y contosgordtiooscsponer de sitas de ruedas aptas para fa- are Eiltr la ucha y la higiene personal de los recientes, en cenfos polideportvos se debe tener en cuenta la ‘maniobrabilidad de silas de ruedas deportvas, etc, 0 por las demandes de ia propiedad en funcion de las ca racteristicas de su uso, ORGANIZACIONES DEPORTIVAS NACIONALES (LFP) O INTERNACIONALES (UEFA/ FIFA) Guia explicativa de Infraestructuras técnicas de la Liga de Futbol Profesional - 2022 ~ UEFA Stadium Infrastructure Regulations - Edition 2018 ~ _FIFAS-ED stadiumbook 2011 Agulsi que se establecen una serie de “recomendaciones” y esténdares de buenas précticas para estadios con la salvedad de que no son coincidentes entre si. El proyecto, de cualquier modo, pretende cumplimentar las caracteristicas generales de todos ellos. El criterio mas amplio es el que establece la FIFA pues supone reservar un 1% del aforo para le suma de plazas adaptedas, acompafiantes y PMR. (en nuestro caso, supondria unas 700 localidades reservadas a este fin) Pagina 8.4078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 2, Plazas para motocicletas. Se propone un total de 250 plazas (cantidad similar a lo establecido en el plan de ‘movilidad). Estas plazas se localizan en dos zonas: ~ En a calle de la Safor, 120 nuevas plazas ocupando las plazas en linea existentes en la actualidad en la ‘acera contraria al estadio y 130 mas ocupando uno(de los cariles pegados a la mediana, 3. Plazas para bicicletas. Se propone un total de 120 plazas (cantidad similar alo establecido en el plan de movilidad). Estas plazas se ocalizan en dos zonas: + En el Nivel de Podium o planta baja, al Oeste, en la nueva plaza piiblica. 60 nuevas plazas ocupando las zonas existentes entre los cuerpos construidos (las evacuaciones y ventilaciones de! aparcamiento) En el Nivel Semisétano, al este, 60 plazas mas ubicadas bajo en el soportal que forma el paseo de conexién entre las calles de Amics del Corpus y Nicasio Benllog ‘Ademés, también en el dia de partido se tendré en cuenta todo lo necesario para poder aislar del publico el TV ‘compound {los camiones de prensa y TV) situados en la calle Amics del corpus en su esquina con La avenida de las cortes Valencianas Pagina 576678P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 24. Fecha: JUNIO 20 Revision: 03, VALENCIA CF (MODIFICACIONES AL VIARIO EN DIA DE PARTIDO, En el plan de movilidad presentado por el club se especifican una serie de actuaciones puntuales respecto al numero de plazas de aparcamiento en superficie en el viario circundante a tener en consideracién para el dia de partido. En este Proyecto Basico reformado se propone establecer sélo en el dia de Partido una serie de reservas, zonales de tres tips, zonas para bicicletas/patinetes, para las Motocicletas v las de plazas adaptadas para los PMR Proyecto Basico Reformado Modificaciones “dia de partido” ‘Avarcamiento PMR - ADAPTADOS: (24 PLAZAS ‘Rparemmtents Motociclotans 200 plazas ‘Roarommente Bicileta: 120 plas lara propuesto Esquema de la remodelacién del aparcamiento en superficie en {Asi se establecen una serie de zonas del espacio public y el viario existente que se puedan considerar como aparcamientos en superficie a implementar en el protocolo de actuacién que se establezca entre el VCF y El ‘Ayuntamiento en el operativo del dia de partido 1, Plazas para PMR-ADAPTADAS. Se propone un total de 124 plazas (cantidad similar el ndmero de localidades adaptadas en el nuevo estadio). Estas plazas se localizan en dos zonas: ~ Ena calle de la Safor, ocupando las 40 plazas en linea existentes en la actualidad en su acera anexa al ‘estadio y 54 mas (dispuestas en baterfa) ocupando uno de los carriles pegados @ la mediana. «La otrazona seria en la calle Amics del Corpus, ocupando las 30 plazas en linea junto @ a acera que ciscurre en paralelo a la parcela del polideportivo Pagina 56.6078P, BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 20. Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 VALENCIA CF ‘Ast mismo, se indican en planta los Itinerarios peatonales que dan acceso a los nuicleos de comunicacién. Dichos Itinerarios se identificarén mediante pintura en el pavimento del aparcamiento. Frente a las puertas que ‘comunican el aparcamiento con los nicleos de comunicacién se dispondran también barreras protectoras situadas 2 una distancia minima de 1.20 m y una altura de 0.80 m. ‘TABLA RESUMEN GENERAL DE PLAZAS ‘A continuacién se detalla la dimensién de las distintas plazas de aparcamiento, (ajustada segin los criterios de al anterior ordenanza reguladora) en tipologta y numero de las que dispone cada aparcamiento y su ubicacién por planta: PLAZAS GRANDES: 2.40 x 5.00m. PLAZAS NORMALES: 2.20 x 4.5m, PLAZAS ADAPTADAS: 3.50 x 5.00m. (Una plaza adaptada por cada 33 existentes 0 fraccién segin rige el cédigo ténico). Se han_situado estas plazas en las inmediaciones de los nicleos de comunicacién. Tamm a a AUTOS z a PLAZAS GRANDES (240 5,00) 7 73 | rikeas wonneaes (220450) @ 168 ‘DSCAPAGTADOS 2.501 5:00) z 5 TOTAL 39 450 AREAS GRANDES (2404 5.50) Fay ae PLAZAS NORMALE (220 450) a a ‘DSCAPAGTADOS @.5015:00) 4 5 "MAXIMO 20 5 FONDO DE SACO cuMPLE cowie TOTAL Fr 8) ee FAAS GRANDES = ali 159 358 OSEAPACTADOS 38 Phang 5 de78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03, Se han considerado todas las entradas y salidas con un minimo de 3 m de anchura y de 900 unidades debido a que las entradas no dan a calles interiores de aparcamiento donde existan plazas. En cambio, la capacidad de cada salida varia en funcién de le distancia al cruce més cercano, pero en ambos casos esta distancia es superior alos 50 ‘metros que exige la Ordenanza Reguladora, por lo que su capacidad también es de 900 plazas en ambas salidas 19.2. DISPOSITIVOS DE CONTROL Segin lo establecido en la Ordenanza Reguladora, cada conexién cuenta con un dispositivo de control por cada 300 plazas, con un maximo de tres dispositivas por carl (ya sean de entrada o sada) y un ancho minimo de 2.50 men la zona del dispositivo. Plan director cuenta con un dispositivo en cada carril de acceso o salida Por lo tanto: C/ Amis del Corpus: 4 dispositives que supondrian 1200 plazas. / Nicasio Benlloch: 2 dispositives que supondrian 600 plazas Es una capacidad total mucho mayor a la requerida, pero de nuevo se ha tenido en cuenta la posible ‘ampliacién futura del recinto por la futura aparicién de los metros de terciario compatible y el alto rendimiento requerido por el club 19.3. RAMPAS DE COMUNICACION ENTRE NIVELES El aparcamiento en su proyecto inicial dispone de varias rampas de comunicacién entre los distintos niveles. La pendiente de todas ellas no supera en ningin caso el 16% establecido en la Ordenanza Reguladora. Se han dispuesto de manera que por cada 600 plazas 0 fraccién siempre hay dos rampas de sentidos opuestos con una ~anchura igual 0 superior a 3m. En el proyecto solo hay dos niveles ablertos. Seg esto las rampas (en modo ascendente) son: Sétano -3: no esté en uso. Sétano-2: no esté en uso ‘Sétano -1: 2 rampas de bajada y 2 de subida para 446 plazas. Con el fin de curplir los radios de giro en la conexin de las rampas con las calles interiores del aparcamiento la anchura de éstas se ha calculado en funcién de la tabla del Articulo 9 de la Ordenanza Reguladora. Las rampas con ancho suficiente para ser de doble sentido se han considerado como dos ramps de sentido tino. 19.4, CALLES DE CIRCULACION Las calles de circulacién tienen, en general, ancho igual o superior 2 Sm, ya que en la mayor parte del aparcamiento el angulo que forman el eje longitudinal de la plaza con el eje de la calle es de 902. Existen zonas donde el ancho de calle se reduce a 4,00m. se han colocado el eje de las plazas de aparcamiento a 602 con el efe de la calle, tal y como se indica en la tabla 4 del articulo 8° de la Ordenanza Reguladora. Se han acotado en los planos, indicdndose también el sentido de circulacién de las mismas y los radios de giro ‘en aquellos puntos donde la anchura de a calle es inferior a Sm. En ningin caso la anchura de calle es inferior @ 3m. tal y como se indica la tabla 4 del articulo & de la Ordenanza Reguladore. 19,5.RECORRIDOS PEATONALES £1 acceso peatonal al aparcamiento, en cumplimiento de lo dispuesto en el CTE/DB-SU 7, se realizar siempre cde manera independiente. Pagina sa do78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 19. VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03, PLAN DIRECTOR - APARCAMIENTO ESTE, USO MULTIPLE Elllamado "Aparcamiento Este” se representa en el conjunto de plantas de “plan director” o licencia completa ya que en la fase 1 de obras esta zona aparece como dreas en bruto. Segin las directrices del pian de movilidad, este aparcamiento no tiene vinculado ninguna plaza como dotacién necesaria para el evento futbolistico, sino que std enfocado para un uso diario relacionado con dar servicio alas superficies de terciaro y su tamafio es mayor la capacidad establecida por la normativa {A igual que lo sucedido en el oeste, también se debe destacar que el llamado “Aparcamiento Este” sigue la antigua ordenanza reguladora de aparcamientos de Valencia, y que siempre que se estime necesaro, el proyecto tratard de ajustarse a los pardmetros de la Nueva Ordenanza que rige actualmente en el municipio desde el aio 2018. El proyecto dispone de 578 plazas de aparcamiento en dos niveles, el semisétano y el sétano -1. Estas plazas estan distribuidas en forma de anilo lo largo del edificio, aunque principalmente en el lado noreste de la parcela, Esquema de la ubicacién del aparcamiento en anillo en el Nivel Sétano -1 19,1. PRINCIPALES PUNTOS DE CONEXION A LA RED VIARIA: 1 Proyecto de Plan director cuente con dos puntos de conexién a la red general viaria: la C/ Amics del Corpus y CiNicasio Benlloch. Cada una con la siguiente capacidad para cumplir con lo dispuesto en la Ordenanza Reguladora de las Condiciones Funcionales de los Aparcamientos: / Nicasio Benlloch: 1 carril de entrada para 900 plazas y 1 de salida para 900 plazas / Amies del Corpus: 2 carriles de entrada para 900 plazas y 2 de salidas para 900 plazas Es, en realidad, una capacidad mucho mayor a la que se requerirfa por el nimero de plazas que se proponen, pero se ha tenido en cuenta la posible ampliacién futura del aparcamiento y el alto rendimiento en la movilidad requerido por el club. De esta manera, se propone una capacidad de entrada para 2.700 plazas y otras tantas para salida Phyina 53. de78_cédigo: 206 Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 . BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA CF 18.3. _ADAPTACION A LA NUEVA ORDENANZA REGULADORA Es importante destacar que el esquema de circulacién sigue la licencia anteriormente concedida que cumplia con los condicionantes de la antigua ordenanza reguladora de aparcamientos de Valencia. De cualauier modo y que siempre que se estime necesario, el proyecto trataré de alustarse a los pardmetros de la Nueva Ordenanza que rige actualmente en el municipio desde el afio 2019, pero hay determinados articulos de muy dificil implementacién con la estructura ya construida, como por ejemplo el que determina el tamafio minimo de las plazas de aparcamiento. De cualquier modo, en el proyecto de fase 1 de obras, la zona del aparcamiento operativo no se ve afectado por el tamafia de las plazas al ser todas del antiguo "tamafio grande” y se prevén 5 PUNTOS DE RECARGA para vehiculos eléctricos, (a razén de 1/40 plazas} Pina 2.6078" P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Céadigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 18.1, _NIVELINFERIOR. APARCAMIENTO TECNICO -JUGADORES Se sitda en sétano -1, justo debajo de la zona Vip Premium. Esté destinado para acoger a los jugadores y téenicos del Club asi como al correcto funcionamiento de todo lo relacionado con el terreno de juego y su ‘mantenimiento. Tiene acceso directo y controlado desde la C/ Amis del Corpus, Su capacidad es varias plazas para lemergencias, 2 autobuses y 59 turismos en cota -9.20, La rampa de Acceso es de doble sentido y en su tramolinicial tiene una pendiente max. de 5.5% hasta llegar a tuna primera plataforma de control y acceso a les oficinas del club en cota -5.30. Una segunda ramaa conecta este rea la zona de aparcamiento para jugadores en cota -9.20 con una pendiente del 6% en todo su recorrido adecuada pare ala circulacién de camiones y autobuses. E! gélibo en la zona de ramps es de 4.75 m y de 4.60 m en las zonas de circulaci6n del aparcamiento, tal y como s@ indica en la Ordenanza Reguladora, Se ha considered un minimo radio a la cara interior de giro de 11m. para camiiones y autobuses, igual al exigido para el camién de bomberos. : La dimension de las plazas de aparcamiento para turismos es también de 2.40x5.00 m mientras que para ‘camiones y autobuses la dimensién es de 3.50x12.00 m con un angulo méximo entre la plaza y la calle de 60 Brados. 18.2. NIVEL SUPERIOR. GARAJE AUTORIDADES - VIP Se situa en el nivel Semisétano en la cota -9.20., justo encima del garaje técnico y con acceso desde el mismo por una rampa de circulacién doble de 6 m de anchura y pendiente del 16 %. En principio solo se usaré tan solo en dias de partido o como apoyo logistico en un uso de diarlo. Da acceso directo a la recepcién WIP situada en ese mismo nivel. Su capacidad es de 132 turismos con dimensiones de 2.40%5.00 m y cuatro plazas mas adaptadas destinadas a personas con movilidad reducida. Esquema de las plazas de garaje VIP/Autoridades en el semisétano Pina 1 de78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Céatigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2032 APARCAMIENTO ESTE Esquema: Posiciones en planta del aparcamiento operativo del club y el aparcamiento este en semisétano 18. FASE 1 - APARCAMIENTO OPERATIVO (OESTE). USO DEPORTIVO - CLUB, Este Aparcamiento es de cardcter operativo, destinado a los usos internos del club y la operatividad tanto 2 diario como en el dia de partido. Es el espacio que conduce a los tuneles del estadio que dan acceso al terreno de juego desde el érea logistica y deportiva. Tiene un total de 195 plazas distribuidas en dos niveles. Su operatividad seré muy diferente ya sea para un dia normal, con un cardcter més logistico y de mantenimiento del terreno de juego que para un dia de partido, cuando ademés de toda la actividad técnica en su nivel inferior debe servir para la acogida del puiblico WIP y Autoridades en su nivel superior. bin 50 de 78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF + __ Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 17. APARCAMIENTOS Y ACCESO AL ESTADIO. PLAN /DE MOVILIDAD. 17.1. _ PLAN DE MOVILIDAD VINCULADO A LOS DOS ESTADIOS Las condiciones de acceso al estacio, las necesidades del aparcamiento bajo el estadio, la dotacién de plazas dentro del edificio para el uso deportivo y las posibles modificaciones y dotaciones para la movilidad en el espacio, pblico que lo rodea han tenido como base el documento “PLAN DE MOVILIDAD DEL ANTIGUO “MESTALLA” Y DEL ENTORNO DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA C.F.” los autores del proyecto son URBANISTAS INGENIEROS. S.A. que se adjunta como anexo a este documento Este Proyecto Basico Reformado se adapta a lo establecido en las recomendaciones de este documento, pero también se proponen unos ajustes minimos respecto a este documento sdlo para adaptarse a la Variacién geométrica del proyecto arquitecténico del estadio que se ha venido produciendo desde el afio 2010 0 las recomendaciones de los equipos de seguridad del club y los esténdares de seguridad de UEFA/FIFA para grandes, eventos 17.2, CONCLUSIONES DEL PLAN DE MOVILIDAD EN EL NUEVO ESTADIO Este plan de movilidad, realizado paca un estadio de mayor capacidad que el que se propone actualmente (75.000) basicamente establece que “para el cdlculo de las plazas de aparcamiento del nuevo estadio, sélo se ha considerado la zona terciaria anexa al estadio, ya que, comprobando los estudios realizados para otros estadios de fiitbol, se demostraba que no era necesario dotar de aparcamiento al estadio, al tratarse de eventos untuales y para garantizar la seguridad de los asistentes frente a cualquier incidencia durante la celebracién de tun partido” De esta manera, para el dia de partido, las plazas de aparcamiento para uso pablico que aparecen en el llamado “Aparcamiento Este” en el Plan director del estadio NO SE CONSIDERAN NI NECESARIAS NI RECOMENDABLES POR MOTIVOS DE SEGURIDAD, Estas plazas se consideran s6lo apropiadas para un USO DIARIO y vinculadas a los requisites urbanisticos que provengan del terciario compatible que pueda ir apareciendo en la parcels. 17.3, _ NUEVO PROYECTO BASICO REFORMADO Actualmente en el proyecto se dispone de dos zonas independientes: El aparcamiento OESTE, un aparcamiento reservado para el uso del club. Con un total de 195 plazas Con acceso independiente desde la calle Amics del Corpus y destinado a las dstintas necesidades del club tanto a diario como cen el dia de partido. Consta de dos niveles. Un nivel superior destinado al érea ViP/autoridades en del dia de partido con 136 plazas y uno inferior de cardcter mds técnico (Jugadores, técnicos, LFP_UEFA) con 59 plazas Los servicios técnicos del club se encargarén de la correcta implementacion de todos los protocolos que rigen la seguridad de este parking antes y durante la celebracién del partido EI "APARCAMIENTO ESTE”, que en principio no se ejecuta en la Fase 1 de obras al estar ‘inicamente vinculado al llamado plan director. Es un Aparcamiento enfocado al uso diario independiente de la operatividad del ‘estadio, pero que por razones de seguridad no estar permitido su uso durante el dia de partido y que constara de un total de 578 plazas distribuidas en dos niveles, Semisétano y Sétano.P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisié 16.5. _ RESOLUCION DE LA C/ DE LA SAFOR (FUTURO ESTUDIO DE DETALLE) En la calle de la Safor en este proyecto bésico reformado NO SE PREVEN ACTUACIONES QUE MODIFIQUEN EL ‘TRAZADO DEL VIARIO. La representacién esquematica que figura en el esquema siguiente con la posible rampa que de servicio a los futuros edificios de usos terciarios responde a los acuerdos establecidos con os servicios ‘municipales en su dia, pero es meramente indicativa y deberd tramitarse con un estudio de detalle especifico Esquema 5 - Representacion de la futura rampa de acceso al aparcamiento bajo el terciario Le aparicién de las futuras torres de terciario y el previsile incremento del niimero de plazas necesarias que figuran en el plan de movilidad, hace que un nuevo acceso al parking ayude a mejorar su operatividad. Asi, sobre la calle de la Safor, se ubicaria la futura rampa de acceso directo al aparcamiento, con dos carriles de acceso y otros dos de salida. En dias de alte afluencia, se consideré habilitar una posibilidad de giro sin necesidad de llegar al cruce con la calle de Nicasio Benlloch. La circulacién peatonal no se veria afectada en ningun caso con la ubi ion de esta ramp Pagina a8d078BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Céeligo: 206 | VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03, afio) debe poder adaptarse a un aparcamiento en superficie capaz de acoger un nimero variable de unidades méviles de TV. [Adaptacin ala muses srgitectra eos aleorguet YS, rebsjecenJe nee y Zonas donde este proyecto bésico reformado propone un ajuste de proyectos anteriores En principio, para un evento habitual ya sea de LFP o UEFA, con los 1.000 m? que se proponen en el proyecto serian perfectamente suficientes, pero hay que constatar que en el caso de un gran evento futbolistco, como grandes finales internacionales, debido a la gran afiuencia de medios de comunicacién se tendré que ampliar hasta los 2.000-2.500 m*. (Para ello se deberd poder ocupar toda la actual drea de aparcamiento de la calle en sus dos aceras) Esta posible ampliacién, los medios auxiiares que requiera y su alcance final deberén coordinarse convenientemente con el dispositive organizativo que se disponga para tal evento en particular. 16.4. RESOLUCION DE LA C/ NICASIO BENLLOC. En este caso, la propuesta del proyecto es minima, simplemente adapta los rebajes de acera y alcorques a la geometria actualizada de la arquitectura, ya sea del Nuevo Estadio de Futbol como también del proyecto del Polideportivo de uso publico Pagin 47 de 78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 En la Avenida de las cortes se propone una modificacién general del trazado anexo a la parcela, eliminando el estrechamiento de la acera actual ampliando el drea peatonal hacia el viario. El acerado se reconfigura en continuidad con las aceras préximas, y resolviendo las diferencias en las cotas de acceso peatonal al estadio con tuna plaza publica, Esto supone una gran ampliacién del espacio puiblico de libre acceso en esta zona de la cludad Respecto al viario, no hay eliminaci6n de ningun cartl de circulacién, pero si supone una modificacién de las, actuales isletas peatonales y del trazado del carr bus, actualmente infrautilzadas. Cartl bus y teral reformada en la Avda. de las Cortes Valencianas (carril biel y alcorques en rojo) 16.3. RESOLUCION DE LA C/ DE AMICS DEL CORPUS. UNIDADES MOVILES DE TV En este caso, la propuesta no supone ninguna intervencién en el viario, Se amplia el érea peatonal, pero esta vex la ampliacién es hacia la parcela, que cede a la acera uns franja en toda Ia longitud de la calle en una zona actualmente vallada. Igualmente, en el proyecto bésico reformado actual en el espacio publico peatonal se establece una necesaria resolucién de las cotas en pendiente del viario a los diferentes puntos de acceso al estadio (tanto en semisotano ‘como a los accesos al pédium) con sus diferentes cotas de nivel que no estaban contempladas en esquemas anteriores pero que con la actualizacién la arquitectura ahora se hace necesario reformar. spe proyecto bisico reformado propone eliminar la zona de aparcamiento en linea ao largo de todo el limite de estadio hasta llegar a la parcela del polideportivo con dos objetivos: 1. Elmeramente funcional, ya que facilitar el trénsito de pablico peatonal asistente 2. Porrazones de seguridad, ya que por protocolos de la polcia yantiterrorismo no resulta conveniente la presencia de vehiculos aparcados libremente en las cercanias de los accesos al estadio En la esquina sudoeste de la parcela se sitda la zona para la ubicacion de las unidades méviles de TV en dia de partido, Esta area serd un espacio abierto, piblico y semi-ajardinado que s6lo en los dias de partido (unos 30-35 al Pagina as d078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 ‘Avenida de las Cortes Valencianas. Se propone una modificacién general, ampliando el érea peatonal hacia el Viario modificando el trazado de los carriles del vial de servicio y homogeneizando la linea de acera hacia el sur. / Amics del Corpus. Reconfiguracién del érea peatonal y el viario, pero esta vez se establece una ampliaci6n del viario hacia la parcela reduciendo el area peatonal en la zona del polideportivo Cf de Nicasio Benlloc. Aqui, tnicamente se propone una adaptacién del acerado existente a las nuevas condiciones de accesos y saldas de los nuevos edificios que se construiran Imagen. Carri bus y via lateral actual en la Avda, de las Cortes Valencianas 16.2. _ RESOLUCION DE LA AVENIDA DE LAS CORTES. Esquema 1- Estado actual del viario en la Avenida de las Cortes igina 25 0¢78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA CF 16. VIALES ALREDEDOR DEL ESTADIO. 16.1, PERIMETRO DE LA PARCELA Las condiciones del contorno de la parcela y sus vias urbanas se han venido pactando y desarrollando de ‘manera conjunta con los servicios técnicos municipales desde el inicio del proyecto. Los esquemeas de viario que se propone en este proyecto bésico reformado han tenido como base el “Proyecto de urbanizacién entorno al estadio del Valencia CF” elaborado en abril de 2010 que fue presentado 2 los ‘organismos municipales en su dia. Todos los trazados propuestos en ese proyecto eran concordantes con los esquemas de crculacién aprobades por los servicios técnicos municipales en el transcurso de las diversas rnegociaciones y convenios que se han venido sucediendo en el tiempo, En general, este proyecto basico reformado no entra en el disefio de lo ya aportado y trata de alustarse a todo lo que se determine, pero hay una serie de matices que se deben actualizar ya sea por la nueva arquitectura que ahora se propone, el proyecto del nuevo polideportivo o las propuestas del plan de movlidad del estadio Ambito de actuacién (en rojo) del proyecto de urbanizacién elaborado en 2010 El proyecto establecié en su dia y de comiin acuerdo con los servicios técnicos municipales, varias actuaciones con el viario existente, Desde no influ en practicamente nada, como en la calle de La Safor, a modificar las aceras y viario de manera bastante sustancial, como se describe a continuacién Paina 44 de 78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 ESTADIO (Accesog.aita2) | SS es a PLA TECNICA Fema a NESTADION P. BASICO REFORMADO | ose [canna] LEHR remit rr ; eu ait ea ane Tabla de las superficies construidas y edificables del estadio El estadio tiene un total de 268.866,00 m? construidos de los que 133.935 m? son areas bajo rasante y 134.931 sobre rasante. Es de destacar la gran cantidad de zonas que quedan en bruto o bien porque pertenecen a éreas ya construidas que ahora no se pretenden ejecutar en su totalidad (zonas del antiguo parking, por ejemplo) o porque no son objeto de esta licencia y serén desarrolladas y tramitadas en licencias posteriores (Sreas de terciario) Uno de los objetivos de este documento y la peticién de una licencia reformada es poder ratificar la edificablidad consumida por el estadio para dejar libre para usos compatibles futuros La parcela tiene un total de 69.720,69 m* y un coeficiente de edificabilidad de 1.2m'/m? lo que le otorga una superficie edificable de 83,66,83 m. CCon las condiciones de cémputo establecidas en las normas urbanisticas de esta zona el actual proyecto del estadio consume una edificabilidad de 42.060,50 m?, con lo que ain queda un remanente de edificabilidad de {41,604,33 m (menor del 50% del total de la parcela) que se agotard en futuros proyectos como estaba indicado. gina 43.0078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL. Cédigo: 206 _ Fecha: JUNIO 2022 frorat E> [creutaci6n de publico |ircutacin vertical exterior (tomes) Nucleos de Gre, Gestion, areas Tec |Vule Super Suites y Diamond club ‘sv USO - Futuras Suites VIP Ocste ‘SV USO -Futuro UEFA Champions Cub ‘sv USO -Furwos Hospitality Super-box ESTE ‘SIN USO -Futuros Paleos ESTE \sv USO -RESERVA LOCALES TIPO 8 sv USO -Futuras Oficina det ub VALENCIA CF Revisién: 03, 27_[GRADA BAIA 1235000, 28 |irculacion de publico 11.621,00 581050 29, |circulacién vertical exterior (torres) 112800 564,00 30 |Nucleos de Cir. Vertical, Apoyo y Areas Técnicas 2.283,00 2.28300 a1 |Aseos Publico General 1.692,00 1.592,00 32 |Lobbys viP-HosPITALLOAD / PRENSA 3000 3000 33, |siw uso Reserva Logstica de estado 340,00 340,00 34 [sim uso -Futuros Locales Tino & (exteriores) 290,00 230,00 35 _|5w uso -Futuros Locales Tipo B (concesiones) 632,00 632,00 36 [St USO -Furwros Locales Tipo C {mixtos) 2.450,00 2.450,00 37 |Elementos construidos en la Plaza Publica 185,00 185,00 38 |urbanizacion / Podium. Plaza publica 2012.00, zi frorat e6 54.813,00, 1507650, 29° |Gireviacion ae pablico 12.490,00 - 40 |evreviacion vertical exterir (torres) 97200 1 |ucieos de circ vertical, areas Técnicas 1.559,00 42° |aseos Publico Gen 664,00 a4 |uvip-area de Presidencia 788,00 . a5 |aimacenes de catering 261,00 3 _|si.uso-Futuras Locales Tipo 8 (concesiones) 810,00 37514,00 47400 2928.00 840,00 954,00 582,00 658,00 64,00 2.090,00 540,00 [GRADA MEDIA frovat pa [Greulacion de piblico 897500 4487.50 63 |Nuciaos de Cir. Vertical, Areas Técnicas 1.380,00 1380.00 60 |aseos publico genera! 138400 1356.00 61 _|sim uso Reserva Logistics de estado 233,00 233,00 62 _|sin USO -Futurs Locales Tipo 8 (concesiones) 906,00 906,00, frora p2 32.908,00, ‘2420.50 Pagina 426078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL 15. 15.1. ‘SUPERFICIES DEL PROYECTO VALENCIA CF iE Cédigo: 206 Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 Habitualmente en las memorias de los proyectos constructivos suele entregarse dos tipos de cuadros de superticies, los que relacionan superficies construidas y el Smputo de edificabilidad y también las que describen la relacién de todas las estancias con sus superfices ities. En este proyecto por la tipologia de edificio (estadio), con tun tamario tan importante y un tinico propietario el segundo cuadro de superficies (las iitiles) se descarta rmostrarlo en esta memoria por su gran extensién y su falta de utllidad operativa real ‘CUADROS DE SUPERFICIES CONSTRUIDAS Y EDIFICABLES El siguiente cuadro muestra el cuadro de superficles construidas y las computables en el nuevo estadio. P. BASICO REFORMADO 03 INacieos de circulacion yzonas técnicas 245,00 5 sw sO - Antiguo Parking on bruto 15070,00 frovat sa 36.315.00 3 [Nacleos de ciculacion yzonas téenicas 1.231,00 5 4 |S USO Antiguo Parking en brute 35.690,00 z frovat se 36.911,00 : s_[Terreno de juego 11.50.00, - 6 [area Técnica del dub, Almacenes "3.308,00 c 7 |Dependencias para Plantilla Vor 720,00 - 2 [carale ver -suGAnoREs / UEFA 5.847,00 - 9 |Montenimiento yalmacenale Vor a700 - 10 | ugadores/ UEFA / Prensa / creulacién 2.796,00 - 11_|espacios sin USO Reserva Logistica de estadlo * 1.632,00 . 12 [espacio SIN USO Futuro Parking Este 16.176,00 5 13 | ESPAciO SIN USO - Futuro apoyo a locales 6.081,00 - frovausi 37.691,00 aa [aaRale ver- wir +4.470,00 : 15 areas UEFA/ Prensa /VUIP accesos 2.164,00 : 16 |Accesos de plantilla club y Areas Técnicas Sudoeste 1.783,00 . 17 [areas Tecnicas Estadio (oeste) 507,00 . 1 [areas Téenicas Estadio (acceso este] 423,00 . 19 [Taquillas det ver 39600 - 20 _|siN USO- Reserva Logstica de estado 1.278,00 - 21 | sin USO -FUTURO Parking ESTE, Muelle y Nucleos 7.3773,00 - 22 _|SiN USO- Locales extelores Usos complementaris a lub 792,00 : 23 |SiN USO- FuturasOficinas/ Educacional dl Club 3.97200 - 24 |SIN USO- Futuro Locales trciario Tip A (SUR-ESTE) 4.385,00 E 25 SIN USO- Futuros Locales tercaro Tipo A (Norte) 5.530,00 - 26 [Urvanizacion Semisétano Greulacion y Soportales 9.335,00 é frovauss 43.018,00 : Pagina 41 de78, BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL. Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 14. ACCESOS PEATONALES, CIRCULACIONES Y ESPACIOS DE RELACION. El estadio, en las zonas de relacién del publico, debe cumplir una serie de normas fundamentales. Debe ser fiexiole en su utilizacion ala vez que estricto en la seguridad, estar elecutados con materiales sencillos, industriales y de fécil mantenimiento, Pero, sobre todo, permitir la adecuada interaccién de los diferentes tipos de publico y los otros usuarios del edificio (operativa del club) evitando que se convierta en un infierno logistico Imagen del deambulatorio de la grada baja La necesaria sectorizacién de los diferentes tipos de publico se realiza desde cada acceso... no hay posible meacla de piblicas, desde cada puerta al estadio cada espectador tiene acceso a la grada que le corresponde sin posibilidad de duda 0 equivacacién, pero en entornos amplios y seguros que permiten la deambulacién y la relacién entre los espectadores de la misma categoria Imagen del deambulatorio de la Grada Alta Pgine 406678P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 De esta manera se concibe una nueva composicién de alzado que se podria dividir virtualmente en tres bandas horizontales: 1 La inferior, shore compuesta por vidrios y chapas perforadas. Supone el primer contacto del edificio con la plaza. Ademés de la labor puramente funcional de acoger los accesos y ser el limite entre lo Interior y exterior al edificio, su apariencia ligera y transparencia permitiré que el estadio parezca flotar sobre la plaza, en especial en la important’sima imagen nocturna de cara a las retransmisiones televisivas, La intermedia, donde se ha optado por simplifcar el maximo la solucién a través de unas sencillas bandas de chapa de acero ondulado que en cada nivel de forjado ocuitan y suavizan la complicada geometria del hormigén. En esta solucién ganan protagonismo las doce torres de subida a la grada alta, ya que las bandas de fachada dan el salto para acoger en su interior a estas torres, donde un arco interno con los colores del club y los petos negros de las propias escaleras se enroscan entre si formando un conjunto escultérico y dotando al conjunto de una personalidad propia muy reconocibe. la superior, donde el bow! de gradas se deja ver excepto en las dos tribunas este y oeste, donde las plataformas técnicas cuentan con una fachada que ocultando la maquinaria podré servir de soporte para elementos corporativos del club Pagina 394078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA CF “Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 La “pasarela de mantenimiento o Catwalk” soporta todo el sistema operativo funcional de la cubierta, como Ia iluminacién deportiva, la megafonia, seguridad y el conjunto de antenas y repetidores, as{ como los dos grandes videomarcadores sateen Vp Imagen del aspecto interior del bowl de grad {plan director) y la cubierta 13.2. LAFACHADA DEL ESTADIO. La nueva fachada del estadio se ha disefiado teniendo que superar unos condicionantes de partida que en principio podrian haberse considerados como serios impedimentos, una base geométrica muy compleja y un presupuesto muy ajustado, pero en realidad, ambos han actuado como un catalizador de la propia solucién clegida. Se partia de una base con un esqueleto de hormigén (que en un principio ba completamente oculto} concebido para alojar una estructura de acero triangulada, que era la base de la antigua fachada. Ast, en el estado actual del ediiclo se pueden ver en la fachada la sucesién de losas prefabricadas como curvas cénicas anexas. ‘También condicionado por la geometria estructural de acero antigua estaba la forma misma del propio bow! de sradas, con sus caracteristicos pétalos de hormigén Tratar de unir estos elementos con una fachada estandar ccompuesta de superficie planas y modulares se antojaba una misién imposible y extremadamente cara. Pigina 38 de 78Cédigo: 206 Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA CF Este esquema de trabajo conjunto permite poder abarcar enormes distancias (se cubren un méximo de unos 70 metros) con una cantidad de minima de material. La cubierta como tal la componen un conjunto de cescamas de acero solapadas entre si a modo de tejas de pizarra que realizan una doble funcién. Por un lado, la necesaria cobertura a la lluvia y el Sol, y por otra son el soporte perfecto para el sistema de captacién de cenergia solar para la granja fotovoltaica que se pretende implementar. Parte de estas escamas serén de vidrio translucide (también con una funcién fotovoltaica) con la forma del ‘escudo del club, lo que le dard una gran singularidad a la misma, hacléndolo reconocible en la imagen aérea del estadio tanto de dia como especialmente por la noche pagina 37 ce 78P, BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 13. 1B. VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 CUBIERTA Y FACHADA La envolvente del edifcio es sin lugar @ duda donde més ha evolucionado el nuevo proyecto del estacio. €! proyecto original; metalico, brillante, curvado... era un objeto donde la fachada y la cubierta se fundian en una Unica piel, mds bien encerrado en si mismo y ras escultérico, independiente respecto a su entomo. EI Nuevo Mestalla ha evolucionado hacia un estadio mucho mas abierto a la cludad, donde el espectador se puede asomar a la misma a través de sus fachadas y los paseos superiores. El conjunto supone una simplificacién formal importante pero también esta misma sencillez esta dotada de una potencia indiscutible. El estadio es ahora mucho mas abierto, més “mediterréneo” en su concepcién, podria féclmente entenderse como una evolucién del esquema del templo clésico de cubierta sobre columnas... el “tholos” griego tan relacionado con el mar que bafia la ciudad de Valencia, Imagen del aspecto exterior hacia la Dama Iberica LACUBIERTA DELESTADIO La cubierta del estadio es sin lugar a duda el elemento de mayor complejidad tecnolégica del edificio. Su disefio, de aparente sencillez, se asemeja a una gran céscara cénica metalica sobre una serie de postes verticales. Dado el colosal tamafio de la misma, unos 41.000 m?, para lograr la extrema ligereza y esbeltez de los elementos ‘estructurales se han usado los modelos matemticos y de Ingenieria mas avanzados. En esta cubierta, en realidad, el funcionamiento estructural es “sencillo”. Como si se tratase de una enorme rueda de bicicleta colocada en horizontal, cincuenta pilares de acero sostienen un conjunto formado por dos anillos estructurales. El que es estructuralmente més poderoso, el anillo exterior, cuenta con vigas de acero de gran grosor que trabajan fuertemente comprimidas. El segundo anillo, e! interior, es mucho més liviano, y esté formado por un conjunto de cables de acero divididos en dos niveles trabajando fortisimamente traccionados... estos dos anillos principales se nen entre si por cincuenta pares de cables conectados por montantes de acero que trabajan a traccién como los radios de una rueda, El proyecto de la nueva cubierta de inicio no supone una cubrici6n completa de la grada baja, (los estandares de UEFA para grandes eventos recomiendan cubrir un minimo del 75 % de la grada) pero cuenta con una posible ~ampliacin hacia el interior de un anillo de policarbonato sobre estructura de acero que se soportaria en el anillo de traccién y que se puede realizar de manera independiente a la cubierta principal Pagina 36. de78P, BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA CF evisién: 03, ‘Acezs0 A cana NIVEL DE CALLE PLAN DIRECTOR -Esquina sudoeste del estadio. Acceso a oficinas le club y otros locales complementarios Para faciltar la circulacién, especialmente en las oficinas que quedan algo alejadas de los garajes técnicos del club, se prevé que parte de las plazas de aparcamiento publico puedan estar reservadas para su uso por el club, ¥ posiblemente dotande de un acceso directo al hall de entrada desde el mismo aparcamiento El area corporativa de las oficinas del club se ha situado en el nivel de paleos, con los despachos con vistas al campo de presidencia y directores generales y las salas de juntas. Se ha diseflado con un esquema que pueda transformarse con relativa facilidad a palcos comercializab@s si asi lo estableciera el plan de negocio. La circulacién vertical esté garantizada con un niicleo de ascensores directo hasta el hall de acceso en semisétano, Pagina 35 de7812. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL. Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 ADMINISTRACION, MANTENIMIENTO Y OFICINAS DEL CLUB. Un club de futbol como el Valencia requiere de una importante infraestructura de gestién, administracién y mantenimiento, Ademés del personal de atencién al piiblico y las oficinas propias del club, el trasiego de templeados y mercancias se ve multiplicado en un dia de partido con la seguridad, azafatas, voluntarios, el catering, productos para las concesiones... La logistica de un gran evento requiere de grandes éreas de almacenaje y zonas técnicas, y estas cifras suben exponencialmente debido al aumento de las comodidades y servicios que se ofrecen al cliente. El grueso de los almacenes y as zonas puramente técnicas estén localizados en la planta sétano, en contacto con el garaje técnico y el terreno de juego. El personal de mantenimiento y de apoyo al partido, tiene sus propias vias de acceso controladas y su propia circulacién, evitando los cruces con diferentes grupos de usuarios ‘Sétano 2: circulacién del personal de apoyo (plantilla, azafatas, seguridad..) en dia de partido En el érea sudoeste de Ia planta semisétano, vinculadas a la rampa de acceso al garaje privado desde la calle de ‘Amics del Corpus, se localizan aquellas zonas téenicas que requieren de un acceso externo (grupos electrégenos y centros de transformacién, por ejemplo). En dias de partido, también se ubicaré en esa zona el aparcamiento de camiones para la retransmisién televisive, (TV COMPOUND) con una adecuadsa visibilidad hacia el sur para los satélites y convenientemente conectada con la red del cableado de television interna del edificio ‘Ademés, para faciitar la gestion y la seguridad, todo queda centralizado desde una Unica sala con seguridad 24 h, desde ahi puede controlar facilmente el acceso para el personal de dia de partido y las mercancias, as{ como el paquete principal de las nuevas oficinas del club (pertenecientes al Plan Director y no a las de licencia de apertura). Pagina 346078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF } Fecha: JUNIO 2022 Revisién: INSTALACIONES DE LA PRENSA, Rea Los requerimientos de prensa y las instalaciones necesarias para elcorrecto desempefio de sus funciones son sin duda las caracterstcas que més pueden variar de un partido 2 otro. Dependiendo del tipo de rival y la competicién en la que se esté jugando, este colectivo puede variar de 150 a 1.500 personas o incluso més en un gran evento. Las cémaras de televisén y las dreas de aparcamientos requeridas pueden duplicarse o tripicarse respecto a un partido normal, y es habitual que se soliciten montajes especiales y carpas temnporales desmantables para eventos muy puntuales y grandes finales Este estadio permite Ia facil adaptacién de sus instalaciones de las requeridas en el dia a dia a gran parte de los requerimientos méximos de los organismos tanto nacionales (LFP) como internacionales (FIFA/UEFA) sin necesidad de acometer obras especiales. Esto inevitablemente supone que parte de sus caracteristicas principales, como el ‘aforo total o los viarios circundantes al estadio puedan verse afectados La prensa, para hacer su trabajo, debe circular por todo el edificio de una manera independiente y con le menor cantidad de controles posible, pero no debe cruzarse con ningtin otro usuario salvo en las zonas disefiadas con ese fin. Asi, el principal acceso se produce en la planta de pédium, muy cerca del vestibulo de acceso VIP, @ través del rea de acreditacién. De ahi y siempre por circuitos independientes, se puede acceder al semisétano y desde ahi dependiendo de cual sea su zona de trabajo @ las diversas zonas del estadio, como el auditorio, las Oficinas, los estudios de TV de s6tano 0 de la zona de palcos, la zona mixta y areas de entrevistas en el s6tano y ttinel de vestuarios o el mismo terreno de juego para los miembros de la prensa grfica, Esquema del érea de prensa (marcada en amarillo) en semisétano Igualmente, de manera independiente pueden acceder libremente 2 sus dos dreas de grada. La inferior, en grada baja con le dotacién permanente requerida por LFP 2 la que se accede por tres voritorios exclusives que ‘comunican con su érea de oficinas y La superior, en la grada alta con lo requerido por UEFA y en el que hay que ‘tomar uno de los nicleos de circulacién vertical reservado pare este fin en el dia de par Pagina 33.078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Céadigo: 206, VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisi6n: 03 Esquema en planta del érea de palcos y Diamond Club - VIP Para el usuario de las diferentes reas de hospitalidad se han establecido dos nticleos de circulacién vertical diferentes. Una més general para publico VIP (en el esquema, ala derecha) con acceso desde la recepcién de planta baja y que da servicio a la recepcién VIP y los palcos. La segunda es mas exclusiva, (izqulerda) para dar servicio desde la recepcién VVIP de semisétano y que conecta el aparcamiento con la Presidencia y directamente con el interior del vestibulo del Diamond Club. Un software de tarjetas especificamente disefiado permitiré el correcto funcionamiento de estos nucleos de circulacién, En el Plan Director, en la tribuna Este también se contempla un segundo paquete de éreas de hospitalidad y paleos, en el que de nuevo se establecen mecanismos de modificacién a lo largo de la vida del edificio sin necesidad de realizar cambios estructurales o de circulacion importantes. En los fondos Norte y Sur, ademas de las oficinas corporativas, en el nivel de palcos se prevén una serie de usos terciarios que complementen la oferta al espectador, aunque en el proyecto aparezcan como éreas en bruto y objeto de otras licencias que serdn definidas en el futuro. Pagina 32 de 78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 En el nivel de Entreplanta también se va a Implementar un novedoso concepto, el llamado “Estadio Mediterraneo”, Asi, las magnificas condiciones climaticas de la ciudad se quieren aprovechar con la creacién de una serie de huecos en la grada, estratégicamente ubicados para prolonger el espacio interior, que permiten conectar el graderio con las zonas estanciales. De esta manera se consigue un anillo interior completamente dedicado a servicios de restauracién y ocio visualmente conectado con el espectaculo. En este espacio singular de Ia entreplanta y sus huecos en la grada se pretende que en los dias de no partido poder transformarlos en un centro de acio y terrazas con vistas al campo que funcionen durante los 365 dias del afio y poder convertirlo en espacio de referencia para la ciudad de Valencia, Imagen de las nuevas terrazas de ocio en la Entreplanta de Podium En el nivel inmediatamente superior se encuentran el Nivel de los Palcos VIP. Aqui se han estudiado los aaccesos y circulaciones para independizarlos del resto de usuarios y se entienden como un producto “privado” con posibilidad de tematizarios de manera propia. De entre ellos destaca el Diamond Club, colocado justo encima de presidencia, que pretende ser el drea més exclusiva del recinto ga 31.6678P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL. Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 A este oe vertical se accede principalmente por el Vestibulo VIP de la planta de pédium, un amplio espacio ‘multifuncional que seré un punto neurdlgico del edificio tanto en dia de partido (recoge el flujo del publico VIP) como en dias de diarlo, al ser punto de entrada de cualquier evento alternative. Imagen del acceso principal VIP al Oeste en Planta Baja o Podium Asi en el nivel de Entreplanta se encuentra las dependencias destinadas a presidencia y la tribuna principal, que dan acceso directo a sus localidades de Grada media @ través de sus propios vomitorios directos. Se han estudiado los accesos y circulaciones para independizarlos del resto de usuarios. Dos nicleos de ascensores ccomunican esta estancia desde los niveles inferiores y dos escaleras mecénicas permiten una comunicacién directa con el lobby de acceso en la planta de podium Imagen de la sala de presidencia en la Entreplanta de Podium Pagina 30078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 10. VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 ‘AREAS DE JUGADORES Y LFP/UEFA Respecto a la dotacién estrictamente deportiva y los requerimientos de la LEP y LA UEFA. Este proyecto rmantiene las principales caracteristicas del anterior en términos cuantitativos, espaciales y de circulacién. El paquete principal de operaciones en el dia de partido se concentra en el sétano 1, en la llamada “colummna oeste” y fen conexién directa con el terreno de juego. t Esquema de vestuarios LFP/UEFA y las circulaciones de los jugadores La flexibilidad y la correcta operatividad de nuevo son la clave de este edifcio, el esquema que se propone le permite adaptarse con facilidad a diversos eventos. Las circulaciones se han diseFiado de manera que cada usuario realiza su labor con una importante economia de medios de seguridad y control. DOTACION DE AREAS DE HOSPITALIDAD VIP EI nuevo estadio del Valencia Club de Futbol nace con la idea de cubrir las necesidades de la competicién nacional de la LFP pero a su vez poder alojar grandes eventos internacionales de UEFA y FIFA. Esto implica de dotar de mecanismos que permitan la ampliacion futura de diversas dreas del estadio sin necesidad de realizar cambios. estructurales o reformas de importancia, Un factor clave para en la calificacion de un estadio por los organismos internacionales y para lograr el éxito en €l plan de negocio sin duda son las reas de hospitalidad VIP. Este tipo de publico es muy variable de una competicién a otra, y las necesidades del dia a dia en la Liga Espafiola deben aumentarse muchisimo para un gran ‘evento futbolistco internacional En un estadio de fitbo! Ia llamada columna principal de usos del oeste soporta la principal carga funcional en un dia de partido. Ademas de las dreas operativas de Prensa, jugadores y técnicos, debe solucionar el correcto ‘acceso, crculacién y las dreas de descanso y relacién de la presidencia y el resto de las zonas de grada destinadas a tun puiblico més exclusive, La dotacién propuesta para estas éreas permite la celebracién de una final de Liga de ‘Campeones sin reformas importantes, que era uno de los objetivos principales del club. Pigina 9.4078, BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL. Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03, El aforo estimado en las ratios se ha tomado para la maxima capacidad del edificio, el llamado proyecto de Plan Directo, y asi, ya desde el proyecto de apertura, el niimero de aparatos por planta es el que se consideraria para ‘el maximo aforo. El proyecto cumple los minimos obligatorios de cualquiera de las regulaciones 0 estindares anteriormente mencionados tal como se muestra en la siguiente tabla fisson Ts uananos 000 Fees 000 ASEO X 1350 De iE Dy ee aa tara ee ‘6 INODOROS x 1000 [2056.35 26 URINARIOS w 1000 7 LAVAMANOS x 1000 ASEO X1350 [asiaees) ‘Tabla cantidad de aparatos y de ratios del Proyecto Basico Reformado que cumple con el minimo nimero de ‘aparatos en cualquiera de los estandares de los tres organismos de consulta (Conselleria valenciana, UEFA y LFP) Phiging 28 de 78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Codigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 8. SERVICIOS A LOS ESPECTADORES +a Este Estadio a la hora de establecer el nivel de la dotaeién de aseos piblicos pare el espectador debe cumplir con los requisitos minimos de tres entidades diferentes, la regulacién autonémica, los esténdares de la UEFA en el estadio de maxima categoria y los nuevos esténdares establecides por la LEP, para de este manera dotar al edificio de una calidad incuestionable, aunque unos sean obligaciones y otros suponen cnicamente seguir las recomendaciones de los orgarismos internacionales. Para la regulacién Autonémica se ha tenido en cuenta la "Ordenanza Reguladora de Obras de Edificacién y Actividades del Ayuntamiento de Valencia” y el "DECRETO 143/2015, de 11 de septiembre, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento de desarrollo de la Ley 14/2010, de 3 de diciembre, de la Generalitat de Espectaculos Pablicos, Actividades Recreativas y Establecimientos Publicos”, Como estindares de las entidades deportivas europeas se ha seguido las especificaciones del “UEFA Stadium Infrastructure Regulations, Edition 2018” Como entidad deportiva Nacionales lo establecido por la LEP en su “Guia explicativa de Infraestructuras ‘écnicas de la Liga de Futbol Profesional ~ 2022" ‘Todas estas instituciones tienen su propia normativa o esténdares (aunque suelen ser contradictorias entre si) en lo referente al cémputo requerido de nimero de aparatos por espectador en los aseos y de la ratio entre la cantidad de piiblico masculino y femenino que debe tomarse para calcularlo, Tabla comparativa de ratios de aseos segiin Conselleria, LFP y UEFA. En celeste se marca el valor de referencia ‘minimo estimado para el proyecto Para la cantidad de piblico en cada grada se ha tomado el valor de la CAPACIDAD ESPECIFICA* los asientos de general DESCONTANDO Discapacitados fisicos, Prensa, Palcos VIP ni VIP Hospitality por tener sus Pagina 27078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS ¥ ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL _—_Céizo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 Esquema del Acceso a Grada alta 1 - “Planta de Plan Director y de Fase 1 de obras” Completando el edifcio, solo quedan el resto del Graderio, le Cubierta y los NIVELES TECNICOS, ya sean las, entreplantas téenicas para alojar la maquinaria de climatizacién (ubicadas en dos alas bajo la grada este y oeste) y las pasarelas téenicas de acceso a la cubierta, que, flotando colgadas bajo la cubierta, acogen la megafonia, las luces el terreno de juego y los videomarcadores. Estas zonas estén restringidas a un acceso de mantenimiento y control del evento por lo que no permiten el acceso al piblico durante el partido. Pagina 26 de 78P, BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL. codigo:206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 La PLANTA DE PALCOS. Aqui, de nuevo, el esquema general de proyecto se mantiene casi sin cambios, la manera de circular, los usos y distribuciones para piiblico vip, la prensa y las instalaciones de control del evento ‘mantienen similares caracteristicas a las del proyecto original El proyecto de plan director tnicamente supone cambios en la configuracién interior de la tipologia de palcos 0 la aparicion de las oficinas corporativas del club al sudoeste, mientras que en el proyecto de fase 1 si se reduce sensiblemente la superficie acabada, ya que numerosas zonas quedan en bruto. Tan solo se contempla terminar en Un primer momento la principal érea de palcos al oeste, El llamado Diamond Club y los cuatro paleos principales, Uno de los estudios de TV panorémicas, los dos centros de control técnico del evento y aquellas éreas técnicas y puntos de mantenimiento que resultan imprescindibles Esquema del Nivel de palcos ~ “Plantas de Fase 1 de Obras” En las PLANTAS DE ACCESO A GRADA ALTA, en estas dos plantas se mantienen las mismas caracteristicas en cuanto a la configuracién, circulacién y distribucién de usos del proyecto anterior sin cambios sustanciales. El Unico matizrelativamente importante es la nueva ubicacién de los nicieos de escaleras de le nueva fachada ‘Ahora bien, la estrategia de aforo flexible y el necesario control econémico del proyecto se traslada también en estos niveles 2 los proyectos de Plan Director y el de fase 1 de obras. Mientras que el nivel de planta segunda (0 acceso a grada alta 1) es idéntico en ambos proyectos con una planta completamente terminada y todos los servicios al espectador terminados, el nivel de planta tercera (0 acceso @ grada alta 2) al no recibir publico en el proyecto de apertura, no se considera necesario acabar las estancias cerradas (aseos y concesiones) que quedan en bruto, Las escaleras de acceso, éreas técnicas y las vias de ‘evacuaci6n si que se ejecutan completamente, asi como las preinstalaciones necesarias para su répida questa en marcha cuando sea necesario. Pigra 25 6078,P, BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL. Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 Esquema de la Entreplanta y la distribucién de huecos en la grada ~ “Plantas de Fase 1” También en este nivel se propone el concepto de “Estadio Mediterréneo”. Un sistema que permite la posibilidad de modificacién (reversible en el tiempo) de la geometrie de la grada, con la aparicién de huecos estratégleamente situados para crear unas plazas abiertas al campo de juego que amplian los espacios estanciales. Imagen: huecos en la grada media para el “estadio mediterrneo” Pero estos cambios no afectan a su superficie construida, que es menor que un 75% de Ia planta baja y no hay cambios en su altura, que se mantiene dentro de los pardmetros de 10m desde la planta baja a la parte inferior de la estructura de la planta primera, por lo que se cumple la condicién de entreplanta segiin dispone las normas urbanisticas dela parcel. Pagina 246078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 Una vez dentro, un deambulatorio interior permite circular por todo el estadio de una manera amplia y confortable alrededor de la grada baja, con posibilidad de acceder a todos los servicios para el espectador disponibles. Esquema de Pédium - “Plantas de Fase 1 de obras” EI Unico cambio significativo de usos respecto proyectos anteriores es la aparicién de un local tipo C en bruto junto al eje este (naranja oscuro} con acceso directo desde la calle que antes era un vestibulo VIP. No se han ‘aumentado la superficie construida, asi que como consecuencia de esto, a recepcién Hospitality VIP Este (morado) Yaalgunas éreas de mantenimiento (gris) se han visto reducidas en tamario La plaza urbana se entiende como un lugar de encuentro del aficionado, construida con materiales sencillos y resistentes (adoquin y hormigén in situ) y donde los petos longitudinales prefabricados en forma de cintas, alargadas homogeneizan y dan continuidad a unas escaleras y rampas de un disefio puremente funcional de formas muy variadas y heterogéneas. Es accesible para los medios de emergencias por cualquiera de sus calles La ENTREPLANTA de PODIUM. Agu! las dreas de cambio que realmente suponen una diferencia se centran en fachada y las torres de acceso a grada alta, ya que la distribucién general de esta planta mantiene las mismas caracteristicas de proyectos anteriores con parecidos servicios al espectador. I nico cambio signficativo en el programa del estadio es la ubicacién en este nivel de a grada de presidencia {azul) en el lado Oeste desde donde se puede acceder a la grada a través de unas terrazas desde la zona de recepcién. Este espacio ahora tiene un sentido mas institucional y vinculado al espectéculo, en ver del area de restauracion volcada hacia la fachada exterior del proyecto original. Pagina 23.6078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL. Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 pero se prevén en el plan director la ubicacién de las oficinas del club y otras dependencias vinculadas al club, como la fundactén VCF 0 las zonas de veteranos y pequefios accionistas Esquema de semisétano - “planta de Fase 1 de Obras” Le Segunda Mitad el semisétano (al este y norte) puede operar independientemente de los usos puramente futbolisticos. Con un esquema en anillo con fachada a la calle las mencionadas areas SIN USO para futuros locales Uso terciario (en violeta en la representacién de plantas) de “tipo A” o con acceso directo desde la calle o desde las 4reas de terraza en el norte. Como se ha comentado anteriormente, su uso final y la definicién en detalle de su funcionamiento aun quedaran pendientes y se definirén en licencias posteriores, En esta zona, al Interior del anillo de usos, también se sitda el area del futuro aparcamiento y drea de aparcamiento log(stico que no esté vinculado al uso puramente futbolistco (en las plantas del plan director ‘suponen 128 plazas). Este parking mantiene el esquema de circulacién de la antigua licencia y los dos puntos de acceso del anterior proyecto, pero reduce considerablemente su numero de plazas y la ocupacién en la planta 7.4. _ DISTRIBUCIONES GENERALES. PLANTAS SOBRE RASANTE La PLANTA BAJA 0 PODIUM, Cuenta con un total de 8 zonas de cambio (bésicamente son el cambio de las escaleras de acceso a grada alta y Ia eliminacién de los palcos que habia junto a la grada de ese nivel) el resto del Conjunto se mantiene como estaba en la anterior licencia. Este es e! nivel donde se distribuye el publico general que quiera ver el espectaculo. Una gran plaza peatonal y publica rodea al estadio (el llamado PODIUM) para dar acceso a todos los niveles del recinto. Cada uno de los diferentes accesos destinados a los diferentes tipos de espectadores se distribuyen radialmente en forma de anillo alrededor del edifici. Pagina 226078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL _Codigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 Esquema de Sétano 1- “Planta de Fase 1 de obras” Asi, este nivel tiene dos mitades que funcionan de manera completamente independiente. La Sudueste y oeste que acoge los usos dedicados a la operativa del estadio y a dia a dia del club. Esta compuesto por el aparcamiento ‘écnico, la zona de LFP/UEFA y vestuarios (celeste / verde), las dependencias de prensa y television, (amarillo) y el gran paquete de almacenaje, gestion del edificio y mantenimiento (gris) junto con el terreno de juego. Su esquema de funcionamiento no varia respecto al proyecto anterior Por el otro lado, al Norte y Sureste queda el anillo del antiguo aparcamiento (ahora sin uso y marcado en blanco) y un gran espacio también sin uso [marcado en violeta) como reserva de areas de apoyo para los locales de tipo A (locales con acceso independiente a estadio) Las unicas “éreas de cambio” ademas de los futuros locales y el aparcamiento en bruto son al norte el vacio ‘sobre el espacio ajardinado y zonas de cambios menores al oeste por las actualizaciones y ajustes de la operativa del club La plante SEMISOTANO, al igual que en el Sétano 1, también se puede dividir en dos mitades que funcionan de manera casi completamente independiente, Le zona “Operativa del Estadio” se sitda al Oeste y acoge los usos dedicados al estacio y al dia a dia del club. La mayor parte de esta zona no varia respecto al proyecto anterior, e! Garaje VIP oeste y su recepcién (marcado en azul), oficinas de UEFA (celeste) y areas de prensa (amarillo) ‘mantienen basicamente su funcionamiento y distribucién anteriores. Como nuevas dreas de cambio, hay que dstacar a eliminacin de a rarnpa de acceso al garaje que dscurra en paralelo ala Avda. de las Cortes Valencianas. También mas al sudoeste aparece un nuevo grupe formado por el rea técnica de mantenimiento (gris) en una nueva ubicacién y completamente redisefiada. La ramps de bajada desde la cale Acs del Corpus es més abierta y la acompata un area semi-aardinada que en dlas de partido se destina a los camiones de prensa El resto de zonas al sudoeste en este proyecto de apertura son vacies sn uso, Pagina 21.6078. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL. Cédigo: 206 73. VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03, en su desarrollo, pero que se deben posponer a un futuro lo més cercano posible por un tema tnicamente presupuestario,(Oficinas del club, segundas taquillas, parte de los palcos VIP, aparcamiento de uso diario...etc) DISTRIBUCIONES GENERALES. PLANTAS BAJO RASANTE En el proyecto bajo rasante, geométricamente la propuesta mantiene las caracteristicas de proyectos anteriores (en gran parte esa zona ya esté construida) pero en cuanto a la distribucién y los usos propuestos si supone una modificacién respecto a la licencia concedida. Las 3.450 plazas de aparcamiento requeridas en el ~antiguo convenio hacian que enormes areas bajo el estadio fueran ocupadas con ese fin ‘Ademés, en la zona norte de la parcels los cambios de proyecto y la indefinici6n programstica de los metros cuadrados destinadas a terciario provocaron que durante la ejecucién de las obras del proyecto anterior se decidiera un aplazamiento de las obras y se dejase un gran vacio sin construir. Estos condicionantes han cambiado con los nuevos acuerdos urbanisticos y estudios de movilidad establecidos entre el ayuntamiento y club, al menos en lo tocante alas plazas de aparcamiento requeridas. El proyecto necesita ‘mantener sélo una parte de la dotacién anterior, las que estén relacionadas con la dotacién minima por los usos de terciario, y posibiitar que las grandes dreas en bruto que quedan sean aprovechadas de algtin modo, Asi, en lo tocante a las zonas bajo rasante, antes de que se colmate el gran hueco del norte de la parcela con 4reas de terciario,el club contempla un escenario reducido respecto al de la anterior licencia. En el Proyecto det Plan director, o proyecto completo, se propone un aparcamiento de tan solo $78 plazas en dos niveles destinado a tun uso diario e independiente al puramente futbolistico. En e! nivel de semisétano, alrededor de estos ‘aparcamientos y con fachada al exterior, se reservan zonas para las futuras oficinas del club y también espacios de lacales ahora denominados “sin uso” que en el futuro dardn cobijo a diversos usos de terciario permitido por la normativa, Se reltera que los llamados “espacios sin uso- locales tipo A, B o C” que se distribuyen a lo largo de las plantas no son objeto de esta licencia por pura indefinici6n del plan econémico del club a largo plazo debido al bloqueo de la situacién por el parén de las obras y las difcultades en su comercializacién DESCRIPCION POR NIVELES Los niveles de SOTANO 2 y 3 quedan meramente como zonas con Ia estructura en bruto, sin un uso especifco, excepto los nuicieos principales de circulacién vertical que si se construyen y algunos cuartos téenicos que aun ‘mantienen su funcién respecto al proyecto anterior, como el tangue de tormentas y sus zonas de bombeo. Para poder acceder a estas zonas construidas se prevén unas instalaciones minimas que den servicio en las zonas de circulacién y permitan su mantenimiento |A destacar que en el nivel més bajo se da acceso tinicamente para labores de mantenimiento al comentado espacio ajardinado de la zona norte. Este es el estado de transicién en el que quedaré este gran volumen vacio hhasta que se complete el hueco con el futuro proyecto complementario de los usos terciarios admitidos en la parcela La planta de SOTANO 1 es un anillo de diferentes usos alrededor del volumen que componen el Terreno de Juego y el Bow! de las gradas, que constituyen el auténtico corazén del proyecto y condicionan todo el disefio. Este ‘esquema con esta distribucién se repetiré alo largo de todo el edificio Pagina 206078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 7A. 72. VALENCIA CF i Fecha: JUNIO 2022 Revision: IBUCIONES EN PLANTA Seer ae eT “AREAS DE CAMBIO” DEL PROYECTO BASICO REVISADO Como norma general el proyecto no cambla sustancialmente respecto @ la anterior licencia en la distribucion de pablico, ni en su circulacién, ni en los usos que se proponen en las ciferentes plantas. Los mayores cambios se pproducen en el conjunto de fachada- cubierta-escaleras de acceso a la grada alta y también en las zonas bajo rasante, debido a los nuevos usos que se proponen por Ia reduccién de las plazas de aparcamiento que son cambios que se ajustan a los nuevos condicionantes urbanisticos derivados de le Actuacién Territorial Estratégica Valencia CF Asi, en los planos de distribucién general del proyecto se muestran un nlimero determinado de AREAS DE CAMBIO, diferentes en cada nivel y que para faclitar su comprensi6n, se describen en los planos de una forma comparativa con la licencia ya concedida (la serie 100 de! listado de pianos) En un futuro préximo se presentarén proyectos complementarios en fos que se consiga agotar la edificabllidad de la parcela al completar el vacio de la zona norte y también se dotarén de usos alos locales ahora vacios. TIPOS DE AREAS “SIN USO" y "FUTUROS LOCALES” Las Plantas del proyecto contienen varias zonas en bruto marcadas como “SIN USO-uturo local” que se pretende que el cub pueda alquilar en e! futuro a un concesionario pero que en este momento sus caractersticas bsicas 0 el detalle de su funcionamiento no puede describirse en este documento ya que se desarrollarén en paralelo 0 en el futuro con sus propias licencias espeeificas. Son de tres tipos: Los locales TIPO A. Son los que son totalmente independientes del evento deportivo. Con acceso tnicamente desde el exterior del edificio y marcados en violeta en las plantas. No suponen incidencia alguna en la evacuacién del estadio y su horario de apertura o cierre no estén condicionados por la apertura del estadio. Los locales TIPO B. Son aquellos locales a los que Uinicamente se puede acceder desde dentro del recinto deportivo (marcadas en naranja claro en todas las plantas). Son locales destinados a alojar una futura concesién comercial o de restauracién (normalmente limitadas respecto a la zona de deambulacién del publico por una barra ¥ sin acceso a su interior) 0 pequefas tiendas corporativas del propio club. Por su tamafo y su future uso no suponen aumentos de aforo, ni cambios en los esquemas de recorridos de evacuacién del ediicio Los locales TIPO C. Son locales de gran tamafio situados en la planta baja que admiten una operatividad mixta, con acceso desde el exterior del estadio en dias de diario pero también con posibilidad de dar un servicio al interior en los dias de partido. Estén marcados como Naranja Oscuro en las plantas. En principio, no se limita su Uso a ningin tipo determinado (podria ser desde restauracién, como comercial, tienda oficial del club 0 algtin tipo dotacién més enfocada a la ciudad y el dla a dia ~museo del club, guarderias u otros servicios al publico). En el dia de partido, estos locales NO suponen un aumento del aforo del estadio, ya que sélo se podré acceder desde el interior de la zona de deambulacién del publico y sus vias de evacuacién serdn las mismas que para el resto de publico en el estadio. Para el célculo de la longitud de los recorridos de evacuacién cumplen con las distancias minimas usando los recorridos interiores del recinto, pues desde su interior, estas distancias son -menores que respecto a las zonas de la grada. También es cierto que las propias salidas de evacuacién de estos locales en los dias de diario podrian utilizarse como un plus de seguridas. En cualquier caso, las condiciones de uso, condiciones de control de seguridad, apertures y clerres y su coordinacién con la evacuacién del estadio deberén ser explicadas en cada una de las respectivas licencias, pues la ceasufstica es demasiado amplia como para condicionarlas todas de partida. Independientemente de estos futuros locales 0 concesiones, también existen otras zonas “SIN USO” que son de otra naturaleza. Son dreas que aparecen representadas en el paquete de plantas de “plan director” del estadio (serie 70 en el listado) pertenecientes a la operativa general del propio estadio y que el club tiene un interés cierto igi 9.6078P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 Ahora bien, este proyecto de transformacién del estadio en particular no es objeto de esa licencia ni se acomete en detalle su desarrollo arquitecténico, estructural 0 de las instalaciones. Tampoco puede especificar plazos ni presupuesto necesario para realizario. Ese desarrollo detallado se deberd justificar posteriormente en un proyecto que complemente a este documento y que se ajuste a los esténdares especificos de la competicién que se pretenda organizar Funcionamiento esquemético del sistema de plataforma elevada colmatando la grada baja igi 18de 78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 BOWL. ADAPTACION A LA FUTURA PISTA DE ATLETISMO I proyecto, tanto el original como también el que estamos describiendo, siempre ha contemplado la posibilidad de realizar el cambio de uso a modo Atletismo creando una gran plataforma con una estructura ‘uxlliar que colmataria toda la grada baja. Se ha disefiado un conjunto de gradas superiores con una visibilidad excelente que tanto funcional como geométricamente es apto para alojar las pistas deportivas para una competicién de la IAAF. Igualmente, la estructura principal de hormigén ejecutada cuenta con sobrecargas que a priori pueden requerirdicha plataforma futur Este sistema ya ha sido probado anteriormente en otros estadios, como Wembley en Londres o Hampden Park €en Glasgow 0 el que se prevé en el estadio Olimpico de Madrid (actualmente el Wanda metropolitano). Esquemas - planta y seccién de plataforma elevada para pista de atletismo Pagina 17078. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2 Revisién: 03, SCENARIOS BASICOS DE AFORO: 1. Aforo Total o de Plan Director (70.020 espectadores) eliminando todos los mecanismos utilizados para el control del aforo. Este escenario sélo se contemplaria (en principio) para grandes eventos como grandes finales 0 campeonatos internacionales, ya que en estos momentos el club no lo puede considerar como una posiblidad realista hoy en dia para partidos de la liga nacional 2. Aforo inicial o de apertura (49.058 espectadores), que seria el minimo absoluto con el que abriria sus puertas este estadio y que incluye todos los mecanismos de reduccién de aforo mencionados anteriormente. Es un aforo similar al del actual Mestalla Es necesario mencionar que el aforo que se muestra en las tablas es el llamado AFORO BRUTO, o capacidad bruta del estadio, que se diferencia del AFORO NETO en determinadas variables dependientes de cada tipo de partido, como el numero de localidades para la prensa acreditada y la cantidad de cémaras de televisin (variable segiin competiciones). También son variables las localidades con baja visiblidad o eliminadas por los sistemas méviles de separacién y control de posibles aficiones peligrosas (que son cambiantes) 0 el cémputo de aforo resultante de algunos tipos de publico, como los VIP/Autoridades 0 las plazas para discapacitados/PMR que se cconsideran como aforo Bruto/Neto segin cada entidad organizadora de cada partido (LFP/UEFA/FIFA) POSIBILIDAD ORGANIZATIVA DEL ESTADIO PARA GRANDES EVENTOS FUTBOLISTICOS LEP/RFEF, UEFA y FIFA, Este estadio, tanto por la configuracién del conjunto de sus gradas, terreno de juego y la cubierta, como por el funcionamiento interno y la distribucién de usos, 0 las caracteristicas técnicas de las instalaciones que se proponen, cumple con los parémetros que Incumben al estadio en la “elite stadia list” de la UEFA. Asi, es perfectamente capaz de alojar un evento futbolistico de primer nivel, ya sea de competiciones internacionales (partidos de mundial FIFA 0 competiciones europeas de UEFA) 0 grandes finales de competiciones Nacionales (LFP/RFEF) En concreto, en competiciones internacionales, con el aforo bruto inicial de la FASE 1 (unas 49.000 butacas) podria alojar tanto una final de la UEFA league como un partido de Mundial de Ia FIFA hasta los cuartos de final Con el aforo bruto maximo (70.000 butacas) podria acoger desde una Final de Champions League de la UEFA a cualquier partido del mundial de FIFA sise diese el caso. ‘IPOS ESPECIALES DE PUBLICO VIP/AUTORIDADES. Existen varias categorias en este conjunto de espectadores, localizados en la grada media yen las cercanias del Banquillo de jugedores. La presidencia/autoridades, con 148 butacas y la tribuna VIP (363) en la grada media con acceso desde la entreplanta. Los diferentes tipos de palcos VIP/HOSPITALITY de planta primera (2.973) y la zona de mini-boxes y experiencia de banquillos (104). Las ratios de este tipo de publico se ajustan a los. cestdndares de UEFA/LFP, asi como las necesidades particulares del plan de negocio del club PRENSA EN GRADA. Hay dos zonas de gradas destinadas a la prensa, la situads en grada baja, con acceso directo desde su zona de trabajo en semisétano (190 localidades de diferentes tipologias) la situada en la grada alta (142), junto al cuerpo de las cabinas de radio. Las ratios de este tipo de usuario se ajustan a los esténdares de UEFA/LEP para un partido “normal” pero en un gran evento (un mundial de FIFA) este colectivo debe poder crecer hasta una cantidad que puede ser muy importante y ocupar grandes zonas de grada, hecho para lo que este eedificio estd preparado. LOCALIDADES ADAPTADAS/PMR. Existen dos categorias diferentes para este tipo de publico, las lamadas localidades “adaptadas” que son plataformas para piblico en silas de ruedas y sus acompariantes (la componen 24d localidades situadas en todo el graderio, pero mayoritariamente en la grada baja) y las de publico PMR, o las. plazas de facil acceso reservadas a “personas con movilidad reducida” por algin tipo de impedimento ya sea fisico © cogritivo. (464 todas en grade baja). La justificacion de la dotacién de este tipo de pdblico viene detallada en el apartado de accesibiidad de esta misma memoria y el club estableceré un protocolo de asignacién de vventa/abono preferente de este tipo de plazas, gia 6e78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 5.1. DISTRIBUCION DE TIPOS DE PUBLICO EN EL GRADERIO Asi, con las premisas anteriores, se especifican detalladamente la distribucién de puiblico en los dos posibles Objetivos Bésicos de aforo (de los muchos que podrian procucirse por ser un graderio “adaptable”) aa LA BERADRSY ACOMRAATS Lares lcnproent pr stra no emer evens mn nmraconce alr sales Pagina 8 de78P. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Cédigo: 206 VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revisién: 03 BOWL. ESTRATEGIA DE AFORO Y NUMERO DE ESPECTADORES En un estadio de futbol es absolutamente fundamental que e aspecto del estado sea el de“‘lleno” o conseguir el ambiente de “ola a presién” para producir la deseada intimidacién al rival ylograr el cimax en el espectéculo futbolistco, También es un requisit indispensable establecer un equllbrio entre poder alojar grandes eventos con un aforo determinado y el dia a dla del club para la Liga espafola,crterios que en las condiciones actuales de abonados al club estén bastante alejados el uno del otro, igualmente la LEP establece sanclones econémicas para estagios con un aspecto vacio en e tio de cémara Asi, LA FLEXIBILIDAD Y LA CAPACIDAD DE ADAPTACION son primordiales para la optimizacién de un gran recinto como este ya que debe adaptarse a diferentes situaciones que puedan deverir durante un largo periodo de ‘tiempo. De esta manera, aunque la evacuation y todos los condicionantes normativos se ustificardn para fa maxima capacidad del recinto (plantas de plan director), el aforo del estadio seré necesariamente variable. Esta variabilidad dependeré de las necesidades del club en cada temporada 0 la posibilidad de alojar un gran evento ‘internacional, como la Final dela UEFA Champions League, uno de los objetives primaries del club y dela ciudad. La siguiente tabla muestra dos escenario basicos de aforo que pueden Implementarse (de los muchos intermedios posibles) el de su capacidad maxima (plan director) y el minimo inca (Fase 1 de obras): meer mepiayratcos | | 12.157 | 16.632 recta | [ae a een ee En una obra en la que el hormigén ya esta ejecutado en su casi totalidad, se han usado varios mecanismos de control de aforo con los que poder adaptarse y lograr las cifras deseadas: ~ _Elprimero, la posibilidad de modificacion del Inter-ele de butacas, ampliando los habituales 50 cm considerados como minimos seguin normativa, esto se ha realizado en las zonas superiores de la grada baja, en los lamadas “palcos de familia” y podria también usarse en numerosas zonas de la grada media = En grada media se contempla la sustituci6n temporal de ciertas porciones de gradas por terrazas abiertas conectadas con las zonas estanclales del interior. Este es un concepto novedoso, el llamado “Estadio Mediterraneo” que se aprovecha del magnifico clima de la ciudad y dotard de una singularidad nica al araderio, tanto en el dia a dia como en el dia de partido = Finalmente, el que consigue una mayor capacidad de transformacién de las cifras se produce en a parte superior del edificio, ocultando ciertas reas de la grada alta con una membrana que "reduzca” la superficie de grada efectiva. La mayor menor zona de grada que se vea condicionada por estas membranas dependeré de la respuesta del publico y el nimero de abonados para cada temporada gina 146678. BASICO REFORMADO DE OBRAS Y ACTIVIDADES DEL NUEVO ESTADIO DEL Codigo: 206 | VALENCIA CF Fecha: JUNIO 2022 Revision: 03 ‘Asi, el conjunto urbanistico alrededor del estadio se concibe como una GRAN PLAZA ABIERTA de circulacién libre al piblico que soluciona las diferentes cotas de acceso. Esto se produce tanto alrededor del estadio como en la parcela del polideportivo donde se continda con esta fllosofia de una manera coordinada. De esta forma, en los proyectos planteados en las parcelas GSP-1* y la GSP-1 se establece una generosa ccantidad de superficie “abierta” 0 “publica” que se cede ala ciudad, bien como accesos y ampliaciones de la acera para la circulacién peatonal libre, zonas para la congregacién de los aficionados y areas abiertas para usos

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