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Informes 02
Informes 02
CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
Cusco-Apurímac-Madre de Dios
CFP/UCP/ESCUELA: CUSCO
1. PRESENTACIÓN.
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
Seminario complemento práctica III 02/08/2023 04/08/2023 01
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Desmontar y montar depósito de combustible X X
02 Cambiar filtros y drenar sistema de alimentación X X
03 Medir presión del sistema de alimentación X X
04 Comprobar consumo de combustible. X X
05 Desarmar la bomba de alimentación X X
TECNOLOGIA
Hacer mantenimiento del sistema de combustible
➢ Combustible diésel: tipos, características.
➢ Sistema de alimentación de combustible diésel de sistemas mecánicos:
función de sus componentes. 8HORAS
LUNES ➢ Sistema de inyección diésel: características.
➢ Inyección directa: clasificación.
➢ Inyección indirecta: clasificación.
➢ Proceso de combustión de motores diésel.
➢ Filtros de combustible diésel: tipos, aplicación
SEMINARIO III
Realizar el mantenimiento a los inyectores hidráulicos
✓ Desmontar tuberías (cañerías) de alta presión.
✓ Desmontar inyectores hidráulicos. 8 HORAS
MARTES ✓ Desarmar, limpiar y verificar inyectores hidráulicos.
✓ Regular y comprobar inyectores.
✓ Armar y montar inyectores hidráulicos.
✓ Conectar tuberías (cañerías) y purgar sistema.
SEMINARIO III
Realizar el diagnóstico y mantenimiento del sistema de
inyección diésel de riel común
✓ Desmontar / comprobar bomba de alimentación mecánica / eléctrica.
✓ Desmontar bomba de alta presión de combustible.
✓ Desmontar inyectores diésel de riel común.
✓ Diagnosticar, comprobar y montar inyectores diésel de riel común en el equipo de
pruebas.
8 HORAS
MIÉRCOLES ✓ Diagnosticar y comprobar sensor de alta presión de combustible.
✓ Diagnosticar y comprobar regulador de presión del sistema.
✓ Diagnosticar y comprobar otros sensores y actuadores del sistema de control
electrónico.
✓ Comprobar inyectores con osciloscopio.
✓ Diagnosticar y comprobar el sistema de control diésel de riel común utilizando el
escáner
SEMINARIO III
Realizar el diagnóstico y mantenimiento del sistema de
inyección diésel de riel común
✓ Desmontar / comprobar bomba de alimentación mecánica / eléctrica.
✓ Desmontar bomba de alta presión de combustible.
✓ Desmontar inyectores diésel de riel común.
✓ Diagnosticar, comprobar y montar inyectores diésel de riel común en el equipo de 8HORAS
pruebas.
JUEVES ✓ Diagnosticar y comprobar sensor de alta presión de combustible.
✓ Diagnosticar y comprobar regulador de presión del sistema.
✓ Diagnosticar y comprobar otros sensores y actuadores del sistema de control
electrónico.
✓ Comprobar inyectores con osciloscopio.
✓ Diagnosticar y comprobar el sistema de control diésel de riel común utilizando el
escáner
SEMINARIO III
Diagnosticar los sistemas anticontaminantes del motor diésel
✓ Comprobar funcionamiento del sistema de recirculación de gases
EGR.
✓ Comprobar funcionamiento del actuador variable de turbulencia(VSA) 8HORAS
VIERNES ✓ Diagnosticar funcionamiento del sistema VGT, con el escáner.•
Diagnosticar y comprobar sensor de oxígeno del motor diésel.
✓ Medir opacidad e interpretar lectura del opacímetro.
✓ Comprobar valores aplicando especificaciones técnicas de emisiones.
TOTAL 40HORAS
Tarea más significativa:
NOMBRE FUNCION
1 Bomba de combustible de Localizada en el depósito de combustible.
baja presión Suministra combustible a la bomba de alta presión.
2 Filtro de combustible Elimina la suciedad y distintas impurezas del
combustible y evita que la bomba y los inyectores
se desgasten.
3 Bomba de combustible Alimenta el combustible bajo presión en el riel de
de alta presión combustible.
4 Válvula de medición Ajusta la cantidad de combustible que es
de combustible suministrado a la bomba de combustible de alta presión.
5 Sensor de presión Mide la presión en el riel de combustible y envía la señal
de combustible correspondiente a la ECU.
6 Riel de combustible Contiene el combustible a alta presión.
7 Válvula de control de Alivia la presión excesiva en el riel de combustible.
presión de combustible Esta válvula devuelve el exceso de combustible al
depósito de combustible. Está controlada por
la unidad de control del motor (ECU)
8 Inyectores Miden y pulverizan el combustible en las cámaras
de combustión.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
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